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1、目 錄1.概述11.1.工程概況11.2.地下連續(xù)墻鋼筋籠概況22.鋼筋籠吊裝方案綜述23.鋼筋籠吊裝主要技術(shù)措施33.1.吊車(chē)配置33.2.鋼筋籠起吊方法43.3.鋼筋籠吊裝計(jì)算43.4.施工用筋布置93.5鋼筋籠對(duì)接104.鋼筋籠吊裝過(guò)程重其他注意事項(xiàng)115.起重吊裝安全措施126 應(yīng)急預(yù)案126.1.鋼筋籠放不到位126.2.鋼筋籠起吊過(guò)程中發(fā)生變形、散架137.鋼筋籠起吊管理網(wǎng)絡(luò)151.1.工程概況上海市軌道交通7號(hào)線(xiàn)37標(biāo)段地下墻工程包括:110KV長(zhǎng)清路主變電站地下墻工程、7號(hào)線(xiàn)與13號(hào)線(xiàn)聯(lián)絡(luò)線(xiàn)地下墻工程(聯(lián)絡(luò)線(xiàn)和7號(hào)線(xiàn)盾構(gòu)井)。本工程位于浦東新區(qū)打浦路隧道口東側(cè),耀華路以北。其中
2、長(zhǎng)清路主變電站為地下三層建筑,占地面積為1804m2 ,總建筑面積為5372 m2。聯(lián)絡(luò)線(xiàn)凈長(zhǎng)195.87m,凈寬5.4m,為地下三層單跨結(jié)構(gòu),其中與主變電站結(jié)合部分為地下四層單跨結(jié)構(gòu)。7號(hào)線(xiàn)盾構(gòu)井凈長(zhǎng)99.146m,為地下三層單跨結(jié)構(gòu)。見(jiàn)下圖本工程聯(lián)絡(luò)線(xiàn)及地下主變主體結(jié)構(gòu)采用明挖順筑法進(jìn)行施工,其圍護(hù)均采用剛度大、強(qiáng)度高、抗?jié)B性能好的地下連續(xù)墻,并與后期制作的結(jié)構(gòu)內(nèi)襯墻一起共同形成永久結(jié)構(gòu)的外墻。本工程地下連續(xù)墻做為基坑的圍護(hù)結(jié)構(gòu)用于以下部位:(1)7號(hào)線(xiàn)盾構(gòu)井7號(hào)線(xiàn)盾構(gòu)井地下墻厚1000mm,深42.3m,基坑開(kāi)挖深度23.141m,入土深度19.159m,入土深度比0.828,共40幅。
3、(2)聯(lián)絡(luò)線(xiàn)3聯(lián)絡(luò)線(xiàn)3地下墻厚1000mm,深40.3m,基坑開(kāi)挖深度23.082m,入土深度17.218m,入土深度比0.746,共42幅。(3)聯(lián)絡(luò)線(xiàn)2及地下主變聯(lián)絡(luò)線(xiàn)2及地下主變合建基坑地下墻厚1000mm,地下主變區(qū)域地下墻深35m,基坑開(kāi)挖深度18.5m,入土深度16.5m,入土深度比0.892,共26幅;聯(lián)絡(luò)線(xiàn)2區(qū)域地下墻深43m,局部地段因阻隔基坑內(nèi)外2層微承壓水水力聯(lián)系的需要,墻深48m,墻趾均插入3層,聯(lián)絡(luò)線(xiàn)2 基坑開(kāi)挖深度24.588m,入土深度分別為19.858m、23.412m,入土深度比分別為0.808、0.952,共17幅。聯(lián)絡(luò)線(xiàn)2深于地下主變(即沉降縫位置)的基坑
4、圍護(hù)采用800mm厚地下墻,深35.7m,共11幅。 (4)聯(lián)絡(luò)線(xiàn)1 聯(lián)絡(luò)線(xiàn)1地下墻厚1000mm,深48.3m,基坑開(kāi)挖深度24.978m,入土深度23.322m,入土深度比0.934,共16幅。1.2.地下連續(xù)墻鋼筋籠概況地下連續(xù)墻厚度為1米,最重鋼筋籠屬聯(lián)絡(luò)線(xiàn)1幅寬為6m的鋼筋籠,鋼筋籠最重約51噸,鋼筋籠長(zhǎng)47.8m,安全起見(jiàn)需分段起吊。上節(jié)鋼籠為40.0m,下段為7.8m小鋼籠。對(duì)接時(shí)注意相鄰接駁器參照相關(guān)規(guī)范35d錯(cuò)開(kāi),上節(jié)鋼籠重量約為45噸,長(zhǎng)度40.0m,可滿(mǎn)足200T 、80T起吊。起吊過(guò)程如下: 先用雙機(jī)抬起下節(jié)鋼籠并擱置于該幅槽段導(dǎo)墻頂面上,然后雙機(jī)抬吊上節(jié)鋼籠,并最終由
5、主吊拎起豎直并在該槽段內(nèi)將兩段鋼籠用接駁器對(duì)接。然后沉放整幅鋼籠。由于7號(hào)線(xiàn)盾構(gòu)井、聯(lián)絡(luò)線(xiàn)2、聯(lián)絡(luò)線(xiàn)3及地下主變地下墻的鋼筋籠重量均不超過(guò)聯(lián)絡(luò)線(xiàn)1地下墻的上截鋼筋籠(含部分聯(lián)絡(luò)線(xiàn)2中需對(duì)接的上截鋼筋籠),因此,凡滿(mǎn)足聯(lián)絡(luò)線(xiàn)1地下墻鋼筋籠的吊裝設(shè)計(jì)均滿(mǎn)足上述其他鋼筋籠的吊裝。現(xiàn)場(chǎng)配置一部200噸吊車(chē)作為主吊和一部80噸吊車(chē)作為副吊雙機(jī)抬吊鋼筋籠,施工道路全部是平整堅(jiān)實(shí)的道路,保證吊車(chē)行走安全。200噸吊車(chē)臂桿接51m,極限起吊能力為65.6噸,80噸吊車(chē)臂桿接27m,極限起重能力為33.5噸。200噸吊車(chē)行走時(shí)起吊安全重量為65.6×0.745.9噸,大于45噸,滿(mǎn)足要求。200噸吊車(chē)
6、在將上截鋼筋籠拎直后,其臂桿要起到不少于78度方可以行走。3.1.吊車(chē)配置本工程以最大起重量不大于吊車(chē)在各種可能實(shí)際出現(xiàn)情況下的最弱極限起重量的0.7倍為原則設(shè)置。配置200噸履帶吊作為主吊,80噸吊車(chē)作為副吊,進(jìn)行雙機(jī)抬吊,主吊設(shè)置三道吊點(diǎn),副吊設(shè)置三道吊點(diǎn),針對(duì)本工程吊車(chē)配備的主要技術(shù)參數(shù)如下:(1)200噸吊車(chē):200噸臂桿接51米,最大起重量65.6噸;吊車(chē)帶載行走安全系數(shù)0.7,65.6T×0.7=45.9T>45噸(上半截鋼筋籠含索具最重45噸)滿(mǎn)足要求。在鋼筋籠上下截拼接完成后,200噸開(kāi)始在不行走情況下下放鋼筋籠直至設(shè)計(jì)標(biāo)高,此時(shí)鋼筋籠拼接好后的重量51噸<
7、;65.6噸(包括起吊索具),滿(mǎn)足起吊要求。(2)80噸吊車(chē):吊車(chē)臂桿接27m,其最大起重能力可以達(dá)到33.5噸,而80噸吊車(chē)最大受力出現(xiàn)在鋼筋籠起吊到60度角的時(shí)候,最大受力約為鋼筋籠重量的60,即44噸(去除鎖具)×60%26.4噸<33.5×0.8(雙機(jī)抬吊時(shí),抬吊折減系數(shù)為0.8)=26.8噸。能夠滿(mǎn)足起吊要求。(3)吊車(chē)起吊鋼筋籠時(shí)停置位置:見(jiàn)下圖200噸吊車(chē)108006000鋼筋籠5500400007860657074556070圖5-17:吊車(chē)起吊鋼筋籠時(shí)停置位置相關(guān)尺寸圖80噸吊車(chē)3.2.鋼筋籠起吊方法鋼筋籠起吊采用一臺(tái)200T履帶式起重機(jī)和一臺(tái)80T
8、履帶式起重機(jī)雙機(jī)抬吊法,起吊主要方法及過(guò)程如下:A. 先用200T履帶吊(主吊)和80T履帶吊(副吊)雙機(jī)抬吊,將鋼筋籠水平吊起,然后升主吊、放副吊,將鋼筋籠凌空吊直;B. 吊運(yùn)鋼筋籠必須單獨(dú)使用200T履帶吊(主吊),必須使鋼筋籠呈豎直懸吊狀態(tài)。C. 鋼筋籠要緩慢放入槽段內(nèi),切忌急速拋放,以防鋼筋籠變形或造成槽段坍方。起吊方法見(jiàn)下圖3.3.鋼筋籠吊裝計(jì)算(1) 計(jì)算依據(jù)(2) 鋼絲繩受力及強(qiáng)度計(jì)算:受52噸鋼筋籠的重量,見(jiàn)下圖F1:13噸F2:13噸F3:13噸F4:13噸扁擔(dān)滑輪P=52噸P1=26噸P2=26噸鋼絲繩允許拉力按下列公式計(jì)算Fg=aFg/K(建筑施工手冊(cè),第四版)Fg鋼絲繩
9、允許拉力(KN)Fg鋼絲繩的鋼絲破斷拉力總合(1705KN,起重吊裝常用計(jì)算手冊(cè)查得)a換算系數(shù),0.82(建筑施工手冊(cè),第四版)K鋼絲繩的安全系數(shù),6 (建筑施工手冊(cè),第四版)Fg=aFg/K=0.82(3) 鋼筋籠吊點(diǎn)布置及計(jì)算設(shè)置兩段共12個(gè)吊點(diǎn)吊裝鋼筋籠,其中受力最大的情況是,當(dāng)上下截鋼筋籠拼接完成后,鋼筋籠下放到最后第一道2個(gè)吊點(diǎn)時(shí),此時(shí),兩個(gè)吊耳的四個(gè)吊點(diǎn)承受整幅鋼筋籠51噸的重量。 吊點(diǎn)形式及平面布置A、 吊點(diǎn)平面布置見(jiàn)下圖B、 吊點(diǎn)形式主吊第一、二道4個(gè)吊點(diǎn)采用40mm鋼板,40mm鋼板和上下排桁架主筋焊接牢固,吊點(diǎn)鋼板形式見(jiàn)下圖(R=150;a=100;b=100;B=300
10、)100100abR150RB100桁架鋼筋籠主筋40mm鋼板150300主吊其他吊點(diǎn)和副吊采用40圓鋼,圓鋼吊點(diǎn)和桁架上、下排主筋焊接牢固。吊點(diǎn)圓鋼形式見(jiàn)下圖。 吊點(diǎn)計(jì)算鋼籠重51T,則吊耳板荷載P=51/4*1000*9.8N/kg= 124950N見(jiàn)圖5-23:吊耳板采用Q235鋼板,板厚=40mm,吊耳板寬度B=300mm,吊耳孔半徑r=50mm,R=B/2=150mm,孔頂至板頂距離a=100mm。A、 吊耳孔壁局部受壓承載力cj=(gP)/(2r)=(1.1*1.35*124950)/(2*50*40)=46.39MPafcj=205 MPaB、 吊耳孔壁受拉承載力tj=cj(R2
11、+r2)/(R2-r2)=46.39*(1502+502)/(1502-502)=57.98MPaftj=205 MPaC、 孔壁處剪應(yīng)力=P/F=124950/(40*100)=31.24Mpaft=120 MPa上式中cj孔壁局部受壓承載力;tj孔壁局部受拉承載力;為動(dòng)力系數(shù),吊立過(guò)程取1.1;g荷載分項(xiàng)系數(shù),取1.35;fcj為受壓強(qiáng)度設(shè)計(jì)值,ftj為受拉強(qiáng)度設(shè)計(jì)值,取205Mpa(鋼結(jié)構(gòu)規(guī)范),ft為受剪強(qiáng)度設(shè)計(jì)值,取120Mpa(鋼結(jié)構(gòu)規(guī)范)。根據(jù)計(jì)算結(jié)果,A項(xiàng)、B項(xiàng)和C項(xiàng)的安全系數(shù)分別為4.4、3.5和3.85,滿(mǎn)足要求。D、 吊點(diǎn)鋼筋E、 焊接要求:A、 擱置鋼板規(guī)格與數(shù)量為了在
12、下放鋼筋籠過(guò)程中,臨時(shí)換鋼絲繩時(shí)需要暫時(shí)將鋼筋籠臨時(shí)擱置在導(dǎo)墻上而必須要放的擱置鋼板。還有鋼筋籠最終下放到設(shè)計(jì)標(biāo)高后,也需要臨時(shí)擱置鋼板將鋼筋籠固定在設(shè)計(jì)標(biāo)高。每幅鋼筋籠放置16塊擱置鋼板,擱置鋼板厚20mm,高150mm,寬250mm。鋼筋籠擱置鋼板布置圖見(jiàn)下圖B、 擱置鋼板計(jì)算3.4.施工用筋布置3.4.1.吊點(diǎn)鋼筋l 上截鋼筋籠主吊第1、2道4個(gè)吊點(diǎn)采用40mm厚鋼板。l 上截鋼筋籠其余吊點(diǎn)使用40圓鋼。l 下截鋼筋籠3道吊點(diǎn)均使用40圓鋼。3.4.2.桁架為了防止鋼筋籠在起吊過(guò)程中產(chǎn)生不可復(fù)原的變形,各種形狀鋼筋籠均設(shè)置縱、橫向桁架,包括每幅鋼筋籠設(shè)置兩榀起吊主桁架和中間一道加強(qiáng)桁架(
13、鋼筋籠寬度在4m以下的可不設(shè)加強(qiáng)桁架),主桁架由25 “X”形鋼筋構(gòu)成,加強(qiáng)桁架由25“W”形鋼筋構(gòu)成。橫向桁架采用203000“X”型布置。見(jiàn)附圖01:地下墻鋼筋籠施工用筋詳圖3.4.3.擱置鋼板采用250×150×20鋼板,燒焊在每道主吊點(diǎn)下方30cm左右的鋼籠兩側(cè),主要用于其下穿過(guò)鋼扁擔(dān)后臨時(shí)擱住鋼筋籠,然后換鋼絲繩變換吊點(diǎn)以便繼續(xù)下放鋼筋籠和作為最終臨時(shí)擱置鋼筋籠到設(shè)計(jì)標(biāo)高,待混凝土澆灌完成24小時(shí)后方可割除吊點(diǎn)鋼筋,取出鋼扁擔(dān)。每幅鋼筋籠上截需要16塊擱置鋼板,下截需要4塊。3.4.4.轉(zhuǎn)角幅加強(qiáng)鋼筋桁架桁架對(duì)于拐角幅及特殊幅鋼筋籠除設(shè)置縱、橫向起吊桁架和吊點(diǎn)之外,另要增設(shè)“人字”桁架和斜拉桿進(jìn)行加強(qiáng),以防鋼筋籠在空中翻轉(zhuǎn)角度時(shí)以生變形。見(jiàn)下圖:3.5鋼筋籠對(duì)接對(duì)接形式鋼筋籠采用接駁器對(duì)接的形式入槽,其中上半截40m,下半截7.8m,相鄰接頭50%錯(cuò)開(kāi),錯(cuò)開(kāi)長(zhǎng)度40d(1.3m)。對(duì)接形式見(jiàn)下圖:3.5.2鋼筋籠對(duì)接流程(1) 下段鋼筋籠吊入槽內(nèi),用鋼梁挑住暫擱在導(dǎo)墻上;(2) 起吊上段鋼筋籠,在自然垂直狀態(tài)下對(duì)準(zhǔn)下段鋼筋籠;(3) 緩慢下放上段鋼籠,使各組縱向主筋配對(duì)理順;(4
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