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1、由跨國(guó)公司并購(gòu)反思企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略由跨國(guó)公司并購(gòu)反思企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略 2003-07-23經(jīng)濟(jì)全球化作為當(dāng)今世界經(jīng)濟(jì)發(fā)展的趨勢(shì),其主要?jiǎng)恿?lái)自跨國(guó)公司的全球并購(gòu)及其生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)。 跨國(guó)公司的天下 在經(jīng)濟(jì)全球化進(jìn)程中,西方工業(yè)發(fā)達(dá)國(guó)家的跨國(guó)公司一方面得益于政府產(chǎn)業(yè)和貿(mào)易政 策的有力支持,另一方面,在積極推進(jìn)全球一體化經(jīng)營(yíng)發(fā)展戰(zhàn)略、建立新的國(guó)際生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)分工體系過(guò)程中,通過(guò)商品、資本、技術(shù)、管理、人才的輸出和多邊貿(mào)易方式不斷擴(kuò)大再生產(chǎn),資本積累越來(lái)越雄厚,財(cái)富聚集越來(lái)越集中。權(quán)威統(tǒng)計(jì)資料顯示:2001年,僅是排名財(cái)富500強(qiáng)前十名的跨國(guó)公司的總銷(xiāo)售收入就達(dá)到15828億美元,超過(guò)同期我國(guó)國(guó)有及規(guī)模以上非國(guó)有
2、工業(yè)企業(yè)(171256家)的總產(chǎn)值95449億元;汽車(chē)巨頭美國(guó)通用汽車(chē)公司銷(xiāo)售收入為1773億美元,超出同期我國(guó)交通運(yùn)輸設(shè)備制造業(yè)(7114家,含汽車(chē)、摩托車(chē)、機(jī)車(chē)、船舶和飛機(jī)等行業(yè))的總產(chǎn)值6475億元;世界制藥巨頭美國(guó)默克藥業(yè)公司銷(xiāo)售收入為477億美元,也超出同期我國(guó)醫(yī)藥制造業(yè)(3488家)的總產(chǎn)值2041億元。所有這些都表明跨國(guó)公司這個(gè)巨大的航母戰(zhàn)斗群,使得我國(guó)乃至世界大多數(shù)國(guó)家的企業(yè),無(wú)論從規(guī)模、資本和市場(chǎng),還是從技術(shù)、管理和效率方面都難以與之進(jìn)行有效的抗衡,并由此面臨著巨大的競(jìng)爭(zhēng)壓力和生存危機(jī)。 與此同時(shí),西方工業(yè)發(fā)達(dá)國(guó)家的跨國(guó)公司為了進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)其全球化經(jīng)營(yíng)發(fā)展戰(zhàn)略,提高全球市場(chǎng)占有
3、率,獲取最大利潤(rùn),仍然繼續(xù)采取超常規(guī)的發(fā)展模式,加速跨國(guó)公司之間的并購(gòu)重組、強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合,實(shí)現(xiàn)優(yōu)勢(shì)互補(bǔ),進(jìn)而構(gòu)建新的更大規(guī)模的全球跨國(guó)公司,大有一統(tǒng)天下之趨勢(shì)。公司并購(gòu)重組方式也由20世紀(jì)初的那種“大魚(yú)吃小魚(yú)、小魚(yú)吃蝦米”,到20世紀(jì)90年代的“活魚(yú)吃休克魚(yú)、快魚(yú)吃慢魚(yú)”的公司并購(gòu)競(jìng)爭(zhēng)方式,轉(zhuǎn)到現(xiàn)在的“大魚(yú)吃大魚(yú)、活魚(yú)吃活魚(yú)”的跨國(guó)公司并購(gòu)競(jìng)爭(zhēng)方式。20世紀(jì)90年代以來(lái),跨國(guó)公司并購(gòu)的增長(zhǎng)率及其交易額急劇增長(zhǎng)。聯(lián)合國(guó)貿(mào)發(fā)會(huì)議發(fā)表的2000年世界投資報(bào)告表明,在過(guò)去20年,全球范圍內(nèi)的并購(gòu)金額以每年42%的速度增長(zhǎng)。1999年,公司并購(gòu)金額超過(guò)23000億美元,其中跨國(guó)公司并購(gòu)金額達(dá)到7200億美元
4、(2002年,跨國(guó)公司在我國(guó)以并購(gòu)方式進(jìn)行直接投資金額為50億美元,僅占全年我國(guó)實(shí)際利用外資總額的10%)。通過(guò)并購(gòu)和重組,這些跨國(guó)公司極大的提高了全球化市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力,并形成了由少數(shù)幾個(gè)跨國(guó)公司獨(dú)霸全球市場(chǎng)的新局面,進(jìn)而迅速改變了全球化市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)與合作的格局與模式。 此起彼伏的并購(gòu) 2002年,全球汽車(chē)行業(yè)新的競(jìng)爭(zhēng)與合作格局已經(jīng)形成,總的競(jìng)爭(zhēng)態(tài)勢(shì)是跨國(guó)公司全方位壟斷市場(chǎng),領(lǐng)導(dǎo)發(fā)展潮流。通用、福特、戴姆勒-克萊斯勒,大眾,豐田、雷諾-日產(chǎn)、本田、標(biāo)致-雪鐵龍和寶馬等九大全球跨國(guó)汽車(chē)公司通過(guò)各自的并購(gòu)重組,使得公司規(guī)模越來(lái)越大,實(shí)力越來(lái)越強(qiáng),年銷(xiāo)售總量達(dá)到世界汽車(chē)銷(xiāo)售總量的92%,占有全球市場(chǎng)的絕對(duì)優(yōu)
5、勢(shì)。 2001年,惠普公司以250億美元的交易額并購(gòu)康柏公司。新惠普的成立,全面提高了公司的核心競(jìng)爭(zhēng)力和獲利能力。在PC市場(chǎng)上新惠普一舉超過(guò)戴爾,成為全球最大的PC制造商;在服務(wù)器市場(chǎng)也超過(guò)居于第二的戴爾,其市場(chǎng)占有率迅速提高到37%;在IT服務(wù)方面,通過(guò)并購(gòu),新惠普也有望趕超世界第一的IBM。2000年,英國(guó)葛蘭素威康公司與美國(guó)史克必成公司合并,交易額達(dá)到760億美元。并購(gòu)后的葛蘭素史克公司在生物基因和組合化學(xué)方面的專(zhuān)業(yè)力量達(dá)到了前所未有的強(qiáng)大水平。新公司市值逾150億英鎊,銷(xiāo)售 收入約200億英鎊,成為全球最大的制藥公司之一。與此同時(shí),新公司共節(jié)約成本10.8億美元。 我國(guó)500強(qiáng)企業(yè)面對(duì)
6、跨國(guó)公司的并購(gòu)競(jìng)爭(zhēng)趨勢(shì),也先后作出了許多重大舉措,不但提高了自身競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì),而且也推動(dòng)了我國(guó)經(jīng)濟(jì)改革的縱深發(fā)展。以汽車(chē)與石化行業(yè)為例,這些年來(lái),我國(guó)汽車(chē)行業(yè)為了獲得更大的發(fā)展空間,正在逐步克隆全球汽車(chē)競(jìng)爭(zhēng)與合作的格局與模式。一汽、東風(fēng)、上汽及廣本、長(zhǎng)安、奇瑞、華晨、南菲、吉利、哈飛、昌河和江鈴等十二大汽車(chē)公司通過(guò)與世界汽車(chē)巨頭的并購(gòu)重組及合資合作,實(shí)施戰(zhàn)略聯(lián)盟,形成了我國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)三大九小的競(jìng)爭(zhēng)新格局。2002年,這12家公司的年銷(xiāo)售總量已占據(jù)國(guó)內(nèi)100多家整車(chē)廠商年銷(xiāo)售總量的91%。 2003年6月,東風(fēng)汽車(chē)公司與日產(chǎn)汽車(chē)公司正式實(shí)行全面長(zhǎng)期戰(zhàn)略合作。合資重組的東風(fēng)汽車(chē)有限公司注冊(cè)資本為167億
7、元,打破了我國(guó)汽車(chē)行業(yè)合資企業(yè)投資規(guī)模最大的紀(jì)錄。新公司預(yù)計(jì)到2006年將實(shí)現(xiàn)銷(xiāo)售55萬(wàn)輛汽車(chē)的目標(biāo),到2010年將達(dá)到銷(xiāo)售90萬(wàn)輛汽車(chē)的目標(biāo)。同時(shí),新成立的公司有望帶動(dòng)汽車(chē)配件320億元的市場(chǎng),實(shí)現(xiàn)汽車(chē)配件產(chǎn)業(yè)利潤(rùn)30億元以上,這將有力促進(jìn)我國(guó)汽車(chē)行業(yè)和相關(guān)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。 中國(guó)海洋石油有限公司于2002年開(kāi)始進(jìn)入中下游業(yè)務(wù)領(lǐng)域,投資建設(shè)的海南東方化肥城項(xiàng)目、中海殼牌石化項(xiàng)目和廣東和福液化天然氣項(xiàng)目目前都已進(jìn)入實(shí)質(zhì)性運(yùn)轉(zhuǎn)。預(yù)計(jì)到2008年,其中下游業(yè)務(wù)總銷(xiāo)售收入將達(dá)到440億元,利潤(rùn)約為20億元。此后不久,中海油又與澳大利亞西北大陸架天然氣項(xiàng)目(NWS項(xiàng)目)的現(xiàn)有股東,就收購(gòu)該項(xiàng)目上游油田的產(chǎn)量
8、及儲(chǔ)量權(quán)益簽訂了購(gòu)買(mǎi)協(xié)議。收購(gòu)交易額為3.48億美元。根據(jù)協(xié)議,中海油還將獲得NWS項(xiàng)目特定生產(chǎn)許可證、租賃所有權(quán)及勘探許可證大約5.3%的權(quán)益,同時(shí),中海油還將享有未來(lái)在已探明儲(chǔ)量之外的勘探參與權(quán)。上述并購(gòu)的成功,對(duì)中海油實(shí)施其上下游一體化戰(zhàn)略、擴(kuò)大海外石油儲(chǔ)量戰(zhàn)略及向中國(guó)市場(chǎng)供應(yīng)天然氣戰(zhàn)略都具有十分重要的意義。 我國(guó)的企業(yè)該做什么 綜上所述,跨國(guó)公司的并購(gòu)和迅猛發(fā)展,一方面進(jìn)一步加速了商品、資本、技術(shù)、管理和人才在全球范圍內(nèi)的自由流通,成為全球企業(yè)未來(lái)發(fā)展的必然趨勢(shì);另一方面在推動(dòng)經(jīng)濟(jì)全球化進(jìn)程的同時(shí),也給全球企業(yè)帶來(lái)了新的更大的競(jìng)爭(zhēng)壓力。為此,我國(guó)政府和企業(yè)要順應(yīng)全球范圍并購(gòu)的發(fā)展趨勢(shì),
9、從發(fā)展戰(zhàn)略高度制定新的競(jìng)爭(zhēng)策略,促使企業(yè)盡快融入經(jīng)濟(jì)全球化大環(huán)境。 政府主管部門(mén)要跟蹤了解21世紀(jì)全球跨國(guó)公司進(jìn)行的戰(zhàn)略調(diào)整和管理變革趨勢(shì),主動(dòng)抓住這一有利時(shí)機(jī),加快調(diào)整我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展戰(zhàn)略、產(chǎn)業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略和對(duì)外貿(mào)易發(fā)展戰(zhàn)略,引導(dǎo)和支持一些企業(yè)盡快成為全球跨國(guó)公司的并購(gòu)主體和并購(gòu)對(duì)象,參與經(jīng)濟(jì)全球化環(huán)境下的競(jìng)爭(zhēng)與合作,發(fā)揮“后發(fā)優(yōu)勢(shì)”,少走彎路或不走彎路。與此同時(shí),要加大改革力度,進(jìn)一步建立和健全相應(yīng)的法律環(huán)境,完善市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)機(jī)制,開(kāi)放資本市場(chǎng),出臺(tái)一些具有可操作性的政策與法規(guī),為我國(guó)一些企業(yè)參與全方位的跨國(guó)公司并購(gòu)活動(dòng)創(chuàng)造有利的外部條件,讓更多的外資投資以并購(gòu)的形式進(jìn)入中國(guó),參與國(guó)有企業(yè)大規(guī)模重組,
10、進(jìn)而改變以往單一利用外資進(jìn)行合資合作的模式。 另外,我國(guó)多數(shù)企業(yè)在經(jīng)濟(jì)全球化浪潮中,面對(duì)機(jī)遇與風(fēng)險(xiǎn),一定要清醒的認(rèn)識(shí)到,跨國(guó)公司并購(gòu)(包括國(guó)內(nèi)公司并購(gòu))是全球企業(yè)發(fā)展的必然趨勢(shì)。未來(lái)企業(yè)與企業(yè)之間的競(jìng)爭(zhēng),不是你并購(gòu)他,就是他并購(gòu)你,看似并購(gòu)模式各式各樣,但其本質(zhì)都遵循市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)與合作的基本規(guī)律,其結(jié)果必然形成少數(shù)幾個(gè)跨國(guó)公司獨(dú)霸本國(guó)市場(chǎng)乃至全球市場(chǎng)的局面。因此,我們既要學(xué)習(xí)全球商業(yè)運(yùn)作模式上一頁(yè) ,增強(qiáng)跨國(guó)公司并購(gòu)意識(shí);又要調(diào)整自身經(jīng)營(yíng)發(fā)展戰(zhàn)略,推進(jìn)管理變革,積極尋求與全球跨國(guó)公司實(shí)行并購(gòu)重組及合資合作,以求獲取更多的資本、技術(shù)和管理以實(shí)現(xiàn)跨越式發(fā)展,從而提升自身產(chǎn)品集中度、市場(chǎng)占有率和主營(yíng)收益率,加速我國(guó)成為新的全球制造基地的步伐。 我國(guó)500強(qiáng)企業(yè),特別是已經(jīng)從事海外投資的企業(yè)
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