架橋機(jī)安拆專(zhuān)項(xiàng)方案(共28頁(yè))

1、精選優(yōu)質(zhì)文檔-傾情為你奉上XX標(biāo)段 架橋機(jī)安拆專(zhuān)項(xiàng)施工方案 XXX標(biāo)段2015年12月XXX標(biāo)段 架橋機(jī)安拆專(zhuān)項(xiàng)施工方案 編 制： 復(fù) 核： 審 核： XXX標(biāo)段2015年12月目錄專(zhuān)心-專(zhuān)注-專(zhuān)業(yè)1、工程概況1.1、工程簡(jiǎn)介本標(biāo)段途經(jīng)XX村、XX村、XX等，起訖樁號(hào)為K17+200K32+000，全長(zhǎng)14.8km，主要工程為路基、橋梁、涵洞及附屬工程等。各類(lèi)橋梁共12座，其中特大橋1座，大橋6座，中橋3座，跨線橋2座；設(shè)計(jì)20m預(yù)制箱梁有1015片，30m預(yù)制箱梁有217片，共有1232片預(yù)制箱梁。根據(jù)預(yù)制箱梁設(shè)計(jì)最大吊裝重量約103t及預(yù)制箱梁施工要求，本預(yù)制場(chǎng)進(jìn)場(chǎng)QJLY30-120型架

2、橋機(jī)2臺(tái)。1.2、架橋機(jī)基本信息表1.2-1 2臺(tái)120t架橋機(jī)基本信息額定起吊重量120t架梁跨度/橋機(jī)跨度30m整機(jī)工作級(jí)別A3最大架設(shè)縱坡3%最大架設(shè)橫坡5%前支腿調(diào)節(jié)長(zhǎng)度600mm起升高度8m整機(jī)寬度7m整機(jī)高度7.6m整機(jī)長(zhǎng)度/前導(dǎo)梁長(zhǎng)度48m整機(jī)總功率52.4KW過(guò)孔速度/縱移速度3.6m/min起升速度0.6m/min整車(chē)橫移速度2.8m/min主鉤左右極限位置3.5/3.5m整機(jī)重量105t電源/頻率380V/50HZ工作風(fēng)壓/非工作風(fēng)壓250N/m2、600N/m21.3、使用范圍中交云南嵩昆高速公路項(xiàng)目路橋技術(shù)分部第4標(biāo)段120t架橋機(jī)安裝、使用與拆除工程。2、編制依據(jù)（1

3、）已批復(fù)的箱梁架設(shè)安全專(zhuān)項(xiàng)施工方案；（2）中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法2014；（3）生產(chǎn)安全事故報(bào)告和調(diào)查處理?xiàng)l例（國(guó)務(wù)院令第493號(hào)）；（4）建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理?xiàng)l例（國(guó)務(wù)院令第393號(hào)）；（5）公路工程施工安全技術(shù)規(guī)范（JTG F90-2015）；（6）特種設(shè)備安全監(jiān)督條例（國(guó)務(wù)院令第549號(hào)）；（7）公路水運(yùn)工程安全生產(chǎn)監(jiān)督管理辦法（交通部令2007年第1號(hào)）；（8）施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)范（JTJ46-2005）;（9）架橋機(jī)操作使用說(shuō)明書(shū)；（10）公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)（JTG B01-2014）（11）公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范（JTG/T F50-2011）3、施工計(jì)劃表3.1-1 機(jī)具配

4、置計(jì)劃序號(hào)名稱(chēng)規(guī)格數(shù)量1汽車(chē)吊25t22活扳手150/300/350/450各2把3梅花扳手2套4套筒扳手1套5鉗工工具1套6電工工具1套7起吊工具2套8鋼卷尺5m/30m各1把9安全帶6條10枕木2.5m20條11手錘5磅/10磅各2把12撬杠5把表3.1-2 人員配備計(jì)劃序 號(hào)工 種姓名人 數(shù)備 注1吊車(chē)司機(jī)22架橋機(jī)安裝技工63電焊工李四兵、黃天亮24電工莫柳青15起吊指揮人員36專(zhuān)職安全員吳兵17架橋機(jī)操作人員催體德、劉海巖28合計(jì)17表3.1-3 架橋機(jī)安裝施工計(jì)劃序號(hào)部位數(shù)量開(kāi)工時(shí)間完工時(shí)間施工人數(shù)總天數(shù)1橫移軌道安裝1臺(tái)2015.11.282015.11.28612中托輪組安裝1

5、臺(tái)2015.11.292015.12.1933主梁拼裝1臺(tái)2015.11.282015.12.21454拼裝前框架1臺(tái)2015.12.22015.12.31425拼裝后上橫梁1臺(tái)2015.12.42015.12.41416拼裝前支腿1臺(tái)2015.12.32015.12.51437拼裝后支腿1臺(tái)8拼裝天車(chē)1臺(tái)2015.12.42015.12.61439電氣系統(tǒng)安裝1臺(tái)2015.12.52015.12.814410全面檢查1臺(tái)2015.12.92015.12.961表3.1-4 架橋機(jī)拆除施工計(jì)劃序號(hào)部位數(shù)量開(kāi)工時(shí)間完工時(shí)間施工人數(shù)總天數(shù)1安全裝置拆除1臺(tái)2016.10.12016.10.1612

6、電氣系統(tǒng)拆除1臺(tái)2016.10.22016.10.2613天車(chē)拆除1臺(tái)2016.10.32016.10.31414橫梁拆除1臺(tái)2016.10.42016.10.41415主梁拆除1臺(tái)2016.10.52016.10.71436支腿拆除1臺(tái)2016.10.82016.10.91427行走機(jī)構(gòu)拆除1臺(tái)2016.10.102016.10.101414、架橋機(jī)安裝、使用、拆卸施工工藝4.1、架橋機(jī)結(jié)構(gòu)組成架橋機(jī)由起重行車(chē)，主橫梁，主橫梁縱移臺(tái)車(chē)，主導(dǎo)梁，輔導(dǎo)梁，輔支腿，前支腿，后支腿，前橫梁，整機(jī)橫移臺(tái)車(chē)，電動(dòng)葫蘆，前、后搖滾總成，液壓泵站，前、后橫聯(lián)，電氣控制等組成。4.2、架橋機(jī)安裝流程圖4.3、

7、施工準(zhǔn)備（1）施工場(chǎng)地事先進(jìn)行硬化處理，場(chǎng)地開(kāi)闊沒(méi)有與安裝施工相干涉的障礙物，吊車(chē)工作區(qū)域地基堅(jiān)實(shí)可靠。（2）架橋機(jī)走行線建設(shè)完成，并驗(yàn)收合格。（3）施工人員必須熟悉施工現(xiàn)場(chǎng)，熟悉本安裝方案，技術(shù)人員做好施工工序的技術(shù)安全交底。（4）對(duì)配合安裝吊車(chē)及人員進(jìn)行資歷審核及技術(shù)安全交底，配合機(jī)具進(jìn)行全面檢查。 （5）對(duì)所有用于安裝作業(yè)的工器具進(jìn)行全面檢查，所有的安全裝置必須齊全可靠。（6）作業(yè)中使用的安全帶、速差保護(hù)器、保險(xiǎn)繩應(yīng)經(jīng)檢驗(yàn)合格。4.4、總體安裝步驟（1）安放橫移軌道 1、枕木擺放：在橋頭或預(yù)制梁端頭上橫向擺放枕木，兩根枕木間距約為半米，盡可能水平，擺成一條直線且與前橋墩平行； 2、橫移軌

8、道擺放：用汽車(chē)吊或其它起重設(shè)備把橫移軌道各節(jié)擺放在枕木上； 3、連接：用螺栓把各節(jié)橫移軌道連成一體，且盡可能與前橋墩平行; 4、超平：用水平儀超平橫移軌道； 5、支墊：橫移軌道與枕木有間隙或不太實(shí)在的地方，用鋼板支墊實(shí)落，特別注意橫移軌道懸臂端。 （2）安放中托輪組 1、中托下輪組擺放：讓電機(jī)安裝位置朝向后方，把中托下輪組擺放在中橫移軌道上，盡可能與運(yùn)梁平車(chē)軌道相對(duì)； 2、電機(jī)減速機(jī)總成的安裝：中托下輪組有齒輪邊脫離軌道，輪齒上涂抹適量的潤(rùn)滑脂，用螺栓把電機(jī)減速機(jī)總成安裝在中托下輪組上，添加齒輪油； 3、旋轉(zhuǎn)座安裝：擺放旋轉(zhuǎn)座于中托下輪組上，安裝旋轉(zhuǎn)銷(xiāo)軸及螺母、墊片； 4、反托輪組安裝：擺放反

9、托輪組于旋轉(zhuǎn)座上，安裝鞍座銷(xiāo)軸并插上開(kāi)口銷(xiāo)； 5、電機(jī)減速機(jī)總成的安裝：輪齒上涂抹適量的潤(rùn)滑脂，用螺栓把電機(jī)減速機(jī)總成安裝在反托輪組上； 6、中托連桿：用銷(xiāo)軸把中托下輪組與中托連桿連接，安裝開(kāi)口銷(xiāo)。 （3）拼裝主梁 1、安放前端梁節(jié)：搭起和中托一樣高的枕木垛，用汽車(chē)吊或其它起重設(shè)備把前端梁節(jié)擺放在中托和枕木垛上； 2、依次組拼梁節(jié)：另搭起一組枕木垛，用銷(xiāo)軸把梁節(jié)與前節(jié)梁連接，安裝開(kāi)口銷(xiāo)，然后拆除前一組枕木垛用來(lái)搭下一組枕木垛，重復(fù)上述步驟按編號(hào)依次組拼各梁節(jié)（如果有起重量足夠大的起重設(shè)備，可按編號(hào)依次組拼各梁節(jié)，再放在中托上）。 （4）拼裝前框架 1、擺放：用汽車(chē)吊或其它起重設(shè)備吊起前框架，對(duì)

10、正主梁前端的鞍座； 2、連接：插上銷(xiāo)軸，插上開(kāi)口銷(xiāo)。 （5）拼裝后上橫梁 1、擺放：用汽車(chē)吊或其它起重設(shè)備吊起后上橫梁，擺放在末端梁節(jié)的橫梁固定座上； 2、連接：用螺栓進(jìn)行連接并緊固。 （6）拼裝前支腿 1、泵站安裝：把花紋板鋪設(shè)在前支位置旁邊的主梁桁架內(nèi)作為工作平臺(tái)，把油泵安放在工作平臺(tái)上，用鐵絲固定在工作平臺(tái)上，在油泵里添加液壓油； 2、千斤頂安裝：把千斤頂缸體固定端用銷(xiāo)軸固定在主梁上的吊耳上，插上開(kāi)口銷(xiāo)，連接高壓油管； 3、電機(jī)減速機(jī)總成的安裝：前支輪組有齒輪邊向上，輪齒上涂抹適量的潤(rùn)滑脂，用螺栓把電機(jī)減速機(jī)總成安裝在前支輪組上添加齒輪油； 4、支腿安裝：用螺栓把前支輪組、標(biāo)準(zhǔn)節(jié)、前支伸

11、縮管連成一體； 5、托架安裝：把托架套在伸縮管上，插上銷(xiāo)軸，然后用螺栓組把托架、支腿一起安裝在主梁上，伸縮管用銷(xiāo)軸與千斤頂活塞端連接，插上開(kāi)口銷(xiāo)； 6、前支連桿：用銷(xiāo)軸把前支輪組與前支連桿連接，插上開(kāi)口銷(xiāo)。 （7）拼裝后支腿 1、泵站安裝：把花紋板鋪設(shè)在后支位置旁邊的主梁桁架內(nèi)作為工作平臺(tái)，把油泵安放在工作平臺(tái)上，用鐵絲固定在主梁上，在油泵里添加液壓油； 2、千斤頂安裝：把千斤頂缸體固定端用銷(xiāo)軸固定在主梁上的吊耳上，插上開(kāi)口銷(xiāo)，連接高壓油管； 3、電機(jī)減速機(jī)總成的安裝：后支輪組有齒輪邊向上，輪齒上涂抹適量的潤(rùn)滑脂，用螺栓把電機(jī)減速機(jī)總成安裝在后支輪組上，添加齒輪油； 4、托架安裝：把托架套在后

12、支伸縮管上，插上銷(xiāo)軸，然后用螺栓組把托架、支腿一起安裝在主梁上，伸縮管用銷(xiāo)軸與千斤頂活塞端連接，插上開(kāi)口銷(xiāo)； 5、后支輪組的安裝：把后支輪組按照工作狀態(tài)安放在鋪設(shè)好的運(yùn)梁軌道上，且在后支正下方，然后把后支連接梁吊放在后支輪組上，對(duì)正法蘭板，用螺栓把后支輪組與后支連接梁連成一體； 6、后支連接梁的安裝：后支伸縮管下落，對(duì)正法蘭盤(pán)，用的螺栓把后支伸縮管與后支連接梁連接起來(lái)。 （8）拼裝天車(chē) 1、電機(jī)減速機(jī)總成的安裝：天車(chē)輪組有齒輪邊向上，輪齒上涂抹適量的潤(rùn)滑脂，用螺栓把電機(jī)減速機(jī)總成安裝在天車(chē)左右輪組上，添加齒輪油； 2、天車(chē)輪組的安裝：擺放好已裝電機(jī)減速機(jī)總成的天車(chē)左右輪組，吊起天車(chē)梁安放在天車(chē)

13、左右輪組上，用銷(xiāo)軸和銷(xiāo)軸把天車(chē)梁和天車(chē)左右輪組連接起來(lái)。 3、定滑輪組、起重小車(chē)的安裝：把定滑輪組、起重小車(chē)安放在天車(chē)梁上，起重小車(chē)在定滑輪組的正上方，安裝板簧，用螺桿連接定滑輪組和板簧，調(diào)節(jié)螺桿，讓定滑輪組脫離天車(chē)梁，且螺桿有一定的預(yù)緊力； 4、小卷?yè)P(yáng)的安裝：把小卷?yè)P(yáng)擺放在座板上，用螺栓連接 ，安裝天車(chē)梁另一端的導(dǎo)向滑輪，纏繞鋼絲繩； 5、卷?yè)P(yáng)機(jī)的安裝：把卷?yè)P(yáng)機(jī)擺放在起重小車(chē)上，用螺栓固定，添加齒輪油； 6、安放天車(chē)：把組裝好的天車(chē)吊放在主梁軌道上； 7、動(dòng)滑輪、吊具的安裝：卷?yè)P(yáng)機(jī)松繩，纏繞鋼絲繩，用繩扣固定鋼絲繩，把吊具與動(dòng)滑輪連接。 （9）電器系統(tǒng)安裝 1、線架安裝：在主梁側(cè)面、天車(chē)梁兩

14、端合適位置焊上滑線架，在天車(chē)端頭、起重小車(chē)側(cè)面合適位置焊上挑線架，穿滑線輪，用花藍(lán)螺栓張緊滑線； 2、電控柜安裝：在中托位置主梁桁架內(nèi)用花紋板鋪設(shè)工作臺(tái)，然后把電控柜安放在工作臺(tái)上并固定； 3、附件的安裝：在前支輪組、中托下輪組、天車(chē)輪組上安裝緩沖器和限位開(kāi)關(guān)，在定滑輪處安裝重錘開(kāi)關(guān)，在卷?yè)P(yáng)機(jī)上安裝電阻切除器； 4、線路的鋪設(shè)和捆扎：鋪設(shè)卷?yè)P(yáng)機(jī)主線、電阻切除器信號(hào)線，鋪設(shè)重錘開(kāi)關(guān)信號(hào)線，鋪設(shè)天車(chē)輪組主線和限位開(kāi)關(guān)信號(hào)線，鋪設(shè)前支輪組主線和限位開(kāi)關(guān)信號(hào)線，鋪設(shè)中托輪組主線和限位開(kāi)關(guān)信號(hào)線，鋪設(shè)前、后泵站主線，鋪設(shè)后支輪組主線； 5、各機(jī)構(gòu)的調(diào)試運(yùn)行：調(diào)整各運(yùn)行電機(jī)轉(zhuǎn)向，使其和控制面板表示一致，調(diào)

15、整各運(yùn)行電機(jī)的剎車(chē)達(dá)到使用要求。 （10）全面安檢 1、對(duì)有開(kāi)口銷(xiāo)的地方進(jìn)行全面檢查，補(bǔ)上遺漏的，修改錯(cuò)誤的； 2、對(duì)橋機(jī)上的全部螺栓進(jìn)行緊固，補(bǔ)上遺漏的螺栓；3、對(duì)有齒輪的地方檢查是否遺漏涂抹潤(rùn)滑脂；4.5、架橋機(jī)使用流程圖4.6、整機(jī)調(diào)試在架橋機(jī)試車(chē)前，必須檢查電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)向是否符合要求。運(yùn)行機(jī)構(gòu)電動(dòng)機(jī)必須轉(zhuǎn)向相同，調(diào)整卷?yè)P(yáng)機(jī)制動(dòng)瓦塊與制動(dòng)間隙，檢查各減速機(jī)內(nèi)油量是否充足，各個(gè)油嘴、油杯、油管、油路是否暢通，待一切經(jīng)檢查確認(rèn)正常后方可試車(chē)運(yùn)轉(zhuǎn)。（1）空載試驗(yàn)1、提升小車(chē)空載沿縱導(dǎo)梁軌道來(lái)回行走數(shù)次，車(chē)輪無(wú)明顯打滑現(xiàn)象。啟動(dòng)、制動(dòng)正?？煽?。2、開(kāi)動(dòng)起升機(jī)構(gòu)，空鉤升降數(shù)次，開(kāi)關(guān)動(dòng)作靈敏準(zhǔn)確。 3

16、、把兩臺(tái)提升小車(chē)開(kāi)至跨中，整機(jī)在前后5m范圍內(nèi)行走數(shù)次，啟 動(dòng)，制動(dòng)車(chē)輪不打滑，運(yùn)行平穩(wěn)。（2）靜載實(shí)驗(yàn)用一臺(tái)提升小車(chē)停在橋機(jī)跨中，起升額定負(fù)荷，再起升1.25倍額定負(fù)荷離地面100毫米處，懸停10分鐘后卸去負(fù)荷，檢查橋機(jī)縱導(dǎo)梁是否有殘余變形，反復(fù)數(shù)次后，縱導(dǎo)梁不得有塑性變形，并恢復(fù)到穩(wěn)定空載狀態(tài)。注意卷筒的排繩不得有紊亂現(xiàn)象，起升制動(dòng)必須可靠，不得有下滑現(xiàn)象。（3）動(dòng)載實(shí)驗(yàn) 以1.1倍額定負(fù)荷使起升機(jī)構(gòu)和提升小車(chē)在5m范圍內(nèi)反復(fù)運(yùn)轉(zhuǎn)，啟動(dòng)，各制動(dòng)機(jī)構(gòu)的制動(dòng)器、電器控制靈敏、準(zhǔn)確、可靠、縱導(dǎo)梁震動(dòng)正常，機(jī)構(gòu)運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)。卸載后各機(jī)構(gòu)和縱導(dǎo)梁無(wú)損傷和塑性變形。各項(xiàng)試驗(yàn)合格后，報(bào)昆明市專(zhuān)業(yè)部門(mén)進(jìn)行檢驗(yàn)

17、合格后，方可使用。4.7、箱梁架設(shè)4.7.1 喂梁運(yùn)梁炮車(chē)將箱梁運(yùn)至架橋機(jī)下，架橋機(jī)天車(chē)開(kāi)至相應(yīng)位置進(jìn)行吊裝。4.7.2 架梁縱移、橫移在預(yù)留吊裝位置孔內(nèi)安裝吊帶及底托梁，起吊時(shí)先應(yīng)慢速，當(dāng)箱梁離開(kāi)地面后，架橋面兩側(cè)要同步升降，使箱梁在起吊的過(guò)程中保持水平；架橋機(jī)移梁時(shí)應(yīng)嚴(yán)密監(jiān)視是否同步，否則應(yīng)及時(shí)采取措施。4.7.3 落梁架梁前即放出每個(gè)支承墊石的橫向、縱向中心線及梁端橫向、縱向中心線，安好支座，當(dāng)梁運(yùn)至橫向、縱向中心線與支承墊石橫向、縱向中心線重合后落梁。4.8、架橋機(jī)拆除流程圖4.8.1、架橋機(jī)拆除步驟順序：1、同時(shí)收前支點(diǎn)、后支降低導(dǎo)梁于低位并支好。2、解除動(dòng)力電源，撤除機(jī)上動(dòng)力，控制

18、電纜。3、先用吊車(chē)拆下前、后吊梁行車(chē)及橫梁縱移臺(tái)車(chē)。4、用吊機(jī)解除前輔助頂桿，注意吊點(diǎn)位置，防止不平衡情況出現(xiàn)。5、用風(fēng)纜將前支點(diǎn)拉緊，拆除主導(dǎo)梁、引導(dǎo)梁橫聯(lián)。6、采用從后向前拆除方式，當(dāng)拆除至中支點(diǎn)后，采取單元梁架設(shè)搭設(shè)枕木垛方法逐節(jié)拆除主導(dǎo)梁和后導(dǎo)梁。7、拆除前、后支點(diǎn)及走行機(jī)構(gòu)。8、將所有構(gòu)件歸類(lèi)碼放整齊，便于運(yùn)輸裝車(chē)。9、清點(diǎn)栓接、銷(xiāo)接件及機(jī)電元件，不要造成損壞丟失。4.8.2、架橋機(jī)拆除安全作業(yè)規(guī)定針對(duì)架橋機(jī)拆除作業(yè)，特制定以下安全作業(yè)規(guī)定，確保設(shè)備拆除正常進(jìn)行。（1）在設(shè)備拆除前，對(duì)設(shè)備進(jìn)行仔細(xì)全面的檢查，將一切非設(shè)備材料（如附著物、垃圾、廢棄材料）全部清理干凈，防止高空墜落事故。

19、（2）對(duì)設(shè)備已損壞處予以明確標(biāo)記，并記錄在案，評(píng)估拆除是否可以正常進(jìn)行，否則應(yīng)采取加固、捆綁等措施，或修改拆除方案。（3）吊裝作業(yè)前，仔細(xì)檢查鋼絲繩、卸扣、吊裝位置的質(zhì)量，如有必要及時(shí)更換或加固。（4）拆除作業(yè)應(yīng)嚴(yán)格遵循先上后下、按部就班的順序進(jìn)行，嚴(yán)禁盲目作業(yè)。起鉤前指揮應(yīng)觀察下方有否作業(yè)人員，確認(rèn)吊裝構(gòu)件已與其它部件完全脫離。（5）起鉤時(shí)應(yīng)緩慢。鋼絲繩完全吃力、吊裝構(gòu)件即將吊起時(shí)，應(yīng)進(jìn)一步確認(rèn)正常后方能繼續(xù)進(jìn)行。（6）大、長(zhǎng)、重構(gòu)件（如桁架、橫梁、支腿等）在起吊時(shí)必須采用人工軟牽引，防止構(gòu)件劇烈晃動(dòng)，碰撞其它部件或吊機(jī)把桿。（7）架橋機(jī)采用浮吊定點(diǎn)作業(yè)，主桁架前進(jìn)或后退過(guò)程中，應(yīng)嚴(yán)格確保起

20、重天車(chē)的?？课恢?，防止結(jié)構(gòu)傾覆。（8）架橋機(jī)各支腿在就位后，應(yīng)根據(jù)要求與橋面進(jìn)行錨固，防止傾覆。主桁架、起重天車(chē)除作業(yè)及推進(jìn)等工況外，其余拆除作業(yè)階段均必須采取可靠的錨固措施。（9）其中一個(gè)中支腿在轉(zhuǎn)移過(guò)程中，另一個(gè)中支腿必須與主桁架鎖定。（10）嚴(yán)禁在不符合吊裝條件（如風(fēng)速過(guò)大、視線不良）的情況下進(jìn)行起重吊裝，不得趕進(jìn)度在夜間或雷雨時(shí)間作業(yè)。5、施工安全保障措施5.1、安全管理方針和目標(biāo)安全管理方針：“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”。安全管理目標(biāo)：（1）杜絕較大（含）以上生產(chǎn)安全責(zé)任事故；（2）杜絕重大（含）以上交通責(zé)任事故；（3）企業(yè)職工生產(chǎn)安全責(zé)任事故死亡率：低于0.2；（4）企業(yè)職工生

21、產(chǎn)安全責(zé)任事故重傷率：低于0.5；（5）企業(yè)職工職業(yè)病危害、中毒事件0案次；（6）保證墩柱施工安全進(jìn)行。5.2、安全保證體系項(xiàng)目部在工程施工前按公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程（JTG F9-2015）和安全文明施工管理規(guī)程的要求建立安全生產(chǎn)保證體系，明確各管理部門(mén)和各級(jí)管理人員的安全生產(chǎn)職責(zé)，規(guī)定現(xiàn)場(chǎng)安全管理和特殊作業(yè)安全管理要求，編制安全生產(chǎn)保證計(jì)劃，并嚴(yán)格按保證計(jì)劃進(jìn)行管理、實(shí)施。建立以總承包項(xiàng)目總經(jīng)理為組長(zhǎng)的的安全生產(chǎn)管理小組，設(shè)置項(xiàng)目安全總監(jiān)負(fù)責(zé)安全生產(chǎn)管理，配置專(zhuān)職安全工程師，下設(shè)經(jīng)培訓(xùn)合格的工人從事安全防護(hù)。圖5.2-1 安全管理體系框圖5.3、組織保障5.3.1、組織管理機(jī)構(gòu)建立健全安

22、全組織管理保障體系，制定完善的保證措施。項(xiàng)目部成立安全組織管理領(lǐng)導(dǎo)小組，由項(xiàng)目經(jīng)理任組長(zhǎng)，項(xiàng)目總工、安全總監(jiān)任副組長(zhǎng)，負(fù)責(zé)安全領(lǐng)導(dǎo)工作。項(xiàng)目部設(shè)安全監(jiān)督部負(fù)責(zé)日常安全管理工作，安全監(jiān)督部配備1名專(zhuān)職安全檢查工程師，多名兼職安全員。實(shí)行崗位責(zé)任制，把安全生產(chǎn)納入競(jìng)爭(zhēng)機(jī)制。逐級(jí)簽訂安全責(zé)任狀，明確分工，責(zé)任到人，做到齊抓共管，超前預(yù)防。 （1）安全生產(chǎn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組組 長(zhǎng)：XX副 組 長(zhǎng)：XXX成 員：XX XX （2）安全保證組織機(jī)構(gòu)圖5.3-1 安全保證組織機(jī)構(gòu)框圖5.3.2、崗前安全教育施工作業(yè)前要對(duì)所有工作人員進(jìn)行安全教育培訓(xùn)，每旬組織一次安全檢查評(píng)比，激發(fā)全員安全生產(chǎn)的自覺(jué)性。安全教育的主

23、要內(nèi)容為：（1）施工過(guò)程及安全生產(chǎn)規(guī)章制度、安全紀(jì)律；（2）高處作業(yè)安全基礎(chǔ)知識(shí)及對(duì)應(yīng)的安全操作規(guī)程；（3）防護(hù)用品、用具使用的基本知識(shí)，愛(ài)護(hù)和正確使用安全防護(hù)裝置（設(shè)施）及個(gè)人勞動(dòng)防護(hù)用品；（4）各崗位易發(fā)生事故的不安全因素及其防范對(duì)策；（5）各崗位的作業(yè)環(huán)境及使用的機(jī)械設(shè)備、工具的安全要求。（6）架橋機(jī)安拆施工安全生產(chǎn)形勢(shì)及歷史上發(fā)生的重大事故及應(yīng)吸取的教訓(xùn)；（7）發(fā)生事故后如何搶救傷員、排險(xiǎn)、保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)和及時(shí)進(jìn)行報(bào)告。（8）工人要做到四不作業(yè)：1、沒(méi)有安全技術(shù)交底不作業(yè)；2、防護(hù)不到位不作業(yè)；3、安全隱患不排除不作業(yè)；4、整改不到位不作業(yè)。5.3.3、安全技術(shù)交底（1）施工作業(yè)前必須對(duì)每一

24、名施工人員、操作手進(jìn)行安全技術(shù)交底，在沒(méi)有交底前不準(zhǔn)施工作業(yè)。（2）交底工作實(shí)行三級(jí)交底制度。首先由項(xiàng)目部安全環(huán)保部對(duì)作業(yè)隊(duì)伍隊(duì)長(zhǎng)進(jìn)行技術(shù)交底，再由作業(yè)隊(duì)伍隊(duì)長(zhǎng)對(duì)每個(gè)工班長(zhǎng)進(jìn)行交底，最后由工班長(zhǎng)對(duì)工班內(nèi)每一個(gè)施工人員進(jìn)行交底。每一級(jí)交底的內(nèi)容必須具有針對(duì)性和適用性。 5.4、技術(shù)保證措施 序號(hào)工序/工作技術(shù)措施安全員1吊車(chē)支立停車(chē)地面豎實(shí)，支腿位置必須墊好短枕木，確保吊車(chē)不發(fā)生下沉。吳兵2走行梁就位走行梁就位后必須用木楔和道木墊支靠牢，使行走臺(tái)車(chē)梁保持豎直。吳兵3支腿安裝搭設(shè)枕木架，支腿平穩(wěn)落在枕木架上后，用手拉葫蘆綬慢對(duì)位后，進(jìn)行連接。吳兵4整體抬吊主梁抬吊過(guò)程中設(shè)專(zhuān)人指揮，操作工堅(jiān)持“一對(duì)

25、一”監(jiān)護(hù)，起吊前對(duì)吊點(diǎn)進(jìn)行確認(rèn)，起吊10cm核實(shí)起吊重量、作業(yè)半徑，檢查剎車(chē)制動(dòng)；起吊繩應(yīng)經(jīng)過(guò)檢驗(yàn)合格；所使用的起吊繩至少有8倍的安全系數(shù)；起吊繩使用時(shí)的夾角不能超過(guò)90度；起吊繩與棱角處之間必須墊上包角；起吊作業(yè)要保持平穩(wěn)，嚴(yán)禁有沖擊作業(yè)。吳兵5高空作業(yè) 高空作業(yè)必須穿防滑鞋，并掛好安全帶；所有高空使用的工器具必須系好保險(xiǎn)繩，高空安裝的螺栓放在鐵桶內(nèi)，掛在牢固可靠處。施工區(qū)域拉設(shè)好警戒繩，嚴(yán)禁無(wú)關(guān)人員進(jìn)入。吳兵6電氣系統(tǒng)安裝電氣操作人員必須持證上崗，非電氣人員嚴(yán)禁操作電氣系統(tǒng)，電氣接線調(diào)試維修必須先斷電。所有電動(dòng)工器具必須安裝漏電保護(hù)器。吳兵7六級(jí)及六級(jí)以上大風(fēng)天氣立即停止作業(yè)，對(duì)所用支起的

26、物件，進(jìn)行加固處理，拉緊所有的手拉葫蘆，并將鏈條鎖住。吳兵5.5、架橋機(jī)安全操作規(guī)程（1）架橋機(jī)作業(yè)必須明確分工，統(tǒng)一指揮，設(shè)專(zhuān)職操作人員、專(zhuān)職電工和專(zhuān)職安全檢查員，應(yīng)有嚴(yán)格的施工組織措施。（2）架橋機(jī)縱向運(yùn)行軌道兩側(cè)規(guī)定高度要求對(duì)應(yīng)水平，保持平穩(wěn)。前、中、后支腿各橫向運(yùn)行軌道要求水平，并嚴(yán)格控制間距，三條軌道必須平行。（3）斜交橋梁混凝土梁安裝時(shí)，架橋機(jī)前、中、后支腿行走輪位置，左右輪要前后錯(cuò)開(kāi)，其間距可根據(jù)斜交角度計(jì)算，以便支腿輪可在同一橫向軌道上運(yùn)行。（4）縱向移動(dòng)要做好一切準(zhǔn)備工作，應(yīng)一次到位，不允許中途停頓。（5）天車(chē)攜帶混凝土梁縱向運(yùn)行時(shí)，前支腿部位應(yīng)用手動(dòng)葫蘆與橫移軌道拉緊固定，

27、加強(qiáng)穩(wěn)定性。（6）安裝橋梁存在縱坡時(shí)，架橋機(jī)縱向移位應(yīng)采取防滑行措施。（7）架橋機(jī)拼裝后必須進(jìn)行吊重試運(yùn)行，試吊后，再運(yùn)行到位開(kāi)始安裝作業(yè)。（8）安裝橋梁作業(yè)時(shí)，架橋機(jī)不得帶病工作，不得超負(fù)荷作業(yè)，不得斜吊提升作業(yè)。每安裝一孔必須進(jìn)行一次全面安裝檢查。（9）連接銷(xiāo)子的材質(zhì)必須符合設(shè)計(jì)圖紙規(guī)定，不得用低鋼號(hào)代替。（10）六級(jí)風(fēng)以上條件下嚴(yán)禁作業(yè)，必須用索具穩(wěn)固架橋機(jī)和起吊天車(chē)，并切斷電源。（11）架橋機(jī)縱向就位必須嚴(yán)格控制位置尺寸，確?；炷令A(yù)制梁安裝順利就位。（12）懸臂縱移時(shí)，上部天車(chē)必須后退，前天車(chē)退至前支腿處，后天車(chē)退至后支腿和后頂高支腿中間。（13）中頂高支腿頂高時(shí)，前天車(chē)必須退至前支

28、腿處，后天車(chē)必須退至后支腿處。前支腿或后支腿頂高時(shí)，天車(chē)必須退至中腿附近。（14）前支腿頂高就位后，必須采用專(zhuān)用夾具將頂高行程段鎖緊，以免千斤頂長(zhǎng)時(shí)間受力。（15）安裝橋梁作業(yè)時(shí)，液壓系統(tǒng)操作必須符合下列規(guī)定：1、同一液壓缸上的兩個(gè)球型截止閥，必須同時(shí)關(guān)閉或打開(kāi)。 2、根據(jù)前、中、后三個(gè)支腿和吊梁千斤頂?shù)牟煌r來(lái)確定溢流閥的整定值，具體整定值應(yīng)由現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)人員確定，最大不得超過(guò)31MPa。整定后應(yīng)用螺帽鎖緊，不得任意改動(dòng)整定壓力。 3、當(dāng)油溫超過(guò)70時(shí)，應(yīng)停機(jī)冷卻；當(dāng)油溫低于0時(shí)，宜更換低溫液壓油。（16）部元件、管路發(fā)生故障時(shí)，應(yīng)立即停機(jī)，由專(zhuān)職技術(shù)人員檢查修理，操作人員不得擅自拆卸。 （1

29、7）架橋機(jī)大梁大車(chē)行走方梁的承載能力應(yīng)滿足技術(shù)規(guī)定，兩自由端必須設(shè)置擋鐵。大車(chē)行走箱處配置專(zhuān)用工具（楔鐵）和警示牌。架橋機(jī)縱移和橫移軌道兩端，必須設(shè)置擋鐵。（18）架撟機(jī)工作前，應(yīng)調(diào)整前、中和后支腿高度，使架橋機(jī)主梁縱向坡度應(yīng)小于1.5%；架橋機(jī)縱向行走軌道的鋪設(shè)坡度應(yīng)小于3%。架橋機(jī)在下坡工作狀態(tài)下，縱向軌道的縱坡大于1%3%時(shí)，必須用卷?yè)P(yáng)機(jī)牽引保護(hù)。5.6、安裝使用拆除安全用電措施（1）所有電氣工作人員必須持證上崗，嚴(yán)禁亂拉、亂接電線。電工作業(yè)時(shí)，必須穿絕緣鞋、戴絕緣手套、酒后不準(zhǔn)操作。（2）堅(jiān)持“預(yù)防為主，安全第一”的方針。每周一次對(duì)漏電開(kāi)關(guān)作漏電動(dòng)作試驗(yàn)，動(dòng)作失靈的要及時(shí)更換。工地現(xiàn)場(chǎng)

30、各配電箱要編號(hào)、上鎖。（3）非專(zhuān)業(yè)電氣工作人員，嚴(yán)禁亂動(dòng)電氣設(shè)備；專(zhuān)業(yè)電工人員必須認(rèn)真執(zhí)行有關(guān)安全操作規(guī)程和規(guī)定，嚴(yán)禁違章操作。（4）施工現(xiàn)場(chǎng)各配電箱必須完好，并經(jīng)常保持整潔。嚴(yán)格執(zhí)行一機(jī)一閘一漏電及三級(jí)配電二級(jí)漏電制度。交流電焊機(jī)必須有兩次空載保護(hù)器、兩級(jí)漏電保護(hù)，并作接零保護(hù)。（5）移動(dòng)電具軟電纜插頭不得任意拆除、調(diào)換，軟電纜不得任意加長(zhǎng)截短。（6）移動(dòng)照明燈具必須選用防潮防爆燈頭，必須采用隔離變壓器。電壓必須使用24V及以下安全電壓。照明路線不得拴在金屬腳手架、龍門(mén)架或井字架上，嚴(yán)禁在地面上亂拉、亂拖。控制閘刀應(yīng)配有熔斷器和防雨措施。（7）電工有權(quán)拒絕執(zhí)行違反電氣安全操作規(guī)程的指令，有權(quán)

31、制止違反安全用電的行為。當(dāng)發(fā)生電氣工傷或火災(zāi)事故，必須按“在調(diào)查處理工傷事故時(shí)，必須堅(jiān)持事故原因分析不清不放過(guò)，事故責(zé)任者和群眾沒(méi)有受到教育不放過(guò)，沒(méi)有采取切實(shí)可行的防范措施不放過(guò)”的原則進(jìn)行查處。（8）所有露天分配電箱必須采取防風(fēng)雨措施，所有分配電箱立腳支架必須進(jìn)行包裙邊處理，電箱內(nèi)張貼定期檢查記錄表。（9）所有電氣設(shè)備均進(jìn)行落實(shí)責(zé)任制管理，做到誰(shuí)管理，誰(shuí)負(fù)責(zé)。（10）定期對(duì)電氣設(shè)備進(jìn)行必要的檢查維修，如發(fā)現(xiàn)電氣設(shè)備燒壞或絕緣損壞時(shí)，應(yīng)及時(shí)查明原因，進(jìn)行處理。5.7、應(yīng)急預(yù)案5.7.1、應(yīng)急預(yù)案方針與原則為快速、及時(shí)妥善地處理項(xiàng)目重大生產(chǎn)安全事故，做好預(yù)防和應(yīng)急救援工作，最大限度地減少事故造

32、成的生命財(cái)產(chǎn)損失，按照中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法、云南省安全生產(chǎn)應(yīng)急預(yù)案管理辦法、云南省安全生產(chǎn)條例和有關(guān)法律法規(guī)的要求，結(jié)合我項(xiàng)目實(shí)際，制度預(yù)案。堅(jiān)持“安全第一，預(yù)防為主，綜合治理”的方針，做到以人為本，采取切實(shí)可行的緊急措施，建立統(tǒng)一協(xié)調(diào)、職責(zé)明確、運(yùn)轉(zhuǎn)有序，反應(yīng)迅速、處置有力的應(yīng)急救援體系，最大限度地減少事故損失。5.7.2、應(yīng)急方針與原則為認(rèn)真貫徹執(zhí)行“安全第一，預(yù)防為主，綜合治理”、“以人為本，關(guān)愛(ài)生命”的原則，落實(shí)行政領(lǐng)導(dǎo)負(fù)責(zé)制，做到責(zé)任到位、指揮到位、任務(wù)到位、措施到位，全力預(yù)防安全事故和緊急事件的發(fā)生，防止事故擴(kuò)大，減小人身傷害、財(cái)產(chǎn)損失，確保施工的順利進(jìn)行。更好地適應(yīng)法律和經(jīng)濟(jì)

33、活動(dòng)的要求；給企業(yè)員工的工作和施工場(chǎng)區(qū)周?chē)用裉峁└酶踩沫h(huán)境；保證各種應(yīng)急資源處于良好的備戰(zhàn)狀態(tài)；指導(dǎo)應(yīng)急行動(dòng)按計(jì)劃有序地進(jìn)行；防止因應(yīng)急行動(dòng)組織不力或現(xiàn)場(chǎng)救援工作的無(wú)序和混亂而延誤事故的應(yīng)急救援；有效地避免或降低人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失；幫助實(shí)現(xiàn)應(yīng)急行動(dòng)的快速、有序、高效；充分體現(xiàn)應(yīng)急救援的“應(yīng)急精神”。5.7.3、應(yīng)急工作策劃5.7.3.1、危險(xiǎn)辨識(shí)與評(píng)價(jià)墩柱、柱系梁施工過(guò)程中存在的不安全因素，對(duì)容易發(fā)生事故隱患的危險(xiǎn)源進(jìn)行辨識(shí)，共辨識(shí)危險(xiǎn)源4項(xiàng)。每一項(xiàng)都可能引起安全事故，造成人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失。（1）可能發(fā)生的事故類(lèi)型為：1、觸電事故；2、物體打擊事故；3、機(jī)械傷害事故；4、起重傷害。（

34、2）發(fā)生的地點(diǎn)為：項(xiàng)目施工中各工序、作業(yè)部位或過(guò)程、場(chǎng)所。（3）可能影響范圍為：施工作業(yè)場(chǎng)所。（4）可能影響的人數(shù)為：現(xiàn)場(chǎng)施工作業(yè)人員、進(jìn)出施工區(qū)域的人員（預(yù)制梁場(chǎng)）。（5）重大危險(xiǎn)源的數(shù)量及分布為：4項(xiàng)分布在施工作業(yè)場(chǎng)所。（6）預(yù)案編制的級(jí)別為：三級(jí)。（7）可能影響應(yīng)急救援的不利因素為：工區(qū)施工場(chǎng)地偏僻，距離正規(guī)應(yīng)急救援醫(yī)院遠(yuǎn)、車(chē)輛少，急救車(chē)輛不能迅速短時(shí)間內(nèi)到位等。5.7.3.2、應(yīng)急資源評(píng)價(jià)（1）經(jīng)過(guò)分析和評(píng)價(jià)，目前項(xiàng)目部和社會(huì)應(yīng)急活動(dòng)中可以調(diào)動(dòng)使用的各種資源為： 表5.7-1 應(yīng)急救援物資、設(shè)備設(shè)施的配備表序號(hào)名 稱(chēng)數(shù) 量位 置負(fù) 責(zé) 人1急救車(chē)1輛項(xiàng)目部辦公室主任2人員100名各施工

35、隊(duì)各施工隊(duì)長(zhǎng)3物資運(yùn)輸車(chē)2輛項(xiàng)目部物資設(shè)備部長(zhǎng)4醫(yī)藥箱、藥品2套項(xiàng)目部物資設(shè)備部長(zhǎng)5挖掘機(jī)3輛項(xiàng)目部物資設(shè)備部長(zhǎng)6裝載機(jī)3輛項(xiàng)目部物資設(shè)備部長(zhǎng)7汽車(chē)吊2輛項(xiàng)目部物資設(shè)備部長(zhǎng)8安全帽200頂項(xiàng)目及各隊(duì)物資設(shè)備部長(zhǎng)9安全帶200條項(xiàng)目及各隊(duì)物資設(shè)備部長(zhǎng)10防滑鞋200雙項(xiàng)目及各隊(duì)物資設(shè)備部長(zhǎng)11安全網(wǎng)1000平項(xiàng)目及各隊(duì)物資設(shè)備部長(zhǎng)12應(yīng)急聯(lián)絡(luò)電話1部XXX（2）社會(huì)資源：在發(fā)生突發(fā)性緊急事故時(shí)，充分利用社會(huì)資源，根據(jù)實(shí)際需要將與工程所在地地方政府機(jī)構(gòu)或部門(mén)請(qǐng)求支援，如請(qǐng)求火警119支援、請(qǐng)求醫(yī)院急救120支援、請(qǐng)求110支援等。5.7.3.3、應(yīng)急組織機(jī)構(gòu)項(xiàng)目部成立以項(xiàng)目經(jīng)理為組長(zhǎng)的應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)

36、小組，小組負(fù)責(zé)編制各項(xiàng)應(yīng)急救援預(yù)案，指導(dǎo)日常的宣傳、教育、傳達(dá)預(yù)案活動(dòng)，組織訓(xùn)練、演習(xí)活動(dòng)，編制各工區(qū)應(yīng)急材料、機(jī)械、資金和人員組織計(jì)劃，并監(jiān)督、檢查、落實(shí)實(shí)施情況，及時(shí)修正、完善各預(yù)案內(nèi)容，在事發(fā)時(shí)第一時(shí)間趕往事發(fā)現(xiàn)場(chǎng)，啟動(dòng)預(yù)案，指揮應(yīng)急救援活動(dòng)。（1）安全突發(fā)事件（事故）應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組： 組 長(zhǎng)：XX副組長(zhǎng)：XXXX組 員：XX（2）應(yīng)急救援小組人員分工及職責(zé)：1、組長(zhǎng)易順全面負(fù)責(zé)安全生產(chǎn)及應(yīng)急救援的指揮工作，當(dāng)突發(fā)事件發(fā)生時(shí)，在得到信息后的第一時(shí)間趕到現(xiàn)場(chǎng)控制事態(tài)發(fā)展，組織救援，了解基本情況后，在最快的時(shí)間內(nèi)上報(bào)上級(jí)主管部門(mén)的負(fù)責(zé)人；當(dāng)本項(xiàng)目部?jī)?nèi)不能控制事件時(shí)，請(qǐng)求外部支援，災(zāi)后組織保

37、護(hù)現(xiàn)場(chǎng)，參加組織事故調(diào)查、分析、報(bào)告、統(tǒng)計(jì)等工作，并做出事故處理意見(jiàn)；2、副組長(zhǎng)XX全面負(fù)責(zé)預(yù)案編制中的人員組織技術(shù)問(wèn)題，在宣傳教育傳達(dá)時(shí)進(jìn)行技術(shù)指導(dǎo)，在突發(fā)事件中針對(duì)救援中的人員和技術(shù)相關(guān)事宜做出指導(dǎo)意見(jiàn)實(shí)施救援；3、副組長(zhǎng)XX負(fù)責(zé)預(yù)案的編制到啟動(dòng)預(yù)案后的技術(shù)指導(dǎo)；4、副組長(zhǎng)XX負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)內(nèi)外部關(guān)系，并負(fù)責(zé)應(yīng)急預(yù)案的演練工作。5、XX負(fù)責(zé)落實(shí)預(yù)案編制后的宣傳教育傳達(dá)和事故后參加調(diào)查，對(duì)事發(fā)原因、責(zé)任、損失和傷害作出報(bào)告；6、張弘落實(shí)材料、機(jī)具、機(jī)械到位情況，在突發(fā)事件發(fā)生時(shí)，組織人力、物力、機(jī)械、設(shè)備投入救援。（4）應(yīng)急人員培訓(xùn)與演練針對(duì)潛在事故的危險(xiǎn)性質(zhì)，應(yīng)對(duì)所有應(yīng)急人員開(kāi)展有針對(duì)性的應(yīng)對(duì)可

38、能發(fā)生事故的搶險(xiǎn)救援專(zhuān)項(xiàng)培訓(xùn)，保證應(yīng)急人員具備相應(yīng)的應(yīng)急能力。1、培訓(xùn)計(jì)劃、方式和要求根據(jù)具體情況和有關(guān)要求，由安全長(zhǎng)編制應(yīng)急救援培訓(xùn)計(jì)劃，經(jīng)應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組組長(zhǎng)審批后組織實(shí)施。項(xiàng)目部培訓(xùn)方式有兩種，一是專(zhuān)項(xiàng)培訓(xùn)，針對(duì)某項(xiàng)工程專(zhuān)項(xiàng)培訓(xùn)，明確職責(zé)，提高應(yīng)急意識(shí)和自救互救能力。二是集中培訓(xùn)，在演練前，集中所有演練人員學(xué)習(xí)培訓(xùn)。由應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組成員講解，使所有參演人員，掌握應(yīng)急救援預(yù)案的基本程序和要領(lǐng)，熟悉裝備的使用和現(xiàn)場(chǎng)急救的基本專(zhuān)業(yè)技術(shù)，鍛煉應(yīng)急搶險(xiǎn)隊(duì)伍的救援水平。培訓(xùn)的具體安排時(shí)間根據(jù)本項(xiàng)目部的實(shí)際情況，培訓(xùn)有領(lǐng)導(dǎo)、有組織不搞形式，加強(qiáng)針對(duì)性。2、演練在程序制定后，召集所有成員，在現(xiàn)場(chǎng)對(duì)事故發(fā)生的情形進(jìn)行模擬演練，各負(fù)其責(zé)，明確程序中自己的職責(zé)和位置，銜接好各個(gè)環(huán)節(jié)，對(duì)程序中的不合適地方提出改正，達(dá)到程序運(yùn)行流暢。（5）員工教育員工教育的目的是提高員工的應(yīng)急安全意識(shí)和能力，作用是通過(guò)對(duì)員工的日常教育，尤其是工作中接觸或靠近危險(xiǎn)源的員工，使其了解潛在危險(xiǎn)的性質(zhì)和健康危害，掌握必要的自救知識(shí)，了解預(yù)先制定的主要及備用疏散路線，了解各種警報(bào)的含義和應(yīng)急救援工作的有關(guān)要求，達(dá)到遇到危險(xiǎn)情況發(fā)生時(shí)，能掌握正確的應(yīng)急救援方法。（6）互助協(xié)議項(xiàng)目部應(yīng)事先與地方醫(yī)院等建立正式的互相協(xié)議，以便在事故發(fā)生后及時(shí)得到外部救援力量和資源的援助。表