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文檔簡介

1、B2施工技術(shù)交底記錄工程名稱引黃橋工程施工單位施工部位K0+170.34施工內(nèi)容空心梁板吊裝交底內(nèi)容:一、適用范圍站前路K0+170.34 處引黃橋空心梁板吊裝。二、施工準(zhǔn)備1、技術(shù)準(zhǔn)備:認(rèn)真學(xué)習(xí)設(shè)計圖紙和相關(guān)規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)、圖集,掌握圖紙設(shè)計意圖,對施工員做好技術(shù)交底。2、機具準(zhǔn)備:半拖掛板運梁車、130T吊車,手拉葫蘆、吊裝鋼索等。3、吊裝準(zhǔn)備:準(zhǔn)備好控制伸縮縫的木板,保證伸縮縫寬度一致。在整個 施工過程中,要注意對成品和半成品(如:土路基、板梁、臺帽、蓋梁等) 的保護,吊裝時抗震擋塊處很容易被碰壞,吊裝時準(zhǔn)備部分木楔緩沖其撞擊 力。三、工藝流程測量放線 驗線支座安裝吊裝準(zhǔn)備*吊車就位 *梁板

2、運輸梁板吊裝一梁板微調(diào)一 吊裝完畢四、吊裝機具的選用1. 吊車選用本工程為全幅吊裝,板梁最大重量約為28t。根據(jù)施工現(xiàn)場作業(yè)面的限制, 板梁的吊裝采用1臺QY130K型吊車站位于橋臺一側(cè)進行吊裝,根據(jù)現(xiàn)場情況, 選用吊臂長度為25.4米、回轉(zhuǎn)半徑12米,此時起重能力為37.5T。2. 鋼絲繩選用按預(yù)制空心板重約28t,采用四個吊點,每吊點為7t,吊點鋼絲繩選用6 X 37+1,39 mm鋼絲繩。3. 卡環(huán)選用按預(yù)制空心板考慮:預(yù)制空心板最重約28t,采用四個吊點,每吊點為施工技術(shù)交底記錄工程名稱運城市高鐵商務(wù)區(qū)站前路引黃橋工程施工單位中國建筑一局(集團)有限公司施工部位K0+170.34施工內(nèi)

3、容空心梁板吊裝交底內(nèi)容:7.5t ,選用美式D型1.75寸卸扣,卸扣直徑為56mm,其安全負(fù)荷為25t五、空心梁板運輸預(yù)制場位于學(xué)苑路旁,由于空心板梁為長度16m超長構(gòu)件,故預(yù)制空心板梁運輸須用專用汽車運輸。1. 運輸路線:從學(xué)苑路旁預(yù)制場出發(fā)一站前路引黃渠一吊裝現(xiàn)場。2. 使用機械:16米預(yù)制空心板梁最大重量約28t o選用雙橋驅(qū)動牽引拖車運載。六、梁板吊裝1. 板梁吊裝順序站前路引黃橋空心梁板初部吊裝順序為:分別吊裝A、B、C、D各幅段的板梁,即:左邊梁-中梁一右邊梁2. 板梁吊裝方法及吊車停放位置1)吊裝示意圖空心板梁吊裝時吊車停在橋臺北側(cè),對停車處路面進行處理,以便吊車平穩(wěn)停放。所用板

4、梁運至吊機一側(cè),以便于吊取梁板。(見吊裝示意圖)施工技術(shù)交底記錄工程名稱運城市高鐵商務(wù)區(qū)站前路引黃橋工程施工單位中國建筑一局(集團)有限公司施工部位K0+170.34施工內(nèi)容空心梁板吊裝交底內(nèi)容:2)板梁吊裝方法吊裝時吊機安裝吊點索具進行試吊,將梁板吊空200300mm后 停車,停留10分鐘,檢查吊機及機索具是否完好、平穩(wěn),無異常情 況后吊機緩慢起鉤,保持12米回轉(zhuǎn)半徑不動,按照示意圖方法緩慢 旋轉(zhuǎn)將橋梁吊至橋墩上方,調(diào)整好方位后將其就位。就位時應(yīng)確保梁 兩端支座對位,梁板和梁墩的各中心線符合一致。汽車吊裝時應(yīng)有專人指揮,起吊及下降時要做到平穩(wěn)及聽從指 揮,板梁安裝時,應(yīng)用木板控制好伸縮縫寬度

5、,板梁與板梁間縫隙安 裝時應(yīng)控制均勻,板梁安裝后應(yīng)無松動,與支座間應(yīng)無空隙,否則應(yīng) 用鐵片墊平。墊平后支座無松動、無位移,否則板梁應(yīng)重新安裝。吊裝完成第一跨板梁后,吊機移位并按照相同方法吊裝其他各跨 板梁,吊裝完成后吊車收桿離場,清理現(xiàn)場施工結(jié)束。3.安裝梁板注意事項:1)梁體結(jié)構(gòu)安裝須結(jié)合施工現(xiàn)場條件和設(shè)備能力而選用合適的安裝 方法,制定相應(yīng)的安裝方法。2)梁體結(jié)構(gòu)安裝使用的各受力設(shè)備機具應(yīng)具有滿足安全操作的安全 系數(shù)。3)梁體安裝的全過程中,各作業(yè)班組均須有明確勞動分工,并有專 人負(fù)責(zé)。在操作過程中,除確定的現(xiàn)場指揮人員外,任何人不得指揮 操作。統(tǒng)一安裝作業(yè)的各種手勢、旗語、哨音,不得隨意

6、改動。4)施工操作人員應(yīng)事先經(jīng)過培訓(xùn),明確構(gòu)件安裝工序,操作步驟,工程名稱施工部位施工技術(shù)交底記錄運城市高鐵商務(wù)區(qū)站前路引黃橋工程K0+170.34施工單位施工內(nèi)容中國建筑一局(集團)有限公司空心梁板吊裝交底內(nèi)容:起重工須持證上崗。5)梁體吊裝作業(yè),當(dāng)風(fēng)速大于8m/s (五級風(fēng))、霧天能見度低于50m、 降雨時等惡劣氣候均應(yīng)停止施工。一切起重設(shè)備在每次使用前經(jīng)應(yīng)檢 查并試運轉(zhuǎn),以保證安全可靠。七、技術(shù)、質(zhì)量保證措施1.支座安裝控制標(biāo)準(zhǔn)1)支座中心與梁板中心線偏位(mm): 2支座順橋向偏位(mn): 10支座高程(mn): ±5支座四角高差(mm):承壓力三500KN1;承壓力500

7、KN22.梁板安裝控制標(biāo)準(zhǔn)空心板梁安裝控制標(biāo)能規(guī)走值或九許偏蓋1支座日心儀位(rm)梁£用尺重*唇孔抽查亍支座110:2傾翳嚴(yán)Z 吊誓誌,爲(wèi)孔抵直孑片常3亟孔陋£片*固.+用水淮儀期。片4相溯偵)頂面喜差MsRt:梧朋寢備)施工技術(shù)交底記錄工程名稱運城市高鐵商務(wù)區(qū) 站前路引黃橋工程施工單位中國建筑一局(集團)有限公司施工部位K0+170.34施工內(nèi)容空心梁板吊裝交底內(nèi)容:八、安全注意事項及措施認(rèn)真貫徹執(zhí)行“安全生產(chǎn),預(yù)防為主”的方針,嚴(yán)格按操作規(guī)程、 施工工藝、施工方案進行施工,建立健全各級安全體系,消除不安全 因素,堅持作好安全生產(chǎn)的三級教育。1. 運梁安全措施1)運輸距

8、離較近,考慮個別路面情況較不好,在運輸過程中為了預(yù) 防預(yù)空心板梁發(fā)生傾側(cè)。故預(yù)制空心板梁運輸過程中支撐位置要求對 稱一致,必須用斜撐或托架使其穩(wěn)定;并應(yīng)用鋼絲繩將梁體牢固地綁 扎于運梁的平板車,防止預(yù)制梁發(fā)生事故。2)預(yù)制空心板梁較長,運輸過程中在轉(zhuǎn)彎情況下,會出現(xiàn)預(yù)制空心 板梁與轉(zhuǎn)盤發(fā)生位移及錯位現(xiàn)象。因此在車廂板加設(shè)鋼架護欄,并用 木楔卡死,以防預(yù)制空心板梁在轉(zhuǎn)彎時發(fā)生位移和錯位現(xiàn)象。3)為了使梁體綁扎牢固,本方案采取二點綁扎,盡可能使預(yù)制空心 板梁受力均勻一致,綁扎點與構(gòu)件的重心互相對稱,綁扎點中心對正 重心,不致轉(zhuǎn)彎造成事故。用鋼絲繩及手動葫蘆將預(yù)制空心板梁與車 廂板收緊,提高其整體穩(wěn)

9、定性。在綁扎過程中鋼絲繩與預(yù)制空心板梁 接觸部位加設(shè)10 x 10cm木方支墊,以防鋼絲繩損壞預(yù)制梁體的邊角。 運輸、綁扎支點控制在空心板的支座支承點處。4)半拖掛板運梁車車廂設(shè)有底墊木塊,各部位應(yīng)詳細(xì)檢查;運梁車 后輪裝有信號燈,剎車裝置,行車速度不超過 30公里/小時。2. 梁板吊裝安全措施1)現(xiàn)場設(shè)置梁體安裝場地警界線,非施工人員嚴(yán)禁入內(nèi)。懸掛安全 警示標(biāo)志牌。施工技術(shù)交底記錄運城市高鐵商務(wù)區(qū)工程名稱施工單位中國建筑一局(集團)有限公司施工部位交底內(nèi)容:站前路引黃橋工程K0+170.34施工內(nèi)容空心梁板吊裝預(yù)制空心板梁運輸示意圖空心板梁枕木鋼護架手動葫蘆運輸車立面示意圖鐵鏈箱梁運輸固定細(xì)

10、節(jié)圖施工技術(shù)交底記錄工程名稱運城市高鐵商務(wù)區(qū) 站前路引黃橋工程施工單位中國建筑一局(集團)有限公司施工部位K0+170.34施工內(nèi)容空心梁板吊裝交底內(nèi)容:施工技術(shù)交底記錄工程名稱運城市高鐵商務(wù)區(qū) 站前路引黃橋工程施工單位中國建筑一局(集團)有限公司施工部位K0+170.34施工內(nèi)容空心梁板吊裝交底內(nèi)容:2)每工班(單片梁)安裝結(jié)束,即時清理現(xiàn)場、機具,準(zhǔn)備下一個 工作循環(huán)。3)作業(yè)人員必須配帶安全帽。4)對進場工人在開工前進行安全教育,嚴(yán)把各工種工人進場關(guān),嚴(yán) 禁帶病和素質(zhì)低下的工人進場。同時,從事吊裝作業(yè)的人員必須持有 相相關(guān)的作業(yè)操作資格證書方能上崗。5)在整個施工過程中,施工區(qū)內(nèi)設(shè)立施工警示牌,白天掛警示旗, 晚間掛警示燈。施工人員和機械應(yīng)注意安全,嚴(yán)禁違章指揮、操作;6)加強機械設(shè)備管理,有足夠的安全系數(shù),確保安全。對機械設(shè)備 的使用和維修人員進行崗位培訓(xùn),熟悉機械設(shè)備性能,掌握機械設(shè)備 的作用和維護性能,杜絕重大機損、機械傷人事故

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