挑戰(zhàn)者杯大學(xué)生課外學(xué)術(shù)活動(dòng)課題概要

1、“挑戰(zhàn)者杯”大學(xué)生課外學(xué)術(shù)活動(dòng)課題概要課題名稱流向變換催化燃燒反應(yīng)器的穩(wěn)定性和過程強(qiáng)化研究教師姓名陳耿意向?qū)W生可空課題簡(jiǎn)介：依托的項(xiàng)目；實(shí)用性和創(chuàng)新性流向變換催化燃燒反應(yīng)器是一種采用人為非定態(tài)操作技術(shù)的固定床催化反應(yīng)器，適用于低熱值氣體的燃燒、突破某些可逆放熱反應(yīng)器的反應(yīng)平衡等，可以提高反應(yīng)體系的能量利用效率、增加反應(yīng)物的轉(zhuǎn)化率、提高產(chǎn)率，具有較好的應(yīng)用前景。但也因?yàn)椴捎昧巳藶榉嵌☉B(tài)操作方式，流向變換催化燃燒反應(yīng)器表現(xiàn)出很強(qiáng)的非線性，對(duì)于該種類型反應(yīng)器的穩(wěn)定性和可操作空間方面的研究一直受到關(guān)注。而如何通過適當(dāng)改變操作條件，使得反應(yīng)過程得到強(qiáng)化，提高反應(yīng)的效率，也是該類型反應(yīng)器研究中相當(dāng)重要的課

2、題。學(xué)生團(tuán)隊(duì)的任務(wù)：（指導(dǎo)教師可做的指導(dǎo)，學(xué)生需要完成的任務(wù)）指導(dǎo)教師將指導(dǎo)學(xué)生對(duì)流向變換催化燃燒反應(yīng)器的操作特性進(jìn)行深入研究，結(jié)合實(shí)驗(yàn)研究和理論分析，摸索并掌握影響流向變換催化燃燒反應(yīng)器穩(wěn)定性和反應(yīng)效率的因素及其影響規(guī)律，形成最終的研究報(bào)告。學(xué)生需要：1.學(xué)習(xí)有關(guān)化學(xué)反應(yīng)器的相關(guān)知識(shí)，調(diào)研流向變換催化燃燒反應(yīng)器及人為非定態(tài)操作技術(shù)的研究動(dòng)態(tài)。2.進(jìn)行流向變換催化燃燒反應(yīng)器穩(wěn)定性和反應(yīng)過程強(qiáng)化有關(guān)的實(shí)驗(yàn)，并適當(dāng)結(jié)合相關(guān)的理論分析和數(shù)學(xué)建模。3.完成相關(guān)的研究報(bào)告。課題名稱校園SNS網(wǎng)站的建立、推廣和制度化管理 教師姓名胡海剛意向?qū)W生可空課題簡(jiǎn)介：依托的項(xiàng)目；實(shí)用性和創(chuàng)新性建立一個(gè)立足校園的SN

3、S社交網(wǎng)站，和大部分社交網(wǎng)站不同的是，校園SNS網(wǎng)站主要內(nèi)容為大學(xué)生普遍需要或感興趣的內(nèi)容，如英語考試、出國(guó)信息和考試、計(jì)算機(jī)技術(shù)、研究生考試和公務(wù)員考試等，并根據(jù)這些內(nèi)容組成群組，建立社交群組。同時(shí)也提供大學(xué)生常用的信息載體，如二手市場(chǎng)、租房、旅游、兼職信息等等。在推廣網(wǎng)站的基礎(chǔ)上，研究一套既能吸引大學(xué)生，又能對(duì)信息有一定管理、控制的網(wǎng)站管理制度。學(xué)生團(tuán)隊(duì)的任務(wù)：（指導(dǎo)教師可做的指導(dǎo)，學(xué)生需要完成的任務(wù)） 指導(dǎo)教師將指導(dǎo)學(xué)生完成網(wǎng)站的架構(gòu)設(shè)計(jì)、內(nèi)容框架的設(shè)定，以及管理制度的基本原則。 學(xué)生需要完成的：利用現(xiàn)成的網(wǎng)站系統(tǒng)，如discuz等，建立SNS網(wǎng)站；根據(jù)確定的網(wǎng)站內(nèi)容架構(gòu)進(jìn)行網(wǎng)站定制、內(nèi)

4、容的篩選并且推廣網(wǎng)站；根據(jù)原則和大學(xué)生在網(wǎng)站上的行為，研究和建立一套SNS社交網(wǎng)站的信息管理制度。課題名稱寧波市道路貨運(yùn)價(jià)格指數(shù)研究教師姓名姜桂艷意向?qū)W生可空課題簡(jiǎn)介：依托的項(xiàng)目；實(shí)用性和創(chuàng)新性以寧波市公路交通運(yùn)輸管理處的項(xiàng)目“寧波市零擔(dān)貨物運(yùn)價(jià)指數(shù)可行性研究”為依托，對(duì)寧波市的道路貨運(yùn)價(jià)格指數(shù)指標(biāo)體系、計(jì)算方法、樣本企業(yè)以及發(fā)布方式進(jìn)行應(yīng)用性研究。作為浙江省的主要綜合物流中心、上海國(guó)際航運(yùn)中心重要組成部分和東北亞國(guó)際物流樞紐，寧波市的陸路物流穩(wěn)居全省第一。相比較而言，貨物的道路運(yùn)輸市場(chǎng)化程度最高，運(yùn)輸企業(yè)構(gòu)成復(fù)雜，運(yùn)輸價(jià)格波動(dòng)性強(qiáng)，嚴(yán)重影響了行業(yè)的有序、持續(xù)發(fā)展。為了兼顧貨主和道路運(yùn)輸企業(yè)的

5、利益，并從宏觀上指導(dǎo)貨物道路運(yùn)輸行業(yè)的健康發(fā)展，擬對(duì)設(shè)立寧波市零擔(dān)貨物運(yùn)價(jià)指數(shù)的必要性和可行性進(jìn)行研究，為是否設(shè)立以及如何設(shè)立該指數(shù)提供決策依據(jù)。學(xué)生團(tuán)隊(duì)的任務(wù)：（指導(dǎo)教師可做的指導(dǎo)，學(xué)生需要完成的任務(wù)）指導(dǎo)教師首先將引導(dǎo)學(xué)生閱讀運(yùn)輸價(jià)格指數(shù)的產(chǎn)生背景、指標(biāo)構(gòu)成、計(jì)算方法和實(shí)踐效果等方面的文獻(xiàn)，指導(dǎo)學(xué)生設(shè)計(jì)各種調(diào)查問卷，并協(xié)助聯(lián)系相關(guān)單位實(shí)施調(diào)查。在此基礎(chǔ)上，指導(dǎo)學(xué)生對(duì)調(diào)查結(jié)果進(jìn)行統(tǒng)計(jì)分析，研究設(shè)計(jì)寧波市道路貨運(yùn)價(jià)格指數(shù)體系、計(jì)算方法、發(fā)布方式和基礎(chǔ)數(shù)據(jù)采樣企業(yè)集合。課題名稱城市物流柔性服務(wù)平臺(tái)的建設(shè)以寧波為例 教師姓名劉桂云意向?qū)W生可空課題簡(jiǎn)介：依托的項(xiàng)目；實(shí)用性和創(chuàng)新性 依托浙江省自然科學(xué)

6、基金項(xiàng)目“基于柔性思想的港口服務(wù)創(chuàng)新機(jī)理及路徑研究”，進(jìn)行學(xué)生創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)、學(xué)術(shù)研究的團(tuán)隊(duì)培育。城市物流是指為城市服務(wù)的物流，服務(wù)于城市經(jīng)濟(jì)發(fā)展的需要，指物品在城市內(nèi)部的實(shí)體流動(dòng)，城市與外部區(qū)域的貨物集散以及城市廢棄物清理的過程，并存在不同的模式、體系和存在形態(tài)，和其他形式的物流有一定區(qū)別。城市物流對(duì)于城市經(jīng)濟(jì)發(fā)展及環(huán)境建設(shè)等具有重要影響。鑒于城市經(jīng)濟(jì)發(fā)展及商品需求中存在的不確定性因素，本課題基于柔性理念，以寧波為例，研究城市物流柔性服務(wù)平臺(tái)建設(shè)的可行性、平臺(tái)架構(gòu)及建設(shè)措施等。該課題的研究?jī)?nèi)容具有較好的實(shí)用性，對(duì)于提高城市物流效率，提升城市物流服務(wù)水平具有重要意義。國(guó)內(nèi)外文獻(xiàn)資料中，對(duì)于城市物流柔

7、性服務(wù)研究很少，該課題具有一定的創(chuàng)新性。學(xué)生團(tuán)隊(duì)的任務(wù)：（指導(dǎo)教師可做的指導(dǎo)，學(xué)生需要完成的任務(wù)） 指導(dǎo)教師重點(diǎn)指導(dǎo)學(xué)生課題的理論研究和實(shí)踐調(diào)研方案設(shè)計(jì)，指導(dǎo)學(xué)生確定課題的研究思路、主要研究?jī)?nèi)容、研究方法等。學(xué)生需要：1. 學(xué)習(xí)社會(huì)調(diào)查（寧波城市物流發(fā)展）的方法、統(tǒng)計(jì)表格設(shè)計(jì)、數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)；2. 完成典型案例的內(nèi)容調(diào)查，實(shí)地訪問，結(jié)果分析；3. 完成城市物流柔性服務(wù)平臺(tái)設(shè)計(jì)，最終形成課外學(xué)術(shù)報(bào)告或者創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)計(jì)劃書；4. 對(duì)寧波城市物流柔性服務(wù)平臺(tái)的發(fā)展進(jìn)行對(duì)策性研究。課題名稱基于不確定需求的集裝箱船舶調(diào)度問題分析教師姓名汪挺松意向?qū)W生良好的數(shù)學(xué)基礎(chǔ)和計(jì)算機(jī)編程能力課題簡(jiǎn)介：依托的項(xiàng)目；實(shí)用性和創(chuàng)新

8、性集裝箱船舶的調(diào)度優(yōu)化問題是一個(gè)船公司打造一支高效運(yùn)輸?shù)拇?duì)所面臨的必須解決的重要問題之一，該問題的有效解決將直接有力地提升船公司的競(jìng)爭(zhēng)力。而此類問題目前都是在確定需求下進(jìn)行研究的，對(duì)于不確定環(huán)境下的集裝箱船舶調(diào)度問題，在當(dāng)今學(xué)術(shù)領(lǐng)域，還是一個(gè)全新的前沿學(xué)術(shù)問題。為此，該問題將依托隨機(jī)規(guī)劃和整數(shù)規(guī)劃對(duì)該問題進(jìn)行建模，并且采用蒙特卡羅方法進(jìn)行模擬。此類全新的科研方法，不僅彌補(bǔ)了學(xué)術(shù)上的空白，而且可以為船公司在實(shí)際過程中的船舶調(diào)度提供重要的參考。學(xué)生團(tuán)隊(duì)的任務(wù)：（指導(dǎo)教師可做的指導(dǎo)，學(xué)生需要完成的任務(wù)） 指導(dǎo)教師將指導(dǎo)學(xué)生對(duì)該類學(xué)術(shù)問題進(jìn)行數(shù)學(xué)建模，并指導(dǎo)學(xué)生對(duì)問題進(jìn)行分析和總結(jié)。學(xué)術(shù)需要完成的任

9、務(wù)：1） 文獻(xiàn)綜述2） 數(shù)學(xué)建模的方法3） 計(jì)算機(jī)編程4） 蒙特卡羅模擬課題名稱城市社區(qū)服務(wù)的電子商務(wù)化趨勢(shì)研究和實(shí)踐 教師姓名張玉松意向?qū)W生可空課題簡(jiǎn)介：依托的項(xiàng)目；實(shí)用性和創(chuàng)新性依托寧波市服務(wù)型人才基地項(xiàng)目“電子商務(wù)化社區(qū)服務(wù)模式研究”進(jìn)行學(xué)生創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)、學(xué)術(shù)研究的團(tuán)隊(duì)培育。Saas模式的社區(qū)商務(wù)服務(wù)是一個(gè)基于為社區(qū)用戶服務(wù)的社會(huì)服務(wù)和商務(wù)信息交互系統(tǒng)，軟件系統(tǒng)基于Saas的服務(wù)模式，包含商務(wù)服務(wù)運(yùn)作模式的服務(wù)平臺(tái)、基于Web2.0的自治活力社區(qū)交流交互服務(wù)和管理平臺(tái)等模塊，實(shí)現(xiàn)了對(duì)社區(qū)居民的全方位且安全有序的信息傳播服務(wù)和信息交互。在為社區(qū)提供信息服務(wù)的前提下，獲取社區(qū)居民的服務(wù)需求信息，

10、并依此為社區(qū)居民提供滿足需求的服務(wù)供給，或者供給中介服務(wù)，這是現(xiàn)代服務(wù)業(yè)的一種。學(xué)生團(tuán)隊(duì)的任務(wù)：（指導(dǎo)教師可做的指導(dǎo)，學(xué)生需要完成的任務(wù)） 指導(dǎo)教師將指導(dǎo)學(xué)生對(duì)典型社區(qū)進(jìn)行調(diào)查研究的方法，流程、網(wǎng)站架構(gòu)和功能，以及商務(wù)模式的應(yīng)用案例分析，調(diào)查結(jié)果的統(tǒng)計(jì)分析和結(jié)論撰寫等進(jìn)行學(xué)習(xí)。學(xué)生需要：1.學(xué)習(xí)社會(huì)調(diào)查（社區(qū)服務(wù)）的方法、統(tǒng)計(jì)表格設(shè)計(jì)、數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)；2.完成典型社區(qū)的內(nèi)容調(diào)查，實(shí)地訪問，結(jié)果分析；3.完成對(duì)社區(qū)服務(wù)電子商務(wù)模式案例總結(jié)和，并撰寫調(diào)研報(bào)告或者實(shí)施計(jì)劃書，最終形成課外學(xué)術(shù)報(bào)告或者創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)計(jì)劃書；4.對(duì)社區(qū)服務(wù)電子商務(wù)化進(jìn)行部分實(shí)踐性探索。課題名稱社區(qū)電子商務(wù)配送解決方案 教師姓名鄭彭軍

11、意向?qū)W生課題簡(jiǎn)介：依托的項(xiàng)目；實(shí)用性和創(chuàng)新性依托歐盟項(xiàng)目“POINTER(城市活力可持續(xù)發(fā)展支持計(jì)劃)”進(jìn)行學(xué)生創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)、學(xué)術(shù)研究的團(tuán)隊(duì)培育。電子商務(wù)的高速增長(zhǎng)對(duì)電子商務(wù)物流配送，尤其是最后的貨物送達(dá)環(huán)節(jié)提出了越來越高的要求。目前，電子商務(wù)配送中存在的主要問題之一是不確定 送貨，超過80%的貨物投送不能直接送達(dá)收貨人手中。本研究以大學(xué)生社區(qū)為例，通過創(chuàng)新的設(shè)計(jì)，旨在解決電子商務(wù)物流最后送達(dá)環(huán)節(jié)的問題，使用戶能及時(shí)、方便的收取電子商務(wù)商品。主要?jiǎng)?chuàng)新點(diǎn)為基于智慧物流技術(shù)的電子商務(wù)商品送達(dá)環(huán)節(jié)的技術(shù)和商業(yè)模式創(chuàng)新。學(xué)生團(tuán)隊(duì)的任務(wù)：（指導(dǎo)教師可做的指導(dǎo)，學(xué)生需要完成的任務(wù)） 指導(dǎo)教師將為學(xué)生提供背景資

12、料，指導(dǎo)學(xué)生了解可用于本項(xiàng)目的智慧物流技術(shù)，并指導(dǎo)學(xué)生開展設(shè)計(jì)。學(xué)生需要：1.學(xué)習(xí)文獻(xiàn)資料的查閱；2.撰寫研究報(bào)告和實(shí)施計(jì)劃書，最終形成課外學(xué)術(shù)報(bào)告或者創(chuàng)新計(jì)劃書；3.對(duì)大學(xué)生社區(qū)電子商務(wù)商品送達(dá)進(jìn)行部分實(shí)踐性應(yīng)用示范。課題名稱環(huán)保駕駛 教師姓名鄭彭軍意向?qū)W生課題簡(jiǎn)介：依托的項(xiàng)目；實(shí)用性和創(chuàng)新性依托國(guó)家自然科學(xué)基金項(xiàng)目“環(huán)保駕駛基礎(chǔ)理論和關(guān)鍵技術(shù)”進(jìn)行學(xué)生創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)、學(xué)術(shù)研究的團(tuán)隊(duì)培育。不當(dāng)?shù)鸟{駛行為導(dǎo)致汽車燃油經(jīng)濟(jì)性低下和尾氣排放的增加，通過鼓勵(lì)和支持駕駛員改變駕駛風(fēng)格來達(dá)到節(jié)能減排效果的方法被稱為環(huán)保駕駛。采用環(huán)保駕駛風(fēng)格，平均可以節(jié)約燃油消耗10-15，減少排放20%以上，同時(shí)明顯降低事故

13、發(fā)生機(jī)率和事故損失。本項(xiàng)目圍繞著環(huán)保駕駛技術(shù)的推廣展開。通過應(yīng)用適合中國(guó)交通特色的實(shí)用環(huán)保駕駛技術(shù)，促進(jìn)我國(guó)交通節(jié)能減排的發(fā)展。本研究將通過創(chuàng)新的環(huán)保駕駛方案設(shè)計(jì)，發(fā)展和推廣適合中國(guó)交通特色的實(shí)用環(huán)保駕駛技術(shù)。主要?jiǎng)?chuàng)新點(diǎn)為環(huán)保駕駛的技術(shù)方案設(shè)計(jì)和推廣應(yīng)用模式創(chuàng)新。學(xué)生團(tuán)隊(duì)的任務(wù)：（指導(dǎo)教師可做的指導(dǎo)，學(xué)生需要完成的任務(wù)） 指導(dǎo)教師將為學(xué)生提供全面的環(huán)保節(jié)能技術(shù)、現(xiàn)狀等背景資料，指導(dǎo)學(xué)生了解可用于本項(xiàng)目的必要技術(shù)，并指導(dǎo)學(xué)生開展方案設(shè)計(jì)和應(yīng)用推廣模式創(chuàng)新。學(xué)生需要：1.學(xué)習(xí)文獻(xiàn)資料的查閱，并較全面查閱有關(guān)資料，并形成綜述；2.撰寫研究報(bào)告和方案設(shè)計(jì)書，最終形成課外學(xué)術(shù)報(bào)告；3.面向特定駕駛?cè)后w，

14、進(jìn)行應(yīng)用推廣和實(shí)踐性環(huán)保駕駛方案應(yīng)用示范。課題名稱 寧波舟山港水上交通安全分析與評(píng)價(jià)教師姓名周江華意向?qū)W生可課題簡(jiǎn)介：依托的項(xiàng)目；實(shí)用性和創(chuàng)新性依托浙江省社科基金項(xiàng)目“寧波舟山港海上搜救體系模式研究”和浙江省精品課程進(jìn)行學(xué)生創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)、學(xué)術(shù)研究的團(tuán)隊(duì)培育。通過對(duì)水上交通事故的分析和預(yù)測(cè)，可以描述港口水域的當(dāng)前安全狀況；可以判斷和確定水上交通安全問題的范圍；可以作為各地區(qū)及各類船舶交通事故趨勢(shì)比較的依據(jù)。也只有針對(duì)港口具體情況，總結(jié)影響事故的因素和揭示海事發(fā)生的規(guī)律,才能采取行之有效的措施避免發(fā)生海事。通過水上交通事故的調(diào)查、分析、評(píng)價(jià)、模擬等，評(píng)價(jià)港口水上交通安全情況。學(xué)生團(tuán)隊(duì)的任務(wù)：（指導(dǎo)教師

15、可做的指導(dǎo)，學(xué)生需要完成的任務(wù)） 指導(dǎo)教師可提供寧波舟山港相關(guān)內(nèi)容部分?jǐn)?shù)據(jù)和資料，并指導(dǎo)學(xué)生對(duì)相關(guān)問題進(jìn)行調(diào)查研究的方法，調(diào)查結(jié)果的統(tǒng)計(jì)分析和結(jié)論撰寫等。學(xué)生需要：1、對(duì)相關(guān)問題進(jìn)行調(diào)研究；2、確定水上事故多發(fā)地段（水域）、多發(fā)船舶類型； 3、水上事故的特點(diǎn)、趨勢(shì)和演變規(guī)律；4、水上事故的預(yù)測(cè)和模擬；5、對(duì)寧波舟山港水上交通形勢(shì)進(jìn)行分析與評(píng)價(jià)，進(jìn)而提出相關(guān)的對(duì)策和建議。課題名稱寧波海域船舶溢油事故風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估教師姓名朱 鳴 鶴意向?qū)W生課題簡(jiǎn)介：依托的項(xiàng)目；實(shí)用性和創(chuàng)新性依托浙江省教育廳項(xiàng)目“浙江海域船舶溢油事故應(yīng)急決策研究”進(jìn)行學(xué)生創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)、學(xué)術(shù)研究的團(tuán)隊(duì)培育。船舶溢油事故風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估是海域船舶溢油事

16、故應(yīng)急決策的重要組成部分。研究寧波海域船舶污染源、防污體系、港口環(huán)境特點(diǎn)、油污損害賠償機(jī)制、人員素質(zhì)和應(yīng)急設(shè)備等揭示海域溢油事故污染風(fēng)險(xiǎn)；分析多種數(shù)據(jù)模型、模型與電子海圖的有效集成、溢油漂移擴(kuò)散應(yīng)急預(yù)報(bào)軟件系統(tǒng)的應(yīng)用狀況、海圖顯示和查詢海域環(huán)境敏感資源和應(yīng)急人員設(shè)備分布，分析浙江海域船舶溢油事故應(yīng)急反應(yīng)體系存在的問題，提出優(yōu)化調(diào)整措施或方案。以便為政府相關(guān)管理部門提供決策參考，提高應(yīng)對(duì)突發(fā)事故的應(yīng)急處理能力。 學(xué)生團(tuán)隊(duì)的任務(wù)：（指導(dǎo)教師可做的指導(dǎo)，學(xué)生需要完成的任務(wù)） 分析船舶污染的主要來源，以及船舶污染對(duì)海洋環(huán)境損害情況。分析港口法規(guī)法律及技術(shù)與國(guó)外防止船舶污染的國(guó)際公約法規(guī)及應(yīng)用

17、技術(shù)的差距以及應(yīng)對(duì)措施；針對(duì)浙江海域目前的船舶防污染體系，從政策法規(guī)、港口環(huán)境特點(diǎn)、防治體系、人員素質(zhì)和應(yīng)急設(shè)備等多方面進(jìn)行深入分析研究，并探討船舶污染源風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估和風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別機(jī)制；進(jìn)一步分析浙江海域常用的應(yīng)急設(shè)施和人員情況，針對(duì)海域的具體情況，詳細(xì)分析海域事故應(yīng)急力量的建設(shè)和應(yīng)急計(jì)劃的實(shí)施情況（包括應(yīng)急人員定期演習(xí)應(yīng)對(duì)突發(fā)事故等），以及與上海等長(zhǎng)三角城市應(yīng)對(duì)事故的區(qū)域協(xié)同協(xié)作能力，評(píng)估海域應(yīng)對(duì)事故的綜合能力，歸納應(yīng)急能力存在的主要問題，這些問題可能包括應(yīng)急能力有限、設(shè)施配備水平低下、應(yīng)急決策指揮系統(tǒng)不夠完善和保障機(jī)制不夠完整等多方面的原因。課題名稱基于Aspen Plus軟件平臺(tái)的生物質(zhì)間接液化

18、制備液體燃料模擬研究教師姓名朱穎穎意向?qū)W生課題簡(jiǎn)介：依托的項(xiàng)目；實(shí)用性和創(chuàng)新性依托寧波市自然科學(xué)基金項(xiàng)目“基于Cu-ZnO-SiO2/HZSM-5納米催化劑的生物質(zhì)基合成氣間接合成烴類燃料基礎(chǔ)研究”進(jìn)行學(xué)生創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)、學(xué)術(shù)研究的團(tuán)隊(duì)培育。我國(guó)農(nóng)林廢棄的生物質(zhì)量逐年加大，不僅浪費(fèi)寶貴的能源資源，同時(shí)也加劇了環(huán)境污染，因此，如利用先進(jìn)技術(shù)高品位利用生物質(zhì)資源，將會(huì)大大緩解當(dāng)今常規(guī)能源短缺所帶來的壓力，具有重大的經(jīng)濟(jì)意義。另外，化石燃料的廣泛使用對(duì)生態(tài)環(huán)境造成了污染，而生物質(zhì)資源含硫量和灰分都比煤低。此外，礦物燃料在燃燒過程中會(huì)排放出CO2氣體，其在大氣層中不斷積累會(huì)導(dǎo)致溫室效應(yīng)，而生物質(zhì)既是低碳燃料

19、，又由于其生產(chǎn)過程中吸收CO2而成為溫室氣體，因此，隨著國(guó)際社會(huì)對(duì)溫室氣體減排聯(lián)合行動(dòng)的付之實(shí)施，大力開發(fā)生物質(zhì)能源資源，將其轉(zhuǎn)化成高能清潔燃料，對(duì)減輕環(huán)境污染具有特殊意義。同時(shí)從我國(guó)資源豐富的生物質(zhì)廢棄物來制取合成氣，從源頭上降低液體燃料的生產(chǎn)成本，又將為液體燃料的大規(guī)模應(yīng)用提供了前提條件。學(xué)生團(tuán)隊(duì)的任務(wù)：（指導(dǎo)教師可做的指導(dǎo)，學(xué)生需要完成的任務(wù)）指導(dǎo)教師長(zhǎng)期從事生物質(zhì)高品位能源化利用的相關(guān)研究，在軟件應(yīng)用和相關(guān)數(shù)據(jù)的分析處理方面有著廣泛的理論基礎(chǔ)與實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，為本項(xiàng)目奠定了研究基礎(chǔ)和條件。學(xué)生需要：（1）基于Aspen Plus軟件平臺(tái)構(gòu)建出生物質(zhì)基合成氣合成汽油的熱力學(xué)模型。（2）獲得不同

20、溫度、壓力和初始組成下反應(yīng)體系的平衡組成。（3）構(gòu)建反應(yīng)條件對(duì)CO、CO2平衡轉(zhuǎn)化率和汽油平衡收率的影響關(guān)系。（4）得到適宜的生物質(zhì)原料氣組成，指導(dǎo)生物質(zhì)氣化制備合成氣工藝。課題名稱 船用柴油機(jī)新型冷卻介質(zhì)的研制教師姓名鄒得球意向?qū)W生可空課題簡(jiǎn)介：依托的項(xiàng)目；實(shí)用性和創(chuàng)新性依托項(xiàng)目：依托浙江省自然科學(xué)基金“納米鋁/石蠟乳狀液復(fù)合相變流體的制備優(yōu)化及傳熱機(jī)理”、寧波市自然科學(xué)基金“基于復(fù)合相變流體的船用柴油機(jī)高效冷卻技術(shù)的研究”進(jìn)行學(xué)生創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)、學(xué)術(shù)研究的團(tuán)隊(duì)培育。實(shí)用性：隨著船用柴油機(jī)功率的不斷提高，產(chǎn)生的熱流密度也隨之增大，冷卻系統(tǒng)的熱負(fù)荷顯著增加。傳統(tǒng)的柴油機(jī)冷卻幾乎都以水為冷卻介質(zhì)，由于

21、水輸送的為顯熱，熱流密度很低，單位體積輸送的熱量非常有限，如果一味地靠增大冷卻介質(zhì)流量的方法來解決問題，將會(huì)導(dǎo)致大功率柴油機(jī)冷卻系統(tǒng)體積龐大、溫差大、泵功消耗過高。為此，提出應(yīng)用相變流體作為船用柴油機(jī)冷卻介質(zhì)。與水相比，具有良好流動(dòng)性的相變流體具有儲(chǔ)熱、載熱密度大，傳熱溫差小等諸多優(yōu)點(diǎn)，能大幅度提高介質(zhì)的熱量輸送密度，輸送同等熱量所需流量減少，循環(huán)泵功消耗也大幅度下降。因此，該項(xiàng)目的順利實(shí)施不僅能突破柴油機(jī)大功率集成化的瓶頸，也符合當(dāng)前大力倡導(dǎo)的節(jié)能減排發(fā)展趨勢(shì)。創(chuàng)新性：首次提出柴油機(jī)相變流體冷卻技術(shù)。首次提出以自研復(fù)合相變流體作為柴油機(jī)缸套冷卻介質(zhì)，開展柴油機(jī)相變流體冷卻技術(shù)的研究。學(xué)生團(tuán)隊(duì)

22、的任務(wù)：（指導(dǎo)教師可做的指導(dǎo)，學(xué)生需要完成的任務(wù)） 指導(dǎo)教師將指導(dǎo)學(xué)生調(diào)研石蠟的乳化及納米粒子的分散方法，搭建實(shí)驗(yàn)臺(tái)進(jìn)行實(shí)驗(yàn)研究，研制船用柴油機(jī)新型冷卻介質(zhì)納米粒子/石蠟乳狀液復(fù)合相變流體并研究其性能。學(xué)生需要：1.調(diào)研石蠟的乳化方法及納米粒子的分散方法；2.研制納米粒子/石蠟乳狀液復(fù)合相變流體；3.研究自研復(fù)合相變流體的性能并分析其在船用柴油機(jī)上應(yīng)用的可行性，撰寫調(diào)研報(bào)告或者實(shí)施計(jì)劃書，最終形成課外學(xué)術(shù)報(bào)告或者創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)計(jì)劃書；課題名稱 船舶制造業(yè)多用途機(jī)器人的研究 教師姓名鄭道昌、王炳輝、胡海剛意向?qū)W生可空課題簡(jiǎn)介：依托的項(xiàng)目；實(shí)用性和創(chuàng)新性預(yù)研課題學(xué)生團(tuán)隊(duì)的任務(wù)：（指導(dǎo)教師可做的指導(dǎo)，學(xué)生

23、需要完成的任務(wù)）1、 培養(yǎng)學(xué)生動(dòng)手能力；2、 嘗試一種產(chǎn)學(xué)研結(jié)合的模式；3、 完善自動(dòng)控制系統(tǒng)；4、 做疲勞和破壞性試驗(yàn)。課題名稱基于磁流變阻尼器的斜拉索減振PID控制研究教師姓名張剛意向?qū)W生課題簡(jiǎn)介：依托的項(xiàng)目；實(shí)用性和創(chuàng)新性目前，在斜拉索橋上，普遍采用阻尼器吸收外界振動(dòng)能量達(dá)到減振的目的。與其他類型阻尼器相比，磁流變液阻尼器是一種優(yōu)良的半主動(dòng)控制器件，具有控制力大，可調(diào)范圍寬，適度適應(yīng)性強(qiáng)，響應(yīng)速度快，耗能低等優(yōu)點(diǎn)。因此，基于磁流變阻尼器的減振控制具有廣泛的應(yīng)用前景。磁流變阻尼器-斜拉索系統(tǒng)是一個(gè)強(qiáng)非線性減振控制系統(tǒng)，基于簡(jiǎn)化模型的減振控制算法往往難以達(dá)到最佳控制效果。神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)控制PID是

24、一種先進(jìn)的智能控制技術(shù)，它不需要建立精確的參數(shù)化力學(xué)模型，可有效解決建立磁流變阻尼器力學(xué)模型的難題，具有很強(qiáng)的適用性。為此，課題擬開展磁流變阻尼器基于神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)控制的減振控制算法研究，以達(dá)到斜拉索最佳減振控制效果。學(xué)生團(tuán)隊(duì)的任務(wù)：（指導(dǎo)教師可做的指導(dǎo)，學(xué)生需要完成的任務(wù)） 指導(dǎo)教師將指導(dǎo)學(xué)生對(duì)磁流變阻尼器-斜拉索系統(tǒng)分析、建模與控制，PID參數(shù)整定等內(nèi)容進(jìn)行學(xué)習(xí)。學(xué)生需要：1.完成磁流變阻尼器力學(xué)性能實(shí)驗(yàn)與分析。2.完成磁流變阻尼器-斜拉索系統(tǒng)分析與建模；3.完成PID控制參數(shù)整定的優(yōu)化，最終形成減振控制算法學(xué)術(shù)報(bào)告；課題名稱油品碼頭船岸跨接電纜使用規(guī)范研究 教師姓名金躍波意向?qū)W生09級(jí)輪機(jī)工程

25、班學(xué)生課題簡(jiǎn)介：依托的項(xiàng)目；實(shí)用性和創(chuàng)新性船、岸跨接電纜的本來意圖是平衡船、岸間的雜散電流, 并使船、岸間電位差降低到輸油臂中通過電流可以被忽略的程度, 防止由于船岸間的電位差，造成油輪在接管時(shí)產(chǎn)生電弧火，但是, 由于船岸間的電位差很小，而可能出現(xiàn)雜散電流卻很大, 而船、岸間跨接電纜的電阻卻難以小到滿足需要的程度。實(shí)踐工作中,經(jīng)常發(fā)現(xiàn)采用這種方法往往難以達(dá)到預(yù)期目的，是無效的, 甚至存在著危險(xiǎn)。在實(shí)際使用過程中, 許多港口單位對(duì)使用絕緣法蘭、防爆開關(guān)、船岸跨接電纜等要求不一;沒有一定的規(guī)范； 且沒有定期對(duì)絕緣法蘭進(jìn)行檢查和阻值測(cè)試。使用非正常狀態(tài)的絕緣法蘭不能有效地防止靜電和雜散電流的危害。這

26、些都會(huì)影響到碼頭設(shè)備,并對(duì)港口安全造成巨大的潛在威脅。本課題具有一定的實(shí)用性和創(chuàng)新性。學(xué)生團(tuán)隊(duì)的任務(wù)：（指導(dǎo)教師可做的指導(dǎo)，學(xué)生需要完成的任務(wù)） 指導(dǎo)教師將指導(dǎo)學(xué)生對(duì)典型油品碼頭進(jìn)行調(diào)查研究，理清船岸跨接電纜中所涉的基本概念，對(duì)現(xiàn)行各類做法進(jìn)行理論和實(shí)際的分析，以及國(guó)際上相關(guān)組織或機(jī)構(gòu)的建議。在充分論證的基礎(chǔ)上，旨在得出油品碼頭在船、岸跨接電纜方面定出一個(gè)規(guī)范的操作標(biāo)準(zhǔn)，供海事管理部門在制定油碼頭操作規(guī)范決策中參考，以保障油品碼頭輸油作業(yè)過程的安全。學(xué)生需要：1.到寧波港典型油品碼頭實(shí)地調(diào)研。2.完成對(duì)目前各類實(shí)際做法安全性的理論分析。3.在充分論證的基礎(chǔ)上，提出一個(gè)規(guī)范的操作標(biāo)準(zhǔn)。4.向?qū)幉?/p>

27、海事局提供決策參考，進(jìn)行課題價(jià)值的鑒定。課題名稱 漁業(yè)錨地避風(fēng)能力評(píng)價(jià)的建模研究教師姓名胡云平意向?qū)W生課題簡(jiǎn)介：依托的項(xiàng)目；實(shí)用性和創(chuàng)新性依托的項(xiàng)目：福鼎市漁業(yè)錨地避風(fēng)能力評(píng)價(jià)研究（橫向課題）。實(shí)用性和創(chuàng)新性：1、首次啟動(dòng)對(duì)漁業(yè)錨地的水文、氣象、底質(zhì)、環(huán)境、錨泊密度和漁船類型的系統(tǒng)調(diào)研。2、根據(jù)風(fēng)動(dòng)力學(xué)、流體力學(xué)和波浪理論，開展針對(duì)不同種類典型漁船在同一錨地和/或不同錨地的不同水文氣象條件下錨泊時(shí)受力的建模研究，并對(duì)錨系駐力計(jì)算分析，實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)驗(yàn)證，提出了不同種類漁船在同一錨地和/或不同錨地的不同水文氣象條件下抗風(fēng)能力建模問題。3、運(yùn)用層次分析法（AHP）對(duì)備選錨地的水深、底質(zhì)、地形、風(fēng)浪、潮流

28、、避風(fēng)和救助條件實(shí)施建模，確認(rèn)漁業(yè)錨地在不同水文氣象條件下的的避風(fēng)等級(jí)，4、單船基本錨位面積估算方法的確認(rèn)。5、能為主管機(jī)關(guān)建設(shè)專門的漁船避風(fēng)錨地、有序安置漁船避臺(tái)和建立漁業(yè)錨地的監(jiān)控系統(tǒng)提供了決策依據(jù)。6、對(duì)漁船防抗臺(tái)的錨設(shè)備和錨泊技術(shù)提出技術(shù)措施，提高漁船的防抗臺(tái)能力。學(xué)生團(tuán)隊(duì)的任務(wù)：（指導(dǎo)教師可做的指導(dǎo)，學(xué)生需要完成的任務(wù)）指導(dǎo)教師可做的指導(dǎo)：如何利用風(fēng)動(dòng)力學(xué)、流體力學(xué)和波浪理論，開展針對(duì)不同種類典型漁船在同一錨地和/或不同錨地的不同水文氣象條件下錨泊時(shí)受力的情況實(shí)施建模；如何確認(rèn)權(quán)重系數(shù)；單船基本錨位的估算，提出決策依據(jù)。學(xué)生需要完成的任務(wù)： 1、對(duì)漁業(yè)錨地的水文、氣象、底質(zhì)、環(huán)境、錨泊密度和漁船類型的系統(tǒng)調(diào)研； 2、對(duì)不同類型、不同底質(zhì)錨系駐力的計(jì)算； 3、依據(jù)權(quán)重系數(shù)AHP的計(jì)算，確定避風(fēng)等級(jí)； 4、完成研究報(bào)告的撰寫，編排，膠印，統(tǒng)稿課題名稱柴油機(jī)排氣微粒捕集裝置研究 教師姓名