起重機考試試題

1、精選優(yōu)質(zhì)文檔-傾情為你奉上 起重機考試試題一：判斷題（對的話對，錯的畫錯）1、起重機取物裝置本身的重量一般不應包括在額定起重量中。（錯）2、起重機的吊鉤通常有鑄造吊鉤、鍛造吊鉤和板勾三種。（錯）3、吊鉤的開口度比原尺寸增加15%時，吊鉤應報廢。（對）4、吊鉤危險斷面或吊鉤頸部產(chǎn)生塑性變形吊鉤應報廢。（對）5、車輪輪緣磨損量超過原厚度的10%時車輪應報廢。(錯)6、起重機軌道接頭的縫隙一般為510mm。（錯）7、滑輪有裂紋或或輪緣磨損應報廢。（對）8、滑輪槽磨損不均勻磨損達到3mm應報廢。（對）9、新更換的鋼絲繩應原安裝的鋼絲繩同類型、同規(guī)格。（對）10、起重機掃軌板距軌面不應大于2030mm（

2、錯）11、司機室位于大車劃線端時，通向司機室的梯子和走臺與滑線間應設置安全防護板。（對）12、露天工作的起重機，其電氣設備應設置防雨罩。（對）13、 目前葫蘆式起重機的控制回路多采用低壓電路（一般為36V或42V）。（對）14、葫蘆式起重機在正常作業(yè)中可使緩沖器與止擋器沖撞，已達停車目的。（錯）15、主梁上拱度應為S/800。 （錯）16、橋式起重機司機室應設在導電滑線的一側。（錯）17、金屬結構的主要受力構件，如主梁等失去整體穩(wěn)定性時應報廢。（對）18、金屬構件主要受力構件斷面腐蝕達到原厚度的10%時，如不能修復應報廢。（對）19、集中驅(qū)動形式的大車運行機構只適用于大跨度的橋式起重機上。（錯

3、）20、門座起重機下運行部分包括：門座和運行機構。（對）21、門座起重機必須安裝幅度指示器，防止超載作業(yè)。（對）22、門座起重機不能帯載運行。（對）23、流動式輪胎起重機可以吊載行駛，汽車起重機不允許吊載行駛。（對）24、平衡閥可用軟管連接在變幅油缸和卷揚馬達上。（錯）25、葫蘆式起重機當運行速度>4.5m/min時應采用地面操作形勢。（錯）26、葫蘆式起重機的安全運行，很大程度取決于起重機的安全裝置。（對）27、錐形制動電動機是錐形電動機與錐形制動器二者融為一體的結構。（對）28、電動葫蘆在吊鉤處于最低位置時，卷筒上的鋼絲繩必須保證不少于一圈的安全圈。（錯）29、吊鉤的危險斷面出現(xiàn)磨損

4、溝槽時，應補后使用。（錯）30、起升機構可以使用編結接長的鋼絲繩。（錯）31、變幅機構不得使用編結接長的鋼絲繩。（對）32、鋼絲繩尾端在卷筒上固定，單層纏繞時通常采用壓板。（對）33、齒輪減速器在使用過程中主要的損壞形式是齒輪失效。（對）34、運行機構在制動裝置失效后，可采用反車制動來實現(xiàn)停車。（錯）35、起重機械的起升機構經(jīng)常使用的同向捻結構鋼絲繩。（錯）36、在非正常使用狀態(tài)下，超載是鋼絲繩破斷的主要原因。（對）37、在正常使用情況下，鋼絲繩股中的鋼絲的斷裂是逐漸產(chǎn)生的。（對）38、滑輪卷筒直徑越小鋼絲繩的曲率半徑也越小，繩的內(nèi)部磨損也越小。（錯）39、減速器正常工作時，箱體內(nèi)必須裝滿潤滑

5、油。（錯）40、鋼絲繩繩芯中含有油脂，當繩受力時起潤滑鋼絲繩的作用。（對）41、一般情況下，起重機后方的穩(wěn)定性好于側面的穩(wěn)定性。（對）42、起重機吊起額定起重量時，可以采用重力下降的方法提高功效、（錯）43、溢流閥又稱安全閥，他的作用是限制液壓系統(tǒng)的最高壓力防止液壓系統(tǒng)過載。（對）44、吊臂角度的使用范圍一般為 30度 到 80 度，除特別情況盡量不要使用30度以下的角度。（對）45、違規(guī)操作是發(fā)生起重傷害事故的主要原因。（對）46、起重機吊額定負載以常速下降，斷電后制動行程不應超過V起/16.（錯）47、如觸電地點附近沒有電源開關或插銷，可用其他利器 （如斧頭、刀具等） 將電源切斷。（錯）4

6、8、起重機發(fā)生火災的原因主要是由于電器設備在運行中超出額定負載造成線路短路過熱或打火花造成。（對）49、當重物位置大于回轉(zhuǎn)半徑時，起重機可以緩慢起升，待把重物水平拉近鋼絲繩垂直后，再起吊。（錯）50、動臂式塔式起重機在變幅時，應空載進行。（對）二：填空。1、起重機的基本參數(shù)是表征起重機（特性）的。2、起重機兩端梁車輪踏面（中心線）間的距離稱為起重機的跨度。3、吊鉤通常有兩種：（鍛造）吊鉤和（板） 鉤。 4、起重電磁鐵的供電電路應與起重機主回路（分立） 。5、起重機車輪輪緣形式分為（雙） 輪緣、（單） 輪緣和（無）輪緣三種。6、車輪按踏面形式可以分為（ 圓錐） 形、圓柱形和（鼓） 形輪三種。7、

7、滑輪槽壁厚磨損達原厚度的（20%） 時應報廢。8、制動輪的制動面不得沾染（油污） 。9、鋼絲繩的繩芯有（纖維） 芯、 （石棉纖維） 芯和金屬芯。10、吊運熾熱金屬或易燃、易爆等危險品起升機構應設置（ 兩套） 上升極限位置限制器。11、運行極限位置限制器由（ 限位開關） 和安全尺或撞塊組成。12、設置緩沖器的目的就是（ 吸收） 起重機或小車的運動動能，以減緩沖擊。13、緩沖器類型較多，常用的（ 彈簧）緩沖器、（橡膠） 緩沖器和液壓緩沖器。14、露天工作的起重機應設置（夾軌鉗） ，（錨定） 裝置或鐵鞋。15、進入橋式及門式起重機的門和由司機室登上橋架的艙口門應設置（連鎖保護） 裝置。16、吊鉤必須

8、安裝有防繩扣脫鉤的（閉鎖） 裝置。17、大車運行機構傳動形式有集中驅(qū)動形式和（分別） 驅(qū)動形式兩種。18、大車車輪前方應安裝 （掃軌） 板。19、橋式起重機電氣設備包括：各機構電動機、制動電磁鐵、 （操作） 電器和（ 保護） 電器等。20、操作電器包括控制器、接觸器、 （ 控制屏） 、電阻器等。21、門座起重機的構造分為兩大部分，即（ 上旋轉(zhuǎn)） 部分和 （下運行） 部分。22、門座起重機旋轉(zhuǎn)機構是由（旋轉(zhuǎn)支撐） 裝置和旋（轉(zhuǎn)驅(qū)動裝置兩部分組成。23、在液壓傳動系統(tǒng)中，液壓鎖又稱液控單向閥，是（控制） 元件。24、液壓系統(tǒng)應有（壓力） 表，指示準確。25、鋼絲繩繩端可（壓板） 或（楔形塊） 固定

9、在卷筒上。26、卷筒上鋼絲繩尾端的固定裝置應有 （防松） 或 （自緊） 性能。27、起重機上的滑輪組多屬于 省里 滑輪組，滑輪組省里倍數(shù)稱為 (倍率 ) 。28、起重機的起升、變幅機構的制動器必須是的 (常閉 )。29、交互捻鋼絲繩的繩股的捻向 (相反 )，因此在吊重物時不會發(fā)生 (扭轉(zhuǎn)) 和 (松散 )現(xiàn)象30、葫蘆式起重機結構( 簡單 )、操作 （方便） 、尤其是地面操作更為簡單方便。31、葫蘆式起重機運行速度45m/min時，應采用（地面）操作形式。32、地面操作的葫蘆式起重機，手電門必須使用（低壓）電。33、葫蘆式起重機若選用開式司機室，司機室欄桿的高度應不小于（1050）mm。34、

10、橋式起重機箱型主梁旁彎度不得超過起重機跨度S的（1/2000），且不允許向內(nèi)彎。35、橋式起重機箱型主梁跨中上拱度應為起重機跨度的（1/1000）。36、嚴禁起重機（反車）制動，防止產(chǎn)生過大的（慣性力）對金屬橋架結構的沖擊。37、起升機構吊額定負載以常速下降，斷電后的制動下滑距離不得超過額定起升速度的（1/100）。38、橋式起重機大車斷電后的制動距離不應超過其額定運行速度的（1/15）。39、起重機電氣設備不帶電的金屬外殼均應作可靠（接地）保護。40、起重機工作結束后，電磁吸盤和抓斗、料箱吊具等取物裝置，應（放落）在地面上而不應（懸吊）。41、起吊載荷一定時（幅度變大）對起重機的傾翻力矩也變

11、大。42、工作幅度一定時（載荷變大）對起重機的傾翻力矩也變大。43、在同一個工作循環(huán)中，回轉(zhuǎn)動作應在伸臂動作和向下變幅動作（之前）進行。44、門座起重機是由（上旋轉(zhuǎn)）部分和（下運行）部分組成的。45、起重機非工作時，應將臂架置于最（?。┓任恢猛７?。46、門座起重機必須在其停放位置位置安裝（錨定）裝置，在非工作時應將起重機（錨固）靠牢。47、起重機工作前，應先行（松開）錨定裝置，使其與地面無鉤掛之處。48、嚴禁以（落臂）變幅方式下降負載，以防整機傾翻。49、在起重機橋架或腳手板上檢修，必須佩帶安全帶，安全帶應（高掛低用）。50、起重機司機應穿（橡膠絕緣）鞋，不能穿（硬底）或塑料鞋。三：選擇題1

12、、起重機工作級別共分為（B）級。A.7 B.8 C.9 2、在起重機吊鉤應定期檢查，至少每（A）年檢查一次。A.半 B.1 C.23、卷筒壁磨損至原壁厚度的（C）%時卷筒應報廢。A.5 B.10 C.154、常閉式制動器在制動裝置靜態(tài)時處于（B）狀態(tài)。A.打開 B.制動5、起升機構的制動器必須是（B）式。A.常開 B.常閉6、在有腐蝕性的環(huán)境中工作時應選用（B）鋼絲繩。A. 鍍鉛 B.鍍鋅7、電葫蘆的載荷制動器在額定載荷下制動時，載荷下滑距離不應超過（A）額定起升速度。A.1/100 B.1/80 C.1/508、起重機軌道及起重機上任何一點的接地電阻均不得大于（B）。A10 B. 4 C.

13、89、起重機橋架上的走臺應用防滑性能好的（B）制造。A.優(yōu)質(zhì)木板 B.網(wǎng)紋鋼板10、端梁和走臺的防護欄桿高度不應小于（A）mm。A.1050 B.800 C.100011、橋式起重機各機構應用最廣的是（B）異步電動機。A.鼠籠式 B.繞線式12、橋式起重機的照明信號回路其電源由起重機主斷路器的（B）線端分接。A.出 B.進13、港口起重機在（A）級以上大風不準作業(yè)。A六 B.七14、流動式起重機上常用的油馬達有（B）式馬達和柱塞式馬達。A.葉片 B.齒輪15、溢流閥是液壓系統(tǒng)的（B）裝置。A.控制流量 B.安全保護16、起重機的抗傾翻能力稱為起重機的（B）性。A.安全 B.穩(wěn)定17、流動式起重

14、機作業(yè)時，吊臂頂端要離高壓電線（A）以上。A.2m B.1.5m18、起重機械不得使用（B）吊鉤。A.板勾 B.鑄造19、按行業(yè)沿用標準制造的吊鉤，危險斷面磨損量應不大于原尺寸的（B）%。A.5 B.10 C.1520、按GB 10051.2制造的吊鉤，危險斷面的磨損量不應大于原高度的（A）%。A.5 B.10 C.1521、鋼絲繩直徑減小量達原直徑的（B）%時，鋼絲繩報廢。A.5 B.7 C.1022、起重機吊鉤的開口度比原尺寸增加（B）%時，吊鉤應報廢。A.10 B.15 C.2023、起重機吊鉤的扭轉(zhuǎn)變形超過（B）時，應報廢。A.5度 B.10度 C.20度24、通常使用環(huán)境下，在卷筒上

15、單層排列時采用（A）鋼絲繩。A.纖維芯 B.石棉芯 C.金屬芯25、當?shù)蹉^處于工作位置最低點時，纏繞在卷筒上的鋼絲繩除繩尾外，還必須有不少于（B）圈的安全圈。A.1 B.2 C.326、金屬鑄造滑輪輪槽不均勻磨損量達（C）mm時應報廢。A.10 B.5 C.327、金屬鑄造滑輪輪槽槽壁厚度磨損量達原壁厚度的（C）%時，應報廢。A.10 B.15 C.2028、起升機構的制動輪輪緣磨損達原厚度的（A）%時，制動輪報廢。A.40 B.30 C.2029、起重機小車運行機構的制動行程為（B）。A. 方/5000方/15 B. 方/5000/20 C. /10030、起重機大車運行機構的制動行程為（A

16、）。A. 方/5000方/15 B. 方/5000/20 C. /10031、起重機用鋼絲繩優(yōu)選強度極限值為（B）N/mm方的鋼絲。A.12001300 B.16001700 C.2000220032、制動摩擦片磨損的厚度超過原厚度的（A）%時應更換。A.50 B.40 C.3033、高溫環(huán)境下使用鋼絲繩，應采用（B）鋼絲繩。A.纖維芯 B.石棉芯 C.金屬芯34、起升機構（A）使用編結長的鋼絲繩。A.不得 B.可以35、變幅機構（A）使用編結長的鋼絲繩。A.不得 B.可以36、作翻轉(zhuǎn)吊載時，操作者必須站在翻轉(zhuǎn)方向的（B）側。A.同 B.反 C.旁37、載荷制動器在吊額定載荷時制動，載荷下滑量

17、超過額定起升速度的（A）時，應進行檢修。A.1/100 B.1/80 C.1/5038、橋式起重機箱形主梁跨中的拱度為（C）。A.S/1500 B.S/700 C.1/100039、雙梁橋式起重機在主梁跨中起吊額定負載負載后，其向下變形量不得大于（A）。A.S/700 B.S/600 C.S/30040、橋式起重機大車制動行程最大不得超過（A）。A. V大車/15 B. V大車/100 C.V大車/2041、橋式起重機小車制動行程最大不得超過（B）。A. 小車/15 B. 小車/20 C. 2小車/500042、橋式起重機的司機照明、電鈴的電壓應為（C）。A.22V B.380V C.36V4

18、3、起重機吊臂端碰掛架空電源時，司機如果一定要從起重機上下來，應從司機室內(nèi)（B）。A.通過階梯下來 B.跳下來44、在吊重狀態(tài)下，司機（A）司機室。A.不準離開 B.可以離開45、在冬季應延長空運轉(zhuǎn)時間、液壓起重機應保證液壓油在（B）以上方可工作。A.0 B15 C.3046、輪胎起重機允許吊重行駛，吊重行駛時（B）同時進行起升、回轉(zhuǎn)與變幅等操作。A.允許 B.不允許47、多機合吊限制使用（A）合吊，并盡量選用起重性能與技術參數(shù)接近的起重機。A.兩機 B.三機 C.四機48、液壓油最適合的溫度是（B）。A.1520 B.3550C C.859549、撲救起重機電氣火災時，要使用（A）等不導電的

19、滅火器材。A.干粉或二氧化碳 B.泡沫干粉50、起重機在高壓線一側工作時，吊物與線路的水平距離不小于（A）m。A.2 B.6 C.4四：問答題1、按起重機的取物裝置和用途起重機可分為那些類？答：可分為：吊鉤起重機、抓斗起重機、冶金起重機、電磁起重機、堆垛起重機、集裝箱起重機、救援起重機、安裝起重機、兩用和三用起重機等。2、取物裝置按吊運的物料類型分為哪幾種類型？答：可分為吊裝成件貨物的，如吊鉤夾鉗等和吊裝散裝物料的如抓斗等，以及吊裝液態(tài)物料的三大類。3、鍛造吊鉤出現(xiàn)哪些缺陷應報廢?答：出現(xiàn)下列情況之一時應報廢。（1）表面有裂紋。（2）危險斷面磨損量：按行業(yè)沿用標準制造的吊鉤，應不大于原尺寸的1

20、0%；按GB.2制造的吊鉤應不大于原尺寸的5%。（3）開口度比原尺寸增加15%。（4）扭轉(zhuǎn)變形量超過10o。（5）危險斷面或吊鉤頸部產(chǎn)生塑性變形。4、短行程電磁鐵制動器有什么優(yōu)缺點？答：優(yōu)點：銜鐵行程短，制動器重量輕，結構簡單，便于調(diào)整。 缺點：由于動作迅速，吸合時的沖擊直接作用在制動器上，容易是螺栓松動，導致制動器失靈，產(chǎn)生慣性力較大，使橋架劇烈震動。5、制動器的調(diào)整通常包括那三個方面的調(diào)整工作？答：包括調(diào)整工作行程、調(diào)整制動力矩、調(diào)整制動間隙。6、鋼絲繩中的繩芯起什么作用？答：繩芯的作用是增加撓性和彈性，便于潤滑和增加強度。7、 造成鋼絲繩破壞的主要因素是什么？答：主要因素是：鋼絲繩工作時

21、承受了反復的彎曲和拉伸而產(chǎn)生的疲勞斷絲，鋼絲繩與滑輪和卷筒之間反復摩擦而產(chǎn)生的磨損破壞；鋼絲繩繩股間及鋼絲間的相互摩擦引起的鋼絲磨損破壞及鋼絲受到環(huán)境的污染腐蝕引起的破壞；鋼絲繩受到機械等破壞產(chǎn)生的外傷及變形等。8、判定鋼絲繩損壞報廢的項目有哪些？答：判定鋼絲繩報廢的項目有：斷絲的性質(zhì)和數(shù)量、繩端斷絲、斷絲的局部聚集、斷絲的增加率、繩股斷裂、，由于繩芯損壞而引起的繩徑減小、彈性減小、外部及內(nèi)部磨損、外部及內(nèi)部腐蝕、變形和由于熱或電弧造成損壞。9、上升極限位置限制器的作用是什么？答：上升極限位置限制器的作用是：限制取物裝置的起升高度，。當?shù)蹙咂鹕缴蠘O限位置時，限位器能自動切斷電源，使起升機構停

22、止運行，防止吊具繼續(xù)上升，拉斷鋼絲繩而發(fā)生墜落事故。10、什么起重機稱為葫蘆式起重機？其特點是什么？答：以電葫蘆為起升機構的起重機稱為葫蘆式起重機。其特點是：較同噸位、同跨度的其他起重機結構簡單，自重量輕，造價低。11、橋式起重機箱型橋架由哪幾部分構成？答：橋式起重機箱形橋架是由主梁、端梁、走臺和防護欄桿組成。12、為什么起重機主梁制造時要求做出上拱度？答：為了提高主梁的承載能力、改善主梁的受力狀況，抵抗主梁在載荷作用下的向下變形，提高主梁的強度和剛度。13、起升機構有那幾部分構成？答：由電動機、減速器、制動器、傳動軸、聯(lián)軸器、齒輪盤聯(lián)軸器、卷筒組、定滑輪組、吊鉤組和鋼絲繩組成。14、大車運行

23、機構有哪幾部分構成？答：由電動機、傳動軸、制動器、齒輪聯(lián)軸器、減速器及車輪組等構成。15、起重機司機要做到哪“十不吊”？答：要做到的十不吊是：(1)指揮信號不明確或違章指揮不吊。（2）超載不吊（3）工件或吊物捆綁不牢不吊。（4）吊物上面有人不吊。（5）安全裝置不齊全或有動作不靈敏、失效者不吊。（6）工件埋在地下、與地面建筑物或設備有掛鉤不吊。（7）光線隱暗視線不清不吊。（8棱角物件無防切割措施不吊。 （9）斜拉歪拽工件不吊。（10）鋼水包過滿有灑落危險不吊。16、流動式起重機有哪些主要主要部分組成？答：主要有動力裝置、工作機構、金屬結構、控制裝置和運行機構等組成。17、流動式起重機起升機構中的

24、離合器有什么作用？答：離合器的作用有：（1）使卷筒軸與卷筒結合，將來自減速器的動力傳遞給卷筒。（2）能使卷筒與卷筒軸分離，是吊鉤實現(xiàn)重力下放。（3）離合器的主、從動部分可以相對滑動，遇到過大沖擊時可防止機件損壞。18、液壓系統(tǒng)中換向閥起什么作用？答：換向閥也稱為分配閥，它的作用是改變液壓油的流動方向，控制起重機各工作機構的運動。19、“三違”的含義是什么？答：三違是違章指揮、違規(guī)操作和違反勞動紀律。20、哪些情況下金屬鑄造滑輪滑輪應報廢？答：金屬鑄造滑輪出現(xiàn)下列情況之一時應報廢：（1）裂紋。（2）輪槽不均勻磨損達3mm；（3）輪槽臂厚磨損達原壁厚的20%；（4）因磨損是輪槽底部直徑減小量達鋼絲

25、繩直徑的50%。（5）其他損害鋼絲繩的缺陷。21、減速器使用中有哪些常見的故障？答：減速器在使用中常見的故障有：（1）連續(xù)噪聲。（2）不均勻噪聲。（3）斷續(xù)而清脆的撞擊聲；（4）發(fā)熱；（5）震動；（6）漏油；22、液壓起重機工作壓力不足的原因有哪些/答:液壓起重機工作壓力不足的原因有：（1）油泵不能按規(guī)定提供壓力油。（2）溢流閥調(diào)整不當或工作失效。（3）中心回轉(zhuǎn)接頭內(nèi)部泄露；（4）工作機構的執(zhí)行元件內(nèi)部泄露。23、對起重機司機的基本要求是什么?答：司機必須嚴格遵守司機安全操作規(guī)程，在此基礎上在操作中要做到穩(wěn)、準、快、安全、合理。24、判斷起重機是否溜鉤的衡量標準是什么？答：在起吊額定載荷，以常

26、速下降，斷電后載荷制動下滑的距離不得超過額定起升速度的1/100,即可認為是正常，起重機不溜鉤。25、橋式起重機大車是否溜車的衡量標準是什么？答：橋式起重機大車以常速運行，斷電后大車的制動滑動距離不得超過大車額定運行速度的1/15，即可認為合格，大車不溜車。26、橋式起重機小車是否溜車的衡量標準是什么答：橋式起重機小車以常速運行，斷電后小車的制動滑動距離不得超過小車額定運行速度的1/20，即可認為合格，小車不溜車。27、橋式起重機由那三大部分組成？答：橋式起重機是由金屬結構部分、機械傳動機構和電氣傳動系統(tǒng)三大部分。28、橋式起重機的機械傳動機構包括哪幾個機構？答：橋式起重機的機械傳動機構包括有起升機構、大車運行機構和小車運行機構。29、橋式起重機主梁剛度是否合格的衡量標準是什么？答：在主梁跨中起吊額定載荷，測量其主梁跨中的向下的變形量，應不超過起