精細(xì)化調(diào)試管理實(shí)施方案1.19

1、 *電力*熱電有限責(zé)任公司精細(xì)化調(diào)試管理實(shí)施方案編寫(xiě)：審核：批準(zhǔn)：*電力*熱電有限責(zé)任公司2015年05月20日*熱電有限責(zé)任公司精細(xì)化調(diào)試管理實(shí)施方案1、 總則1.1 精細(xì)化調(diào)試的意義火電機(jī)組啟動(dòng)試運(yùn)是全面檢查汽輪機(jī)、發(fā)電機(jī)、鍋爐及其配套系統(tǒng)的設(shè)備制造、設(shè)計(jì)、施工、調(diào)試和生產(chǎn)準(zhǔn)備情況的重要環(huán)節(jié)，是保證機(jī)組長(zhǎng)周期、安全、穩(wěn)定、經(jīng)濟(jì)、環(huán)保地投入生產(chǎn)，形成發(fā)電能力發(fā)揮投資效益的關(guān)鍵性程序。對(duì)項(xiàng)目投產(chǎn)后的安全、經(jīng)濟(jì)運(yùn)營(yíng)意義重大。1.2 精細(xì)化調(diào)試的指導(dǎo)思想充分執(zhí)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)和電力行業(yè)規(guī)程、規(guī)范、設(shè)備文件及參考的相關(guān)規(guī)定及辦法，在新啟規(guī)、驗(yàn)標(biāo)、調(diào)試定額、調(diào)試工作規(guī)定等相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和管理規(guī)定的基礎(chǔ)上，從完善設(shè)

2、計(jì)優(yōu)化、精細(xì)化安裝等階段入手，在完成常規(guī)調(diào)試項(xiàng)目的基礎(chǔ)上，通過(guò)精調(diào)、細(xì)調(diào)、深調(diào)，優(yōu)化運(yùn)行方式，使機(jī)組各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)達(dá)到或超過(guò)設(shè)計(jì)指標(biāo)，確保機(jī)組投產(chǎn)水平達(dá)到國(guó)內(nèi)同類(lèi)型機(jī)組先進(jìn)水平，努力提高新建項(xiàng)目的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。1.3 精細(xì)化調(diào)試的工作原則按常規(guī)調(diào)整與精細(xì)調(diào)整相互結(jié)合、根據(jù)實(shí)際情況分階段實(shí)施的原則。常規(guī)調(diào)試項(xiàng)目與性能試驗(yàn)項(xiàng)目相結(jié)合，對(duì)性能試驗(yàn)結(jié)果進(jìn)行分析，根據(jù)分析結(jié)果有針對(duì)性的進(jìn)行精細(xì)化調(diào)整，使主輔機(jī)設(shè)備運(yùn)行的性能指標(biāo)達(dá)到或超過(guò)設(shè)計(jì)指標(biāo)，使現(xiàn)有設(shè)備達(dá)到最佳運(yùn)行工況。有條件的進(jìn)一步細(xì)化調(diào)整，發(fā)掘設(shè)備節(jié)能降耗潛力。在性能試驗(yàn)時(shí)，以設(shè)計(jì)煤種進(jìn)行相關(guān)測(cè)試，同時(shí)結(jié)合煤炭供應(yīng)市場(chǎng)的實(shí)際情況，對(duì)偏離設(shè)計(jì)煤種較大的

3、生產(chǎn)常用煤種進(jìn)行燃燒調(diào)整試驗(yàn)，摸索燃燒特性，為今后燃燒優(yōu)化提供依據(jù)。2、 編制及參考依據(jù)1.1火力發(fā)電建設(shè)工程啟動(dòng)試運(yùn)及驗(yàn)收規(guī)程（DLT5437-2009）1.2*熱電有限責(zé)任公司工程管理策劃及控制方案；*熱電有限責(zé)任公司已經(jīng)簽訂的合同、招投標(biāo)文件及有關(guān)協(xié)議等。1.3中國(guó)*集團(tuán)公司精細(xì)化調(diào)試指導(dǎo)意見(jiàn)（2010年版）；1.4中國(guó)*集團(tuán)公司精細(xì)化調(diào)試質(zhì)量控制指導(dǎo)意見(jiàn)（2010年版）1.5中國(guó)*集團(tuán)公司火電工程調(diào)整試運(yùn)質(zhì)量檢驗(yàn)及評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)（2006年版）1.6中國(guó)*集團(tuán)公司火力發(fā)電廠基本建設(shè)工程啟動(dòng)及驗(yàn)收管理辦法(2013年版)；1.7中國(guó)*集團(tuán)公司火電機(jī)組達(dá)標(biāo)投產(chǎn)考核辦法(2010年版)；1.8中國(guó)

4、*集團(tuán)公司工程建設(shè)質(zhì)量管理辦法（2011年版）；1.2.9中國(guó)*集團(tuán)公司火電機(jī)組啟動(dòng)驗(yàn)收性能試驗(yàn)管理辦法（2013年版）；1.2.10中國(guó)*集團(tuán)公司火電工程安裝交付調(diào)試基本條件的規(guī)定（2006年版）；1.2.11中國(guó)*集團(tuán)公司火電工程整套啟動(dòng)試運(yùn)及竣工備案基本條件的規(guī)定（試行）（2006年版）；三、精細(xì)化調(diào)試的目標(biāo)3.1精細(xì)化調(diào)試總的目標(biāo)機(jī)組精細(xì)化調(diào)試管理是火電項(xiàng)目精細(xì)化管理工作的最后環(huán)節(jié)，也是最關(guān)鍵的環(huán)節(jié)之一。機(jī)組精細(xì)化調(diào)試按照“精調(diào)”、“細(xì)調(diào)”、“深調(diào)”三個(gè)階段，結(jié)合各工程的實(shí)際情況，采用常規(guī)調(diào)試和針對(duì)性精細(xì)化專(zhuān)項(xiàng)調(diào)試，使機(jī)組各項(xiàng)運(yùn)行指標(biāo)達(dá)到最佳狀況，實(shí)現(xiàn)機(jī)組運(yùn)營(yíng)安全可靠、指標(biāo)優(yōu)秀、資源節(jié)

5、約、環(huán)保和諧等最終目標(biāo)。3.1.1精細(xì)化調(diào)試的三個(gè)階段工作重點(diǎn)：通過(guò)“精調(diào)”，將機(jī)組各項(xiàng)性能指標(biāo)調(diào)整至設(shè)計(jì)值，對(duì)于與設(shè)計(jì)值存在偏差的，要認(rèn)真查實(shí)原因，會(huì)同制造、設(shè)計(jì)等單位確定解決方案，進(jìn)行系統(tǒng)完善，確保機(jī)組安全、穩(wěn)定運(yùn)行；通過(guò)“細(xì)調(diào)”，檢查、測(cè)試全廠熱力系統(tǒng)狀況，結(jié)合機(jī)組運(yùn)行方式，分析、評(píng)估系統(tǒng)運(yùn)行情況，提出各系統(tǒng)對(duì)熱經(jīng)濟(jì)指標(biāo)（汽機(jī)熱耗、供電煤耗、廠用電率等）的影響和改善建議，確保機(jī)組在各負(fù)荷工況達(dá)到安全和經(jīng)濟(jì)運(yùn)行最優(yōu)化；通過(guò)“深調(diào)”，深入了解機(jī)組在偏離設(shè)計(jì)工況的運(yùn)行條件下（如燃煤品質(zhì)偏離設(shè)計(jì)煤種）機(jī)組的各項(xiàng)性能指標(biāo)和適應(yīng)能力，深入發(fā)掘機(jī)組節(jié)能潛力，分析及指出系統(tǒng)運(yùn)行方式或整改方向。3.1.2

6、精細(xì)化調(diào)試的主要指標(biāo)3.1.2.1 三個(gè)100%目標(biāo)3.1.2.1.1 機(jī)組分部試運(yùn)的質(zhì)量檢驗(yàn)優(yōu)良率100%；3.1.2.1.2 機(jī)組整套試運(yùn)的質(zhì)量檢驗(yàn)優(yōu)良率100%；3.1.2.1.3 機(jī)組調(diào)整試驗(yàn)項(xiàng)目完成率100%。3.1.2.2 十項(xiàng)一次成功目標(biāo)3.1.2.2.1 升壓站及廠用系統(tǒng)受電一次成功；3.1.2.2.2 鍋爐酸洗一次成功；3.1.2.2.3 鍋爐水壓試驗(yàn)一次成功；3.1.2.3.4 制粉系統(tǒng)投入一次成功；3.1.2.2.5 汽機(jī)扣蓋一次成功；3.1.2.2.6 鍋爐點(diǎn)火一次成功；3.1.2.2.7汽輪機(jī)首次沖轉(zhuǎn)一次成功；3.1.2.2.8機(jī)組首次并網(wǎng)一次成功；3.1.2.2.9

7、甩負(fù)荷等重大試驗(yàn)一次成功；3.1.2.2.10機(jī)組168小時(shí)滿負(fù)荷試運(yùn)一次成功；3.1.2.3 九項(xiàng)零目標(biāo)管理3.1.2.3.1 調(diào)試人員指揮造成的誤操作為零；3.1.2.3.2 調(diào)試期間電氣和熱控保護(hù)誤動(dòng)、拒動(dòng)為零；3.1.2.3.3 調(diào)試原因造成設(shè)備損壞事故為零；3.1.2.3.4 調(diào)試原因造成機(jī)組停運(yùn)為零；3.1.2.3.5 機(jī)組整套啟動(dòng)前未簽證項(xiàng)目為零；3.1.2.3.6 調(diào)試原因影響試運(yùn)進(jìn)度的事件為零；3.1.2.3.7 滿負(fù)荷試運(yùn)前非自動(dòng)狀態(tài)為零；3.1.2.3.8 168小時(shí)滿負(fù)荷試運(yùn)前未完精細(xì)化調(diào)試項(xiàng)目為零；3.1.2.3.9 機(jī)組移交后調(diào)試未完項(xiàng)目為零。3.1.3.4 168

8、 小時(shí)滿負(fù)荷試運(yùn)目標(biāo)3.1.3.4.1 熱控和電氣自動(dòng)投入率、動(dòng)作正確率100%；3.1.3.4.2 熱控和電氣保護(hù)投入率、動(dòng)作正確率100%；3.1.3.4.3 程控投入率、動(dòng)作正確率100%；3.1.3.4.4 熱控和電氣儀表投入率、準(zhǔn)確率100%；3.1.3.4.5 整套試運(yùn)期間汽水品質(zhì)合格率100；3.1.3.4.6 電除塵、濕式靜電除塵器投入率100%；3.1.3.4.7 高加投入率100%；3.1.3.4.8 機(jī)組無(wú)油全燃煤運(yùn)行；3.1.3.4.9 機(jī)組真空嚴(yán)密性0.2kPa/min；3.1.3.4.10 發(fā)電機(jī)漏氫6Nm3/day；3.1.3.4.11 汽輪發(fā)電機(jī)最大軸振70m；

9、3.1.3.4.12電除效率99.88%、濕除效率85%；3.1.3.4.13脫硝效率85%；3.1.3.4.14 脫硫效率99.4%；3.1.3.4.15 168小時(shí)滿負(fù)荷試運(yùn)的啟動(dòng)次數(shù)：1 次；3.1.3.4.16 168小時(shí)連續(xù)運(yùn)行平均負(fù)荷率90%；其中滿負(fù)荷連續(xù)運(yùn)行時(shí)間96小時(shí)；3.1.3.4.17 脫硫裝置與主機(jī)同時(shí)移交生產(chǎn)；3.1.3.4.18驗(yàn)收工況下的熱耗率小于設(shè)計(jì)值8010kJ/kWh；3.1.3.1.19 MCS、DEH系統(tǒng)自動(dòng)品質(zhì)全部?jī)?yōu)質(zhì)；DAS模擬量及開(kāi)關(guān)量投入率、準(zhǔn)確率100%；3.1.3.1.20空預(yù)器漏風(fēng)率5%；3.1.3.1.21供電煤耗（純凝）312.39g/

10、kWh；3.1.3.1.22鍋爐最低穩(wěn)燃出力30%；3.1.3.1.23 機(jī)組廠用電率(純凝）(含脫硫脫硝)5.778%；3.1.3.1.24機(jī)組發(fā)電水耗率0.113m3/sGW。3.1.3.1.25脫硝入口NOX濃度300mg/Nm；3.1.3.1.26鍋爐每側(cè)平均排煙溫度（修正后）124；3.1.3.1.27投高加最低給水溫度281.3；3.1.3.1.28煙氣中NOX含量50mg/Nm3;3.1.3.1.29煙塵排放濃度5mg/Nm3;3.1.3.1.30 SO2排放濃度35mg/Nm3;3.1.3.1.31污染物排放不超過(guò)國(guó)家最新環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)四、精細(xì)化調(diào)試工作要求4.1 工程設(shè)計(jì)和施工階段

11、4.1.1 *熱電項(xiàng)目公司組織設(shè)計(jì)、安裝、調(diào)試、監(jiān)理等參建單位根據(jù)精細(xì)化調(diào)試中對(duì)相關(guān)責(zé)任單位的工作要求（系統(tǒng)設(shè)計(jì)和核算、設(shè)備安裝和單體、單機(jī)試運(yùn)等），制定相應(yīng)的規(guī)劃或策劃書(shū)，督促實(shí)施并檢查驗(yàn)收。4.1.2 調(diào)試單位應(yīng)參加工程設(shè)計(jì)聯(lián)絡(luò)會(huì)、設(shè)計(jì)審查和施工圖會(huì)審，協(xié)助確定性能試驗(yàn)測(cè)點(diǎn)布置及四大管道的開(kāi)孔；對(duì)系統(tǒng)布置、設(shè)備選型、工藝流程是否合理，是否滿足防止電力生產(chǎn)重大事故的二十五項(xiàng)重點(diǎn)要求和電力工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)制性條文的規(guī)定提出意見(jiàn)和建議。4.1.3 調(diào)試單位應(yīng)參與DCS系統(tǒng)設(shè)計(jì)并參加設(shè)計(jì)聯(lián)絡(luò)會(huì)，提出修改意見(jiàn)和建議；參加DCS出廠前的組態(tài)學(xué)習(xí)；參加DCS出廠驗(yàn)收工作；參加DCS系統(tǒng)的保護(hù)、聯(lián)鎖邏輯和熱

12、控定值的審核及修訂；根據(jù)最終確定的聯(lián)鎖保護(hù)邏輯和定值，編制機(jī)組聯(lián)鎖保護(hù)試驗(yàn)傳動(dòng)表。4.1.4 調(diào)試單位根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)施工情況和進(jìn)度安排，在廠用受電一個(gè)月前編制完成調(diào)試計(jì)劃、精細(xì)化調(diào)試策劃、機(jī)組啟動(dòng)調(diào)試大綱等文件，并上報(bào)項(xiàng)目公司。4.1.5 在調(diào)試過(guò)程中，調(diào)試單位應(yīng)合理安排分系統(tǒng)試運(yùn)計(jì)劃，協(xié)調(diào)解決調(diào)試與安裝及調(diào)試中各節(jié)點(diǎn)之間的順序安排，以達(dá)到“分部試運(yùn)促安裝”，“精細(xì)化策劃保試運(yùn)”的目的。4.1.6 在設(shè)備安裝過(guò)程中，調(diào)試專(zhuān)業(yè)人員應(yīng)深入現(xiàn)場(chǎng)，熟悉系統(tǒng)和設(shè)備，對(duì)發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題及時(shí)以書(shū)面形式提交監(jiān)理單位和項(xiàng)目公司，并提出解決問(wèn)題的建議和意見(jiàn)。4.1.7 針對(duì)精細(xì)化調(diào)試策劃內(nèi)容，進(jìn)行與之相關(guān)的技術(shù)、安全培訓(xùn)和交

13、流。4.1.8 相關(guān)責(zé)任單位應(yīng)按照調(diào)試工作必需的臨時(shí)設(shè)施和測(cè)點(diǎn)要求完成設(shè)計(jì)、加工和安裝工作，項(xiàng)目公司負(fù)責(zé)組織落實(shí)。4.2 分部試運(yùn)階段4.2.1 調(diào)試單位應(yīng)積極配合單機(jī)、單體調(diào)試工作，參與單機(jī)、單體試運(yùn)驗(yàn)收。4.2.2 在熱控系統(tǒng)DCS控制邏輯組態(tài)調(diào)試期間，調(diào)試單位必須全面檢查和優(yōu)化聯(lián)鎖邏輯，提早檢查和優(yōu)化熱控模擬量控制系統(tǒng)邏輯，并且在機(jī)組吹管期間逐步投入和調(diào)整，為整套試運(yùn)期間自動(dòng)控制系統(tǒng)的高質(zhì)量投入奠定基礎(chǔ)。4.2.3 在系統(tǒng)調(diào)試或試驗(yàn)前，調(diào)試單位應(yīng)對(duì)參與試運(yùn)的各單位代表進(jìn)行詳細(xì)的技術(shù)和安全交底，確保試運(yùn)工作安全、有序、順利進(jìn)行。4.3.1 調(diào)試單位應(yīng)協(xié)調(diào)解決工程節(jié)點(diǎn)及各系統(tǒng)試運(yùn)之間的先后順

14、序，具體內(nèi)容如下：4.3.1.1機(jī)組化學(xué)清洗開(kāi)始前，應(yīng)完成鍋爐爐膛冷態(tài)空氣動(dòng)力場(chǎng)試驗(yàn)，且鍋爐應(yīng)具備預(yù)點(diǎn)火條件；4.3.1.2鍋爐爐膛冷態(tài)空氣動(dòng)力場(chǎng)試驗(yàn)前，脫硫系統(tǒng)應(yīng)具備冷態(tài)通風(fēng)試驗(yàn)條件；4.3.1.3鍋爐點(diǎn)火吹管前，應(yīng)具備鍋爐投粉燃燒和除灰、除渣系統(tǒng)投入條件；汽輪機(jī)潤(rùn)滑油系統(tǒng)及頂軸、盤(pán)車(chē)裝置具備連續(xù)投用條件；4.3.1.4凝結(jié)水精處理系統(tǒng)應(yīng)在機(jī)組吹管前具備投入條件；4.3.1.5脫硫系統(tǒng)應(yīng)在鍋爐點(diǎn)火吹管前具備投運(yùn)條件。4.2.5 加強(qiáng)調(diào)試管理、規(guī)范調(diào)試程序，做到調(diào)試文件包完整、交底全面、檢查到位、記錄準(zhǔn)確、質(zhì)量?jī)?yōu)良。4.3 整套啟動(dòng)試運(yùn)階段4.3.1 調(diào)試單位制定合理的整套啟動(dòng)調(diào)試計(jì)劃，并將整

15、套啟動(dòng)期間的精細(xì)化調(diào)試項(xiàng)目落實(shí)到計(jì)劃中，協(xié)調(diào)各個(gè)項(xiàng)目之間的順序安排。如：發(fā)電機(jī)進(jìn)相、低勵(lì)限制試驗(yàn)、PSS試驗(yàn)、勵(lì)磁系統(tǒng)參數(shù)測(cè)試及和動(dòng)態(tài)特性建模、自動(dòng)電壓控制（AVC）等獨(dú)立性較強(qiáng)的試驗(yàn)在試運(yùn)中穿插進(jìn)行；協(xié)調(diào)負(fù)荷變動(dòng)試驗(yàn)、一次調(diào)頻、AGC試驗(yàn)、RB試驗(yàn)、甩負(fù)荷試驗(yàn)和原動(dòng)機(jī)調(diào)速系統(tǒng)參數(shù)測(cè)試及動(dòng)態(tài)特性建模等應(yīng)在自動(dòng)和協(xié)調(diào)控制系統(tǒng)全面投入并優(yōu)化調(diào)整后進(jìn)行。4.3.2 機(jī)組進(jìn)入整套啟動(dòng)前，調(diào)試單位應(yīng)會(huì)同項(xiàng)目公司、安裝單位和監(jiān)理單位，對(duì)精細(xì)化調(diào)試應(yīng)具備的技術(shù)條件和安全條件進(jìn)行盤(pán)點(diǎn)，詳細(xì)確認(rèn)和落實(shí)精細(xì)化調(diào)試的實(shí)施計(jì)劃，評(píng)估各精細(xì)化調(diào)試項(xiàng)目的安全風(fēng)險(xiǎn)并落實(shí)風(fēng)險(xiǎn)預(yù)控措施。4.3.3 調(diào)試單位應(yīng)嚴(yán)格按照DL/T6

16、57-2006火力發(fā)電廠模擬量控制系統(tǒng)驗(yàn)收測(cè)試規(guī)程的要求完成自動(dòng)調(diào)節(jié)系統(tǒng)定值擾動(dòng)試驗(yàn)、負(fù)荷變動(dòng)試驗(yàn)等，并做好試驗(yàn)數(shù)據(jù)、畫(huà)面和原始曲線等記錄文件的留存，整理文件以備驗(yàn)收和檢查。4.3.4 為達(dá)到機(jī)組長(zhǎng)周期、安全、穩(wěn)定、經(jīng)濟(jì)運(yùn)行的長(zhǎng)遠(yuǎn)目標(biāo)，調(diào)試單位應(yīng)在整套啟動(dòng)試運(yùn)期間完成下列性能試驗(yàn)項(xiàng)目或性能試驗(yàn)準(zhǔn)備工作：a）鍋爐最低穩(wěn)燃負(fù)荷試驗(yàn)（達(dá)到設(shè)備制造廠保證值）；b）機(jī)組軸系振動(dòng)試驗(yàn)（包括變油溫、變排汽溫度等各種工況的振動(dòng)檢測(cè)）；c）機(jī)組RB試驗(yàn)；d）機(jī)組最大出力試驗(yàn)；e）電除塵效率試驗(yàn)；f）機(jī)組滑壓運(yùn)行曲線初步修正和優(yōu)化。4.3.5 為了滿足電網(wǎng)深度調(diào)峰的需要，調(diào)試單位應(yīng)制定聯(lián)鎖和自動(dòng)控制邏輯的優(yōu)化措施

17、，完成機(jī)組在低負(fù)荷工況下輔機(jī)發(fā)生跳閘時(shí)平穩(wěn)過(guò)渡的試驗(yàn)，為機(jī)組的安全穩(wěn)定運(yùn)行提供技術(shù)保障。4.3.6 項(xiàng)目公司（建設(shè)單位）負(fù)責(zé)精細(xì)化調(diào)試項(xiàng)目實(shí)施情況的監(jiān)督工作，項(xiàng)目公司（運(yùn)行部門(mén)、設(shè)備管理部）跟蹤并參與精細(xì)化調(diào)試工作，在精細(xì)化調(diào)試項(xiàng)目結(jié)束后，項(xiàng)目公司組織工程部門(mén)、生產(chǎn)部門(mén)、監(jiān)理單位和調(diào)試單位進(jìn)行驗(yàn)收并簽字閉環(huán)。4.3.7 精細(xì)化調(diào)試項(xiàng)目實(shí)施簽證制度，簽證單位由項(xiàng)目公司（建設(shè)單位）、項(xiàng)目公司（運(yùn)行部門(mén)、設(shè)備管理部）、監(jiān)理單位、調(diào)試單位組成，普通試驗(yàn)項(xiàng)目按照整體列表方式逐項(xiàng)簽證；試運(yùn)過(guò)程中的專(zhuān)項(xiàng)試驗(yàn)，要獨(dú)立進(jìn)行簽證。4.3.8 機(jī)組試運(yùn)過(guò)程中，項(xiàng)目公司（運(yùn)行部門(mén)）應(yīng)按時(shí)統(tǒng)計(jì)機(jī)組除鹽水消耗量、燃煤消耗

18、量、燃油消耗量、機(jī)組發(fā)電量、廠用電量等重要能耗指標(biāo)。調(diào)試單位按照性能試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行機(jī)組鍋爐效率、發(fā)電煤耗、廠用電率、供電煤耗等重要指標(biāo)的初步測(cè)算，同時(shí)，調(diào)試單位將測(cè)算結(jié)果與機(jī)組各項(xiàng)設(shè)計(jì)值進(jìn)行比對(duì)，查找影響機(jī)組經(jīng)濟(jì)性的主要因素，并進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)整改或提供整改的技術(shù)依據(jù)和建議措施。4.3.9 機(jī)組進(jìn)入168小時(shí)滿負(fù)荷試運(yùn)前，項(xiàng)目公司（建設(shè)單位）向申能股份公司相關(guān)部門(mén)提出申請(qǐng)，并組織進(jìn)行機(jī)組168小時(shí)滿負(fù)荷試運(yùn)前的精細(xì)化調(diào)試質(zhì)量檢查，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)精細(xì)化調(diào)試情況進(jìn)行評(píng)價(jià)并出具檢查報(bào)告。4.4 機(jī)組168小時(shí)滿負(fù)荷試運(yùn)后4.4.1 如因客觀原因，存在未完成的精細(xì)化調(diào)試項(xiàng)目，在條件具備后，項(xiàng)目公司（運(yùn)行部門(mén)、設(shè)備管理部

19、）組織調(diào)試單位在機(jī)組考核期內(nèi)完成。4.4.2 項(xiàng)目公司應(yīng)在完成調(diào)試項(xiàng)目結(jié)束后的精細(xì)化調(diào)試總結(jié)工作。五、組織機(jī)構(gòu)及責(zé)任劃分5.1 精細(xì)化調(diào)整試驗(yàn)組的組織機(jī)構(gòu)根據(jù)*熱電廠2350MW超臨界機(jī)組新建工程調(diào)試方式的實(shí)際情況，并結(jié)合有關(guān)精細(xì)化調(diào)試的規(guī)定，在本項(xiàng)目的調(diào)試工作中將組建精細(xì)化調(diào)整試驗(yàn)組，下設(shè)領(lǐng)導(dǎo)組和五個(gè)專(zhuān)業(yè)組：性能指標(biāo)組、調(diào)整試驗(yàn)組、整改驗(yàn)收組、燃料保障組、電網(wǎng)協(xié)調(diào)組。領(lǐng)導(dǎo)組下設(shè)辦公室，辦公室設(shè)在*熱電工程部。5.1.1 精細(xì)化調(diào)整試驗(yàn)組精細(xì)化調(diào)整試驗(yàn)組由業(yè)主、監(jiān)理、施工、調(diào)試、生產(chǎn)、設(shè)計(jì)、電網(wǎng)調(diào)度、質(zhì)監(jiān)、鍋監(jiān)、制造廠等有關(guān)單位的代表組成。精細(xì)化調(diào)整試驗(yàn)組在整套啟動(dòng)前組成并開(kāi)始工作，直到辦完移

20、交試生產(chǎn)手續(xù)為止。精細(xì)化調(diào)整試驗(yàn)組與啟動(dòng)驗(yàn)收委員會(huì)并行執(zhí)行試運(yùn)指揮職責(zé)，在機(jī)組整套啟動(dòng)試運(yùn)前，審議試運(yùn)指揮部有關(guān)機(jī)組整套啟動(dòng)準(zhǔn)備情況的匯報(bào)、協(xié)調(diào)整套啟動(dòng)的外部條件、決定機(jī)組整套啟動(dòng)的時(shí)間和其它有關(guān)事宜；在完成機(jī)組整套啟動(dòng)試運(yùn)后，審議試運(yùn)行指揮部有關(guān)整套啟動(dòng)試運(yùn)和交接驗(yàn)收情況的匯報(bào)、協(xié)調(diào)整套啟動(dòng)試運(yùn)行后未完事項(xiàng)、決定機(jī)組移交試生產(chǎn)后的有關(guān)事宜、主持移交試生產(chǎn)的簽字儀式、辦理交接手續(xù)。5.1.2 領(lǐng)導(dǎo)組領(lǐng)導(dǎo)組由組長(zhǎng)和副組長(zhǎng)組成，設(shè)組長(zhǎng)1名，副組長(zhǎng)若干名，副組長(zhǎng)由監(jiān)理公司、電建公司、調(diào)試單位、業(yè)主等單位協(xié)商后，提出任職人員名單，上報(bào)組長(zhǎng)任命批準(zhǔn)。領(lǐng)導(dǎo)組暫定人員組成如下：組長(zhǎng)：*副組長(zhǎng)： *、*、*、

21、*電建項(xiàng)目經(jīng)理、*電建項(xiàng)目經(jīng)理、調(diào)試單位經(jīng)理辦公室主任：*辦公室：*熱電工程部5.1.3性能指標(biāo)組性能指標(biāo)組由組長(zhǎng)、副組長(zhǎng)和成員組成，設(shè)組長(zhǎng)1名，副組長(zhǎng)若干名，副組長(zhǎng)由監(jiān)理公司、電建公司、調(diào)試單位、業(yè)主等單位協(xié)商后，提出任職人員名單，上報(bào)領(lǐng)導(dǎo)組任命批準(zhǔn)。性能指標(biāo)組暫定人員組成如下：組長(zhǎng)：主管生產(chǎn)準(zhǔn)備副總副組長(zhǎng)：性能試驗(yàn)現(xiàn)場(chǎng)單位經(jīng)理 發(fā)電部主任成員：* 調(diào)試單位專(zhuān)業(yè)組長(zhǎng) 鍋爐廠工代 汽機(jī)廠工代 脫硫EPC現(xiàn)場(chǎng)經(jīng)理 間冷EPC現(xiàn)場(chǎng)經(jīng)理 發(fā)電部專(zhuān)責(zé) *電建現(xiàn)場(chǎng)項(xiàng)目總工 山西電建現(xiàn)場(chǎng)項(xiàng)目總工 輔網(wǎng)運(yùn)行外委項(xiàng)目經(jīng)理5.1.4調(diào)整試驗(yàn)組調(diào)整試驗(yàn)組由組長(zhǎng)、副組長(zhǎng)和成員組成，設(shè)組長(zhǎng)1名，副組長(zhǎng)若干名，副組長(zhǎng)由

22、監(jiān)理公司、電建公司、調(diào)試單位、業(yè)主等單位協(xié)商后，提出任職人員名單，上報(bào)領(lǐng)導(dǎo)組任命批準(zhǔn)。調(diào)整試驗(yàn)組暫定人員組成如下：組長(zhǎng)：*副組長(zhǎng)：* 調(diào)試單位項(xiàng)目經(jīng)理成員：調(diào)試單位專(zhuān)業(yè)組長(zhǎng) 鍋爐廠工代 汽機(jī)廠工代 脫硫EPC現(xiàn)場(chǎng)項(xiàng)目經(jīng)理 空冷EPC現(xiàn)場(chǎng)項(xiàng)目經(jīng)理 發(fā)電部專(zhuān)責(zé) 性能試驗(yàn)現(xiàn)場(chǎng)單位經(jīng)理 輔網(wǎng)運(yùn)行外委項(xiàng)目經(jīng)理4.1.5整改驗(yàn)收組整改驗(yàn)收組由組長(zhǎng)、副組長(zhǎng)和成員組成，設(shè)組長(zhǎng)1名，副組長(zhǎng)若干名，副組長(zhǎng)由監(jiān)理公司、電建公司、調(diào)試單位、業(yè)主等單位協(xié)商后，提出任職人員名單，上報(bào)領(lǐng)導(dǎo)組任命批準(zhǔn)。調(diào)整試驗(yàn)組暫定人員組成如下：組長(zhǎng)：*副組長(zhǎng)：* * *成員：調(diào)試單位專(zhuān)業(yè)組長(zhǎng) 脫硫EPC現(xiàn)場(chǎng)經(jīng)理 空冷EPC現(xiàn)場(chǎng)經(jīng)理 *電建

23、項(xiàng)目部質(zhì)檢部部長(zhǎng) 山西電建項(xiàng)目部質(zhì)檢部部長(zhǎng) 發(fā)電部專(zhuān)責(zé) 設(shè)備部專(zhuān)責(zé) 電廠工程部專(zhuān)責(zé) 5.1.6燃料保障組燃料保障組由組長(zhǎng)、副組長(zhǎng)和成員組成，設(shè)組長(zhǎng)1名，副組長(zhǎng)若干名，副組長(zhǎng)由監(jiān)理公司、電建公司、調(diào)試單位、業(yè)主等單位協(xié)商后，提出任職人員名單，上報(bào)領(lǐng)導(dǎo)組任命批準(zhǔn)。燃料保障組暫定人員組成如下：組長(zhǎng)：*副組長(zhǎng)：* * 成員：調(diào)試單位項(xiàng)目經(jīng)理 發(fā)電部專(zhuān)責(zé) 電廠工程部主管專(zhuān)責(zé) 工程計(jì)劃部主管專(zhuān)責(zé) 煤場(chǎng)管理負(fù)責(zé)人 輸煤外委運(yùn)行主管5.1.7電網(wǎng)協(xié)調(diào)組電網(wǎng)協(xié)調(diào)組由組長(zhǎng)、副組長(zhǎng)和成員組成，設(shè)組長(zhǎng)1名，副組長(zhǎng)若干名，副組長(zhǎng)由監(jiān)理公司、電建公司、調(diào)試單位、業(yè)主等單位協(xié)商后，提出任職人員名單，上報(bào)領(lǐng)導(dǎo)組任命批準(zhǔn)。電網(wǎng)

24、協(xié)調(diào)組暫定人員組成如下：組長(zhǎng)：*副組長(zhǎng)：* *成員：調(diào)試單位項(xiàng)目經(jīng)理 發(fā)電部專(zhuān)責(zé) 電廠工程部主管專(zhuān)責(zé) 設(shè)備部主管專(zhuān)責(zé)5.2 精細(xì)化調(diào)整試驗(yàn)組的職責(zé)劃分5.2.1 領(lǐng)導(dǎo)組領(lǐng)導(dǎo)組主要職責(zé)是負(fù)責(zé)精細(xì)化調(diào)試階段的組織協(xié)調(diào)、統(tǒng)籌安排和指揮領(lǐng)導(dǎo)工作；組織和辦理分部試運(yùn)后的驗(yàn)收簽證及提供必要資料。5.2.2 性能指標(biāo)組性能指標(biāo)組主要負(fù)責(zé)配合試運(yùn)指揮部監(jiān)督指導(dǎo)和檢查機(jī)組性能試驗(yàn)過(guò)程中的各項(xiàng)性能試驗(yàn)項(xiàng)目調(diào)試方案制定、措施制定、實(shí)施等工作。5.2.3調(diào)整試驗(yàn)組調(diào)整試驗(yàn)組主要負(fù)責(zé)配合試運(yùn)指揮部監(jiān)督指導(dǎo)和檢查機(jī)組調(diào)試過(guò)程中的各項(xiàng)目調(diào)試方案制定、措施制定、實(shí)施等工作。5.3.1整改驗(yàn)收組整改試驗(yàn)組主要負(fù)責(zé)配合試運(yùn)指揮部

25、完成各項(xiàng)調(diào)試后的檢查驗(yàn)收、整改監(jiān)督、資料符合性歸檔檢查工作。5.2.5燃料保障組燃料保障組主要負(fù)責(zé)配合試運(yùn)指揮部完成試運(yùn)期間燃料供給方案的制定、審核，確保燃料的供給，協(xié)調(diào)燃料供給過(guò)程中出現(xiàn)的問(wèn)題。5.2.6電網(wǎng)協(xié)調(diào)組電網(wǎng)協(xié)調(diào)組主要負(fù)責(zé)配合試運(yùn)指揮部完成調(diào)試過(guò)程中與網(wǎng)調(diào)中心的溝通協(xié)調(diào)工作。5.3 精細(xì)化調(diào)試中有關(guān)各方主要職責(zé)5.3.1 *電力*熱電有限責(zé)任公司（建設(shè)單位）全面協(xié)助試運(yùn)指揮部做好機(jī)組啟動(dòng)試運(yùn)全過(guò)程中的組織管理，參加試運(yùn)各階段工作的檢查協(xié)調(diào)、交接驗(yàn)收和竣工驗(yàn)收等日常工作；協(xié)調(diào)解決合同執(zhí)行中的問(wèn)題和外部關(guān)系等；負(fù)責(zé)與電網(wǎng)調(diào)度的聯(lián)系，如報(bào)送資料、索取定值、落實(shí)并網(wǎng)事項(xiàng)等；負(fù)責(zé)落實(shí)通信、遠(yuǎn)

26、動(dòng)裝置的調(diào)試；組織按時(shí)完成由制造廠或其它承包單位負(fù)責(zé)的調(diào)試項(xiàng)目；組織落實(shí)機(jī)組性能試驗(yàn)測(cè)點(diǎn)安裝圖及性能試驗(yàn)相關(guān)問(wèn)題；以及組織整個(gè)工程檔案資料的移交、歸檔等。5.3.2 電建公司負(fù)責(zé)完成啟動(dòng)需要的建筑和安裝工程及試運(yùn)中臨時(shí)設(shè)施；組織編審分部試運(yùn)階段的方案和措施；全面完成分部試運(yùn)工作及分部試運(yùn)后的驗(yàn)收簽證；提交分部試運(yùn)階段的記錄和文件；做好試運(yùn)設(shè)備與運(yùn)行或施工中的設(shè)備、系統(tǒng)的的安全隔離措施和臨時(shí)連接設(shè)施；根據(jù)華能淮陰電廠的委托做好機(jī)組整套啟動(dòng)需要的試驗(yàn)測(cè)點(diǎn)和設(shè)施的安裝工作，參加并配合啟動(dòng)試運(yùn)全過(guò)程中的調(diào)試工作，負(fù)責(zé)進(jìn)行設(shè)備檢查，及時(shí)消除設(shè)備缺陷，積極做好文明啟動(dòng)工作；移交試生產(chǎn)前，負(fù)責(zé)試運(yùn)現(xiàn)場(chǎng)的安全

27、、消防、治安保衛(wèi)；在試生產(chǎn)階段，仍負(fù)責(zé)消除施工缺陷，提交與機(jī)組配套的所有文件資料、備品配件和專(zhuān)用工具等。確保各項(xiàng)指標(biāo)滿足達(dá)標(biāo)指標(biāo)要求，根據(jù)達(dá)標(biāo)要求做好資料工作。5.3.3 調(diào)試單位按合同負(fù)責(zé)編制調(diào)試大綱，分系統(tǒng)及機(jī)組整套試運(yùn)的方案與措施；按合同提供或復(fù)審分部試運(yùn)階段的調(diào)試方案和措施；參加分系統(tǒng)試運(yùn)后的驗(yàn)收簽證；全面檢查啟動(dòng)機(jī)組所有系統(tǒng)的完整性和合理性；按合同組織協(xié)調(diào)并完成啟動(dòng)試運(yùn)全過(guò)程中的調(diào)試工作；負(fù)責(zé)提出解決啟動(dòng)試運(yùn)中重大問(wèn)題的方案或建議；負(fù)責(zé)安排機(jī)組分系統(tǒng)及機(jī)組整套試運(yùn)的調(diào)試計(jì)劃；提出啟動(dòng)調(diào)試所需物資清單；填寫(xiě)調(diào)整試運(yùn)質(zhì)量驗(yàn)評(píng)表；提交整套啟動(dòng)試運(yùn)階段有關(guān)調(diào)試的記錄和文件；提出調(diào)試報(bào)告和調(diào)試

28、工作總結(jié)；確保各項(xiàng)指標(biāo)滿足達(dá)標(biāo)指標(biāo)要求，根據(jù)達(dá)標(biāo)要求做好資料工作。5.3.4 生產(chǎn)準(zhǔn)備部門(mén)（運(yùn)行部門(mén)、設(shè)備管理部、計(jì)劃部）在機(jī)組整套啟動(dòng)前，負(fù)責(zé)完成各項(xiàng)生產(chǎn)準(zhǔn)備工作，包括燃料、水、汽、氣、酸、堿等物質(zhì)的供應(yīng)；根據(jù)調(diào)試進(jìn)度，及時(shí)提供電氣、熱控等設(shè)備的運(yùn)行定值；參加分部試運(yùn)及分部試運(yùn)后的驗(yàn)收簽證；做好運(yùn)行設(shè)備與試運(yùn)設(shè)備的安全隔離措施和臨時(shí)連接設(shè)施；在啟動(dòng)試運(yùn)中，負(fù)責(zé)設(shè)備代保管和單機(jī)試運(yùn)后的啟停操作、運(yùn)行調(diào)整、事故處理和文明生產(chǎn)，對(duì)運(yùn)行中發(fā)現(xiàn)的各種問(wèn)題提出處理意見(jiàn)或建議；組織運(yùn)行人員配合調(diào)試單位做好各項(xiàng)調(diào)試工作和性能試驗(yàn)；移交試生產(chǎn)后，參加驗(yàn)收簽證，全面負(fù)責(zé)機(jī)組的安全運(yùn)行和維護(hù)管理工作。確保各項(xiàng)指標(biāo)

29、滿足達(dá)標(biāo)指標(biāo)要求，根據(jù)達(dá)標(biāo)要求做好資料工作。按原電力部電可199706號(hào)、建質(zhì)199745號(hào)聯(lián)合頒發(fā)的“新建發(fā)電機(jī)組啟動(dòng)試運(yùn)階段可靠性評(píng)價(jià)辦法”的要求，做好相關(guān)可靠性管理工作。5.3.5 監(jiān)理公司按照業(yè)主的委托，對(duì)調(diào)試過(guò)程中的質(zhì)量、安全、進(jìn)度、費(fèi)用等進(jìn)行控制，對(duì)調(diào)試過(guò)程中的信息進(jìn)行管理，并負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)各有關(guān)單位的工作關(guān)系；組織并參加調(diào)試方案、措施的討論；組織并參加對(duì)重要調(diào)試項(xiàng)目的質(zhì)量驗(yàn)收與簽證；組織并參加對(duì)調(diào)試過(guò)程中重大技術(shù)問(wèn)題解決方案的討論；審核調(diào)試單位的質(zhì)保措施，并負(fù)責(zé)督促執(zhí)行；組織檢查和確認(rèn)進(jìn)入分系統(tǒng)或整套啟動(dòng)試運(yùn)的條件。根據(jù)原國(guó)家電力公司有關(guān)安全管理規(guī)定，進(jìn)行安全調(diào)試的管理；督促、檢查調(diào)試

30、過(guò)程中各項(xiàng)安全措施的落實(shí)和執(zhí)行；代表業(yè)主對(duì)現(xiàn)場(chǎng)文明調(diào)試工作進(jìn)行監(jiān)督和檢查。參與協(xié)調(diào)工程的分系統(tǒng)試運(yùn)和整套試運(yùn)工作。根據(jù)達(dá)標(biāo)要求做好各項(xiàng)工作，督促各參建單位完成各項(xiàng)達(dá)標(biāo)工作。5.3.6 電力設(shè)計(jì)院負(fù)責(zé)必要的設(shè)計(jì)修改；提交完整的竣工圖紙。5.3.7 制造單位按合同進(jìn)行技術(shù)服務(wù)和指導(dǎo)，保證設(shè)備性能；完成合同中規(guī)定的調(diào)試工作；及時(shí)消除設(shè)備缺陷；處理制造廠應(yīng)負(fù)責(zé)解決的問(wèn)題；協(xié)助處理非責(zé)任性的設(shè)備問(wèn)題。監(jiān)理單位要統(tǒng)一協(xié)調(diào)制造廠現(xiàn)場(chǎng)服務(wù)與消缺人員的安全監(jiān)護(hù)。5.3.8 電網(wǎng)調(diào)度部門(mén)及時(shí)提供歸其管轄的主設(shè)備和繼電保護(hù)裝置整定值；核查機(jī)組的通信、遠(yuǎn)動(dòng)、保護(hù)、自動(dòng)化和運(yùn)行方式等實(shí)施情況；及時(shí)審批機(jī)組的并網(wǎng)申請(qǐng)，以

31、及可能影響電網(wǎng)安全運(yùn)行的試驗(yàn)方案，發(fā)布并網(wǎng)或解列命令等。六、精細(xì)化調(diào)試的主要項(xiàng)目及要求在機(jī)組精調(diào)階段及常規(guī)安全性能測(cè)試期間，必須保證燃煤按設(shè)計(jì)煤種的足量供應(yīng)；在機(jī)組進(jìn)行細(xì)調(diào)階段，必須保證燃煤按不低于校核煤種的熱值足量供應(yīng)；在機(jī)組深化調(diào)整階段，積極協(xié)調(diào)電網(wǎng)給予支持，配合調(diào)試計(jì)劃需求，安排負(fù)荷及相關(guān)試驗(yàn)時(shí)間。6.1精細(xì)化調(diào)試總體要求具備的條件6.1.1機(jī)組在試驗(yàn)工況運(yùn)行穩(wěn)定，機(jī)組及輔助設(shè)備運(yùn)行正常、穩(wěn)定，無(wú)異常泄漏；6.1.2整套機(jī)組運(yùn)行良好，所有儀表及運(yùn)行監(jiān)視設(shè)備完好、指示正常；6.1.3所有參與試驗(yàn)的儀表校驗(yàn)合格，精度符合要求，工作正常；6.1.4所有閥門(mén)及擋板動(dòng)作正常；執(zhí)行器操作正常、反饋正

32、確；6.1.5機(jī)組各項(xiàng)保護(hù)動(dòng)作可靠、正常投入；6.1.6優(yōu)化調(diào)整試驗(yàn)范圍內(nèi)各系統(tǒng)有充分可靠的照明，各崗位通訊設(shè)備齊全可用；6.1.7試驗(yàn)期間燃用設(shè)計(jì)煤種，保證有足夠的、符合試驗(yàn)規(guī)定的試驗(yàn)燃料；6.1.8優(yōu)化調(diào)整試驗(yàn)應(yīng)有足夠的燃油、水、汽等公用物資的保證；6.1.9試驗(yàn)的不同工況應(yīng)與電網(wǎng)及時(shí)溝通，保證足夠的試驗(yàn)負(fù)荷與時(shí)間；6.1.10在試驗(yàn)期間各相關(guān)設(shè)備廠家應(yīng)到場(chǎng)，進(jìn)行相關(guān)的指導(dǎo)和分析。6.2系統(tǒng)、設(shè)備檢查及設(shè)計(jì)改進(jìn)項(xiàng)目6.2.1空氣預(yù)熱器熱態(tài)運(yùn)行后，密封間隙檢查調(diào)整為減小空預(yù)器漏風(fēng)系數(shù)，提高換熱效率，達(dá)到合同保證值。在空預(yù)器經(jīng)過(guò)熱態(tài)運(yùn)行冷卻后，對(duì)軸向、徑向、環(huán)向密封進(jìn)行實(shí)測(cè)，與安裝時(shí)的原始數(shù)據(jù)

33、進(jìn)行對(duì)比，對(duì)有變化的密封片根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行調(diào)整。6.2.2鍋爐煙、風(fēng)、煤系統(tǒng)檢查，為燃燒調(diào)整做準(zhǔn)備為進(jìn)一步提高鍋爐效率，使鍋爐燃燒調(diào)整到最佳。在機(jī)組熱態(tài)運(yùn)行后，組織進(jìn)行煙風(fēng)系統(tǒng)擋板嚴(yán)密性檢查；爐膛內(nèi)部結(jié)焦、積灰檢查；燃燒器、內(nèi)、外二次風(fēng)、中心風(fēng)系統(tǒng)檢查；磨煤機(jī)內(nèi)部檢查及系統(tǒng)消缺等工作。6.2.3電除塵系統(tǒng)檢查、調(diào)整為保證除塵效率達(dá)到和優(yōu)于合同值，在機(jī)組熱態(tài)運(yùn)行停機(jī)后，組織有關(guān)單位進(jìn)行除塵器內(nèi)部積灰檢查、清理；對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行檢查、消缺后再一次進(jìn)行冷態(tài)升壓試驗(yàn)。6.3.1循環(huán)水系統(tǒng)：運(yùn)行方式優(yōu)化，實(shí)現(xiàn)兩機(jī)三泵運(yùn)行，冬季實(shí)現(xiàn)單機(jī)單泵運(yùn)行；循環(huán)泵事故互聯(lián)試驗(yàn)。6.2.5凝結(jié)水系統(tǒng)：凝結(jié)水再循環(huán)管道振動(dòng)治理

34、；對(duì)溶氧超標(biāo)的原因進(jìn)行分析，對(duì)負(fù)壓系統(tǒng)要進(jìn)行查漏處理；事故互聯(lián)試驗(yàn)，完善凝結(jié)水系統(tǒng)控制邏輯，進(jìn)行凝泵工/工頻、工/變頻事故互聯(lián)試驗(yàn)；手動(dòng)切換試驗(yàn)，進(jìn)行凝泵帶負(fù)荷狀態(tài)下的工/工頻、工/變頻手動(dòng)切換試驗(yàn)；凝泵密封水優(yōu)化，調(diào)整密封水量使其最小化，設(shè)計(jì)有自密封系統(tǒng)的實(shí)現(xiàn)自密封。6.2.6給水系統(tǒng)：汽動(dòng)給水泵汽源切換試驗(yàn)，機(jī)組帶負(fù)荷試運(yùn)期間，進(jìn)行高、低壓汽源切換試驗(yàn)，確保給水泵汽輪機(jī)轉(zhuǎn)速不波動(dòng)且能夠適應(yīng)甩負(fù)荷等惡劣工況. 6.2.7抽汽回?zé)嵯到y(tǒng)：高低加汽側(cè)灌水，實(shí)際標(biāo)定高低加就地液位計(jì)零點(diǎn)，并完成遠(yuǎn)傳液位靜態(tài)標(biāo)定；校驗(yàn)各液位開(kāi)關(guān)動(dòng)作值，使之準(zhǔn)確動(dòng)作；檢查低加抽空氣管道應(yīng)分別接至凝汽器；全面復(fù)查各項(xiàng)汽輪機(jī)

35、防進(jìn)水保護(hù)功能。6.2.8間冷系統(tǒng)：百葉窗開(kāi)閉優(yōu)化，防凍性能優(yōu)化，針對(duì)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，對(duì)間冷系統(tǒng)的控制方式進(jìn)行優(yōu)化，滿足現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際防凍要求；換熱片外部清洗，機(jī)組啟動(dòng)前對(duì)換熱片進(jìn)行外部清洗，提高換熱效果；最佳背壓測(cè)試，測(cè)試機(jī)組冬季時(shí)，在不同環(huán)境溫度不同負(fù)荷下的最佳運(yùn)行背壓，最佳背壓不低于阻塞背壓。6.2.9真空系統(tǒng)嚴(yán)密性檢查進(jìn)行高水位灌水試驗(yàn)，灌水高度應(yīng)在凝汽器喉部以上，真空系統(tǒng)相關(guān)的設(shè)備、管道100參加試驗(yàn)；真空系統(tǒng)泄漏治理，在空負(fù)荷、帶負(fù)荷階段都要對(duì)真空系統(tǒng)的泄漏進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理。組織相關(guān)專(zhuān)業(yè)人員進(jìn)行真空泵入口濾網(wǎng)檢查、清理及系統(tǒng)嚴(yán)密性檢查工作。為真空系統(tǒng)優(yōu)化調(diào)整做準(zhǔn)備。6.2.10汽

36、水系統(tǒng)閥門(mén)嚴(yán)密性檢查，測(cè)試閥門(mén)內(nèi)漏情況，減少系統(tǒng)內(nèi)漏，提高機(jī)組整體熱效率：為保證閥門(mén)在各種運(yùn)行工況外漏及內(nèi)漏為零，減少系統(tǒng)汽、水損失，保證機(jī)組熱經(jīng)濟(jì)性和用水指標(biāo)。在機(jī)組調(diào)試期間，針對(duì)機(jī)組不同負(fù)荷時(shí)進(jìn)行檢查、測(cè)試各閥門(mén)的內(nèi)、外漏情況作好記錄，在機(jī)組停運(yùn)期間組織施工單位設(shè)備廠家及時(shí)消缺。6.2.11加強(qiáng)化學(xué)監(jiān)督，采取有效措施嚴(yán)格控制汽、水、油品質(zhì)，保證各系統(tǒng)及主、輔設(shè)備的安全運(yùn)行；在機(jī)組調(diào)試期間，為保證汽水品質(zhì)，在汽水品質(zhì)在線監(jiān)督前提下，合理組織化驗(yàn)人員，縮短人工汽水取樣化驗(yàn)周期，通過(guò)對(duì)比準(zhǔn)確把握汽水品質(zhì)。同時(shí)嚴(yán)把主、輔設(shè)備油質(zhì)關(guān)，在嚴(yán)格控制油系統(tǒng)沖洗質(zhì)量的前提下進(jìn)行設(shè)備的試運(yùn)轉(zhuǎn)。6.2.12熱控

37、測(cè)點(diǎn)及測(cè)量元件的檢查、傳動(dòng)為進(jìn)一步提高熱控儀表的準(zhǔn)確性，正確反映機(jī)組試運(yùn)過(guò)程中的各類(lèi)參數(shù)，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)在裝的熱控儀表擴(kuò)大抽檢力度，對(duì)不滿足校驗(yàn)精度的儀表要求施工單位重新校驗(yàn)。對(duì)抽檢儀表由監(jiān)理、工程部、生產(chǎn)準(zhǔn)備人員進(jìn)行過(guò)程監(jiān)督，并做好記錄。確保對(duì)現(xiàn)場(chǎng)所有熱控測(cè)量元件進(jìn)行100校驗(yàn)，并提供校驗(yàn)報(bào)告。對(duì)于隨設(shè)備不能拆卸的元件，必須要求廠家提供檢驗(yàn)報(bào)告。進(jìn)行測(cè)量元件與取樣點(diǎn)的一一核對(duì)，確保取樣位置合理、插入深度合適、是否方便檢修等。每個(gè)測(cè)點(diǎn)必須從就地安裝位置進(jìn)行回路校驗(yàn)，確保測(cè)點(diǎn)的正確性及可靠性。為保障機(jī)組安全、穩(wěn)定的運(yùn)行要求，根據(jù)各系統(tǒng)的運(yùn)行要求增加必要的測(cè)點(diǎn)，使各系統(tǒng)更加完善。6.2.13根據(jù)各系統(tǒng)調(diào)試

38、情況，復(fù)核和完善熱控保護(hù)、聯(lián)鎖定值,及時(shí)對(duì)熱工保護(hù)、聯(lián)鎖定值表進(jìn)行修訂，確保機(jī)組運(yùn)行后，各保護(hù)、聯(lián)鎖系統(tǒng)動(dòng)作的可靠性；分析各項(xiàng)保護(hù)邏輯的必要性及合理性，保證各項(xiàng)保護(hù)的安全性及可靠性；對(duì)部分保護(hù)提出一些優(yōu)化方案，減少保護(hù)拒動(dòng)及誤動(dòng)的發(fā)生。6.2.14根據(jù)主、輔設(shè)備性能、閥門(mén)特性曲線，進(jìn)一步完善自動(dòng)調(diào)節(jié)系統(tǒng)的控制邏輯和參數(shù)；通過(guò)試驗(yàn)取得的數(shù)據(jù)，充分了解各調(diào)節(jié)對(duì)象在不同工況下的特性，有針對(duì)性的對(duì)各模擬量調(diào)節(jié)系統(tǒng)的控制策略進(jìn)行優(yōu)化，進(jìn)一步提高系統(tǒng)的魯棒性，確保機(jī)組安全可靠、長(zhǎng)周期經(jīng)濟(jì)運(yùn)行。6.2.15軸瓦檢查：為保證軸承溫度、振動(dòng)在設(shè)計(jì)范圍內(nèi)正常工作，防止軸瓦及軸徑的損壞以及對(duì)油質(zhì)的污染，對(duì)各瓦進(jìn)行全

39、面解體檢查，對(duì)各瓦進(jìn)油濾網(wǎng)進(jìn)行清理。6.2.16主油箱、軸承箱、小機(jī)油箱內(nèi)加裝磁性除鐵器，保證油系統(tǒng)的清潔。利用高強(qiáng)磁性將油系統(tǒng)內(nèi)的金屬雜質(zhì)吸附，多次利用停機(jī)機(jī)會(huì)對(duì)油箱、軸承箱進(jìn)行清理。在大流量濾油機(jī)投運(yùn)配合下，使油系統(tǒng)油質(zhì)達(dá)到合格，保證汽輪發(fā)電機(jī)油系統(tǒng)的潔凈。6.2.17氫系統(tǒng)嚴(yán)密性檢查：發(fā)電機(jī)風(fēng)壓試驗(yàn)，泄漏率達(dá)到優(yōu)良值；氫氣系統(tǒng)各儀表、氫氣干燥器等與氫氣系統(tǒng)同步投運(yùn)；認(rèn)真對(duì)試運(yùn)時(shí)氫系統(tǒng)的嚴(yán)密性進(jìn)行測(cè)試及找漏工作。6.2.18廠用快切系統(tǒng)：帶開(kāi)關(guān)進(jìn)行實(shí)際模擬切換,應(yīng)模擬快速、捕同期、低壓、殘壓四種切換方式；帶開(kāi)關(guān)模擬手動(dòng)啟動(dòng)、保護(hù)啟動(dòng)、開(kāi)關(guān)偷跳啟動(dòng)，切換時(shí)在在開(kāi)關(guān)處進(jìn)行錄波；實(shí)際模擬不同方式

40、下閉鎖快切裝置（后備低壓、后備失壓、接點(diǎn)異常、TV 斷線等），在快切閉鎖情況下，無(wú)論哪種方法都不能啟動(dòng)快切裝置。6.2.19保安系統(tǒng)：低溫保證柴油機(jī)啟動(dòng)試驗(yàn)；保安電源聯(lián)鎖試驗(yàn)，實(shí)際模擬各種工況下保安段失電啟動(dòng)柴發(fā)聯(lián)鎖合保安段備用進(jìn)線開(kāi)關(guān)；重要負(fù)荷在保安段失電后應(yīng)能自保持合閘狀態(tài)。6.2.20勵(lì)磁系統(tǒng)的檢查: 機(jī)組啟動(dòng)前，檢查一次、二次回路絕緣是否合格，螺絲緊固；勵(lì)磁調(diào)節(jié)器自動(dòng)及手動(dòng)調(diào)節(jié)方向正確，與自動(dòng)準(zhǔn)同期裝置、手動(dòng)準(zhǔn)同期裝置配合調(diào)壓方向正確；開(kāi)關(guān)，信號(hào)傳動(dòng)正確；各整定值與運(yùn)行要求相符；所有PT、CT二次阻值合理，PT二次無(wú)短路，CT二次無(wú)開(kāi)路現(xiàn)象。正常運(yùn)行時(shí)檢查整流柜風(fēng)機(jī)濾網(wǎng)，保證進(jìn)風(fēng)通暢，

41、避免因?yàn)V網(wǎng)堵塞而導(dǎo)致跳閘；檢查勵(lì)磁小間內(nèi)空調(diào)運(yùn)行情況，保證小間內(nèi)溫度在二十五度左右，避免因空調(diào)故障整流柜溫度過(guò)高而導(dǎo)致整流橋退出運(yùn)行。在正常運(yùn)行時(shí)，除AVR門(mén)可打開(kāi)外，其他柜門(mén)未經(jīng)允許不許打開(kāi)，防止因誤碰而導(dǎo)致人身及設(shè)備受到危害。6.2.21熱控系統(tǒng)電源切換試驗(yàn)：熱控所有系統(tǒng)供電電源的冗余切換試驗(yàn)，包括：DCS 和DEH 系統(tǒng)總電源柜雙路電源的冗余切換、DCS 和DEH 系統(tǒng)各個(gè)控制柜雙路電源的冗余切換、TSI 機(jī)柜雙路電源的冗余切換、各保護(hù)裝置雙路供電電源的冗余切換。要求：主備電源切換正常，且切換時(shí)間應(yīng)小于5 毫秒。6.2.22 DCS 系統(tǒng)功能試驗(yàn)：DCS（及DEH）系統(tǒng)控制器及網(wǎng)絡(luò)冗余切

42、換試驗(yàn)；各個(gè)冗余配置的控制器及網(wǎng)絡(luò)切換前，在該對(duì)控制器控制范圍中，啟動(dòng)部分設(shè)備，打開(kāi)部分電動(dòng)門(mén)和調(diào)節(jié)門(mén)。試驗(yàn)過(guò)程中，觀察設(shè)備的狀態(tài)及測(cè)點(diǎn)數(shù)值是否發(fā)生變化。DCS（及DEH）系統(tǒng)各控制器負(fù)荷率測(cè)試，各控制器采集（包括通訊采集）和處理運(yùn)算最繁忙時(shí)的負(fù)荷率不大于40%。6.2.23 RB功能仿真試驗(yàn)：檢查各主要調(diào)節(jié)回路如設(shè)有偏差大切手動(dòng)條件在RB 發(fā)生時(shí)應(yīng)予以屏蔽防止RB 后切手動(dòng)導(dǎo)致試驗(yàn)失敗或跳機(jī)；設(shè)有風(fēng)-煤-水交叉限制回路的機(jī)組，在RB 時(shí)該功能應(yīng)予以屏蔽防止機(jī)組暫態(tài)風(fēng)煤水失調(diào)引起誤動(dòng)。6.2.24 DEH一鍵啟動(dòng)試驗(yàn)：DEH一鍵啟動(dòng)在仿真機(jī)上實(shí)驗(yàn)成功，檢查機(jī)組在滿足條件下， 完成汽輪機(jī)由投盤(pán)車(chē)

43、到并網(wǎng)帶負(fù)荷至100MW的自動(dòng)啟動(dòng)功能。6.3 機(jī)組試運(yùn)期間各專(zhuān)業(yè)精細(xì)化調(diào)試工作6.3.1 汽機(jī)專(zhuān)業(yè)精細(xì)化調(diào)試工作6.3.1.1機(jī)組調(diào)試過(guò)程中，在確保機(jī)組安全穩(wěn)定運(yùn)行的基礎(chǔ)上，針對(duì)機(jī)組的運(yùn)行情況進(jìn)一步摸索，細(xì)化調(diào)整，使機(jī)組的運(yùn)行參數(shù)及運(yùn)行模式最優(yōu)。1)DEH 系統(tǒng)仿真試驗(yàn)。2)機(jī)組不同啟動(dòng)方式試驗(yàn)（冷、溫、熱/極熱態(tài)啟動(dòng)）。3)汽機(jī)變負(fù)荷試驗(yàn)。4)機(jī)組50%、100%甩負(fù)荷試驗(yàn)；5)汽機(jī)調(diào)速系統(tǒng)參數(shù)測(cè)試試驗(yàn)；6)凝汽器半側(cè)運(yùn)行試驗(yàn)；7) 主要輔機(jī)切換試驗(yàn)；8)抽汽逆止門(mén)活動(dòng)試驗(yàn)；9）DEH一鍵啟動(dòng)仿真試驗(yàn)；10）凝結(jié)泵變頻控制優(yōu)化；11）汽動(dòng)給水泵進(jìn)行機(jī)組啟動(dòng)方案；6.3.1.2通過(guò)性能試驗(yàn)進(jìn)

44、一步診斷設(shè)備及系統(tǒng)的性能，并摸索總結(jié)出設(shè)備及系統(tǒng)的優(yōu)化性能曲線，掌握其最經(jīng)濟(jì)的運(yùn)行區(qū)域及運(yùn)行工況，為機(jī)組節(jié)能、降耗運(yùn)行提供可靠依據(jù)。 1)汽機(jī)最大出力試驗(yàn)；2)汽機(jī)額定出力試驗(yàn)；3)機(jī)組熱耗試驗(yàn)；4)機(jī)組軸系振動(dòng)試驗(yàn)；5)供電煤耗測(cè)試；6)間接空冷系統(tǒng)性能試驗(yàn)（包括循環(huán)泵運(yùn)行優(yōu)化和百葉窗優(yōu)化控制）；7)高、低加液位優(yōu)化試驗(yàn)，調(diào)整高低加液位，使高低加端差優(yōu)于設(shè)計(jì)值；8)高加切除試驗(yàn)。6.3.1.3進(jìn)一步深化調(diào)整，找出與設(shè)計(jì)水平和現(xiàn)階段先進(jìn)水平的差距和對(duì)機(jī)組主要熱經(jīng)濟(jì)指標(biāo)的影響和改善建議，深入挖掘機(jī)組節(jié)能潛力，分析及指出設(shè)備、系統(tǒng)配置的優(yōu)缺點(diǎn)及技改方向。6.3.1.4機(jī)組全廠熱經(jīng)濟(jì)性診斷測(cè)試并分析

45、汽機(jī)本體、小汽機(jī)及汽泵系統(tǒng)、高壓加熱器、低壓加熱器、除氧器、間冷島、輔助蒸汽等系統(tǒng)的運(yùn)行效率。找出與設(shè)計(jì)水平和現(xiàn)階段先進(jìn)水平的差距和對(duì)機(jī)組主要熱經(jīng)濟(jì)指標(biāo)的影響。6.3.1.5機(jī)組能耗診斷通過(guò)對(duì)機(jī)組進(jìn)行完整的能耗診斷試驗(yàn)，找出對(duì)機(jī)組能耗存在影響的因素:高壓缸效率、中壓缸效率、低壓缸效率、主蒸汽壓力、主蒸汽溫度、再熱蒸汽溫度、再熱蒸汽壓損、最終給水溫度、凝汽器真空、再熱器減溫水流量、鍋爐吹灰蒸汽流量、小機(jī)進(jìn)汽流量、機(jī)組補(bǔ)水率、調(diào)門(mén)運(yùn)行方式及開(kāi)度、給水泵焓升、凝結(jié)水泵焓升、軸封漏汽量、加熱器給水端差、加熱器疏水端差、凝汽器端差、凝結(jié)水過(guò)冷度、閥門(mén)內(nèi)漏及設(shè)備散熱損失等。100%負(fù)荷試驗(yàn)工況系統(tǒng)需進(jìn)行隔

46、離，通過(guò)對(duì)機(jī)組負(fù)荷、主蒸汽、再熱蒸汽、給水參數(shù)、抽汽參數(shù)的測(cè)量，計(jì)算機(jī)組熱耗率。經(jīng)參數(shù)修正后（二類(lèi)修正）與設(shè)計(jì)值進(jìn)行比較，分析與設(shè)計(jì)值的差別。變負(fù)荷工況試驗(yàn)不需要進(jìn)行系統(tǒng)隔離，經(jīng)過(guò)參數(shù)測(cè)量后計(jì)算機(jī)組熱耗率。通過(guò)變負(fù)荷熱耗試驗(yàn)，繪制機(jī)組變負(fù)荷熱耗特性曲線，分析機(jī)組負(fù)荷變化對(duì)經(jīng)濟(jì)性的影響。根據(jù)機(jī)組實(shí)際情況，將能耗診斷試驗(yàn)分為以下幾個(gè)主要方面：1) 汽機(jī)主機(jī)方面能耗診斷2) 回?zé)嵯到y(tǒng)性能診斷3)閥門(mén)泄漏情況診斷4)提高汽輪機(jī)冷端性能5)機(jī)組散熱狀況測(cè)試6.3.1.6汽機(jī)運(yùn)行方式優(yōu)化調(diào)整：機(jī)組運(yùn)行優(yōu)化調(diào)整是以最優(yōu)化理論為指導(dǎo)，通過(guò)機(jī)組主輔機(jī)性能試驗(yàn)，摸清機(jī)組主輔機(jī)設(shè)備實(shí)際運(yùn)行情況，從運(yùn)行角度入手，通過(guò)

47、全面優(yōu)化試驗(yàn)的結(jié)果及綜合分析，建立一整套運(yùn)行優(yōu)化操作程序和合理的優(yōu)化方式，使機(jī)組能在各負(fù)荷范圍內(nèi)保持最佳的運(yùn)行方式和最合理的參數(shù)匹配。1)高壓調(diào)門(mén)流量特性曲線的修正通常機(jī)組閥門(mén)流量特性曲線采用其它投產(chǎn)電廠給定曲線，可能與本臺(tái)機(jī)組閥門(mén)實(shí)際流量特性并不相符，因此需要通過(guò)試驗(yàn)摸索高壓調(diào)門(mén)流量特性曲線，為機(jī)組優(yōu)化調(diào)整提供基礎(chǔ)。2)機(jī)組定滑壓運(yùn)行參數(shù)的選擇在不同負(fù)荷下，選擇定壓參數(shù)和不同的滑壓參數(shù)進(jìn)行經(jīng)濟(jì)性分析和比較，獲得機(jī)組在全負(fù)荷范圍內(nèi)的最佳運(yùn)行方式。選擇定滑定運(yùn)行方式的負(fù)荷轉(zhuǎn)折點(diǎn)，確定定滑定運(yùn)行方式下各負(fù)荷點(diǎn)的主蒸汽壓力和相應(yīng)的高壓主汽調(diào)門(mén)開(kāi)度。3)泵組最佳運(yùn)行方式確定確定循環(huán)水泵組、凝結(jié)水泵的最

48、佳運(yùn)行方式。同時(shí)通過(guò)優(yōu)化主機(jī)凝結(jié)水泵變頻運(yùn)行的控制策略，切實(shí)發(fā)揮變頻運(yùn)行的功效。4)真空系統(tǒng)優(yōu)化運(yùn)行方式真空泵運(yùn)行方式優(yōu)化，機(jī)組正常運(yùn)行時(shí)，根據(jù)真空泄漏情況盡量減少真空泵運(yùn)行臺(tái)數(shù)。6.3.1.7機(jī)組供電煤耗試驗(yàn)煤耗是評(píng)價(jià)機(jī)組或全廠經(jīng)濟(jì)性的綜合指標(biāo)，通過(guò)能耗診斷試驗(yàn)，分析機(jī)組設(shè)備運(yùn)行等方面偏離最佳值后對(duì)煤耗的影響。1)在能耗診斷試驗(yàn)中，測(cè)量機(jī)組在不同負(fù)荷下的廠用電率2)根據(jù)鍋爐效率、汽輪機(jī)熱耗、廠用電率等反平衡計(jì)算機(jī)組供電煤耗，給出機(jī)組供電煤耗與負(fù)荷變化的關(guān)系曲線；3)通過(guò)能耗診斷試驗(yàn)，計(jì)算主蒸汽壓力、主蒸汽溫度、再熱蒸汽溫度、汽輪機(jī)排汽壓力、給水溫度、過(guò)熱器減溫水流量、再熱器減溫水流量、負(fù)荷率

49、、高壓缸效率、中壓缸效率、低壓缸效率、加熱器端差、管道抽汽壓損、機(jī)組設(shè)備散熱損失、回?zé)嵯到y(tǒng)運(yùn)行方式、系統(tǒng)疏放水閥門(mén)泄漏、給水泵汽輪機(jī)性能變化、廠用電率、環(huán)境溫度等對(duì)煤耗的影響，配汽機(jī)構(gòu)對(duì)缸效率的影響，軸封漏汽及門(mén)桿漏汽對(duì)機(jī)組經(jīng)濟(jì)性的影響，汽輪機(jī)運(yùn)行方式對(duì)機(jī)組經(jīng)濟(jì)性的影響。4)根據(jù)能耗診斷試驗(yàn)，確定機(jī)組可能達(dá)到的預(yù)期目標(biāo)。6.3.1.8機(jī)組長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)行負(fù)荷區(qū)間的經(jīng)濟(jì)運(yùn)行方式調(diào)試針對(duì)目前電網(wǎng)負(fù)荷情況，結(jié)合機(jī)組長(zhǎng)期運(yùn)行負(fù)荷區(qū)間，進(jìn)行機(jī)組各設(shè)備、系統(tǒng)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行方式的調(diào)試，為今后生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)的安全、可靠、經(jīng)濟(jì)提供技術(shù)依據(jù)，提高機(jī)組長(zhǎng)期運(yùn)行負(fù)荷區(qū)間的經(jīng)濟(jì)性。6.3.2鍋爐專(zhuān)業(yè)精細(xì)化調(diào)試工作6.3.2.1機(jī)組調(diào)試過(guò)

50、程中，在確保機(jī)組安全穩(wěn)定運(yùn)行的基礎(chǔ)上，針對(duì)機(jī)組的運(yùn)行情況進(jìn)一步摸索，細(xì)化調(diào)整，使鍋爐的運(yùn)行參數(shù)及運(yùn)行模式最優(yōu)。1)鍋爐蒸汽嚴(yán)密性試驗(yàn)和安全門(mén)校驗(yàn)。2)制粉系統(tǒng)熱態(tài)調(diào)試。3)鍋爐燃燒調(diào)整試驗(yàn)。4)鍋爐帶負(fù)荷試運(yùn)和變負(fù)荷試驗(yàn)。5)脫硫系統(tǒng)的帶負(fù)荷試驗(yàn)。6)除灰、除渣系統(tǒng)的帶負(fù)荷試驗(yàn)。7)輸煤系統(tǒng)的帶負(fù)荷試驗(yàn)。8)吹灰系統(tǒng)的帶負(fù)荷試驗(yàn)。9）鍋爐煤水比曲線試驗(yàn)。6.3.2.2通過(guò)性能試驗(yàn)進(jìn)一步診斷設(shè)備及系統(tǒng)的性能，并摸索總結(jié)出設(shè)備及系統(tǒng)的優(yōu)化性能曲線，掌握其最經(jīng)濟(jì)的運(yùn)行區(qū)域及運(yùn)行工況，為機(jī)組節(jié)能、降耗運(yùn)行提供可靠依據(jù)。 1)鍋爐低負(fù)荷穩(wěn)燃試驗(yàn)；2)空預(yù)器漏風(fēng)檢測(cè)試驗(yàn)；3)鍋爐制粉系統(tǒng)出力試驗(yàn)；4)磨煤

51、機(jī)單耗試驗(yàn)；5)鍋爐熱效率試驗(yàn)；6)鍋爐最大出力試驗(yàn)；7)鍋爐額定出力試驗(yàn)；8)鍋爐污染物排放測(cè)試；9)除塵器效率試驗(yàn)；10)脫硫系統(tǒng)性能試驗(yàn)；11）脫硝系統(tǒng)性能試驗(yàn)；6.3.2.3在完成相關(guān)性能試驗(yàn)的基礎(chǔ)上，針對(duì)存在的問(wèn)題及相關(guān)試驗(yàn)規(guī)定進(jìn)一步深化調(diào)整，找出與設(shè)計(jì)水平和現(xiàn)階段先進(jìn)水平的差距和對(duì)機(jī)組主要熱經(jīng)濟(jì)指標(biāo)的影響和改善建議，深入挖掘機(jī)組節(jié)能潛力，分析及指出設(shè)備、系統(tǒng)配置的優(yōu)缺點(diǎn)及技改方向。6.3.3.1磨煤機(jī)運(yùn)行優(yōu)化調(diào)整試驗(yàn)：煤粉細(xì)度調(diào)整試驗(yàn)：在80%磨煤機(jī)額定出力的情況下，改變磨煤機(jī)出口分離器擋板位置、改變磨煤機(jī)入口一次風(fēng)量、改變磨輥加載力等方法找到合理的煤粉細(xì)度；對(duì)磨煤機(jī)入口風(fēng)量測(cè)量裝

52、置進(jìn)行標(biāo)定試驗(yàn)，使磨煤機(jī)入口風(fēng)量顯示準(zhǔn)確；設(shè)定合理的磨煤機(jī)風(fēng)煤比曲線；對(duì)各磨煤機(jī)出口的一次風(fēng)速均勻性進(jìn)行測(cè)量和熱態(tài)調(diào)平試驗(yàn)。以確定磨煤機(jī)的合理運(yùn)行工況。6.3.2.5鍋爐燃燒優(yōu)化調(diào)整試驗(yàn)機(jī)組在不同負(fù)荷段進(jìn)行燃燒調(diào)整試驗(yàn)，合理配風(fēng)，調(diào)整各制粉系統(tǒng)阻力及各輸粉管阻力調(diào)平。測(cè)量煤粉細(xì)度、比較不同煤粉細(xì)度對(duì)飛灰含碳量的影響。在設(shè)計(jì)煤種下調(diào)整，檢驗(yàn)50%、75%、100%機(jī)組負(fù)荷點(diǎn)運(yùn)行時(shí)一次風(fēng)與二次風(fēng)的配比關(guān)系，外二次風(fēng)擋板的運(yùn)行范圍。其試驗(yàn)內(nèi)容主要有如下幾項(xiàng)：1)變煤粉細(xì)度試驗(yàn)在某一磨煤機(jī)組合工況下，通過(guò)改變各臺(tái)磨煤機(jī)煤粉細(xì)度，分析不同的煤粉細(xì)度對(duì)灰渣未完全燃燒熱損失、干煙氣損失、汽溫汽壓、鍋爐熱效率

53、及NOX排放的影響。從而確定最佳的煤粉細(xì)度。2)磨煤機(jī)最大/最小出力試驗(yàn)在磨煤機(jī)投入運(yùn)行一段時(shí)間后，燃用磨煤機(jī)的設(shè)計(jì)煤種，進(jìn)行磨煤機(jī)的最大出力及最小出力試驗(yàn)。此項(xiàng)試驗(yàn)得出的數(shù)據(jù)用來(lái)指導(dǎo)運(yùn)行及優(yōu)化鍋爐主控、RB和協(xié)調(diào)控制的相關(guān)自動(dòng)邏輯。同時(shí)還能為機(jī)組在不同負(fù)荷下磨煤機(jī)的運(yùn)行組合方式提供有力的數(shù)據(jù)。3)風(fēng)煤比曲線的確定在磨煤機(jī)運(yùn)行中對(duì)于風(fēng)煤比進(jìn)行調(diào)整，找到較為合理的曲線進(jìn)行自動(dòng)控制。4)煤火檢的調(diào)整根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)看火的實(shí)際情況對(duì)火焰檢測(cè)器進(jìn)行調(diào)整，使之能夠正確的反映爐內(nèi)火焰狀態(tài)。5)鍋爐燃燒配風(fēng)的調(diào)整該試驗(yàn)主要是通過(guò)改變?nèi)紵饕?、二次風(fēng)的配比，以及內(nèi)二次風(fēng)、外二次風(fēng)風(fēng)量配比，觀察鍋爐的整體燃燒規(guī)律，同時(shí)

54、根據(jù)冷態(tài)空氣動(dòng)力場(chǎng)得出的規(guī)律對(duì)燃燒器內(nèi)、外二次風(fēng)旋流強(qiáng)度調(diào)風(fēng)器進(jìn)行調(diào)節(jié)，改變回流區(qū)的大小，增減旋流強(qiáng)度，從而改善燃燒器著火和穩(wěn)燃特性。通過(guò)鍋爐合理的配風(fēng)調(diào)整，能夠使鍋爐的燃燒穩(wěn)定、燃燒效率提高，進(jìn)而為經(jīng)濟(jì)運(yùn)行創(chuàng)造條件。6)鍋爐氧量的調(diào)整通過(guò)氧量來(lái)調(diào)整總風(fēng)量，達(dá)到較低的排煙溫度和飛灰含碳量，提高鍋爐的熱效率，降低風(fēng)機(jī)能耗，降低煙氣流速，減輕受熱面磨損，還可以減少NOx氣體的產(chǎn)生。燃燒調(diào)整試驗(yàn)期間要定期分析飛灰含碳量、煤質(zhì)，再根據(jù)表盤(pán)上氧量、排煙溫度等數(shù)據(jù)合理組織燃燒。根據(jù)氧量修正的二次風(fēng)量自動(dòng)，得到合適的爐膛出口過(guò)量空氣系數(shù)。7)汽溫特性的調(diào)整在鍋爐帶負(fù)荷過(guò)程中，摸索鍋爐運(yùn)行的汽溫特性，通過(guò)調(diào)整

55、鍋爐燃燒、投入吹灰器、噴水減溫器、再熱器煙氣擋板、總風(fēng)量等方式，掌握過(guò)熱、再熱汽溫的影響規(guī)律和運(yùn)行特點(diǎn)。以便在今后長(zhǎng)期運(yùn)行中各種工況下控制好汽溫，減少減溫水的投入，保證機(jī)組的安全經(jīng)濟(jì)運(yùn)行。8)磨煤機(jī)運(yùn)行方式調(diào)整在設(shè)計(jì)煤種下，根據(jù)不同負(fù)荷下磨煤機(jī)運(yùn)行方式的調(diào)整，在保證鍋爐燃燒穩(wěn)定的情況下，監(jiān)測(cè)鍋爐排煙溫度、灰渣含碳量，分析其對(duì)鍋爐熱效率、汽溫、汽壓及減溫水變化的影響。找到不同負(fù)荷點(diǎn)比較經(jīng)濟(jì)、安全的磨煤機(jī)運(yùn)行組合方式。9) 變一次風(fēng)壓試驗(yàn)：燃用設(shè)計(jì)煤種，在不同負(fù)荷下改變一次風(fēng)壓，監(jiān)測(cè)鍋爐排煙溫度、灰渣含碳量、NOX排放量、主要輔機(jī)電耗，分析一次風(fēng)壓變化對(duì)鍋爐熱效率和NOX排放的影響，確定合理的一次

56、風(fēng)壓運(yùn)行曲線。6.3.2.6變換煤種鍋爐燃燒調(diào)整試驗(yàn)根據(jù)采購(gòu)燃煤的實(shí)際情況，重復(fù)進(jìn)行上述第2條內(nèi)容進(jìn)行燃燒調(diào)整，摸索其最佳燃燒調(diào)整方式。變換煤種燃燒調(diào)整實(shí)際上為了適應(yīng)來(lái)煤煤質(zhì)不穩(wěn)定的現(xiàn)實(shí)情況，要求運(yùn)行人員能充分掌握制粉系統(tǒng)運(yùn)行特性、出力能力和控制特性。及時(shí)調(diào)整鍋爐的配風(fēng)，保證燃燒的穩(wěn)定性，特別是在煤質(zhì)變差的情況下，應(yīng)能保證鍋爐正常的燃燒，減少燃燒不穩(wěn)造成的鍋爐滅火事故的發(fā)生。據(jù)此制定防止?fàn)t膛、屏過(guò)等結(jié)焦，防止鍋爐滅火的措施、并實(shí)施。6.3.2.7鍋爐吹灰系統(tǒng)運(yùn)行方式優(yōu)化調(diào)整試驗(yàn)通過(guò)50%、75%、100%MW三個(gè)機(jī)組負(fù)荷點(diǎn)運(yùn)行，根據(jù)不同負(fù)荷、不同煤種情況下產(chǎn)生的灰量，在保證鍋爐穩(wěn)定運(yùn)行的前提下

57、，摸索總結(jié)出一套按需吹灰的程控運(yùn)行方式，提高受熱面換熱效率，減小蒸汽熱損失。6.3.2.8輸煤系統(tǒng)的運(yùn)行方式優(yōu)化調(diào)整試驗(yàn)合理設(shè)計(jì)和調(diào)度輸煤系統(tǒng)的運(yùn)行方式，減少皮帶的空轉(zhuǎn)時(shí)間；選好經(jīng)濟(jì)運(yùn)行路徑，減少皮帶運(yùn)行條數(shù)，以避免皮帶和設(shè)備損壞，并節(jié)約廠用電。6.3.2.9除灰系統(tǒng)的運(yùn)行方式優(yōu)化調(diào)整試驗(yàn)根據(jù)負(fù)荷和煤質(zhì)情況，在保證電場(chǎng)除塵效率的前提下，調(diào)整電除塵各電場(chǎng)運(yùn)行模式，探索最佳運(yùn)行方式。同時(shí)在不同負(fù)荷工況下，調(diào)整氣力輸灰系統(tǒng)的落灰時(shí)間和循環(huán)時(shí)間，在保證除灰系統(tǒng)穩(wěn)定運(yùn)行的前提下，盡可能減少空壓機(jī)的運(yùn)行臺(tái)數(shù)。在節(jié)能的同時(shí)，降低除灰管道磨損。6.3.2.10煙氣脫硫系統(tǒng)的運(yùn)行方式優(yōu)化調(diào)整試驗(yàn)試驗(yàn)項(xiàng)目包括：漿液循環(huán)泵的切換、優(yōu)化組合試驗(yàn)；脫硫吸收塔漿液密度調(diào)整試驗(yàn)；脫硫漿液pH 自動(dòng)控制試驗(yàn)；運(yùn)行參數(shù)監(jiān)督和調(diào)整試驗(yàn)；變負(fù)荷試驗(yàn)；物料平