東沽路老海河段拓寬改造工程小箱涵施工方案

1、天津市津南區(qū)環(huán)線（東沽路老海河段）拓寬改造工程（雨水箱涵工程）施工組織設(shè)計(jì)天津城建濱海路橋工程有限公司2013年5月7日一、工程概況天津市津南區(qū)北環(huán)路雨水箱涵中心工程位于北環(huán)路以東23.5米，雨水箱涵上部為老海河過水箱涵及綠化帶，面積約330平方米，深度為自然馬路下9.2米。總長度為80米，現(xiàn)澆混凝土結(jié)構(gòu)，分為AB段16米、BC段16米、CD段24米、DE段24米、箱涵尺寸為2*2*2.4二、施工部署2.1組織機(jī)構(gòu)項(xiàng)目經(jīng)理：技術(shù)員：質(zhì)量員：安全員：材料員：資料員：為確保優(yōu)質(zhì)、高速、安全、文明地完成本工程建設(shè)，我公司本著科學(xué)管理，精干高效、結(jié)構(gòu)合理的原則，已選派了具有開拓進(jìn)取精神、施工經(jīng)驗(yàn)豐富、

2、態(tài)度誠懇、勤奮實(shí)干、科學(xué)務(wù)實(shí)的工程技術(shù)人員和管理人員組建了項(xiàng)目管理班子和管理機(jī)構(gòu)。根據(jù)本工程的特點(diǎn)，從已組建的項(xiàng)目管理機(jī)構(gòu)中指派工程師林奕和具體負(fù)責(zé)本工程的施工，其他各部門人員協(xié)助配合，以質(zhì)量、安全、工期成本為中心。開展高效率的工作。2.2、管理目標(biāo)質(zhì)量目標(biāo)：本部位工程質(zhì)量達(dá)到優(yōu)良標(biāo)準(zhǔn)。安全目標(biāo)：杜絕人身傷亡事故。工期目標(biāo)：工期80日歷天，開工時(shí)間計(jì)劃為2013年5月9日2.3、勞動力安排計(jì)劃根據(jù)該工程的特點(diǎn)，我項(xiàng)目部已組織了專門施工箱涵，通道工程的勞務(wù)作業(yè)施工隊(duì),配置了普工30人、模板工20人、架子工8人、鋼筋工15人、砼工8人、砌筑工5人。各工種緊密配合，2.4、投入的主要施工機(jī)械設(shè)備為滿

3、足本工程的施工需要，擬投入主要施工機(jī)械設(shè)備如下：、 為滿足基槽土方開挖，投入1.25m3反鏟挖掘機(jī)3臺，自卸汽車3臺，鋼板樁打樁機(jī)1臺，潛水泵3臺。、 為滿足砼施工需要，砼計(jì)劃從商品砼站購置，采用3臺砼攪拌運(yùn)輸車運(yùn)至現(xiàn)場澆筑，現(xiàn)場配備砼振動器3臺，同時(shí)投入成套的鋼筋加工設(shè)備，木工機(jī)械，測量設(shè)備及其他設(shè)備等，均已按施工組織總設(shè)計(jì)的配置要求組織到位，滿足本工程的施工需要。2.5、投入的主要施工材料主要施工材料計(jì)劃如下表：序號材料名稱規(guī)格單位數(shù)量備 注1鋼管48t180承重及支撐腳手架用2扣件套5000承重及支撐腳手架用3木枋50×100m310模板背楞用4膠合九夾板2cmm22000基礎(chǔ)

4、、墻身及蓋板模板用5對拉螺桿16 l0.9m套1200模板加固用6塑料管20m300砼養(yǎng)護(hù)用7扎絲kg650鋼筋綁扎用8蝶形扣個(gè)2400模板加固用2.6、施工平面布置2.6.1、臨時(shí)設(shè)施布置，及施工用水用電根據(jù)現(xiàn)場實(shí)際情況，在津南市政料場引入施工電源，在箱涵西側(cè)津南新城雨水泵站臨時(shí)鋼筋加工場，配備二臺彎曲機(jī)和二臺切斷機(jī)。砼采用商品砼，主要用電設(shè)備為振動器、打樁機(jī)，木工設(shè)備和潛水泵以及照明，總功率約50kw，完全能滿足用電要求。施工用水采用水車?yán)越鉀Q工程使用及生活用水。2.7、技術(shù)準(zhǔn)備2.7.1、進(jìn)行測量放線及水系高程復(fù)核，對照設(shè)計(jì)圖紙，核對涵洞位置及流水面高程是否與現(xiàn)場相符，若發(fā)現(xiàn)不符，應(yīng)

5、及時(shí)通知監(jiān)理及設(shè)計(jì)單位進(jìn)行設(shè)計(jì)修改，以滿足排水要求。2.7.2、對水泥攪拌樁處理的復(fù)合地基進(jìn)行試驗(yàn)檢測，確保滿足地基承載力要求。2.7.3、按照施工規(guī)范要求，對用于該工程的原材料進(jìn)行抽樣檢測，對商品砼的生產(chǎn)要求進(jìn)行交底和委托，確保工程質(zhì)量。2.7.4、進(jìn)行技術(shù)交底，以書面形式下達(dá)。班組長在接受交底后，認(rèn)真貫徹施工意圖。三、施工進(jìn)度計(jì)劃本箱涵洞按圖紙要求設(shè)沉降縫3道，可將整個(gè)涵洞分為4段，按間隔分段組織施工，確定施工進(jìn)度計(jì)劃如下表：施工進(jìn)度計(jì)劃序號施工日期2013年5月份2013年6月份2013年7月份2013年8月份912151821242731369121518242730369121518

6、24273136912151C-D段2拆房土及碎石墊層3箱涵基礎(chǔ)底板4墻身及頂板5箱涵回填土6竣工驗(yàn)收7A-C、D-E段8拆房土及碎石墊層9箱涵基礎(chǔ)底板10墻身及頂板11箱涵回填土12竣工驗(yàn)收四、主要施工方案4.1 施工程序1、本箱涵的總體施工程序?yàn)椋簻y量放樣打鋼板樁支護(hù)基礎(chǔ)挖方碎石墊層砼墊層箱涵底板墻身及頂板箱涵回填檢查驗(yàn)收。具體施工分兩段進(jìn)行，先施工老海河過水箱涵段下面箱涵，待施工完成且原有建筑物拆除后，在施工另兩段段箱涵。4.2 箱涵施工方法C-D段箱涵4.2.1測量放樣在基礎(chǔ)開挖之前，按照圖紙所示坐標(biāo)及尺寸，放出箱涵中心線及基礎(chǔ)開挖邊線，并敷設(shè)臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn)，作為箱涵施工過程高程控制依據(jù)，

7、箱涵中心線應(yīng)引至兩端木樁上，以便隨時(shí)進(jìn)行中心線檢查。測量放線成果須經(jīng)監(jiān)理工程師復(fù)核無誤后方可進(jìn)行下一步施工 。4.2.3 鋼板樁支護(hù) 由于北環(huán)路不能斷交需分段施工，因此箱涵位置的北環(huán)路兩側(cè)打鋼板樁支護(hù)，防止挖槽時(shí)北環(huán)路塌方，造成交通阻塞及安全事故，鋼板樁采用360B型，樁長12米，沿現(xiàn)狀北環(huán)路人行道外邊線兩側(cè)施打，單側(cè)長度為40米，密集排列，一米五根，鋼板樁的打設(shè) 施工機(jī)械采用20T振動打樁機(jī)施工。 鋼板樁打設(shè)單樁打入法以一塊或兩塊鋼板為一組，從一角開始逐塊插打，直至工程結(jié)束，這種打入方法施工簡便，可不停頓地打，樁機(jī)行走路線短，速度快。但單塊打入易向一邊傾斜，誤差積累不易糾正，墻面平直度難控制

8、。施打時(shí)因在北環(huán)路上，應(yīng)先把打樁區(qū)域用交通隔離設(shè)施進(jìn)行隔離，并設(shè)專人疏導(dǎo)交通。 先用打樁機(jī)將鋼板樁吊至插點(diǎn)處進(jìn)行插樁，插樁時(shí)鎖口要對準(zhǔn)，每插入一塊即套上樁帽，輕輕加以錘擊； 在打樁過程中，為保證鋼板樁的垂直度，用兩臺經(jīng)緯儀在兩個(gè)方向加以控制 為防止鎖口中心線平面位移，可在打樁進(jìn)行方向的鋼板樁鎖口處設(shè)卡板，阻止板樁位移。同時(shí)在圍檁上預(yù)先算出每塊板樁的位置，以便隨時(shí)檢查校正；用振動錘將板樁鎖口振活以減小土的阻力，然后邊振邊攏。對較難拔出的板樁可先用柴油錘將樁振打下100300mm，再與振動錘交替振打、振拔。為及時(shí)回填拔樁后的土孔，在把板樁拔至此基礎(chǔ)底板略高時(shí)（如500mm）暫停引拔，用振動錘振動幾

9、分鐘，盡量讓土孔填實(shí)一部分； 起重機(jī)應(yīng)隨振動錘的起動而逐漸加荷，起吊力一般略小于減振器彈簧的壓縮極限； 樁孔處理鋼板樁拔除后留下的土孔應(yīng)及時(shí)回填處理，特別是周圍有建筑物、構(gòu)筑物或地下管線的場合，尤其應(yīng)注意及時(shí)回填，否則往往會引起周圍土體位移及沉降，并由此造成臨近建筑物等的破壞。 鋼板樁施打前一定要熟悉地下管線、構(gòu)筑物的情況，認(rèn)真放出準(zhǔn)確的支護(hù)樁中線。對鋼板樁逐根檢查，剔除連接鎖口銹蝕、變形嚴(yán)重的鋼板樁，不合格者待修整后才可使用 在插打過程中隨時(shí)測量監(jiān)控每塊樁的斜度不超過2%，當(dāng)偏斜過大不能用拉齊方法調(diào)正時(shí)，拔起重打。 本工程拔樁采用振動錘拔樁：利用振動錘產(chǎn)生的強(qiáng)迫振動，擾動土質(zhì)破壞鋼板樁周圍土

10、的粘聚力以克服拔樁阻力，依靠附加起吊力的作用將樁拔除。對拔樁后留下的樁孔，必須及時(shí)回填處理。樁每拔高1m后暫停引拔，振動幾分鐘讓土孔填實(shí)。鋼板拔出樁孔后，剩余的空隙應(yīng)及時(shí)用1:1水泥砂漿填實(shí)。 4.2.4基礎(chǔ)土方開挖本箱涵老河內(nèi)段因清淤完成后，已超過設(shè)計(jì)標(biāo)高1.1米，故無需土方開挖，只有北環(huán)路下箱涵需土方開挖，開挖前先破除現(xiàn)有路面，用道路刨銑機(jī)清除面油及結(jié)構(gòu)層，然后進(jìn)行挖土，采用2臺1.25m3反鏟挖掘機(jī)進(jìn)行開挖，從南面沿涵洞縱向北面后退開挖，自卸汽車裝運(yùn)走。因開挖深度為5.8米，需放坡，根據(jù)圖紙按1：0.5放坡，槽底寬11.5米，反鏟在開挖過程中，采用水準(zhǔn)儀隨時(shí)進(jìn)行觀測控制，為不擾動基底土，

11、反鏟在開挖時(shí)，應(yīng)預(yù)留20cm厚的土進(jìn)行人工清理。若基槽內(nèi)有地下水滲出，應(yīng)在槽底一側(cè)設(shè)置排水明溝，鋪設(shè)碎石濾水層，將積水引至端頭集水坑，采用潛水泵抽出基槽外。在開挖過程中，隨時(shí)跟進(jìn)采用袋裝土沿開挖坡度碼砌護(hù)坡。4.2.5 碎石墊層鋪設(shè)及砼墊層澆筑基槽開挖完成地基檢測合格后，及時(shí)鋪設(shè)拆房土及碎石墊層。清淤超過設(shè)計(jì)標(biāo)高的采用回填拆房土達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)高并進(jìn)行夯實(shí)，箱涵基礎(chǔ)部位在馬路一下的鋪設(shè)500mm厚碎石墊層，在綠化帶內(nèi)的基礎(chǔ)全部采用拆房土基層，碎石及拆房土購進(jìn)運(yùn)至現(xiàn)場基槽一側(cè)，采用挖機(jī)布料至槽底，由人工攤鋪整平至設(shè)計(jì)標(biāo)高并壓實(shí)。經(jīng)監(jiān)理檢查驗(yàn)收后，支設(shè)墊層模板，澆筑砼墊層。墊層砼由商品砼站用攪拌運(yùn)輸車運(yùn)

12、至現(xiàn)場，通過混凝土輸送泵車配合人工入模，插入式振動器振搗密實(shí)，人工槎平。4.2.6箱涵底板施工本箱涵以變形縫為界分為14段，底板一次性支模成型，分兩次間隔進(jìn)行砼澆筑，模板采用=1.5cm厚膠合九夾板，上中下三道80×100木枋背楞，外側(cè)用短鋼管夾緊打入土中并支撐基坑邊坡土壁上，間距50cm。根據(jù)設(shè)計(jì)要求，施工縫應(yīng)留設(shè)在距底板50cm高的側(cè)墻上，支模時(shí)應(yīng)一并支設(shè)成型。內(nèi)側(cè)模板支撐可利用在底板鋼筋上焊接鋼筋撐腳，采用鋼管進(jìn)行對撐。模板支設(shè)完畢，綁扎底板鋼筋，預(yù)留好側(cè)墻鋼筋，經(jīng)監(jiān)理工程師檢查驗(yàn)收后進(jìn)行砼澆筑。砼采用攪拌運(yùn)輸車從商品砼站運(yùn)至澆筑地點(diǎn)，使用混凝土輸送泵車入模，插入式振動棒分層振

13、搗密實(shí)。砼在澆筑過程中應(yīng)派專人對模板及支撐情況進(jìn)行觀察，若發(fā)現(xiàn)松動變形及時(shí)進(jìn)行處理。第一次基礎(chǔ)底板砼澆筑成型后，將端頭模板拆除，采用泡沫板將第二次澆筑的砼在變形縫處與第一次澆筑的砼隔開。箱涵側(cè)墻上的施工縫留設(shè)，應(yīng)在墻體留縫處嵌入通長100×100木枋以留設(shè)企口凹槽，在砼澆筑初凝后及時(shí)取出。4.2.7墻身及頂板施工 墻身和頂板施工也分為14段，每段按變形縫分開，并與底板上下保持一致。墻身施工前，將施工縫處砼表面鑿毛，剔除松散砼，清理渣物并沖洗干凈。然后綁扎墻身鋼筋，經(jīng)監(jiān)理檢查驗(yàn)收后支設(shè)墻身模板。墻身模板采用=1.5cm厚膠合九夾大模板，以50×100木枋為豎向背楞，間距30c

14、m,橫向48鋼管輔以雙向1460cm對拉螺桿進(jìn)行對拉加固，底排螺桿距底面不得大于30cm，螺桿外套20PVC管。墻身和頂板模板在支設(shè)時(shí)，考慮連續(xù)安裝，墻身模板在變形縫處使用加密拉桿固定墻身兩端擋模。頂板支模搭設(shè)滿堂支撐架，雙向間距90cm，頂板模板采用=1.5cm厚膠合九夾大模板拼裝而成，以50×100木枋作背楞，間距30cm，48滿堂鋼管腳手架作支撐體系。模板拼縫采用夾雙面膠帶或涂抹玻璃膠的方法進(jìn)行封堵，以防漏漿。頂板模板經(jīng)監(jiān)理檢查驗(yàn)收后，綁扎頂板鋼筋。在砼澆筑前，應(yīng)清理模板內(nèi)雜物及垃圾，并沖洗干凈。經(jīng)監(jiān)理工程師檢查驗(yàn)收后澆筑砼。混凝土采用攪拌運(yùn)輸車運(yùn)至現(xiàn)場，因墻身及頂板模板較高，

15、澆筑入模困難，為提高工效，配以混凝土輸送泵車澆筑，在兩側(cè)對稱澆筑入模。墻身砼應(yīng)分層澆筑，分層振搗，分層厚度不得大于50cm，每段墻身和頂板應(yīng)連續(xù)澆筑，中途不得間斷形成施工冷縫。間隔澆筑完第一次砼后，待砼澆筑完達(dá)到拆模強(qiáng)度，抽出加密拉桿，拆除擋板，將分段接縫處采用泡沫板隔開，重新穿入加密拉桿加固，將雜物清理并沖洗干凈后，進(jìn)行第二次砼澆筑。砼澆筑完達(dá)到拆模強(qiáng)度后，拆除內(nèi)外側(cè)模板，抽出對拉螺桿，采用1：2水泥砂漿將對拉螺桿孔封堵。為確保美觀，水泥砂漿須摻入適量粉煤灰和白水泥，經(jīng)試驗(yàn)試配，使封堵顏色與墻身砼顏色色澤一致后，方可進(jìn)行封堵填抹。頂板砼澆筑后，待砼強(qiáng)度達(dá)到70后方可拆模。4.2.9 箱涵回填

16、 箱涵施工完，箱涵基礎(chǔ)及兩側(cè)墻身高度范圍內(nèi)，須按設(shè)計(jì)和規(guī)范要求回填，箱涵位于北環(huán)路下時(shí)，箱涵外頂以上0.4m范圍內(nèi)采用回填級配碎石料，壓實(shí)度不小于93，以外部分素土回填，壓實(shí)度不小于93，進(jìn)行分層對稱夯填。每層填料虛鋪厚度不得大于30cm,在墻身上彈線進(jìn)行控制。每層填料壓實(shí)后進(jìn)行壓實(shí)度檢測，符合壓實(shí)度要求后才能進(jìn)行下層填土。箱涵填土采用小型壓路機(jī)或沖擊振動夯進(jìn)行壓實(shí)。A-C、D-E段箱涵施工4.3墻體模板及支架力學(xué)計(jì)算 1. 荷載設(shè)計(jì)值(1)新澆砼對模板的側(cè)壓力標(biāo)準(zhǔn)值:F=0.22ct012V1/2 F=cH使用內(nèi)部振搗器時(shí)取其較小值.式中:F新澆砼對模板的最大側(cè)壓力(KN/m2)c混凝土的重

17、力密度(KN/m3)t0新澆砼的初凝時(shí)間,可按試驗(yàn)確定,缺資料時(shí)可取t0=200/(T+15),T為混凝土的溫度.1外加劑的膨脹系數(shù),不摻時(shí)取1.0,摻緩凝型外加劑時(shí)取1.2.2混凝土坍落度影響修正系數(shù),本工程取1.15.V混凝土的澆筑速度(m/h).H混凝土側(cè)壓力計(jì)算處至新澆砼頂面的總高度(m)設(shè)t0=4h,V=2m/h墻體：F=0.22×24×4×1.2×1.15×21/2=41.2KN/m2F=24×3=72 KN/m2取較小值F=41.2 KN/m2 (2)傾倒砼時(shí)產(chǎn)生的荷載標(biāo)準(zhǔn)值:取水平荷載為2 KN/m2(3)荷載設(shè)計(jì)值;

18、F=0.9×(1.2×41.2+1.4×2)=47 KN/m2（4）承載能力驗(yàn)算：a) 對拉片承載能力驗(yàn)算:選用16對拉螺桿,間距為600×600,每根對拉桿所承受的側(cè)壓力:P=0.6×0.6×47=16.92KN（取較大值）<24.27KN從以上驗(yàn)算可以看出,對拉螺桿的強(qiáng)度滿足要求.b) 背枋強(qiáng)度驗(yàn)算:將模板承受壓力轉(zhuǎn)為線荷載(以背枋最大間距,承受最大壓力為例):q=0.3×47=14.1KN/m按多跨連續(xù)梁M=0.125ql2=0.125×14.1×0.62=M/Wn=6.3×105/

19、167000=3.77N/mm2<fm=13 N/mm2c) 背枋剛度驗(yàn)算:按多跨連續(xù)梁計(jì)算:撓度=0.677×ql4/(100EI)=0.677×1.3×14.1×6004/(100×9000×8330000)=0.2mm<l/250=600/250=2.4mm從以上驗(yàn)算可以看出,模板背枋的強(qiáng)度和剛度滿足要求.4.4頂板支架及模板力學(xué)計(jì)算支架均架設(shè)在底板上，使用48×2.5扣結(jié)式鋼管支架，橫向間距為0.9m，順箱涵方向間距為0.90m，支架計(jì)算高度取2.5m，共2步。在支架頂順箱涵方向用10cm×10

20、cm方木作為縱梁，跨度0.90m，間距1.0m?？v梁上用10cm×10cm方木作為橫梁，橫梁跨度為0.9m，間距為0.3cm，其上鋪2cm厚膠合板作為蓋梁底模。為便于計(jì)算，方木縱梁和橫梁自重均忽略不計(jì)。頂板混凝土自重產(chǎn)生的荷載為9.8kN/m2，查施工手冊，施工人員荷載取1.0kN/m2，傾倒混凝土沖擊荷載為2.0 kN/m2，混凝土振搗荷載為2.0 kN/m2?？v梁、橫梁木材均使用魚鱗云杉，抗彎剛度E=9000×106N/m2，容許應(yīng)力w=13.0Mpa。膠合板的抗彎剛度E=4860×106N/m2，容許應(yīng)力w=9.68Mpa。自重荷載：計(jì)算荷載：（1） 模板驗(yàn)

21、算：力學(xué)模型為承受均布荷載的多跨連續(xù)單向板，為安全起見，按跨度為0.3m簡支梁計(jì)算，厚度1.8cm，計(jì)算寬度取1.0m。模板上線荷載： 模板跨中彎矩：模板截面抵抗矩： 模板慣性矩：模板跨中處最大應(yīng)力：模板跨中撓度：模板應(yīng)力及最大撓度均符合要求。（2）橫梁驗(yàn)算：計(jì)算跨度0.9m，間距0.3m，截面尺寸為10.0cm×10.0cm，力學(xué)模型為承受均布線荷載的多跨連續(xù)梁，為安全起見，簡化為承受均布荷載的簡支梁計(jì)算。承受從模板上傳來的均布線荷載，忽略方木模板自重。橫梁方木上線荷載：橫梁支座反力：橫梁跨中彎矩：橫梁方木截面抵抗矩：橫梁方木慣性矩：橫梁跨中處最大應(yīng)力：橫梁跨中撓度：橫梁應(yīng)力及最大

22、撓度均符合要求。（3）縱梁驗(yàn)算：計(jì)算跨度0.9m，間距0.9m，截面尺寸為10.0cm×10.0cm。力學(xué)模型為承受集中荷載的多跨連續(xù)梁，按承受集中荷載的4跨連續(xù)梁計(jì)算，承受從橫梁上傳來的集中荷載作用，忽略方木模板自重。單個(gè)集中荷載： 縱梁支座反力：縱梁跨中最大彎矩：縱梁方木截面抵抗矩：縱梁方木慣性矩：縱梁跨中處最大應(yīng)力：縱梁跨中撓度：縱梁應(yīng)力及最大撓度均符合要求。（4）支架驗(yàn)算：鋼管立管順箱涵方向間距0.9m，橫向間距0.9m，支架計(jì)算高度為1.5m，步距為1.5m，共1步。使用48×2.5扣結(jié)式鋼管架。承受從縱梁上傳來的集中荷載，忽略方木模板自重。因目前使用的鋼管壁厚普

23、遍較薄，取壁厚2.5mm計(jì)算，單個(gè)鋼管架截面面積A為3.57cm2，回轉(zhuǎn)半徑i為16.11mm。支架鋼管容許應(yīng)力=205Mpa。支架自重為0.027kN/m。長細(xì)比：查表得。鋼管容許穩(wěn)定承載力：軸心壓力：五、質(zhì)量控制措施 實(shí)行全面質(zhì)量管理，執(zhí)行ISO9002質(zhì)量保證標(biāo)準(zhǔn)。我公司已通過ISO9002質(zhì)量體系認(rèn)證和年審，在推行全面質(zhì)量管理的過程中積累了一定的經(jīng)驗(yàn)，為實(shí)現(xiàn)本工程的質(zhì)量目標(biāo)，我們將進(jìn)一步完善本企業(yè)的質(zhì)量管理體系，提高質(zhì)量管理水平。本工程實(shí)行三級質(zhì)量管理體系，嚴(yán)格按照跟蹤檢測、復(fù)檢、抽檢三個(gè)等級對每個(gè)施工環(huán)節(jié)進(jìn)行行之有效的全面質(zhì)量監(jiān)控。 1、牢固樹立質(zhì)量意識，深刻領(lǐng)會本工程的設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)和施

24、工工藝的特點(diǎn)，將本工程施工作為施工技術(shù)水平邁上新臺階的一個(gè)機(jī)遇和里程碑。在企業(yè)職工中樹立“質(zhì)量是企業(yè)生存的關(guān)鍵”的觀念，使其認(rèn)識到質(zhì)量工作與企業(yè)、個(gè)人利益的關(guān)系，把質(zhì)量工作貫穿到施工的全過程中，深入到企業(yè)的每個(gè)人，形成道道工序齊抓共管，上下自律，使工程質(zhì)量始終處于受控狀態(tài)。 2、建立各級技術(shù)負(fù)責(zé)人技術(shù)負(fù)責(zé)制，技術(shù)負(fù)責(zé)人主管施工技術(shù)。推行企業(yè)公司以往行之有效的技術(shù)管理?xiàng)l例和分級技術(shù)負(fù)責(zé)制，使基層單位技術(shù)工作規(guī)范化。堅(jiān)持質(zhì)量雙檢制、隱蔽工程簽證制、質(zhì)量掛牌、質(zhì)量講評、質(zhì)量事故分析等質(zhì)量管理制度。嚴(yán)格執(zhí)行施工前的技術(shù)交底制度，對作業(yè)人員堅(jiān)持進(jìn)行定期質(zhì)量教育和考核。 3、項(xiàng)目部建立嚴(yán)格的質(zhì)量檢查組織機(jī)

25、構(gòu)，全力支持和充分發(fā)揮質(zhì)檢機(jī)構(gòu)和人員的作用。 4、測量工程師配備滿足本工程需要的工程監(jiān)測的儀器設(shè)備。 5、認(rèn)真落實(shí)各項(xiàng)管理制度，強(qiáng)化監(jiān)測試驗(yàn)工作管理。 加強(qiáng)文件和資料的管理，設(shè)專人負(fù)責(zé)。堅(jiān)持對檢測試驗(yàn)人員定期進(jìn)行培訓(xùn)教育，提高職業(yè)道德和業(yè)務(wù)技術(shù)水平。 6、 強(qiáng)化施工管理,確保工程質(zhì)量 （1）對項(xiàng)目主要管理人員選配水平高,經(jīng)驗(yàn)豐富，業(yè)績優(yōu)良的人員擔(dān)任，各分項(xiàng)工程安排具備專業(yè)資格的專業(yè)隊(duì)伍承擔(dān)施工。對施工管理人員和特殊工種工作人員實(shí)施持證上崗制度，保證人員素質(zhì)滿足工程創(chuàng)優(yōu)需要。 （2）做好施工圖紙會審工作，把圖紙中存在的問題都匯總出來，再會同設(shè)計(jì)部門和監(jiān)理研究解決，以避免不必要的質(zhì)量事故發(fā)生。 （

26、3）對施工的每道工序必須要有施工技術(shù)交底書。對施工草圖、鋼筋表、鐵件加工單等，都必須復(fù)核無誤后再下發(fā)。并注意內(nèi)業(yè)資料的收集整理。（簽證、變更、檢查記錄、各類報(bào)表等）。以利于工程竣工后，文整工作的同步結(jié)束。（4）在施工全過程中，實(shí)行全面質(zhì)量管理，嚴(yán)格貫徹執(zhí)行施工質(zhì)量保證措施，認(rèn)真做好施工原始記錄和質(zhì)量評定資料的簽認(rèn)整理，歸檔工作，完善質(zhì)量責(zé)任追蹤檔案。 （5）嚴(yán)格質(zhì)量檢查制度,各級質(zhì)量監(jiān)察人員,要保證三分之一的時(shí)間,深入現(xiàn)場做好檢查工作。監(jiān)測檢查工作,以專職為主,群專結(jié)合,確保工程質(zhì)量符合“驗(yàn)標(biāo)”規(guī)定。 （6）各級施工負(fù)責(zé)人親自抓施工質(zhì)量,抓技術(shù)交底工作,積極組織職工學(xué)習(xí)有關(guān)質(zhì)量工作規(guī)程，確保工

27、作質(zhì)量。 （7）在施工中，對每道工序，每個(gè)工種，每個(gè)操作工人，作到質(zhì)量工作“三個(gè)落實(shí)”即： a、施工前，施工管理人員必須對施工班組進(jìn)行書面技術(shù)交底，每個(gè)操作人員，明確操作要點(diǎn)及質(zhì)量要求。 b、施工過程中施工管理人員必須隨時(shí)檢查指導(dǎo)施工，制訂工序流程圖，確定關(guān)鍵工序和特殊工序的關(guān)鍵點(diǎn)，進(jìn)行連續(xù)監(jiān)控，對比分析質(zhì)量偏差，及時(shí)糾正質(zhì)量問題，把質(zhì)量隱患消滅在施工過程中。c、每道工序施工結(jié)束后，要及時(shí)組織質(zhì)量檢查評比，進(jìn)行工序交接，上道工序質(zhì)量不合格，下道工序不得開始，并根據(jù)檢查結(jié)果對施工班組及操作人員進(jìn)行相應(yīng)獎(jiǎng)罰，強(qiáng)化施工人員的質(zhì)量意識。 （8）以試驗(yàn)室為中心，通過試驗(yàn)檢測使進(jìn)入工地的材料符合規(guī)范和設(shè)計(jì)

28、要求。所有廠制材料必須有出廠合格證和必要的檢驗(yàn)、化驗(yàn)單據(jù)，否則，不得在工程中使用。 （9）每批進(jìn)場水泥、鋼材等主要材料，應(yīng)向監(jiān)理工程師提供供貨附件，明確生產(chǎn)廠家，材料品種、型號、規(guī)格、數(shù)量，出廠日期及出廠合格證、檢驗(yàn)、化驗(yàn)單據(jù)等，并按國家有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和材料使用要求，分項(xiàng)進(jìn)行抽樣檢查試驗(yàn)，試驗(yàn)結(jié)果報(bào)監(jiān)理工程師審核，作為確定使用依據(jù)。六、環(huán)保保證措施（一）環(huán)境保護(hù)措施 1、文明施工的措施 （1）創(chuàng)文明工地目標(biāo)： 文明施工管理是創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃中的重要方面，本合同工程文明施工管理目標(biāo)是：創(chuàng)“雙優(yōu)”文明工地。 由現(xiàn)場經(jīng)理組織分別在場容場貌、料具管理、環(huán)境控制、綜合治理等方面確定責(zé)任人，采取“標(biāo)準(zhǔn)明確，責(zé)任到人”的

29、管理目標(biāo)責(zé)任制，將文明施工落到實(shí)處。 （2） 場容場貌 a、按規(guī)劃布置臨時(shí)施工設(shè)施，建立平面信息信號管理系統(tǒng)，對各項(xiàng)生產(chǎn)、生活設(shè)施、道路、管線、電力線路、各類物資放置場地及臨時(shí)倉庫實(shí)行平面動態(tài)管理，定期檢查考評，有獎(jiǎng)有罰； b、對作業(yè)環(huán)境設(shè)置必要的安全警示標(biāo)志，對工序?qū)嵭袙炫茦?biāo)識的方法： c、場地按規(guī)劃要保證運(yùn)輸?shù)缆窌惩?，排水有組織。 2、環(huán)境保護(hù)的措施環(huán)境保護(hù)是我國一項(xiàng)基本國策，與當(dāng)?shù)卣芮泻献?，按?guī)定控制施工污染，減少粉塵及噪音污染，為生態(tài)平衡創(chuàng)造良好的生態(tài)環(huán)境。 （1） 建立健全環(huán)境保護(hù)體系 成立以項(xiàng)目經(jīng)理任組長的環(huán)境保護(hù)領(lǐng)導(dǎo)小組，配備一定量的環(huán)保實(shí)施人員和技術(shù)人員，認(rèn)真學(xué)習(xí)環(huán)保知識，

30、共同搞好環(huán)保工作。 采取必要的措施防止施工中的燃料、油、瀝青、化學(xué)物質(zhì)、污水、廢料和垃圾以及土方等有害物質(zhì)對河流、池塘的污染。防止揚(yáng)塵、噪音和汽油等物質(zhì)對大氣的污染，把施工對環(huán)境、鄰近單位和居民生活的影響減少到最低程度。 （2）減輕污水、大氣污染，保護(hù)生態(tài)環(huán)境措施 a、水的保護(hù) 工程廢水和生活污水不應(yīng)排放進(jìn)入耕地、供飲水用的水源、灌溉渠和河流。 施工期間和完工之后，建筑場地應(yīng)適當(dāng)?shù)剡M(jìn)行處理以減少對河流的侵蝕。 清洗集料的用水或含有沉淀物的水在排放前應(yīng)進(jìn)行過濾、沉淀或采用其它方法處理，以使沉淀物含量不大于施工前河流中所達(dá)到的含量。 施工期間，施工物料水泥、油料、化學(xué)品應(yīng)堆放管理嚴(yán)格，防止在雨季或

31、暴雨將物料隨雨水涇流排入地表及相應(yīng)的水域造成污染。 施工人員的生活垃圾應(yīng)集中處理，不得直接排入附近的水體造成污染。 施工的機(jī)械應(yīng)防止漏油，或施工機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)中產(chǎn)生的油污水未經(jīng)處理就直接排入或維修施工機(jī)械時(shí)油污水直接排放。 b.塵土控制 在全部施工期間，應(yīng)對施工場地灑水使塵土飛揚(yáng)減到最低程度。 容易起塵的細(xì)料和松散材料應(yīng)予以覆蓋或適當(dāng)?shù)臑⑺畤姖?。這些材料在運(yùn)輸期間應(yīng)用帆布或類似的遮蓋物覆蓋。 （3）保護(hù)公路兩旁的植被 應(yīng)盡量保護(hù)公路用地范圍之外的綠色植被。若因修建臨時(shí)工程破壞了的綠色植被，應(yīng)負(fù)責(zé)在拆除臨時(shí)工程時(shí)予以恢復(fù)。 要保護(hù)公路兩旁有價(jià)值的珍貴樹種，即使處在公路用地范圍內(nèi)，有可能的也要盡量設(shè)法予

32、以保護(hù)。 （4）臨時(shí)駐地的環(huán)境管理 臨時(shí)駐地、辦公室和其它施工生活的環(huán)境管理由專人負(fù)責(zé)。 生活用水應(yīng)符合國家健康組織對飲用水的要求。 化糞池及水處理系統(tǒng)應(yīng)予定期清除。 生活和固體垃圾要有固定的棄置場，并設(shè)置定期處理垃圾箱。工程實(shí)施期間，提供必要的急救和醫(yī)藥服務(wù)。七、安全保證措施1、安全生產(chǎn)目標(biāo)實(shí)現(xiàn)“五無”、 “兩控制” 實(shí)現(xiàn)“五無”：即無職工死亡、無重大行車事故、無重大交通責(zé)任事故、無重大質(zhì)量事故，無火災(zāi)事故、。 “兩控制”：職工重傷頻率控制在0.6以下，輕傷頻率控制在1.2以下。 2、五項(xiàng)安全管理制度 安全生產(chǎn)責(zé)任制度 項(xiàng)目經(jīng)理、工程隊(duì)隊(duì)長、班（組）長和干部、工人按企業(yè)公司頒規(guī)定逐級建立安全

33、生產(chǎn)責(zé)任制。項(xiàng)目部設(shè)安全質(zhì)量監(jiān)察工程師，隊(duì)設(shè)專職安全質(zhì)量檢查員，班（組）設(shè)兼職安全員，做到分工明確，責(zé)任到人。 安全生產(chǎn)教育制度 a、對新工人貫徹隊(duì)、班（組）各級安全教育，以師帶徒，邊教邊學(xué)。 b、堅(jiān)持每周不少于二小時(shí)的安全學(xué)習(xí)，安全技術(shù)員要定期上安全技術(shù)課。 c、對各級領(lǐng)導(dǎo)和全體職工要經(jīng)常進(jìn)行安全生產(chǎn)教育。對特殊工種工人，必須經(jīng)考試合格，發(fā)給安全合格證后方能上崗操作。 安全技術(shù)交底制度 項(xiàng)目部和各施工隊(duì)在編制施工計(jì)劃方案時(shí)，要針對性的編制安全措施，并在開工前向有關(guān)人員進(jìn)行交底。無安全措施和技術(shù)交底時(shí)，不得進(jìn)行施工。 安全生產(chǎn)檢查制度 項(xiàng)目部每月一次，施工隊(duì)半月一次，班（組）日檢查（三檢制）。

34、檢查時(shí)領(lǐng)導(dǎo)帶隊(duì)，組織有關(guān)人員參加，發(fā)現(xiàn)問題認(rèn)真填寫“安全質(zhì)量大檢查記錄表”，經(jīng)理部、隊(duì)、班各一份，明確改進(jìn)人、改進(jìn)日期、監(jiān)督人等。重大問題要發(fā)安全通知書和指令書，并填寫對策表，將安全問題納入全面質(zhì)量管理P、D、C、A循環(huán)之中。 職工傷亡事故報(bào)告處理制度 本著“四不放過”的原則，各級領(lǐng)導(dǎo)必須親自組織處理各種不同程度的事故。 3、保證安全具體措施 （1）施工中臨時(shí)結(jié)構(gòu)必須向員工進(jìn)行安全技術(shù)交底。 （2）特殊工程的操作工人要做到有安全操作證才能上崗工作，這里指起重、架子、電焊、氣焊、電工、機(jī)械工等工種。 （3）做好各種標(biāo)志牌 在本工程現(xiàn)場周圍、設(shè)置并維護(hù)必要標(biāo)志牌，包括警告與危險(xiǎn)標(biāo)志、安全與控制標(biāo)志

35、、指路標(biāo)志等。 （4） 起重、高空作業(yè)的技術(shù)工人，上崗前要進(jìn)行人體檢查和技術(shù)考核，合格后方可操作。高空作業(yè)必須按安全規(guī)則設(shè)置安全網(wǎng)，拴好安全繩，戴好安全帽，并按規(guī)定配戴防護(hù)用品。 （5）工地修建的臨時(shí)住房、架設(shè)的動力照明線路、庫房，都必須符合防火、防水、防觸電、防雷擊的要求，配置足夠的消防設(shè)施。 （6） 機(jī)械設(shè)備的安全措施 機(jī)械設(shè)備布局要合理，且裝有安全裝置，操作者嚴(yán)格遵守操作規(guī)定，操作前要對設(shè)備進(jìn)行檢查，機(jī)械設(shè)備嚴(yán)禁帶故障運(yùn)行。 （7）電器設(shè)備的安全措施 對電器設(shè)備的外殼要進(jìn)行防護(hù)性接地，接零或絕緣。派專人負(fù)責(zé)電器安全工作。進(jìn)行用電安全知識教育，定期檢修電器設(shè)備。 箱涵施工安全措施1、基坑開

36、挖按規(guī)范放坡開挖，做好支護(hù)，防止坑壁塌方。2、基坑周圍要做好排水溝，使地表水不致流入基坑。3、基坑周圍要設(shè)防水設(shè)施，做好基坑圍護(hù)，防止不慎跌落。八、施工環(huán)境保護(hù)專項(xiàng)措施1、環(huán)境保護(hù)組織機(jī)構(gòu)及框圖 箱涵施工將成立專門的環(huán)境保護(hù)組織機(jī)構(gòu)，由主管生產(chǎn)的副經(jīng)理擔(dān)任組長，全面負(fù)責(zé)環(huán)保工作的檢查、指導(dǎo)及環(huán)保措施的制定落實(shí)，使環(huán)保工作始終處于受控狀態(tài)。2、環(huán)境保護(hù)施工指導(dǎo)原則1）.貫徹環(huán)境保護(hù)法規(guī)認(rèn)真貫徹國家、湖南省等各級政府的有關(guān)水土保護(hù)、環(huán)境保護(hù)方針、政策和法令，結(jié)合設(shè)計(jì)文件和工程特點(diǎn)，及時(shí)提報(bào)有關(guān)環(huán)境保護(hù)設(shè)計(jì)，切實(shí)按批準(zhǔn)的文件組織實(shí)施。2）.強(qiáng)化環(huán)保管理、美化施工場地由于箱涵洞開挖土方量較大、土方要按

37、要求棄運(yùn)走，合理堆放，防止水土流失。保持排水通道暢通，工地干凈衛(wèi)生。3）. 切實(shí)搞好防、排水治理在涵洞附近施工期間始終保持工地的良好排水狀態(tài)，修建臨時(shí)排水渠道，并與永久性排水設(shè)施相連接，最大限度地減少水土流失及對水文狀態(tài)的改變。防止雨季到來時(shí)水流對坡面的沖刷淤積影響排水系統(tǒng)，減少對附近水域的污染。4）、 控制揚(yáng)塵箱涵附近施工中隨時(shí)進(jìn)行灑水或其他揚(yáng)塵措施，使不出現(xiàn)明顯的降塵。主要道路進(jìn)行硬化處理在這些場所作業(yè)的工作人員，配備必要的勞保防護(hù)用品。3、環(huán)境保護(hù)具體措施箱涵附近施工期環(huán)保規(guī)劃共分為六個(gè)部分。即自然景觀保護(hù)、生態(tài)環(huán)境保護(hù)、水土保持、施工和生活廢水處理、廢氣粉塵處理、噪音控制。1）.自然景觀保護(hù)a.為保護(hù)施工區(qū)域的自然景觀，涵洞附近施工期間嚴(yán)格按照施工總平面布置圖布置臨時(shí)設(shè)施，不得修建超出規(guī)劃范圍以外的建筑。b.所有臨時(shí)設(shè)施的修建必須嚴(yán)格按照既定的標(biāo)準(zhǔn)和要求進(jìn)行，不得低于規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)。保證臨時(shí)設(shè)施整齊統(tǒng)一，外表美觀。c.所有臨時(shí)設(shè)施、場地平整、各種水電、排水管線或溝槽布置及搭設(shè)符合要求。2).生態(tài)環(huán)境保護(hù)a.對涵洞附近原有生態(tài)環(huán)境進(jìn)行調(diào)查，結(jié)合施工中可能產(chǎn)生的影響，合理進(jìn)行施工組織