汽車電路分析2章__汽車電路的基本元素

1、朱明工作室朱明工作室5-1汽汽車電路分析車電路分析-1章章 基本知識(shí)基本知識(shí) 2006年年1月版月版授人以魚不如授人以漁授人以魚不如授人以漁第二章第二章 汽車電路的基本汽車電路的基本組成組成 高級(jí)技師、高級(jí)工程師、經(jīng)濟(jì)師高級(jí)技師、高級(jí)工程師、經(jīng)濟(jì)師高級(jí)技能專業(yè)教師高級(jí)技能專業(yè)教師 高級(jí)汽車維修工考評(píng)員高級(jí)汽車維修工考評(píng)員 QQ:657555589朱明工作室朱明工作室5-2汽汽車電路分析車電路分析-1章章 基本知識(shí)基本知識(shí) 2006年年1月版月版授人以魚不如授人以漁授人以魚不如授人以漁第二章第二章 汽車電路的基本汽車電路的基本組成組成元素元素 第第一一節(jié)節(jié) 汽車用導(dǎo)線汽車用導(dǎo)線和和線束線束第二節(jié)

2、第二節(jié) 插接器插接器第三節(jié)第三節(jié) 開(kāi)關(guān)開(kāi)關(guān)第四節(jié)第四節(jié) 繼電器繼電器第五節(jié)第五節(jié) 電路保護(hù)裝置電路保護(hù)裝置第六節(jié)第六節(jié) 汽車配電盒汽車配電盒第七節(jié)第七節(jié) 常用圖形符號(hào)常用圖形符號(hào)第八節(jié)第八節(jié) 電器部件接線端子的標(biāo)記電器部件接線端子的標(biāo)記朱明工作室朱明工作室5-3汽汽車電路分析車電路分析-1章章 基本知識(shí)基本知識(shí) 2006年年1月版月版授人以魚不如授人以漁授人以魚不如授人以漁 一、導(dǎo)線（一）汽車導(dǎo)線的識(shí)別 汽車電氣設(shè)備的連接導(dǎo)線均為絕緣包層多股銅線，按承受電壓的高低，可分為低壓導(dǎo)線和高壓導(dǎo)線兩種。朱明工作室朱明工作室5-4汽汽車電路分析車電路分析-1章章 基本知識(shí)基本知識(shí) 2006年年1月版月版

3、授人以魚不如授人以漁授人以魚不如授人以漁1低壓導(dǎo)線 低壓導(dǎo)線按其用途可分為普通低壓導(dǎo)線和低壓電纜線兩種。汽車充電系統(tǒng)、儀表、照明、信號(hào)及輔助電器設(shè)備等，均使用普通低壓導(dǎo)線，而啟動(dòng)機(jī)與蓄電池的連接線、蓄電池與車架的搭鐵線等則采用低壓電纜線。朱明工作室朱明工作室5-5汽汽車電路分析車電路分析-1章章 基本知識(shí)基本知識(shí) 2006年年1月版月版授人以魚不如授人以漁授人以魚不如授人以漁（1）普通低壓導(dǎo)線的類型和結(jié)構(gòu)。 1）普通低壓導(dǎo)線的類型。 普通低壓導(dǎo)線分為采用聚氯乙烯作絕緣包層的QVR型，和采用聚氯乙烯丁腈橡膠復(fù)合物作絕緣包層的QFR型兩種。兩種導(dǎo)線絕緣層的耐低溫性、耐油性和阻燃性都比較好，尤以后者

4、為佳。 2）普通低壓導(dǎo)線線芯結(jié)構(gòu)。 普通低壓導(dǎo)線的線芯采用多股銅質(zhì)線芯結(jié)構(gòu)，這是由于銅質(zhì)多股線芯承受反復(fù)彎曲的能力好，不易折斷，制成線束后的柔韌性較好，安裝方便。朱明工作室朱明工作室5-6汽汽車電路分析車電路分析-1章章 基本知識(shí)基本知識(shí) 2006年年1月版月版授人以魚不如授人以漁授人以魚不如授人以漁（2)汽車用低壓電纜線的類型和結(jié)構(gòu)。1）鉛蓄電池的連接線。此連接線是指汽車上將兩只鉛蓄電池相互連接時(shí)所用的導(dǎo)線，其標(biāo)稱截面積一般在4mm225mm2范圍內(nèi)，允許載流量為25A200A，通常都已制成定型產(chǎn)品，長(zhǎng)度有200mm和300mm兩種。朱明工作室朱明工作室5-7汽汽車電路分析車電路分析-1章章

5、 基本知識(shí)基本知識(shí) 2006年年1月版月版授人以魚不如授人以漁授人以魚不如授人以漁2）鉛蓄電池的搭鐵線。鉛蓄電池的搭鐵線是由銅絲編成的扁形軟導(dǎo)線，兩端焊有接線卡，國(guó)產(chǎn)定型的搭鐵線常見(jiàn)的有300mm、450mm、600mm、760mm等幾種。 3）啟動(dòng)機(jī)導(dǎo)線。此導(dǎo)線是指啟動(dòng)機(jī)開(kāi)關(guān)主接線柱與鉛蓄電池的連接導(dǎo)線，標(biāo)稱截面積一般在16mm295mm2范圍內(nèi)，允許載流量為200A1 000A。 朱明工作室朱明工作室5-8汽汽車電路分析車電路分析-1章章 基本知識(shí)基本知識(shí) 2006年年1月版月版授人以魚不如授人以漁授人以魚不如授人以漁2 高壓導(dǎo)線高壓導(dǎo)線在汽車上的應(yīng)用主要是點(diǎn)火線。點(diǎn)火線按其結(jié)構(gòu)的不同又可

6、分為普通銅芯高壓線和高壓阻尼線兩種。朱明工作室朱明工作室5-9汽汽車電路分析車電路分析-1章章 基本知識(shí)基本知識(shí) 2006年年1月版月版授人以魚不如授人以漁授人以魚不如授人以漁1.低壓導(dǎo)線的選用 （1)普通低壓導(dǎo)線的選用。 長(zhǎng)時(shí)間工作的用電設(shè)備可選用實(shí)際載流量為導(dǎo)線載流量的60的導(dǎo)線，短時(shí)間工作的用電設(shè)備可選用實(shí)際載流量為導(dǎo)線載流量60100之間的導(dǎo)線。 為保證一定的機(jī)械強(qiáng)度，一般低壓導(dǎo)線截面積不小于0.5mm2。 （2)低壓電纜線的選用。 在汽車低壓線路中，一般要求每100A電流產(chǎn)生的電壓降不得大于0.15V。朱明工作室朱明工作室5-10汽汽車電路分析車電路分析-1章章 基本知識(shí)基本知識(shí) 2

7、006年年1月版月版授人以魚不如授人以漁授人以魚不如授人以漁 2 高壓導(dǎo)線的選用 高壓導(dǎo)線的耐壓值應(yīng)在15 000V以上，且耐潮濕性能良好，若將其浸入溫水中浸泡3h，取出后以50Hz、15 000V的交流電壓試驗(yàn)5min，導(dǎo)線不應(yīng)被擊穿。 高壓導(dǎo)線在-40+70的環(huán)境溫度中應(yīng)能正常工作。一般正常的車用壽命為4.5104km5104km。朱明工作室朱明工作室5-11汽汽車電路分析車電路分析-1章章 基本知識(shí)基本知識(shí) 2006年年1月版月版授人以魚不如授人以漁授人以魚不如授人以漁一、導(dǎo)線一、導(dǎo)線 汽車電系的導(dǎo)線有高壓線、低壓線兩種，二者均采用銅質(zhì)多芯軟線。汽車電系的導(dǎo)線有高壓線、低壓線兩種，二者均

8、采用銅質(zhì)多芯軟線。 1.1.低壓導(dǎo)線低壓導(dǎo)線（1 1）導(dǎo)線的）導(dǎo)線的型號(hào)與規(guī)格型號(hào)與規(guī)格。 導(dǎo)線常用絕緣包層：導(dǎo)線常用絕緣包層：QVRQVR、QFRQFR兩種型號(hào)。兩種型號(hào)。（2 2）導(dǎo)線的選擇。）導(dǎo)線的選擇。 導(dǎo)線截面積主要根據(jù)其工作電流大小進(jìn)行選擇，但是對(duì)于一些工作電流很小的電器，為保導(dǎo)線截面積主要根據(jù)其工作電流大小進(jìn)行選擇，但是對(duì)于一些工作電流很小的電器，為保證導(dǎo)線應(yīng)具有一定的機(jī)械強(qiáng)度，汽車電系中所用導(dǎo)證導(dǎo)線應(yīng)具有一定的機(jī)械強(qiáng)度，汽車電系中所用導(dǎo)線截面積至少不得小于線截面積至少不得小于0.5mm20.5mm2。 所謂標(biāo)稱截面積是經(jīng)過(guò)換算而統(tǒng)一規(guī)定的線心截面積，不是實(shí)際線心的幾何面積，也不

9、是所謂標(biāo)稱截面積是經(jīng)過(guò)換算而統(tǒng)一規(guī)定的線心截面積，不是實(shí)際線心的幾何面積，也不是各股線心幾何面積之和。各股線心幾何面積之和。 根據(jù)用電設(shè)備的負(fù)載電流大小選擇導(dǎo)線的截面積。根據(jù)用電設(shè)備的負(fù)載電流大小選擇導(dǎo)線的截面積。 汽車線束內(nèi)的電線常用規(guī)格有標(biāo)稱截面積汽車線束內(nèi)的電線常用規(guī)格有標(biāo)稱截面積0.50.5、0.750.75、1.01.0、1.51.5、2.02.0、2.52.5、4.04.0、6.06.0等等平方毫米的電線平方毫米的電線( (日系車中常用的標(biāo)稱截面積為日系車中常用的標(biāo)稱截面積為0.50.5、0.850.85、1.251.25、2.02.0、2.52.5、4.04.0、6.06.0等等

10、平方毫米平方毫米) )，它們各自都有允許負(fù)載，它們各自都有允許負(fù)載電流電流值，配用于不同功率用電設(shè)備的導(dǎo)線。值，配用于不同功率用電設(shè)備的導(dǎo)線。 見(jiàn)表見(jiàn)表2.12.1汽車用導(dǎo)線汽車用導(dǎo)線和和線束線束下一頁(yè)下一頁(yè) 返回返回朱明工作室朱明工作室5-12汽汽車電路分析車電路分析-1章章 基本知識(shí)基本知識(shí) 2006年年1月版月版授人以魚不如授人以漁授人以魚不如授人以漁汽車汽車12V12V電系主要電路導(dǎo)線截面積選擇的推薦值電系主要電路導(dǎo)線截面積選擇的推薦值 。標(biāo)稱截面積標(biāo)稱截面積（mm2） 用途用途 0.5后燈、頂燈、指示燈、儀表燈、牌照燈、燃油表、雨后燈、頂燈、指示燈、儀表燈、牌照燈、燃油表、雨刮器電機(jī)

11、刮器電機(jī) 0.8轉(zhuǎn)向燈、制動(dòng)燈、停車燈、分電器轉(zhuǎn)向燈、制動(dòng)燈、停車燈、分電器 1.0前照燈的單線（不接保險(xiǎn)器）、電喇叭（前照燈的單線（不接保險(xiǎn)器）、電喇叭（3A以下）以下） 1.5前照燈的電線束（接保險(xiǎn)器）、電喇叭（前照燈的電線束（接保險(xiǎn)器）、電喇叭（3A以上）以上） 1.54其他連接導(dǎo)線其他連接導(dǎo)線 46電熱塞電熱塞 425電源線電源線 1695起動(dòng)機(jī)電纜起動(dòng)機(jī)電纜 朱明工作室朱明工作室5-13汽汽車電路分析車電路分析-1章章 基本知識(shí)基本知識(shí) 2006年年1月版月版授人以魚不如授人以漁授人以魚不如授人以漁（3 3）導(dǎo)線的電氣特性）導(dǎo)線的電氣特性 導(dǎo)線的電氣特性是指導(dǎo)線對(duì)低壓電路的電壓降的影

12、響。如果電壓降過(guò)大，將嚴(yán)重影響用電設(shè)備的正常工作和電源的供電效能。朱明工作室朱明工作室5-14汽汽車電路分析車電路分析-1章章 基本知識(shí)基本知識(shí) 2006年年1月版月版授人以魚不如授人以漁授人以魚不如授人以漁上一頁(yè)上一頁(yè) 下一頁(yè)下一頁(yè)序號(hào)英文縮寫中文英文圖例1W白WHITE2B黑BLACK3Y黃YELLOW4G綠GREEN5O橙ORANGE6R紅RED7P粉PINK8V紫VIOLET9L藍(lán)BLUE10Br棕BROWN11Gr灰GREY12Lg淺綠LIGHT GREEN朱明工作室朱明工作室5-15汽汽車電路分析車電路分析-1章章 基本知識(shí)基本知識(shí) 2006年年1月版月版授人以魚不如授人以漁授人以

13、魚不如授人以漁上一頁(yè)上一頁(yè) 下一頁(yè)下一頁(yè) 系統(tǒng)名稱 電線主色 代號(hào) 系統(tǒng)名稱電線主色 代號(hào) 電氣裝置接地線 黑B儀表、報(bào)警指示和喇叭系統(tǒng)棕Br點(diǎn)火起動(dòng)系統(tǒng) 白W前照燈、霧燈等外部照明系統(tǒng)藍(lán)Bl電源系統(tǒng) 紅R各種輔助電機(jī)及電氣操縱系統(tǒng)灰Gr燈光信號(hào)系統(tǒng) 綠G收放音機(jī)、點(diǎn)煙器等系統(tǒng)紫V車身內(nèi)部照明系統(tǒng) 黃Y朱明工作室朱明工作室5-16汽汽車電路分析車電路分析-1章章 基本知識(shí)基本知識(shí) 2006年年1月版月版授人以魚不如授人以漁授人以魚不如授人以漁 二、線束二、線束 在汽車上，為了安裝方便和保護(hù)導(dǎo)線不被水、油侵蝕和磨損，汽車導(dǎo)線除高壓線在汽車上，為了安裝方便和保護(hù)導(dǎo)線不被水、油侵蝕和磨損，汽車導(dǎo)線除

14、高壓線和蓄電池導(dǎo)線外，都用絕緣材料如薄聚氯乙烯帶纏繞包扎成束，稱為線束。和蓄電池導(dǎo)線外，都用絕緣材料如薄聚氯乙烯帶纏繞包扎成束，稱為線束。 1.1.汽車線束汽車線束的制作程序的制作程序（1 1）下線）下線（2 2）壓接分支）壓接分支 （3 3）上模板捆扎）上模板捆扎（4 4）套波紋管）套波紋管 （5 5）壓裝接線端子）壓裝接線端子玻璃絲纖維管玻璃絲纖維管VCVC套管、套管、波紋管、波紋管、朱明工作室朱明工作室5-17汽汽車電路分析車電路分析-1章章 基本知識(shí)基本知識(shí) 2006年年1月版月版授人以魚不如授人以漁授人以魚不如授人以漁朱明工作室朱明工作室5-18汽汽車電路分析車電路分析-1章章 基本

15、知識(shí)基本知識(shí) 2006年年1月版月版授人以魚不如授人以漁授人以魚不如授人以漁朱明工作室朱明工作室5-19汽汽車電路分析車電路分析-1章章 基本知識(shí)基本知識(shí) 2006年年1月版月版授人以魚不如授人以漁授人以魚不如授人以漁 （一）導(dǎo)線接頭 1 導(dǎo)線接頭的技術(shù)要求 （1）接頭表面應(yīng)整潔、無(wú)毛刺和突起。 （2）接頭應(yīng)能保證裝到導(dǎo)線或電器上時(shí)不出現(xiàn)斷裂或裂紋。 （3）接頭應(yīng)用壓接、熔焊、冷擠、錫焊或相互組合的方法裝到導(dǎo)線線芯上。線芯截面積為2.5mm2及以下的導(dǎo)線的接頭必須夾住導(dǎo)線的絕緣體。 （4）接頭必須經(jīng)受耐潮試驗(yàn)而不破壞其接觸可靠性。 （5）接頭在導(dǎo)線上的接合牢固性應(yīng)符合下列規(guī)定：1）對(duì)于截面積為

16、0.5mm2075mm2的導(dǎo)線，應(yīng)能承受不小于79N的靜拉力。2）對(duì)于截面積為1mm26mm2的導(dǎo)線，應(yīng)能承受不小于118N的靜拉力。3）對(duì)于截面積為6mm2以上的導(dǎo)線應(yīng)承受不小于176N的靜拉力。朱明工作室朱明工作室5-20汽汽車電路分析車電路分析-1章章 基本知識(shí)基本知識(shí) 2006年年1月版月版授人以魚不如授人以漁授人以魚不如授人以漁 2 汽車用蓄電池導(dǎo)線接頭汽車用蓄電池導(dǎo)線接頭分為A型、B型、C型。A、B型為壓鑄銅合金材質(zhì)， C型為銅板材質(zhì)。朱明工作室朱明工作室5-21汽汽車電路分析車電路分析-1章章 基本知識(shí)基本知識(shí) 2006年年1月版月版授人以魚不如授人以漁授人以魚不如授人以漁朱明工

17、作室朱明工作室5-22汽汽車電路分析車電路分析-1章章 基本知識(shí)基本知識(shí) 2006年年1月版月版授人以魚不如授人以漁授人以魚不如授人以漁朱明工作室朱明工作室5-23汽汽車電路分析車電路分析-1章章 基本知識(shí)基本知識(shí) 2006年年1月版月版授人以魚不如授人以漁授人以魚不如授人以漁朱明工作室朱明工作室5-24汽汽車電路分析車電路分析-1章章 基本知識(shí)基本知識(shí) 2006年年1月版月版授人以魚不如授人以漁授人以魚不如授人以漁 3 汽車用低壓導(dǎo)線接頭導(dǎo)線接頭按其外形可分為圓形、叉形、橫置叉形3種。朱明工作室朱明工作室5-25汽汽車電路分析車電路分析-1章章 基本知識(shí)基本知識(shí) 2006年年1月版月版授人以

18、魚不如授人以漁授人以魚不如授人以漁 4 汽車用點(diǎn)火線導(dǎo)線接頭朱明工作室朱明工作室5-26汽汽車電路分析車電路分析-1章章 基本知識(shí)基本知識(shí) 2006年年1月版月版授人以魚不如授人以漁授人以魚不如授人以漁 插接器又稱為連接器，由插頭和插座插接器又稱為連接器，由插頭和插座組成。插接器是汽車電路中線束的中組成。插接器是汽車電路中線束的中繼站。線束與線束（或?qū)Ь€與導(dǎo)線）、繼站。線束與線束（或?qū)Ь€與導(dǎo)線）、線束（導(dǎo)線）與電器部件之間的連接線束（導(dǎo)線）與電器部件之間的連接一般采用插接器，為了防止插接器在一般采用插接器，為了防止插接器在汽車行駛中脫開(kāi)，所有的插接器均采汽車行駛中脫開(kāi)，所有的插接器均采用了閉鎖

19、裝置。下面以日本汽車使用用了閉鎖裝置。下面以日本汽車使用的插接器為例介紹其相關(guān)知識(shí)。的插接器為例介紹其相關(guān)知識(shí)。 1.1.插接器的插接器的類型類型 上一頁(yè)上一頁(yè) 下一頁(yè)下一頁(yè)第二節(jié)第二節(jié) 插接器插接器朱明工作室朱明工作室5-27汽汽車電路分析車電路分析-1章章 基本知識(shí)基本知識(shí) 2006年年1月版月版授人以魚不如授人以漁授人以魚不如授人以漁 （二）連接器連接器也稱插接器，由插頭和插座兩部分組成，用于電氣設(shè)備與線路的連接和線路之間的連接。朱明工作室朱明工作室5-28汽汽車電路分析車電路分析-1章章 基本知識(shí)基本知識(shí) 2006年年1月版月版授人以魚不如授人以漁授人以魚不如授人以漁朱明工作室朱明工作

20、室5-29汽汽車電路分析車電路分析-1章章 基本知識(shí)基本知識(shí) 2006年年1月版月版授人以魚不如授人以漁授人以魚不如授人以漁插接器的符號(hào)和實(shí)物插接器的符號(hào)和實(shí)物 (a) (a) 插頭；插頭；(b) (b) 插座插座2.插接器的識(shí)別方法插接器的識(shí)別方法 插接器的符號(hào)和實(shí)物對(duì)照如圖所示。符號(hào)涂黑的表示插頭，白色的表示插接器的符號(hào)和實(shí)物對(duì)照如圖所示。符號(hào)涂黑的表示插頭，白色的表示插座，帶有倒角的表示的是針式插頭。插座，帶有倒角的表示的是針式插頭。朱明工作室朱明工作室5-30汽汽車電路分析車電路分析-1章章 基本知識(shí)基本知識(shí) 2006年年1月版月版授人以魚不如授人以漁授人以魚不如授人以漁3 3. .插

21、接器的連接方法插接器的連接方法 插接器接合時(shí)，應(yīng)把插接器的導(dǎo)向槽重疊在一起，使插頭和插孔對(duì)準(zhǔn)，然后插接器接合時(shí)，應(yīng)把插接器的導(dǎo)向槽重疊在一起，使插頭和插孔對(duì)準(zhǔn)，然后平行插入即可十分牢固地連接在一起。插接器連接后，其導(dǎo)線的連接如所示。平行插入即可十分牢固地連接在一起。插接器連接后，其導(dǎo)線的連接如所示。例如例如A A線的插孔與線的插孔與a a線的插頭線的插頭是相配合的，其余以此類推。是相配合的，其余以此類推。4.插接器的拆卸方法插接器的拆卸方法 要拆開(kāi)插接器時(shí)，首先要解除要拆開(kāi)插接器時(shí)，首先要解除閉鎖，然后把插接器拉開(kāi)，不閉鎖，然后把插接器拉開(kāi)，不允許在未解除閉鎖的情況下用允許在未解除閉鎖的情況下

22、用力拉導(dǎo)線，這樣會(huì)損壞閉鎖裝力拉導(dǎo)線，這樣會(huì)損壞閉鎖裝置或連接導(dǎo)線。置或連接導(dǎo)線。插接器的連接方法插接器的連接方法朱明工作室朱明工作室5-31汽汽車電路分析車電路分析-1章章 基本知識(shí)基本知識(shí) 2006年年1月版月版授人以魚不如授人以漁授人以魚不如授人以漁 通常用帶有涂黑的符號(hào)表示連接器的插頭，沒(méi)有涂黑的符號(hào)表示連接器的插座；有倒角的符號(hào)表示插頭、插腳呈柱狀；直角的符號(hào)表示插頭、插腳為片狀。朱明工作室朱明工作室5-32汽汽車電路分析車電路分析-1章章 基本知識(shí)基本知識(shí) 2006年年1月版月版授人以魚不如授人以漁授人以魚不如授人以漁朱明工作室朱明工作室5-33汽汽車電路分析車電路分析-1章章 基

23、本知識(shí)基本知識(shí) 2006年年1月版月版授人以魚不如授人以漁授人以魚不如授人以漁朱明工作室朱明工作室5-34汽汽車電路分析車電路分析-1章章 基本知識(shí)基本知識(shí) 2006年年1月版月版授人以魚不如授人以漁授人以魚不如授人以漁 （三）更換端子的步驟在拆下帶有端子鎖片的插接器的端子之前，需制作專用工具并按以下步驟操作。(1)拔下插接器。 (2)從插接器上脫開(kāi)端子。 1）使用專用工具，將鎖片撬起到臨時(shí)鎖緊位置。 2）使用專用工具，松開(kāi)鎖緊凸耳，從后面將端子拉出。(3)將端子裝在插接器上。 1）插入端子 2）將鎖片盡可能推入，直到完全鎖緊位置。(4)連接插接器。朱明工作室朱明工作室5-35汽汽車電路分析車

24、電路分析-1章章 基本知識(shí)基本知識(shí) 2006年年1月版月版授人以魚不如授人以漁授人以魚不如授人以漁第三節(jié)第三節(jié) 開(kāi)關(guān)開(kāi)關(guān) 汽車開(kāi)關(guān)是控制電路通斷的部件。開(kāi)關(guān)在電路圖上的表汽車開(kāi)關(guān)是控制電路通斷的部件。開(kāi)關(guān)在電路圖上的表示方法：結(jié)構(gòu)圖表示法、表格表示法、圖形表示法。示方法：結(jié)構(gòu)圖表示法、表格表示法、圖形表示法。 汽車主要開(kāi)關(guān)：組合開(kāi)關(guān)、點(diǎn)火開(kāi)關(guān)、組合式大燈開(kāi)關(guān)、汽車主要開(kāi)關(guān)：組合開(kāi)關(guān)、點(diǎn)火開(kāi)關(guān)、組合式大燈開(kāi)關(guān)、四門電動(dòng)窗開(kāi)關(guān)、電動(dòng)后視鏡開(kāi)關(guān)、翹板開(kāi)關(guān)四門電動(dòng)窗開(kāi)關(guān)、電動(dòng)后視鏡開(kāi)關(guān)、翹板開(kāi)關(guān)(頂燈開(kāi)關(guān)，頂燈開(kāi)關(guān)，門開(kāi)關(guān)，行李箱開(kāi)關(guān)，霧燈開(kāi)關(guān)，門開(kāi)關(guān)，行李箱開(kāi)關(guān)，霧燈開(kāi)關(guān)，A/C開(kāi)關(guān)，軸間開(kāi)關(guān)開(kāi)關(guān)，

25、軸間開(kāi)關(guān)等）。等）。朱明工作室朱明工作室5-36汽汽車電路分析車電路分析-1章章 基本知識(shí)基本知識(shí) 2006年年1月版月版授人以魚不如授人以漁授人以魚不如授人以漁 （一）開(kāi)關(guān)汽車開(kāi)關(guān)按操作方式可分為旋轉(zhuǎn)式推拉式壓力式翹板式組合式朱明工作室朱明工作室5-37汽汽車電路分析車電路分析-1章章 基本知識(shí)基本知識(shí) 2006年年1月版月版授人以魚不如授人以漁授人以魚不如授人以漁 1 旋轉(zhuǎn)式開(kāi)關(guān)常見(jiàn)旋轉(zhuǎn)式汽車電器開(kāi)關(guān)主要是點(diǎn)火開(kāi)關(guān)。朱明工作室朱明工作室5-38汽汽車電路分析車電路分析-1章章 基本知識(shí)基本知識(shí) 2006年年1月版月版授人以魚不如授人以漁授人以魚不如授人以漁 2 推拉式開(kāi)關(guān)推拉式開(kāi)關(guān)一般用于

26、控制照明燈和刮水器, 推拉式開(kāi)關(guān)按拉鈕的控制擋位常分單擋式、兩擋式、三擋式三種。朱明工作室朱明工作室5-39汽汽車電路分析車電路分析-1章章 基本知識(shí)基本知識(shí) 2006年年1月版月版授人以魚不如授人以漁授人以魚不如授人以漁 3 壓力式開(kāi)關(guān)壓力式開(kāi)關(guān)按作用力來(lái)源不同，可分為液壓控制式、氣壓控制式及腳踏式三種，分別作為油壓開(kāi)關(guān)、氣壓制動(dòng)開(kāi)關(guān)、高低壓報(bào)警開(kāi)關(guān)、前照燈變光開(kāi)光。朱明工作室朱明工作室5-40汽汽車電路分析車電路分析-1章章 基本知識(shí)基本知識(shí) 2006年年1月版月版授人以魚不如授人以漁授人以魚不如授人以漁 4 翹板式開(kāi)關(guān)翹板式開(kāi)關(guān)主要用來(lái)控制儀表燈、頂燈、停車燈、危險(xiǎn)信號(hào)燈、霧燈等。朱明工

27、作室朱明工作室5-41汽汽車電路分析車電路分析-1章章 基本知識(shí)基本知識(shí) 2006年年1月版月版授人以魚不如授人以漁授人以魚不如授人以漁 5 組合開(kāi)關(guān)組合開(kāi)關(guān)安裝在便于駕駛員操縱的轉(zhuǎn)向柱管上。組合開(kāi)關(guān)操縱手柄上一般繪制有表示用途的圖形符號(hào)。朱明工作室朱明工作室5-42汽汽車電路分析車電路分析-1章章 基本知識(shí)基本知識(shí) 2006年年1月版月版授人以魚不如授人以漁授人以魚不如授人以漁一、汽車點(diǎn)火開(kāi)關(guān)一、汽車點(diǎn)火開(kāi)關(guān)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)結(jié)構(gòu)圖點(diǎn)火開(kāi)關(guān)結(jié)構(gòu)圖汽車點(diǎn)火開(kāi)關(guān)座汽車點(diǎn)火開(kāi)關(guān)座點(diǎn)火開(kāi)關(guān)外形圖點(diǎn)火開(kāi)關(guān)外形圖點(diǎn)火開(kāi)關(guān)檔位點(diǎn)火開(kāi)關(guān)檔位朱明工作室朱明工作室5-43汽汽車電路分析車電路分析-1章章 基本知識(shí)基本知識(shí)

28、 2006年年1月版月版授人以魚不如授人以漁授人以魚不如授人以漁朱明工作室朱明工作室5-44汽汽車電路分析車電路分析-1章章 基本知識(shí)基本知識(shí) 2006年年1月版月版授人以魚不如授人以漁授人以魚不如授人以漁朱明工作室朱明工作室5-45汽汽車電路分析車電路分析-1章章 基本知識(shí)基本知識(shí) 2006年年1月版月版授人以魚不如授人以漁授人以魚不如授人以漁朱明工作室朱明工作室5-46汽汽車電路分析車電路分析-1章章 基本知識(shí)基本知識(shí) 2006年年1月版月版授人以魚不如授人以漁授人以魚不如授人以漁3.點(diǎn)火開(kāi)關(guān)表示方法點(diǎn)火開(kāi)關(guān)表示方法朱明工作室朱明工作室5-47汽汽車電路分析車電路分析-1章章 基本知識(shí)基本

29、知識(shí) 2006年年1月版月版授人以魚不如授人以漁授人以魚不如授人以漁二、多功能組合開(kāi)關(guān)二、多功能組合開(kāi)關(guān) 多功能組合開(kāi)關(guān)主要對(duì)照明、多功能組合開(kāi)關(guān)主要對(duì)照明、信號(hào)、刮水器等電路的控制。信號(hào)、刮水器等電路的控制。朱明工作室朱明工作室5-48汽汽車電路分析車電路分析-1章章 基本知識(shí)基本知識(shí) 2006年年1月版月版授人以魚不如授人以漁授人以魚不如授人以漁朱明工作室朱明工作室5-49汽汽車電路分析車電路分析-1章章 基本知識(shí)基本知識(shí) 2006年年1月版月版授人以魚不如授人以漁授人以魚不如授人以漁朱明工作室朱明工作室5-50汽汽車電路分析車電路分析-1章章 基本知識(shí)基本知識(shí) 2006年年1月版月版授人

30、以魚不如授人以漁授人以魚不如授人以漁第四節(jié) 繼電器一、繼電器朱明工作室朱明工作室5-51汽汽車電路分析車電路分析-1章章 基本知識(shí)基本知識(shí) 2006年年1月版月版授人以魚不如授人以漁授人以魚不如授人以漁朱明工作室朱明工作室5-52汽汽車電路分析車電路分析-1章章 基本知識(shí)基本知識(shí) 2006年年1月版月版授人以魚不如授人以漁授人以魚不如授人以漁 （二）繼電器1 繼電器的作用與類型 繼電器在汽車電路中起保護(hù)電路和自動(dòng)控制的作用。朱明工作室朱明工作室5-53汽汽車電路分析車電路分析-1章章 基本知識(shí)基本知識(shí) 2006年年1月版月版授人以魚不如授人以漁授人以魚不如授人以漁朱明工作室朱明工作室5-54汽

31、汽車電路分析車電路分析-1章章 基本知識(shí)基本知識(shí) 2006年年1月版月版授人以魚不如授人以漁授人以魚不如授人以漁 2 繼電器的工作原理（1）繼電器的保護(hù)作用原理。 小電流控制大電流朱明工作室朱明工作室5-55汽汽車電路分析車電路分析-1章章 基本知識(shí)基本知識(shí) 2006年年1月版月版授人以魚不如授人以漁授人以魚不如授人以漁（2）繼電器的自動(dòng)控制原理 當(dāng)發(fā)電機(jī)正常發(fā)電時(shí)，其中性點(diǎn)電壓使繼電器線圈通電而打開(kāi)觸點(diǎn)K1，充電指示燈自動(dòng)熄滅，指示充電系統(tǒng)正常工作。當(dāng)接通點(diǎn)火開(kāi)關(guān)而發(fā)動(dòng)機(jī)未工作或發(fā)電機(jī)出現(xiàn)故障時(shí)，發(fā)電機(jī)中性點(diǎn)電壓偏低或?yàn)榱?，使繼電器線圈電流偏小或斷流，繼電器觸點(diǎn)在彈簧力作用下閉合，充電指示燈

32、亮，指示充電系統(tǒng)未工作或有故障。朱明工作室朱明工作室5-56汽汽車電路分析車電路分析-1章章 基本知識(shí)基本知識(shí) 2006年年1月版月版授人以魚不如授人以漁授人以魚不如授人以漁按外形尺寸分類 名 稱代 號(hào) 定 義微型繼電器 W最長(zhǎng)邊尺寸不大于10mm的繼電器超小型繼電器C最長(zhǎng)邊尺寸大于10mm，但不大于25mm的繼電器小型繼電器 X最長(zhǎng)邊尺寸大于25mm，但不大于50mm的繼電器朱明工作室朱明工作室5-57汽汽車電路分析車電路分析-1章章 基本知識(shí)基本知識(shí) 2006年年1月版月版授人以魚不如授人以漁授人以魚不如授人以漁按觸點(diǎn)負(fù)載分類 名 稱代 號(hào) 定 義微功率繼電器 W小于0.2A的繼電器弱功率

33、繼電器 R0.22A的繼電器中功率繼電器 Z210A的繼電器大功率繼電器 Q10A以上繼電器朱明工作室朱明工作室5-58汽汽車電路分析車電路分析-1章章 基本知識(shí)基本知識(shí) 2006年年1月版月版授人以魚不如授人以漁授人以魚不如授人以漁按防護(hù)特征分類 名 稱代 號(hào) 定 義密封繼電器 M采用焊接或其它方法，將觸點(diǎn)和線圈等密封在金屬罩內(nèi)，其泄漏率較低的繼電器塑封繼電器 F采用封膠的方法，將觸點(diǎn)和線圈等密封在塑料罩內(nèi)，其泄漏率較高的繼電器防塵罩繼電器 F用罩殼將觸點(diǎn)和線圈等封閉加以防護(hù)的繼電器敞開(kāi)繼電器 不用防護(hù)罩來(lái)保護(hù)觸點(diǎn)和線圈等的繼電器朱明工作室朱明工作室5-59汽汽車電路分析車電路分析-1章章

34、基本知識(shí)基本知識(shí) 2006年年1月版月版授人以魚不如授人以漁授人以魚不如授人以漁按觸點(diǎn)形式分類 名 稱代號(hào) 定 義常開(kāi)繼電器 H只有常開(kāi)觸點(diǎn)形式的繼電器常閉繼電器 D只有常閉觸點(diǎn)形式的繼電器轉(zhuǎn)換繼電器 Z具有轉(zhuǎn)換觸點(diǎn)形式的繼電器朱明工作室朱明工作室5-60汽汽車電路分析車電路分析-1章章 基本知識(shí)基本知識(shí) 2006年年1月版月版授人以魚不如授人以漁授人以魚不如授人以漁按用途分類 名 稱特 點(diǎn)通訊繼電器（包括高頻繼電器）在通訊設(shè)備中使用的繼電器，該類繼電器觸點(diǎn)負(fù)載范圍從低電平到中等電流，可靠性要求極高。通用繼電器（家電、機(jī)器設(shè)備）在家用電器中使用的繼電器，要求安全性能高。機(jī)床中使用的繼電器，觸點(diǎn)

35、負(fù)載功率大，壽命長(zhǎng)。電力繼電器在電力系統(tǒng)中使用的繼電器，觸點(diǎn)負(fù)載功率大，磁保持型較多。汽車?yán)^電器 在汽車中使用的繼電器，該類繼電器切換負(fù)載功率大，溫度范圍寬，抗沖擊、抗振性要求高。朱明工作室朱明工作室5-61汽汽車電路分析車電路分析-1章章 基本知識(shí)基本知識(shí) 2006年年1月版月版授人以魚不如授人以漁授人以魚不如授人以漁二、繼電器基本結(jié)構(gòu)及主要參數(shù)朱明工作室朱明工作室5-62汽汽車電路分析車電路分析-1章章 基本知識(shí)基本知識(shí) 2006年年1月版月版授人以魚不如授人以漁授人以魚不如授人以漁三、繼電器的識(shí)別1.繼電器的符號(hào)2.繼電器的標(biāo)識(shí)（1 1）產(chǎn)品規(guī)格）產(chǎn)品規(guī)格 DC12V DC12V DC2

36、4V DC24V(2)(2)負(fù)載能力負(fù)載能力NC/N040/30NC/N040/30：數(shù)字表式觸點(diǎn)可帶負(fù)載額定電流。數(shù)字表式觸點(diǎn)可帶負(fù)載額定電流。NO-NO-觸點(diǎn)常開(kāi)觸點(diǎn)常開(kāi) NC-NC-觸點(diǎn)常閉觸點(diǎn)常閉朱明工作室朱明工作室5-63汽汽車電路分析車電路分析-1章章 基本知識(shí)基本知識(shí) 2006年年1月版月版授人以魚不如授人以漁授人以魚不如授人以漁 由于用電設(shè)備的增多，車上的熔斷器與繼電器也不斷增多，為了合理布局，及方便檢修，將這些熔斷器及繼電器安裝在中央電氣接線盒上。朱明工作室朱明工作室5-64汽汽車電路分析車電路分析-1章章 基本知識(shí)基本知識(shí) 2006年年1月版月版授人以魚不如授人以漁授人以魚

37、不如授人以漁 熔斷器和易熔線在電路中起安全保護(hù)作用。當(dāng)電路過(guò)載或短路時(shí)，由于電流過(guò)大串聯(lián)在汽車電路中的熔斷器或易熔線便會(huì)發(fā)熱而熔斷，切斷被保護(hù)電路，以防止線路和用電設(shè)備被燒毀。 朱明工作室朱明工作室5-65汽汽車電路分析車電路分析-1章章 基本知識(shí)基本知識(shí) 2006年年1月版月版授人以魚不如授人以漁授人以魚不如授人以漁 （一）熔斷器熔斷器的保護(hù)元件是熔絲，串聯(lián)在需要保護(hù)的電路中。一般情況下，當(dāng)通過(guò)熔斷絲的電流達(dá)到額定電流的1.35倍時(shí)，熔絲會(huì)在60s內(nèi)熔斷；當(dāng)通過(guò)電流達(dá)到額定電流的1.5倍時(shí)，20A以下的熔絲會(huì)在15s內(nèi)熔斷，30A的熔絲會(huì)在30s內(nèi)熔斷。熔斷器的熔絲通常固定在可插式塑料片上或

38、封裝在玻璃管內(nèi)。朱明工作室朱明工作室5-66汽汽車電路分析車電路分析-1章章 基本知識(shí)基本知識(shí) 2006年年1月版月版授人以魚不如授人以漁授人以魚不如授人以漁朱明工作室朱明工作室5-67汽汽車電路分析車電路分析-1章章 基本知識(shí)基本知識(shí) 2006年年1月版月版授人以魚不如授人以漁授人以魚不如授人以漁 1 管式熔斷器管式熔斷器具有體積小、重量輕、功耗小、分?jǐn)嗄芰Ω叩忍攸c(diǎn),廣泛用于電氣設(shè)備的過(guò)載保護(hù)和短路保護(hù)。朱明工作室朱明工作室5-68汽汽車電路分析車電路分析-1章章 基本知識(shí)基本知識(shí) 2006年年1月版月版授人以魚不如授人以漁授人以魚不如授人以漁 2 平板式熔斷器適用于交流50/60Hz，額定

39、電壓250V2 000V，額定電流10A3 600A的中、低壓電路中，作為整流二極管、晶閘管、變頻器及由半導(dǎo)體器件組成的回路的過(guò)載保護(hù)。朱明工作室朱明工作室5-69汽汽車電路分析車電路分析-1章章 基本知識(shí)基本知識(shí) 2006年年1月版月版授人以魚不如授人以漁授人以魚不如授人以漁 3 片式熔斷器由兩個(gè)片形插頭式輸入/輸出端子與一個(gè)熔絲組成的導(dǎo)體和一個(gè)絕緣體所構(gòu)成朱明工作室朱明工作室5-70汽汽車電路分析車電路分析-1章章 基本知識(shí)基本知識(shí) 2006年年1月版月版授人以魚不如授人以漁授人以魚不如授人以漁 4 插入式熔斷器由兩個(gè)片形插座式輸入/輸出端子與一個(gè)熔絲組成的導(dǎo)體與一個(gè)組合的絕緣體所構(gòu)成朱明

40、工作室朱明工作室5-71汽汽車電路分析車電路分析-1章章 基本知識(shí)基本知識(shí) 2006年年1月版月版授人以魚不如授人以漁授人以魚不如授人以漁 5 旋緊式熔斷器由兩個(gè)片形插頭式的適合螺釘連接的輸入/輸出端子、一個(gè)熔絲組成的導(dǎo)體及一個(gè)組合的絕緣體所構(gòu)成朱明工作室朱明工作室5-72汽汽車電路分析車電路分析-1章章 基本知識(shí)基本知識(shí) 2006年年1月版月版授人以魚不如授人以漁授人以魚不如授人以漁 一、電阻 （一）電阻的識(shí)別 1 電阻的型號(hào)及命名方法朱明工作室朱明工作室5-73汽汽車電路分析車電路分析-1章章 基本知識(shí)基本知識(shí) 2006年年1月版月版授人以魚不如授人以漁授人以魚不如授人以漁 2 電阻的分類

41、朱明工作室朱明工作室5-74汽汽車電路分析車電路分析-1章章 基本知識(shí)基本知識(shí) 2006年年1月版月版授人以魚不如授人以漁授人以魚不如授人以漁 3 電阻的阻值標(biāo)注方法（1）直標(biāo)法：用數(shù)字和單位符號(hào)在電阻器表面標(biāo)出阻值，其允許誤差直接用百分?jǐn)?shù)表示。若電阻上未注明偏差，則均為20%。 朱明工作室朱明工作室5-75汽汽車電路分析車電路分析-1章章 基本知識(shí)基本知識(shí) 2006年年1月版月版授人以魚不如授人以漁授人以魚不如授人以漁（2）文字符號(hào)法：用阿拉伯?dāng)?shù)字和文字符號(hào)有規(guī)律的組合來(lái)表示標(biāo)稱阻值，允許偏差也用文字符號(hào)表示。符號(hào)前面的數(shù)字表示整數(shù)阻值，后面的數(shù)字依次表示第一位小數(shù)阻值和第二位小數(shù)阻值。表示

42、允許誤差的文字符號(hào)為：D、F、G、J、K、M，對(duì)應(yīng)的允許偏差為0.5%、1%、2%、5%、10%、20%。0.1=1=0R1, .3=33=3R3,3K3=3.3K朱明工作室朱明工作室5-76汽汽車電路分析車電路分析-1章章 基本知識(shí)基本知識(shí) 2006年年1月版月版授人以魚不如授人以漁授人以魚不如授人以漁（3）數(shù)碼法：用三位數(shù)字表示元件的標(biāo)稱值。從左至右，前兩位表示有效數(shù)位，第三位表示10n（n=08）。當(dāng)n=9時(shí)為特例，表示10（-1）。片狀電阻多用數(shù)碼法標(biāo)示，如512表示5.1k。朱明工作室朱明工作室5-77汽汽車電路分析車電路分析-1章章 基本知識(shí)基本知識(shí) 2006年年1月版月版授人以魚

43、不如授人以漁授人以魚不如授人以漁（4）色環(huán)標(biāo)注法：朱明工作室朱明工作室5-78汽汽車電路分析車電路分析-1章章 基本知識(shí)基本知識(shí) 2006年年1月版月版授人以魚不如授人以漁授人以魚不如授人以漁 （二）電阻的檢測(cè)將萬(wàn)用表?yè)艿诫娮钃?，并將兩表筆(不分正負(fù))分別與電阻的兩端引腳相接即可測(cè)出實(shí)際電阻值。朱明工作室朱明工作室5-79汽汽車電路分析車電路分析-1章章 基本知識(shí)基本知識(shí) 2006年年1月版月版授人以魚不如授人以漁授人以魚不如授人以漁可變電阻又稱為電位器，有三個(gè)引腳，其中兩個(gè)引腳之間的電阻值固定，稱為這個(gè)可變電阻的阻值，第三個(gè)引腳與任兩個(gè)引腳間的電阻值可以隨著軸臂的旋轉(zhuǎn)而改變。這樣，可以改變接

44、入電路的阻值，達(dá)到調(diào)節(jié)電路中的電壓或電流的目的。朱明工作室朱明工作室5-80汽汽車電路分析車電路分析-1章章 基本知識(shí)基本知識(shí) 2006年年1月版月版授人以魚不如授人以漁授人以魚不如授人以漁 （一）常用電容器的識(shí)別常用的電容器按其介質(zhì)材料的不同可分為電解電容器、云母電容器、瓷介電容器、玻璃釉電容等。朱明工作室朱明工作室5-81汽汽車電路分析車電路分析-1章章 基本知識(shí)基本知識(shí) 2006年年1月版月版授人以魚不如授人以漁授人以魚不如授人以漁朱明工作室朱明工作室5-82汽汽車電路分析車電路分析-1章章 基本知識(shí)基本知識(shí) 2006年年1月版月版授人以魚不如授人以漁授人以魚不如授人以漁朱明工作室朱明工

45、作室5-83汽汽車電路分析車電路分析-1章章 基本知識(shí)基本知識(shí) 2006年年1月版月版授人以魚不如授人以漁授人以魚不如授人以漁朱明工作室朱明工作室5-84汽汽車電路分析車電路分析-1章章 基本知識(shí)基本知識(shí) 2006年年1月版月版授人以魚不如授人以漁授人以魚不如授人以漁 （二）電容器的選用 電容器在電路中實(shí)際承受的電壓不能超過(guò)它的耐壓值。 不同電路應(yīng)該選用不同種類的電容器。 電容器在裝入電路前要檢查它有無(wú)短路、斷路和漏電等現(xiàn)象，并且核對(duì)它的電容值。朱明工作室朱明工作室5-85汽汽車電路分析車電路分析-1章章 基本知識(shí)基本知識(shí) 2006年年1月版月版授人以魚不如授人以漁授人以魚不如授人以漁 （三）

46、電容器的檢測(cè)方法 1。固定電容器的檢測(cè) （1）10pF以下電容器的檢測(cè)。 選用萬(wàn)用表R10k擋，兩表筆任意接電容的兩個(gè)引腳，阻值應(yīng)為無(wú)窮大。若測(cè)出阻值為零，則說(shuō)明電容漏電損壞或內(nèi)部擊穿。 （2）檢測(cè)10pF0.01F固定電容器。 選用3DG6等硅三極管組成復(fù)合管。萬(wàn)用表的紅、黑表筆分別與復(fù)合管的發(fā)射極e和集電極c相接。由于復(fù)合三極管的放大作用，把被測(cè)電容的充、放電過(guò)程放大，使萬(wàn)用表指針擺幅加大，從而便于觀察。 （3）檢測(cè)0.01F以上的固定電容器 用萬(wàn)用表的R10k擋直接測(cè)試電容器有無(wú)充電過(guò)程以及有無(wú)內(nèi)部短路或漏電情況，并可根據(jù)指針擺動(dòng)幅度的大小估計(jì)出電容器的容量。朱明工作室朱明工作室5-86

47、汽汽車電路分析車電路分析-1章章 基本知識(shí)基本知識(shí) 2006年年1月版月版授人以魚不如授人以漁授人以魚不如授人以漁朱明工作室朱明工作室5-87汽汽車電路分析車電路分析-1章章 基本知識(shí)基本知識(shí) 2006年年1月版月版授人以魚不如授人以漁授人以魚不如授人以漁 2.電解電容器的檢測(cè) （1）一般情況下，1F47F間的電容，可用R1k擋測(cè)量，大于47F的電容可用R100擋測(cè)量。 （2）將萬(wàn)用表紅表筆接負(fù)極，黑表筆接正極，在電容器引腳與兩表筆接觸的瞬間，萬(wàn)用表指針向右偏轉(zhuǎn)較大幅度(對(duì)于同一電阻擋，容量越大，擺幅越大)，接著逐漸向左回轉(zhuǎn)，直到停在某一位置，此時(shí)的阻值便是電解電容的正向漏電阻。將兩表筆交換，

48、按同樣方法測(cè)出的即為反向漏電阻。正向漏電阻值略大于反向漏電阻。實(shí)際使用經(jīng)驗(yàn)表明，電解電容的漏電阻一般應(yīng)在幾百千歐以上，否則將不能正常工作。在測(cè)試中，若正向、反向均無(wú)充電的現(xiàn)象，即萬(wàn)用表指針不動(dòng)，則說(shuō)明容量為零或內(nèi)部斷路；如果指針擺動(dòng)但所測(cè)阻值很小或?yàn)榱?，說(shuō)明電容漏電大或已擊穿，不能再使用。 （3）對(duì)于正、負(fù)極標(biāo)志不明的電解電容器，可利用上述測(cè)量漏電阻的方法加以判別。即先任意測(cè)量一個(gè)電阻值，記錄其大小，然后交換表筆再測(cè)出一個(gè)阻值。兩次測(cè)量中阻值較大的那一次便是正向接法，即黑表筆接電容正極，紅表筆接電容負(fù)極。 （4）使用萬(wàn)用表電阻擋，采用給電解電容進(jìn)行正、反向充電的方法，根據(jù)指針擺動(dòng)幅度的大小，可

49、估測(cè)出電解電容的容量。朱明工作室朱明工作室5-88汽汽車電路分析車電路分析-1章章 基本知識(shí)基本知識(shí) 2006年年1月版月版授人以魚不如授人以漁授人以魚不如授人以漁 3.可變電容器的檢測(cè) （1）用手輕輕旋動(dòng)轉(zhuǎn)軸，應(yīng)感覺(jué)用力均勻，不應(yīng)感覺(jué)有時(shí)松時(shí)緊甚至有卡滯的現(xiàn)象。將轉(zhuǎn)軸向前、后、上、下、左、右等各個(gè)方向推動(dòng)時(shí)，轉(zhuǎn)軸不應(yīng)有松動(dòng)的現(xiàn)象。 （2）用一只手旋動(dòng)轉(zhuǎn)軸，另一只手輕摸動(dòng)片組的外緣，不應(yīng)有任何松脫現(xiàn)象。轉(zhuǎn)軸與動(dòng)片之間接觸不良的可變電容器，不能再繼續(xù)使用。 （3）將萬(wàn)用表置于R10k擋，一只手將兩個(gè)表筆分別接可變電容器的動(dòng)片和定片的引出端，另一只手將轉(zhuǎn)軸緩緩旋動(dòng)幾個(gè)來(lái)回，萬(wàn)用表指針應(yīng)在無(wú)窮大位置

50、不動(dòng)。在旋動(dòng)轉(zhuǎn)軸的過(guò)程中，如果指針有時(shí)指向零，說(shuō)明動(dòng)片和定片之間存在短路點(diǎn)；如果碰到某一角度，萬(wàn)用表讀數(shù)不為無(wú)窮大而是出現(xiàn)一定阻值，說(shuō)明可變電容器動(dòng)片與定片之間存在漏電現(xiàn)象。朱明工作室朱明工作室5-89汽汽車電路分析車電路分析-1章章 基本知識(shí)基本知識(shí) 2006年年1月版月版授人以魚不如授人以漁授人以魚不如授人以漁 （一）二極管的識(shí)別 晶體二極管在電路中常用“VD”加數(shù)字表示，如 D5表示編號(hào)為5的二極管。 二極管的主要特性是單向?qū)щ娦裕簿褪窃谡螂妷旱淖饔孟聦?dǎo)通電阻很小，而在反向電壓作用下導(dǎo)通電阻極大或無(wú)窮大。 晶體二極管按作用可分為：整流二極管、隔離二極管、肖特基二極管、發(fā)光二極管、穩(wěn)壓

51、二極管等。 二極管的識(shí)別很簡(jiǎn)單，小功率二極管的N極（負(fù)極），大多在二極管外殼采用一種色圈標(biāo)出，有些二極管也用二極管專用符號(hào)來(lái)表示P極（正極）或N極（負(fù)極），也有采用符號(hào)標(biāo)志“P”、“N”來(lái)確定二極管極性的。發(fā)光二極管的正、負(fù)極可根據(jù)引腳長(zhǎng)短來(lái)判別，長(zhǎng)腳為正，短腳為負(fù)。朱明工作室朱明工作室5-90汽汽車電路分析車電路分析-1章章 基本知識(shí)基本知識(shí) 2006年年1月版月版授人以魚不如授人以漁授人以魚不如授人以漁朱明工作室朱明工作室5-91汽汽車電路分析車電路分析-1章章 基本知識(shí)基本知識(shí) 2006年年1月版月版授人以魚不如授人以漁授人以魚不如授人以漁 （二）二極管的選用1.正向特性 加在二極管兩端

52、的正向電壓（P為正、N為負(fù)）很小時(shí)（鍺管小于0.1V，硅管小于0.5V），二極管不導(dǎo)通，處于截止?fàn)顟B(tài)，當(dāng)正向電壓超過(guò)一定數(shù)值后，二極管才導(dǎo)通。不同材料的二極管，起始電壓不同，硅管為0.5V0.7V，鍺管為0.1V0.3V。 2.反向特性 二極管兩端加反向電壓時(shí)，反向電流很小，當(dāng)反向電壓逐漸增加時(shí)，反向電流基本保持不變。不同材料的二極管，反向電流大小不同。硅管約為1微安到幾十微安，鍺管則可高達(dá)數(shù)百微安。另外，由于反向電流受溫度變化的影響很大，所以鍺管的穩(wěn)定性比硅管差。朱明工作室朱明工作室5-92汽汽車電路分析車電路分析-1章章 基本知識(shí)基本知識(shí) 2006年年1月版月版授人以魚不如授人以漁授人以魚

53、不如授人以漁 3.擊穿特性當(dāng)反向電壓增加到某一數(shù)值時(shí)，反向電流急劇增大，這種現(xiàn)象稱為反向擊穿，這時(shí)的反向電壓稱為反向擊穿電壓。不同結(jié)構(gòu)、工藝和材料制成的二極管，其反向擊穿電壓值差異很大，可由1伏到幾百伏，甚至高達(dá)數(shù)千伏。 4.頻率特性由于結(jié)電容的存在，當(dāng)頻率高到某一程度時(shí)，容抗小到使PN結(jié)短路，導(dǎo)致二極管失去單向?qū)щ娦?，不能工作。PN結(jié)面積越大，結(jié)電容也越大，越不能在高頻情況下工作。朱明工作室朱明工作室5-93汽汽車電路分析車電路分析-1章章 基本知識(shí)基本知識(shí) 2006年年1月版月版授人以魚不如授人以漁授人以魚不如授人以漁 （三）二極管的檢測(cè)方法用數(shù)字萬(wàn)用表檢測(cè)二極管的正、負(fù)極與質(zhì)量好壞當(dāng)液晶

54、顯示屏上顯示出0.6-0.8V的數(shù)值時(shí)，紅表筆接的是二極管的正極，黑表筆接的是二極管的負(fù)極。如果把表筆反復(fù)調(diào)換，接觸二極管的兩根引線，液晶顯示屏上始終顯示0L，說(shuō)明二極管是壞的(二極管內(nèi)部斷路);若測(cè)量時(shí)，液晶顯示屏顯示0v，則表示二極管內(nèi)部短路。朱明工作室朱明工作室5-94汽汽車電路分析車電路分析-1章章 基本知識(shí)基本知識(shí) 2006年年1月版月版授人以魚不如授人以漁授人以魚不如授人以漁 （一）穩(wěn)壓二極管的識(shí)別朱明工作室朱明工作室5-95汽汽車電路分析車電路分析-1章章 基本知識(shí)基本知識(shí) 2006年年1月版月版授人以魚不如授人以漁授人以魚不如授人以漁 （二）穩(wěn)壓二極管的檢測(cè)1.正、負(fù)電極的判別

55、 從外形上看，金屬封裝穩(wěn)壓二極管管體的正極一端為平面，負(fù)極一端為球面。塑封穩(wěn)壓二極管管體上印有彩色標(biāo)記的一端為負(fù)極，另一端為正極。對(duì)標(biāo)志不清楚的穩(wěn)壓二極管，也可以用萬(wàn)用表判別其極性，測(cè)量的方法與普通二極管相同。用萬(wàn)用表R1k擋，將兩表筆分別接穩(wěn)壓二極管的兩個(gè)電極，測(cè)出一個(gè)阻值后，再對(duì)調(diào)兩表筆進(jìn)行測(cè)量。兩次測(cè)量結(jié)果中，阻值較小那一次，黑表筆接的是穩(wěn)壓二極管的正極，紅表筆接的是穩(wěn)壓二極管的負(fù)極。 若測(cè)得穩(wěn)壓二極管的正、反向電阻均很小或均為無(wú)窮大，則說(shuō)明該二極管已擊穿或開(kāi)路損壞。朱明工作室朱明工作室5-96汽汽車電路分析車電路分析-1章章 基本知識(shí)基本知識(shí) 2006年年1月版月版授人以魚不如授人以漁

56、授人以魚不如授人以漁 2.穩(wěn)壓值的測(cè)量 一般用0V30V連續(xù)可調(diào)直流電源來(lái)測(cè)量穩(wěn)壓二極管的穩(wěn)壓值，對(duì)于13V以下的穩(wěn)壓二極管，可將穩(wěn)壓電源的輸出電壓調(diào)至15V，將電源正極串接1只1.5k限流電阻后與被測(cè)穩(wěn)壓二極管的負(fù)極相連接，電源負(fù)極與穩(wěn)壓二極管的正極相接，再用萬(wàn)用表測(cè)量穩(wěn)壓二極管兩端的電壓值，所測(cè)得的讀數(shù)即為穩(wěn)壓二極管的穩(wěn)壓值。若穩(wěn)壓二極管的穩(wěn)壓值高于15V，則應(yīng)將穩(wěn)壓電源調(diào)至20V以上。 朱明工作室朱明工作室5-97汽汽車電路分析車電路分析-1章章 基本知識(shí)基本知識(shí) 2006年年1月版月版授人以魚不如授人以漁授人以魚不如授人以漁 也可用低于1 000V的兆歐表為穩(wěn)壓二極管提供測(cè)試電源。其方法是：將兆歐表正端與穩(wěn)壓二極管的負(fù)極相接，兆歐表的負(fù)端與穩(wěn)壓二極管的正極相接，按規(guī)定勻速搖動(dòng)兆歐表手柄，同時(shí)用萬(wàn)用表監(jiān)測(cè)穩(wěn)壓二極管兩端電