淺談海員的家庭婚姻狀態(tài)

1、淺談海員的家庭婚姻狀態(tài) 我們今日，是要談一談海員朋友們的家庭婚姻狀態(tài)。 一個海員告知我，他畢業(yè)時班里39個人。現(xiàn)在還能保持聯(lián)系的也就是十幾個。今年畢業(yè)13年了，這十幾個同學都已經(jīng)是船長或者是大副。但是，其中6個已經(jīng)離婚了。離婚后每年能見到孩子的次數(shù)，5個指頭可以數(shù)過來。剩下的即使沒離婚，也是在掙扎著。上船想家，下船就吵架。 為什么海員的離婚率這么高，為什么海員是個高薪的職業(yè)，物質(zhì)富足，幸福感卻這么低。 我們今日分析一下海員家庭的特別性。 一、首先，是工作5年以上的海員，許多人心理或多或少都會有一點問題。 這個不是海員自己的問題，而是工作環(huán)境造成的。這個我們在第一期海員心理的節(jié)目里已經(jīng)講過。曾經(jīng)

2、有一個海員在咨詢時跟我描述他的恐驚。他在凌晨值0到4時的駕駛臺班。在駕駛臺只有他一個人，同值班的二副在海圖室睡覺。他說，我就從兩翼往下看，沒有月亮，整個大海一片黑暗，只有海浪聲。黑色的大海顯得特殊恐怖，我只能不停的自己跟自己說話，不然我就瘋了。所以他現(xiàn)在有一個后遺癥，就是許多話他沒說，但是他以為我已經(jīng)跟你說過了。因為他在腦子說過了。這就是海員經(jīng)常要面對的，孤獨和恐驚。時間久了，再健康的人也會有心理障礙。 所以國外船上有兼職神父，我們知道宗教信仰可以給人很大的心理支撐?；蛘邍獯L自己是必需具備心理執(zhí)業(yè)學問。馬士基的船上，隔一段時間會全船人聚在一起搞一些心理的小游玩和交流會；OOCL的船會在后甲

3、板，固定時間每周一次全船露天燒烤。這都是緩解壓力，促進思維交流的方法。而中國船上，只有政委。這是現(xiàn)狀，國內(nèi)船并不在乎心理這一塊。也沒有下船后的準時的心理疏導。所以中國的船員們，許多就把這種心理問題帶回到家庭里了。 海嫂們辛苦持家，好不簡單盼回了丈夫。結(jié)果發(fā)覺丈夫不愛跟自己和孩子說話，不情愿出門，沉思寡言、情感冷漠、或者簡單沖動，急躁易怒，一點小事情就疑神疑鬼。海嫂們也不懂心理啊，她們不知道丈夫的狀態(tài)是船上積壓的心理問題，是不正常的狀態(tài)，她們不懂什么叫抑郁癥什么叫焦慮癥強迫癥恐怖癥。她們就認為丈夫不愛自己了，丈夫不好。不知道其實海員們這時候是最需要家庭的接納和幫助的，是最需要妻子的愛的。她們單純

4、的心懷不滿，再因為家庭瑣事跟丈夫吵，感情也就漸漸疏遠了。海員可能立刻覺得家里沒意思，不如上船呢。問題沒解決又上船了。航行中，再加重他的心理問題，像冰山一樣，夫妻感情每一次休假沒有得到修復和增加，反而不斷消耗。時間久了，確定要出問題的。 二長期封閉的環(huán)境，海員們與家人溝通的能力變?nèi)酢?船上20幾個人。工作前3個月，可能大家有說有笑，搞個牌吹個牛挺好的。到第五六個月，可能視而不見，對面走過來都不打招呼的，為什么？就這幾個人，每天見，沒話講。時間再久一些，不僅不打招呼，可能還煩。不說話還好，一言不合可能要打起來的。所以，海員的與人交流溝通的正常的能力，是隨著海上工作時間遞減的。是退化的。 而且，一個

5、純男性環(huán)境，還是等級階層特別分明的男性環(huán)境。甲板上船長就是王，大副是小王。船長跟大副說：靠港。大副跟水手說：拋纜。純男人的環(huán)境，都是在事實溝通的層面，不關注感受和心情的。大副不可能跟水手進行情感型的反饋：你今日纜繩拋的不錯哦。所以海員們是缺乏情感體驗和情感交流的。但是家人呢？妻子兒女呢？跟同事是不一樣的，她們需要的，恰恰就是情感層面的溝通。她們需要知道分開了一年，我的丈夫，我的父親是思念我的，是愛我的，是了解我的辛苦情愿勸慰我的。但是不會去確定水手說“你今日纜繩拋的不錯”的大副，他也絕不會意識到妻子需要他講“你今日這條裙子很適合你”“老婆，你今晚的菜炒的很好吃”或者“親愛的，我不在家你把孩子照

6、看的這么好辛苦你了”。海員不是心里沒有妻子兒女，他也知道海嫂們不簡單，但是他們長期封閉的男性環(huán)境，讓她們不會溝通和表達。這時候就期望海嫂們能理解丈夫的這種狀況，體諒他，多與他進行深層次的交談，主動把內(nèi)心的感受說出來。避免因溝通不暢造成家庭矛盾。 三客觀因素影響，海員們婚姻基礎通常比較薄弱，長期分別造成信任危機。 海員因為工作原因，長時間在海上漂泊。很少人能通過自由戀愛進入婚姻。這是客觀條件限制住了。我在網(wǎng)絡上看到一個女孩埋怨，跟海員談戀愛，一年就見了三次。沒有方法解決的。所以海員大部分是相親，介紹的婚姻。而且婚前接觸時間不會很久，接觸的次數(shù)也不多。就結(jié)婚了?；楹蟪龊Ｏ嗵幍臅r間少，許多海員和妻子

7、可能結(jié)婚許多年了，但是夫妻關系都沒有磨合好。對對方也不是完全的全面的了解。因為沒有時間。同時，因為感情基礎薄弱，長期的分別也會帶來信任危機。海員經(jīng)常要擔憂妻子出軌，可能跑船時要經(jīng)常電話查崗，或者回家后處處找蛛絲馬跡。這種不信任也很簡單引起海嫂的反感。我在家里辛苦操持，一心等你，你還不相信我。她就對這種不信任很敏感。 我見過一個案例，丈夫靠港在美國，給妻子打電話打通了就不準掛。一聊就要兩三個小時。這個海嫂就很煩，跟我說他就是在查崗，他就是覺得我不跟他聊電話就是有外心或者要出去做什么。但是實際狀況呢，海員跟我說他在美國買的電話卡，5美金一次性打完可以打3小時。中間掛斷一次就只能打1個半小時，再掛斷

8、一次就只剩50分鐘。所以我覺得盡量不掛斷把。但是她為什么非要掛斷？有什么急事非做不可。她這樣我原來不懷疑她，也要多想想了。你看，這里面就是因為彼此的不信任，導致兩個都不快樂。這個很難解決的問題。我們還是要強調(diào)溝通，能在一起的時候，真的要多進行深層次的親熱關系的溝通。來彌補這個感情基礎的問題。這個我們后面會特地開幾期關于有效溝通的節(jié)目。期望會對海員和海嫂們有點幫助。 四不能準時處理與父母長輩的矛盾，影響了夫妻關系。 許多來做家庭關系咨詢的海員，都提到了妻子與父母關系不良。或者自己與岳父母關系不良。尤其是婆媳矛盾。這是中國亙古不變的話題。這里其實還是一個意識問題，因為許多海員朋友家都安在農(nóng)村，根據(jù)

9、傳統(tǒng)妻子是要和公婆住在一起的。但是原來是完全生疏的人，突然生活在一個屋檐下，確定有大大小小的矛盾。假如男人在家，可能居中調(diào)和，漸漸就磨合好了。但是海員這個職業(yè)太特別，常年不在家，妻子和婆婆之間唯一的樞紐和聯(lián)系不在，假如兩個人性格脾氣不合，很可能雞毛蒜皮就會演變成雞飛狗跳。而且許多海員認為婆媳矛盾都是小事情，是妻子應當容忍的或者是她們倆應當自己解決的，與我無關。這樣子矛盾只能越來越深。我們說，戰(zhàn)勝婚姻的，往往不是驚天動地的大事情，就是生活中的小矛盾，會漸漸消磨夫妻之間的愛和耐心。所以，如何更好的處理與父母的關系，海員朋友們是應當積極的去做的。我們后面的節(jié)目也會漸漸涉及到，海員在婆媳關系中是什么位

10、置，應當怎樣更好的協(xié)調(diào)兩者，讓家庭更和諧。 五、子女教育方面的問題，可能影響海員家庭幸福。 海員子女是一個特別的群體。父愛的長期缺失，使海子女在類似單親環(huán)境下成長。假如海嫂也不懂教育，不關注兒童心理發(fā)展，海子女成為學校里的問題學生比例就比較大。海員回家后，可能會不滿子女的表現(xiàn)。與海嫂就教育問題發(fā)生爭吵。同時，海嫂長期與子女相依為命，往往愛之過深，與子女的關系過于親密。導致部分年幼的海子女出現(xiàn)與父親不親近，甚至排斥父親的現(xiàn)象。有一個案例，就是海員的兒子，5歲，要求媽媽和爸爸離婚，不要讓爸爸回家。這都是不正常的現(xiàn)象。這也會讓海員對家庭感覺生疏，不能融入。他不能體會家庭的溫馨和幸福，那很快就會情感淡漠。 所以，海員的離婚率高，家庭幸福感低，這都是多方面原因造成的?；橐鰞蓚€人的事情，所以要生活的幸福，就要兩個人一起努力。海員朋友們要覺察到自己的問題，覺察是轉(zhuǎn)變的第一步，也是最重要的一步。提示自己盡量不要把工作的影響帶入到家庭中。海嫂呢？這些辛苦的妻子們，你們應當更頑