歐盟、美、日各常見電器的電路符號

1、北 京 市 公 交 技 工 學(xué) 校專業(yè)理論課教案（首頁） 授課章節(jié)名稱3-5-1歐盟、美、日各常見電器的電路符號審批簽字授課班級零四級十二班授課時數(shù)8授課時間3.9（57） 3.10（12）（57）、授課方法講授教具課件、多媒體、實物等教學(xué)目的和要求1、 了解歐盟、美、日各常見電器的電路符號教學(xué)重點與難點各國特點作業(yè)工作頁制訂教師趙 超 越教學(xué)內(nèi)容及步驟一、 復(fù)習(xí)引入二、 新課講授三、 課上小結(jié)四、 布置作業(yè)教學(xué)后記授課內(nèi)容授課方法3-5-1歐盟、美、日各常見電器的電路符號一、歐盟汽車大眾公司汽車電路圖的讀法 德國大眾系列汽車在我國的轎車工業(yè)中已占據(jù)了主導(dǎo)地位，如一汽生產(chǎn)的奧迪、捷達(dá)轎車以及上

2、海生產(chǎn)的帕薩特B5及桑塔納轎車等，這些產(chǎn)品的電路圖與其他系列汽車電路圖相比，具有許多不同之處。它既不同于其他車輛的接線圖，也不同于原理圖。但在實際上，卻可以看做是電原理圖，只不過形式上更接近接線圖。 下面以捷達(dá)轎車部分電路為例，介紹大眾系列汽車電路圖的讀法。 一、電路中符號的含義在讀圖前應(yīng)先了解電路中各符號、線段、圖形的含義。大眾公司汽車電路圖中表示各種電器元件的符號如圖：除此之外，電路圖中還出現(xiàn)一些符號和數(shù)字，下面以轉(zhuǎn)向和報警閃光 燈部分電路為例予以說明。 圖中各符號的意義為： 1繼電器位置號，表明繼電器在中央配電盒上的位置。 2中央配電盒上的繼電器或控制器符號，在說明中可以找到它的名稱。

3、3熔斷器符號。例如：熔斷器座上的19號熔斷器(10A)。 4中央配電盒上的插接件符號。例如：349a，3：中央配電盒上12號繼電器的3號插孔；49a：繼電器控制器上的49a插頭。 5中央配電盒上的連接件符號。指出一個帶線束的多孔或單孔插頭的位置。例如： A13為多孔插頭A的13號觸點。 6導(dǎo)線截面積，單位：mm2。 7導(dǎo)線顏色。此縮寫是線色代碼，線路圖旁注有說明。 8白色線上印刷的標(biāo)記號，用于區(qū)分一根線束中的不同白色線。9接線柱符號，可在零件圖上找到標(biāo)記。 10故障診斷程序用的檢測點。在插圖或線路圖中可找到同樣的黑色圓內(nèi)的數(shù)字，用于故障診斷程序。 11線路標(biāo)記。此處為報警燈開關(guān)。 12零件符號

4、。說明中，可以找到零件名稱。 13導(dǎo)線連接端。方框內(nèi)的數(shù)字表明電路圖中的接續(xù)導(dǎo)線。 14內(nèi)部連線(細(xì)線)。此連接僅是內(nèi)部電路連接，實際上沒有導(dǎo)線，可以依次追蹤電路構(gòu)件和線束內(nèi)部的電流走向。 15內(nèi)部連接線符號，字母表示下一線路圖的連接線。 16接地點標(biāo)記符號，可在說明中查到接地點在車身上的位置。 二、電路圖的整體標(biāo)識 本車電路圖大體上可以分解為以下幾部分： 1外線部分外線部分在圖上以粗實線畫出，集中在圖的中間部分。每條線上都有導(dǎo)線的顏色、導(dǎo)線的截面積的標(biāo)注。線端都有接線柱號或插口號標(biāo)示其連接關(guān)系。 2內(nèi)部連接部分 內(nèi)部連接部分在圖上以細(xì)線畫出。這部分連接是存在的，但線路是不存在的。標(biāo)示線路只是

5、為了說明這種連接關(guān)系。同時，使電路圖更加容易被理解。 3電器元件部分 電路圖本身就是表達(dá)元件之間的連接關(guān)系的。因此，電器元件在電路圖中是主體。電器元件在圖中用框圖輔以相應(yīng)的標(biāo)號表示。每一個元件都有一個代號，如A，表示蓄電池；V7，表示散熱器風(fēng)扇等。電器元件的接線點都用標(biāo)號標(biāo)出，標(biāo)號在元件上可以找到。例如，起動機(jī)B，有兩個接點，一個標(biāo)號30，一個標(biāo)號50。 4繼電器、熔斷器及其連接件部分 這一部分表示在圖的上部，反映的內(nèi)容有：繼電器位置號、繼電器名稱，中央配電盒上插接件符號、中央配電盒上連接件符號、熔斷器座標(biāo)號及熔斷器容量等。 5電路接續(xù)號 在圖的最下方，這一標(biāo)號只是制圖和識圖的標(biāo)記號，數(shù)字的大

6、小沒有實際的物理意義。它有兩個作用，一是可順序表達(dá)整個車的全部電路內(nèi)容，便于每一部分既相對獨立又相互聯(lián)系；另一個作用是便于反映在一部分電路圖中難以表達(dá)的接續(xù)部分。三、電路圖的特點 1接點標(biāo)記具有固定的含義 在大眾公司汽車電路圖中經(jīng)常遇到接點標(biāo)記的數(shù)字及字母，它們都具有固定的含義。如數(shù)字30代表的是來自蓄電池正極的供電線；數(shù)字31代表接地線；數(shù)字15代表來自點火開關(guān)的點火供電線；數(shù)字50代表點火開關(guān)在起動擋時的起動供電線；X代表受控的大容量用電設(shè)備供電線(來自卸荷繼電器的供電線)等。無論這些標(biāo)記出現(xiàn)在電路的什么地方，相同的標(biāo)記都代表相同的接點。 2所有電路都是縱向排列，不互相交叉 大眾公司汽車電

7、路圖采用了斷線代號法來處理線路復(fù)雜交錯的問題。例如，假設(shè)某一條線路的上半段在電路續(xù)號為116的位置上，下半段電路在電路接續(xù)號為147的位置上。這時，在上半段電路的終止處畫一個標(biāo)有147的小方格，在下半段電路的開始處也有一小方格，內(nèi)標(biāo)有116，通過116和147就可以將上、下半段電路連在一起了。 3整個電路以中央配電盒為中心 大眾公司汽車電路圖在表示線路走向的同時，還表達(dá)了線路的結(jié)構(gòu)情況。中央配電盒的 正向插有各種繼電器和熔斷器。在電路圖上的繼電器標(biāo)有449、349a等數(shù)字，見圖42：其中分子數(shù)4、3是指中央配電盒插孔代號，分母49、49a是指繼電器的插腳代號。449就表示出了繼電器插腳與插孔的

8、配合關(guān)系。二、美國汽車（克萊斯勒）除此之外，電路圖中還出現(xiàn)一些符號和數(shù)字，下面以切諾基汽車的起動、點火與電源系統(tǒng)電路圖為例予以說明，如圖92所示。 1總電源供電線。 2-熔線符號。熔線色標(biāo)說明熔線規(guī)格。 3零件標(biāo)記?？蚓€為實線表示為全部零件，框線為虛線表示零件的一部分。 4零件名稱。 5電路繼續(xù)符號。箭頭表示電路繼續(xù)方向。 6連接器代號。C105表示標(biāo)號為105的連接器，F(xiàn)表示該連接器的F插頭孔?？稍陔娐穲D后面的說明中查到該連接器的位置及插頭孔排列。 7連接器代號。虛線表示屬于同一個連接器的插頭孔。 8接線柱符號?？稍诹慵险业皆摌?biāo)記。 9導(dǎo)線規(guī)格?？巳R斯勒公司汽車電路導(dǎo)線采用美國線規(guī)(AWG

9、)，電路圖上注明的是導(dǎo)線的規(guī)格，而不是導(dǎo)線的公制截面尺寸，二者的對應(yīng)關(guān)系請參閱表92。 10導(dǎo)線顏色標(biāo)記。克萊斯勒公司汽車電路圖導(dǎo)線的顏色請參閱表93。 11接地標(biāo)記。該標(biāo)記表示零件外殼與車身金屬部分連接時接地。 12接地標(biāo)記。該標(biāo)記表示導(dǎo)線與車身金屬部分連接時接地。 13導(dǎo)線接地點位置標(biāo)號?？稍陔娐穲D后面的說明中查到接地點位置。 14導(dǎo)線接頭標(biāo)記。表示線束中多條導(dǎo)線的匯集處。 表92導(dǎo)線規(guī)格 二、電路圖的構(gòu)成 1導(dǎo)線部分 導(dǎo)線部分在電路圖中以粗實線畫出。每條導(dǎo)線都有導(dǎo)線的顏色、導(dǎo)線的規(guī)格。導(dǎo)線中間連接以及與電氣元件的連接都有連接器表示其連接關(guān)系。顏色標(biāo)記有的以字母表示，有的以漢字表示。 2電

10、氣元件部分 電氣元件是電路圖的主體，在圖中用框圖輔以名稱表示，若圖中表示的是元件的全部，則框圖邊框為實線，若表示的是元件的一部分，則框圖邊框為虛線。電氣元件的接線點用標(biāo)號或者連接器的插頭/孔來標(biāo)出，例如：交流發(fā)電機(jī)有一個接點，標(biāo)識為BAT，還有一個連接器，代號為C205，交流發(fā)電機(jī)通過該連接器的I/F插頭/孔與其他電器連接。 3熔線、熔斷器、繼電器以及其連接部分 這一部分表示在圖的最上部，反映的內(nèi)容有：熔線的顏色與容量、熔斷器的容量和保護(hù)的電路、繼電器的名稱。車上的熔線、熔斷器、繼電器安裝在電力分配中心。4連接器 在克萊斯勒公司汽車的電路圖中，連接器是極其重要的組成部分。線束與電氣元件以及與線

11、束之間均采用連接器連接。在電路圖中，詳細(xì)地注明了連接器的代號以及插頭/孔的代號。連接器具體的位置及其插頭孔的排列可查閱電路圖后的說明。 5電路繼續(xù)符號 由于克萊斯勒公司汽車的電路圖中電路一般不相互交叉，一般使用帶箭頭的直線表示電路的繼續(xù)，反映在一部分電路圖中難以表達(dá)的接續(xù)部分。三、電路圖的特點 1整車電路圖由多個獨立的電路圖組成整車電路圖以不同的功能塊或控制群體分為各個獨立的電路圖，以電力配置保持相互的聯(lián)系。一般分為：電力配置電路圖、起動、點火與電源系統(tǒng)電路圖、發(fā)動機(jī)控制電路圖、儀表板電路圖、喇叭與刮水器電路圖、空調(diào)系統(tǒng)電路圖、音響電路圖、儀表板照明燈電路圖、轉(zhuǎn)向燈、制動燈、倒車燈及危險報警電

12、路圖、霧燈與前照燈電路圖、示寬燈、尾燈、駐車燈及牌照燈電路圖等。這樣按系統(tǒng)的劃分電路圖，符合人們的讀圖習(xí)慣，可以很容易的理解汽車各個系統(tǒng)的組成與功能。 2整車電路圖以電力配置為中心 克萊斯勒公司汽車電路圖都有一個電力配置圖，圖中主要內(nèi)容包括蓄電池、發(fā)電機(jī)、熔線、熔斷器板、點火開關(guān)及表明向各系統(tǒng)供電的電路繼續(xù)符號。該圖清楚地表明了整車電氣設(shè)備的供電情況，而每個獨立系統(tǒng)的電路圖都可看做是電力配置圖的一個分支。每個系統(tǒng)電路圖均始于電力供給，初始內(nèi)容為熔線或保護(hù)該系統(tǒng)的熔斷器或點火開關(guān)的特定擋位，這樣就通過電力配置把整車電路圖有機(jī)的結(jié)合起來。這種繪制方法，非常便于理解電流通路以及故障查找。 3按照回路

13、原則來繪制電路圖的 在所有電路圖中，都是按照回路原則來繪制電路圖的，電流是從上向下流的，最上面永遠(yuǎn)是電源供電，然后依次向下通過熔斷器、繼電器、導(dǎo)線、連接器、開關(guān)、用電設(shè)備等，最下面是接地。用戶按照回路原則很容易就可以理解電路。第二節(jié) 電路讀圖實例 讀克萊斯勒公司汽車電路圖，除了要理解汽車電路遵循的一般原則，運用汽車電路圖分析的基本方法外，還要特別注意下面幾個方面： (1)首先要讀懂電力配置圖，這樣才能理解全車各系統(tǒng)的供電情況。(2)要注意電路圖中的連接器。由于克萊斯勒公司汽車電路中的連接器不僅數(shù)量多，且布置比較分散，要讀懂電路或按電路圖進(jìn)行電氣線路的維護(hù)或者故障查找及排除，必須清楚連接器在車上

14、的布置位置及其插頭/孔的排列情況。三、日本汽車（本田）本田電路圖注說明：1虛線表示圖中只顯示了部分電路(完整的電路參見箭頭所指的系統(tǒng)或元件的電路)。2根據(jù)不同的車型或選裝件來選擇不同的線路(左邊或右邊)。3在導(dǎo)線的連接處只標(biāo)出了線接頭，接線的詳情參見箭頭所指的系統(tǒng)或元件的電路。4-虛線表示藍(lán)紅和紅藍(lán)導(dǎo)線端子均在C124接頭上。5線端的波浪表示該電線在下頁繼續(xù)6電線的絕緣皮可為單色或一種顏色配上不同顏色的條紋。7表示電線接至另一側(cè)(箭頭表示電流方向)。8表示電線與另一電路相接。 圖52(b)圖注說明： 1接頭C。 2插孔。 3插頭。 4每個接頭都標(biāo)有接頭號(以字母“C”開頭)以備在元件位置索引中

15、查找，從左上開始，對每個接頭的插孔和插頭進(jìn)行編號，使對應(yīng)的插孑L和插頭號相同。在電路圖上，接頭端子標(biāo)在每個端子旁。 5表示接頭直接與元件連接。 6表示接頭與元件的引線連接。 7導(dǎo)線連接，“S”線路圖上的圓點表示線接頭。 8實線表示顯示了整個元件。 9虛線表示只顯示了元件的一部分。 10元件名稱出現(xiàn)在符號的右上角，下面是有關(guān)元件功能的說明。 11該符號表示電線端子與汽車的金屬件連接(每根電線的搭鐵都標(biāo)有以字母“G”開頭的搭鐵符號，以備在元件位置索引中查找)。 12與元件重疊的搭鐵符號(圓點和三條短線)表示元件外殼直接與汽車的金屬件連接。 圖52(c)圖注說明： 1螺紋端子(每個端子都標(biāo)有以字母“

16、T”開頭的端子號，以備在元件位置索引中查找，端子“T”是一種采用螺釘或螺絲進(jìn)行連接的接頭而不是采用一種推拉型的插接接頭)。 2屏蔽(代表電線周圍的無線電頻率干涉屏蔽，該屏蔽總是接搭鐵)。 3聯(lián)動開關(guān)(虛線表示開關(guān)之間的機(jī)械連接)。 4表示點火開關(guān)處在接通位置。 5熔斷器號。 6熔斷器的額定電流。 7二極管(整流二極管只允許電流單向流動)。 8齊納二極管(在正常電壓下與整流二極管的作用相同，在高電壓時，允許電流反向流動)。 9線圈(這是一個繼電器，其線圈內(nèi)無電流通過)。 10常閉觸點。 11常開觸點。二、本田轎車電路圖的構(gòu)成 線路部分 在電路圖中，線路部分都是以粗實線畫出，集中在圖的中間部分。 本田轎車的電路圖導(dǎo)線并沒有標(biāo)出導(dǎo)線的截面積，只是根據(jù)和導(dǎo)線相