群塔作業(yè)方案

1、目 錄1、 編制依據(jù) 1二、工程概況23、 塔吊設(shè)計方案 34、 塔吊定位45、 防碰撞措施56、 防碰撞操作要點67、 現(xiàn)場管理78、 塔吊作業(yè)安全保證措施8 群塔防碰撞施工方案1. 編制依據(jù)1 工程施工合同文本； 2 設(shè)計施工圖紙； 3 本工程施工組織設(shè)計； 4 混凝土結(jié)構(gòu)工程施工及驗收規(guī)范 GB50204-2002；5 安全防范工程技術(shù)規(guī)范 GB50348-2004；6 塔式起重機(jī)安全規(guī)程 GB5144-2006；7 塔式起重機(jī)技術(shù)條件 GB/T9462-1999；8 建筑設(shè)備安裝工程施工及驗收通用規(guī)范 GB50231-98；9 建筑地基與基礎(chǔ)設(shè)計規(guī)范 GB50007-2001；10 塔

2、式起重機(jī)操作使用規(guī)程 JG/T100-1999；11 起重吊車指揮信號 GB5082-85；12 起重機(jī)司機(jī)安全技術(shù)考核標(biāo)準(zhǔn) GB6702-86；13 施工現(xiàn)場臨時用電安全技術(shù)規(guī)范 JGJ46-2005；14 建筑機(jī)械使用安全技術(shù)規(guī)范 JGJ33-2001；15 建設(shè)工程施工現(xiàn)場安全防護(hù)、場容衛(wèi)生、環(huán)境保護(hù)及保衛(wèi)消防標(biāo)準(zhǔn) DBJ01-83-2003；二.工程概況 2.1基本概況本工程為衡水泰華錦業(yè)房地產(chǎn)開發(fā)有限公司開發(fā)的麗景福苑二期住宅小區(qū)項目，東臨前進(jìn)街，西側(cè)麗景福苑一期住宅小區(qū)，南側(cè)為公安局，北側(cè)為隆興路。1#8#8棟住宅樓，占地面積約為7070平方米，建筑面積約為97320平方米。2.2

3、工程簡介1 工程名稱 麗景福苑二期住宅小區(qū)項目 2 工程地址 東臨前進(jìn)街，西側(cè)麗景福苑一期住宅小區(qū)，南側(cè)為公安局，北側(cè)為隆興路3 建設(shè)單位 衡水泰華錦業(yè)房地產(chǎn)開發(fā)有限公司 4 設(shè)計單位 5 監(jiān)理單位 6 勘察單位 7 施工單位 8 質(zhì)量監(jiān)督 9 總工期 10 質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn) 合格2.3各建筑單體概況棟號地上層數(shù) 地下層數(shù) 總高(m) 每棟總建筑面積(m2)地下室層高(m)標(biāo)準(zhǔn)層高(m)歸屬項目部1#18256.38467.873.132#18256.314451.163.133#18256.38897.853.134#18256.38671.263.135#18256.313920.633.136#

4、23268.3019944.013.137#23271.318960.53.138#26279.7227902.85/2.753辦公樓三塔吊設(shè)計方案3.1 塔吊平面布置3.1.1平面布置原則1塔吊施工消滅死角。2塔吊相互之間不干涉（不碰臂）。3 便于安裝和拆卸。3.1.2 塔吊平面布置圖1#樓塔吊布置于1#樓1318軸之間，塔吊中心距13軸7.68m，距18軸1.47米，距L軸2.31米。2#樓塔吊布置于2#樓1421軸之間，塔吊中心距14軸5.62m，距a軸3.44米。3#樓塔吊布置于3#樓1320軸之間，塔吊中心距13軸10.5m，距H軸3.08米。4#樓塔吊布置于4#樓1321軸之間，塔

5、吊中心距13軸9.29m，距J軸3.1米。5#樓塔吊布置于5#樓，塔吊中心距X軸3.67m。6#樓塔吊布置于6#樓北側(cè)5軸6軸之間，塔吊中心距5軸.15米，距25軸3.95米，距北墻4.98米。7#樓塔吊布置于7#樓北側(cè)23軸軸之間，塔吊中心距軸.15米，距25軸3.95米，距北墻w軸5.98米。8#樓塔吊布置于8#樓北側(cè)13軸14軸之間，塔吊中心距13軸5.61米，距25軸2.18米，距北墻AK軸4.38米。辦公樓塔吊布置于辦公樓北側(cè)29軸33軸之間，塔吊中心距北墻AH軸5.48米。3.2 塔吊選取1#樓塔吊主要保證1#主樓及周圍車庫的施工，其型號為QTZ5010，起重臂長50m，要求安裝臂

6、長50m,臂端起重量為1噸，最大起重量為5噸。2#樓塔吊主要保證2#主樓及周圍車庫的施工，其型號為QTZ5010，起重臂長50m，要求安裝臂長50m,臂端起重量為1噸，最大起重量為5噸。3#樓塔吊主要保證3#主樓及周圍車庫的施工，其型號為QTZ5010，起重臂長50m，要求安裝臂長50m,臂端起重量為1噸，最大起重量為5噸。4#樓塔吊主要保證4#主樓及周圍車庫的施工，其型號為QTZ5010，起重臂長50m，要求安裝臂長44m,最大起重量為5噸。5#樓塔吊主要保證5#主樓及周圍車庫的施工，其型號為QTZ5010，起重臂長50m，要求安裝臂長44m,最大起重量為5噸。6#樓塔吊主要保證6#主樓及周

7、圍車庫的施工，其型號為QTZ4808，起重臂長40m，要求安裝臂長40m,臂端起重量為0.79噸，最大起重量為4噸。 7#樓塔吊主要保證7#主樓及周圍車庫的施工，其型號為QTZ70，起重臂長56m，要求安裝臂長55m,臂端起重量為1.3噸，最大起重量為3噸，初始安裝吊勾高度40m。8#樓塔吊主要保證8#主樓及周圍車庫的施工，其型號為QTZ5010，起重臂長50m，要求安裝臂長50m,臂端起重量為1噸，最大起重量為5噸。辦公樓塔吊主要保證辦公樓及周圍車庫的施工，其型號為QTZ5010，起重臂長50m，要求安裝臂長50m,臂端起重量為1噸，最大起重量為5噸。四.塔吊定位結(jié)合現(xiàn)場實際，避免出現(xiàn)塔吊盲

8、區(qū)，保證塔吊能夠正常安裝和拆除，塔吊的現(xiàn)場定位附圖（一）9臺塔吊現(xiàn)場平面布置圖，塔吊定位尺寸偏差，嚴(yán)格控制在100毫米之內(nèi)。同時根據(jù)現(xiàn)場情況，要求任意兩塔塔身高差不得少于6m五、防碰撞措施 群塔作業(yè)由于距離較近，施工中既要滿足生產(chǎn)要求，又要減少相互干擾，因此合理布置非常重要。安裝前制定平面布置和立體協(xié)調(diào)方案。塔與塔之間的最小架設(shè)距離應(yīng)保證處于低位的塔吊臂架端部與兩側(cè)塔身之間至少有兩米的距離，處于高位塔吊的最低位置的部件（吊鉤升至最高點或最高位置的平衡重）與低位塔吊中處于高位置部件之間的垂直距離不得少于一個標(biāo)準(zhǔn)節(jié)（一個標(biāo)準(zhǔn)為2.5M）布置位置評見平面圖示。1、 平面布置時應(yīng)盡可能覆蓋整個施工面，

9、不產(chǎn)生或少產(chǎn)生盲點；相鄰塔吊要有足夠的安全距離；塔機(jī)回轉(zhuǎn)時覆蓋面盡可能少重疊或不重疊。2、 塔機(jī)垂直運輸時應(yīng)能穿越現(xiàn)場施工構(gòu)件，確保不同幾何尺寸的物件有足夠的間隙距離提升到需要的作業(yè)平臺。3、 塔機(jī)應(yīng)有足夠的高度，在考慮到吊鉤高度、吊索高度和吊物高度以及安全限位高度后，應(yīng)有足夠的垂直距離保證各種不同幾何尺寸物件進(jìn)行水平運輸。4、 塔機(jī)相互間的距離應(yīng)錯開，確保吊鉤在最大高度回轉(zhuǎn)時不相互碰撞。5、 避開施工范圍內(nèi)的所有設(shè)施（如相鄰建筑和高壓架空線路等），在危險距離內(nèi)應(yīng)進(jìn)行隔離防護(hù)。6、 堅持中間高、四周低的原則，由于中心位置塔機(jī)受周圍塔吊的影響和制約較多，因此居中塔機(jī)應(yīng)盡可能保持在高位，并保證其技

10、術(shù)性能最好。7、 確保塔機(jī)回轉(zhuǎn)時與相鄰建筑物、構(gòu)造物及其他設(shè)施間的水平和垂直安全距離大于2m，工作中吊物的水平和垂直安全間隙也必須大于2m。8、 同步升高和下降，確保群塔相互間的垂直距離符合立體協(xié)調(diào)方案要求。9、 將塔吊相交的區(qū)域設(shè)為吊裝警戒區(qū)，并設(shè)立明顯標(biāo)志。10、 在吊裝警戒區(qū),要嚴(yán)格遵守以下規(guī)定：a、低塔讓高塔原則：低塔在運轉(zhuǎn)時，應(yīng)觀察高塔運行情況后再運行。b、后塔讓先塔原則：塔機(jī)在重疊覆蓋區(qū)運行時，后進(jìn)入該區(qū)域的塔機(jī)要避讓先進(jìn)入該區(qū)域的塔機(jī)。c、動塔讓靜塔原則：塔機(jī)在進(jìn)入重疊覆蓋區(qū)運行時，運行塔機(jī)應(yīng)避讓該區(qū)停止塔機(jī)。d、輕車讓重車原則：在兩塔同時運行時，無載荷塔機(jī)應(yīng)避讓有載荷的塔機(jī)。e

11、、客塔讓主塔原則：另一區(qū)域塔機(jī)在進(jìn)入他人塔機(jī)區(qū)域時應(yīng)主動避讓主方塔機(jī)。f、同步升降原則：所有塔機(jī)應(yīng)根據(jù)具體施工情況在規(guī)定時間內(nèi)統(tǒng)一升降，以滿足群塔立體施工協(xié)調(diào)方案的要求。六防碰撞操作要點1、 作業(yè)前檢查和作業(yè)時的檢查重點：、機(jī)械結(jié)構(gòu)外觀情況各傳動機(jī)構(gòu)應(yīng)正常。、各齒輪箱，液壓油箱的油位應(yīng)符合標(biāo)準(zhǔn)。、主要部位連接螺栓應(yīng)無松動。、鋼絲繩磨損情況及卡具緊固和穿繞滑輪應(yīng)符合規(guī)定。、供電電纜應(yīng)無破損。起動機(jī)全身不允許當(dāng)做工作零線。2、 檢查電源電壓是否符合電壓，送電前啟動控制開關(guān)應(yīng)在零位，接通電源后檢查金屬結(jié)構(gòu)部分無漏電后方可上機(jī)。照明與起重機(jī)主斷路器應(yīng)分接，當(dāng)主斷路器切斷電源時，照明不應(yīng)斷電。3、 空載

12、運轉(zhuǎn)，檢查行走，回轉(zhuǎn)、起重變幅等各機(jī)構(gòu)的制動器，安全限位，防護(hù)裝置，確認(rèn)正常后方可作業(yè)，操作時力求平穩(wěn)，嚴(yán)禁急開急停。4、 提升重物平穩(wěn)時應(yīng)高出其跨越的障礙物0.5米以上。起重吊裝司機(jī)在吊裝中應(yīng)執(zhí)行“十不吊”。5、 下機(jī)時將每個控制開關(guān)拔至零位依次斷開各路開關(guān)，關(guān)閉操作室門窗，下機(jī)后切斷電源總開關(guān)，打開高空指示燈。6、 任何人員上塔帽、吊臂、平衡臂的高空部位檢查和修理時，必須佩帶安全帶。7、 塔吊司機(jī)在交接班時，要認(rèn)真做好交底，填寫交底記錄。8、 塔吊司機(jī)在作業(yè)時，發(fā)現(xiàn)緊急情況要立即停止施工。雨季作業(yè)時，要認(rèn)真做好防觸電、防雷、防坍塌和防大風(fēng)工作，風(fēng)力超過六級以上高空作業(yè)要停止施工。9、 塔吊

13、司機(jī)在停止作業(yè)前，必須將塔臂鎖定在季節(jié)性順風(fēng)方向狀態(tài)，防止塔臂與塔臂之間由于自然風(fēng)力作用相互碰撞。七現(xiàn)場管理7.1建立統(tǒng)一協(xié)調(diào)機(jī)制。建立群塔作業(yè)統(tǒng)一管理組織和管理網(wǎng)絡(luò)，配備足夠的人員，明確領(lǐng)導(dǎo)、施工組織及駕駛、指揮和維修保養(yǎng)人員的職責(zé)，對現(xiàn)場使用和管理進(jìn)行統(tǒng)一安排、使用和指揮，并完善群塔作業(yè)操作規(guī)程，對相關(guān)人員進(jìn)行培訓(xùn)，做到持證上崗，所有人員按程序進(jìn)行操作指揮。7.2合理進(jìn)行施工組織。根據(jù)現(xiàn)場生產(chǎn)需求和風(fēng)向氣候情況以及每臺塔機(jī)的維修保養(yǎng)情況，合理安排塔機(jī)的使用，盡可能減少同步作業(yè)，并及時向操作和指揮人員下達(dá)協(xié)調(diào)作業(yè)通知。7.3健全報告檢查制度。對施工中存在的各類問題和隱患及時報告，及時檢查，及

14、時通報，并合理安排維修保養(yǎng)，確保所有塔機(jī)經(jīng)常性處于完好狀態(tài)。7.4加強(qiáng)聯(lián)絡(luò)、通訊管理。群塔作業(yè)應(yīng)對每臺單機(jī)進(jìn)行統(tǒng)一編號，確定每臺單機(jī)操作及信號指揮人員，并保持固定。現(xiàn)場應(yīng)為塔機(jī)組操作及相關(guān)人員配備對講設(shè)備，每臺機(jī)組對講頻率必須單獨鎖定，未經(jīng)批準(zhǔn)任何人不得改變?nèi)藛T組合，不得擅自改變對講機(jī)頻率，不得擅自指揮。7.5加強(qiáng)指揮管理。信號指揮人員發(fā)出動作指令時，應(yīng)先呼叫被指揮塔機(jī)編號，待塔機(jī)操作人員應(yīng)答后方可發(fā)出塔機(jī)動作指令。同時，信號指揮人員必須時刻目視塔機(jī)吊鉤及吊物，塔機(jī)運行過程中指揮人員應(yīng)環(huán)顧相近塔機(jī)及其他設(shè)施，及時指令；安全指令應(yīng)明確、簡短、完整、清晰。塔機(jī)長時間暫停時，吊鉤應(yīng)起升到最高和最近位

15、置，起重臂按順風(fēng)位置停置。八、塔吊作業(yè)安全保證措施8.1塔吊司機(jī)和信號指揮工必須堅守崗位并持有效證件上崗，嚴(yán)禁非司機(jī)操作人員和無證人員指揮。嚴(yán)禁信號指揮工及其它無關(guān)人員進(jìn)入操作室與司機(jī)閑談。嚴(yán)禁在作業(yè)中信號工與信號工、塔司相互用對講機(jī)閑談。8.2塔吊司機(jī)和信號指揮工要嚴(yán)格遵守安全操作規(guī)程，上、下信號要密切配合，下信號要服從上信號指揮，站位得當(dāng)，指揮動作能使起重司機(jī)容易看清，上下信號容易聯(lián)系，始終能清楚的觀察到起吊、吊運、就位的全過程，確保運行安全。8.3夜間無照明作業(yè)時，嚴(yán)禁操作，待照明符合夜間施工作業(yè)條件后方可進(jìn)行吊、運、裝作業(yè)。對規(guī)章指揮現(xiàn)象，塔司有權(quán)拒絕操作。塔司違章作業(yè)時，信號工有權(quán)責(zé)

16、令停吊。8.4塔吊司機(jī)在操縱時力求平衡，嚴(yán)禁急開、急停。起吊重物時，重物下嚴(yán)禁站人，按照信號工指揮的位置平衡下降，吊物必須高出需跨越障礙物0.5m以上。8.5指揮過程中，嚴(yán)格執(zhí)行信號指揮人員與塔司機(jī)的應(yīng)答規(guī)定，即信號指揮人員發(fā)出動作指令時，先呼叫被指揮的塔機(jī)編號，塔機(jī)司機(jī)應(yīng)答后，信號指揮人員方可發(fā)出塔機(jī)動作指令。8.6指揮過程中，要求信號指揮人員必須時刻目視塔機(jī)吊鉤與被吊物，塔機(jī)轉(zhuǎn)臂過程中，信號指揮人員還須環(huán)顧相鄰塔機(jī)的工作狀態(tài)，并發(fā)出安全提示語。安全提示語言必須明確、簡短、完整、清晰。8.7起重掛鉤工要掌握被吊物重心，按規(guī)定對被吊物進(jìn)行綁扎，綁扎必須牢靠。在被吊物跨越幅度大的情況下，要確保安

17、全可靠。8.8塔吊司機(jī)和信號指揮工必須注意作業(yè)區(qū)域按規(guī)定指揮、操作，確保安全。如違反規(guī)定操作發(fā)生事故的同責(zé)任者一起承擔(dān)全部責(zé)任。8.9在大模板吊運、支立拆、堆放過程中，均有可能受風(fēng)力、外力碰撞引起失穩(wěn)，必須采取防傾倒措施。大模板存放時，應(yīng)兩板面相對按7080自穩(wěn)角放穩(wěn)，并拉接牢固。8.10吊索、捆綁（千斤索、逮子繩、套子繩）繩套的編插段長度不準(zhǔn)小于鋼絲繩直徑的20倍（L20D），且不準(zhǔn)小于300mm。吊（卡）環(huán)在使用中，必須使其半圓環(huán)及銷軸直線方向受拉，嚴(yán)禁側(cè)向受力。8.11起重吊裝捆綁、掛鉤作業(yè)必須做到以下幾點：1）長大構(gòu)件豎直起吊，捆綁點必須在構(gòu)件重心以上。 水平吊運時，捆綁點分布在物體重心兩側(cè)的對稱位置。為驗證捆綁的合理與牢固程度應(yīng)先試吊，確認(rèn)無誤再起吊；2） 保證吊索與水平面夾角，在4560； 3） 捆綁有棱角的物體，棱角處必須采取襯墊等保護(hù)措施；4） 捆綁、拆卸吊索方便，嚴(yán)禁壓住或壓壞索具；5） 有效的防止起吊中、索具扭勁與失衡；6） 起吊零散件、必須使用相應(yīng)工具、夾具或