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文檔簡介
1、2015-2016學(xué)年北京師大附屬實驗中學(xué)高一(上)期末物理試卷一、單項選擇題:本題共15小題,在每小題給出的四個選項中,只有一項是符合題意的(每小題3分,共45分)12015年4月3日上午10時,我國海軍第二十批護航編隊從浙江舟山某軍港解纜起航,奔赴亞丁灣、索馬里海域執(zhí)行護航任務(wù),經(jīng)過5000多海里的航行,于4月21日晨抵達目的地關(guān)于此次航行,下列說法不正確的是()A當(dāng)研究護航艦艇的運行軌跡時,能將其看做質(zhì)點B“5000多海里”指的是護航艦艇的航行位移C根據(jù)題中數(shù)據(jù)不能大約求出護航艦艇的平均速度D題中數(shù)據(jù)“4月3日上午10時”和“4月21日晨”指的是時刻2關(guān)于速度、速度的改變量、加速度的關(guān)系
2、,下列說法中正確的是()A物體的速度等于零,加速度一定等于零B物體的速度改變量大,加速度就大C物體的速度改變越快,加速度就越大D在加速直線運動中,加速度不可能減小3著名物理學(xué)家費恩曼曾經(jīng)講過一則笑話:一位女士由于駕車超速而被警察攔住,警察走過來說“太太,您剛才車速是60英里每小時!”這位女士反駁說:“不可能!我才開了7分鐘,還不到一個小時,怎么可能走了60英里呢?”“太太,我的意思是如果您繼續(xù)剛才那樣開車,在下一個小時里您將駛過60英里”“這也不可能我只要再行駛10英里就到家了,根本不需要再開過60英里的路程”這位女士沒有認清()A速度與位移成正比B速度與時間成反比C速度與位移成正比,與時間成
3、反比D速度由位移和時間的比值確定4如圖所示是某質(zhì)點做直線運動的vt圖象,由圖可知這個質(zhì)點的運動情況是()A5s15s內(nèi)做勻加速運動,加速度為0.8m/s2B前5s內(nèi)靜止C15s20s內(nèi)做勻減速運動,加速度為0.8m/s2D質(zhì)點15s末離出發(fā)點最遠,20秒末回到出發(fā)點5質(zhì)點做直線運動的位移x和時間平方t2的關(guān)系圖象如圖所示,則該質(zhì)點()A加速度大小為1m/s2B任意相鄰1s內(nèi)的位移差都為2mC第2s內(nèi)的位移是2mD物體第3s內(nèi)的平均速度大小為3m/s6從正在加速上升的氣球上落下一個物體,在物體剛離開氣球的瞬間,下列說法正確的是()A物體向下做自由落體運動B物體向上運動,加速度向上C物體向上運動,
4、加速度向下D物體向上還是向下運動,要看物體離開氣球時的速度7如圖所示,作用在一個物體上的六個共點力的大小分別為F、2F、3F、4F、5F、6F,相鄰兩力間的夾角均為60°,其合力為F1;若撤去其中的一個大小為2F的力,其余五個力的合力為F2,則F1、F2的大小分別為()AF1=0,F(xiàn)2=2FBF1=2F,F(xiàn)2=0CF1=6F,F(xiàn)2=2FDF1=21 F,F(xiàn)2=08關(guān)于平衡狀態(tài),下列說法正確的是()A當(dāng)物體速度等于零時,一定處于平衡狀態(tài)B運動的物體不可能處于平衡狀態(tài)C物體處于平衡狀態(tài)時所受合外力為0D當(dāng)物體處于平衡狀態(tài)時,一定不受外力作用9如圖所示,一只重為G的松鼠站在傾斜角為的樹枝上
5、,則樹枝對松鼠的作用力為()AGsinBGcosC小于GDG10如圖,物體A和B的重力分別為8N和3N,不計彈簧秤、細線的重力和一切摩擦,彈簧的勁度系數(shù)K=10N/m,設(shè)彈簧秤所受的合力為F1,彈簧秤的讀數(shù)為F2,則()AF1=11NBF2=3NCF2=6ND彈簧的伸長量為0.6米11關(guān)于牛頓第一定律,下列說法正確的是()A牛頓第一定律是通過實驗直接得出的定律B慣性定律與慣性的實質(zhì)是相同的C由牛頓第一定律可知,物體在任何情況下始終處于靜止或勻速直線運動狀態(tài)D牛頓第一定律既揭示了物體保持原有運動狀態(tài)的原因,又揭示了運動狀態(tài)改變的原因12下列物理量的單位屬于導(dǎo)出單位的是()A質(zhì)量B時間C位移D速度
6、13在升降電梯內(nèi)的地面上放一體重計,電梯靜止時,曉敏同學(xué)站在體重計上,體重計示數(shù)為50kg,電梯運動過程中,某一段時間內(nèi)曉敏同學(xué)發(fā)現(xiàn)體重計示數(shù)如圖所示,在這段時間內(nèi)下列說法中正確的是()A曉敏同學(xué)所受的重力變小了B曉敏對體重計的壓力小于體重計對曉敏的支持力C電梯一定在豎直向下運動D電梯的加速度大小為,方向一定豎直向下14兩條質(zhì)量相等的有蓬小船甲和乙,用繩子連接(繩子質(zhì)量忽略不計),靜止在湖面上,若乙船內(nèi)的人用一個恒定的拉力拉繩子,如圖所示如果水的阻力不計,下列判斷中正確的是()A人拉繩子的力大于甲對繩子的拉力B繩子對甲的拉力與繩子對人的拉力是作用力與反作用力C繩子對甲的拉力與繩子對人的拉力作用
7、效果能夠抵消D兩船相向運動,乙獲得的加速度要小于甲獲得的加速度15某商場安裝了智能化電動扶梯,無人乘行時,扶梯低速慢行,當(dāng)顧客站上扶梯時,它先慢慢加速,然后勻速運轉(zhuǎn),關(guān)于顧客下列說法正確的是()A顧客在電梯上始終受三個力作用B顧客始終處于超重狀態(tài)C顧客對扶梯作用力的方向先沿扶梯向下,再豎直向下D顧客對扶梯作用力的方向先沿扶梯向上,再豎直向下二、不定項選擇題:本題共5小題,在每小題給出的四個選項中,至少有一項是符合題意的(共15分,每小題全選對的得3分,選對但不全的得2分,只要有錯選的該小題不得分)16關(guān)于速度、加速度、合力間的關(guān)系,正確的是()A物體的速度越大,則物體的加速度越大,所受合力也越
8、大B物體的速度為零,則物體的加速度一定為零,所受合力也為零C物體的速度為零,加速度可能很大,所受的合力也可能很大D物體的速度很大,加速度可能為零,所受的合力也可能為零17用牛頓運動定律判斷,下列說法正確的是()A人走路時,地對腳的力大于腳蹬地的力,所以人才能往前走B不論站著不動,還是走動過程中,人對地面的壓力和地面對人的支持力,總是大小相等方向相反的C人站在沼澤地下陷時,人對沼澤地的壓力大于沼澤地對人的支持力D以卵擊石,石頭完好而雞蛋破了,但石頭對雞蛋的作用力仍等于雞蛋對石頭的作用力18南非擁有世界上最高的蹦極點,37歲的葡萄牙男子卡爾迪奧尼西奧自制了30米長的彈性繩,代替?zhèn)鹘y(tǒng)尼龍繩跳下蹦極臺
9、,將“生死一線牽”的感覺發(fā)揮到極致如圖所示,卡爾迪奧尼西奧身系彈性蹦極繩從水面上方的高臺下落,到最低點時距水面還有數(shù)米距離不計空氣阻力,將他看作質(zhì)點,且彈性繩在彈性限度內(nèi),在彈性繩張緊后的下落過程中,運動員的()A速度一直減小B加速度一直減小C速度先增大后減小D加速度先減小后增大19如圖所示,質(zhì)量為m的木塊A放在質(zhì)量為M的三角形斜劈上,現(xiàn)用大小均為F、方向相反的力分別推A和B,它們均靜止不動,則()AA與B之間一定不存在彈力BB與地之間一定存在摩擦力CB對A的支持力一定等于mgD地面對B的支持力的大小一定等于(M+m)g20停在水平地面上的小車內(nèi),用繩子AB、BC栓住一個重球,繩BC呈水平狀態(tài)
10、,繩AB的拉力為T1,繩BC的拉力為T2若小車由靜止開始加速向左運動,但重球相對小車的位置不發(fā)生變化,則兩繩的拉力的變化情況是()AT1變大,T2變小BT1變大,T2變大CT1不變,T2變小DT1變大,T2不變?nèi)?、實驗題(共20分)21在“探究彈力和彈簧伸長的關(guān)系”的實驗中,以下說法正確的是()A彈簧被拉伸時,不能超出它的彈性限度B用懸掛鉤碼的方法給彈簧施加拉力,應(yīng)保證彈簧位于豎直位置且處于平衡狀態(tài)C用直尺測得彈簧的長度即為彈簧的伸長量D用幾個不同的彈簧分別測出幾組拉力與伸長量,得出拉力與伸長量之比相等22在做“驗證力的平行四邊形定則”實驗時,橡皮條的一端固定在木板上,用兩個彈簧秤把橡皮條的結(jié)
11、點拉到某一確定的O點,在這實驗過程中,以下說法正確的是()A同一次實驗過程中,前后兩次應(yīng)把橡皮條的另一端拉到同一位置B彈簧秤必須保持與木板平行,讀數(shù)時視線要正對彈簧秤刻度C把橡皮條的另一端拉到O點時,兩彈簧秤間的夾角必須取90°D畫力的平行四邊形時,平行四邊形的邊應(yīng)畫短些,這樣可減小誤差23在驗證“互成角度的兩個力的合成”的實驗中,某小組得出如圖所示的圖(F與AO共線),圖中是F1與F2合成的理論值;是F1與F2合成的實際值,在實驗中如果將兩個細繩套換成兩根橡皮條,那么實驗結(jié)果是否變化?答:(填“變”或“不變”)24某同學(xué)用頻率為50Hz的打點計時器在“探究小車速度隨時間變化的規(guī)律”
12、的實驗中,得到如圖所示的紙帶,紙帶上A,B,C,D,E,F(xiàn)為計數(shù)點,每相鄰兩計數(shù)點之間還有4個點沒有畫出實驗過程中,先,后釋放小車分析可得出:每兩個相鄰計數(shù)點之間的時間間隔為s,C點的瞬時速度大小為m/s,小車加速度的大小為m/s225某實驗小組的同學(xué)在“驗證牛頓第二定律”實驗中,使用了如圖甲所示的實驗裝置(1)在下列測量工具中,本次實驗需要用的測量儀器有(選填測量儀器前字母)A彈簧 B刻度尺 C秒表 D天平(2)實驗中,為了可以將細線對小車的拉力看成是小車所受的合外力,某同學(xué)先調(diào)節(jié)長木板一端滑輪的高度,使細線與長木板平行接下來還需要進行的一項必須且正確的操作是(選填選項前的字母)A將長木板水
13、平放置,讓小車連著已經(jīng)穿過打點計時器的紙帶,給打點計時器通電,調(diào)節(jié)砂和砂桶的總質(zhì)量的大小,使小車在砂和砂桶的牽引下運動,從打出的紙帶判斷小車是否做勻速運動B將長木板的右端墊起適當(dāng)?shù)母叨龋屝≤囘B著已經(jīng)穿過打點計時器的紙帶,撤去砂和砂桶,給打點計時器通電,輕推一下小車,從打出的紙帶判斷小車是否做勻速運動C將長木板的右端墊起適當(dāng)?shù)母叨?,撤去紙帶以及砂和砂桶,輕推一下小車,觀察判斷小車是否做勻速運動(3)某同學(xué)在做保持小車質(zhì)量不變,驗證小車的加速度與其合外力成正比的實驗時,根據(jù)測得的數(shù)據(jù)作出如圖乙所示的aF圖線,所得的圖線既不過原點,又不是直線,原因可能是(選填選項前的字母)A木板右端所墊物體較低,
14、使得木板的傾角偏小B木板右端所墊物體較高,使得木板的傾角偏大C小車質(zhì)量遠大于砂和砂桶的質(zhì)量D砂和砂桶的質(zhì)量不滿足遠小于小車質(zhì)量(4)在某次利用上述已調(diào)好的裝置進行實驗時,保持砂和砂桶的總質(zhì)量不變,小車自身的質(zhì)量為M且保持不變,改變小車中砝碼的質(zhì)量m,并測出小車中不同砝碼質(zhì)量時所對應(yīng)的加速度a,以m為橫坐標(biāo),為縱坐標(biāo),在坐標(biāo)紙上作出如圖丙所示的m關(guān)系圖線,實驗結(jié)果驗證了牛頓第二定律如果圖中縱軸上的截距為b,則小車受到的拉力大小為四、計算題(共20分)26如圖,質(zhì)量為m1的物體甲通過三段輕繩懸掛,三段輕繩的結(jié)點為O,輕繩OB水平且B端與站在水平面上的質(zhì)量為m2的人相連,輕繩OA與豎直方向的夾角=3
15、7°,物體甲及人均處于靜止?fàn)顟B(tài)(已知sin37°=0.6,cos37°=0.8,tan37°=0.75,g取10m/s2設(shè)最大靜摩擦力等于滑動摩擦力)求:(1)輕繩OA、OB受到的拉力是多大?(2)人受到的摩擦力是多大?方向如何?(3)若人的質(zhì)量m2=60kg,人與水平面之間的動摩擦因數(shù)為=0.3,則欲使人在水平面上不滑動,物體甲的質(zhì)量m1最大不能超過多少?五、不定項選擇題:本題共5小題,在每小題給出的四個選項中,至少有一項是符合題意的(共20分,每小題全選對的得4分,選對但不全的得2分,只要有錯選的該小題不得分)27如圖所示是甲、乙兩物體從同一地點同時
16、沿同一方向運動的速度時間圖象,其中t2=2t1,則()A在t1時刻,乙物體在前,甲物體在后B在t1時刻,甲、乙兩物體相遇C在t1時刻,甲、乙兩物體速度相等,且兩物體相距最遠D在t2時刻,甲、乙兩物體相遇28一個滑塊以初速度v0從夠長的固定斜面底端沿斜面向上運動,經(jīng)2t0時間返回到斜面底端如圖所示圖象表示該滑塊在此斜面上運動過程中速度的大小v隨時間t變化的規(guī)律,其中可能正確的是()ABCD29半圓柱體P放在粗糙的水平地面上,其右端有一固定放置的豎直擋板MN在半圓柱體P和MN之間放有一個光滑均勻的小圓柱體Q,整個裝置處于平衡狀態(tài),如圖所示是這個裝置的截面圖現(xiàn)使MN保持豎直并且緩慢地向右平移,在Q滑
17、落到地面之前,發(fā)現(xiàn)P始終保持靜止則在此過程中,下列說法中正確的是()AMN對Q的彈力逐漸減小BP對Q的彈力逐漸增大C地面對P的摩擦力逐漸增大DQ所受的合力逐漸增大30有一種游戲,游戲者手持乒乓球拍托球移動,距離大者獲勝若某人在游戲中沿水平面做勻加速直線運動,球拍與球保持相對靜止且球拍平面和水平面之間的夾角為,如圖所示設(shè)球拍和球質(zhì)量分別為M、m,不計球拍和球之間的摩擦,不計空氣阻力,則()A運動員的加速度大小為gtan B球拍對球的作用力大小為mgC球拍對球的作用力大小為mgcos D運動員對球拍的作用力大小為31如圖所示,帶有長方體盒子的斜劈A放在固定的斜面體C的斜面上,在盒子內(nèi)放有光滑球B,
18、B恰與盒子前、后壁P、Q點相接觸若使斜劈A在斜面體C上靜止不動,則P、Q對球B無壓力以下說法正確的是()A若C的斜面光滑,斜劈A由靜止釋放,則P點對球B有壓力B若C的斜面光滑,斜劈A以一定的初速度沿斜面向上滑行,則P、Q對B均無壓力C若C的斜面粗糙,斜劈A沿斜面勻速下滑,則P、Q對B均無壓力D若C的斜面粗糙,斜劈A沿斜面加速下滑,則Q點對球B有壓力六、計算題(共30分)32減速帶是交叉路口上常見的一種交通設(shè)施,在某小區(qū)門口有一橡膠減速帶(如圖),有一警用巡邏車正以最大速度25m/s從小區(qū)門口經(jīng)過,在離減速帶90m時警察發(fā)現(xiàn)一逃犯正以10m/s的速度騎電動車勻速通過減速帶(電動車始終勻速),而巡
19、邏車要勻減速到5m/s通過減速帶(減速帶的寬度忽略不計),減速到5m/s后立即以2.5m/s2的加速度加速到最大速度繼續(xù)追趕,設(shè)在整個過程中,巡邏車與逃犯均在水平直道上運動,求從警察發(fā)現(xiàn)逃犯到追上逃犯需要的時間33如圖所示,一個質(zhì)量m=10kg的物體放在水平地面上對物體施加一個F=50N的拉力,使物體做初速為零的勻加速直線運動已知拉力與水平方向的夾角=37°,物體與水平地面間的動摩擦因數(shù)=0.50,sin37°=0.60,cos37°=0.80,取重力加速度g=10m/s2(1)求物體運動的加速度大?。唬?)求物體在 2.0s末的瞬時速率;(3)若在 2.0s末時
20、撤去拉力F,求此后物體沿水平地面可滑行的最大距離34如圖所示,與水平方向成=37°的傳送帶以恒定的速度沿順時針方向轉(zhuǎn)動,兩傳動輪間距為lAB=9m,一質(zhì)量為M=1kg的長木板靜止在粗糙地面上,其右端靠著傳送帶,現(xiàn)將一質(zhì)量為m=1kg且可視為質(zhì)點的滑塊輕放在傳送帶頂端B點,滑塊沿傳送帶滑至底端并滑上長木板(傳送帶與長木板連接處無機械能損失)已知滑塊與傳送帶間的動摩擦因數(shù)為1=0.5,滑塊與長木板間的動摩擦因數(shù)為2=0.4,長木板與地面間動摩擦因數(shù)為3=0.1,g=10m/s2,sin37°=0.6,cos37°=0.8,求:(1)滑塊剛滑到長木板的速度v0的大??;(
21、2)從滑塊滑上長木板到二者一起停下所用的時間;(3)為保證滑塊不從長木板上滑下,長木板的最小長度是多少2015-2016學(xué)年北京師大附屬實驗中學(xué)高一(上)期末物理試卷參考答案與試題解析一、單項選擇題:本題共15小題,在每小題給出的四個選項中,只有一項是符合題意的(每小題3分,共45分)12015年4月3日上午10時,我國海軍第二十批護航編隊從浙江舟山某軍港解纜起航,奔赴亞丁灣、索馬里海域執(zhí)行護航任務(wù),經(jīng)過5000多海里的航行,于4月21日晨抵達目的地關(guān)于此次航行,下列說法不正確的是()A當(dāng)研究護航艦艇的運行軌跡時,能將其看做質(zhì)點B“5000多海里”指的是護航艦艇的航行位移C根據(jù)題中數(shù)據(jù)不能大約
22、求出護航艦艇的平均速度D題中數(shù)據(jù)“4月3日上午10時”和“4月21日晨”指的是時刻【分析】當(dāng)物體在所研究的問題中大小和形狀可以忽略不計時,物體即可以看作質(zhì)點;位移是指初末兩點間的有向線段的長度;而路程是指物體經(jīng)過的軌跡的長度;時間是指時間的長度,在時間軸上對應(yīng)一段距離,時刻是指時間點,在時間軸上對應(yīng)的是一個點,在難以區(qū)分是時間還是時刻時,可以通過時間軸來進行區(qū)分【解答】解:A、當(dāng)研究艦艇的運動軌跡時,艦艇的大小和形狀可以忽略,故可以看作質(zhì)點,故A正確;B、艦艇做曲線運動,其行駛的距離為軌跡的長度,故為路程,故B不正確;C、艦艇的平均速度等于位移除以時間,根據(jù)題目不能求出位移,所以不能求出平均速
23、度,故C正確;D、“4月3日上午10時”和是時間點,指時刻,“4月21日晨”是時間的長度,是時間,故D不正確;本題選不正確的,故選:BD2關(guān)于速度、速度的改變量、加速度的關(guān)系,下列說法中正確的是()A物體的速度等于零,加速度一定等于零B物體的速度改變量大,加速度就大C物體的速度改變越快,加速度就越大D在加速直線運動中,加速度不可能減小【分析】加速度表示物體速度變化的快慢,根據(jù)其定義式分析速度變化量與加速度大小的關(guān)系加速度的方向與速度變化量的方向相同加速度與速度沒有直接關(guān)系【解答】解:A、物體的速度等于零,加速度不一定等于零,例如豎直上拋運動到最高點,故A錯誤;B、速度變化很大,根據(jù)加速度的定義
24、式a=,當(dāng)時間t更長時,加速度a可能很小故B錯誤;C、加速度表示物體速度變化的快慢,速度變化越來越快,加速度越來越大故C正確D、在加速直線運動中加速度的方向與速度方向相同,加速度可以減小,故D錯誤;故選:C3著名物理學(xué)家費恩曼曾經(jīng)講過一則笑話:一位女士由于駕車超速而被警察攔住,警察走過來說“太太,您剛才車速是60英里每小時!”這位女士反駁說:“不可能!我才開了7分鐘,還不到一個小時,怎么可能走了60英里呢?”“太太,我的意思是如果您繼續(xù)剛才那樣開車,在下一個小時里您將駛過60英里”“這也不可能我只要再行駛10英里就到家了,根本不需要再開過60英里的路程”這位女士沒有認清()A速度與位移成正比B
25、速度與時間成反比C速度與位移成正比,與時間成反比D速度由位移和時間的比值確定【分析】本題應(yīng)明確:路程是指物體所經(jīng)過的路徑的長度;位移是指物體從初位置指向末位置的有向線段;而速度是表示物體運動快慢的物理量;它由位移和時間的比值確定【解答】解:60英里每小時表示的汽車運動快慢程度,不是說距離也不是說時間;而是指的瞬時速度;而速度由位移和時間的比值決定的;所以這位女士是沒有理解瞬時速度的含義,所以D正確ABC錯誤;故選:D4如圖所示是某質(zhì)點做直線運動的vt圖象,由圖可知這個質(zhì)點的運動情況是()A5s15s內(nèi)做勻加速運動,加速度為0.8m/s2B前5s內(nèi)靜止C15s20s內(nèi)做勻減速運動,加速度為0.8
26、m/s2D質(zhì)點15s末離出發(fā)點最遠,20秒末回到出發(fā)點【分析】根據(jù)速度時間圖線得出質(zhì)點的運動規(guī)律,知道圖線的斜率表示加速度,根據(jù)速度的正負判斷運動的方向,從而得出位移的變化【解答】解:A、515s內(nèi)圖線為傾斜的直線,做勻加速直線運動,加速度a=,故A正確B、前5s內(nèi)做勻速直線運動,故B錯誤C、1520s內(nèi)做勻減速運動,加速度a=,故C錯誤D、質(zhì)點的運動方向不變,位移一直增大,20s末離出發(fā)點最遠,故D錯誤故選:A5質(zhì)點做直線運動的位移x和時間平方t2的關(guān)系圖象如圖所示,則該質(zhì)點()A加速度大小為1m/s2B任意相鄰1s內(nèi)的位移差都為2mC第2s內(nèi)的位移是2mD物體第3s內(nèi)的平均速度大小為3m/
27、s【分析】根據(jù)x和時間平方t2的關(guān)系圖象寫出函數(shù)關(guān)系式,進而求出加速度,位移等,平均速度等于位移除以時間【解答】解:A、根據(jù)x和時間平方t2的關(guān)系圖象得出位移時間關(guān)系式為:x=t2,所以,解得:a=2m/s2,故A錯誤;B、任意相鄰1s內(nèi)的位移差x=aT2=2×1=2m,故B正確;C、第2s內(nèi)的位移等于2s內(nèi)的位移減去第一秒的位移,即x2=2212=3m,故C錯誤;D、同理求得物體第3s內(nèi)的位移x3=3222=5m,平均速度,故D錯誤;故選:B6從正在加速上升的氣球上落下一個物體,在物體剛離開氣球的瞬間,下列說法正確的是()A物體向下做自由落體運動B物體向上運動,加速度向上C物體向上
28、運動,加速度向下D物體向上還是向下運動,要看物體離開氣球時的速度【分析】掉下的物體由于具有慣性,與氣球具有相同的速度,所以物體向上運動,根據(jù)物體的受力判斷其加速度的方向【解答】解:上升的氣球掉下一物體,由于具有慣性,物體離開氣球的初速度與氣球的速度相同,大小為v,方向豎直向上;由于物體僅受重力,根據(jù)牛頓第二定律知,加速度方向向下,大小為g故C正確,A、B、D錯誤故選:C7如圖所示,作用在一個物體上的六個共點力的大小分別為F、2F、3F、4F、5F、6F,相鄰兩力間的夾角均為60°,其合力為F1;若撤去其中的一個大小為2F的力,其余五個力的合力為F2,則F1、F2的大小分別為()AF1
29、=0,F(xiàn)2=2FBF1=2F,F(xiàn)2=0CF1=6F,F(xiàn)2=2FDF1=21 F,F(xiàn)2=0【分析】在同一條直線的力的合力,可以直接計算得到,再根據(jù)兩個合力之間的夾角為60°計算總的合力的大小再根據(jù)合成法則求出撤去拉力后的合力大小【解答】解:豎直方向兩力的合力為3F,豎直向上;3F與6F的合力為3F,沿6F的方向;2F與5F的合力為3F,沿5F的方向;如圖所示,由幾何關(guān)系可知,3力的合力為零;當(dāng)撤去2F的力后,其他幾個力的合與為2F等大反向;故A正確;故選:A8關(guān)于平衡狀態(tài),下列說法正確的是()A當(dāng)物體速度等于零時,一定處于平衡狀態(tài)B運動的物體不可能處于平衡狀態(tài)C物體處于平衡狀態(tài)時所受合
30、外力為0D當(dāng)物體處于平衡狀態(tài)時,一定不受外力作用【分析】本題的關(guān)鍵是明確平衡狀態(tài)的含義是指物體處于靜止?fàn)顟B(tài)或勻速直線運動狀態(tài),特別是對靜止?fàn)顟B(tài)與速度為0的關(guān)系的理解:物體能保持速度為0的狀態(tài)才是靜止?fàn)顟B(tài),若某時刻的速度為0下一時刻的速度不是0,則不能說物體處于靜止?fàn)顟B(tài)【解答】解:平衡狀態(tài)是指物體處于靜止?fàn)顟B(tài)或勻速直線運動的狀態(tài);A:靜止?fàn)顟B(tài)是指物體保持速度為0的狀態(tài),當(dāng)物體速度為0時,若不能保持速度為0,則物體一定不是處于平衡狀態(tài),例如豎直上拋運動的物體到達最高點時的速度為0,但不處于平衡狀態(tài),所以A錯誤;B:做勻速直線運動的物體處于平衡狀態(tài),所以B錯誤;C:物體處于靜止或勻速直線運動時所受的
31、合力一定為0,所以C正確;D:當(dāng)物體處于平衡狀態(tài)時,可以受到外力的作用,只不過外力的合力為0,所以D錯誤;故選:C9如圖所示,一只重為G的松鼠站在傾斜角為的樹枝上,則樹枝對松鼠的作用力為()AGsinBGcosC小于GDG【分析】對松鼠受力分析,根據(jù)平衡條件求出樹枝對松鼠的作用力【解答】解:對松鼠受力分析,松鼠受重力、樹枝對它的摩擦力和支持力,樹枝對松鼠的作用力是指摩擦力和支持力的合力,物體受三個力的作用處于平衡,那么其中兩個力的合力與第三個力等大反向,即摩擦力和支持力的合力與重力等大反向,故樹枝對松鼠的作用力等于G故選:D10如圖,物體A和B的重力分別為8N和3N,不計彈簧秤、細線的重力和一
32、切摩擦,彈簧的勁度系數(shù)K=10N/m,設(shè)彈簧秤所受的合力為F1,彈簧秤的讀數(shù)為F2,則()AF1=11NBF2=3NCF2=6ND彈簧的伸長量為0.6米【分析】彈簧秤在一對拉力作用下保持靜止,合力為零;彈簧秤讀數(shù)等于其中的一個拉力的大小【解答】解:A、B、C、物體B處于靜止?fàn)顟B(tài),所以B受力是平衡的,即:B端的力大小為3N;又因為彈簧秤處于靜止?fàn)顟B(tài),所以彈簧秤受力是平衡的,B端受到的拉力是3N,雖然A的重力是8N,但為了和B端受力平衡,A端繩受的力是3N,而彈簧秤的合力為零彈簧秤的示數(shù)F1是鉤上的拉力或是一端受到的力,所以示數(shù)為3N;故A、C錯誤,B正確;D、彈簧的伸長量:故D錯誤故選:B11關(guān)
33、于牛頓第一定律,下列說法正確的是()A牛頓第一定律是通過實驗直接得出的定律B慣性定律與慣性的實質(zhì)是相同的C由牛頓第一定律可知,物體在任何情況下始終處于靜止或勻速直線運動狀態(tài)D牛頓第一定律既揭示了物體保持原有運動狀態(tài)的原因,又揭示了運動狀態(tài)改變的原因【分析】牛頓第一定律給出了物體不受力作用時的運動規(guī)律,同時也說明了力是改變物體運動狀態(tài)的原因,而不是維持物體運動狀態(tài)的原因;牛頓第一定律是牛頓在前人實驗的基礎(chǔ)上,根據(jù)邏輯推理得出的,是以實驗為基礎(chǔ),但又不是完全通過實驗得出【解答】解:A、牛頓第一定律是牛頓在前人實驗的基礎(chǔ)上,根據(jù)邏輯推理得出的,是不能用實驗直接得出的,故A錯誤;B、慣性定律是牛頓第一
34、定律,慣性是物體的性質(zhì),故B錯誤;C、由牛頓第一定律可知,物體在不受力或合力為零的情況下始終處于靜止或勻速直線運動狀態(tài),故C錯誤;D、牛頓第一定律既揭示了物體保持原有運動狀態(tài)的原因是慣性,又揭示了運動狀態(tài)改變的原因是力,故D正確;故選:D12下列物理量的單位屬于導(dǎo)出單位的是()A質(zhì)量B時間C位移D速度【分析】國際單位制中基本單位有:米、千克、秒、摩爾、開爾文、安培、坎德拉其它國際單位為導(dǎo)出單位【解答】解:質(zhì)量、時間、位移的單位都是國際單位制中的基本單位,速度單位為導(dǎo)出單位故D正確,A、B、C錯誤故選D13在升降電梯內(nèi)的地面上放一體重計,電梯靜止時,曉敏同學(xué)站在體重計上,體重計示數(shù)為50kg,電
35、梯運動過程中,某一段時間內(nèi)曉敏同學(xué)發(fā)現(xiàn)體重計示數(shù)如圖所示,在這段時間內(nèi)下列說法中正確的是()A曉敏同學(xué)所受的重力變小了B曉敏對體重計的壓力小于體重計對曉敏的支持力C電梯一定在豎直向下運動D電梯的加速度大小為,方向一定豎直向下【分析】人對體重計的壓力小于人的重力,說明人處于失重狀態(tài),加速度向下,運動方向可能向上也可能向下【解答】解:A、在這段時間內(nèi)處于失重狀態(tài),是由于他對體重計的壓力變小了,而他的重力沒有改變,A錯誤;B、曉敏對體重計的壓力與體重計對曉敏的支持力是作用力與反作用力的關(guān)系,大小相等,B錯誤;C、人處于失重狀態(tài),加速度向下,運動方向可能向上減速,也可能向下加速故C錯誤;D:以豎直向下
36、為正方向,有:mgF=ma,即500400=50a,解得a=2m/s2,方向豎直向下,故D正確故選:D14兩條質(zhì)量相等的有蓬小船甲和乙,用繩子連接(繩子質(zhì)量忽略不計),靜止在湖面上,若乙船內(nèi)的人用一個恒定的拉力拉繩子,如圖所示如果水的阻力不計,下列判斷中正確的是()A人拉繩子的力大于甲對繩子的拉力B繩子對甲的拉力與繩子對人的拉力是作用力與反作用力C繩子對甲的拉力與繩子對人的拉力作用效果能夠抵消D兩船相向運動,乙獲得的加速度要小于甲獲得的加速度【分析】作用力與反作用力的施力物體與受力物體恰好相反,作用效果不能抵消;繩子的質(zhì)量忽略不計,即m=0,故不論繩子處于怎樣的運動狀態(tài),繩子受到的力都是平衡力
37、;結(jié)合牛頓第二定律分析加速度的大小情況【解答】解:AB、對繩子分析,受到兩個人的拉力,由于繩子質(zhì)量忽略不計,根據(jù)牛頓第二定律,有:F1F2=ma=0故兩個人對繩子的拉力大小相等,是一對平衡力;而人拉繩子的力與繩子拉人的力是人與繩子間的相互作用力,大小相等;故繩子對甲的拉力與繩子對人的拉力是大小相等,但不是相互作用力,故A錯誤,B錯誤;C、繩子對甲的拉力與繩子對人的拉力作用在甲和人上,效果不能抵消,故C錯誤;D、水的阻力不計,船受到的合力等于拉力,而合力相等,右側(cè)船有人,質(zhì)量大,根據(jù)牛頓第二定律,兩船相向運動,乙獲得的加速度要小于甲獲得的加速度,故D正確;故選:D15某商場安裝了智能化電動扶梯,
38、無人乘行時,扶梯低速慢行,當(dāng)顧客站上扶梯時,它先慢慢加速,然后勻速運轉(zhuǎn),關(guān)于顧客下列說法正確的是()A顧客在電梯上始終受三個力作用B顧客始終處于超重狀態(tài)C顧客對扶梯作用力的方向先沿扶梯向下,再豎直向下D顧客對扶梯作用力的方向先沿扶梯向上,再豎直向下【分析】分加速和勻速兩個過程對顧客進行運動分析和受力分析,加速過程合力斜向右上方,故支持力大于重力,靜摩擦力向右;勻速過程重力和支持力二力平衡【解答】解:在慢慢加速的過程中,受力如圖,物體加速度與速度同方向,合力斜向右上方,因而顧客受到的摩擦力與接觸面平行水平向右,電梯對其的支持力和摩擦力的合力方向指向右上,由牛頓第三定律,它的反作用力即人對電梯的作
39、用方向指向向左下,由于加速向右上方,處于超重狀態(tài);在勻速運動的過程中,顧客處于平衡狀態(tài),只受重力和支持力,顧客與電梯間的摩擦力等于零,顧客對扶梯的作用僅剩下壓力,方向沿豎直向下;故選:C二、不定項選擇題:本題共5小題,在每小題給出的四個選項中,至少有一項是符合題意的(共15分,每小題全選對的得3分,選對但不全的得2分,只要有錯選的該小題不得分)16關(guān)于速度、加速度、合力間的關(guān)系,正確的是()A物體的速度越大,則物體的加速度越大,所受合力也越大B物體的速度為零,則物體的加速度一定為零,所受合力也為零C物體的速度為零,加速度可能很大,所受的合力也可能很大D物體的速度很大,加速度可能為零,所受的合力
40、也可能為零【分析】速度表示運動的快慢,是位移的變化率;加速度表示速度變化的快慢,是速度的變化率;合力與加速度關(guān)系遵循牛頓第二定律【解答】解:A、物體的速度大,加速度不一定大,如高速巡航的飛機,速度很大,加速度為零,合力為零,故A錯誤;B、物體的速度為零,加速度不一定為零,如在槍膛中加速的子彈,開始時速度為零,但加速度不為零,故B錯誤;C、物體的速度為零,加速度不一定為零,如在槍膛中加速的子彈,開始時速度為零,但加速度很大,故合力很大,故C正確;D、物體的速度大,加速度可能為零,如高速巡航的飛機,速度很大,加速度為零,合力為零,故D正確;故選CD17用牛頓運動定律判斷,下列說法正確的是()A人走
41、路時,地對腳的力大于腳蹬地的力,所以人才能往前走B不論站著不動,還是走動過程中,人對地面的壓力和地面對人的支持力,總是大小相等方向相反的C人站在沼澤地下陷時,人對沼澤地的壓力大于沼澤地對人的支持力D以卵擊石,石頭完好而雞蛋破了,但石頭對雞蛋的作用力仍等于雞蛋對石頭的作用力【分析】作用力和反作用力大小相等,方向相反,作用在同一條直線上,在任何情況下都相等根據(jù)牛頓第二定律知,物體的加速度與合力的方向相【解答】解:A、人走路時,地對腳的力與腳蹬地的力是作用力和反作用力,大小相等,方向相反,故A錯誤;B、不論站著不動,還是走動過程中,人對地面的壓力和地面對人的支持力是作用力和反作用力,總是大小相等方向
42、相反的,故B正確;C、人站在沼澤地下陷時,人對沼澤地的壓力與沼澤地對人的支持力是作用力和反作用力,總是大小相等方向相反的,故C錯誤;D、以卵擊石,石頭完好而雞蛋破了,但石頭對雞蛋的作用力仍等于雞蛋對石頭的作用力,故D正確;故選:BD18南非擁有世界上最高的蹦極點,37歲的葡萄牙男子卡爾迪奧尼西奧自制了30米長的彈性繩,代替?zhèn)鹘y(tǒng)尼龍繩跳下蹦極臺,將“生死一線牽”的感覺發(fā)揮到極致如圖所示,卡爾迪奧尼西奧身系彈性蹦極繩從水面上方的高臺下落,到最低點時距水面還有數(shù)米距離不計空氣阻力,將他看作質(zhì)點,且彈性繩在彈性限度內(nèi),在彈性繩張緊后的下落過程中,運動員的()A速度一直減小B加速度一直減小C速度先增大后
43、減小D加速度先減小后增大【分析】根據(jù)合力的變化判斷加速度的變化,結(jié)合加速度方向與速度方向的關(guān)系判斷速度的變化【解答】解:在彈性繩張緊后下落的過程中,開始重力大于彈力,加速度方向向下,彈力增大,加速度減小,由于加速度的方向與速度方向相同,則速度增大當(dāng)加速度減為零后,彈力大于重力,加速度方向向上,彈力繼續(xù)增大,則加速度增大,由于加速度的方向與速度方向相反,則速度減小可知加速度先減小后增大,速度先增大后減小故選:CD19如圖所示,質(zhì)量為m的木塊A放在質(zhì)量為M的三角形斜劈上,現(xiàn)用大小均為F、方向相反的力分別推A和B,它們均靜止不動,則()AA與B之間一定不存在彈力BB與地之間一定存在摩擦力CB對A的支
44、持力一定等于mgD地面對B的支持力的大小一定等于(M+m)g【分析】先對A、B整體受力分析,根據(jù)平衡條件得到地面對整體的支持力和摩擦力;再對物體A受力分析,根據(jù)平衡條件求解B對A的支持力和摩擦力【解答】解:B、D、對A、B整體受力分析,如圖,受到重力(M+m)g、支持力N和已知的兩個推力,對于整體,由于兩個推力剛好平衡,故整體與地面間沒有摩擦力;根據(jù)共點力平衡條件,有N=(M+m)g故B錯誤,D正確;A、C、再對物體A受力分析,受重力mg、已知的推力F、斜面體B對A的支持力N和摩擦力f,當(dāng)推力F沿斜面分量大于重力的下滑分量時,摩擦力的方向沿斜面向下,如下圖當(dāng)推力F沿斜面分量小于重力的下滑分量時
45、,摩擦力的方向沿斜面向上,如下圖當(dāng)推力F沿斜面分量等于重力的下滑分量時,摩擦力為零,如下圖根據(jù)共點力平衡的條件,運用正交分解法,可以得到:N=mgcos+Fsin故AC錯誤;故選:D20停在水平地面上的小車內(nèi),用繩子AB、BC栓住一個重球,繩BC呈水平狀態(tài),繩AB的拉力為T1,繩BC的拉力為T2若小車由靜止開始加速向左運動,但重球相對小車的位置不發(fā)生變化,則兩繩的拉力的變化情況是()AT1變大,T2變小BT1變大,T2變大CT1不變,T2變小DT1變大,T2不變【分析】本題以小球為研究對象,分析受力,根據(jù)牛頓第二定律得到繩AB的拉力T1和繩BC的拉力T2與加速度的關(guān)系,即分析兩繩拉力的變化情況
46、【解答】解:以小球為研究對象,分析受力:重力mg、繩AB的拉力T1和繩BC的拉力T2,如圖設(shè)小車的加速度為a,繩AB與水平方向的夾角為,根據(jù)牛頓第二定律得 T1sin=mg T1cosT2=ma 由得 T1=,由得 T2=mgtanma可見,繩AB的拉力T1與加速度a無關(guān),則T1保持不變繩BC的拉力T2隨著加速度的增大而減小,則T2變小故C正確故選C三、實驗題(共20分)21在“探究彈力和彈簧伸長的關(guān)系”的實驗中,以下說法正確的是()A彈簧被拉伸時,不能超出它的彈性限度B用懸掛鉤碼的方法給彈簧施加拉力,應(yīng)保證彈簧位于豎直位置且處于平衡狀態(tài)C用直尺測得彈簧的長度即為彈簧的伸長量D用幾個不同的彈簧
47、分別測出幾組拉力與伸長量,得出拉力與伸長量之比相等【分析】在探索彈力和彈簧伸長的關(guān)系實驗中,彈簧的彈力與行變量的關(guān)系滿足F=kx,其中k由彈簧本身決定【解答】解:A、彈簧被拉伸時,不能超出它的彈性限度,否則彈簧會損壞,故A正確B、用懸掛鉤碼的方法給彈簧施加拉力,要保證彈簧位于豎直位置,使鉤碼的重力等于彈簧的彈力,要待鉤碼平衡時再讀讀數(shù)故B正確C、彈簧的長度不等于彈簧的伸長量故C錯誤D、拉力與伸長量之比是勁度系數(shù),由彈簧決定,同一彈簧的勁度系數(shù)是不變的,不同的彈簧的勁度系數(shù)不同,故D錯誤故選:AB22在做“驗證力的平行四邊形定則”實驗時,橡皮條的一端固定在木板上,用兩個彈簧秤把橡皮條的結(jié)點拉到某
48、一確定的O點,在這實驗過程中,以下說法正確的是()A同一次實驗過程中,前后兩次應(yīng)把橡皮條的另一端拉到同一位置B彈簧秤必須保持與木板平行,讀數(shù)時視線要正對彈簧秤刻度C把橡皮條的另一端拉到O點時,兩彈簧秤間的夾角必須取90°D畫力的平行四邊形時,平行四邊形的邊應(yīng)畫短些,這樣可減小誤差【分析】為了產(chǎn)生相同的作用效果,兩次均要把橡皮筋的結(jié)點拉到同一個位置,拉力的方向與木板平行,兩拉力的夾角適當(dāng)大一些,拉力的大小適當(dāng)大一些【解答】解:A、為了使兩根彈簧秤的共同作用效果與一根彈簧秤的作用效果相同,前后兩次應(yīng)把橡皮條的另一端拉到同一位置,故A正確B、彈簧秤必須保持與木板平行,讀數(shù)時視線要正對彈簧秤
49、刻度,故B正確C、兩彈簧秤的夾角不需要必須取90度,適當(dāng)大一些即可,故C錯誤D、畫力的平行四邊形時,平行四邊形的邊應(yīng)適當(dāng)長一些,可以減小誤差故D錯誤故選:AB23在驗證“互成角度的兩個力的合成”的實驗中,某小組得出如圖所示的圖(F與AO共線),圖中F是F1與F2合成的理論值;F是F1與F2合成的實際值,在實驗中如果將兩個細繩套換成兩根橡皮條,那么實驗結(jié)果是否變化?答:不變(填“變”或“不變”)【分析】該實驗采用了“等效法”,由于實驗誤差的存在,導(dǎo)致F1與F2合成的實際值(通過平行四邊形定則得出的值),與理論值(實際實驗的數(shù)值)存在差別,只要O點的作用效果相同,是否換成橡皮條不影響實驗結(jié)果【解答
50、】解:是F1與F2合成的理論值是通過平行四邊形定則算出的值,而實際值是單獨一個力拉O點的時的值,因此F是F1與F2合成的實際值,F(xiàn)是F1與F2合成的理論值,由于O點的作用效果相同,將兩個細繩套換成兩根橡皮條,不會影響實驗結(jié)果故答案為:F,F(xiàn),不變24某同學(xué)用頻率為50Hz的打點計時器在“探究小車速度隨時間變化的規(guī)律”的實驗中,得到如圖所示的紙帶,紙帶上A,B,C,D,E,F(xiàn)為計數(shù)點,每相鄰兩計數(shù)點之間還有4個點沒有畫出實驗過程中,先通電,后釋放小車分析可得出:每兩個相鄰計數(shù)點之間的時間間隔為0.1s,C點的瞬時速度大小為0.25m/s,小車加速度的大小為0.75m/s2【分析】根據(jù)勻變速直線運
51、動的推論公式x=aT2可以求出加速度的大小,根據(jù)勻變速直線運動中時間中點的速度等于該過程中的平均速度,可以求出打紙帶上C點時小車的瞬時速度大小【解答】解:開始記錄時,應(yīng)先給打點計時器通電打點,然后釋放紙帶讓紙帶(隨物體)開始運動,如果先放開紙帶開始運動,再接通打點計時時器的電源,由于重物運動較快,不利于數(shù)據(jù)的采集和處理,會對實驗產(chǎn)生較大的誤差;同時先打點再釋放紙帶,可以使打點穩(wěn)定,提高紙帶利用率,可以使紙帶上打更多的點由于每相鄰兩個計數(shù)點間還有4個點沒有畫出,所以相鄰的計數(shù)點間的時間間隔T=0.1s,根據(jù)勻變速直線運動中時間中點的速度等于該過程中的平均速度,可以求出打紙帶上C點時小車的瞬時速度
52、大小vC=0.25 m/s根據(jù)紙帶得出相鄰的計數(shù)點間的位移之差相等,即x=0.75cm,根據(jù)勻變速直線運動的推論公式x=aT2可以求出加速度的大小,得:a=0.75 m/s2故答案為:通電; 0.1; 0.25; 0.7525某實驗小組的同學(xué)在“驗證牛頓第二定律”實驗中,使用了如圖甲所示的實驗裝置(1)在下列測量工具中,本次實驗需要用的測量儀器有BD(選填測量儀器前字母)A彈簧 B刻度尺 C秒表 D天平(2)實驗中,為了可以將細線對小車的拉力看成是小車所受的合外力,某同學(xué)先調(diào)節(jié)長木板一端滑輪的高度,使細線與長木板平行接下來還需要進行的一項必須且正確的操作是B(選填選項前的字母)A將長木板水平放
53、置,讓小車連著已經(jīng)穿過打點計時器的紙帶,給打點計時器通電,調(diào)節(jié)砂和砂桶的總質(zhì)量的大小,使小車在砂和砂桶的牽引下運動,從打出的紙帶判斷小車是否做勻速運動B將長木板的右端墊起適當(dāng)?shù)母叨?,讓小車連著已經(jīng)穿過打點計時器的紙帶,撤去砂和砂桶,給打點計時器通電,輕推一下小車,從打出的紙帶判斷小車是否做勻速運動C將長木板的右端墊起適當(dāng)?shù)母叨?,撤去紙帶以及砂和砂桶,輕推一下小車,觀察判斷小車是否做勻速運動(3)某同學(xué)在做保持小車質(zhì)量不變,驗證小車的加速度與其合外力成正比的實驗時,根據(jù)測得的數(shù)據(jù)作出如圖乙所示的aF圖線,所得的圖線既不過原點,又不是直線,原因可能是AD(選填選項前的字母)A木板右端所墊物體較低,
54、使得木板的傾角偏小B木板右端所墊物體較高,使得木板的傾角偏大C小車質(zhì)量遠大于砂和砂桶的質(zhì)量D砂和砂桶的質(zhì)量不滿足遠小于小車質(zhì)量(4)在某次利用上述已調(diào)好的裝置進行實驗時,保持砂和砂桶的總質(zhì)量不變,小車自身的質(zhì)量為M且保持不變,改變小車中砝碼的質(zhì)量m,并測出小車中不同砝碼質(zhì)量時所對應(yīng)的加速度a,以m為橫坐標(biāo),為縱坐標(biāo),在坐標(biāo)紙上作出如圖丙所示的m關(guān)系圖線,實驗結(jié)果驗證了牛頓第二定律如果圖中縱軸上的截距為b,則小車受到的拉力大小為【分析】(1)根據(jù)實驗需要測量的量確定實驗器材;(2)為了使細線對小車的拉力等于小車所受的合外力,要先平衡摩擦力;(3)正確理解實驗原理,明確桶和砝碼的重力可以作為小車?yán)Φ臈l件;在橫軸上有截距,說明當(dāng)拉力大于0時物體的加速度等于0,即此時合力仍等于0,即沒有平衡摩擦力;圖象的彎曲是因為小車與沙子的質(zhì)量不能遠小于小車的質(zhì)量;(4)由牛頓第二定律求出圖象的函數(shù)表達式,然后根據(jù)圖示圖象分析答題【解答】解:(1)實驗中通過紙帶求解加速度
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