輸煤事故匯編

1、1 輸煤專業(yè)不安全事件匯編1.1 輸煤A雙轉(zhuǎn)篩、碎煤機跳閘事件1.1.1 事件經(jīng)過1.1.1.1 事件發(fā)生前狀態(tài)：2014年 06月17日 09:40 ，啟動A路系統(tǒng)上煤，葉輪給煤機頻率24Hz，煤量約450T/H 。 B路細碎煤機、粗碎煤機、雙轉(zhuǎn)篩、滾軸篩檢修。1.1.1.2 10:36上位機發(fā)現(xiàn)A雙轉(zhuǎn)篩跳閘，篩筒電流96.6A，轉(zhuǎn)子電流537.9A,匯報值長。1.1.1.3 10:38 經(jīng)檢查，就地值班員辛某匯報A雙轉(zhuǎn)篩至A布料機落料筒堵煤，匯報值長趙某，運行管理宋某、趙某，通知設(shè)備部李某、檢修吳某緊急處理，并立即恢復(fù)B路上煤系統(tǒng)。1.1.1.4 11:37 A路雙轉(zhuǎn)篩至A布料機落料筒粘煤

2、處理完畢，匯報值長趙某，啟動A路上煤系統(tǒng)。1.1.1.5 11:40 啟動A細碎煤機，報非電機側(cè)振動大跳閘，振動值最大495um,匯報值長趙某，通知設(shè)備部李某，匯報運行管理宋某、趙某。1.1.1.6 11:47 設(shè)備部李某通知A細碎煤機檢查完畢，要求試轉(zhuǎn)，匯報值長趙某，同意啟動，啟動后跳閘，振動值495um。1.1.1.7 12:00 B路上煤系統(tǒng)押回工作票，恢復(fù)備用。準(zhǔn)備啟動B路上煤系統(tǒng)，匯報值長趙某。1.1.1.8 12:05 B細碎煤機啟動后報非電機側(cè)振動大跳閘，振動最大493um,匯報值長趙某，通知設(shè)備部李某、熱控張某檢查。1.1.1.9 12:11 設(shè)備部李某通知B細碎煤機檢查完畢，

3、無異常，要求啟動，經(jīng)值長趙某同意，啟動后跳閘，振動最大493um。1.1.1.10 12:37 設(shè)備部李某要求A細碎煤機啟動，匯報值長趙某，同意啟動，啟動后振動大跳閘，通知設(shè)備部李某檢查。1.1.1.11 12:50 設(shè)備部李某要求B細碎煤機啟動，匯報值長趙某，同意啟動。1.1.1.12 13:00 啟動B細碎煤機，啟動后正常，匯報值長趙某，準(zhǔn)備上煤。1.1.1.13 13:05 B路上煤系統(tǒng)運行正常，正常給2號機組上煤。1.1.1.14 13:22 A細碎煤機辦理設(shè)備搶修工作票，進行檢修。1.1.2 原因分析1.1.2.1 所加煤種濕度較大，導(dǎo)致系統(tǒng)雙轉(zhuǎn)篩粘煤嚴重，導(dǎo)致設(shè)備跳閘。1.1.2.

4、2 細碎煤機環(huán)錘有磨損，內(nèi)部粘煤較多導(dǎo)致運行振動值偏大，導(dǎo)致保護跳閘。1.1.2.3 就地巡檢員未能及時發(fā)現(xiàn)系統(tǒng)粘煤情況，未及時聯(lián)系檢修處理。1.1.3 暴露問題1.1.3.1 運行人員巡檢不認真，未能及時發(fā)現(xiàn)粘煤。1.1.3.2 設(shè)備磨損嚴重，未能及時維護和更換。1.1.4 預(yù)防措施1.1.4.1 根據(jù)運行時間，及時清理系統(tǒng)粘煤。1.1.4.2 加強運行值班人員巡檢力度，確保對系統(tǒng)存在問題能及時發(fā)現(xiàn)。1.1.4.3 加強設(shè)備點檢力度，對設(shè)備定期進行檢查，對存在問題及時處理。1.1.4.4 做好當(dāng)班事故預(yù)想工作。1.2 輸煤A細碎煤機液力偶合器漏油事件1.2.1 事件經(jīng)過2013年05月20日

5、17時48分，輸煤B路皮帶處于停運狀態(tài)，同時6PA皮帶機停運篩分取樣；17時56分就地巡檢員發(fā)現(xiàn)A振動篩輸出皮帶出料很多，停運A路振動篩檢查粘煤情況；17時57分，就地巡檢員匯報A振動篩粘煤不嚴重，不影響運行，啟動A路設(shè)備準(zhǔn)備上煤,(期間A路系統(tǒng)啟動但振動篩上位機未啟動)；18時15分5PA皮帶運行跳閘，安排巡檢員就地檢查，發(fā)現(xiàn)A細碎機液力偶合器易熔塞冒油，上位機手動緊急停運A細碎煤機，匯報相關(guān)人員處理。1.2.2 原因分析1.2.2.1 運行人員啟動A路輸煤系統(tǒng)時，未及時發(fā)現(xiàn)A振動篩是在停運狀態(tài)，導(dǎo)致A細碎煤機堵煤過載造成液耦漏油。1.2.2.2 運行監(jiān)盤人員不認真，未及時發(fā)現(xiàn)運行中的A細碎

6、煤機電流超過額定值。1.2.2.3 振動篩與細碎煤機、雙轉(zhuǎn)篩及上級5PA皮帶間的啟動邏輯及聯(lián)跳邏輯不完善（5PA皮帶機啟允許信號邏輯未與A振動篩有聯(lián)鎖邏輯保護）。1.2.3 暴露問題1.2.3.1 運行值班員未嚴格按照操作程序執(zhí)行操作步驟。1.2.3.2 輸煤系統(tǒng)邏輯不完善，需優(yōu)化。1.2.4 預(yù)防措施1.2.4.1 加強運行人員培訓(xùn)工作，班長及集控監(jiān)盤人員要全面掌握輸煤系統(tǒng)邏輯關(guān)系。1.2.4.2 監(jiān)盤人員必須精心監(jiān)盤，在工作量大時，必須想到位后再行操作。1.2.4.3 討論優(yōu)化輸煤系統(tǒng)各轉(zhuǎn)動設(shè)備間的聯(lián)鎖邏輯關(guān)系。1.3 輸煤B細碎煤機電機側(cè)軸承溫度高異常事件1.3.1 事件經(jīng)過1.3.1.

7、1 2013年07月10日19:06集控值班員石某上位機發(fā)現(xiàn)B細碎煤機運行電流為53.88A，比正常運行時偏大，聯(lián)系值班員范某就地檢查B細碎煤機。1.3.1.2 19:07 上位機發(fā)現(xiàn)B細碎煤機電機側(cè)軸承溫度達60，仍有上升趨勢，聯(lián)系值班員范某用測溫槍測試B細碎煤機電機側(cè)軸承溫度。1.3.1.3 19:08上位機發(fā)現(xiàn)B細碎煤機電機側(cè)軸承溫度高報警。1.3.1.4 19:09值班員范某匯報B細碎煤機電機側(cè)軸承溫度就地實測為70。1.3.1.5 19：10集控值班石某上位機停止B細碎煤機運行。1.3.1.6 19:10 在B細碎煤機停運后，電機側(cè)軸承溫度達95且繼續(xù)上升，匯報值長李某，并聯(lián)系設(shè)備部

8、李某和遼寧正安檢修人員檢查。1.3.1.7 19:12值班員范某匯報，B細碎煤機電機側(cè)軸承溫度實測達到100，且溫度繼續(xù)上升。1.3.1.8 19:12集控值班員石某匯報值長李某，輸煤運行管理宋某和趙某。1.3.1.9 19:20 正安檢修人員任某到達B細碎煤機處，開始檢查B細碎煤機電機側(cè)軸承。1.3.1.10 19:45 B細碎煤機電機側(cè)軸承溫度達114，匯報值長李某。1.3.1.11 20:52 許可RJ1-2013-01-0107工作票內(nèi)容：B可逆錘擊式細碎機檢查，工作負責(zé)人：王某。1.3.1.12 20:53 正安檢修人員開始檢修B細碎煤機電機側(cè)軸承溫度高。1.3.2 原因分析1.3.

9、2.1 B細碎煤機電機側(cè)軸承缺油和油脂變壞。1.3.2.2 軸承變形或損壞。1.3.3 暴露問題1.3.3.1 輸煤設(shè)備負荷較大，運行時間較長。1.3.3.2 輸煤設(shè)備停運時間短，運行期間幾乎沒有檢修時間。1.3.4 預(yù)防措施1.3.4.1 加強監(jiān)視，及時發(fā)現(xiàn)問題聯(lián)系處理。1.3.4.2 定期對設(shè)備進行檢查，提早發(fā)現(xiàn)問題。1.3.4.3 定期對轉(zhuǎn)動繼續(xù)進行加油或更換新油脂。1.4 輸煤卸煤溝A側(cè)擋煤簾掉落劃傷1PA皮帶事件1.4.1 事件經(jīng)過2013年07月17日01:10輸煤汽車卸煤溝值班員樊某巡檢時發(fā)現(xiàn)卸煤溝A側(cè)15倉上方有一塊擋煤簾掉在1PA 皮帶機的膠帶上，立即拉動拉繩開關(guān)停運1PA

10、皮帶機，匯報班長張某。01:11輸煤班長張某接到匯報后，匯報值長王某并聯(lián)系遼寧正安檢修人員吳某去就地檢查。01:23遼寧正安檢修吳某和卸煤溝值班員樊某就地檢查確認1PA皮帶機膠帶有三處劃傷，掉落下?lián)趺汉熆ㄔ?號葉輪給煤機和1PA皮帶機膠帶之間。輸煤班長張某匯報輸煤運行管理李某、趙某，發(fā)電部主管部長姜某。1.4.2 原因分析1.4.2.1 汽車卸煤溝擋煤簾與基礎(chǔ)焊接不牢固是導(dǎo)致脫落的主要原因。1.4.2.2 設(shè)備部點檢力度不夠，未能及時發(fā)現(xiàn)存在問題。1.4.3 暴露問題1.4.3.1 設(shè)備在安裝初期施工質(zhì)量不高，基礎(chǔ)連接不牢固。1.4.3.2 設(shè)備帶病運行，未能及時發(fā)現(xiàn)。1.4.3.3 汽車卸煤

11、溝工作環(huán)境較差，照明不足給運行檢查帶來困難。1.4.4 預(yù)防措施1.4.4.1 加強運行人員技術(shù)培訓(xùn)，提高全體值班人員的業(yè)務(wù)水平及責(zé)任心，提高事故防范能力。1.4.4.2 設(shè)備部相關(guān)人員應(yīng)縮短對設(shè)備的點檢時間，并能按要求嚴格執(zhí)行。1.4.4.3 加強運行人員對移動設(shè)備的巡檢力度。1.5 斗輪機尾車脫鉤1.5.1 事件經(jīng)過2011年11月18日21：33斗輪機司機楊某發(fā)現(xiàn)斗輪機中心落料筒堵煤，停止斗輪機運行，立即匯報班長韓某，韓某停止3號皮帶運行處理斗輪機中心落料筒堵煤，斗輪機司機楊某和就地值班員張某就地觀察斗輪機中心落料筒堵煤情況，發(fā)現(xiàn)將斗輪機尾車脫鉤后可以盡快處理斗輪機中心落料筒堵煤，斗輪機

12、司機楊某和就地值班員張某就地操作斗輪機脫鉤后處理中心落料筒堵煤。21:35斗輪機中心落料筒堵煤處理干凈。斗輪機司機楊某和就地值班員張某就地操作大車入鉤，大車到位后與尾車相撞后掛鉤裝置銷子落到位，入鉤完成。聯(lián)系班長韓某啟動3號皮帶.21: 52韓某啟動3號皮帶，3號皮帶啟動后斗輪機司機楊某和就地值班員張某發(fā)現(xiàn)斗輪機尾車脫鉤并立即匯報班長韓某，班長韓某立即停止3號皮帶，隨后檢查發(fā)現(xiàn)斗輪機尾車電纜橋架脫落損壞，入鉤拉桿斷裂。匯報班長韓某，韓某立即匯報值長李某，輸煤專業(yè)主管宋某及趙某，項目部副經(jīng)理白某。1.5.2 原因分析1.5.2.1 斗輪機掛鉤裝置出現(xiàn)故障導(dǎo)致斗輪機脫鉤（斗輪機在脫鉤狀態(tài)，掛鉤裝置

13、的銷子在提起位。斗輪機掛鉤裝置的銷子只有在入鉤到位時才處于下落位置）。1.5.2.2 斗輪機兩側(cè)軌道高程差最大超過10MM，不能保證斗輪機掛鉤裝置處于水平狀態(tài)，斗輪機在掛鉤作業(yè)存在隱患。1.5.2.3 斗輪機司機及就地值班員運行經(jīng)驗不足，未提前做好事故預(yù)想。1.5.3 暴漏問題1.5.3.1 設(shè)備在安裝初期施工質(zhì)量不高，地基下陷。1.5.3.2 設(shè)備存在隱患未及時發(fā)現(xiàn)，定期檢查維護工作沒做到位。1.5.3.3 運行人員經(jīng)驗不足，設(shè)備啟動前未做行車試驗。1.5.4 預(yù)防措施1.5.4.1 加強運行人員技術(shù)水平的培訓(xùn)，重要操作前做好事故預(yù)想。1.5.4.2 調(diào)整輸煤運行工作安排，上煤結(jié)束后立即進行

14、系統(tǒng)檢查清理工作。1.5.4.3 在斗輪機入鉤作業(yè)完成后，前進斗輪機大車，確認掛鉤裝置動作情況，以防再次發(fā)生類似事件。1.5.4.4 建議在斗輪機入鉤拉桿末端加裝限位（只要限位動作斗輪機和三號皮帶聯(lián)鎖跳閘）。1.6 葉輪給煤機葉片脫落卡住停止1.6.1 事件經(jīng)過2011年11月26日03:28啟動汽車卸煤溝B路3號葉輪給煤機開始上煤，04:35就地值班員毛某發(fā)現(xiàn)葉輪給煤機走行機構(gòu)有明顯卡澀現(xiàn)象，立即就地停止3號葉輪給煤機運行并匯報班長石某，石某立即聯(lián)系遼寧正安檢修人員就地檢查葉輪給煤機卡澀情況。經(jīng)檢查發(fā)現(xiàn)3號葉輪給煤機有一葉片脫落并掉入落料筒中，造成葉輪給煤機卡澀。由于運行人員發(fā)現(xiàn)及時、處理果

15、斷，避免了葉輪給機損壞或葉片進一步下落后劃裂皮帶。1.6.2 原因分析1.6.2.1 主要原因為3號葉輪給煤機葉片緊固螺栓脫落造成葉輪松動脫落。1.6.3 暴漏問題1.6.3.1 設(shè)備存在隱患未及時發(fā)現(xiàn)，定期檢查維護工作沒做到位。1.6.4 預(yù)防措施1.6.4.1 建議檢修人員應(yīng)定期對葉輪給煤機進行全面檢查。1.6.4.2 運行人員將事故經(jīng)過備案并組織學(xué)習(xí)，發(fā)現(xiàn)類似問題及時處理。1.7 斗輪機溜料槽損壞1.7.1 事件經(jīng)過1.7.1.1 2011年2月15日19:50接發(fā)電部部長助理王某通知斗輪機取西煤場露天礦煤為鍋爐原煤倉上煤。1.7.1.2 20:15西煤場露天礦煤取不住，聯(lián)系推煤機進行推

16、煤以方便斗輪機能取住。1.7.1.3 20:50推煤機將露天礦煤推好，啟動斗輪機進行取煤為原煤倉上煤。1.7.1.4 22:56斗輪機取煤過程中將一塊大矸石取至斗輪機溜料槽煤箅子上，斗輪機司機立即停止斗輪、懸臂皮帶機。斗輪在停運中，受到慣性還在轉(zhuǎn)動一小段時間，大矸石在轉(zhuǎn)動中將斗輪機圓弧擋板撕裂，帶動導(dǎo)料槽護板嚴重變形。斗輪機司機到斗輪機溜料槽處查看，發(fā)現(xiàn)大矸石卡在已把溜料槽圓弧擋板砸變形開焊，懸臂皮帶導(dǎo)料槽嚴重變形，斗輪機司機立即匯報輸煤主值。1.7.2 原因分析1.7.2.1 煤場存煤內(nèi)有大塊矸石，斗輪機運行時將大塊矸石取至懸臂皮帶上，將溜料槽圓弧擋板及皮帶導(dǎo)料槽砸開焊變形。1.7.3 暴漏

17、問題1.7.3.1 煤場存煤未經(jīng)過篩選，將大塊矸石存于煤場。1.7.3.2 運行人員經(jīng)驗不足，將大塊矸石取至懸臂皮帶上未能及時發(fā)現(xiàn)。1.7.4 預(yù)防措施1.7.4.1 加強煤場進煤管理，不得將大塊煤矸石存于煤場，發(fā)現(xiàn)后要及時清理。1.7.4.2 加強運行人員技術(shù)水平的培訓(xùn)，重要操作前做好事故預(yù)想。1.8 輸煤1號葉輪給煤機葉片耐磨襯板脫落1.8.1 事件經(jīng)過1.8.1.1 2012年3月30日14:27 集控值班員王某通知1號皮帶值班員毛某準(zhǔn)備上煤，值班員檢查設(shè)備無異常后匯報集控啟動設(shè)備開始上煤。1.8.1.2 15:23 原煤倉A側(cè)加煤，停運1號葉輪給煤機，切換7PB皮帶給原煤倉B側(cè)加煤，此

18、時1號葉輪給煤機停在檢修位。1.8.1.3 15:25 值班員毛某在對1號葉輪給煤機檢查中，發(fā)現(xiàn)外漏的2個葉片上有異常，仔細檢查后，發(fā)現(xiàn)葉片上耐磨襯板向外彎曲，另外有1塊耐磨襯板松動，立即將發(fā)現(xiàn)情況匯報班長石某，同時對1號葉輪給煤機拍照，以備分析。1.8.1.4 15:27 班長石某聯(lián)系遼寧正安檢修檢查處理。1.8.1.5 15:35 檢修人員到達現(xiàn)場對1號葉輪給煤機進行檢查，確認1號葉輪給煤機葉片耐磨襯板變形松動，班長石某匯報值長及專業(yè)主管趙某、設(shè)備部專工李某。1.8.2 原因分析1.8.2.1 1號葉輪給煤機葉片耐磨襯板變形松動。1.8.3 暴漏問題1.8.3.1 葉輪給煤機設(shè)備安裝質(zhì)量有

19、問題或運行時間較長未進行檢查維護。1.8.4 預(yù)防措施1.8.4.1 葉輪給煤機定期進行檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時處理。1.9 輸煤A路給料機無法啟動故障1.9.1 事件經(jīng)過2012年11月29日05時原煤倉25倉料位低, 通知就地值班員檢查7PB、6PA皮帶機及A路給料機準(zhǔn)備加石灰石。05時18分就地檢查A路石灰石上料系統(tǒng)正常，05時20分啟動“7PB皮帶機6PA皮帶機A路給料機”上料正常。05時25分上位機A路給料機跳閘，匯報值長王某，通知藍巢電氣檢修值班人員聶某處理。05時40分電氣檢修人員到達現(xiàn)場處理A路給料機無法啟動故障。06時30分電氣檢修人員未查出A給料機故障原因要求試啟A路給料機，經(jīng)值

20、長王虎堂同意啟動A路給料機，上位機顯示A給料機啟動，變頻器頻率加至6HZ時無法調(diào)大，就地A路給料機不轉(zhuǎn)，電氣檢修人員繼續(xù)處理A路給料機，匯報值長王某。經(jīng)電氣檢修人員查看為A路給料機尾部被石灰石凍塊卡澀，通知正安檢修人員處理A給料機卡澀現(xiàn)象，匯報值長許某。正安檢修人員達到現(xiàn)場處理A路給料機故障，08時15分A路給料機無法啟動故障已處理好，匯報值長許某。1.9.2 原因分析1.9.2.1 A路給料機尾部被石灰石凍塊卡住。1.9.3 暴漏問題1.9.3.1 石灰石凍住有結(jié)塊的問題，從而造成給料機堵塞。1.9.3.2 運行人員處理問題不當(dāng)，檢查不仔細，發(fā)生故障后未能及時查明具體原因。1.9.4 預(yù)防措

21、施1.9.4.1 加強做好石灰石管理，不得出現(xiàn)大塊或者凍住的可能，如發(fā)現(xiàn)有凍塊要及時清理干凈。1.9.4.2 加強運行人員技術(shù)水平的培訓(xùn)，提高自身檢查處理故障的能力。1.10 輸煤斗輪機輪斗過力矩推桿變形1.10.1 事件經(jīng)過1.10.1.1 2014年 07 月10 日08:50 A路設(shè)備運行，斗輪機取東煤場增子坊煤。1.10.1.2 08:52斗輪機司機韓某將斗輪機運行至東煤場增子坊存煤處，開始取煤。1.10.1.3 09:50斗輪司機朱某感覺到司機室晃動厲害，并且看到輪斗電機尾部向上翹起。立即將斗輪機急停按鈕拍下。到現(xiàn)場查看發(fā)現(xiàn)斗輪機過力矩保護裝置推桿變形嚴重，輪斗電機尾部向上翹起，輪斗

22、驅(qū)動電機動力電纜表面部分有劃傷。匯報值長李某、運行管理趙某、宋某、發(fā)電部副部長姜某，項目部副經(jīng)理白某。通知設(shè)備部李某、熱控王某，聯(lián)系正安檢修任某檢查，聯(lián)系藍巢電氣、熱控檢修人員檢查。1.10.1.4 10:00正安檢修任某到達斗輪機現(xiàn)場檢查，檢查后回復(fù):等設(shè)備部李某到場確認制定處理方案，斗輪機暫時無法恢復(fù)運行。匯報值長李某，運行管理趙某，宋某、項目部副經(jīng)理白某。1.10.1.5 10:05經(jīng)藍巢電氣檢修人員檢查確認斗輪機驅(qū)動電機動力電纜接線柱脫落，輪斗驅(qū)動電機動力電纜絕緣合格，未發(fā)現(xiàn)異常。熱控檢修人員檢查輪斗過力矩保護裝置限位開關(guān)未動作。匯報值長李某，運行管理趙某，宋某、項目部副經(jīng)理白某。1.

23、10.2 原因分析1.10.2.1 斗輪機輪斗過力矩保護裝置限位開關(guān)失靈。1.10.2.2 煤場存煤較硬。1.10.3 暴漏問題1.10.3.1 煤場存煤不合理，煤堆過硬，斗輪機輪斗取煤吃力。1.10.3.2 斗輪機熱控保護裝置不靈敏。1.10.4 預(yù)防措施1.10.4.1 煤場存煤時間不能過長且不能用車壓實，如煤層被壓實，斗輪機在取煤前，煤場應(yīng)安排推煤機將煤推起來或推松散。1.10.4.2 對斗輪機熱控保護裝置進行全面檢查并定期試驗。1.10.4.3 在斗輪機輪斗過力矩推桿處再加裝2個限位保護裝置。1.11 輸煤雙路皮帶無法上煤1.11.1 事件經(jīng)過1.11.1.1 2014年03月01日0

24、8:01 通知化驗謝某取A路篩分。1.11.1.2 2014年03月01日08:48 化驗謝某通知A路篩分結(jié)果10mm以上10.96%，篩分不合格，匯報值長某。1.11.1.3 2014.03.01 08:50通知正安任某調(diào)A細碎間隙。1.11.1.4 2014.03.01 09:11 通知化驗謝某取11、12、13倉煤樣。1.11.1.5 2014.03.01 09:19 B振動篩第一根軸啟動電流大（24A）無法啟動，通知正安任某處理，匯報值長王某，運行管理宋某、趙某，聯(lián)系設(shè)備部李某。當(dāng)時煤位12倉9.07米，13倉9.52米，14倉8.72米。1.11.1.6 2014.03.01 09:

25、32 正安任某調(diào)A細碎間隙，值班員李某匯報A細碎非電機側(cè)軸承有異音，匯報值長王某，運行管理宋某、趙某，聯(lián)系設(shè)備部李某。當(dāng)時煤位12倉8.78米，13倉9.24米，14倉8.34米。1.11.1.7 2014.03.01 09:59 聯(lián)系藍巢電氣處理振動篩無法啟動。1.11.1.8 2014.03.01 10:23 藍巢電氣未到達現(xiàn)場，聯(lián)系設(shè)備部電氣點檢王某處理B振動篩電流大無法啟動。1.11.1.9 2014.03.01 10:23 許可A細碎設(shè)備應(yīng)急搶修單。1.11.1.10 2014.03.01 11:01 檢修任某要求試轉(zhuǎn)A細碎。1.11.1.11 2014.03.01 11:04押回A

26、細碎應(yīng)急搶修單，檢修寫A細碎可以試轉(zhuǎn)交待，A細碎送電，啟A細碎空載試轉(zhuǎn)，匯報值長王某。1.11.1.12 2014.03.01 11:09 正安任某通知A細碎重載試轉(zhuǎn)。1.11.1.13 2014.03.01 11:19 啟動A路設(shè)備上煤，匯報值長王俠。1.11.1.14 2014.03.01 11:26 匯報值長王某14倉開始加煤。1.11.2 原因分析1.11.2.1 A細碎篩分不合格，調(diào)整間隙，在調(diào)間隙期間A細碎非電機側(cè)軸承有異音，上票搶修，導(dǎo)致A路系統(tǒng)失去備用。1.11.2.2 B振動篩第一根軸啟動電流大無法啟動，導(dǎo)致B路系統(tǒng)失去備用。1.11.3 暴漏問題1.11.3.1 設(shè)備存在問

27、題較多，且有兩路同時出現(xiàn)故障的可能性。1.11.3.2 設(shè)備定期檢查維護工作未做到位。1.11.4 預(yù)防措施1.11.4.1 加強監(jiān)視,及時發(fā)現(xiàn)問題聯(lián)系處理，做好應(yīng)急事故預(yù)案。1.11.4.2 做好設(shè)備定期檢查維護工作。1.12 輸煤5PA皮帶堵煤1.12.1 事件經(jīng)過2012.05.05后夜班輸煤A路系統(tǒng)上煤，06:00值班員黃某發(fā)現(xiàn)5PA皮帶采樣頭處堵煤，并立即拉拉繩停止皮帶運行，設(shè)備停運后，到5號皮帶拉緊間檢查，發(fā)現(xiàn)拉緊間有大量積煤，約30噸左右。值班員黃某匯報班長張某，張某匯報值長及專業(yè)主管，并組織班組人員進行清煤。專業(yè)主管到達現(xiàn)場組織人員采取相應(yīng)措施，13:00將全部積煤清理完畢。1.12.2 原因分析1.12.2.1 采樣頭故障犯卡。1.12.2.2 5號值班員巡檢不到位，采樣機發(fā)生故障后未及時發(fā)現(xiàn)。1.12.2.3 集控監(jiān)盤人員不認真，在采樣頭故障導(dǎo)致堵煤發(fā)生時，未發(fā)現(xiàn)異常情況。1.12.3 暴露問題1.12.3.1 值班員沒有認真按照巡回檢查制度執(zhí)行。1.12.3.2 集控監(jiān)盤人員缺乏運行經(jīng)驗，監(jiān)盤不認真。1.12.4 預(yù)防措施1.12.4.1 加強人員培訓(xùn)工作，提高員工實際操作水平。1.12.4.2 加強設(shè)備巡檢力度，發(fā)現(xiàn)問題及時登記缺陷聯(lián)系處理并匯報。1.12.4.3 嚴格執(zhí)行兩票三