附件8m16自動變速器維修手冊

1、奇瑞 M16 CVT 自動變速器維修手冊版本和更改說明：備注：本資料在編寫過程中，得到工程師的支持，在此表示感謝！.由于編者水平有限，難免有遺漏或錯誤，歡迎給予指正.各個服務(wù)站使用此維修資料時，如發(fā)現(xiàn)有錯誤或疑問，請奇瑞汽車銷售總公司售后服務(wù)部（國內(nèi)）技術(shù)科，或發(fā)郵件到郵箱： wuyaobiao，不得、翻譯或摘錄.本公司明確保留按照法律規(guī)定有關(guān)的一切權(quán)利.本公司奇瑞汽車銷售總公司售后服務(wù)部2013 年 8 月 05 日2本公司，不得、翻譯或摘錄。本公司明確保留按照法律規(guī)定有關(guān)的一切權(quán)利。版本作者日期內(nèi)容相對上一版本變更內(nèi)容適用車型和配置00 版吳要標2013 年 8 月CVT 自動變速器維修手

2、冊奇瑞 M16 CVT 自動變速器維修手冊目錄第一章、CVT 自動變速器41.1、基本參數(shù)41.2、號5第二章、內(nèi)部構(gòu)造及主要電子元器件62.1 、內(nèi)部總體構(gòu)造示意圖62.2 、變速箱主要電子元器件72.3 、檔位開關(guān)總成9第三章、整車動力總成拆解與合裝103.1 、QR019CHA 動力總成拆解103.2 、QR019CHA 動力總成合裝113.3 、QR019CHB 動力總成拆解143.4 、QR019CHB 動力總成合裝153.5 、換檔拉線阻尼器裝調(diào)說明19第四章、附件拆換214.1 、油封拆換214.2 、速度傳感器總成拆換224.3 、油壓傳感器總成拆換：234.4 、線束支架拆換

3、244.5 、檔位開關(guān)總成拆換24第五章、保養(yǎng)與調(diào)整265.1 、ATF 油位檢查265.2 、ATF 更換27第六章、用戶須知296.1、檔位. 296.2 、手動模式（M 檔）296.3 、車輛牽引30第七章 電控原理圖與操作規(guī)范317.1 、TCU 拆卸和安裝317.2 、TCU 原理圖337.3 、TCU 針腳圖337.4 、故障代碼表357.5 、故障碼說明363本公司，不得、翻譯或摘錄。本公司明確保留按照法律規(guī)定有關(guān)的一切權(quán)利。奇瑞 M16 CVT 自動變速器維修手冊第一章、CVT 自動變速器1.1、基本參數(shù)4本公司，不得、翻譯或摘錄。本公司明確保留按照法律規(guī)定有關(guān)的一切權(quán)利。項目

4、參數(shù)型號QR019CHAQR019CHB形式無級變速（CVT）布置方式橫置前驅(qū)起步離合裝置液力變矩器方式電子外形（長×寬×高）（mm）385×555×405重量（不含冷卻潤滑油）（KG）78中心距（mm）204最大輸入扭矩（N·m）190主比4.7825.141帶輪速比范圍0.44-2.39油液類型ATF SP-（以下簡稱 ATF）變速器總油量（L）8.0±0.2奇瑞 M16 CVT 自動變速器維修手冊1.2、號圖 1.1編號規(guī)則數(shù)字, 表示字母表示數(shù)字或字母，表示5本公司，不得、翻譯或摘錄。本公司明確保留按照法律規(guī)定有關(guān)的一切權(quán)利。

5、奇瑞 M16 CVT 自動變速器維修手冊第二章、內(nèi)部構(gòu)造及主要電子元器件2.1、內(nèi)部總體構(gòu)造示意圖圖 2.11、后殼體總成2、前進離合器總成3、變速器殼體總成4、液力變矩器總成5、變矩器殼體總成6、輸入軸總成7、止推墊片油泵總成8、油泵總成9、輸出軸總成10、差速器總成11、鋼帶12、輸出帶輪軸總成13、輸入帶輪軸總成6本公司，不得、翻譯或摘錄。本公司明確保留按照法律規(guī)定有關(guān)的一切權(quán)利。奇瑞 M16 CVT 自動變速器維修手冊2.2、變速箱主要電子元器件7本公司，不得、翻譯或摘錄。本公司明確保留按照法律規(guī)定有關(guān)的一切權(quán)利。奇瑞 M16 CVT 自動變速器維修手冊2.2.1、速度傳感器總成-輸入

6、帶輪軸（019CHA-1504240）圖 2.42.2.2、速度傳感器總成（輸出帶輪軸與渦輪用）（019CHA-1504230）圖 2.52.2.3、線束總成插頭圖 2.68本公司，不得、翻譯或摘錄。本公司明確保留按照法律規(guī)定有關(guān)的一切權(quán)利。奇瑞 M16 CVT 自動變速器維修手冊PIN 腳通斷測試：1.用萬用表測量 A03 和 A09、A06 和 A09、A04 和 A10、A05 和 A10 PIN 腳之間的電阻值, 20時，測量得出電磁閥電阻是 10±0.6 歐姆2.用萬用表測試 A01 和 A02 兩個PIN 腳，觀察其電阻值，阻值與溫度參照下表，阻值誤差 10%左右2.3、

7、檔位開關(guān)總成端子配列圖 2.71.2.3.4.5.開關(guān)打到 P 檔，用萬用表檢測端子 1 和 7、9 和 10，應(yīng)為導通；開關(guān)打到 R 檔，用萬用表檢測端子 7 和 8，應(yīng)為導通；開關(guān)打到 N 檔，用萬用表檢測端子 2 和 7、9 和 10，應(yīng)為導通；開關(guān)打到 D 檔，用萬用表檢測端子 3 和 7，應(yīng)為導通；開關(guān)打到 L 檔，用萬用表檢測端子 4 和 7，應(yīng)為導通；圖 2.89本公司，不得、翻譯或摘錄。本公司明確保留按照法律規(guī)定有關(guān)的一切權(quán)利。阻值（K）47.729.518.612.086.631.530.790.38溫度（）-20-10010257090120奇瑞 M16 CVT 自動變速器

8、維修手冊第三章、整車動力總成拆解與合裝3.1、QR019CHA 動力總成拆解3.1.1、將車輛放在舉升機上升起,放盡變速箱油，擰下螺栓（Q1861050）并拆下防塵擋板（A21-1501301）（如下圖3.1所示）防塵擋板A21-1501301螺栓Q1861050螺栓Q1861050圖3.13.1.2、拆開動力總成與前艙線束插接件，拆下傳動軸、懸置螺栓等整車附件后，從整車上將動力總成拆下；3.1.3、擰下起動電機與變速器連接螺栓，拆下起動電機；3.1.4、依次將撓性板總成與液力變矩器的連接螺栓（A21-1501203）轉(zhuǎn)到U形槽中間位置，鎖住曲軸螺栓，拆下?lián)闲园蹇偝膳c變矩器連接螺栓（液力變矩器

9、螺栓A21-1501203）4個（如下圖3.2所示）；螺栓-液力變矩器A21-1501203圖3.210本公司，不得、翻譯或摘錄。本公司明確保留按照法律規(guī)定有關(guān)的一切權(quán)利。奇瑞 M16 CVT 自動變速器維修手冊3.1.5、擰下下發(fā)與變速器連接螺栓（見下表），發(fā)和變速器。注意：a、拆卸過程中，液力變矩器不能脫落b、動力總成拆卸前，放盡變速箱油3.2、QR019CHA 動力總成合裝3.2.1、轉(zhuǎn)動曲軸，使撓性板總成上的 4 個螺栓孔中的一個孔位于發(fā)底部的油底殼的 U 形槽中間位置（以方便后面安裝液力變矩器連接螺栓）（見下圖 3.3）。3.2.2、轉(zhuǎn)動液力變矩器，使液力變矩器上與撓性板總成連接的螺

10、栓孔位于圖示孔 1 和孔 2 之間，以方便后面螺栓-液力變矩器（A21-1501203）的安裝（見上圖 3.4）；3.2.3、安裝防塵墊片(A21-1501302) ，保證防塵墊片無變形（見下圖 3.5）；3.2.4、合裝發(fā)與變速箱總成，先將變速箱的兩個定位銷孔對準發(fā)上的定位銷；（見下圖 3.5、3.6）注意：a、合裝過程中需注意，保證液力變矩器不能，若不慎，CVT 需返回奇瑞公司或通知售后服務(wù)部。11本公司，不得、翻譯或摘錄。本公司明確保留按照法律規(guī)定有關(guān)的一切權(quán)利。序號零件名稱零件號數(shù)量1式螺栓發(fā)接口（M12*1.75*67）FQ184G126722式螺栓發(fā)接口（M12*1.75*55）A

11、21-15021013奇瑞 M16 CVT 自動變速器維修手冊3.2.5、依次擰入式螺栓（如下圖 3.7、示），兩根 FQ184G1267 用于銷孔位置連接，三根 A21-1502101螺栓用于圖示所示位置；交叉緊固螺栓，緊固力矩如下表所示：12本公司，不得、翻譯或摘錄。本公司明確保留按照法律規(guī)定有關(guān)的一切權(quán)利。序號零件名稱零件號數(shù)量扭矩(N.m)使用位置1式螺栓A21-1502101 M12*1.75*55380±5從變速箱側(cè)裝入（長 55mm）2式螺栓FQ184G1267 M12*1.75*67280±5發(fā)側(cè)和變速箱側(cè)各裝入一根奇瑞 M16 CVT 自動變速器維修手冊3

12、.2.6、轉(zhuǎn)動曲軸，使撓性板總成與變矩器的螺栓孔對齊，安裝液力變矩器同撓性板總成的連接螺栓，如下圖3.9 所示圖 3.93.2.7、從發(fā)油底殼下面交叉擰入變矩器與撓性板總成的連接螺栓（A21-1501203）4 根，再交叉緊固，緊固力矩為 55±5Nm，如下圖 3.10 所示圖 3.103.2.8、將防塵擋板（A21-1501301）安裝在下圖 3.11 所示位置，并用兩個式螺栓（Q1861050）分別將防塵擋板、發(fā)油底殼及變速箱殼體連接，緊固力矩為 50±5Nm。13本公司，不得、翻譯或摘錄。本公司明確保留按照法律規(guī)定有關(guān)的一切權(quán)利。撓性板總成與變矩器的螺栓孔對齊奇瑞 M

13、16 CVT 自動變速器維修手冊3.3、QR019CHB 動力總成拆解3.3.1、將車輛放在舉升機上升起,放盡變速箱油，擰下螺栓（Q1861050）并拆下防塵擋板（A21-1501301）（如下圖3.12所示）防塵擋板M11-1501301螺栓Q1861050螺栓Q1861050圖3.123.3.2、拆開動力總成與前艙線束的插接件，拆下傳動軸、懸置螺栓等整車附件后，從整車上將動力總成拆下；3.3.3、擰下起動電機與變速器連接螺栓，拆下起動電機；3.3.4、依次將撓性板總成與液力變矩器的連接螺栓（A21-1501203）轉(zhuǎn)到 U 形槽中間位置，鎖住曲軸螺栓，拆14本公司，不得、翻譯或摘錄。本公司

14、明確保留按照法律規(guī)定有關(guān)的一切權(quán)利。奇瑞 M16 CVT 自動變速器維修手冊下?lián)闲园蹇偝膳c變矩器連接的 4個螺栓（液力變矩器螺栓 A21-1501203）（如下圖 3.13 所示）；3.3.5、擰下下發(fā)與變速器連接螺栓（見下表），發(fā)和變速器。注意：a、拆卸過程中，液力變矩器不能脫落b、動力總成拆卸前，放盡變速箱油3.4、QR019CHB 動力總成合裝3.4.1、轉(zhuǎn)動曲軸，使撓性板總成上 4 個螺栓孔中的一個孔位于發(fā)油底殼的 U 形槽中間位置，以方便后面安裝液力變矩器連接螺栓（見下圖 3.14）。15本公司，不得、翻譯或摘錄。本公司明確保留按照法律規(guī)定有關(guān)的一切權(quán)利。序號零件名稱零件號數(shù)量1式螺

15、栓發(fā)接口（M12*1.75*60）Q1841260TF3122式螺栓發(fā)接口（M12*1.75*55）A21-150210123式螺栓（M10*1.5*50）Q18610501奇瑞 M16 CVT 自動變速器維修手冊3.4.2、轉(zhuǎn)動液力變矩器，使液力變矩器上的螺栓孔位于圖示孔 1 和孔 2 之間，以方便后面安裝液力變矩器螺栓（見上圖 3.15）；3.4.3、安裝防塵墊片(M11-1501302) ，保證防塵墊片無變形（見下圖 3.17）；3.4.4、將變速箱的兩個定位銷孔對準發(fā)上的定位銷，合裝發(fā)與變速箱總成；（見下圖 3.16、3.17）注意：合裝過程中需注意，保證液力變矩器不能，若不慎，CVT

16、 需返回奇瑞公司或通知售后防塵墊片圖 3.16圖 3.1716本公司，不得、翻譯或摘錄。本公司明確保留按照法律規(guī)定有關(guān)的一切權(quán)利。奇瑞 M16 CVT 自動變速器維修手冊3.4.5、依次擰入式螺栓（如下圖3.18、3.19所示），兩根Q1841260TF31用于銷孔位置連接，三根A21-1502101螺栓用于圖示所示位置；交叉緊固螺栓，緊固力矩如下表所示：圖 3.18圖 3.193.4.6、轉(zhuǎn)動曲軸，使撓性板總成的螺栓安裝孔與液力變矩器上的螺紋孔對齊，安裝液力變矩器同撓性板總成的連接螺栓，如下圖 3.20 所示17本公司，不得、翻譯或摘錄。本公司明確保留按照法律規(guī)定有關(guān)的一切權(quán)利。序號零件名稱

17、零件號數(shù)量扭矩(N.m)使用位置1式螺栓發(fā)接口（M12*1.75*60）Q1841260TF31280±5定位銷處使用，從發(fā)側(cè)裝入2式螺栓發(fā)接口（M12*1.75*55）A21-1502101280±5變速箱上側(cè)，從變速箱側(cè)裝入3式螺栓（M10*1.5*50）Q1861050150±5變速箱下側(cè)，從發(fā)側(cè)裝入奇瑞 M16 CVT 自動變速器維修手冊3.4.7、從發(fā)油底殼下面交叉擰入液力變矩器與撓性板總成的連接螺栓（A21-1501203）4 根，再交叉緊固，緊固力矩為 55±5Nm，如下圖 3.21 所示圖 3.213.4.8、將防塵擋板（M11-1501

18、301）安裝在下圖 3.22 所示位置，并用兩個式螺栓（Q1861050）將防塵擋板、發(fā)油底殼及變速箱殼體連接，緊固力矩為 50±5Nm。圖 3.2218本公司，不得、翻譯或摘錄。本公司明確保留按照法律規(guī)定有關(guān)的一切權(quán)利。奇瑞 M16 CVT 自動變速器維修手冊3.5、換檔拉線阻尼器裝調(diào)說明本阻尼器是一種快速安裝阻尼器，它的優(yōu)點在于安裝快捷，可防非專業(yè)強制拆卸；不足之處在于所能承受的強度較低。安裝是通過“定位卡子”的彈性變形來完成。當“定位防轉(zhuǎn)塊”對準機構(gòu)定位缺口向前推進時，“定位卡子”變形內(nèi)縮通過安裝孔，當完全進入后，“定位卡子”回彈卡在換檔機構(gòu)孔的側(cè)壁，同時“定位防轉(zhuǎn)塊”限制轉(zhuǎn)動

19、，防止阻尼器。阻尼器功能部件名稱阻尼器安裝完畢視圖3.5.1、阻尼器安裝1）將阻尼器對準安裝孔傳入到手感有阻力處；2）轉(zhuǎn)動阻尼器讓“定位防轉(zhuǎn)塊”對準安裝孔缺口；3）用力(約 100N)向前塞入，當聽到裝配聲響后，觀察兩側(cè)“定位卡子”是否彈起，彈起就意味著裝配到位。19本公司，不得、翻譯或摘錄。本公司明確保留按照法律規(guī)定有關(guān)的一切權(quán)利。奇瑞 M16 CVT 自動變速器維修手冊3.5.2、阻尼器拆卸-需制作工具無工具的拆卸視圖本阻尼器的拆卸一定要注意別損傷“定位卡子”，最佳拆卸方式是用22 的圓口鉗同時將兩邊的“定位卡子”完全鉗攏，收入安裝，同時送出即達到拆卸的目的；在此須注意的幾點有：1）不未將

20、卡子收攏的情況下，用力上拉阻尼器，或者將卡子損壞拆除；2）必須同時將兩邊的“定位卡子”完全收入安裝方能向外拔出；3）如歪斜的撥動“定位卡子”讓其收入安裝單個操作，易損壞卡子；4）在沒有卸。）工具時，可采用簡易工具，輕輕的將卡子收攏后，沿拉線軸向。（視圖和上述關(guān)注點進行拆操作步驟：1） 用適當?shù)?） 用適當?shù)膶⒆枘崞鳌岸ㄎ豢ㄗ印眽喝氲桨惭b；拉線軸向，輕輕將阻尼器卡子安裝孔；錯誤安裝視圖20本公司，不得、翻譯或摘錄。本公司明確保留按照法律規(guī)定有關(guān)的一切權(quán)利。奇瑞 M16 CVT 自動變速器維修手冊第四章、附件拆換4.1、油封拆換備件信息：使用工具：的裝配油封工具拆卸過程：將油封從變速箱上拆下；裝配

21、過程：a、在油封的內(nèi)外圈上涂抹適量 ATF 油；b、將油封對上變速箱，使用差速器油封安裝工具（見附件一）將其安裝到變速箱上；注意：a、自動變速箱的組成部件要求精度較高，在拆卸和裝配的過程中，需仔細，不要造成這些部件劃傷或損壞；b、安裝油封時，要求用力均勻，不要造成油封的變形損壞；c、確保變速箱油和油封的潔凈，避免灰塵或異物進入變速箱內(nèi)部，不可在油封上涂抹其他密封劑或粘接劑，要求使用清潔手套或凈手操作。21本公司，不得、翻譯或摘錄。本公司明確保留按照法律規(guī)定有關(guān)的一切權(quán)利。零件號部件名稱單臺用量019CHA-1502106差速器油封2奇瑞 M16 CVT 自動變速器維修手冊4.2、速度傳感器總成

22、拆換圖 4.2備件信息使用工具：8mm 套筒和棘輪或同型號扳手拆卸過程：擰下傳感器的緊固螺栓（ Q1840614），取下轉(zhuǎn)速傳感器；裝配過程：在傳感器 O 形圈處涂上 ATF 油，裝入傳感器，使傳感器端面與殼體端面貼緊，裝上螺栓（Q1840614），緊固力矩為 1012NM；注意：a、自動變速箱對油品的清潔度要求很高，請確保沒有灰塵或異物從傳感器安裝口落入變速箱內(nèi)部22本公司，不得、翻譯或摘錄。本公司明確保留按照法律規(guī)定有關(guān)的一切權(quán)利。零件號部件名稱單臺用量019CHA-1504240速度傳感器總成輸入帶輪軸1019CHA-1504230速度傳感器總成2Q1840614(M6*14)式螺栓速度

23、傳感器3奇瑞 M16 CVT 自動變速器維修手冊b、在進行接頭插接時，需檢查插針狀況，確認插針無彎曲或損壞后，將插接件對接。4.3、油壓傳感器總成拆換：圖 4.3備件信息使用工具：27MM 套筒和棘輪（或同型號扳手）拆卸過程：擰下油壓傳感器總成，取下油壓傳感器總成；裝配過程：O 形圈處涂上 ATF 油，擰緊油壓傳感器總成，緊固力矩為 1522N.m；注意：在進行接頭插接時，需檢查插針狀況，并確保無雜質(zhì)進入，確認插針無彎曲或損壞后，將插接件對接。23本公司，不得、翻譯或摘錄。本公司明確保留按照法律規(guī)定有關(guān)的一切權(quán)利。零件號部件名稱單臺用量019CHA-1504210油壓傳感器總成2奇瑞 M16

24、CVT 自動變速器維修手冊4.4、線束支架拆換備件信息使用工具：13MM 套筒和棘輪拆卸過程：擰下圖 4.4 所示位置的六角面螺栓（Q1860816），取下線束支架；裝配過程：按圖 4.4 所示位置裝上線束支架，安裝六角面螺栓（Q1860816），緊固力矩為 2026N.m；4.5、檔位開關(guān)總成拆換24本公司，不得、翻譯或摘錄。本公司明確保留按照法律規(guī)定有關(guān)的一切權(quán)利。零件號部件名稱單臺用量019CHA-1504113線束支架1Q1860816六角面螺栓1奇瑞 M16 CVT 自動變速器維修手冊圖 4.5備件信息：使用工具：10mm 套筒和棘輪拆卸過程：1）擰下?lián)Q檔臂上的螺母（Q341C10）

25、，取下彈性墊圈（Q4031F9）；2）取下?lián)Q換檔臂；3）擰下固定檔位開關(guān)的兩個螺栓（Q1840620）；4）取下檔位開關(guān)；裝配過程：1）裝上檔位開關(guān)總成和換檔臂；2）穿進螺栓（Q1840620），將檔位掛到 N 檔并對準換檔臂與檔位開關(guān)總成的圓孔，對準后用銷子定位，打緊扭矩，緊固扭矩為 1825N.m3）裝上彈性墊圈（Q4031F9）和螺母（Q341C10），打緊扭矩，緊固扭矩為 1825N.m注意：a、安裝緊固力矩：螺母-換檔臂( Q341C10) 的緊固力矩為 1825N.m;式螺栓(Q1860816)的緊固力矩為1012N.mb、彈性墊圈-換檔臂（ Q4031F9）為使用，切勿重復使用；

26、25本公司，不得、翻譯或摘錄。本公司明確保留按照法律規(guī)定有關(guān)的一切權(quán)利。零件號部件名稱單機用量019CHA-1504220檔位開關(guān)總成1019CHA-1504102換檔臂1Q4031F9彈性墊圈-換檔臂1Q341C10螺母-換檔臂1Q1840620六角面螺栓2奇瑞 M16 CVT 自動變速器維修手冊第五章、保養(yǎng)與調(diào)整5.1、ATF 油位檢查5.1.1、變速箱油到正常工作溫度(ATF80±5）；5.1.2、將車輛停放在水平地面上，拉起駐車制動手柄；5.1.3、在怠速狀態(tài)下，踩住制動踏板并將選檔桿在各檔位上進行切換。最后將選檔桿置于“P”或者“N”位置。5.1.4、拔出自動變速箱油標尺，

27、用無絨紙擦凈，重新將自動變速箱油標尺插到位后再拔出，觀察油面指示是否在“HOT”范圍內(nèi)5.1.5、當變速箱油溫在 2030時可用“COLD”進行檢查，檢查同 5.1.25.1.3，拔出自動變速箱油標尺，用無絨紙擦凈，重新將自動變速箱油標尺插到位后再拔出，觀察油面指示是否在“COLD”范圍內(nèi)。注意：此檢測只能用做參考，標準的檢測需按照 5.1.15.1.4 進行。圖 5.1HOT 面圖 5.226本公司，不得、翻譯或摘錄。本公司明確保留按照法律規(guī)定有關(guān)的一切權(quán)利。奇瑞 M16 CVT 自動變速器維修手冊5.1.6、檢查 CVT 油液的狀況。1）油液成棕色，更換變速箱油，并檢查車輛狀況。2）乳白色

28、或渾濁，油液進水，更換變速箱油，并檢查漏水點。3）油液發(fā)黑混有大量粉末，CVT 內(nèi)有不正常磨損，更換變速箱油，并檢查車輛是否運行正常。注意：a、若自動變速箱油面過低（HOT 下線），應(yīng)向加油添加自動變速箱油,直到液面到“HOT”范圍內(nèi)（HOT 中間位置）b、擦拭自動變速箱油標尺時，一定要使用無絨紙，不要使用布或其他物品。c、換油時需將油冷器進行沖洗。5.2、ATF 更換5.2.1 將整車在舉升機上舉起；5.2.2 拆下變速器放油螺塞（如下圖 5.3），將 ATF 排盡。圖 5.35.2.3、裝上放油螺塞，該螺栓力矩：29-34N·m，拔出油標尺從油標尺安裝口加注新的ATF油如圖5.4

29、(加注量為放出的ATF量；如果為新?lián)Q變速器，不需要進行放油，直接加4.8±0.1L的油量即可) ；5.2.4、加完后按照 5.1 進行油位檢查。27本公司，不得、翻譯或摘錄。本公司明確保留按照法律規(guī)定有關(guān)的一切權(quán)利。奇瑞 M16 CVT 自動變速器維修手冊圖 5.4注意：a、每次進行保養(yǎng)時，必須更換密封墊片-放油螺塞（019CHA-1502103）；b、擦拭自動變速箱油標尺時，一定要使用無絨紙，不要使用布或其他物品。c、ATF 只能使用正品的 ATF SPIII 油液，不得使用其他油液，使用其他油液造成的損壞不在保修范圍內(nèi)；d、加油時不能飛濺到高溫件上，漏出的部分加好后擦拭干凈。建議

30、：車輛行駛至 40000 公里時更換一次 ATF，之后進行車輛保養(yǎng)，不需要更換 ATF；e.備件變速箱殘油不需要放盡更換。28本公司，不得、翻譯或摘錄。本公司明確保留按照法律規(guī)定有關(guān)的一切權(quán)利。奇瑞 M16 CVT 自動變速器維修手冊第六章、用戶須知6.1、檔位駐車檔(P)此檔位可鎖定驅(qū)動輪并防止車輛向前或移動；可在此檔位起動發(fā)；倒檔(R)此檔位用于車輛行駛；空檔(N)此檔位起動發(fā)；前進檔(D)此檔位車輛在前進行駛；注意：a、在車輛未停穩(wěn)前進行 R-D 之間直接切換及掛入 P 檔b、在換檔桿離開駐車檔(P)至其它任何位置時應(yīng)踩住行車制動器，車輛停穩(wěn)后，方可進行各檔位間的切換6.2、手動模式（M

31、 檔）無論車輛是靜止還是正在行駛，都可以通過推動換檔手柄進行 M 檔與 D 檔的切換。在換檔機構(gòu)面板上的 M 檔上下分別有“+”和“-”兩個檔位，又稱手動升檔和手動降檔。M+：向M+推動一次換檔手柄，變速箱檔位增加一檔；M-：向M-推動一次換檔手柄，變速箱檔位降低一檔。注意：a、在手動模式下升檔不能自動進行，駕駛員必須通過推動換檔桿進行升檔操作；變速箱要在滿足一定條件下方可執(zhí)行用戶的降檔或升檔指令；b、在手動模式下有 7 個前進檔可以選擇使用；c、手動模式下，當發(fā)轉(zhuǎn)速過低時，會自動減檔；當發(fā)轉(zhuǎn)速過，會自動升檔；d、手動模式下，駕駛員請根據(jù)經(jīng)驗提前進行手動升檔操作，防止發(fā)轉(zhuǎn)速進入轉(zhuǎn)速表紅線29本

32、公司，不得、翻譯或摘錄。本公司明確保留按照法律規(guī)定有關(guān)的一切權(quán)利。奇瑞 M16 CVT 自動變速器維修手冊6.3、車輛牽引采用正確方式進行拖車，可避免變速箱出現(xiàn)不必要的受損?？梢圆捎玫耐宪嚪绞接校篴、使用平板卡車或大的平板推車將車輛完全架起后拖運；b、使用硬牽引將驅(qū)動輪后拖運；c、使用硬牽引將非驅(qū)動輪架起，同時使用小平板車將驅(qū)動輪后拖運；不可采用的拖車方式：a、使用軟牽引拖動驅(qū)動輪；b、使用軟牽引拖動非驅(qū)動輪；注意：a、拖車時，需將置于 ACC 狀態(tài)b、拖車時，需將變速箱置于 N 檔狀態(tài)c、拖車時，需要手剎和腳剎；30本公司，不得、翻譯或摘錄。本公司明確保留按照法律規(guī)定有關(guān)的一切權(quán)利。奇瑞 M

33、16 CVT 自動變速器維修手冊第七章電控原理圖與操作規(guī)范7.1、TCU 拆卸和安裝7.1.1、TCU 接插件插接說明拆卸 TCU 時，如圖 7.1、圖 7.2、圖 7.3 所示操作，安裝 TCU 時，如圖 7.4、圖 7.5、圖 7.6 所示操作。注意：a、連接或斷開 TCU 前，蓄電池電源斷開。b、在插拔 TCU 時，不能彎曲或損壞插針端子，安裝前要檢查插針是否彎曲或損壞。31本公司，不得、翻譯或摘錄。本公司明確保留按照法律規(guī)定有關(guān)的一切權(quán)利。奇瑞 M16 CVT 自動變速器維修手冊7.1.2、TCU 拆卸與安裝圖 7.7將 TCU 插接件拔下，按照圖 7.7 所示位置，拆下 TCU 固定

34、的 4 顆螺栓，將 TCU 取下。安裝時與上述步驟相反。注意：插拔 TCU 插接件時需謹慎操作，不要使針腳彎曲或損壞。32本公司，不得、翻譯或摘錄。本公司明確保留按照法律規(guī)定有關(guān)的一切權(quán)利。奇瑞 M16 CVT 自動變速器維修手冊7.2、TCU 原理圖7.3、TCU 針腳圖圖 7.933本公司，不得、翻譯或摘錄。本公司明確保留按照法律規(guī)定有關(guān)的一切權(quán)利。奇瑞 M16 CVT 自動變速器維修手冊注：其中一軸對應(yīng)輸入帶輪軸，二軸對應(yīng)輸出帶輪軸，其它未注 PIN 腳為空腳34本公司，不得、翻譯或摘錄。本公司明確保留按照法律規(guī)定有關(guān)的一切權(quán)利。針腳Name針腳Referrence wiring dia

35、meter (mm2)3電磁閥供電反饋28鑰匙開關(guān)5冬季模式開關(guān)30P 檔電磁閥鎖6剎車開關(guān) 131主繼電器7剎車開關(guān) 232離合器電磁閥8一軸傳感器電源33液力變矩器電磁閥10一軸傳感器地34二軸閥11一軸傳感器信號35一軸閥12二軸傳感器信號36二軸傳感器電源13二軸傳感器地41CAN 高14倒檔開關(guān)42CAN 低15P 檔開關(guān)43升檔開關(guān)16空檔開關(guān)44降檔開關(guān)17D 檔開關(guān)45手動模式開關(guān)18低速檔開關(guān)46鑰匙開關(guān)19二軸轉(zhuǎn)速傳感器接地47油溫傳感器信號20溫度傳感器接地48P/ N 檔反饋21Turbine 轉(zhuǎn)速傳感器接地49檔位開關(guān)電源反饋22Turbine 轉(zhuǎn)速傳感器信號50二軸

36、轉(zhuǎn)速傳感器信號23一軸轉(zhuǎn)速傳感器接地51一軸轉(zhuǎn)速傳感器信號24接地54二軸轉(zhuǎn)速傳感器電源25接地55Turbine 轉(zhuǎn)速傳感器電源26接地56電源奇瑞 M16 CVT 自動變速器維修手冊7. 4、故障代碼表35本公司，不得、翻譯或摘錄。本公司明確保留按照法律規(guī)定有關(guān)的一切權(quán)利。NoDTCCode description1C0031左前輪車速信號失常2C0034右前輪車速信號失常3C0037左后輪車速信號失常4C003A右后輪車速信號失常5P0703剎車信號錯誤6P0705變速箱檔位信號異常7P0715渦輪轉(zhuǎn)速信號波動異常8P0716渦輪轉(zhuǎn)速信號范圍異常9P0720輸出轉(zhuǎn)速信號波動異常10P07

37、25發(fā)轉(zhuǎn)速信號波動異常11P0730速比故障12P0742液力變矩器鎖止“常閉”故障13P0791輸入轉(zhuǎn)速信號波動異常14P0792輸入轉(zhuǎn)速信號范圍異常15P0811Drive 檔離合器打滑故障16P081EReverse 檔離合器打滑故障17P0842變速箱力傳感器 A 電路（主傳感器）短路故障18P0843變速箱力傳感器 A 電路（主傳感器）短電源故障19P0847變速箱力傳感器 B 電路（輔助傳感器）短路故障20P0848變速箱力傳感器 B 電路（輔助傳感器）短電源故障21P0863TCM CAN 通信回路故障22P0890TCM 電源繼電器回路短路故障23P0891TCM 電源繼電器回

38、路短電源故障24P0894變速箱液力變矩器打滑故障25P0900離合器電磁閥回路開路故障26P0902離合器電磁閥回路短地故障27P0903離合器電磁閥回路短電源故障28P0928換檔鎖電磁閥回路開路故障29P0930換檔鎖電磁閥回路短地故障30P0931換檔鎖電磁閥回路短電源故障31P0938CVT 油溫傳感器信號范圍故障32P0939CVT 油溫傳感器電路短路故障33P0940CVT 油溫傳感器電路短電源故障34P0960油壓電磁閥 “A”（主電磁閥）電路開路35P0962油壓電磁閥 “A”（主電磁閥）電路短路36P0963油壓電磁閥 “A”（主電磁閥）電路短電源37P0964油壓電磁閥

39、“B”（輔助電磁閥）電路開路38P0966油壓電磁閥 “B”（輔助電磁閥）電路短路39P0967油壓電磁閥 “B”（輔助電磁閥）電路短電源奇瑞 M16 CVT 自動變速器維修手冊注：TCU: TRANSMISSION CONTROL UNIT 變速箱單元TCM: TRANSMISSION CONTROL MODULE 變速箱模塊（同 TCU）7. 5、故障碼說明基本描述：左前輪車速信號由 ABS器發(fā)出，經(jīng)過 CAN 總線 TCU 接收，主要用于提供四輪車速信號當前車輛運行狀態(tài)。DTC邏輯：當車速高于一定值，左前輪車速狀態(tài)信號無效，且條件成立，該故障進行錯誤確認程序。一旦錯誤被確認，進入替代程序

40、。故障的可能：ABS器左前輪車速信號測量有誤；左前輪車速測量傳感器損壞。故障操作：1、進入儀對應(yīng)車型的自動變速器（CVT）系統(tǒng)，故障碼。2、清除故障碼。3、啟動發(fā)并保持下列狀態(tài)至少 10 秒。保持 20%40%油門車速 15km/h 以上4、重新檢查故障碼，若檢測到 DTC，查找可能的。注：測試時請注意行車安全；修理完畢后清除故障碼。36本公司，不得、翻譯或摘錄。本公司明確保留按照法律規(guī)定有關(guān)的一切權(quán)利。1C0031左前輪車速信號失常40P0968油壓電磁閥 “C”（液力變矩器電磁閥）電路開路41P0970油壓電磁閥 “C”（液力變矩器電磁閥）電路短路42P0971油壓電磁閥 “C”（液力變矩

41、器電磁閥）電路短電源43P1706鋼帶打滑故障44P1745輸出轉(zhuǎn)速傳感器信號異常45P1811前進/倒擋離合器過度打滑故障46P2797主油壓異常47P2798輔助油壓異常48U0100ECM 通信故障49U0121ABS 通信故障50U0401ECM 數(shù)據(jù)接受異常奇瑞 M16 CVT 自動變速器維修手冊基本描述：右前輪車速信號由 ABS器發(fā)出，經(jīng)過 CAN 總線 TCU 接收，主要用于提供四輪車速信號當前車輛運行狀態(tài)。DTC邏輯：當車速高于一定值，右前輪車速狀態(tài)信號無效，且條件成立，該故障進行錯誤確認程序。一旦錯誤被確認，進入替代程序。故障的可能：ABS器右前輪車速信號測量有誤；右前輪車速

42、測量傳感器損壞。故障操作：1、進入儀對應(yīng)車型的自動變速器（CVT）系統(tǒng)，故障碼。2、清除故障碼。3、啟動發(fā)并保持下列狀態(tài)至少 10 秒。保持 20%40%油門車速 15km/h 以上4、重新檢查故障碼，若檢測到 DTC，查找可能的。注：測試時請注意行車安全；修理完畢后清除故障碼?；久枋觯鹤蠛筝嗆囁傩盘栍?ABS器發(fā)出，經(jīng)過 CAN 總線 TCU 接收，主要用于提供四輪車速信號當前車輛運行狀態(tài)。DTC邏輯：當車速高于一定值，左后輪車速狀態(tài)信號無效，且條件成立，該故障進行錯誤確認程序。一旦錯誤被確認，進入替代程序。故障的可能：ABS器左后輪車速信號測量有誤；左后輪車速測量傳感器損壞。故障操作：1

43、、進入儀對應(yīng)車型的自動變速器（CVT）系統(tǒng)，故障碼。2、清除故障碼。3、啟動發(fā)并保持下列狀態(tài)至少 10 秒。保持 20%40%油門車速 15km/h 以上4、重新檢查故障碼，若檢測到 DTC，查找可能的。注：測試時請注意行車安全；修理完畢后清除故障碼。37本公司，不得、翻譯或摘錄。本公司明確保留按照法律規(guī)定有關(guān)的一切權(quán)利。3C0037左后輪車速信號失常2C0034右前輪車速信號失常奇瑞 M16 CVT 自動變速器維修手冊基本描述：右后輪車速信號由 ABS器發(fā)出，經(jīng)過 CAN 總線 TCU 接收，主要用于提供四輪車速信號當前車輛運行狀態(tài)。DTC邏輯：當車速高于一定值，右后輪車速狀態(tài)信號無效，且條

44、件成立，該故障進行錯誤確認程序。一旦錯誤被確認，進入替代程序。故障的可能：ABS器右后輪車速信號測量有誤；右后輪車速測量傳感器損壞。故障操作：1、進入儀對應(yīng)車型的自動變速器（CVT）系統(tǒng)，故障碼。2、清除故障碼。3、啟動發(fā)并保持下列狀態(tài)至少 10 秒。保持 20%40%油門 ，車速 15km/h 以上4、重新檢查故障碼，若檢測到 DTC，查找可能的。注：測試時請注意行車安全；修理完畢后清除故障碼?；久枋觯簞x車信號經(jīng)過 CAN 總線 TCU 接收，主要用于當前車輛加/狀態(tài)，為變速箱油壓、液力變矩器、智能換檔功能提供重要信息。DTC邏輯：當從 CAN 總線接收到的剎車信號與 TCU 讀入的剎車信

45、號狀態(tài)不一致時，且條件成立，該故障進行錯誤確認程序。故障的可能：剎車踏板開關(guān)故障；剎車踏板信號線束接觸不良或短路；TCU 剎車信號處理回路失效。故障操作：1、進入儀對應(yīng)車型的自動變速器（CVT）系統(tǒng)，故障碼。2、清除故障碼。3、啟動發(fā)并重復踩剎車 3 次以上。4、重新檢查故障碼，若檢測到 DTC，查找可能的。注：測試時請注意行車安全；修理完畢后清除故障碼。38本公司，不得、翻譯或摘錄。本公司明確保留按照法律規(guī)定有關(guān)的一切權(quán)利。5P0703剎車信號錯誤4C003A右后輪車速信號失常奇瑞 M16 CVT 自動變速器維修手冊基本描述：變速箱檔位信號（PRND）信號由 TCU 電路處理得到，檔位信號低

46、電平有效。主要用于當前車輛駕駛模式，為離合器結(jié)合、變速功能提供重要信息。DTC邏輯：當讀入檔位信號多個時（大于 1），且條件成立，該故障進行錯誤確認程序。一旦錯誤被確認，進入失效保護模式或執(zhí)行替代程序，指示燈點亮操作。故障的可能：換檔開關(guān)失效；檔位信號線短路；TCU 數(shù)字信號處理回路失效。故障操作：1、進入儀對應(yīng)車型的自動變速器（CVT）系統(tǒng)，故障碼。2、清除故障碼。3、啟動發(fā)，切換 P-R-N-D 檔位。4、重新檢查故障碼，若檢測到 DTC，查找可能的。注：測試時請注意行車安全；修理完畢后清除故障碼。基本描述：渦輪轉(zhuǎn)速信號由 TCU 電路處理得到，是一種高頻脈沖信號。TCU 依據(jù)脈沖信號計算

47、出渦輪轉(zhuǎn)速。主要用于液力變矩器鎖止、離合器結(jié)合和變速功能。DTC邏輯：當渦輪轉(zhuǎn)速信號在一定時間段內(nèi)的變化量大于值時，且條件成立，該故障進行錯誤確認程序。一旦錯誤被確認，進入失效保護模式或執(zhí)行替代程序，指示燈點亮操作。故障的可能：渦輪轉(zhuǎn)速傳感器安裝有誤；信號線路開路或短路；傳感器供電線路接觸不良；傳感器失效；TCU 信號處理電路失效。故障操作：1、進入儀對應(yīng)車型的自動變速器（CVT）系統(tǒng)，故障碼。2、清除故障碼。3、啟動發(fā)并保持下列狀態(tài)至少 1 分鐘。油門不小于 10%檔位在 D 檔發(fā)轉(zhuǎn)速大于 800rpm4、重新檢查故障碼，若檢測到 DTC，查找可能的。注：測試時請注意行車安全；修理完畢后清除

48、故障碼。39本公司，不得、翻譯或摘錄。本公司明確保留按照法律規(guī)定有關(guān)的一切權(quán)利。7P0715渦輪轉(zhuǎn)速信號波動異常6P0705變速箱檔位信號異常奇瑞 M16 CVT 自動變速器維修手冊基本描述：渦輪轉(zhuǎn)速信號由 TCU 電路處理得到，是一種高頻脈沖信號。TCU 依據(jù)脈沖信號計算出渦輪轉(zhuǎn)速。主要用于液力變矩器鎖止、離合器結(jié)合和變速功能。DTC邏輯：當發(fā)轉(zhuǎn)速與渦輪轉(zhuǎn)速信號之間的滑差轉(zhuǎn)速超出其最大、最小值時并維持 900ms，且條件成立，該故障進行錯誤確認程序。一旦錯誤被確認，進入失效保護模式或執(zhí)行替代程序，指示燈點亮操作。故障的可能：渦輪轉(zhuǎn)速傳感器磁化失效；信號線路開路或短路；傳感器供電線路開路； T

49、CU 信號處理電路失效。故障操作：1、進入儀對應(yīng)車型的自動變速器（CVT）系統(tǒng)，故障碼。2、清除故障碼。3、啟動發(fā)并保持下列狀態(tài)至少 10 秒。怠速或油門不大于 10%檔位在 P 檔或 N 檔發(fā)轉(zhuǎn)速不小于怠速轉(zhuǎn)速4、重新檢查故障碼，若檢測到 DTC，查找可能的。注：測試時請注意行車安全；修理完畢后清除故障碼?；久枋觯狠敵鲛D(zhuǎn)速信號由 TCU 電路處理得到，是一種高頻脈沖信號。TCU 依據(jù)脈沖信號計算出輸出轉(zhuǎn)速。主要用于液力變矩器鎖止、變速功能和油壓。DTC邏輯：當輸出轉(zhuǎn)速信號在一定時間段內(nèi)的變化量大于值時，且條件成立，該故障進行錯誤確認程序。一旦錯誤被確認，進入失效保護模式或執(zhí)行替代程序，指示燈點亮操作。故障的可能：輸出轉(zhuǎn)速傳感器安