6000KW汽輪機規(guī)程

1、汽 輪 機 運 行 及 事 故處 理 規(guī) 程（試行）第一章 設(shè)備規(guī)范及主要特性第一節(jié) 汽輪機的特性一、N635型汽輪機系單缸、中溫、中壓、冷凝汽式汽輪機。額定功率： 6000kw經(jīng)濟功率：5100 kw額定轉(zhuǎn)速：3000轉(zhuǎn)/分臨界轉(zhuǎn)速：1832轉(zhuǎn)/分轉(zhuǎn) 向:從機頭方向看為順時針方向進汽壓力：額定3.43MPa（絕）(35kg/cm)最高3.63 MPa（絕）(37kg/cm)最低3.14MPa（絕）(32kg/cm)進汽壓力：額定435 最高445最低420排氣壓力：經(jīng)濟負荷（設(shè)計參數(shù)）時為：7.1610MPa（0.073ata） 額定負荷（設(shè)計參數(shù)）時為：8.1410MPa（0.083ata

2、）冷卻水溫：正常27最高33注：（1）在上述蒸汽參數(shù)偏差范圍內(nèi)，允許汽輪機額定功率長期運行。（2）若蒸汽溫度超過上限值5以內(nèi)運行時，每次不得超過30分鐘。全年累計時數(shù)不得超過20小時。（3）若蒸汽參數(shù)為最低及冷卻水溫為最高33同時發(fā)生時，則保證發(fā)出額定功率。（4）當主蒸汽參數(shù)正常正冷卻水溫升高33水，仍保證發(fā)出額定功率。二、三段不調(diào)整抽汽： 工況抽汽參數(shù)排汽量Mpa(絕)/cm/H一段抽汽經(jīng)濟負荷0.81MPa8.22/cm/3042500額定負荷0.9MPa9.2/cm/3063200二段抽汽經(jīng)濟負荷0.158MPa1.89/cm/166.5550額定負荷0.21MPa2.13/cm/173

3、500三段抽汽經(jīng)濟負荷0.0616MPa0.0628/cm/871700額定負荷0.069MPa0.0706/cm/90 2000三、有抽汽時，技術(shù)經(jīng)濟指標（主蒸汽參數(shù)及冷卻水溫度為設(shè)計值）發(fā)電機效率經(jīng)濟負荷96%額定負荷96%汽耗4.67/kw/H4.76/kw/H熱耗2931大卡/kw/H2946大卡/kw/H四、汽輪機的結(jié)構(gòu)來自鍋爐新蒸汽，由母管經(jīng)隔離汽閥，電動主汽門，自動主汽門，三通后分兩路進入汽輪機，蒸汽室，新蒸汽在汽輪機內(nèi)膨脹做功后，由汽缸排汽口排入凝汽器。調(diào)速汽門為群伐提板式，共有五個汽伐，排列與蒸汽室內(nèi)的提板上，其排列順序有機頭方向看，自左至右為：5、3、1、2、4。當汽輪機改

4、變負荷時，調(diào)速汽閥順次開啟，逆次關(guān)閉，第1、2、3、調(diào)速汽閥開啟，可發(fā)出經(jīng)濟功率，前四個調(diào)速汽閥開啟，可發(fā)出額定功率，第五個調(diào)速器法只在低參數(shù)或高背壓工況（即冷卻水溫升至33時）為保證發(fā)出額定功率時才開啟。本級組共有十幾葉輪，第一級為雙列復(fù)速級，其余九級為單列沖動壓力級，第一至四級為部分進汽級，蒸汽通過調(diào)速汽門，分組控制噴嘴，噴入復(fù)速級葉片，逐級順次往后，最后有第十級排出，通過排汽室進入凝汽器進行冷卻。在雙列復(fù)速級后有一級不調(diào)整抽汽，供高壓加熱器使用；第四級葉輪后有第二級不調(diào)整抽汽供除氧器使用；第六級葉輪后，有第三級不調(diào)整抽汽供低壓加熱器使用。本汽輪發(fā)電機組共有四只主軸承，一只推力軸承，推力軸

5、承為密切爾式，用來承受整個轉(zhuǎn)子的軸向推力，保持轉(zhuǎn)子的軸向位置，其余四個主軸承均為球形軸承，用來承托整個汽輪發(fā)電機組的轉(zhuǎn)動部分，保持軸向中心的一致。汽缸的死點：汽機縱向軸向軸線與后汽缸橫向中心線的交點。汽缸膨脹方向：以死點為中心向四面膨脹。轉(zhuǎn)子的死點：推力軸承。轉(zhuǎn)子膨脹方向:以死點向后。汽輪機、發(fā)電機轉(zhuǎn)子軸采用剛性聯(lián)軸器聯(lián)接.機組的啟動與停止時，利用后汽缸軸承箱蓋上的盤車裝置，進行盤車。速度變動率為：4.50.5%遲緩率為0.5%甩負荷時，轉(zhuǎn)速短時升高，但不致使危急保安器動作。 五、調(diào)節(jié)系統(tǒng)的工作原理和系統(tǒng)構(gòu)成介紹N6-3.43型汽輪機調(diào)節(jié)系統(tǒng)采用數(shù)字電液調(diào)節(jié)系統(tǒng)（簡稱DEH），采用DEH系統(tǒng)將

6、比一般液壓系統(tǒng)控制精度高，自動化水平大大提高，它能實現(xiàn)升速（手動或自動），配合電氣并網(wǎng)，負荷控制（閥位控制）及其他輔助控制，并與DCS通訊，控制參數(shù)在線調(diào)整和超速保護功能等。它能使汽輪機適應(yīng)各種工況并長期安全運行。DEH裝置的核心部分采用了美國WOODWARD公司的產(chǎn)品，型號為WOODWARD505。WOODWARD505是基于32位微處理器的數(shù)字控制器，它集現(xiàn)場組態(tài)控制和操作盤于一體，操作盤包括一個兩行（24個字符）顯示，一個有30個操作鍵的控制面板，操作盤用來組態(tài)505在線調(diào)整參數(shù)和操作汽輪機起停及運行。通過操作面板上的兩行液晶顯示屏可觀察控制參數(shù)的實際值和設(shè)定值。控制器有三種操作模式：程

7、序模式、運行模式和服務(wù)模式。程序模式用于組態(tài)控制器的功能以適合具體的控制要求，程序模式一旦組態(tài)后不再改變直至需要改變控制功能時。運行模式主要用于操作汽輪機啟動正常運行至停機的整個過程。服務(wù)模式可以在運行狀態(tài)修改設(shè)定參數(shù)，根據(jù)控制需要通過編程組態(tài)用于相應(yīng)的系統(tǒng)?；驹?并網(wǎng)前在升速過程中，轉(zhuǎn)速閉環(huán)為無差控制，505控制器將測量的機組實際轉(zhuǎn)速和給定轉(zhuǎn)速的偏差信號經(jīng)軟件分析處理及PID運算后作為給定輸入到閥位控制器并與油動機反饋信號比較后將其偏差放大成電流信號來控制電液驅(qū)動器及調(diào)節(jié)閥開度，從而減少轉(zhuǎn)速偏差，達到轉(zhuǎn)速無差控制，當轉(zhuǎn)速達到3000 r/min時，機組可根據(jù)需要定速運行，此時DEH可接受

8、自動準同期裝置發(fā)出的或運行人員手動操作指令，調(diào)整機組實現(xiàn)同步，以便并網(wǎng)。機組并網(wǎng)后則以閥位控制方式運行，即通過增加轉(zhuǎn)速設(shè)定，開大調(diào)節(jié)汽閥，增加進汽量達到增加負荷的目的。在甩負荷時DEH自動將負荷調(diào)節(jié)切換到轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié)方式。輔助控制用于在并網(wǎng)后低汽壓限制，輔助控制與閥位控制低選輸出，DEH通過進汽壓力設(shè)定值與實測值比較，進而通過其執(zhí)行機構(gòu)改變調(diào)節(jié)閥開度，達到改變進汽壓力的目的。DEH系統(tǒng)構(gòu)成 DEH系統(tǒng)由下面五個部分構(gòu)成：1、機械超速保安系統(tǒng)2、主汽門自動關(guān)閉器及控制裝置（啟動閥）3、伺服執(zhí)行機構(gòu)，包括電液驅(qū)動器，油動機4、電液驅(qū)動器供油系統(tǒng)5、DEH裝置DEH系統(tǒng)功能 汽輪機采用由數(shù)字式電液控制系

9、統(tǒng)（DEH系統(tǒng)）實現(xiàn)的純電調(diào)控制方式，并網(wǎng)前對汽輪機進行轉(zhuǎn)速控制，在并網(wǎng)后對汽輪機進行負荷控制，并能在下述任何一種機組運行方式下安全經(jīng)濟的運行：負荷控制運行工況；滑壓控制運行工況。DEH系統(tǒng)的基本自動控制功能是汽輪機的轉(zhuǎn)速控制和負荷控制功能，同時它也具有其他輔助功能。具體為：1、啟動升速及轉(zhuǎn)速控制和保護 可以選擇自動、手動、半自動三種啟動方式之一，這三種方式的切換只有在停機后在控制器程序組態(tài)中改變來實現(xiàn)，本系統(tǒng)一般采用前兩種方式。在DEH控制下可進行電超速保護試驗、機構(gòu)超速保護試驗。具有超速保護（109%）功能。2、同步及初負荷控制 機組定速后運行人員通過手動或自動準同期裝置發(fā)出轉(zhuǎn)速增減信號調(diào)

10、整機組轉(zhuǎn)速以便并網(wǎng)。機組并網(wǎng)后DEH立即自動使機組帶上一定的初始負荷以防止機組逆功率運行，當不采用功頻控制時控制器將不設(shè)初負荷。3、負荷控制及甩負荷 負荷控制可以通過在并網(wǎng)后增加或減少轉(zhuǎn)速設(shè)定來實現(xiàn)。當機組甩負荷時控制器立即切換到轉(zhuǎn)速控制方式并切除進汽壓力控制，維持汽輪機在同步轉(zhuǎn)速（2950r/min）下空轉(zhuǎn)，以便汽輪子機能迅速重新并網(wǎng)。4、操作與通訊 所有控制指令可以通過控制器本身鍵盤、遙控或通訊方式輸入?？刂破髋鋫溆腥N通訊接口供作選擇與DCS通訊，通訊協(xié)議采用MODBUS協(xié)議。5、自診斷與系統(tǒng)保護 每次啟動前DEH控制器可以自診斷控制器組態(tài)、接線及內(nèi)部硬件是否正常，可對運行過程中控制參數(shù)

11、在線進行故障診斷并給出報警指示。當機組超速或程序組態(tài)中需要保護項目處于保護狀態(tài)時DEH控制器執(zhí)行停機。6、系數(shù)調(diào)節(jié)、監(jiān)測 DEH控制器可以在線調(diào)整控制參數(shù)，并監(jiān)測設(shè)定參數(shù)、實際參數(shù)及控制參數(shù)。7、閥位控制器 閥位控制器為雙通道，每個通道接受505控制器的輸出信號及油動機行程反饋信號，其差值經(jīng)過功放后接到電液驅(qū)動器的輸入，控制電液驅(qū)動器的輸出。閥位控制器內(nèi)部有PI調(diào)節(jié)，可達到較高的控制精度，利用內(nèi)部可調(diào)的顫震電流疊加到輸出可以克服電液驅(qū)動器卡澀。該機只使用其一個通道。8、具有遠方掛閘、遙控開關(guān)主汽門、在線活動主汽門功能。六、 供油系統(tǒng) 1）本汽輪機供油系統(tǒng)由兩部分組成，一部分是由主油泵為主組成的

12、低壓供油系統(tǒng)，主要用于向汽輪發(fā)電機組各軸承提供潤滑油及調(diào)節(jié)保安系統(tǒng)提供壓力油；另一部分主要是葉片泵等組成的高壓供油系統(tǒng)，專為DEH中的電液驅(qū)動器供油。這兩部分供油系統(tǒng)是相互獨立的。低壓供油系統(tǒng)主要包括主油泵，注油器,主油泵出口逆止閥，高壓交流油泵，交、直流潤滑油泵，油箱，冷油器，濾油器，潤滑油壓力控制器及過壓閥等。本機組采用GB11120-89中規(guī)定的L-TSA46汽輪機油。 a、主油泵 主油泵與汽輪機轉(zhuǎn)子直接連接，供給運行中全部調(diào)速和軸承潤滑用油。b、高壓交流油泵該泵用于機組啟動時供油，機組啟動后，當主油泵油壓大于高壓交流油泵出口油壓時，高壓交流油泵應(yīng)自動關(guān)閉。c、低壓交流油泵該泵用于機組盤

13、車時供油。d、直流油泵該泵用于交流電源失掉 ，交流電動油泵無法工作時供潤滑油。e、冷油器 在潤滑油路中設(shè)有兩臺冷油器，用來降低潤滑油溫。兩臺冷油器可以單臺運行，也可以并聯(lián)運行。f、油箱 油箱除用以儲存系統(tǒng)用油外，還起分離油中水分、雜質(zhì)、清除泡沫作用。 油箱內(nèi)部分油區(qū)和凈油區(qū)。由油箱中的垂直濾網(wǎng)隔開。濾網(wǎng)板可以抽出清洗，接輔助油泵的出油口裝有自封式濾網(wǎng)，濾網(wǎng)堵塞后，不必放掉油箱內(nèi)油，即可將濾網(wǎng)清洗。 油箱頂蓋上除了裝有注油器外，還設(shè)有抽油煙機和空氣濾清器。 在油箱的最低位置設(shè)有事故放油口，通過油口，可將油箱內(nèi)分離出來的水分和雜質(zhì)排出，或接油凈化裝置。 對油箱的油位，可通過就地液位計和遠傳液位計進

14、行監(jiān)視，就地液位計裝在油箱側(cè)部，遠傳液位傳感器由郵箱頂蓋插入油箱內(nèi)。2）、保安系統(tǒng) 本系統(tǒng)包括機械液壓保安裝置和電氣保護裝置兩部分，機組設(shè)置了三套遮斷裝置：運行人員手動緊急脫扣的危急遮斷裝置；超速脫扣的危急遮斷器；電動脫扣的電磁保護裝置。主要保護項目有超速、軸向位移、潤滑油壓降低，軸承回油溫度偏高，冷凝器真空低及油開關(guān)跳閘等。當出現(xiàn)保護（停機）信號時立即使主汽門、調(diào)節(jié)汽閥、抽氣閥關(guān)閉；當出現(xiàn)報警信號時聲光信號同時報警。抽汽閥、主汽門的關(guān)閉是通過保安油的泄放來達到的，調(diào)節(jié)汽閥的關(guān)閉是通過建立事故油來實現(xiàn)的。當汽輪機發(fā)生下列5種監(jiān)視參數(shù)中的任何一種超過規(guī)定值時,均應(yīng)使磁力斷路油門動作而使機組緊急停

15、機：a 轉(zhuǎn)速升至額定轉(zhuǎn)速的109%（3270 r/min）b 軸向位移超過+1.3mm或-0.7mmc 潤滑油壓力低于0.02Mpad 凝汽器真空低至-0.061Mpa若機組發(fā)生其它故障，運行人員認為必須停機或正常情況下需停機時就地用手拍裝在前軸承座側(cè)面的危急遮斷油門或在集控室手動電磁保護裝置按紐，泄去安全油建立事故油，使機組停機。七、本機備有三臺油泵，以備開停、機及盤車時，供軸承潤滑用油，其規(guī)范：設(shè)備 名 稱型 號流量揚程軸功率轉(zhuǎn)速配套電機型號電機功率額定電壓額定電流m3/hmH2OkWr/minkWVA高壓電動油泵65Y-100A251102950Y180m-22238041.8交流潤滑油

16、泵50Y60BII11372950Y2-132S1-25.538011直流潤滑油泵50Y60BII11.74372950Z2-415.522031第二節(jié) 發(fā)電機技術(shù)規(guī)范1、發(fā)電機技術(shù)特性型式：磁場轉(zhuǎn)動密閉冷卻式 型號：QF62額定功率：6000KW 額定轉(zhuǎn)速：3000轉(zhuǎn)/分額定電壓：6300V 臨近轉(zhuǎn)速：約1900轉(zhuǎn)/分額定電流: 688A 功率因數(shù)：0.8滯后周波：50HZ 冷卻方式：空氣冷卻（密閉） 第三節(jié) 輔助設(shè)備的規(guī)范及技術(shù)特性 1、凝汽器規(guī)范：型式：雙路雙流成表面式冷卻 型號：N560 面積：560m正常冷卻水量：1410m/H 最大冷卻水量：1900m/H正常冷卻水溫：27 最高冷

17、卻水溫：33水室最大允許壓力：0.196MPa（2 kg/cm） 水阻：0.04MP根數(shù)：2402根中心標高：2750mm 無水重量：1450 kg2、凝結(jié)水泵（兩臺）：型號:3N6流量：30 m/H揚程：60m軸功率：9.07KW允許汽蝕余量：1.9m效率：54%轉(zhuǎn)速：2980轉(zhuǎn)/分重量：80 kg制造廠家：電機型號： 功率：15KW 頻率：50HZ 轉(zhuǎn)速：2950轉(zhuǎn)/分電壓：380V電流：29.4A工作方式：連續(xù)制造廠家： 3、兩級射汽抽氣器一臺，其規(guī)范：型號：C20蒸汽壓力：1.181.37 MPa（12-14 kg/cm）汽耗量：200kg/ H抽出干空氣量：20 kg/ H4、高壓加

18、熱器其規(guī)范：型式：單路雙流程表面式 型號:JG 18加熱面積;18 m 最大蒸汽壓力：0.98 MPa（10 kg/cm）最大水壓：6 MPa彈簧安全閥動作壓力：0.98 MPa（10 kg/cm）制造廠：5、低壓加熱器一臺其規(guī)范： 型號：JD20 型式：單路四流程表面式加熱面積;20 m 制造廠：6、循環(huán)泵兩臺其規(guī)范：型號：350s26A 揚程：20.4米 流量：1088 m/H允許吸上真空度：5.3米 轉(zhuǎn)速：1480轉(zhuǎn)/分制造廠：配用電動機：型號：Y280M4 功率：90KW頻率：50HZ電壓：380V 電流：163 A164A轉(zhuǎn)速：1480轉(zhuǎn)/分工作方式：連續(xù)制造廠家：7、給水泵兩臺其規(guī)

19、范：型號：DG45-807 揚程：560米/水柱 流量：45 m/H允許吸上真空度：7.7米 轉(zhuǎn)速：2950轉(zhuǎn)/分 軸功率：130KW 允許汽蝕余量：4.2m配用電機功率：132 KW型號：Y2315L-2 功率：160KW轉(zhuǎn)速：2975轉(zhuǎn)/分電流：280A8、 空氣冷卻器型號： LRW180功率：180KW風(fēng)量 水量 冷卻水溫 9、其它油箱 (正常油位) m3射水箱 5m3事故油池 m3疏水箱 m3 第二章 汽輪機的試驗第一節(jié) 汽輪機的試驗項目1、 汽輪2、 機啟動前的試驗項目。輔助油泵啟動試驗。盤車裝置啟動試驗。調(diào)節(jié)保安系統(tǒng)的試驗 危急遮斷油門試驗 磁力斷路油門動作試驗 電磁閥動作試驗。低

20、油壓保護試驗。軸承溫升試驗。低真空保護試驗。軸向位移保護試驗。電超速保護試驗。凝結(jié)水泵聯(lián)鎖試驗。循環(huán)水泵聯(lián)鎖試驗。發(fā)電機跳閘試驗2、汽輪機定速后的試驗項目。自動主汽門嚴密性試驗。調(diào)速汽門嚴密性試驗。危急遮斷油門試驗。超速試驗第二節(jié) 主要試驗項目的試驗方法1、輔助油泵啟動試驗 確證油箱油質(zhì)合格，油位正常。 檢查所有輔助油泵、電機及表計完好，轉(zhuǎn)子盤動靈活，冷卻水正常。 檢查交流潤滑油泵入口門在開啟位置，出口門在關(guān)閉位置。 通過DCS系統(tǒng)的CRT或就地啟動油泵，檢查油泵的聲音、振動、電流、油壓及軸承和電機溫度正常。 緩慢開啟出油門，檢查油系統(tǒng)應(yīng)無泄漏，各部位油壓正常，汽輪機各軸承回油正常，油量充足。

21、 同樣方法試驗高壓電動油泵2、 盤車裝置啟動試驗 啟動交流潤滑油泵，檢查軸承回油正常。 檢查盤車離合器在掉閘位置并切除聯(lián)鎖。 啟動盤車電機，檢查電機空轉(zhuǎn)方向正確，聲音、溫度正常。 停止盤車電機，逆時針方向旋轉(zhuǎn)盤車電機手輪，并拔出離合器制動銷，向機頭方向推動手柄直至終點。 啟動盤車，盤車電流正常，汽機轉(zhuǎn)子約以6r/min轉(zhuǎn)動。 投盤車聯(lián)鎖，傾聽機內(nèi)聲音應(yīng)正常。3、 調(diào)節(jié)保安系統(tǒng)的試驗 a 危急遮斷油門試驗 通過前軸承座上的手孔，撥動危急遮斷油門掛鉤，使其脫扣，主汽門、調(diào)速汽門、單向關(guān)閉汽閥均動作（調(diào)整系統(tǒng)經(jīng)過檢修或大修后進行）。 b 磁力斷路油門動作試驗 人為給其電磁鐵通電或手按操作盤上停機按紐

22、，磁力斷路油門動作，主汽門、調(diào)速汽門、單向關(guān)閉汽閥控制油門動作之后手拉磁力斷路油門卡銷復(fù)位。 c 電磁閥動作試驗 人為給其電磁鐵通電，電磁閥動作，調(diào)速汽門關(guān)閉， 24S之后電磁閥失電，調(diào)速汽門重新開啟。e 手按操作盤上停機按鈕，磁力斷路油門動作，主汽門、調(diào)速汽門、單向關(guān)閉汽閥均關(guān)閉，手拉磁力斷路油門卡銷復(fù)位。上述試驗均在高壓電動油泵啟動的條件下進行。4、低油壓保護試驗 起動高壓油泵，投入盤車。 開啟自動主汽門1520mm，投入自動主汽門聯(lián)鎖。 投入交流潤滑油泵、直流潤滑油泵聯(lián)鎖。 關(guān)閉潤滑油壓力控制器進油門，停止高壓潤滑油泵的運行。 緩慢開啟潤滑油壓力控制器泄油門，油壓下降過程中，應(yīng)出現(xiàn)下列變

23、化：小于0.078Mpa 發(fā)信號小于0.054Mpa 交流潤滑油泵自動投入小于0.039Mpa 直流潤滑油泵自動投入小于0.02Mpa 自動停機小于0.015Mpa 停盤車裝置5、 軸承溫升試驗 聯(lián)系熱工人員，由熱工人員接通軸承溫升65回路，CRT上應(yīng)發(fā)出軸承溫度達65的聲光報警信號。 點擊保護復(fù)歸按紐，信號消除。 稍開自動主汽門和調(diào)速汽門，由熱工人員接通軸承溫升75回路，此時自動主汽門、調(diào)速汽門均應(yīng)迅速關(guān)閉，并發(fā)出聲光報警信號。 通知熱工，斷開回路，恢復(fù)正常。6、 低真空保護試驗 聯(lián)系熱工，檢查低真空保護值為-0.061Mpa，然后送上低真空保護電源。 檢查油壓正常，稍開自動主汽門、調(diào)速汽門

24、及單向關(guān)閉汽閥。 熱工人員將保護短接后，自動主汽門、調(diào)速汽門及單向關(guān)閉汽閥應(yīng)迅速關(guān)閉，并發(fā)報警信號。 正常后通知熱工人員試驗完畢。7、 軸向位移保護試驗 聯(lián)系熱工人員，投入軸向位移聯(lián)鎖。 稍開自動主汽門及調(diào)速汽門。 配合熱工人員進行試驗，當軸向位移指示達+1.0或-0.6mm時應(yīng)發(fā)報警信號，達+1.3或-0.7mm時自動主汽門、調(diào)速汽門均應(yīng)關(guān)閉，并發(fā)報警信號。 正常后將軸向位移投入工作位置。說明：試驗時，先做軸向位移正向試驗，再做軸向位移反向試驗。8、 電超速保護試驗 聯(lián)系熱工人員，檢查電超速保護值正確。 稍開自動主汽門、調(diào)速汽門和單向關(guān)閉汽閥，然后由熱工人員接通電超速保護回路，CRT上發(fā)出電

25、超速保護動作聲光報警信號。 點擊保護復(fù)歸按紐，信號消除。 通知熱工，斷開回路，恢復(fù)正常。9、凝結(jié)水泵聯(lián)鎖試驗 檢查凝汽器熱水井水位正常，關(guān)閉低加進水門，開啟凝結(jié)水再循環(huán)門。 檢查泵及電機地腳螺栓無松動，轉(zhuǎn)子盤動靈活，油位正常，油質(zhì)良好，密封水通暢，表計完好。 兩臺凝結(jié)泵均處于備用狀態(tài)，逆止門完好，進、出門在開啟位置。在CRT上或就地啟動#1泵，檢查凝結(jié)泵聲音、溫度、壓力、電流正常。停止#1泵。同樣方法試驗#2泵，試驗結(jié)果應(yīng)正常。 啟動#1泵運行，在DCS系統(tǒng)的CRT畫面上將#2泵投入備用，聯(lián)鎖投入。 就地按#1泵事故按鈕，或通過CRT畫面停止#1泵運行，此時#2泵應(yīng)聯(lián)動。CRT畫面上檢查#2泵

26、應(yīng)啟動，電流指示正常。 在CRT畫面上點#1泵故障確認。就地檢查#1泵應(yīng)不倒轉(zhuǎn)。 用同樣方法試驗#2泵聯(lián)動#1泵。注：運行中試驗時就首先檢查備用泵完好，然后啟動備用泵，運行正常后再停止備用泵，此時可做聯(lián)動試驗，試驗時注意凝汽器水位。若備用泵在10秒內(nèi)不能聯(lián)動應(yīng)進行強送，否則啟動原運行泵，并聯(lián)系電氣進行檢查、處理。10、循環(huán)水泵聯(lián)鎖試驗1）、循環(huán)水泵聯(lián)鎖試驗（靜態(tài)） 檢查泵及電機地腳螺栓無松動，轉(zhuǎn)子盤動靈活，表計完好，電動入口門在開啟位置，電動出口門在關(guān)閉位置。 通知電氣將電機開關(guān)放在試驗位置，并送上電源。 在CRT上啟動#1循環(huán)泵，將該泵聯(lián)鎖開關(guān)放在聯(lián)鎖位置，將#2泵聯(lián)鎖開關(guān)放在備用位置。 按

27、#1泵故障按鈕，發(fā)出聲光報警信號，點動#2泵運行按鈕和#1泵斷開按鈕，聲光信號消失。 切換兩泵聯(lián)鎖，用同樣方法試驗#2泵。2 ）、循環(huán)水泵聯(lián)鎖試驗 檢查備用泵正常，轉(zhuǎn)子盤動靈活，表計完好，電動入口門在開啟位置，電動出口門在關(guān)閉位置。 在CRT畫面上或就地啟動備用泵，開啟泵體放空氣門，出水后關(guān)閉。泵啟動后聲音、溫度、壓力、電流正常，電動出口門自動開啟。 停止備用泵，電動出口門自動關(guān)閉，泵不倒轉(zhuǎn)，然后在DCS上將泵置于備用位置。 就地按運行泵的事故按紐，或通過CRT畫面停止該泵運行，此時備用泵應(yīng)聯(lián)動。CRT畫面上檢查備用泵應(yīng)啟動，電流指示正常，就地檢查，泵運轉(zhuǎn)正常，原泵停運后不倒轉(zhuǎn)。 在CRT畫面

28、上將原運行泵置于備用位置。注：若備用泵在10秒內(nèi)不能聯(lián)動應(yīng)進行強送，否則啟動原運行泵，并聯(lián)系電氣進行檢查、處理。11、發(fā)電機跳閘試驗 聯(lián)系電氣合上發(fā)電機油開關(guān)。 啟動高壓油泵，稍開自動主汽門、調(diào)速汽門和單向關(guān)閉汽閥。 按發(fā)電機跳閘按鈕，檢查發(fā)電機油開關(guān)應(yīng)斷開，調(diào)速汽門應(yīng)迅速關(guān)閉，并發(fā)報警信號。 正常后恢復(fù)試驗前狀態(tài)。12、 自動主汽門嚴密性試驗 調(diào)速汽門全開，汽輪機保持3000r/min的空負荷運行狀態(tài)。 全關(guān)自動主汽門，汽輪機轉(zhuǎn)速應(yīng)下降，記錄試驗起始時間，當轉(zhuǎn)速下降到1000r/min時試驗合格，記錄終止時間。 試驗結(jié)束后，緩慢開啟自動主汽門，將轉(zhuǎn)速升至3000r/min。 試驗過程中，隨著

29、轉(zhuǎn)速的下降，主油泵出口油壓也下降，當油壓降至0.054MPa時交流潤滑油泵應(yīng)自動投入；試驗結(jié)束，轉(zhuǎn)速升高后及時停止交流潤滑油泵。13、 調(diào)速汽門嚴密性試驗 汽輪機保持3000r/min的空負荷運行狀態(tài)。 全關(guān)調(diào)速汽門，汽輪機轉(zhuǎn)速應(yīng)下降，記錄試驗起始時間，當轉(zhuǎn)速下降到1000r/min時試驗合格，記錄終止時間。 試驗結(jié)束后，全開調(diào)速汽門，將轉(zhuǎn)速升至3000r/min。 試驗過程中，隨著轉(zhuǎn)速的下降，主油泵出口油壓也下降，當油壓降至0.054MPa時交流潤滑油泵應(yīng)自動投入；試驗結(jié)束，轉(zhuǎn)速升高后及時停止交流潤滑油泵。14、 危急遮斷油門試驗 起動高壓油泵，稍開自動主汽門、調(diào)速汽門和單向關(guān)閉汽閥。 手拍

30、危急遮斷油門的小彈簧罩，自動主汽門、調(diào)速汽門和單向關(guān)閉汽閥均應(yīng)關(guān)閉，并發(fā)出聲光報警信號。 按下大彈簧罩復(fù)位。15、 超速試驗1）、在下列情況下應(yīng)用提升轉(zhuǎn)速的方法試驗危急遮斷器：a. 新機安裝后和設(shè)備大修后；b. 停機拆裝調(diào)速系統(tǒng)后；c. 每運行2000小時后；d. 停機一個月后再起動時；e. 在運行中發(fā)現(xiàn)有超速誤動和拒動現(xiàn)象時。2）、 在下列情況下禁止進行此試驗： a. 危急遮斷油門動作不良或卡澀；b. 自動主汽門、調(diào)速汽門關(guān)閉不嚴或卡澀；c. 調(diào)速系統(tǒng)大幅擺動或有卡澀現(xiàn)象。3）、 試驗步驟： 機組定速后檢查一切正常。 用控制器提升轉(zhuǎn)速，當轉(zhuǎn)速達32703330 r/min范圍內(nèi)某一值時，危急

31、遮斷器飛錘應(yīng)飛出，主汽門、調(diào)速汽門迅速關(guān)閉。 記錄動作轉(zhuǎn)速。 當轉(zhuǎn)速降至2885r/min左右時按下危急遮斷裝置的大彈簧罩，使危急遮斷油門復(fù)位 。4）、注意事項： a 試驗中，當轉(zhuǎn)速達到3360r/min而危急遮斷器不動作時就立即手拍危急遮斷油門的彈簧罩，降低轉(zhuǎn)速，停機后進行調(diào)整。動作轉(zhuǎn)速可通過調(diào)整危急遮斷器的調(diào)節(jié)螺母，改變彈簧預(yù)緊力而實現(xiàn)。 b超速試驗在同一情況下應(yīng)做兩次；新安裝和大修后的汽輪機，超速試驗應(yīng)做三次，前兩次動作轉(zhuǎn)速差不應(yīng)超過額定轉(zhuǎn)速的0.6%，第三次動作轉(zhuǎn)速和前兩次動作轉(zhuǎn)速的平均數(shù)相差不應(yīng)超過額定轉(zhuǎn)速的1%。16、 真空嚴密性試驗 首先與電氣、鍋爐取得聯(lián)系，要求汽溫、汽壓、負荷

32、穩(wěn)定，記錄好試驗前凝汽真空、排汽溫度，負荷一般控制在約80%額定負荷下。 緩慢關(guān)閉抽汽器空氣門，關(guān)嚴后每隔半分鐘記錄一次凝汽器真空值、排汽溫度，試驗45分鐘,真空下降速度平均每分鐘不大于267- 400pa為合格。 開啟抽汽器空氣門，恢復(fù)正常運行方式,真空應(yīng)恢復(fù)至試驗前讀數(shù)。 注意：a、此項試驗應(yīng)得到值長同意后在班長監(jiān)護下執(zhí)行。b、在試驗過程中，如果發(fā)現(xiàn)真空下降很快，應(yīng)立即開啟空氣門，停止試驗，然后查明原因，消除漏點后再進行。17、 自動主汽門活動試驗此項目應(yīng)在班長監(jiān)護下進行。聯(lián)系值長或電氣班長、熱工人員，緩慢關(guān)閉自動主汽門上手輪，主汽門連桿也隨之下降。試驗時主汽門行程指示變化在510mm之間

33、，不許超出此范圍。試驗結(jié)束后匯報值長，并作好記錄。第三章汽輪機組的啟動和停止第一節(jié)禁止啟動的條件1、 調(diào)速系統(tǒng)不能維持空負荷，甩去全負荷時轉(zhuǎn)速不能控制在危急遮斷器動作轉(zhuǎn)速以下。2、 任一保安裝置不正常。3、 DCS或數(shù)字式調(diào)節(jié)器505控制系統(tǒng)工作不正常。4、 主汽門、調(diào)速汽門、抽汽逆止門卡澀不能關(guān)嚴時。5、 主要儀表失靈（轉(zhuǎn)速表、汽壓表、汽溫表、真空表、油壓表）。6、 盤車裝置工作不正常。7、 直流電源不能保證直流潤滑油泵正常運行。8、 汽輪機脹差達或-mm9、 機組軸向位移+1.0mm或-0.6mm10、 汽輪機上、下缸溫差5011、 油質(zhì)不合格或油位低于規(guī)定值。12、 軸承進油溫度低于25

34、或潤滑油壓力低于規(guī)定值。13、 任何一臺油泵或自啟動裝置不正常。14、 汽輪發(fā)電機組轉(zhuǎn)動部分有明顯的磨擦聲時。第二節(jié) 啟動前的檢查和準備1、 班長在接到汽輪機組起動的命令后，應(yīng)立即與各崗位人員進行聯(lián)系，做好啟動前的準備，并與電氣、鍋爐進行聯(lián)系。2、 值班人員在起動前應(yīng)對所屬全部設(shè)備進行詳細的檢查，對新安裝和檢修過的機組，確證熱力、電氣、熱工各部分的檢修工作結(jié)束，工作票已注銷。3、 機組及附屬設(shè)備完整無損，保溫良好，現(xiàn)場清潔。4、 準備好記錄用具、聽音棒、測振儀、閥門板手、手電等工具。5、 盤面、廠房照明齊全、消防設(shè)施齊全好用。6、所有監(jiān)視儀表齊全、完好，一、二次閥門開啟。7、 有關(guān)輔機試運及聯(lián)

35、鎖正常，正常后將操作開關(guān)置于解除位置。8、 聯(lián)系熱工送上所有熱工電源，各熱工保護開關(guān)撤出。9、 聯(lián)系電氣測量動力設(shè)備絕緣，并根據(jù)需要送上電源。10、 聯(lián)系水處理準備好合格足量的軟化水。11、所有信號試驗正常。 12、檢查滑銷系統(tǒng)完整，能自由膨脹，膨脹指示器完好。13、對調(diào)速系統(tǒng)的檢查： a. 危急遮斷油門在脫扣位置； b. 調(diào)速系統(tǒng)各部件齊全完好，各保護開關(guān)均在斷開位置；14、對油系統(tǒng)的檢查： a. 油管、油箱、冷油器、各油泵等均處于完好狀態(tài)，油系統(tǒng)的任何地方均不應(yīng)有滲漏油現(xiàn)象； b. 油箱內(nèi)油位正常，油質(zhì)合格，油位計的浮標上下靈活； c. 油箱放油門、冷油器放油門等關(guān)閉嚴密，冷油器的進出油門

36、開啟，進水門關(guān)閉（出水門一般為常開狀態(tài)）； d. 每一軸承前為了濾油所臨時添加的濾網(wǎng)或堵板均已拆除。15、 檢查凝結(jié)水系統(tǒng)，設(shè)備完好，熱水井放水門關(guān)閉，向熱水井補入合格、適量的除鹽水。16、 檢查DEH、DCS系統(tǒng)工作正常，畫面完整，顯示清晰。17、 對系統(tǒng)、閥門的檢查： 1）主蒸汽系統(tǒng)在關(guān)閉位置的：電動主汽門 ，電動主汽門的旁路門、自動主汽門，主抽一級、二級進汽門，#1、#2機主蒸汽母管聯(lián)絡(luò)門，鍋爐主汽隔離門旁路門，汽機主汽隔離門旁路閥。在開啟位置的：電動主汽門前疏水門，三通、復(fù)速級疏水門、汽機主汽隔離門前疏水門，鍋爐主汽隔離門前疏水門2）抽汽系統(tǒng)在關(guān)閉位置的一、二段抽汽單向關(guān)閉閥，高壓加熱

37、器進汽門，二段抽汽供暖汽門，一、二段抽汽聯(lián)絡(luò)門、低加進汽門。在開啟位置的：一、二、三段抽汽逆止門前、后疏水門，疏水膨脹箱疏水閥、回汽閥。3）高壓加熱器在關(guān)閉位置的：高加給水進、出水門，高加進汽門，高加空氣門，高加疏水器旁路門、進出疏水門、汽水平衡門。在開啟位置的：高加給水旁路門，高加電動緊急放水門。 4）低壓加熱器在關(guān)閉位置的：低加凝結(jié)水旁路門，低加進水門，低加進汽門，疏水排地溝門，疏水器旁路門、進出水門、汽水平衡門，低加空氣門。在開啟位置的：低加凝結(jié)水出水門， 5）凝結(jié)水系統(tǒng)在關(guān)閉位置的：凝汽器熱水井放水門，凝汽器喉部噴水門，凝結(jié)水再循環(huán)電動門，凝泵出口門，1#、2#機凝結(jié)水聯(lián)絡(luò)門，凝泵出水

38、排地溝門。應(yīng)在開啟位置的：凝泵進水門，均壓管門，盤根密封水門，凝結(jié)水再循環(huán)電動門前閥門，凝汽器喉部噴水電動門前閥門，凝結(jié)水啟動排水手動門。6）凝汽器在關(guān)閉位置的凝汽器水室前、后放水門，凝汽器進水二次濾網(wǎng)排污門，凝汽器甲、乙側(cè)前后水室放氣門，凝汽器補水至3/4水位計后，關(guān)閉除鹽水補水門， 1#、2#循環(huán)泵出口門，凝汽器喉部真空自然補水門。在開啟位置的：凝汽器甲、乙側(cè)抽空門，甲、乙側(cè)進、出水門，循環(huán)泵進口門，電液調(diào)節(jié)器水套進出水一次門。7）空冷器、冷油器在關(guān)閉位置的：空冷器、冷油器濾水器旁路門、排污門，空冷器進、出水總門、直排水門，真空破壞門，工業(yè)水門，冷油器進、出水門，空冷器、冷油器濾水器排空氣

39、門。在開啟位置的：空冷器、冷油器濾水器進、出水門，空冷器進、出水門，空冷器出水至循環(huán)水出水管閥門。8）除氧給水、連排系統(tǒng)： 在關(guān)閉位置的： 除氧器水箱汽、水平衡閥，連排出汽門，除氧器連排汽平衡閥，再沸騰閥，水箱加熱蒸汽閥，除鹽水調(diào)整閥、旁路門，加熱蒸汽調(diào)整閥、旁路門，水封補水閥、放水閥，連排進汽閥，連排汽液兩相流疏水器進汽閥、進出水閥、旁路閥，連排進汽旁路閥，除氧器放水閥，高溫高壓給水聯(lián)絡(luò)門，#1、#2機給水再循環(huán)母管聯(lián)絡(luò)門，給水泵出水門，給水泵出口放水門，給水母管放水門，#1、#2機高低壓給水母管聯(lián)絡(luò)門。 在開啟位置： 除氧器出水閥，凝結(jié)水門，生產(chǎn)返回水門，排汽門，給水再循環(huán)門，高加疏水門，

40、給水加氨門，除鹽水調(diào)整閥前、后門，加熱蒸汽調(diào)整閥前、后門，高加出水總門，鍋爐進水總門，給水泵進水門、再循環(huán)門、冷卻水門，除氧器下水門。第三節(jié)啟動步驟（冷態(tài)）一、有關(guān)輔機的啟動操作： 啟動交流潤滑油泵，在低壓的情況下驅(qū)除油管道及各部件中的空氣，在沖動轉(zhuǎn)子前開啟高壓電動油泵，停止交流潤滑油泵。檢查泵出口壓力正常，潤滑油壓正常，電流、油箱油位符合要求，通過油循環(huán)將油溫升至2535。 啟動電動盤車裝置。將盤車裝置復(fù)位銷撥出，并向車頭方向推足，用手逆時針盤動盤車裝置手輪，合上盤車電動機起動按鈕，紅燈亮，盤車啟動，將盤車聯(lián)鎖開關(guān)打入“聯(lián)鎖”位置，并注意傾聽汽機轉(zhuǎn)動部分聲音正常，各軸承油流正常。 啟動循環(huán)水

41、泵，確保循環(huán)水系統(tǒng)正常，開啟凝汽器循環(huán)水出水側(cè)上的空氣門，待空氣放盡有水溢出時關(guān)閉。開啟凝汽器循環(huán)水出水門。 調(diào)整凝汽器熱水井補水門，使凝汽器熱井水位保持在水位計3/4處，啟動凝結(jié)泵，進行聯(lián)鎖試驗后，一臺運行，一臺備用，并投入聯(lián)鎖。二、暖管及升壓 暖管到電動主汽門前：慢開啟動機組進汽門的旁路門（旁路一次門全開，旁路二次門逐漸開啟，提升管道壓力在0.30.5Mpa壓力下暖管1015分鐘。 暖管到自動主汽門前：關(guān)閉防腐門，慢開電動主汽門旁路門，使自動主汽門前汽壓達0.30.5Mpa，暖管1015分鐘， 根據(jù)自動主汽門前汽壓，調(diào)整電動主汽門旁路門，使自動主汽門前汽壓達到0.30.5Mpa。暖管101

42、5分鐘。使自動主汽門前汽溫達到290。 根據(jù)蒸汽沖擊聲音和汽溫、汽壓的升高情況，適當關(guān)小進汽門和電動主汽門前的疏水，開啟旁路二次門，以每分鐘0.10.2Mpa的速度提升壓力到正常汽壓(不低于3.0Mpa)。注意溫升速度不應(yīng)超過5/min，在暖管時應(yīng)嚴防蒸汽漏入汽缸。前后壓力正常后，全開電動主汽門，關(guān)其旁路門。三、 抽真空 暖管過程中汽溫升至350后，可開始進行抽真空操作。 投抽氣器，（先開蒸汽門，后開抽汽閥）。 開啟汽封送汽門向汽封供汽，但此時必須進行盤車，以防止轉(zhuǎn)子局部受熱而彎曲。 保持抽汽汽壓在一級1.2Mpa、二級1.4Mpa。 注意：冷態(tài)啟動時，在轉(zhuǎn)子靜止情況下嚴禁向軸封供汽；熱態(tài)啟動

43、，應(yīng)先向軸封供汽，然后再啟動射器抽氣器抽真空。四、 汽輪機沖轉(zhuǎn)及升速1）、沖動汽輪機轉(zhuǎn)子前應(yīng)具備下列條件：a 主蒸汽壓力不低于2.94Mpa，主汽溫度不低于420。b 進入汽輪發(fā)電機組各個軸承的油流量正常，油溫不低于25。c 凝汽器內(nèi)真空不低于-0.061Mpa。d 潤滑油壓不低于0.080.12Mpa（表壓）。2）、 沖轉(zhuǎn)現(xiàn)場手動啟動 匯報值長汽輪機準備沖轉(zhuǎn)。 確認電調(diào)自檢合格后，緩慢旋轉(zhuǎn)主汽門操縱座手輪，打開主汽門，沖動轉(zhuǎn)子，漸升至500r/min進行暖機。沖動轉(zhuǎn)子后檢查盤車裝置是否自動脫開。傾聽汽輪發(fā)電機組內(nèi)部聲音，檢查振動、汽缸膨脹情況。 低速暖機分鐘，應(yīng)作下列檢查并調(diào)整：檢查軸承振動

44、、回油溫度、真空上升情況，汽缸膨脹，汽缸上、下溫差應(yīng)不超過50，發(fā)電機擋風(fēng)板等無異常，轉(zhuǎn)速穩(wěn)定，聲音無異常，調(diào)整汽封供汽、熱井水位。 緩慢開大主汽門，在10分鐘內(nèi)提升轉(zhuǎn)速至1200r/min，維持15分鐘。 繼續(xù)開大主汽門，在分鐘內(nèi)提升轉(zhuǎn)速至2500r/min。維持10分鐘。升速過程應(yīng)均勻、平穩(wěn)，過臨界轉(zhuǎn)速（1832r/min）時應(yīng)迅速而平穩(wěn)的通過，并嚴格監(jiān)視汽輪機組振動，一般不大于0.10mm，。 當手動升速達到設(shè)定值時自動轉(zhuǎn)為DEH控制，接著利用控制器將轉(zhuǎn)速升到額定轉(zhuǎn)速。自動啟動1）、確認汽輪機已進入準啟動狀態(tài)。 2）、發(fā)一復(fù)位（RESET鍵）指令（使所有報警和停機狀態(tài)復(fù)位）。3）、關(guān)閉電

45、動主汽門及其旁路閥門，掛閘，全開自動主汽門（確認汽輪機沒有加速）。 4）、發(fā)出運行“RUN鍵” 指令，緩慢開啟電動主汽門旁路閥，檢查汽輪機轉(zhuǎn)速維持在505控制器最低控制轉(zhuǎn)速，然后全開電動主汽門。505控制器根據(jù)停機時間長短等，自動升速至3000轉(zhuǎn)/分（在升速過程中，自動完成沖轉(zhuǎn)、低速暖機、自動過臨界、中速暖機、3000轉(zhuǎn)/分定速、自動同期，等待機組并網(wǎng)）。當選用自動啟動方式時，其程序為先將控制器復(fù)位（按下RESET鍵），清除所有報警及停機信號，油動機全關(guān)，打開主汽門、電動主汽門，接著操作控制器發(fā)出運行命令，控制器可以根據(jù)停機時間長短（自診斷汽機處于冷態(tài)、熱態(tài)或二者之間），作出相應(yīng)的升速率及暖機

46、時間，控制機組轉(zhuǎn)速到3000r/min定速。在自動升速過程中，自動完成沖轉(zhuǎn)、低速暖機、自動過臨界、中速暖機、3000r/min定速、自動同期、等待機組并網(wǎng)。升速過程中的暖機時間也可根據(jù)現(xiàn)場情況，通過面板操作升速停止或繼續(xù)。 機組運行后，按下SPEED鍵，可以顯示轉(zhuǎn)速菜單，通過SCROOL翻屏，可以顯示出升速狀態(tài)、暖機時間。說明：手動啟動與自動啟動的切換只有在停機時改變，但在自動方式下也可外界人為干預(yù)。五、汽輪機在升速過程中應(yīng)注意下列各點：1）將各參數(shù)調(diào)整在正常范圍內(nèi)。2）升速時，注意調(diào)整汽封，真空應(yīng)維持在-80Kpa以上，當轉(zhuǎn)速升至3000r/min時真空應(yīng)達到正常值。3）軸承進油溫度不應(yīng)低于

47、30。4）升速過程中，機組各軸承振動不得超過0.03mm，一旦超過該數(shù)值，則應(yīng)降低轉(zhuǎn)速直至振動消除，維持此轉(zhuǎn)速運轉(zhuǎn)30min，再升速，如振動仍未消除，需再次降速運轉(zhuǎn)120min，再升速，若振動仍未消除，則必須停機檢查，過臨界轉(zhuǎn)速時振動不應(yīng)超過0.10mm，當大于0.10mm，應(yīng)立即降速至1200r/min下暖機，待振動減弱后再行升速。5）轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動后，檢查通流部分、軸封、主油泵等處有否不正常響聲；轉(zhuǎn)速超過盤車轉(zhuǎn)速時，盤車齒輪是否脫開，盤車電機停轉(zhuǎn)；6） 隨時注意將轉(zhuǎn)速控制到所需要的暖機轉(zhuǎn)速。7） 注意傾聽機組聲音和檢查機組熱膨脹的變化情況。8） 汽溫達420，關(guān)閉所有疏水門。9） 油溫達45時投

48、入冷油器水側(cè)，保持其出油溫度為35-45。10） 發(fā)電機出口風(fēng)溫達30時投入空冷器水側(cè)，保持風(fēng)溫在25-35之間。11） 保持凝汽器正常水位，防止凝結(jié)泵汽化和振動，凝結(jié)水質(zhì)經(jīng)化驗合格后及時回收至除氧器。12） 當轉(zhuǎn)速達2600rpm左右時，注意主油泵應(yīng)開始做功，當主油泵出口油壓正常時，電動油泵應(yīng)自動關(guān)閉。13）定速后對機組進行全面檢查。六、汽輪機冷態(tài)啟動、熱態(tài)啟動條件及時間分配1）冷熱態(tài)啟動的區(qū)分：凡停機時間在12小時以內(nèi)，或前汽缸復(fù)速級處上汽缸壁溫度不低于300、下缸壁溫度不低于250時汽輪機再啟動，為熱態(tài)啟動。其他情況下啟動均為冷態(tài)啟動。2）汽輪機冷態(tài)啟動應(yīng)遵守以下各點： a 在沖動轉(zhuǎn)子前

49、先抽真空，真空達-0.061MPa； b 升速至400r/min時向軸封送汽； c 軸封送汽溫度小于200。3）汽輪機熱態(tài)啟動應(yīng)遵守以下各點： （1）、轉(zhuǎn)子彎曲度不超過0.06mm .（2）、上、下缸金屬溫差50。（3）、進汽溫度應(yīng)比汽輪機最熱部件的溫度高50以上，防止處于高溫狀態(tài)的部件被冷卻。 （4）、在盤車狀態(tài)下先向軸封供汽，后抽真空,軸封汽應(yīng)是高溫蒸汽。（5）、在中速以下，汽輪機軸振動超過150m 時立即停機，重投盤車。（6）、嚴密監(jiān)視脹差變化。（7）沖轉(zhuǎn)前潤滑油溫不低于40 。七、 汽輪機啟動時間分配表：序號 項目轉(zhuǎn)速 冷態(tài)啟動時間（min）熱態(tài)啟動時間（min）沖轉(zhuǎn)后升速至400 r

50、/min (熱態(tài)為500r/min)22檢查并維持400 r/min (熱態(tài)為500r/min)83均勻升速至1200 r/min 105檢查并維持1200 r/min 153均勻升速至2500 r/min 55檢查并維持2500 r/min 102均勻升速至3000 r/min 105合計6025八、 并網(wǎng)及升負荷過程中的操作1） 定速后有關(guān)試驗完畢，運轉(zhuǎn)正常，對機組進行全面檢查。2）檢查正常后向電氣發(fā)出“注意”、“可并列”信號。3）當電氣發(fā)出同期請求后，按亮“同期”按紐，DEH即進入同期方式，同時DEH發(fā)出“同期允許”信號，電氣此時根據(jù)情況發(fā)出“同期增”或“同期減”信號，調(diào)整機組目標轉(zhuǎn)速，

51、以滿足同期要求，將機組帶到同步轉(zhuǎn)速。4）并入電網(wǎng)后立即通過DEH將機組帶上0.6MW負荷，避免出現(xiàn)逆功率，在增加負荷中，應(yīng)進行的緩慢均勻，密切注意各部位工作是否正常，隨時注意汽缸的熱膨脹及各軸承溫度，增至滿負荷約需60分鐘。5）在增加負荷過程中，注意調(diào)整軸封送汽，凝汽器水位，軸承油溫，監(jiān)視軸向位移隨負荷增加相應(yīng)變化應(yīng)正常。 6）當負荷升到6MW時，應(yīng)對機組作全面檢查，特別應(yīng)注意推力軸承溫度和軸向位移的指示情況，并做好記錄。九、汽輪機的正常運行維護1、保持設(shè)備清潔，注意保護保溫層。2、每小時記錄各儀表一次，發(fā)現(xiàn)儀表讀數(shù)與正常值有差別，應(yīng)立即查明原因 ，做好運行分析。3、定期校驗儀表。4、定期檢查

52、油系統(tǒng)。（1）保持管道清潔、暢通、無漏油。（2）冷油器沖洗。（3）油質(zhì)分析。（4）油凈化裝置運行狀況。（5）油箱油位、排除積水和油垢，清洗吸油濾油器濾網(wǎng)。（6）電動油泵自動起動。5、發(fā)電機、勵磁機碳刷冒火花，應(yīng)通知電氣運行人員。6、杠桿活節(jié)、前軸承座與底板間滑動面定期加注潤滑油，高溫處用二硫化鉬油劑。7、定期清洗濾油器濾網(wǎng)。8、保安系統(tǒng)定期試驗。9、每天定時將主汽門、電動主汽閥等重要閥門的閥桿活動檢查，防止卡死。此操作應(yīng)在低負荷時進行。10、若汽輪機經(jīng)常帶固定負荷，應(yīng)定期以短時間內(nèi)變動負荷的方法，檢查調(diào)節(jié)汽閥開關(guān)情況。11、周波不應(yīng)超過500.5HZ 。12、軸承進油溫度應(yīng)保持在3545范圍內(nèi)，溫升一般不超過1015，潤滑油壓保持在0.080.12MPa（表）范圍內(nèi)。 13、注意對汽輪機進行聽音檢查，在工況變化和交接班時必須聽音。14、每星期做一次監(jiān)視段壓力記錄，并和干