4S店管理規(guī)章制度(20220215233207)

1、4S店管理規(guī)章制度車輛送修與竣工出廠管理規(guī)定一、車輛或總成送修時，本公司與送修單位或個人簽訂維修合同或填寫“維修工單 ，確定 送修要求、工期和質(zhì)量保證等。二、車輛送修時，應具備行駛功能，裝備齊全。三、事故車輛或因特殊原因不能行駛和短缺零部件的車輛簽定維修合同時， 應作出相應的說 明。四、車輛送修時，本公司將建立或登記該車的技術檔案、客戶檔案，觀察有關證件，特殊情 況下需要有關公安機關的證明。五、送修車輛或總成竣工合格后， 本公司將簽發(fā)出廠合格證， 并將有關技術資料和合格證移 交送修單位或個人。六、車輛竣工出廠時，均按送修單位或個人汽車原有的配備完整移交客戶。七、客戶接車時，應根據(jù)維修合同規(guī)定，

2、 就車輛技術狀況和裝備情況進行驗收，發(fā)觀不符合 維修合同情況時，應當即提出，本公司將立即查明，及時處理。八、在質(zhì)量保證期內(nèi)，因維修質(zhì)量發(fā)生故障和提前損壞的，本公司優(yōu)先安排免費返修。九、如在是否是維修質(zhì)量問題上雙方有異議， 可以協(xié)商解決。 如協(xié)商不成， 可由當?shù)仄嚲S 修行業(yè)主管部門仲裁解決。售后效勞管理制度售后效勞， 是現(xiàn)代汽車維修企業(yè)效勞的重要組成局部。 做好售后效勞， 不僅關系到本公司產(chǎn) 品的質(zhì)量、完整性，更關系到客戶能否得到真正的、完全的滿意。為此，制定本制度。(一 )售后效勞工作由業(yè)務綜合部負責完成。(二) 售后效勞工作的內(nèi)容1、整理客戶資料、建立客戶檔案客戶送車進廠維修養(yǎng)護或來公司咨

3、詢、 商洽有關汽車技術效勞， 在辦完有關手續(xù)或商談完后， 業(yè)務綜合部應于二日內(nèi)將客戶有關情況整理制表并建立檔案， 裝入檔案袋。 客戶有關情況包 括：客戶名稱、地址、 、送修或來訪日期，送修車輛的車型、車號、車種、維修養(yǎng)護項 目，保養(yǎng)周期、下一次保養(yǎng)期，客戶希望得到的效勞，在本公司維修、保養(yǎng)記錄(詳見“客戶檔案根本資料表 )。2、根據(jù)客戶檔案資料，研究客戶的需求業(yè)務人員根據(jù)客戶檔案資料， 研究客戶對汽車維修保養(yǎng)及其相關方面的效勞的需求， 找出“下 次 效勞的內(nèi)容， 如通知客戶按期保養(yǎng)、通知客戶參與本公司聯(lián)誼活動、 告之本公司優(yōu)惠 活動、通知客戶按時進廠維修或免費檢測等等。3、與客戶進行 、信函聯(lián)

4、系，開展跟蹤效勞 業(yè)務人員通過 聯(lián)系，讓客戶得到以下效勞：(1) 詢問客戶用車情況和對本公司效勞有何意見；(2) 詢問客戶近期有無新的效勞需求需我公司效勞；(3) 告之相關的汽車運用知識和考前須知；(4) 介紹本公司近期為客戶提供的各種效勞、特別是新的效勞內(nèi)容；(5) 介紹本公司近期為客戶安排的各類優(yōu)惠聯(lián)誼活動，如免費檢測周，優(yōu)惠效勞月，汽車運 用新知識晚會等，內(nèi)容、日期、地址要告之清楚。(6)咨詢效勞；(7)走訪客戶。三售后效勞工作規(guī)定1、售后效勞工作由業(yè)務綜合部經(jīng)理指定專門業(yè)務人員一一跟蹤業(yè)務員負責完成。2、跟蹤業(yè)務員在客戶車輛送修進場手續(xù)辦完后，或客戶到公司訪談咨詢業(yè)務完后，兩日內(nèi) 建立

5、相應的客戶檔案。3、跟蹤業(yè)務員在建立客戶檔案的同時，研究客戶的潛在需求，設計擬定“下一次效勞的 針對性通話內(nèi)容、通信時間。4、 跟蹤業(yè)務員在客戶接車出廠或業(yè)務訪談、咨詢后二天至一周內(nèi)，應主動 聯(lián)系客戶， 作售后第一次跟蹤效勞，并就客戶感興趣的話題與之交流。交談時、業(yè)務員要主動詢問曾到我公司保養(yǎng)維修的客戶車輛運用情況， 并征求客戶對本公司效勞的意見， 以示本公司對客 戶的真誠關心， 與在效勞上追求盡善盡美的態(tài)度， 對客戶談話要點要作記錄， 特別是對客戶 的要求，或希望或投訴， 一定要記錄清楚，并及時予以處理。 能當面或當時答復的應盡量答 復；不能當面或當時答復的，通話后要盡快加以研究，找出方法；

6、仍不能解決的，要在兩日 內(nèi)報告業(yè)務經(jīng)理， 請示解決方法， 并在得到解決方法的當日告知客戶， 一定要給客戶一個滿 意的答復。5、 在“銷售后第一次跟蹤效勞的一周后的7 天以內(nèi)，業(yè)務跟蹤員應對客戶進行第二次跟 蹤效勞的 聯(lián)系。 內(nèi)容仍要以客戶感興趣的話題為準，內(nèi)容防止重復， 要有針對性，仍 要表達本公司對客戶的真誠關心。6、在公司決定開展客戶聯(lián)誼活動、優(yōu)惠效勞活動、免費效勞活動后，業(yè)務跟蹤員應提前兩 周把通知先以 方式告之客戶，然后于兩天內(nèi)視情況需要把通知信函向客戶寄出。7、 每一次跟蹤效勞，包括客戶打入本公司的咨詢或投訴 、經(jīng)辦業(yè)務員都要做好記錄，并將 記錄存于檔案，將 登記表歸檔保存。8、每次

7、發(fā)出的跟蹤效勞信函，包括通知、邀請函、答復函都要登記，并歸檔保存。 四指定跟蹤、業(yè)務員不在崗時，由業(yè)務經(jīng)理臨時指派本部其他人員暫時代理工作。五業(yè)務經(jīng)理負責監(jiān)督檢查售后效勞工作， 并于每月對本部售后效勞工作進行一次小結(jié)， 每年末進行一次總結(jié)； 小結(jié)、 總結(jié)均以本部工作會形式進行， 由業(yè)務經(jīng)理提出小結(jié)或總結(jié)書 面報告，并存檔保存。六本制度使用以下四張表格： “客戶檔案根本資料表 、“跟蹤效勞 記錄表、“跟蹤效勞 登記表、“跟蹤效勞信函登記表車間調(diào)度管理制度為保障生產(chǎn)有序、高效進行，制定本制度：'一、生產(chǎn)調(diào)度工作的主要任務： 以生產(chǎn)作業(yè)的維修工單為依據(jù)， 合理組織企業(yè)的日常生產(chǎn)活 動，經(jīng)常檢

8、查維修作業(yè)過程情況，及時、 有效地調(diào)整和處理生產(chǎn)過程中的異常情況，組織新 的平衡，保證全面完成生產(chǎn)任務。二、每日開班前，應檢查生產(chǎn)準備情況，包括班組人員到位情況，設備工具準備情況，配件 供應或修復待裝情況，催促和協(xié)助有關部門、班組按時作好多項生產(chǎn)準備工作。三、根據(jù)當日應安排的“維修工單 ，及時、均衡地安排班組進行作業(yè)。調(diào)度指令必須絕對 服從。 班組或職工個人對調(diào)度有意見，必須先執(zhí)行指令， 下班后再提意見， 必要時可向總經(jīng) 理報告。四、對車間進行周期性巡視檢查，不斷地到各個作業(yè)工位檢查工作情況，發(fā)現(xiàn)異常，及時處 理和協(xié)調(diào)。一般情況下，每班次 4 小時車間巡查不少于 4 次，每次不少于 25分鐘。

9、五、根據(jù)生產(chǎn)需要，合理組織，調(diào)劑作業(yè)安排，以確保各工位之間的有效配合。當班組作業(yè) 完成時，及時通知檢驗員迅速到工位檢驗。六、經(jīng)常與配件部聯(lián)系，了解配件供應情況，催促配件部及時把配件供應到車間班組。七、出現(xiàn)維修增加工程情況時， 應立即通知業(yè)務綜合部， 以便與客戶取得聯(lián)系。在接到業(yè)務 綜合部增項處理意見時，應及時通知班組進行增項作業(yè)。八、檢查催促車間合理使用和維護設備。一是檢查、催促操作者按章操作；二是檢查、催促 設備工具的日常維護保養(yǎng)， 禁止設備帶病運行； 三是催促和檢查有關部門和班組嚴格執(zhí)行設 備維修規(guī)定。 ，九、做好車間生產(chǎn)作業(yè)安排的記錄、 統(tǒng)計和分析， 及時總結(jié)生產(chǎn)過程中的問題與經(jīng)驗， 并

10、負 責完成該工作報告。十、催促車間文明環(huán)境建設、每日檢查生產(chǎn)現(xiàn)場，引導教育職工文明施工，保護環(huán)境、保護 設備、保護車輛、遵守平安生產(chǎn)規(guī)定、保持車間整潔的衛(wèi)生環(huán)境。十一、組織好生產(chǎn)調(diào)度會，對全車間的典型問題或情況，要及時告訴職工，以吸取教訓；對 工作中的優(yōu)良表現(xiàn)， 要予以表揚， 以鼓勵職工積極向上。 調(diào)度人員在調(diào)度會前安排好準備工 作，要以專業(yè)管理者的態(tài)度發(fā)言，簡明扼要，啟發(fā)號召力強。車間生產(chǎn)檢驗管理制度 為保證維修質(zhì)量和正常開展維修技術質(zhì)量檢驗，制定本制度：一、本公司生產(chǎn)檢驗由檢驗員負責，具體由業(yè)務綜合部專職檢驗員負責檢驗作業(yè)。二、檢驗員的質(zhì)量檢驗責任：一嚴格執(zhí)行各項質(zhì)量技術規(guī)章、標準和標準，

11、嚴把質(zhì)量檢驗關。二參與制定與修訂有關質(zhì)量檢驗管理規(guī)章。三掌握車間生產(chǎn)質(zhì)量整體動態(tài)，完成質(zhì)量分析，適時提出改進工作，提高質(zhì)量的工作方案 或建議。四建立、整理、保存質(zhì)檢統(tǒng)計資料，適時向公司提供相關的信息。三、質(zhì)量檢驗工作具體規(guī)定：一凡進廠送修車輛或總成，均需經(jīng)過本廠有關人員技術檢驗。1、進廠送修車輛，由業(yè)務綜合部質(zhì)量檢驗員負責技術檢測診斷，并向公司與客戶負責。2、車間生產(chǎn)過程質(zhì)檢由班組自檢和檢驗員專檢雙層把關。維修生產(chǎn)過程中，每完成一道工 序，班組成員應按工藝規(guī)程、操作標準進行一次自檢；總成裝配完成時，班組長應按標準進 行一次自檢；全車或局部或總成維修完成，經(jīng)過自檢后， 須經(jīng)檢驗員進行全面質(zhì)檢，并

12、作出 合格與否確實診，否那么不予出車間。二生產(chǎn)過程中，出現(xiàn)價值量大或重要的零部件或總成是否更換問題時，班組應請檢驗員到 場進行技術分析、 并決定是否更換。 檢驗員對價值量大或重要的零部件或總成的更換有決定 權(quán)，并負有直接責任。三因質(zhì)量問題返修的車輛，首先經(jīng)過檢驗員作返修前檢測，確認返修工程后，通知調(diào)度員 安排返修單送車間班組返修。四凡竣工車輛，包括返修竣工車輛，必須經(jīng)檢驗員檢驗。檢驗合格，檢驗員簽署“合格 結(jié)論并簽名，方可移交業(yè)務綜合部。檢驗不合格，檢驗員簽署“不合格及其工程、技術數(shù) 據(jù)、要求返工等意見，立即通知車間經(jīng)理和班組返工。檢驗員在技術質(zhì)量上有一票否決權(quán)， 并負有全部責任。五 凡返修車

13、輛，班組經(jīng)車間經(jīng)理安排后應立即返修，最遲不得拖延到24 小時后開工，否那么作抗調(diào)處理。六凡維修作業(yè)中出現(xiàn)漏項、維修質(zhì)量不合格、違章作業(yè)、延誤工期等情況均由檢驗員在檢 驗單作記錄，當事班組按公司規(guī)定接受處分。維修事故處分制度 根據(jù)國家法律法規(guī)，結(jié)合本公司實際情況制定本制度：1、嚴格執(zhí)行維修、維護車輛的檢驗工作，實行檢驗人員、操作人員簽名的規(guī)定，沒有以上 人員簽名不準出廠；2、對于出現(xiàn)維修事故的車輛，在第一時間進行維修返工，向車主抱歉，賠償相應的經(jīng)濟損 失；3、根據(jù)事故損失情況，合理制定相應的維修范圍，合理進行維修和更換配件；4、認真分析維修事故的原因，確定相應的事故責任人：5、確定維修事故的責任

14、人應該承當?shù)呢熑?，制定相應的處分報告?、對于出現(xiàn)維修事故的責任人應該嚴肅處理，進行相應的經(jīng)濟處分和行政處分，該責任人 向客戶抱歉，并在公司內(nèi)通報批評；7、嚴格謹慎處分出現(xiàn)維修事故的責任人，認真總結(jié)教訓，防止再次發(fā)生類似事故；8、對于重復出現(xiàn)維修事故的人員，給予開除出廠處理；9、具體情況可根據(jù)處分制度處理。 車間生產(chǎn)現(xiàn)場管理制度 為維護車間生產(chǎn)正常秩序，確保人力、物力的合理運用，提高生產(chǎn)效率，制定本制度：1、生產(chǎn)車間的職工必須按時上班、下班，不得遲到、早退、曠工。2、職工進入車間必須穿著公司統(tǒng)一的工作服， 佩帶效勞胸卡和公司標志， 并保持儀容整 潔。3、上班時間職工必須堅守崗位，不得串崗、閑逛

15、，不得無故返回宿舍。待工待料期間在職 工休息室休息待令。4、車間內(nèi)嚴禁吸煙，嚴禁攜帶易燃、易爆物品。5、自覺維護車間整潔衛(wèi)生文明，嚴禁破壞車間文明衛(wèi)生現(xiàn)象發(fā)生。6、職工必須維護車間各項設備和工具，按章操作，嚴禁違反規(guī)程亂用；下班前必須按規(guī)定 進行班后維護， 做到“工具歸箱， 設備復位， 場地清潔 ；上班前必須對設備進行常規(guī)檢查。7、配備齊全的車間平安防火設備，并定期維護調(diào)整，確保設備技術狀況良好；人人皆知防 火設備的放置位置，并熟練掌握使用技術。8、禁止無故到非本組工位或非本組維修的車輛中去。9、禁止無故啟動汽車，包括啟動汽車電器。10、上班時間，必須絕對服從統(tǒng)一調(diào)度。11、生產(chǎn)工作必須憑維修

16、工單進行。禁止無工單施工或隨意擴大、縮小工單內(nèi)容施工。12、進入車間送修車輛統(tǒng)一由車間經(jīng)理調(diào)度和駕駛移位。任何職工未經(jīng)準許， 不得擅自開動車輛。非技術檢驗員和車間經(jīng)理不得外出路試檢驗，沒有駕駛證的人員不得移動車輛。13、上班時間盡量少打私人，屬個人家庭緊急情況，說明情況后回復；屬工作問題，經(jīng)有關經(jīng)理批準后可以回復。14、職工出入車間不得攜帶與生產(chǎn)無關的物品，發(fā)現(xiàn)可疑或特別情況時， 門衛(wèi)或有關管理人員有權(quán)監(jiān)督檢查出入職工。15、車間設備、工具未經(jīng)公司批準，一律不得帶出車間。16、職工在上班時，需外出辦理個人緊急事情，須向車間管理人員請假。17、車間實行封閉式生產(chǎn)，一般謝絕參觀。經(jīng)公司批準的人員由

17、車間經(jīng)理或有關管理人員 陪同參觀。職工不應主動找參觀者攀談。關于技術問題可以在車間經(jīng)理同意下為客戶解答。18、車間班前會、周 六 會、臨時工作會由車間經(jīng)理召開主持。一般不占用生產(chǎn)時間。班前 會十分鐘； 周會二十五分鐘；臨時工作會半小時， 最多不超過五十分鐘；各種會議不得超時 進行。班組生產(chǎn)管理制度 為正常開展班組生產(chǎn)，有效發(fā)揮班組職工生產(chǎn)積極性，制定本制度：一、班組為公司最根本生產(chǎn)單位，維修生產(chǎn)作業(yè)一般以班組為單位進行。即班組接到維修 工單后，按工單要求進行生產(chǎn)。二、班組一般由三人組成，最多不超過五人。三人中主修兼班長 1 人，技工 1 人，學徒工 1 人。如 4 人或 5 人可分別增加 1

18、名技工和 1 名輔助工。三、班組長是班組生產(chǎn)的組織領導者，同時也是生產(chǎn)骨干，技術主修。上班時間，班組成 員直屬班組長領導， 成員必須服從班組長指揮調(diào)度。一般情況下， 反對越級請示報告， 任何 時候反對擅自行動。班組長有權(quán)批評、糾正、制止班內(nèi)不良現(xiàn)象和行為。四、班組長對組織指揮工作承當責任。五、班組長必須是有效的生產(chǎn)組織者，善于發(fā)揮全組人員的力量。同時，善于關心本組成 員，善于團結(jié)職工， 。善于與人合作，要經(jīng)常與職工交心談心，解決職工思想問題，反映職 工個人困難。六、上班時間，班組成員有事需離崗，必須向班長請假，批準后，方能離崗；七、班組所負責維護的生產(chǎn)場地、設備、是全體成員共同責任，人人都應積

19、極履行自己的 工作職責。八、班組的工作成績，個人表現(xiàn)評價和存在問題，由班組成員民主議定，班長集中意見， 向上級匯報。平安生產(chǎn)管理制度一、為保證生產(chǎn)正常進行，保障職工身體健康，家庭幸福，全體職工必須遵守 本制度。二、全廠職工必須嚴格遵守?平安技術操作規(guī)程? ，任何人不得違反。三、工作時不得隨便離開崗位，不得在工場打鬧，追逐大聲喧嘩，非工作需要 不得隨便到其它部門走動，聊天，不準帶小孩進入廠區(qū)。四、必須按規(guī)定穿著勞動保護用品，不得穿拖鞋上班。五、工場內(nèi)嚴禁吸煙。六、 非工作需要不得動用任何車輛，車在中心內(nèi)行駛車速不得超過8KH/ H,不準 在中心內(nèi)試剎車。七、加強對易燃物品的管理，除在用的以外，存

20、放在工場的應指定位置存放。八、在噴油部、油庫及各部應配備充足的滅火器材，并加強維護保養(yǎng)使之保持 良好技術狀態(tài)，所有職工應會正確使用滅火器材。九、進入油庫，嚴禁吸煙，嚴禁攜帶易燃易爆物品進入油庫。 十、工作燈應采取低壓 3 6 伏以下 平安燈，工作燈不得冒雨或拖過水地使 用，并經(jīng)常檢查導線，插座是否良好。十一、手濕時不得扳動電力開關或插電源插座，電源線路保險絲應按規(guī)定安裝， 不得用銅線、鐵線代替。十二、非電工不得啟動備用電機，不得搬弄配電盤上的開關及電器設施。 十三、下班前必須切斷所有電器設備的前一級電源開關。 十四、作業(yè)結(jié)束后要及時去除場地油污雜物，并將設備機具整齊安放在指定位 置，以保持施工

21、場地整齊清潔。車間職工言行標準車間職工言行標準，是車間文明生產(chǎn)的重要內(nèi)容，是職工上班時用語與行為的規(guī)定要求， 必須認真執(zhí)行。一、用語標準一 上班見面用語：“您早 ! “您好 !二下班分手用語：“再見 ! “您好 !“三 上班時對有職務者 班長以上 一律用姓加職務稱呼， 例如王班長、 張主任等； 對普通職 工以姓和姓前冠以小、大、老的年齡情況而定，或直呼，或直呼名字，例如小李、李志誠、 阿誠、志誠等；不可使用渾名、戲稱。四有問題，有事情需要別人指教、指示或幫助時，應“請字開頭；別人幫助或答復你 的提問以后，應該以“謝謝 !用語相謝。五上班時間說話語調(diào)平和、言量不要太大，不得大聲喧嘩。二、行為標準

22、 上班時穿著規(guī)定工作服，衣著整潔，個人修飾衛(wèi)生得體，換下衣服整齊疊放個人更衣 室內(nèi)。二工作時，應注意力集中，認真細致作業(yè)，作業(yè)要按工藝規(guī)程，作業(yè)標準進行。不得違 章操作，不得一邊作業(yè)一邊閑聊或一邊哼唱歌曲，應自覺保持工作環(huán)境的整肅。三聯(lián)系工作領取配件材料時，應快步行走不可拖拖拉拉。四 不到其他班組閑聊或閑逛。五 工作區(qū)不抽煙，不飲茶。飲茶可到職工休息室，抽煙可到吸煙區(qū)。六 上班時待班休息的， 應到職工休息室休息， 休息室可以閱讀中心提供的職工閱讀資料。 不得在休息室大聲說笑或開玩笑嬉鬧。七作業(yè)完成或下班前，應將工具清洗干凈歸箱、設備歸位、場地清掃干凈并作好自查。八 上、下班時應自覺打卡。出現(xiàn)兩

23、人以上打卡時應互相禮讓他人。九門衛(wèi)需查詢時應禮貌積極上前配合。十公司集體公益事情應主動去做，他人有困難時，要自覺主動上前幫助。 技術管理制度一、中心技術部是技術管理職能部門，其職責有：一 貫徹執(zhí)行國家和地方政府及部門公布的有關技術標準化工作的法規(guī)、標準。二 組織編制和修訂中心技術開展方案并組織實施。三 組織制定中心技術管理及其各崗位責任的規(guī)章、標準，并組織實施。四 及時向中心提出設備更新、改造、新置的資金使用方案，適時改造和增加設備，確保 高效生產(chǎn)。定期檢驗設備儀器技術狀況、適時提出維修報廢報告。五 根據(jù)本中心生產(chǎn)實際需要， 制定并及時修訂牛產(chǎn)工藝規(guī)程。 及其管理規(guī)章和工藝文件。六 負責組織中

24、心的工藝紀律教育，使職工使用設備儀器工具的技術得到適時的提高；七 及時推廣觀代維修技術及具管理方法， 促進中心在運用技術、 上藝和材料方面不斷發(fā) 展，持續(xù)保持技術領先地位。八 負責收集整理、運用、保管中心技術信息資料，包括技術資料檔案、設備儀器檔案的 建立、運用和保管。二、非技術部人員，未經(jīng)允許不得隨便出入技術部。三、中心的儀器、設備、資料全部登記、造冊、建檔。四、重要的或貴重的儀器、設備一律定專人使用、專人保管，凡公用儀器設備需借用時，由 班組長以上人員到技術部辦理借用手續(xù)前方町借出使用。五、重要儀器設備一律不外借， 本中心人員如工作需要攜帶外出工作必須經(jīng)生產(chǎn)部或技術部 主任批準。六、借用儀

25、器、設備用完后，應盡早歸還。歸還時，應由技術部人員予以驗收，如有損壞， 借用者應予賠償，并說明損壞原因。七、中心技術資料， 不準外借； 中心技術人員或相關工作人員可在技術資料室查閱。但必須 保護資料，損壞資料的要照價賠償，成心破壞的要受到行政經(jīng)濟處分?！叭龣z 制度根據(jù)?汽車修理行業(yè)國家二級企業(yè)標準?現(xiàn)制定“三檢質(zhì)量管理制度如下：1、“自檢、“互檢、“專檢的人員必須在相應的檢驗單上簽字；2、檢驗不合格和未經(jīng)檢驗的車輛不得維修出廠；3、檢驗人員對于質(zhì)量檢驗的局部經(jīng)過檢驗后，確定檢驗結(jié)果，同時對于檢驗果負責；4、“自檢不合格的車輛應及時返工修復，對于延誤的時間和維修費用，由應責任人承當責 任；5、“

26、互檢不合格的車輛應及時通知車間主管或有關技術人員，并讓其做出決，明確責任， 對于責任人應追究其在誤工期和增加維修費用等所造成的經(jīng)濟和譽的損失；6、“專檢人員檢驗出的不合格車輛應及時返修或追加工程，同時追究有關任人的責任：7、對于明顯維修缺陷， 而檢驗員未能檢驗出來， 同時直接出廠的， 應追究有檢驗員的責任；8、對于隱性缺陷和有關電子元件的缺陷，在檢驗過程中未能表現(xiàn)出故障的，情節(jié)減少相應 檢驗員的責任； 技術檔案管理規(guī)定為保證技術正常運用，制定本規(guī)定：一、技術檔案， 指本企業(yè)進行生產(chǎn)經(jīng)營活動所用的切重要圖片、圖紙、 光碟、圖書、報表、技術資料、有關設備、技術的文字說明等技術性文件，整理后歸并文件

27、檔案。二、本中心設置技術檔案有：維修汽車技術質(zhì)量檔案，車間、辦公室基建檔案、技術標準、 規(guī)程、丁藝文件、統(tǒng)計報表等生產(chǎn)技術檔案、設備檔案和科研產(chǎn)品開發(fā)檔案。三、本中心技術檔案由技術部負責建立、 保管、運用或提供使用。 保管工作由技術部指定專 人負責；四、每當檔案資料進入本企業(yè)、 技術部應在一周內(nèi)建立檔案。 建檔時要分類編號， 登記立卷 歸檔，并進行必要的整理編制卡片，以利查閱。五、中心技術檔案不外借。內(nèi)部技術人員辦理借閱手續(xù)后，可以借閱， 但屬中心秘密的資料 不得外借，不得隨便復印。技術檔案閱后要及時歸還并辦理歸還手續(xù)。六、技術部定期對技術檔案進行鑒定，確定保管年限，及時毀銷失去使用價值的檔案

28、。 質(zhì)量保證期制度1、認真執(zhí)行國家、交通部及地方公布的有關汽車維修的技術標準；2、嚴格按國家汽車維修技術工藝標準進行維修操作；3、嚴格執(zhí)行自檢、互檢、專檢“三檢制度；4、嚴格執(zhí)行國家有關“三包規(guī)定；5、在質(zhì)量保證期內(nèi)，屬于本公司維修工藝或操作不當引起的車輛故障、損壞，本公司免工 時費返修；6、由于客戶自購配件，本公司對托修方的竣工車輛，不承當質(zhì)量保證責任；7、由客戶自購配件造成的任何車輛故障、損壞和事故，由客戶自行負責；8、質(zhì)量保證的期限按照國家標準執(zhí)行；維修質(zhì)量管理制度1、嚴格執(zhí)行維修質(zhì)量“三檢制度，執(zhí)行汽車維修技術標準和工藝標準；2、貫徹執(zhí)行國家和交通部公布的有關汽車維修的技術標準、相關標

29、準以及有關地方準；3、實行企業(yè)內(nèi)部各班組之間質(zhì)量檢查評比；4、收集交流汽車維修行業(yè)維修質(zhì)量信息，開展技術咨詢和質(zhì)量診斷工作；5、組織企業(yè)內(nèi)部質(zhì)量管理人員及質(zhì)量檢驗人員參加質(zhì)量培訓、考核工作；6、受理汽車維修質(zhì)量問題的申訴，負責進行調(diào)解處理；7、車輛進廠、維修及竣工出廠，由專人負責質(zhì)量檢驗，并認真填寫檢驗單、建立單車?汽 車維修技術檔案? ；8、汽車維修竣工出廠實行出廠合格證制度汽車小修和局部專項修理除外 ，維修質(zhì)量不合格的車輛不準出廠， 車輛維修竣工出廠時按竣工出廠技術條件進行檢測并向托修單位提供由 檢驗員簽發(fā)的汽車維修竣工出廠合格證；9、執(zhí)行車輛出廠質(zhì)量保證期制度，質(zhì)量保證期內(nèi)車輛發(fā)生故障或

30、損壞，本公司和托修單位 按以下規(guī)定劃分責任：91 因維修質(zhì)量造成的車輛故障或損壞，本公司負責及時返修；由于維修質(zhì)量問題而造成 的車輛異常損壞或車輛機件事故，本公司負責。92 由于托修單位違反使用規(guī)定或駕駛員違反操作規(guī)程造成的車輛故障或損壞；不屬于維 修質(zhì)量，經(jīng)濟責任由托修單位自負；10、托修單位與本公司發(fā)生維修質(zhì)量糾紛時，汽車維修行業(yè)主管部門組織技術分析和鑒定， 并進行調(diào)解，所發(fā)生的檢查、試驗分析、 鑒定等費用均由責任方承當。 雙方經(jīng)調(diào)解仍有爭議 時，可向當?shù)丶夹g監(jiān)督部門提出申訴或向法院起訴，11、對不按技術標準修車，維修質(zhì)量不能到達規(guī)定技術標準的，本公司免費返修，并追究責任人責任。平安生產(chǎn)管

31、理制度 為保證生產(chǎn)正常進行，保障職工身體健康，家庭幸福，全體職工必須遵守平安生產(chǎn)制度。1 全廠職工必須嚴格遵守?平安操作規(guī)程? 。2 工作時間不得隨便離開崗位，不得在生產(chǎn)車間打鬧、追逐及大聲喧嘩，非工作需要 不得隨便到其他部門走動、聊天，不準帶小孩進入廠區(qū)。3 必須按規(guī)定穿著勞動保護用品，不得穿拖鞋上班。4 生產(chǎn)車間內(nèi)嚴禁吸煙。5非工作需要不得動用任何車輛，車在廠內(nèi)行駛車速不得超過5km / h，不準在廠內(nèi)試剎車。 6加強對易燃物品的管理，除在用的以外，存放在生產(chǎn)車間的應按指定位置存放。 7各生產(chǎn)工位應配備充足的滅火器材，并加強維護保養(yǎng)，使之保持良好技術狀態(tài)。所有職工應會正確使用滅火器材。 8 進入存放油料的倉庫，嚴禁吸煙，嚴禁攜帶易燃易爆物品進入。9工作燈應采取低壓 36V 以下平安燈，工作燈不得冒雨，其導線不得拖過有積水的地面使用，并經(jīng)常檢查導線、插座是否良好。 10 手濕時不得扳動用電開關或插電源插座，電源線路保險絲應按規(guī)定安裝，不得用 銅線、鐵線代替。 11 非電工不得啟動備用電機，不得搬弄配電盤上的開關及電器設施。 12 下班前必須切斷所有電器設備的電源開關。 13 作業(yè)結(jié)束后要及時去除生產(chǎn)車間油污雜物，并將設備機具整齊安放在指定位置，以保持生