信號(hào)機(jī)的設(shè)置（課堂PPT）

1、.12-4 信號(hào)機(jī)的設(shè)置（二） 掌握幾種信號(hào)機(jī)的設(shè)置方法信號(hào)機(jī)的及表示器的命名方法信號(hào)機(jī)的及表示器的命名方法.2一、遮斷信號(hào)機(jī)：一、遮斷信號(hào)機(jī)： 在繁忙的道口、大型橋梁、隧道、塌方和落石地點(diǎn)都應(yīng)設(shè)遮斷信號(hào)機(jī)； 是一個(gè)獨(dú)立的系統(tǒng)，與其他信號(hào)沒(méi)有連鎖關(guān)系。只防護(hù)本線路，有多條線路時(shí)應(yīng)單獨(dú)設(shè)置。設(shè)置原則：一般距防護(hù)點(diǎn)的距離50m；在自動(dòng)閉塞區(qū)段、道口距防護(hù)點(diǎn)的距離為不宜100m；在半閉區(qū)段，司機(jī)可見(jiàn)道口距防護(hù)點(diǎn)的距離為不宜800m； 為區(qū)分而采用方型背板，機(jī)柱涂黑白斜線方型背板，機(jī)柱涂黑白斜線。注意：通過(guò)信號(hào)機(jī)不能兼遮斷信號(hào)機(jī)，因?yàn)槠涫欠墙^對(duì)信號(hào)，而遮斷信號(hào)機(jī)是絕對(duì)信號(hào)；.3二、預(yù)告信號(hào)機(jī)二、預(yù)告信

2、號(hào)機(jī)作用：預(yù)告進(jìn)站信號(hào)機(jī)等主體信號(hào)；非自動(dòng)閉塞區(qū)段的進(jìn)站信號(hào)機(jī)、遮斷信號(hào)機(jī)應(yīng)設(shè)預(yù)告信號(hào)機(jī)預(yù)告信號(hào)機(jī)。（接近信號(hào)機(jī)）.4設(shè)設(shè) 置置 原原 則則、遮斷信號(hào)機(jī)、半閉區(qū)段線路所的通過(guò)信號(hào)機(jī)應(yīng)設(shè)預(yù)告信號(hào)機(jī)；當(dāng)遮斷信號(hào)機(jī)的預(yù)告信號(hào)機(jī)顯示一個(gè)黃色燈光一個(gè)黃色燈光時(shí)，表示遮斷信號(hào)機(jī)顯示紅色燈光；不著燈時(shí)，不起信號(hào)作用。遮斷及其預(yù)告信號(hào)機(jī)采用方形背板并在機(jī)柱上涂有黑白相間的斜線，以區(qū)別于一般信號(hào)機(jī) :、自閉區(qū)段進(jìn)站信號(hào)機(jī)前的第一架信號(hào)機(jī)兼預(yù)告信號(hào)機(jī)第一架信號(hào)機(jī)兼預(yù)告信號(hào)機(jī)的作用，不設(shè)預(yù)告信號(hào)機(jī)，為區(qū)別，在該架信號(hào)機(jī)上涂三道黑斜線三道黑斜線：、預(yù)告信號(hào)機(jī)與主體信號(hào)機(jī)的距離不得小于800米；預(yù)告信號(hào)機(jī)顯示距離不足4

3、00米時(shí)，預(yù)告信號(hào)機(jī)與主體信號(hào)機(jī)的距離不得小于1000米； .5三、調(diào)車(chē)信號(hào)機(jī)：三、調(diào)車(chē)信號(hào)機(jī)： 有調(diào)車(chē)作業(yè)的集中聯(lián)鎖的車(chē)站均應(yīng)設(shè)調(diào)車(chē)信號(hào)機(jī) ； 應(yīng)根據(jù)車(chē)站調(diào)車(chē)作業(yè)的過(guò)程和繁忙的程度，考慮必要的平行進(jìn)路作業(yè)和較短的機(jī)車(chē)行走距離來(lái)確定； 按所起的作用分類(lèi)所起的作用分類(lèi):起始調(diào)車(chē)信號(hào)機(jī)、折返調(diào)車(chē)信號(hào)機(jī)、阻擋調(diào)車(chē)信號(hào)機(jī)。 按設(shè)置位置分類(lèi)按設(shè)置位置分類(lèi)(咽喉區(qū)）：咽喉區(qū)）：?jiǎn)沃?、差置、并?6設(shè)置原則設(shè)置原則： 1、出站、接、發(fā)車(chē)進(jìn)路信號(hào)機(jī)出站、接、發(fā)車(chē)進(jìn)路信號(hào)機(jī)均兼調(diào)車(chē)信號(hào)機(jī)：2、盡頭線、機(jī)車(chē)出入庫(kù)、機(jī)待線、專(zhuān)用線、牽出線、段管線、編組線等通向集中連鎖區(qū)的入口處集中連鎖區(qū)的入口處，均應(yīng)設(shè)調(diào)車(chē)信號(hào)機(jī)；

4、3、單向運(yùn)行的雙線發(fā)車(chē)口內(nèi)、進(jìn)站信號(hào)機(jī)內(nèi)方、單向運(yùn)行的正線股道不發(fā)車(chē)端，均應(yīng)設(shè)調(diào)車(chē)信號(hào)機(jī)；4、在咽喉區(qū)，應(yīng)設(shè)置起轉(zhuǎn)線、平行作業(yè)、減少調(diào)車(chē)車(chē)列走行距離等作用的調(diào)車(chē)信號(hào)機(jī)；5、駝峰調(diào)車(chē)場(chǎng)，每一線束設(shè)指示機(jī)車(chē)上峰的線束調(diào)車(chē)信號(hào)機(jī)，每一調(diào)車(chē)線設(shè)線路表示器，指示哪一條線調(diào)車(chē)。.7四、駝峰信號(hào)機(jī)四、駝峰信號(hào)機(jī)與駝峰輔助信號(hào)機(jī)：駝峰輔助信號(hào)機(jī)： 指示調(diào)車(chē)車(chē)列能否溜放、下峰的信號(hào)機(jī)。設(shè)于峰頂最高處。每條推送線設(shè)一架駝峰信號(hào)機(jī)駝峰信號(hào)機(jī)。 為便于司機(jī)了望，每條到發(fā)線靠近駝峰調(diào)車(chē)場(chǎng)的一端，應(yīng)裝駝峰輔助信號(hào)機(jī)：有推峰作業(yè)就復(fù)式駝峰信號(hào)，沒(méi)有作業(yè)可以顯示預(yù)推信號(hào)，進(jìn)行預(yù)推作業(yè)；兼做列車(chē)的停車(chē)信號(hào)，非駝峰推送作用的調(diào)車(chē)

5、信號(hào)，還可以兼做出站、進(jìn)路信號(hào)機(jī)使用。 .8駝峰站場(chǎng).9五、復(fù)示信號(hào)機(jī)與信號(hào)表示器的設(shè)置五、復(fù)示信號(hào)機(jī)與信號(hào)表示器的設(shè)置 一： 在進(jìn)站、出站、進(jìn)路信號(hào)機(jī)及線路所的通過(guò)信號(hào)機(jī)因故顯示距離不因故顯示距離不能達(dá)到要求時(shí)能達(dá)到要求時(shí)，應(yīng)在適當(dāng)?shù)牡攸c(diǎn)設(shè)置復(fù)示信號(hào)機(jī)。復(fù)示信號(hào)機(jī)均采用方形背板、單機(jī)構(gòu)、單顯示。復(fù)示信號(hào)機(jī)均采用方形背板、單機(jī)構(gòu)、單顯示。 （進(jìn)站復(fù)示除外）.101、進(jìn)路表示器進(jìn)路表示器：設(shè)在出站信號(hào)機(jī)和發(fā)車(chē)進(jìn)路兼出站信號(hào)機(jī)上用于指示發(fā)車(chē)進(jìn)路開(kāi)通的方向。 自閉區(qū)段有反方向運(yùn)行條件時(shí)，應(yīng)設(shè)進(jìn)路表示器； 有兩個(gè)或兩個(gè)以上發(fā)車(chē)方向時(shí)，信號(hào)不能區(qū)分進(jìn)路方向時(shí)，應(yīng)設(shè)進(jìn)路表示器；信號(hào)表示器的設(shè)置信號(hào)表示器的

6、設(shè)置 一.11 2、發(fā)車(chē)表示器：反映車(chē)站值班員是否向運(yùn)轉(zhuǎn)車(chē)長(zhǎng)或運(yùn)轉(zhuǎn)車(chē)長(zhǎng)是否向司機(jī)發(fā)出發(fā)車(chē)信號(hào)； 一般是彎道、客流量大的車(chē)站。 3、發(fā)車(chē)線路表示器：在調(diào)車(chē)場(chǎng)的編發(fā)線上設(shè)線群出站信號(hào)機(jī)時(shí)，補(bǔ)充說(shuō)明是哪一條線發(fā)車(chē)。 信號(hào)表示器的設(shè)置二信號(hào)表示器的設(shè)置二.124、調(diào)車(chē)表示器：調(diào)車(chē)表示器：在繁忙的調(diào)車(chē)場(chǎng)，司機(jī)看不清在繁忙的調(diào)車(chē)場(chǎng)，司機(jī)看不清顯示時(shí)，應(yīng)設(shè)調(diào)車(chē)表示器；顯示時(shí)，應(yīng)設(shè)調(diào)車(chē)表示器； 調(diào)車(chē)表示器：調(diào)車(chē)表示器：向調(diào)車(chē)區(qū)方向顯示一個(gè)白色燈光向調(diào)車(chē)區(qū)方向顯示一個(gè)白色燈光準(zhǔn)許機(jī)車(chē)車(chē)輛自調(diào)車(chē)區(qū)向牽準(zhǔn)許機(jī)車(chē)車(chē)輛自調(diào)車(chē)區(qū)向牽出線運(yùn)行，見(jiàn)圖（出線運(yùn)行，見(jiàn)圖（a）；）；向牽出線方向顯示一個(gè)白色燈光向牽出線方向顯示一個(gè)

7、白色燈光準(zhǔn)許機(jī)車(chē)車(chē)輛自牽出線向調(diào)準(zhǔn)許機(jī)車(chē)車(chē)輛自牽出線向調(diào)車(chē)區(qū)運(yùn)行車(chē)區(qū)運(yùn)行,見(jiàn)圖（見(jiàn)圖（b）；）；向牽出線方向顯示兩個(gè)白色燈光向牽出線方向顯示兩個(gè)白色燈光準(zhǔn)許機(jī)車(chē)車(chē)輛自牽出線向調(diào)準(zhǔn)許機(jī)車(chē)車(chē)輛自牽出線向調(diào)車(chē)區(qū)溜放，見(jiàn)圖（車(chē)區(qū)溜放，見(jiàn)圖（c）。）。.13 5、道岔表示器；、道岔表示器； 顯示方式顯示方式 晝間無(wú)燈光顯示，夜間為紫色燈光，表示道岔開(kāi)通直向位置；晝間為中央劃有一條魚(yú)尾形黑線的黃色魚(yú)尾形牌，夜間為黃色燈光，表示道岔開(kāi)通側(cè)向位置。電氣集中調(diào)車(chē)區(qū)溜放用非連鎖區(qū)用.14脫軌表示器脫軌表示器6、脫軌表示器脫軌表示器；鐵路防護(hù)區(qū)段的雙向隔離設(shè)備; 迫使任何方向闖入防護(hù)區(qū)段的機(jī)車(chē)車(chē)輛脫線，保證運(yùn)輸安全

8、 ，晝間為帶白邊的紅色長(zhǎng)方牌，夜間為紅色燈光，表示線路在遮斷狀態(tài)遮斷狀態(tài)；晝間為帶自邊的綠色圓牌，夜間為月白色燈光，表示線路在開(kāi)通狀態(tài).15 六、信號(hào)機(jī)及表示器的命名一六、信號(hào)機(jī)及表示器的命名一： 1、進(jìn)站信號(hào)機(jī)：按列車(chē)運(yùn)行方向；上行用S表示；下行用X表示；有多方向線路接入時(shí)，在右下角標(biāo)明。 2、出站信號(hào)機(jī)、發(fā)車(chē)進(jìn)路信號(hào)機(jī)：按列車(chē)運(yùn)行方向；上行用S表示；下行用X表示，右下角加股道號(hào)。有多個(gè)站場(chǎng)時(shí)，先加站場(chǎng)號(hào)再加股道號(hào)； 3、接車(chē)進(jìn)路信號(hào)機(jī)：按列車(chē)運(yùn)行方向；上行用SL表示；下行用XL表示； 4、調(diào)車(chē)信號(hào)機(jī)：用D表示，右下角加順序號(hào)。按列車(chē)到達(dá)的方向順序編號(hào)，上行咽喉用雙號(hào)，下行煙喉用單號(hào)。有數(shù)個(gè)

9、車(chē)場(chǎng)時(shí)，用百位數(shù)表示車(chē)場(chǎng)號(hào)，如同一個(gè)咽喉區(qū)的調(diào)車(chē)信號(hào)機(jī)超過(guò)50架時(shí)，增加千位表示，編為：D1101、D1103、D1102、 5、預(yù)告信號(hào)機(jī)：第一個(gè)字母用Y，后加主體信號(hào)機(jī)的編號(hào)；.166、復(fù)示信號(hào)機(jī)復(fù)示信號(hào)機(jī)：第一個(gè)字母用F，后加主體信號(hào)機(jī)的編號(hào)；7、駝峰、駝峰輔助信號(hào)機(jī)：駝峰信號(hào)機(jī)用T表示；右下角加推送線的順序號(hào)；駝峰輔助信號(hào)機(jī)用TF表示，右下角加到達(dá)場(chǎng)的股道號(hào)；8、通過(guò)信號(hào)機(jī)：以信號(hào)機(jī)所在地點(diǎn)的坐標(biāo)公里數(shù)和百米數(shù)，下行用奇數(shù)，上行用偶數(shù)；9、發(fā)車(chē)線路表示器：以XB表示，加在(下行用S，上行用X)前面；右下角加線路號(hào)；10、發(fā)車(chē)表示器：用B表示，加在出站信號(hào)機(jī)的前面 七、信號(hào)機(jī)及表示器的命名二：信號(hào)機(jī)及表