風(fēng)豹汽車企業(yè)策劃(共21頁)

1、精選優(yōu)質(zhì)文檔-傾情為你奉上風(fēng)豹汽車公司策劃書目錄一、企業(yè)簡介企業(yè)名稱：風(fēng)豹汽車公司市場定位：面對著汽車行業(yè)激烈的市場競爭，以及考慮到我國消費(fèi)者的收入水平，我們企業(yè)主要以生產(chǎn)中低檔車型為主，以滿足人們?nèi)找嬖鲩L的需求。產(chǎn)品定位：國有汽車制造業(yè)，面向國內(nèi)市場，以中低檔車型為主，價(jià)格在10-20萬元。企業(yè)文化：永不言棄，用精益求精的服務(wù)開辟自己的一片天空。一個(gè)人最大的悲哀是絕望，一個(gè)人最大的資產(chǎn)是希望，成功與堅(jiān)韌者同在，強(qiáng)者與壓力同行。企業(yè)精神：團(tuán)結(jié)拼搏，文明真誠，高效進(jìn)取，發(fā)展創(chuàng)新，求真務(wù)實(shí)，敬業(yè)嚴(yán)謹(jǐn)，勇攀高峰。 經(jīng)營理念：客戶至上，品質(zhì)為本，打開國內(nèi)市場。目 標(biāo)：改善和提高人們的生活質(zhì)量，以優(yōu)質(zhì)產(chǎn)

2、品、完美服務(wù)滿足不同層次不同口味消費(fèi)者的期望。 二、企業(yè)的核心價(jià)值觀顧客第一位，顧客是我們永遠(yuǎn)的伙伴，滿足顧客的需求使我們不懈的追求團(tuán)隊(duì)合作：收益共享，風(fēng)險(xiǎn)共擔(dān)，以小我完成大我勇于創(chuàng)新：敢于迎接變化誠 信：誠實(shí)正直，求真務(wù)實(shí)激 情：用飽滿的熱情迎接每一次挑戰(zhàn)敬 業(yè)：專業(yè)的態(tài)度和平常的心態(tài)做不平凡的事三、對企業(yè)的管理1將企業(yè)的核心價(jià)值觀與用人標(biāo)準(zhǔn)結(jié)合起來 充分了解企業(yè)的員工。每個(gè)人對自己都是如此簡單，而對他人卻是如此復(fù)雜。作為管理者，要能充分的認(rèn)識你的員工不是一件很容易的事，但是管理者如果能充分理解自己的員工，工作開展起來會順利得多。俗話說“士為知己者死”，一個(gè)能夠充分了解自己員工的管理者，無論

3、在工作效率，還是人際關(guān)系上他都將會是個(gè)一流的管理者。了解員工，有一個(gè)從初級到高級階段的程度區(qū)別，分為三個(gè)階段：第一階段：了解員工的出身、學(xué)歷、經(jīng)驗(yàn)、家庭環(huán)境以及背景、興趣、專長等。同時(shí)還要了解員工的思想，以及其干勁、熱誠、誠意、正義感等。第二階段：當(dāng)手下員工遇到困難，你能實(shí)現(xiàn)預(yù)料他的反應(yīng)和行動(dòng)。并能恰如其分的給員工雪里送炭，這就表明你對員工的認(rèn)識更進(jìn)一步。第三階段：知人善任。能使每個(gè)員工在其工作崗位上發(fā)揮最大的潛能。給自己的員工足以考驗(yàn)其能力的挑戰(zhàn)性工作，并且在其面臨此種困境時(shí)，給予恰當(dāng)?shù)囊龑?dǎo)?？傊芾碚吲c員工彼此間要相互了解，在心靈上相互溝通和默契，這一點(diǎn)對一個(gè)企業(yè)的管理者來說尤為重要。了

4、解了員工之后，我們就需要員工了解我們的企業(yè)文化，特別是公司的核心價(jià)值觀，錄用與本公司文化契合程度較高的人員。2將企業(yè)文化的要求融入員工的績效與激勵(lì)之中 在公司的績效與激勵(lì)管理體系內(nèi)要將公司的價(jià)值觀的內(nèi)容作為考評與激勵(lì)內(nèi)容的一部份，其具體做法是將公司核心價(jià)值觀用各種職業(yè)化行為標(biāo)準(zhǔn)來具體描述，通過鼓勵(lì)或反對某種行為，達(dá)到詮釋公司核心價(jià)值觀的目的。3企業(yè)文化與溝通機(jī)制相結(jié)合 接下來我們應(yīng)該做的就是通過各種靈活務(wù)實(shí)的溝通機(jī)制，以達(dá)到企業(yè)核心價(jià)值觀達(dá)到上下理解一致，從而在員工心目中真正形成認(rèn)同感。讓企業(yè)員工知道自己應(yīng)該做什么，并成為忠實(shí)實(shí)踐公司核心價(jià)值觀的表率。 4管理方法經(jīng)常創(chuàng)新。管理員工就象開汽車，

5、司機(jī)在開車時(shí)需小心的看著指示器和路面，路面有新的變化，指示器的指針有變化，他就應(yīng)轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤，防止翻車撞人。管理員工也是如此，管理人員要讓其員工在制定的軌道上運(yùn)行，就要仔細(xì)觀察、經(jīng)常調(diào)整，以防止其出現(xiàn)偏誤。在穩(wěn)定的大企業(yè)中，管理者要多注意員工的各種變化，在基本管理框架內(nèi)靈活的運(yùn)用各種技巧管理下屬。5引導(dǎo)員工合理競爭。在企業(yè)中，員工之間也是存在競爭性的，競爭有正當(dāng)競爭和不正當(dāng)競爭的區(qū)別。正當(dāng)競爭就是采取正當(dāng)手段或積極方式正向攀比，不正當(dāng)競爭就是采取不正當(dāng)?shù)氖侄沃萍s、壓制或打擊競爭對手。作為一名管理者，關(guān)注員工心理的變化，適時(shí)采取措施，防止不正當(dāng)競爭，促進(jìn)正當(dāng)競爭是其重要的職責(zé)。為此，人員管理有一套

6、正確的業(yè)績評估機(jī)制，要以工作工作實(shí)績評估其能力，不要根據(jù)員工的意見或上級領(lǐng)導(dǎo)的偏好、人際關(guān)系來評價(jià)員工，從而使員工的考評盡可能公正客觀。同時(shí)，企業(yè)內(nèi)部應(yīng)建立正常的公開的信息渠道，、讓員工多接觸、多交流、有意見正面溝通。四、部門1.客戶客戶需求：它從幾個(gè)方面對產(chǎn)品進(jìn)行客戶需求定義和產(chǎn)品定位。具體如下： $-產(chǎn)品價(jià)格（Price）； A-可獲得性（Availability）； P-包裝（Packaging）； P-性能（Performance）； E-易用性（Easy to use）； L-生命周期成本（Life cycle of cost）； S-社會接受程度（Social acceptance

7、）。 $價(jià)格這個(gè)要素反映了客戶為一個(gè)滿意的產(chǎn)品/交付希望支付的價(jià)格。用這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)來要求供應(yīng)商時(shí)，要從實(shí)際和感覺這兩方面來考慮客戶能接受的購買價(jià)格。將包括以下的數(shù)據(jù)評估：技術(shù)、低成本制造、物料、人力成本、制造費(fèi)用、經(jīng)驗(yàn)、自動(dòng)化程度、簡易性、可生產(chǎn)性等。 P性能這個(gè)要素描述了對這個(gè)交付期望的功能和特性。用這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)來要求供應(yīng)商時(shí)，要從實(shí)際和感覺這兩方面來考慮有關(guān)功能和特性的產(chǎn)品性能。產(chǎn)品工作得怎樣？產(chǎn)品是否具備所有的必須的和理想的特性？它是否提供更高的性能？從客戶角度來衡量，如速度、功率、容量等。 P包裝這個(gè)要素描述了期望的設(shè)計(jì)質(zhì)量、特性和外觀等視覺特征。就軟件而言它描述了交付或提供的功能包。用這個(gè)標(biāo)

8、準(zhǔn)來要求供應(yīng)商時(shí)，要考慮客戶對外形、設(shè)計(jì)等意見，還有這些屬性對交付的期望的貢獻(xiàn)程度。關(guān)于包裝的考慮應(yīng)該包括汽車的樣式、模塊性、集成性、結(jié)構(gòu)、顏色、圖形、工藝設(shè)計(jì)等方面。 E易用這個(gè)要素描述了交付的易用屬性。用這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)來要求供應(yīng)商時(shí)，要考慮客戶對產(chǎn)品的舒適、學(xué)習(xí)、文檔、支持、人性化顯示、感覺的輸入/輸出、接口、直觀性等方面的考慮意見。 A可獲得性這個(gè)要素描述了客戶在容易和有效兩方面的購買過程(例如：讓客戶有他自己的方式)。用這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)來要求供應(yīng)商時(shí)，要考慮在整個(gè)購買過程的優(yōu)秀程度，包括預(yù)售的技術(shù)支持和示范、購買渠道/供應(yīng)商選擇、交付時(shí)間、客戶定制能力等。 L生命周期成本這個(gè)要素描述了所有者在使用汽

9、車的整個(gè)生命周期的成本，用這個(gè)要素來要求供應(yīng)商。S社會接受程度這個(gè)要素描述了影響購買汽車決定的其他影響，如人們的愛好，習(xí)慣等。售后服務(wù)：汽車公司應(yīng)該具備良好的售后服務(wù)，它包括產(chǎn)品介紹、送貨、安裝、調(diào)試、維修、技術(shù)培訓(xùn)、上門服務(wù)等。在市場激烈競爭的今天，隨著消費(fèi)者維權(quán)意識的提高和消費(fèi)觀念的變化，消費(fèi)者在選購產(chǎn)品時(shí)，不僅注意到產(chǎn)品實(shí)體本身，在同類產(chǎn)品的質(zhì)量和性能相似的情況下，更加重視產(chǎn)品的售后服務(wù)。因此，企業(yè)在提供價(jià)廉物美的產(chǎn)品的同時(shí)，向消費(fèi)者提供完善的售后服務(wù)，已成為現(xiàn)代企業(yè)市場競爭的新焦點(diǎn)。中國，有海爾集團(tuán)因售后服務(wù)做得好，而銷售穩(wěn)步上升的案例。2.采購部2.1采購的基本原則： 成本效益原則

10、質(zhì)量原則 進(jìn)度配合原則 公平競爭原則2.2采購須承擔(dān)的責(zé)任：采購計(jì)劃與需求確認(rèn)、供應(yīng)商選擇與管理、采購數(shù)量控制、采購品質(zhì)控制、采購價(jià)格控制、交貨期控制、采購成本控制、采購合同管理、采購記錄管理。 2.3采購數(shù)量本期應(yīng)采購數(shù)量=本期生產(chǎn)需用量+本期末預(yù)定庫存量-前期預(yù)估庫存量-前期已購未入庫數(shù)量2.4采購流程：接收采購計(jì)劃，申購單（生產(chǎn)做）總經(jīng)理審核采購部詢比價(jià)報(bào)經(jīng)理核定供應(yīng)商做合同（訂單）跟蹤到貨情況貨到驗(yàn)收合格入庫（倉庫）采購憑入庫單及供應(yīng)商發(fā)票辦理貨款2.5采購作業(yè)流程在物料采購活動(dòng)中，采購部門要按部門內(nèi)采購操作流程，進(jìn)行合格供應(yīng)商刷選、采購資料內(nèi)容傳遞告知給相關(guān)合格供應(yīng)商并要求其反饋相關(guān)

11、物料質(zhì)量及報(bào)價(jià)信息，然后采購人員進(jìn)行比價(jià)和議價(jià)，并最終確定物料供應(yīng)商，傳遞采購訂單合同。采購人員根據(jù)即定的合同要求對供應(yīng)商進(jìn)行跟蹤，保證保質(zhì)保量按時(shí)將物料供應(yīng)到位。供應(yīng)商按指定倉位將物料運(yùn)送至物料部后，物料部要取部分物料樣送至質(zhì)檢部進(jìn)行進(jìn)料檢驗(yàn)（小公司由采購人員進(jìn)行檢驗(yàn)），或由物料部向質(zhì)檢部或相關(guān)采購人員發(fā)出進(jìn)料檢驗(yàn)通知。質(zhì)檢部對進(jìn)料檢驗(yàn)后要迅速將相關(guān)質(zhì)量信息反饋至采購人員，采購人員根據(jù)物料質(zhì)量情況對物料進(jìn)行進(jìn)倉、退貨或特采等處理決定。每采購一批物料都要對相關(guān)的供應(yīng)商供貨的質(zhì)量、交期及相關(guān)合作事項(xiàng)進(jìn)行評價(jià)并在各供應(yīng)商檔案留檔，以備后查及對供應(yīng)商的定期評審篩選。2.6采購作業(yè)流程采購準(zhǔn)備銷售部根

12、據(jù)實(shí)際情況設(shè)立倉儲上下線倉庫協(xié)助采購部整理基礎(chǔ)數(shù)據(jù)采購部整理采購申請單采購進(jìn)行采購申請單遞交銷售部負(fù)責(zé)人審核簽字確認(rèn)后的采購清單發(fā)往供應(yīng)商采購部監(jiān)督客戶發(fā)貨情況，及時(shí)跟蹤采購?fù)瓿刹少彶勘O(jiān)督產(chǎn)品入庫，并協(xié)助倉庫清點(diǎn)客戶未完成的供應(yīng)品做好登記，并查明原因，補(bǔ)充計(jì)劃整理實(shí)際入庫清單，遞交財(cái)務(wù)部作為付款憑證3.供應(yīng)商1 具體實(shí)施過程2 結(jié)合公司的理念和情況，制定具體的標(biāo)準(zhǔn)3 嚴(yán)格分析客觀和自身情況，選擇適合的戰(zhàn)略合作伙伴供應(yīng)商概述：供應(yīng)商是指那些向買方提供產(chǎn)品或服務(wù)并相應(yīng)收取貨幣作為報(bào)酬的實(shí)體，是可以為企業(yè)生產(chǎn)提供原材料、設(shè)備、工具及其他資源的企業(yè)。供應(yīng)商管理是指對供應(yīng)商的了解、選擇、開發(fā)、使用和控制

13、等綜合性管理工作總稱。供應(yīng)商特征：應(yīng)該確定符合公司戰(zhàn)略的供應(yīng)商特征，對所有供應(yīng)商進(jìn)行評估，可以將供應(yīng)商分成交易型、戰(zhàn)略型和大額型。 一般來講，交易型是指為數(shù)眾多，但交易金額較小的供應(yīng)商戰(zhàn)略型供應(yīng)商是指公司戰(zhàn)略發(fā)展所必需的少數(shù)幾家供應(yīng)商大額型供應(yīng)商指交易數(shù)額巨大，戰(zhàn)略意義一般的供應(yīng)商根據(jù)合作的具體情況，將自己變身成為與環(huán)境相適合的類型目標(biāo)：獲得符合企業(yè)質(zhì)量和數(shù)量要求的產(chǎn)品或服務(wù) 以最低的成本獲得產(chǎn)品或服務(wù) 確保提供最優(yōu)的服務(wù)和及時(shí)的送貨 發(fā)展和維持良好的合作關(guān)系。開發(fā)潛在的自身的優(yōu)勢?？紤]因素：質(zhì)量因素是最重要的，首先要確認(rèn)是否建立有一套穩(wěn)定有效的質(zhì)量保證體系，然后確認(rèn)是否具有生產(chǎn)所需特定產(chǎn)品的

14、設(shè)備和工藝能力。其次是成本與價(jià)格，要運(yùn)用價(jià)值工程的方法對所涉及的產(chǎn)品進(jìn)行成本分析，并通過雙贏的價(jià)格談判實(shí)現(xiàn)成本節(jié)約。在交付方面，要確定是否擁有足夠的生產(chǎn)能力，人力資源是否充足，有沒有擴(kuò)大產(chǎn)能的潛力。最后一點(diǎn)，也是非常重要的是供應(yīng)商的售前、售后服務(wù)的紀(jì)錄。開發(fā)的流程：首先要對特定的分類市場進(jìn)行競爭分析，要了解誰是市場的領(lǐng)導(dǎo)者，目前市場的發(fā)展趨勢是怎樣的，各大供應(yīng)商在市場中的定位是怎樣的。整體服務(wù)水平好：供應(yīng)商的整體服務(wù)水平是指供應(yīng)商內(nèi)部各作業(yè)環(huán)節(jié)能夠配合購買者的能力與態(tài)度。做好技術(shù)支持服務(wù)：向采購者提供相應(yīng)的技術(shù)支持，就可以在替采購者解決難題的同時(shí)銷售自己的產(chǎn)品。信息時(shí)代的產(chǎn)品更新?lián)Q代非常快，提

15、供免費(fèi)或者有償?shù)纳壏?wù)等技術(shù)支持對采購者有很大的吸引力。供應(yīng)商的基本原則：作為上游供應(yīng)資源，應(yīng)該與企業(yè)供應(yīng)鏈系統(tǒng)密切合作，并接受公司對于上游供應(yīng)鏈的管理。供應(yīng)商應(yīng)保證協(xié)配件產(chǎn)品質(zhì)量，遵守準(zhǔn)時(shí)交貨的要求，保證對該轎車和下游各級用戶的及時(shí)服務(wù)，并根據(jù)自身具體的成本情況每年度降低一定比例的供貨價(jià)格對下游用戶實(shí)施讓利。為用戶服務(wù)、生產(chǎn)現(xiàn)場服務(wù)的原則：處理在生產(chǎn)現(xiàn)場和用戶處的質(zhì)量問題要積極配合，處理完后在按流程鑒定滿意供貨：時(shí)間，數(shù)量，質(zhì)量，服務(wù)。區(qū)別對待不同環(huán)節(jié)：因不可抗拒的外因造成的發(fā)交延誤具體對待。其他：構(gòu)造信息化，科學(xué)化，共享化。增加本來需求的可預(yù)見性和可能長期的合作關(guān)系。信息交流和共享機(jī)制的

16、建立。能夠參與到制造商的產(chǎn)品設(shè)計(jì)階段。建立不同職能和性質(zhì)的小組，增加準(zhǔn)確性。提出難題，遇到難題，解決難題。使用電子數(shù)據(jù)的交換和因特網(wǎng)技術(shù)，快速傳遞有效信息。制定嚴(yán)格的管理指標(biāo)：質(zhì)量，交貨，服務(wù)，技術(shù)，資產(chǎn)，員工工作流程。做好科學(xué)的分類，細(xì)化各類別的具體環(huán)節(jié)做有效地準(zhǔn)4.生產(chǎn)部4.1生產(chǎn)部門的分類及作用：汽車生產(chǎn)部門分類分為5大車間，分別是沖壓、成型、焊裝、涂裝、總裝。其中沖壓就是把鋼板沖壓成需要的各種形狀。然后運(yùn)送到焊裝車間進(jìn)行焊接。成型車間則生產(chǎn)前后保險(xiǎn)杠、儀表臺等塑膠部件并對其進(jìn)行噴涂。焊接結(jié)束后的車身（又叫做白車身）進(jìn)入涂裝車間進(jìn)行車身噴涂。涂好的車身最后在總裝車間與發(fā)動(dòng)機(jī)供應(yīng)商送來的發(fā)

17、動(dòng)機(jī)、成型送來的保險(xiǎn)杠、其他供應(yīng)商送來的各種部件（座椅，排氣管，前大燈等等）進(jìn)行總裝。4.2生產(chǎn)部門的主要任務(wù)依據(jù)市場的需求、公司的目標(biāo)，設(shè)計(jì)生產(chǎn)相應(yīng)的車型。建立并完善符合自身需求和能力的設(shè)計(jì)，就是要確定企業(yè)的發(fā)展和競爭目標(biāo)及產(chǎn)品組合戰(zhàn)略，評估企業(yè)自身的設(shè)計(jì)開發(fā)流程和水平，同時(shí)借鑒全球化汽車企業(yè)最先進(jìn)的設(shè)計(jì)開發(fā)管理流程，分析和把握汽車產(chǎn)品設(shè)計(jì)開發(fā)的趨勢，從而規(guī)劃和定義自己企業(yè)獨(dú)特的管理流程。注重國內(nèi)外新工藝、新技術(shù)的發(fā)展?fàn)顩r，形成本公司的核心競爭力選用相應(yīng)的技術(shù)和系統(tǒng)，就是要根據(jù)自己企業(yè)獨(dú)特的管理流程，以需求為導(dǎo)向，以系統(tǒng)匹配為原則，以自身能力為限制條件，實(shí)事求是地選取能夠在相應(yīng)的階段產(chǎn)生效益

18、的技術(shù)和系統(tǒng)產(chǎn)品。 面對世界上眾多先進(jìn)技術(shù)的誘惑，需要選用“不求最好最貴的，但求最有用的”系統(tǒng)和產(chǎn)品。 通過對下屬部門的管理，協(xié)調(diào)內(nèi)部之間的關(guān)系，創(chuàng)造更大的利益組織培養(yǎng)可以管理整個(gè)流程和使用所有技術(shù)系統(tǒng)的團(tuán)隊(duì)，就是要按照管理流程和技術(shù)管理的需求，提高管理控制水平、調(diào)整和完善組織架構(gòu)。因此在選擇新的流程和選用更先進(jìn)的技術(shù)的時(shí)候，充分考慮企業(yè)能夠達(dá)到的管理水平和可行的組織架構(gòu)。 注重與外協(xié)企業(yè)之間的聯(lián)系，對不具競爭力的項(xiàng)目進(jìn)行外包，注意避免逆向選擇（隱藏行動(dòng)）對銷售部門提供的信息進(jìn)行及時(shí)的的分析保證完成目標(biāo)的前提下提高效率全球眾多在產(chǎn)品設(shè)計(jì)開發(fā)方面成功的汽車企業(yè)，其共性之一就是更好地處理了流程、技

19、術(shù)、和組織之間的動(dòng)態(tài)平衡，在保持相應(yīng)平衡的基礎(chǔ)上持續(xù)發(fā)展和提高。4.3生產(chǎn)管理服從公司上層的指揮管理，認(rèn)真執(zhí)行公司所下達(dá)的任務(wù)。對于生產(chǎn)進(jìn)行模塊化管理，全過程進(jìn)行檢查、監(jiān)督、控制。進(jìn)行模塊化管理，模塊化一般指使用模塊的概念對產(chǎn)品或系統(tǒng)進(jìn)行規(guī)劃和組織。產(chǎn)品的模塊化設(shè)計(jì)是在對一定范圍內(nèi)的不同功能或相同功能不同性能、不同規(guī)格的產(chǎn)品進(jìn)行功能分析的基礎(chǔ)上，劃分并設(shè)計(jì)出一系列功能模塊，通過模塊的選擇和組合可以構(gòu)成不同的產(chǎn)品，以滿足市場不同需求的設(shè)計(jì)方法。對于汽車產(chǎn)品模塊化生產(chǎn)模式，汽車產(chǎn)品的設(shè)計(jì)都是按照模塊化來進(jìn)行劃分和設(shè)計(jì)的，產(chǎn)品模塊主要由基本車型和模塊化組織的組成。模塊化的可互換性和可組合性是實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品

20、配置的基礎(chǔ)。根據(jù)模塊化思想，產(chǎn)品將傳統(tǒng)產(chǎn)品-部件-零件的構(gòu)成模式轉(zhuǎn)變?yōu)橐阅K和模塊單元組成的產(chǎn)品構(gòu)成模式。如圖下所示，模塊化產(chǎn)品與傳統(tǒng)產(chǎn)品構(gòu)成的區(qū)別在于后者通過獨(dú)立的模塊及子模塊構(gòu)成產(chǎn)品。汽車設(shè)計(jì)由于引入了模塊化設(shè)計(jì)思想，使得模塊化產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)了產(chǎn)品對客戶個(gè)性化定制、縮短產(chǎn)品的設(shè)計(jì)與制造周期和有利于新產(chǎn)品的開發(fā)。4.3.1模塊化生產(chǎn)的過程：市場訂單基準(zhǔn)車型庫訂單車型=基準(zhǔn)車型+選用裝置零部件庫選用裝置庫配置規(guī)則和配置狀態(tài)庫系統(tǒng)與模塊化庫產(chǎn)品文檔庫對零部件編號規(guī)則是數(shù)據(jù)管理工程的最基本標(biāo)準(zhǔn)，是實(shí)現(xiàn)模塊化配置設(shè)計(jì)的基礎(chǔ)，因此首先制定零部件編號規(guī)則，并在此基礎(chǔ)上制訂出與之相關(guān)的一些標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范，根據(jù)統(tǒng)一的

21、零部件編碼規(guī)則，建立模塊化組織的零部件矩陣庫和基本車型矩陣庫。根據(jù)各業(yè)務(wù)部門的需要，建立產(chǎn)品數(shù)據(jù)一體化管理模式，設(shè)計(jì)人員對設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)及其相關(guān)設(shè)計(jì)數(shù)據(jù)負(fù)責(zé)、工藝人員對在設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)的基礎(chǔ)上對工藝結(jié)構(gòu)及相關(guān)工藝數(shù)據(jù)負(fù)責(zé)，其他部門對其擴(kuò)展數(shù)據(jù)負(fù)責(zé)。訂單車型在基準(zhǔn)車型的基礎(chǔ)上，根據(jù)選配關(guān)系或配置變量對相應(yīng)的模塊進(jìn)行點(diǎn)選。企業(yè)的管理人員、技術(shù)人員或生產(chǎn)人員，只要用這一標(biāo)識（訂單配置號）就可以查到相應(yīng)訂單車型的全部技術(shù)狀態(tài)。由于是按基本項(xiàng)、選擇項(xiàng)和特定項(xiàng)分類的，安排計(jì)劃組織生產(chǎn)就非常方便，從而縮短了了產(chǎn)品設(shè)計(jì)和制造周期安全生產(chǎn)第一，定期對員工進(jìn)行安全教育，防止事故發(fā)生。激勵(lì)機(jī)制：股份制，根據(jù)員工的工作業(yè)績，進(jìn)行

22、股權(quán)分配，調(diào)動(dòng)員工工作積極性4.3.2汽車主要部件的作用發(fā)動(dòng)機(jī)： 發(fā)動(dòng)機(jī)2大機(jī)構(gòu)5大系：曲柄連桿機(jī)構(gòu)；配氣機(jī)構(gòu)；燃料供給系；冷卻系；潤滑系；點(diǎn)火系起動(dòng)系。底盤： 底盤作用是支承、安裝汽車發(fā)動(dòng)機(jī)及其各部件、總成，形成汽車的整體造型，并接受發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力，使汽車產(chǎn)生運(yùn)動(dòng)，保證正常行駛。底盤由傳動(dòng)系、行駛 系、轉(zhuǎn)向系和制動(dòng)系四部分組成。車身： 車身安裝在底盤的車架上，用以駕駛員、旅客乘坐或裝載貨物。轎車、客車的車身一般是整體結(jié)構(gòu)，貨車車身一般是由駕駛室和貨箱兩部分組成。電氣設(shè)備：電氣設(shè)備由電源和用電設(shè)備兩大部分組成。電源包括蓄電池和發(fā)電機(jī)；用電設(shè)備包括發(fā)動(dòng)機(jī)的起動(dòng)系、汽油機(jī)的點(diǎn)火系和其它用電裝置。4.

23、4、與其它部門之間的關(guān)系與采購部門：第一時(shí)間將原材料的需求情況提供給采購部門，以確保采購的順利進(jìn)行。與庫存： 將所需的原材料、半成品，提前通知庫存，以便庫存對貨物的管理。與銷售部門：派專門的技術(shù)人員到銷售部處理客戶對產(chǎn)品咨詢的各種問題以及售后服務(wù)等，獲取一手資料，并及時(shí)反饋給生產(chǎn)部以便其參考改進(jìn)。把新的生產(chǎn)理念及時(shí)告訴研發(fā)部，讓其進(jìn)行市場調(diào)研。密切配合銷售部門，確保訂單、產(chǎn)品合同的履行。以上幾點(diǎn)具體而言， 嚴(yán)格按照生產(chǎn)計(jì)劃安排生產(chǎn)，并及時(shí)按照實(shí)際生產(chǎn)進(jìn)度進(jìn)行報(bào)工在業(yè)務(wù)部門或者技術(shù)部門提供的期量標(biāo)準(zhǔn)的基礎(chǔ)上，結(jié)合需求信息、庫存現(xiàn)有量信息、采購在途信息以及車間在制信息，編制出計(jì)劃之后，車

24、間作業(yè)層面還要編制工序作業(yè)計(jì)劃，這要求各工序的加工時(shí)間要給予明確。計(jì)劃編制之后，車間生產(chǎn)管理人員（車間計(jì)劃員、車間調(diào)度員）按照計(jì)劃規(guī)定的品種、批量、時(shí)間等要求，組織生產(chǎn)領(lǐng)料和生產(chǎn)作業(yè)生產(chǎn)領(lǐng)料環(huán)節(jié)的控制重點(diǎn)是嚴(yán)格按照投產(chǎn)計(jì)劃的需求清單到庫房領(lǐng)取對應(yīng)物料，做到“計(jì)劃投產(chǎn)什么品種，就為什么品種領(lǐng)料；投產(chǎn)多少就領(lǐng)取多少”，對于鋼材等按重量計(jì)量的物料難以嚴(yán)格按照計(jì)劃需求量領(lǐng)取，這就需要記錄用料單位超計(jì)劃領(lǐng)料的信息，并在下次領(lǐng)料時(shí)候?qū)⑵淇蹨p。另外，對于計(jì)劃外用料，必須進(jìn)行嚴(yán)格的審核控制。以避免車間內(nèi)堆積了大量的鋼材，造成在制積壓，甚至對車間工藝布局和工人作業(yè)造成很大干擾。5.庫存部5.1總則 倉庫是企業(yè)物

25、資供應(yīng)體系的一個(gè)重要組成部分，是企業(yè)各種物資周轉(zhuǎn)儲備的環(huán)節(jié)，同時(shí)擔(dān)負(fù)著物資管理的多項(xiàng)業(yè)務(wù)職能。它的主要任務(wù)是：保管好庫存物資，做到數(shù)量準(zhǔn)確，質(zhì)量完好，確保安全，收發(fā)迅速，面向生產(chǎn)，服務(wù)周到，降低費(fèi)用，加速資金周轉(zhuǎn)。 我們要根據(jù)工廠生產(chǎn)需要和廠房設(shè)備條件統(tǒng)籌規(guī)劃，合理布局；內(nèi)部要加強(qiáng)經(jīng)濟(jì)責(zé)任制，進(jìn)行科學(xué)分工，形成物資分口管理的保證體系；業(yè)務(wù)上要實(shí)行工作質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化，不斷提高倉庫管理水平。 為了使我們企業(yè)能夠更好的運(yùn)營，我們的倉儲成本合理化，我配合采購部和物流部在我們儲運(yùn)科總則的指導(dǎo)之下對我們倉儲部制定出以下方針：物資驗(yàn)收入庫 物資的儲存保管物資發(fā)放注意事項(xiàng)：物資入庫存，保管員要親自同交貨人交接手續(xù)

26、，核對清點(diǎn)物資名稱、數(shù)量是否一致，按物資交接本上的要求簽字，應(yīng)當(dāng)認(rèn)識到簽收是經(jīng)濟(jì)責(zé)任的轉(zhuǎn)移。 物資入庫存，應(yīng)先入待驗(yàn)區(qū)，未經(jīng)檢驗(yàn)合格不準(zhǔn)進(jìn)入貨位，更不準(zhǔn)投入使用。 材料驗(yàn)收合格，保管員憑發(fā)票所開列的名稱、型號、數(shù)量、計(jì)量驗(yàn)收就位，鋼材應(yīng)涂色標(biāo)志，入庫存單各欄應(yīng)填寫清楚，并隨同托收單交財(cái)務(wù)科記賬。 不合格品，應(yīng)隔離堆放，嚴(yán)禁投產(chǎn)使用。如工作馬虎，混入生產(chǎn)，保管員應(yīng)負(fù)失職的責(zé)任。 驗(yàn)收中發(fā)現(xiàn)的問題要及時(shí)通知科長和經(jīng)辦人處理。托收到而貨未到，或貨已到而無發(fā)票，均應(yīng)向經(jīng)辦人反映查詢，直到消除懸事掛賬。 5.2物資的儲存保管 物資的儲存保管，原則上應(yīng)以物資的屬性、特點(diǎn)和用途規(guī)劃設(shè)置倉庫，并根據(jù)倉庫的條件

27、考慮劃區(qū)分工，凡吞吐量大的落地堆放，周轉(zhuǎn)量小的貨架存放，落地堆放以分類和規(guī)格的次序排列編號。 物資堆放的原則是：在堆垛合理安全可靠的前提下，推行五五堆放，根據(jù)貨物特點(diǎn)，必須做到過目見數(shù)，檢點(diǎn)方便，成行成列，文明整齊。 倉庫保管員對庫存、代保管、待驗(yàn)材料以及設(shè)備、容器和工具等負(fù)有經(jīng)濟(jì)責(zé)任和法律責(zé)任。因此堅(jiān)決做到人各有責(zé)，物各有主，事事有人管。倉庫物資如有損失、貶值、報(bào)廢、盤盈、盤虧等，保管員不得采取“發(fā)生盈時(shí)多送，虧時(shí)克扣”的違紀(jì)做法。 保管物資，未經(jīng)科長同意，一律不準(zhǔn)擅自借出?？偝晌镔Y，一律不準(zhǔn)折件零發(fā)，特殊情況應(yīng)經(jīng)科長批準(zhǔn)。 倉庫要嚴(yán)格保衛(wèi)制度，禁止非本庫工作人員擅自入庫。倉庫嚴(yán)禁煙火，明火

28、作業(yè)需經(jīng)保衛(wèi)科批準(zhǔn)。保管員要懂得使用消防器材和必要的防火知識。 5.3物資發(fā)放 按“推陳儲新，先進(jìn)先出，按規(guī)定供應(yīng)，節(jié)約用料”的原則發(fā)放材料 。發(fā)料堅(jiān)持一盤底，二核對，三發(fā)料，四減數(shù)的原則。對貪圖方便，違反發(fā)料原則造成物資失效、霉變、大料小用、優(yōu)料劣用以及差錯(cuò)等損失，保管員應(yīng)負(fù)經(jīng)濟(jì)責(zé)任。 領(lǐng)料單應(yīng)填明材料名稱、規(guī)格、型號、領(lǐng)料數(shù)量、圖號、零件名稱和材料用途，核算員和領(lǐng)料人簽字。屬計(jì)劃內(nèi)的材料應(yīng)有材料計(jì)劃；屬限額供料的材料應(yīng)符合限額供料制度；屬規(guī)定審批的材料應(yīng)有審批人簽字。同時(shí)，超費(fèi)用領(lǐng)料未辦手續(xù)，不得發(fā)料。 調(diào)撥材料，保管員要審查單價(jià)、貨款總金額并蓋有財(cái)務(wù)科收款章時(shí)方可發(fā)料。發(fā)現(xiàn)價(jià)格

29、不符或貨款少收等，應(yīng)立即通知開票人更正后發(fā)貨。 對于專項(xiàng)申請用料，除計(jì)劃采購員留作備用的數(shù)量外，均應(yīng)由申請單位領(lǐng)用。常備用料，凡屬可以分割拆零的，本著節(jié)約的原則，都應(yīng)拆零供應(yīng)，不準(zhǔn)一次性發(fā)料。 發(fā)料必須與領(lǐng)料人和接料車間辦理交接，當(dāng)面點(diǎn)交清楚，防止差錯(cuò)出門。 所有發(fā)料憑證，保管員應(yīng)妥善保管，不可丟失。 5.4其他有關(guān)事項(xiàng) 記賬要字跡清楚，日清月結(jié)不積壓，托收、月報(bào)及時(shí)。 保管員調(diào)動(dòng)工作，一定要辦理交接手續(xù)，移交中的未了事宜及有關(guān)憑證，要列出清單三份，寫明情況，雙方簽字，科領(lǐng)導(dǎo)見證，雙方各執(zhí)一份，報(bào)科存檔一份，事后發(fā)生糾葛，仍由原移交人負(fù)責(zé)賠償。對失職造成的虧損，除原價(jià)賠償外，還要給紀(jì)律處分。

30、庫存盈虧反映出保管員的工作質(zhì)量，力求做到不出現(xiàn)差錯(cuò)。6.銷售部 隨著我國經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展和人民生活水平的不斷提高,人們的消費(fèi)觀念和消費(fèi)需求也在不斷發(fā)生變化.汽車作為高檔消費(fèi)品越來越受到年輕一代和事業(yè)有成的人群的青睞.近年來汽車貿(mào)易企業(yè)在沈城猶如雨后春筍迅速的發(fā)展.汽車貿(mào)易公司的形式一般都是從外國引進(jìn)的“4S”店形式。在國內(nèi)汽車銷售市場還不算飽和的情況下,這種以店銷為主的方式占了主導(dǎo)地位。在全面建設(shè)小康社會的今天，汽車已進(jìn)入越來越多的百姓家庭，成為普通人出行的代步工具。而伴隨著生活水平的提高及人們對汽車的依賴越來越高，消費(fèi)者需求方面改變了很多，營銷環(huán)境既能提供機(jī)遇，也能創(chuàng)造威脅。成功的公

31、司都知道持續(xù)不斷地觀察并適應(yīng)變化著的環(huán)境。無論做哪種產(chǎn)品的市場營銷首先就是了解這個(gè)產(chǎn)品，了解產(chǎn)品的性能和優(yōu)缺點(diǎn)，了解產(chǎn)品的所有信息；盡量了解這個(gè)產(chǎn)品的市場的發(fā)展起源和現(xiàn)在、以后的發(fā)展方向，多找些資料預(yù)測一下這個(gè)產(chǎn)品的市場前景，做到知己知彼。6.1汽車營銷市場的調(diào)研目標(biāo)： 汽車企業(yè)對用戶及其購買力、購買對象、購買習(xí)慣、未來購買動(dòng)向和同行業(yè)的情況等方面進(jìn)行全部或局部了解調(diào)研內(nèi)容： 市場需求消費(fèi)者對車型的需求量及時(shí)間市場經(jīng)營條件資源狀況： 競爭者企業(yè)所需資源的來源和使用情況市場環(huán)境： 汽車企業(yè)外部所處的環(huán)境條件技術(shù)發(fā)展?fàn)顩r：生產(chǎn)技術(shù)狀況與發(fā)展動(dòng)向競爭對手： 數(shù)量、規(guī)模、經(jīng)營水平、方式、戰(zhàn)略汽車產(chǎn)品狀

32、況：已有數(shù)量、質(zhì)量、品種，新車型開發(fā)汽車銷售情況：現(xiàn)有市場銷售情況，潛在市場分析，汽車商品的生命周期，新車型進(jìn)入的可能性流通渠道： 進(jìn)出貨渠道、地區(qū)分布等競爭程度： 競爭對手的數(shù)量、營銷策略、銷售渠道、銷售數(shù)量、價(jià)格、客戶評價(jià)調(diào)研步驟： 確定問題及調(diào)研目標(biāo)制定調(diào)研計(jì)劃實(shí)施調(diào)研計(jì)劃解釋并報(bào)告調(diào)研結(jié)果提出解決問題的具體意見6.2市場調(diào)研的方式方法方式：全面調(diào)研、重點(diǎn)調(diào)研、典型調(diào)研、抽樣調(diào)研全面調(diào)研調(diào)研區(qū)域內(nèi)所有對象重點(diǎn)調(diào)研選擇對整體影響較大的典型調(diào)研選擇具有代表性的個(gè)體抽樣調(diào)研抽一部分個(gè)體，推測群體方法：觀察法、采訪法、實(shí)踐調(diào)研觀察在調(diào)研現(xiàn)場對對象實(shí)地觀察采訪當(dāng)面采訪或書面調(diào)研實(shí)踐調(diào)研直接進(jìn)入市場

33、作用：掌握市場供需利于順利進(jìn)入市場提高競爭力提高經(jīng)濟(jì)效益提高科技和管理水平6.3汽車銷售能力 一個(gè)銷售顧問掌握的基礎(chǔ)知識很重要，同時(shí)他自身所具備的個(gè)人能力也同樣的重要。作為即將走出校園走上社會的我來說，要學(xué)的東西還有很多很多，我也深深地感受到我還有很多地方需要去學(xué)習(xí)和改進(jìn)，作為一個(gè)優(yōu)秀的銷售顧問，最重要的應(yīng)該具備觀察能力、記憶能力、思維能力和交往能力。觀察能力：汽車銷售人員必須具備敏銳的觀察能力，這是汽車銷售人員深入了解客戶心理活動(dòng)和準(zhǔn)確判斷顧客特征的必要前提。沒有敏銳的觀察能力，就不可能判斷和使用有效的銷售技巧。顧客為了從交易過程中獲得盡可能多的利益，往往掩蓋自己的某些意圖。只有具備敏銳的觀

34、察能力，才能透過表象，看到問題的本質(zhì)。思維能力：銷售顧問在面對客戶時(shí)，必須要處理好客戶的異議，就需要銷售顧問有較好的說話藝術(shù)，不能直接反駁客戶，要抓住客戶的切身利益，展開勸說工作，而不要把說服的重點(diǎn)放在夸耀自己的產(chǎn)品上，只有這樣，顧客才會對銷售的產(chǎn)品產(chǎn)生興趣，銷售才會有成效。交往能力：銷售顧問在工作中要與各種各樣的人打交道，有效的交往會密切自己與顧客的關(guān)系，增加獲得信息的渠道，提高銷售效率。交往能力不是天生的，是在銷售實(shí)踐中逐步培養(yǎng)的。要做好這一點(diǎn)，銷售顧問必須努力拓寬自己的知識面，做到天文地理、文韜武略都懂一點(diǎn)。同時(shí)，要掌握必要的社交禮儀等。6.4汽車營銷的流程接待流程：該環(huán)節(jié)主要由電話訪問

35、、商品介紹和客戶接待等方面組成。其中尤其重要的是，當(dāng)顧客進(jìn)入專營店后，接待人員對其進(jìn)行商品介紹，這是最直接反映專營店形象的環(huán)節(jié)。因此，應(yīng)該特別重視對接待人員的服務(wù)禮儀和專業(yè)性知識的的培訓(xùn)。交涉流程：該環(huán)節(jié)主要包括在購車過程中幫助顧客試車、介紹功能鍵用法、上牌、加油等一系列全套服務(wù)。 客戶關(guān)懷：客戶在購車后的一周內(nèi)，會接受接待人員的電話溝通，比如問您“車用得怎么樣？”等問題，了解您對公司售后服務(wù)的進(jìn)一步要求。根據(jù)用戶在公司預(yù)留的客戶資料信息，每逢節(jié)假日、生日、結(jié)婚紀(jì)念日等特殊日子，公司會寄送小卡片或發(fā)送短信祝語給客戶，以便客戶感受到公司優(yōu)質(zhì)服務(wù)之外的關(guān)懷。 6.5具體銷售流程接待： 接待環(huán)節(jié)最重

36、要的是主動(dòng)與禮貌。銷售人員在看到有客戶來訪時(shí)，應(yīng)立刻面帶微笑主動(dòng)上前問好。如果還有其他客戶隨行時(shí)，應(yīng)用目光與隨行客戶交流。目光交流的同時(shí)，銷售人員應(yīng)作簡單的自我介紹，并禮節(jié)性的與客戶分別握手，之后再詢問客戶需要提供什么幫助。語氣盡量熱情誠懇。咨詢： 咨詢的目的是為了收集客戶需求的信息。銷售人員需要盡可能多的收集來自客戶的所有信息，以便充分挖掘和理解客戶購車的準(zhǔn)確需求。銷售人員的詢問必須耐心并友好，這一階段很重要的一點(diǎn)是適度與信任。銷售人員在回答客戶的咨詢時(shí)服務(wù)的適度性要有很好的把握，既不要服務(wù)不足，更不要服務(wù)過度。這一階段應(yīng)讓客戶隨意發(fā)表意見，并認(rèn)真傾聽，以了解客戶的需求和愿望，從而在后續(xù)階段

37、做到更有效地銷售。并且銷售人員應(yīng)在接待開始便拿上相應(yīng)的宣傳資料，供客戶查閱。車輛介紹：在車輛介紹階段最重要的是有針對性和專業(yè)性。銷售人員應(yīng)具備所銷售產(chǎn)品的專業(yè)知識，同時(shí)亦需要充分了解競爭車型的情況，以便在對自己產(chǎn)品進(jìn)行介紹的過程中，不斷進(jìn)行比較，以突出自己產(chǎn)品的賣點(diǎn)和優(yōu)勢，從而提高客戶對自己產(chǎn)品的認(rèn)同度。試乘試駕：在試車過程中，應(yīng)讓客戶集中精神對車進(jìn)行體驗(yàn)，避免多說話，讓客戶集中精神獲得對車輛的第一體驗(yàn)和感受。報(bào)價(jià)協(xié)商：通常就是價(jià)格協(xié)商，銷售人員應(yīng)注意在價(jià)格協(xié)商開始之前保證客戶對于價(jià)格、產(chǎn)品、優(yōu)惠、服務(wù)等各方面的信息已充分了解。簽約成交：在成交階段不應(yīng)有任何催促的傾向，而應(yīng)讓客戶有更充分的時(shí)間

38、考慮和做出決定，但銷售人員應(yīng)巧妙地加強(qiáng)客戶對于所購產(chǎn)品的信心。在辦理相關(guān)文件時(shí)，銷售人員應(yīng)努力營造輕松的簽約氣氛。交車： 要確保車輛毫發(fā)無損，在交車前銷售員要對車進(jìn)行清洗，車身要保持干凈。售后跟蹤：一旦汽車出售以后，要經(jīng)?；卦L一下顧客，及時(shí)了解顧客對我們汽車的評價(jià)及其使用狀況，要提醒顧客做保養(yǎng)。6.6廣告推廣媒體選擇：戶外媒體的非內(nèi)容型特征，完全避免了傳統(tǒng)媒體由內(nèi)容所形成的消費(fèi)者接觸屏障，實(shí)際上使戶外媒體成為一種人群包容性最廣泛的媒體形式，沒有任何人為的排斥消費(fèi)者的特性，這一特性使戶外廣告正日益成為僅次于電視廣告的消費(fèi)者接觸率最高的媒體形式。發(fā)布策略：戶外廣告由于其畫面的沖擊力和高度關(guān)注率，是

39、企業(yè)提升形象的最佳載體，戶外廣告要以較強(qiáng)的站位和滲透為發(fā)布原則，具體就是已占據(jù)主城區(qū)汽車銷售大賣場輻射并攔截目標(biāo)消費(fèi)者，選擇以長年發(fā)布的廣告牌和短期臨時(shí)發(fā)布相配合，以提高咸陽風(fēng)豹4S店品牌的全面關(guān)注率。7.物流部門職能：聯(lián)接企業(yè)各部門，提高產(chǎn)品的生產(chǎn)和銷售條件，降低生產(chǎn)成本和流通成本物流部門的設(shè)計(jì)思想：依靠先進(jìn)的信息技術(shù)和設(shè)備，把生產(chǎn)商、代理商、零售商、最終用戶連成一個(gè)統(tǒng)一網(wǎng)絡(luò)，以便進(jìn)行更有效的協(xié)調(diào)和管理。將來自客戶和供應(yīng)商的信息提煉成具體的采購、制造和分銷計(jì)劃，采取自動(dòng)化、智能化技術(shù)支持現(xiàn)代化配送中心運(yùn)轉(zhuǎn)，為企業(yè)降低成本，提高效益。7.1物流部門的構(gòu)成：物流部門物流作業(yè)科物流信息科包裝組裝卸組運(yùn)輸組信息組管理系統(tǒng)組一組二組7.2各下屬部門的職責(zé)：物流作業(yè)科：協(xié)調(diào)下屬部門的運(yùn)作，與物流部門的主管保持緊密的聯(lián)系，實(shí)行日報(bào)、周報(bào)計(jì)劃。提高物流作業(yè)效率，推進(jìn)物流系統(tǒng)化，排除庫存障礙。物流信息科：保證訂貨、進(jìn)貨、庫存、出貨、配送等環(huán)節(jié)信息暢通，使信息據(jù)點(diǎn)、通信線路、通信手段網(wǎng)絡(luò)化。包裝組： 屬物流作業(yè)科的分級，受物流作業(yè)科的管制。對產(chǎn)品進(jìn)行分類