地下車庫通風工程防火閥的設(shè)計和安裝應用

1、106 能 源 技 術(shù) 與 管 理 2008 年第 5 期地下車庫通風工程防火閥的設(shè)計和安裝應用羅中(南京地下鐵道有限責任公司，江蘇 南京 210002)摘 要對防火閥在地下車庫通風系統(tǒng)中的應用進行探討和總結(jié)， 結(jié)合現(xiàn)行規(guī)范要求敘述了地下車庫中防火閥設(shè)置和選用方法，對工程設(shè)計和施工具有一定參考作用。關(guān)鍵詞地下車庫；通風；防火閥中圖分類號TU96文獻標識碼B文章編號1672螄9943(2008)05螄0106螄020 引 言隨著社會經(jīng)濟水平的不斷發(fā)展，城市私家車輛越來越多，土地資源是稀缺的，為節(jié)約城市用地，國家在城市公共用地和新型住宅小區(qū)配套了大量的地下汽車庫，將大量的機動車引入地下停放。普通居

2、民的生活已經(jīng)和地下車庫緊密地聯(lián)系在一起。大多數(shù)地下車庫中，建筑物受其位置、標高、建筑面積以及出入通道大小等因素影響，基本上都要采用機械送排風和機械排煙的方式才能滿足現(xiàn)行防火設(shè)計規(guī)范的要求。對于機械送排風和機械排煙系統(tǒng)的設(shè)計和應用，除充分理解和掌握現(xiàn)行設(shè)計規(guī)范條文外，我們尤其應該熟練各種防火閥在通風系統(tǒng)中的應用。本文對防火閥在地下車庫通風系統(tǒng)中的應用進行探討和總結(jié)，希望對廣大從事通風空調(diào)工程專業(yè)的人士有所幫助。1 防火閥的結(jié)構(gòu)和工作原理防火閥是用來阻斷來煙氣及火焰的通過，并在一定時間內(nèi)能滿足耐火穩(wěn)定性和耐火完整性要求的閥門。因為建筑物發(fā)生火災時，大火會沿著通風、空調(diào)系統(tǒng)的管道迅速蔓延，造成重大生

3、命財產(chǎn)損失；為了將火災引起的損失減少到最小程度，就必須采取有效的防火、防排煙措施，以控制火勢蔓延，而防火閥在通風及防排煙系統(tǒng)中的合理設(shè)置，則起到了重要的作用。防火閥主要由閥體和執(zhí)行機構(gòu)組成。閥體由殼體、法蘭（連接風管）、葉片（調(diào)節(jié)或阻斷通風量）及葉片聯(lián)動機構(gòu)等組成。執(zhí)行機構(gòu)由外殼、葉片調(diào)節(jié)機構(gòu)、離合器、溫度熔斷器等組成。防火閥的執(zhí)行機構(gòu)是通過金屬易熔片和離合器機構(gòu)來控制葉片的轉(zhuǎn)動。當管道內(nèi)所輸送的氣體溫度達到易熔金屬片的熔化溫度時，易熔片熔斷，其芯軸上的壓縮彈簧和彈簧銷釘迅速打下離合器墊板，這時，離合器和葉片調(diào)節(jié)機構(gòu)脫開，閥體上兩個扭轉(zhuǎn)彈簧使葉片轉(zhuǎn)動。防火閥的執(zhí)行機構(gòu)采用機械傳動原理，不需電、

4、氣及其它能源，所輸送的氣體溫度是唯一動作誘因，因而可保證在任何情況下均能起到防火作用，而不受其他因素影響產(chǎn)生誤動作。2 防火閥的種類、性能及地下車庫中防火閥設(shè)置與選用根據(jù)現(xiàn)行建筑設(shè)計防火規(guī)范 GB 50016-2006 之規(guī)定，防火閥如表 所示。設(shè)有機械排煙系統(tǒng)的地下車庫主要在以下幾個部位按照規(guī)范要求采用防火及防排煙閥門： 穿過防火墻防火分區(qū)處；穿過通風、空調(diào)機房處；每層水平干管同垂直總管的交接處；穿越變形縫處的兩側(cè)。現(xiàn)結(jié)合具體通風系統(tǒng)分析：地下車庫的送風機，應在出風口送風干管穿越機房防火墻體處設(shè)置防火閥或防火調(diào)節(jié)閥（70時自動關(guān)閉）。若送風系統(tǒng)需要和火災機械補風系統(tǒng)共用時應采用 280自動關(guān)

5、閉的防火防煙閥。對于新風吸入口應進行具體分析，直接從外界吸入新風的送風機 （即是只有地下一層的車庫），吸入口可以不設(shè)置防火閥，當風機房內(nèi)有多臺送風機時在每臺風機吸入口處要設(shè)置止回閥；而對于多層地下車庫采用新風豎井集中進風時，在每臺送風機吸入口要設(shè)置防火閥或防火調(diào)節(jié)閥（70時自動關(guān)閉）。送排風管道不宜穿過防火墻和非燃燒體樓板等防火分隔物，如必須穿過時，應在穿過處設(shè) 70熔斷防煙防火閥。當火災煙霧通過防火分隔物處，該防火閥就能立即關(guān)閉。該防火閥一般采用2008 年第 5 期羅中地下車庫通風工程防火閥的設(shè)計和安裝應用107表1 防火閥的分類類 別名 稱性能及用途采用 70溫度熔斷器自動關(guān)閉(防火)，

6、可輸出聯(lián)動訊號。 用于通風空調(diào)系統(tǒng)風管內(nèi)，防止火勢沿風管蔓延。溫防火閥度熔斷控制，手動操作及復位 。防火類 防煙防火 靠感煙探測器控制動作，用電訊號通過電磁鐵關(guān)閉(防煙)；還可采用 70溫度熔斷器自動關(guān)閉(防火)；用于通風（調(diào)節(jié)）閥空調(diào)系統(tǒng)風管內(nèi)，防止煙火蔓延。電磁控制及溫度熔斷控制，風量調(diào)節(jié)，手動操作及復位。防火調(diào)節(jié)閥0時自動關(guān)閉，090無級調(diào)節(jié)，可以輸出關(guān)閉電訊號。溫度熔斷控制，風量調(diào)節(jié)，手動操作及復位?？扛袩熖綔y器控制，電訊號開啟，也可手動(或遠距離纜繩)開啟，可設(shè) 280溫度熔斷器重新關(guān)閉裝置，輸出動防煙類加壓送風口作電訊號，聯(lián)動送風機開啟。用于加壓送風系統(tǒng)的風口，起趕煙、防煙作用 。

7、排煙閥電訊號開啟或手動開啟，輸出開啟電訊號聯(lián)動排煙機開啟，用于排煙系統(tǒng)風管上。電訊號開啟，手動開啟，采用 280溫度熔斷器重新關(guān)閉，輸出動作電訊號，用于排煙風機吸入口管道或排煙支排煙防火閥管上。電磁控制及溫度熔斷控制，手動操作及復位。排煙類電訊號開啟，手動(或遠距離纜繩)開啟，輸出電訊號聯(lián)動排煙機，用于排煙房間的頂棚或墻壁上，可設(shè) 280重排煙口新關(guān)閉裝置 。排煙窗靠感煙探測器控制動作，電訊號開啟，還可纜繩手動開啟，用于自然排煙處的外墻上。注：所謂遠距離控制是將操作裝置安裝在距閥體 6 m 以內(nèi)的任何部位并通過控制纜繩來控制閥體煙感器而不是采用易熔金屬或易熔元件控制，這樣可以及時有效地防止火災

8、蔓延和擴大。當設(shè)置防火閥的部位有風量調(diào)節(jié)要求，設(shè)防火調(diào)節(jié)閥。在有排風排煙豎井的車庫中，均應在排煙支管與豎風道連接處設(shè)置 280時能自動關(guān)閉的排煙防火閥1。每個防煙分區(qū)應設(shè)置排煙口，排煙口或排煙閥應與排煙風機連鎖，當任一排煙口或排煙閥開啟時，排煙風機應能自行啟動；排煙口宜設(shè)在頂棚或靠近頂棚的墻面上；排煙口距該防煙分區(qū)內(nèi)最遠點的水平距離不應超過 30 m。排煙口或排煙閥平時為關(guān)閉時，應設(shè)置手動和自動開啟裝置。排風排煙系統(tǒng)中還應在排煙支管上設(shè)有煙氣溫度超過280時能自動關(guān)閉的排煙防火閥。在排煙風機的入口總管上應設(shè)置當煙氣溫度超過 280時能自動關(guān)閉的排煙防火閥且應與排煙風機連鎖控制，即當排煙防火閥關(guān)

9、閉時，風機停止運轉(zhuǎn)。排煙風機應保證在 280時能連續(xù)工作 30 min。排煙防火閥設(shè)置要依具體情況靈活確定，地下車庫排煙系統(tǒng)分為以下兩種情況：當?shù)叵萝噹靸H為一層，且排煙經(jīng)豎風道排至室外時，排煙防火閥宜設(shè)置在排煙風機入口總管上；當?shù)叵萝噹鞂訑?shù)在二層及二層以上，各層共用一排煙豎井時，則每層排煙防火閥應設(shè)置在排煙風機出口總管上，即緊靠排煙豎井一側(cè)。3 地下車庫中防火閥的安裝防火閥安裝時還需要滿足現(xiàn)行施工及驗收規(guī)為使防火閥能自行嚴密關(guān)閉，安裝防火閥要滿足關(guān)閉的方向與通風和空調(diào)的管道內(nèi)氣流方向相一致。采用感溫元件控制的防火閥，其動作溫度高于通風系統(tǒng)在正常工作的最高溫度(45)時宜取 70。現(xiàn)行國家標準 防火閥試驗方法GB范要求，主要注意下列幾點：15930 的規(guī)定，防火閥的動作溫度應為 70。為使防火閥能及時關(guān)閉，控制防火閥關(guān)閉的易熔片或其他感溫元件應設(shè)在容易感溫的部位。如防火閥感溫部位因其它因素受潮時要及時采取有效的技術(shù)措施清除水分保持干燥。設(shè)置防火閥的通風管應具備一定強度，設(shè)置防火閥處應設(shè)單獨的支吊架防止管段變形。需要注意的是在安裝單獨的支吊架時要保證不得影響執(zhí)行機構(gòu)的動作。在暗裝時，應在安裝部位設(shè)置方便檢修的檢修口，檢修口不宜小于 0.45 m0.45（m2）。為保證防火閥能在火災條件下發(fā)揮預期作用，穿過防火墻兩側(cè)各 2 m 范圍內(nèi)的風管絕熱材料應采用不燃燒材料且具備足夠