2017年上半年貴州公路工程試驗(yàn)檢測(cè)員人員業(yè)務(wù)模擬試題

1、2017 年上半年貴州公路工程試驗(yàn)檢測(cè)員人員業(yè)務(wù)模擬試題一、單項(xiàng)選擇題（共 25 題，每題 2 分，每題的備選項(xiàng)中，只有 1 個(gè)事最符合題意）1、石料單軸抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)用試件個(gè)數(shù)為（）個(gè)。A 3B 6C 9D 122、按四分法取樣時(shí)，則取樣的數(shù)量隨粒徑的增大而_A 增加B 減少C 不變D 改變3、靜載試驗(yàn)荷載效率系數(shù)可用范圍為_(kāi)。A 0.9 1.0B 0.8 1.05C 0.85 1.0D 1.0 2.04、界限含水率可以 _。A 評(píng)價(jià)各種土的狀態(tài)B 評(píng)價(jià)黏性土的狀態(tài)C 評(píng)價(jià)砂性土的狀態(tài)D 評(píng)價(jià)礫類(lèi)土的狀態(tài)5、已知直線 AB的坐標(biāo)方位角是 1202526”，則 BA的坐標(biāo)方位角為 _。A 30

2、2526”B 1202526”C 2102526”D 3002526”6、灌砂法現(xiàn)場(chǎng)測(cè)定路基或路面材料密度，當(dāng) _時(shí)宜采用 100mm的小型灌砂筒。 A 集料最大粒徑小于 15mmB 集料最大粒徑小于10mmC 測(cè)定層厚度不超過(guò)100mmD 測(cè)定層厚度不超過(guò)150mm7、混凝土標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)生的濕度為_(kāi)。A 90%B 92%C 95%D 100%8、液限與塑限的測(cè)定皆是用_測(cè)定的。A 重塑土B 原狀土C 飽和土D 黃土9、對(duì)于水泥混凝土上加鋪瀝青面層的復(fù)合式路面，水泥混凝土路面結(jié)構(gòu)不必檢測(cè) _。A 強(qiáng)度B 厚度C 平整度D 抗滑10、某位移測(cè)點(diǎn)，加載前讀數(shù)為 2.1mm，加載達(dá)到穩(wěn)定時(shí)讀數(shù)為 10.8

3、mm，卸載后達(dá)到穩(wěn)定時(shí)讀數(shù)為 3.2mm，則其殘余位移為 _。A 1.1mmB 3.2mmC 5.5mmD 2.1mm11、一般來(lái)說(shuō)，用 5.4m 的貝克曼梁測(cè)得的回彈彎沉比用 3.6m 的貝克曼梁測(cè)得的_。A 大B 小C 一樣D 不一定12、對(duì)于塑性指數(shù)大于17 的土宜采用 _穩(wěn)定。A 石灰B 水泥C 粉煤灰D 礦渣13、在水平力作用下，橡膠支座的水平位移量取決于橡膠片的_。A 總厚度B 凈厚度C 寬度D 長(zhǎng)度14、錨桿位置允許孔位偏差為（） 。A ±100mmB ±20mmC ±15mmD ±50mm15、連續(xù)式平整度儀法測(cè)定路面平整

4、度時(shí)， 一個(gè)計(jì)算區(qū)間的路面平整度為該區(qū)間測(cè)定結(jié)果的 _表示。A 最大間隙B 標(biāo)準(zhǔn)差C 單向累計(jì)值D 國(guó)際平整度指數(shù)16、小橋涵石料凍融循環(huán)次數(shù)為_(kāi)次。A 15B 20C 25D 5017、水泥混凝土路面芯樣檢查內(nèi)容包括_。A 外觀檢查B 測(cè)量芯樣的尺寸C 測(cè)定表觀密度D 配合比18、_可以作為粗差剔除標(biāo)準(zhǔn)。A 3準(zhǔn)則B 肖維勒準(zhǔn)則C 格拉布斯準(zhǔn)則D 迪克松準(zhǔn)則E 對(duì)稱(chēng)法19、脫氧完全鋼被稱(chēng)為 _。A 鎮(zhèn)靜鋼B 半鎮(zhèn)靜鋼C 沸騰鋼D 特殊鎮(zhèn)靜鋼20、油石比是指 _比值。A 瀝青與礦料的質(zhì)量B 瀝青與礦料的體積C 瀝青與混合料總質(zhì)量D 瀝青與混合料總體積21、當(dāng)無(wú)數(shù)次重復(fù)性試驗(yàn)后，所獲得的平均值為

5、_。A 測(cè)量結(jié)果 - 隨機(jī)誤差B 真值 +系統(tǒng)誤差C 測(cè)量結(jié)果 - 系統(tǒng)誤差D 真值22、S 形平曲線設(shè)計(jì)使用條件正確的有（） 。A A1/A2 2.0B 反向曲線間的短直線 ≥C R2/R1=1/31D A1/A2 2.023、貝克曼梁的杠桿比一般為_(kāi)。A 1:1B 1:2C 1:3D 1:424、當(dāng)給土不斷增加擊實(shí)功，土是否能被擊實(shí)至飽和狀態(tài)_A 能B 不能C 無(wú)法確定D 上述答案均不正確25、當(dāng)?shù)蜏?_不足時(shí)，瀝青混合料就會(huì)出現(xiàn)裂縫。A 抗剪強(qiáng)度B 抗拉強(qiáng)度C 抗壓強(qiáng)度D 抗彎強(qiáng)度二、多項(xiàng)選擇題（共 25 題，每題 2 分，每題的備選項(xiàng)中，有 2 個(gè)或 2 個(gè)以上符合題意，至少有

6、1 個(gè)錯(cuò)項(xiàng)。錯(cuò)選，本題不得分；少選，所選的每個(gè)選項(xiàng)得 0.5 分）1、隧道爆破效果要求包括_。A 開(kāi)挖面圓順、平整B 爆破進(jìn)尺達(dá)到設(shè)計(jì)要求C 周邊炮痕跡保存率滿(mǎn)足要求D 炮眼臺(tái)階形誤差滿(mǎn)足要求E 光面爆破效果滿(mǎn)足要求2、按細(xì)粒式瀝青混合料定義，礦料公稱(chēng)最大粒徑應(yīng)為_(kāi)mm。A 16B 13.2C 9.5D 4.753、常用的可疑數(shù)據(jù)的取舍方法主要有_。A 3 倍標(biāo)準(zhǔn)差法B 肖維納特法C 變異系數(shù)法D 格拉布斯法4、產(chǎn)品質(zhì)量認(rèn)證機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)依照國(guó)家規(guī)定對(duì)準(zhǔn)許使用認(rèn)證標(biāo)志的產(chǎn)品進(jìn)行認(rèn)證后的跟蹤檢查，對(duì)不符合認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)而使用認(rèn)證標(biāo)志的 _。A 要求其改正B 警告C 取消其使用認(rèn)證標(biāo)志的資格D 吊銷(xiāo)生產(chǎn)許可證

7、5、貝克曼梁測(cè)試的路面彎沉值，在進(jìn)行計(jì)算之前，應(yīng)舍棄超出（）的特異值。A l 均值 ±(1 2)SB l 均值 ±(2 3)SC l 均值 ±1.645SD l 均值 ±1.5S6、重型擊實(shí)試驗(yàn)與輕型擊實(shí)試驗(yàn)比較，試驗(yàn)結(jié)果_。( 注： 0 為最大汗密度，w0為最佳含水量 )A 0 大， w0 大B 0 小， w0 小C 0 大， w0 小D 0 小， w0 大7、用水泥穩(wěn)定中粒土和粗粒土?xí)r，水泥劑量不宜超過(guò)_%。A 3B 5C 6D 78、隧道注漿材料應(yīng)滿(mǎn)足以下_要求。A 滲透力強(qiáng)B 流動(dòng)性小C 體積不收縮D 穩(wěn)定性好E 不污染環(huán)境9、隧

8、道施工監(jiān)控量測(cè)的內(nèi)容包括_。A 圍巖變形B 支護(hù)受力C 襯砌受力D 通風(fēng)E 照明10、某位移測(cè)點(diǎn)，加載前讀數(shù)為 2.1mm，加載達(dá)到穩(wěn)定時(shí)讀數(shù)為 10.8mm，卸載后達(dá)到穩(wěn)定時(shí)讀數(shù)為 3.2mm，則其殘余位移為 _A 1.1mmB 3.2mmC 5.5mmD 2.1mm11、某路段壓實(shí)度檢測(cè)結(jié)果為：平均值 =96.3%，標(biāo)準(zhǔn)偏差 S=2.2%，則壓實(shí)度代表值 K=（）（%）。A 92.7B 99.9C 95.2D 97.412、在測(cè)定簡(jiǎn)支梁的一階振型時(shí)，激振力應(yīng)作用在_。A 1/4 截面B 跨中截面C 3/8 截面D 支點(diǎn)截面13、石油瀝青的化學(xué)組分中，_之間的比例決定瀝青的膠體結(jié)構(gòu)類(lèi)型。A

9、瀝青質(zhì)B 膠質(zhì)分C 飽和分D 芳香分14、在石料的力學(xué)性能試驗(yàn)評(píng)定指標(biāo)中， 要求凍融后的質(zhì)量損失率 _和耐凍系數(shù)_。A 2%， 75%B 5%， 65%C 6%， 70%D 8%， 80%15、用灌砂法測(cè)定壓實(shí)度，對(duì)于水泥、石灰、粉煤灰等無(wú)機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定土，可按下式計(jì)算干密度，式中 md表示（）。A 試坑中取出的穩(wěn)定土的烘干質(zhì)量B 試坑中取出的穩(wěn)定土的濕質(zhì)量C 填滿(mǎn)試坑所用的砂的質(zhì)量D A、B、C均不正確16、目前我國(guó)瀝青路面使用性能氣候分區(qū)的劃分考慮了_因素。A 溫度B 濕度C 地理D 地質(zhì)17、混凝土用砂應(yīng)盡量采用_的砂。A 空隙率小B 總表面積小C 總表面積大D 空隙率和總表面積均較小18、標(biāo)準(zhǔn)貫入試驗(yàn)可用于判定_。A 砂土的密實(shí)度B 黏性土的稠度C 樁基承載力D 地基土的承載力容許值19、最大密度曲線理論提出了一種理想的_曲線。A 連續(xù)級(jí)配B 間斷級(jí)配C 開(kāi)級(jí)配D 密級(jí)配20、公路平面控制測(cè)量常采用的測(cè)量方法有_。A 距離測(cè)量B 角度測(cè)量C 導(dǎo)線測(cè)量D 三角測(cè)量21、當(dāng)需要在現(xiàn)場(chǎng)長(zhǎng)期連續(xù)觀測(cè)結(jié)構(gòu)的應(yīng)變時(shí)，選用_比較合適。A 機(jī)械式應(yīng)變計(jì)B 手持式應(yīng)變儀C 連同管D 電阻應(yīng)變儀22、鉆芯法按自然干燥狀態(tài)進(jìn)行試驗(yàn)時(shí)， 芯樣試件在受壓前， 應(yīng)在室內(nèi)自然干燥_d。A 1B 2C 3D