地鐵站暖通空調(diào)系統(tǒng)設(shè)計(jì)_百度文庫

1、 某地鐵站暖通空調(diào)系統(tǒng)設(shè)計(jì)摘要:暖通空調(diào)系統(tǒng)的出現(xiàn)為人類創(chuàng)造了舒適的生活環(huán)境,本文 結(jié)合某地鐵部某地鐵站暖通空調(diào)系統(tǒng)設(shè)計(jì)進(jìn)行探討。關(guān)鍵詞:地鐵站;暖通空調(diào);系統(tǒng)設(shè)計(jì)一、工程概況9號(hào)線主要經(jīng)過南山區(qū)、 福田區(qū)、 羅湖區(qū)。 線路全長約為 25.39km, 共設(shè) 22座車站,其中 9座換乘車站,全部為地下線路。平均站間 距約為 1.171km ,最大站間距為 3.406km (濱海醫(yī)院 -下沙 ,最小 站間距為 0.647km (梅山 -下梅林 。 全線設(shè)車輛段和停車場(chǎng)各一處, 車輛段位于濱海醫(yī)院站東北側(cè),停車場(chǎng)位于梅林東站東南側(cè)。 梅村站是深圳 9號(hào)線第 10個(gè)站,前一站為下梅林站,后一站為上 梅

2、林站。本站為地下兩層雙島式站臺(tái)車站,采用 10.4米島式站臺(tái)。 車站總長 210.5米,標(biāo)準(zhǔn)段線間距 19m ,有效站臺(tái)計(jì)算長度 140m , 屏蔽門總長 135.74m ,車站有效站臺(tái)中心里程:yck13+587.000,車 站設(shè)計(jì)起點(diǎn)里程:(yck13+451.500 ,車站設(shè)計(jì)終點(diǎn)里程:(yck13+663.600 。二、車站通風(fēng)空調(diào)系統(tǒng)1、區(qū)間隧道通風(fēng)系統(tǒng)根據(jù)隧道通風(fēng)系統(tǒng)要求, 在靠近車站區(qū)間上設(shè)置可逆隧道風(fēng)機(jī) (兩 端各 2臺(tái), 共 4臺(tái) 和相應(yīng)的風(fēng)閥。 風(fēng)機(jī)風(fēng)量為 60m3/s, 全壓 1000pa , 風(fēng)機(jī)尺寸 2300x1500,設(shè)置在區(qū)間隧道風(fēng)機(jī)房內(nèi),采用臥式安裝。 活塞風(fēng)道

3、截面積為 20m2,長度最大為 40米,轉(zhuǎn)彎 3個(gè)。 a 端采用 低矮風(fēng)亭, b 端為高風(fēng)亭。2、車站隧道通風(fēng)系統(tǒng)根據(jù)隧道通風(fēng)系統(tǒng)要求車站隧道設(shè)置排風(fēng)系統(tǒng),每端隧道排風(fēng)量 按遠(yuǎn)期為 40m3/s設(shè)計(jì)。在 a 、 b 端各設(shè)置一臺(tái)的軸流風(fēng)機(jī),每臺(tái)排 風(fēng)量為 40m3/s,全壓為 600pa ,風(fēng)機(jī)尺寸 1800x1500。風(fēng)機(jī)按時(shí)段順序模式變頻控制,采用超高峰、高峰、平峰時(shí)段變 頻,超高峰時(shí)段(8:009:00、 17:0019:00不變頻,風(fēng)機(jī)高速運(yùn) 行;高峰時(shí)段變頻至 40hz ,平峰時(shí)段變頻至 30hz 。并設(shè)溫度報(bào)警 器,當(dāng)隧道內(nèi)溫度超過規(guī)定值(暫按 39則變頻提高風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)速, 加大排風(fēng)量

4、,工頻運(yùn)行 30分鐘,使隧道內(nèi)溫度滿足設(shè)計(jì)要求。 軌頂排風(fēng)道和站臺(tái)下排風(fēng)道均采用土建式風(fēng)道,通過集中風(fēng)室或 風(fēng)道把軌底與軌頂?shù)呐棚L(fēng)道連起來,通過電動(dòng)風(fēng)閥的開度調(diào)節(jié)軌頂 排風(fēng)為 60%,站臺(tái)下排風(fēng)為 40%。3、車站通風(fēng)空調(diào)大系統(tǒng)車站通風(fēng)空調(diào)大系統(tǒng)采用全空氣一次回風(fēng)系統(tǒng),雙端送風(fēng),根據(jù) 車站實(shí)際情況,在車站兩端環(huán)控機(jī)房內(nèi)共設(shè)置 2臺(tái)組合空調(diào)器,各 負(fù)擔(dān)公共區(qū)一半的空調(diào)負(fù)荷; 系統(tǒng)主要由小新風(fēng)機(jī)、 組合式空調(diào)器、 回排風(fēng)機(jī)、排煙風(fēng)機(jī)、消音器、風(fēng)閥和風(fēng)管組成。組合式空調(diào)器、 回排風(fēng)機(jī)采用變頻控制,組合式空調(diào)器設(shè)置空氣凈化消毒裝置?？?調(diào)器的回水管上設(shè)有電動(dòng)二通閥(帶旁通管 ,配以室溫控制器來 調(diào)節(jié)各

5、房間的溫度。組合式空調(diào)器的每臺(tái)風(fēng)量為 61000m3/h,機(jī)外余壓為 550pa 。小新 風(fēng)機(jī)每臺(tái)風(fēng)量為 10000m3/h,全壓 300pa ;回排風(fēng)機(jī)每臺(tái)風(fēng)量為 51490m3/h,全壓 550pa 。組合式空調(diào)器、回排風(fēng)機(jī)根據(jù)公共區(qū)負(fù)荷 的情況變頻調(diào)節(jié),站廳、站臺(tái)的氣流組織方式采用上送上回方式, 按均勻送風(fēng)布置風(fēng)口。站廳公共區(qū)的 afc 售票機(jī)房及銀行通風(fēng)空調(diào)歸屬于大系統(tǒng),采用 風(fēng)機(jī)盤管空調(diào)系統(tǒng),在其房間分別設(shè)置風(fēng)機(jī)盤管 908-fcu-a01 (4.2kw , 30pa 、 908-fcu-b01(3.4kw , 30pa 、 908-fcu-b02(9.25kw , 30pa 、 9

6、08-fcu-b03(9.25kw , 30pa 。此類房間公共區(qū)側(cè)隔墻只 到吊頂高度,其新風(fēng)不考慮單獨(dú)設(shè)置,由通風(fēng)空調(diào)大系統(tǒng)負(fù)擔(dān)。 4、車站設(shè)備管理用房小系統(tǒng)根據(jù)設(shè)備管理用房實(shí)際布置情況,在滿足各房間使用功能和不同 使用時(shí)間、溫度、濕度等要求條件的前提下,共設(shè)有 8個(gè)小系統(tǒng)。 4.1空調(diào)小系統(tǒng) 1本系統(tǒng)服務(wù)范圍為車站站廳層 a 端的站長室、警務(wù)辦公用房、安 全辦公室等室溫為 27的管理用房的通風(fēng)空調(diào), 設(shè)置 9臺(tái)風(fēng)機(jī)盤管 及 1臺(tái)新風(fēng)處理機(jī), 新風(fēng)由新風(fēng)處理機(jī) pau-b101(7100m3/h, 250pa 送入室內(nèi),設(shè)置一臺(tái)回排風(fēng)機(jī)兼作走道排煙風(fēng)機(jī) eaf/sef-b101。 4.2空調(diào)

7、小系統(tǒng) 3本系統(tǒng)服務(wù)范圍為車站站廳層 a 端部分要求室溫為 27的 24小時(shí) 設(shè)備用房。 該系統(tǒng)采用全空氣系統(tǒng), 設(shè)置一臺(tái)臥式空調(diào)器 ahu-b301 (43000m3/h, 500pa ,一臺(tái)回排風(fēng)機(jī) eaf/raf-b301(43000m3/h, 500pa ?？照{(diào)器的回水管上設(shè)有電動(dòng)二通閥(帶旁通管及壓差平 衡閥,配以室溫控制器來調(diào)節(jié)各房間的溫度?？照{(diào)出風(fēng)管上設(shè)手動(dòng) 風(fēng)量調(diào)節(jié)閥, 回風(fēng)管加設(shè)防煙防火閥。 對(duì)屬于自動(dòng)滅火保護(hù)的房間, 其進(jìn)出風(fēng)管上均加設(shè)防煙防火閥。4.3空調(diào)小系統(tǒng) 6本系統(tǒng)服務(wù)范圍包括車站 a 端站臺(tái)層的 33kv 開關(guān)柜室、 0.4kv 開 關(guān)柜室兩間需要提供冷風(fēng)降溫的房

8、間。該系統(tǒng)采用全空氣系統(tǒng)設(shè)置 一臺(tái)臥式空調(diào)器 ahu-b601 (17000m3/h, 350pa ,并設(shè)置一臺(tái)回排 風(fēng)機(jī) raf-b601。 空調(diào)器的回水管上設(shè)有比例積分電動(dòng)二通水閥 (帶 旁通管 ,配以室溫控制器來調(diào)節(jié)各房間的溫度。這兩個(gè)房間屬于 氣體消防保護(hù)的房間,其進(jìn)出風(fēng)管上均加設(shè)防煙防火閥和手動(dòng)風(fēng)量 調(diào)節(jié)閥。4.4空調(diào)小系統(tǒng) 5本系統(tǒng)服務(wù)范圍為屏蔽門設(shè)備及控制室、應(yīng)急照明電源室和控制 室。該系統(tǒng)采用全空氣系統(tǒng)設(shè)置一臺(tái)臥式空調(diào)器 ahu-b901(6390m3/h, 500pa 、一臺(tái)回排風(fēng)機(jī) eaf/raf-b901(6390m3/h, 450pa ?？照{(diào)器的回水管上設(shè)有比例積分電動(dòng)

9、二通水閥(帶旁通 管 ,配以室溫控制器來調(diào)節(jié)各房間的溫度。進(jìn)出風(fēng)管上均加設(shè)防 煙防火閥和手動(dòng)風(fēng)量調(diào)節(jié)閥。 4.5空調(diào)小系統(tǒng) 4本系統(tǒng)服務(wù)范圍為車站站廳層 b 端的環(huán)控電控室及站臺(tái)層 b 端的 應(yīng)急照明電源室的通風(fēng)空調(diào), 設(shè)置一臺(tái)空調(diào)機(jī) ahu-b401(6669m3/h, 400pa ,一臺(tái)回排風(fēng)機(jī) raf-b401(6669m3/h, 400pa 。4.6通風(fēng)小系統(tǒng) 2本系統(tǒng)服務(wù)范圍為車站站廳層 a 端的衛(wèi)生間及站臺(tái)層的污水泵房 需要獨(dú)立排風(fēng)的房間,設(shè)置一臺(tái)排風(fēng)機(jī) eaf-b201(2300m3/h, 400pa ,負(fù)壓引風(fēng)。4.7通風(fēng)小系統(tǒng) 7本系統(tǒng)服務(wù)范圍為車站 a 端保潔工具間、污水泵

10、房等房間,該系 統(tǒng)單獨(dú)排風(fēng)系統(tǒng),自然進(jìn)風(fēng)。4.8通風(fēng)小系統(tǒng) 8本系統(tǒng)服務(wù)范圍為車站 a 端站廳層的環(huán)控機(jī)房,設(shè)置一臺(tái)排風(fēng) /排 煙風(fēng)機(jī) eaf-b801(10500/20847m3/h, 250/1000pa和一臺(tái)送風(fēng)機(jī) faf-b801(10500m3/h, 250pa 。5、車站水系統(tǒng)本站為獨(dú)立常規(guī)供冷車站,選用 2臺(tái) 450kw 的螺桿式冷水機(jī)組 (wcc-01 、 02 ,冷水機(jī)組冷凍水進(jìn)出水溫度 12 /7,冷卻水進(jìn) 出水溫度 30 /35。與冷水機(jī)組相對(duì)應(yīng),選用 2臺(tái)同型號(hào)的冷凍 水泵 (chwp-01 、 02 和冷卻水泵 (cwp-01 、 02 , 以及冷卻塔 (ct-01、

11、 02 。主機(jī)及水泵設(shè)在站廳層小里程端冷水機(jī)房內(nèi)， 冷卻塔安裝于車站 1 號(hào)風(fēng)亭頂。 水路采用異程式， 末端設(shè)備回水管上裝有電動(dòng)二通閥(帶 旁通管，通過回風(fēng)溫度調(diào)節(jié)水量，供回水總管間設(shè)有壓差旁通閥。 冷水機(jī)組與水泵、冷卻塔等一一對(duì)應(yīng)。冷水機(jī)房內(nèi)設(shè)置清洗水池及 地漏，冷卻塔地面做有組織排水。 6、人防清潔式通風(fēng)設(shè)計(jì) 本站為一般站，戰(zhàn)時(shí)按清潔式通風(fēng)和隔絕式防護(hù)設(shè)計(jì)。按深圳 市民防辦要求，清潔式通風(fēng)量統(tǒng)一為 10000m3/h。 小端新風(fēng)井為戰(zhàn)時(shí)新風(fēng)井，大里程端排風(fēng)井為戰(zhàn)時(shí)排風(fēng)井，分 別設(shè)兩道人防門，由外至內(nèi)依次為清潔式進(jìn)（排）風(fēng)防護(hù)密閉門， 進(jìn)（排）風(fēng)機(jī)密閉門。 利用設(shè)于小里程端的平時(shí)空調(diào)大系統(tǒng)新

12、風(fēng)機(jī) 908-faf-a01 兼作 戰(zhàn)時(shí)加壓進(jìn)風(fēng)機(jī)，設(shè)于大里程端的 908-faf-b01 兼作戰(zhàn)時(shí)排風(fēng)機(jī)， 與密閉門上的風(fēng)機(jī)形成串聯(lián)關(guān)系。戰(zhàn)時(shí)加壓進(jìn)、排風(fēng)機(jī)接入平時(shí)大 系統(tǒng)風(fēng)管，接入管及相關(guān)閥門均平時(shí)安裝，臨戰(zhàn)通過手動(dòng)閥門開、 閉組合完成平戰(zhàn)轉(zhuǎn)換。 冷卻水管、多聯(lián)機(jī)冷媒管穿越風(fēng)道人防門框處應(yīng)設(shè)套管，并做 防密處理。 7、車站防排煙設(shè)計(jì) 本站公共區(qū)與設(shè)備管理用房區(qū)分別為獨(dú)立的防火分區(qū)。 車站公共區(qū)防排煙系統(tǒng)設(shè)計(jì)：本站公共區(qū)劃分為 2 個(gè)防煙分區(qū)， 站廳站臺(tái)各為一個(gè)防煙分區(qū)，最大防煙分區(qū)面積為 1637m2。車站回 排風(fēng)管兼作排煙風(fēng)管，大系統(tǒng)排煙風(fēng)機(jī)負(fù)責(zé)公共區(qū)消防排煙，排煙 風(fēng)機(jī)按每分鐘每平方米

13、建筑面積 1 m3 計(jì)算，同時(shí)排除兩個(gè)防煙分 區(qū)的煙量配置。單臺(tái)排煙風(fēng)機(jī)排煙量為 54000m3/h，全壓 950pa。 當(dāng)站廳發(fā)生火災(zāi)時(shí)，關(guān)閉車站其它無關(guān)環(huán)控設(shè)備，大系統(tǒng)排煙風(fēng)機(jī) 對(duì)站廳集中排煙，補(bǔ)風(fēng)通過出入口負(fù)壓進(jìn)入。車站站臺(tái)公共區(qū)發(fā)生 火災(zāi)時(shí)，站廳層公共區(qū)關(guān)停排風(fēng)，站臺(tái)層公共區(qū)關(guān)停送風(fēng)，啟動(dòng)排 煙風(fēng)機(jī)。在車站控制室 ibp 盤用按鈕打開屏蔽門首/尾活動(dòng)門，啟 動(dòng) tvf 風(fēng)機(jī)和 tef 風(fēng)機(jī)聯(lián)合排煙，首/尾活動(dòng)門上方閃紅燈并報(bào)警， 禁止進(jìn)入，利用站廳與站臺(tái)之間的樓扶梯口和區(qū)間負(fù)壓補(bǔ)風(fēng)，乘客 可迎著新風(fēng)方向疏散。同時(shí)對(duì)車控室加壓送風(fēng)。 車站設(shè)備管理用房系統(tǒng)防排煙設(shè)計(jì)：本站設(shè)備管理用房中環(huán)控機(jī)