雪天安全行車(chē)注意事項(xiàng)詳細(xì)版

1、管理制度范本系列雪天平安行車(chē)考前須知詳細(xì)版The Daily Operation Mode, It Includes All Implementation Items, And Acts To Regulate Individual Actions, Regulate Or Limit All Their Behaviors, And Finally Simplify The Management Process?編輯： 單位： 日期： 雪天平安行車(chē)考前須知詳細(xì)版提示語(yǔ)：本管理制度文件適合使用于日常的規(guī)那么或運(yùn)作模式中，包含所有的執(zhí)行事項(xiàng)，并作用 于標(biāo)準(zhǔn) 個(gè)體行動(dòng)，標(biāo)準(zhǔn)或限制其所有行為，最終實(shí)

2、現(xiàn)簡(jiǎn)化管理過(guò)程，提高管理效率。，文檔所展 示內(nèi)容即為 所得，可在下載完成后直接進(jìn)行編輯。1、雪天由于夜間氣溫較低，經(jīng)常出現(xiàn)雨刷被凍 住的 情況。在風(fēng)擋上的冰雪融化之前，請(qǐng)別開(kāi)動(dòng)雨刷 刮雪，雨 刷的驅(qū)動(dòng)電機(jī)也可能因此燒毀 , 應(yīng)先用軟片 去除積雪。2、上路別緊張 , 雪天開(kāi)車(chē)既不要麻痹大意，也 不要過(guò)于緊張。遇到緊急情況時(shí) , 精神緊張會(huì)導(dǎo)致慌 張、 反響遲鈍。放松心情、慢速行駛 , 多數(shù)情況都可 以輕松處 理。3、擦車(chē)窗，熱車(chē)時(shí)，別只坐在車(chē)?yán)锏戎?，下?chē) 除了 用拖布清掃前擋風(fēng)玻璃的積雪外 , 還需要重點(diǎn)清 除左右側(cè) 窗、后視鏡以及后擋風(fēng)玻璃上積雪 , 以免等 到發(fā)現(xiàn)了視角 盲區(qū), 再在路邊停車(chē)

3、掃雪造車(chē)交通隱 患。4、彎前先減擋 , 這是雪中平安駕駛的重要技 術(shù)。很多人習(xí)慣在轉(zhuǎn)彎過(guò)程中輕帶剎車(chē)減速，并在彎 中減擋, 這是雪中駕駛的大忌。轉(zhuǎn)彎時(shí)車(chē)的中心在彎 角外側(cè)， 剎車(chē)容易造成車(chē)輛側(cè)滑。此外 , 彎中減擋只 能單手扶方向 盤(pán) , 對(duì)處理意外情況非常不利。5、保持牽引力，在任何情況下， 始終保持掛檔 行使。 在雨雪天氣，保持適當(dāng)?shù)臓恳Ω桨惨恍?如果因?yàn)檐?chē) 輪抱死使發(fā)動(dòng)機(jī)被憋滅而失去動(dòng)力 , 將是 最糟糕的事情。 有 abs 的車(chē) , 需要司機(jī)一腳踩死， 把一切交給 a bs 去處 理。6、側(cè)撞更廉價(jià) z 如果發(fā)生事故無(wú)可防止，那么 側(cè)撞的代價(jià)更小些。7 、保持除霜常開(kāi)；8、起步用

4、二檔，在冰面上或已經(jīng)被壓實(shí)的雪地 起步， 如果出現(xiàn)打滑的情況 , 請(qǐng)用二檔起步。由于冰 面的阻 力較小，并不需要像普通路面那樣大的扭矩輸 出。如果仍以大扭力起步的話(huà)，很容易出現(xiàn)驅(qū)動(dòng)輪撓 地空轉(zhuǎn)的情況。由于差速器的存在 , 前驅(qū)動(dòng)會(huì)向驅(qū)動(dòng) 力 較小的車(chē)輪一側(cè)竄動(dòng)， 司時(shí)機(jī)本能的修正方向盤(pán)， 但 仍難以控制。9、霧燈不能常開(kāi) , 如果沒(méi)有大霧 , 請(qǐng)關(guān)上后霧 燈； 如果是在城里開(kāi)車(chē) , 請(qǐng)把前霧燈也關(guān)了。由于霧 燈比普通 的近光燈更明亮，如果在沒(méi)有必要的時(shí)候讓 它胡亂發(fā)亮， 只會(huì)干擾其他駕車(chē)人士的視線(xiàn) , 嚴(yán)重的 話(huà), 可能造成車(chē)禍。 在城里的街道上 , 經(jīng)?？匆?jiàn)一些 車(chē)的大燈、 后霧燈一齊亮 , 晃得后車(chē)的司機(jī)睜不開(kāi) 眼。10. 預(yù)測(cè)行車(chē) , 和前車(chē)保持足夠的反響