墩身作業(yè)指導(dǎo)書

1、皖贛鐵路擴能改造站前工程標(biāo) 編號： 墩臺施工作業(yè)指導(dǎo)書單位： 編制： 審核： 批準(zhǔn)： 2014年8月15日發(fā)布 2014年8月16日實施目錄1適用范圍- 1 -2作業(yè)準(zhǔn)備- 1 -2.1內(nèi)業(yè)技術(shù)準(zhǔn)備- 1 -2.2外業(yè)技術(shù)準(zhǔn)備- 1 -3技術(shù)要求- 1 -4施工程序及工藝流程- 1 -4.1實心墩身施工工藝- 1 -4.1空心墩施工工藝- 2 -5施工要求- 3 -5.1實心墩身施工- 3 -墩身鋼筋- 4 -安裝注意事項- 5 -墩身模板施工- 6 -墩身混凝土施工- 6 -綜合接地系統(tǒng)- 9 -支座墊石澆筑- 9 -5.2空心墩施工工藝- 10 -墩身內(nèi)腳手架工程- 10 -鋼筋工程- 1

2、2 -預(yù)埋件- 14 -混凝土保護(hù)層墊塊- 14 -模板工程- 14 -模板支立及拼接縫的處理- 16 -混凝土工程- 16 -6.勞動組織- 17 -7. 材料要求- 17 -7.1鋼筋- 18 -7.2灌注砼- 18 -8.設(shè)備機具配置- 18 -9.質(zhì)量控制及檢驗- 19 -10.安全及環(huán)保要求- 21 -10.1安全要求- 21 -10.2環(huán)保要求- 21 -墩臺施工作業(yè)指導(dǎo)書1適用范圍本施工作業(yè)指導(dǎo)書僅適用于皖贛鐵路擴能改造工程標(biāo)項目經(jīng)理部一分部橋梁工程的墩臺施工。2作業(yè)準(zhǔn)備2.1內(nèi)業(yè)技術(shù)準(zhǔn)備作業(yè)指導(dǎo)書編制后，應(yīng)在開工之前組織技術(shù)人員認(rèn)真學(xué)習(xí)實施性施工組織設(shè)計，閱讀審核施工圖紙，澄清

3、有關(guān)技術(shù)問題，熟悉規(guī)范和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。制定施工安全保證措施，提出應(yīng)急預(yù)案。對施工人員進(jìn)行技術(shù)交底，對參加施工人員進(jìn)行上崗前的技術(shù)培訓(xùn)，考核合格后持證上崗。2.2外業(yè)技術(shù)準(zhǔn)備測量組依據(jù)設(shè)計圖紙測放墩身中心線、立模邊線及標(biāo)高線于承臺頂，且用紅漆和墨線作出標(biāo)志，以此作為墩身立模時的依據(jù)。將承臺頂面上墩身范圍內(nèi)的水泥砂漿、松動石子或軟弱混凝土層鑿除，以露出堅硬的且連接牢固的小石子為準(zhǔn)。鑿毛后及時將鑿掉的浮碴清掃并用水沖洗干凈。模板在使用前先用手提砂輪機將面板間的焊縫打磨平整，再將面板上的銹斑打磨掉，鏟除、清掃模板面上的水泥砂漿。3技術(shù)要求圓端形實體墩高度小于等于14m一次澆筑成墩，圓端形實體變坡墩高度大于

4、14m分兩次進(jìn)行澆筑；空心墩采取翻模施工；橋臺分兩次灌筑，第一次施工到支座標(biāo)高，待臺身施工后再施工胸墻部分。4施工程序及工藝流程4.1實心墩身施工工藝施工準(zhǔn)備工作承臺頂面鑿毛、墩身預(yù)埋鋼筋整理墩身主筋接長搭設(shè)施工腳手架綁扎質(zhì)量檢查綁扎箍筋檢查接頭質(zhì)量安裝墩身模板模板清理墩身邊線放樣模板調(diào)整測量調(diào)整驗收模板澆筑墩身砼拆模，砼養(yǎng)護(hù)進(jìn)入下一節(jié)墩身施工墩身施工結(jié)束支座墊石施工圖4.1-1 實心墩施工工藝流程圖4.1空心墩施工工藝圖4.2-1 空心墩施工工藝流程圖5施工要求5.1實心墩身施工實體墩墩身較低，采用大塊鋼模板一次整體澆筑成型或分二次澆筑，混凝土通過泵送入模或吊裝入模，墩身模板和鋼筋采用汽車起

5、重機垂直吊裝作業(yè)。墩身澆筑完成后先帶模養(yǎng)生，拆模后再根據(jù)實際情況來養(yǎng)生。5.1.1墩身鋼筋（1）鋼筋分為墩身及墩帽兩部分。鋼筋統(tǒng)一在鋼筋加工場地制作，用平板車分類運輸至施工場地。托盤及墩帽鋼筋在鋼筋加工場集中加工后整體運至墩位處。（2）墩身鋼筋綁扎安裝時，為保證施工方便及鋼筋位置準(zhǔn)確，在墩內(nèi)應(yīng)搭設(shè)支架，并根據(jù)現(xiàn)場實際情況加設(shè)架立鋼筋，固定墩身順橋向鋼筋網(wǎng)的位置，架立鋼筋可采用20mm的螺紋鋼筋，兩端設(shè)彎鉤，與鋼筋網(wǎng)片綁扎固定。（3）墩身鋼筋下料依據(jù)設(shè)計圖紙和現(xiàn)場承臺預(yù)埋鋼筋的實際長度，下料后彎制，散運至墩位處。（4）主筋與主筋之間采用軸心搭接焊連接，單面焊接長度必須大于10d（d為主筋直徑），

6、不能滿足要求時采用雙面焊接或者幫條焊，每端焊縫長大于5d。（5）墩身箍筋按照設(shè)計與主筋綁扎，綁扎時，扎絲扎結(jié)方向應(yīng)“8”字形分布，主箍筋綁扎時，根據(jù)現(xiàn)場實際情況采取一定措施，防止變形。（7）鋼筋綁扎完畢后，安裝與主體混凝土墊塊，安裝位置及數(shù)量以能保證混凝土的保護(hù)層為準(zhǔn)，4個/m2為宜。外層鋼筋應(yīng)有足夠的保護(hù)層，所用墊塊應(yīng)與墩身混凝土同品種同標(biāo)號，每一批墊塊均要按照規(guī)范要求留置試塊。（8）墩身接地鋼筋要與承臺接地鋼筋連接，采用搭接焊。焊接長度單面焊不小于200mm，雙面焊為100mm,焊縫寬度不小于4mm。（9）分兩次澆筑的墩身在施工縫位置處需預(yù)留接茬鋼筋。（10）墩身接地主筋應(yīng)用紅色油漆等標(biāo)識

7、清晰。（11）鋼筋加工及安裝需滿足如下要求：1）基本要求：鋼筋、焊條等的品種、規(guī)格和技術(shù)性能應(yīng)符合國家現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定和設(shè)計要求。受力鋼筋“同一連接區(qū)段”的接頭數(shù)量、搭接長度、焊接質(zhì)量應(yīng)符合施工技術(shù)規(guī)范要求。鋼筋安裝時，必須保證設(shè)計要求的鋼筋根數(shù)。受力鋼筋應(yīng)平直，表面不得有裂紋及其他損傷。2）鋼筋安裝偏差鋼筋制作及安裝允許偏差及檢驗方法，見表5.1.1-1、5.1.1-2。表-1 鋼筋加工允許偏差和檢驗方法序號項 目允許偏差（mm）檢驗方法1受力鋼筋全長±10尺 量2晚期鋼筋的彎折位置203箍筋內(nèi)凈尺寸±3表-2鋼筋安裝及鋼筋保護(hù)層厚度允許偏差和檢驗方法序號項 目允許偏差(mm

8、)檢查方法1受力鋼筋排距±5尺量兩端、中間個1處2同一排中受力鋼筋間距基礎(chǔ)、板、墻±20柱、梁±103分布鋼筋間距±20尺量連續(xù)3處4箍筋間距±105彎起點位置（加工偏差20mm包括在內(nèi)）30尺量6鋼筋保護(hù)層厚度cc30mm+100尺量兩端、中間個2處c30mm+503）外觀要求：鋼筋表面無鐵銹及焊渣。多層鋼筋網(wǎng)要有足夠的鋼筋支撐，保證骨架的施工剛度。5.1.3安裝注意事項（1）注意保護(hù)鋼筋不能受油污染。（2）定位要準(zhǔn)確，綁扎要牢固。（3）鋼筋的運輸?shù)跹b時都要按照操作規(guī)程操作。不能使其在吊裝和運輸?shù)倪^程中變彎曲，影響鋼筋的對接、定位和綁扎。（4

9、）在鋼筋的定位和綁扎過程中，盡可能的減少割焊等操作，以防止這些操作影響到模板。（5）所有焊工要配備一只裝有少量水的竹筒，以便隨時收集電焊頭、鋼筋頭。嚴(yán)禁隨意丟棄。（6）在鋼筋綁扎過程當(dāng)中，禁止工人邊工作邊吸煙。吸煙者必須在工作面以外，防止隨意丟棄煙頭。（7）砼保護(hù)層要嚴(yán)格控制。5.1.4墩身模板施工墩身模板采用定型鋼模，模板斷面由兩塊側(cè)模和兩塊圓端模板組裝而成。模板在使用前先用手提砂輪機將面板間的焊縫打磨平整，再將面板上的銹斑打磨掉、鏟除、清掃模板面上的水泥砂漿等，模板安裝前應(yīng)涂刷脫模劑，不得使用易粘在混凝土表面使其變色的油料。為防止接縫處漏漿，組拼時使用雙面膠帶進(jìn)行處理。模板安裝允許偏差及檢

10、驗方法，見表5.1.4-1。表5.1.4-1 混凝土外觀檢查表序號項 目允許偏差（mm）檢驗方法1前后、左右距中心線尺寸±10測量檢查每邊不少于2處2表面平整度32m靠尺檢查不少于5處3相鄰模板錯臺1尺量檢查不少于5處4同一梁端兩墊石高差2測量檢查5預(yù)埋鐵件和預(yù)留孔位置5縱橫兩向尺量檢查對于一次性澆筑的墩身，調(diào)節(jié)段模板均設(shè)置在下口，模板拼縫用橡膠密封條密封，防止漏漿。對于二次澆筑的墩身，根據(jù)墩身高度選定分次澆筑高度。高墩需分段施工，模板也需分次安裝。先支立下部墩身模板，下部墩身混凝土澆筑完成后，在首段澆筑模板的基礎(chǔ)上進(jìn)行上部模板安裝施工，待上墩身施工完畢后模板整體拆除。5.1.5墩身

11、混凝土施工（1）墩身混凝土澆筑模板安裝完成后，現(xiàn)場技術(shù)員進(jìn)行自檢，符合設(shè)計和規(guī)范要求后，報監(jiān)理工程師檢查合格后，方能澆注混凝土?；炷翝沧⑶?，要把模板、鋼筋上的污垢清理干凈。對支架、模板、鋼筋和接地鋼筋等進(jìn)行檢查，并做好相應(yīng)記錄。墊石支座錨栓孔位置及尺寸要準(zhǔn)確無誤。墩身采用C35混凝土，由一分部拌和站集中供應(yīng)，罐車運輸至工地，用泵車進(jìn)行澆注。混凝土的自由傾落高度不得超過2m，高于2m要采用串筒或汽車泵配合澆注，以免混凝土產(chǎn)生離析，混凝土應(yīng)水平分層澆注，并應(yīng)邊澆注邊振搗，混凝土分層厚度應(yīng)在30cm左右，前后兩層間距在1.5m以上?；炷琳駬v使用時移動間距不得超過振搗設(shè)備作用半徑的1.5倍，與側(cè)模

12、應(yīng)保持5-10cm距離；插入下層混凝土5-10cm，振搗密實（密實的標(biāo)志是混凝土面不再下沉，不再冒出氣泡，表面呈現(xiàn)平坦、泛漿）后徐徐拔出振搗棒，禁止過振。應(yīng)避免振搗棒碰觸模板、鋼筋及其他預(yù)埋件。澆注混凝土期間，設(shè)專人檢查支撐、模板、鋼筋和預(yù)埋件的穩(wěn)固情況，當(dāng)發(fā)現(xiàn)有松動、移位、變形時，應(yīng)及時處理?；炷翝沧⑼瓿珊?，對混凝土面進(jìn)行修整，收漿抹平，待定漿后混凝土稍有硬度，再進(jìn)行二次抹面。墩頂支承墊石外側(cè)應(yīng)設(shè)不小于4%的排水坡，混凝土澆注完成后，用土工布或棉被覆蓋并灑水養(yǎng)生。（2）施工縫處理分節(jié)澆筑的墩身在下一節(jié)鋼筋安裝前，對頂面進(jìn)行鑿毛處理，清理表面砂漿及松散的混凝土，以利于施工縫的結(jié)合。鑿毛需及時

13、進(jìn)行，采用小鋼釬鑿毛或鑿毛機械，以免造成墩身棱角破損。另外，距墩身外表面2cm左右在進(jìn)行墩身混凝土澆筑時應(yīng)對邊線進(jìn)行拉線調(diào)直，模板拆除后不要求鑿毛，以免造成線性不順直。施工縫處理：采用人工方法鑿毛強度需大于2.5MPa，采用機械鑿毛需大于10MPa。鑿毛面積不小于總面積的75%，鑿毛清理至露出新鮮粗骨料后，用高壓水沖洗或空壓機清理，同時在砼澆筑時，事先在水平縫上灑水浸潤處理。（3）混凝土養(yǎng)護(hù)及拆?；炷翝仓瓿珊笥盟芰媳∧ぐ张_，當(dāng)晝夜平均氣溫低于5或最低氣溫低于-3時，應(yīng)當(dāng)按冬期施工處理。當(dāng)環(huán)境溫度低于5時，禁止對混凝土表面進(jìn)行灑水養(yǎng)護(hù)。此時，可在混凝土表面噴涂養(yǎng)護(hù)液，并采取適當(dāng)保溫措施。

14、在任意養(yǎng)護(hù)時間，若淋注于混凝土表面的養(yǎng)護(hù)水溫度低于混凝土表面溫度，二者間溫差不得大于15?；炷两K凝后的持續(xù)保濕養(yǎng)護(hù)時間混凝土類型水膠比大氣潮濕（RH50%）,無風(fēng),無陽光直射大氣潮濕（RH50%）,有風(fēng),或陽光直射日平均氣溫T（。C）潮濕養(yǎng)護(hù)期限（d）日平均氣溫T（。C）潮濕養(yǎng)護(hù)期限（d）膠凝材料中未摻礦物摻和料0.455T10145T102110T201010T201420T720T100.455T10105T101410T20710T201020T720T7注：大體積混凝土的養(yǎng)護(hù)時間不宜小于28d.混凝土達(dá)到規(guī)定強度后方可拆除模板，確保拆除時不損傷表面及棱角。模板拆除后，應(yīng)將模板表面灰漿

15、，污垢清理干凈，并維修整理，在模板上涂刷脫模劑，以備下次使用。拆除后應(yīng)及時對現(xiàn)場進(jìn)行清理，模板堆放整齊。（4）混凝土外觀檢查混凝土達(dá)到拆模強度后，方可拆模。必須經(jīng)測量人員進(jìn)行結(jié)構(gòu)尺寸檢查，并取得監(jiān)理工程師的簽認(rèn)。結(jié)構(gòu)尺寸允許偏差見表-1：表-1混凝土外觀檢查表序號項 目允許偏差檢驗方法1墩臺前后、左右邊緣距設(shè)計中心線尺寸±20mm測量檢查不少于5處2表面平整度5mm2m靠尺檢查不少于5處3墩臺支承墊石頂面高程0，-15mm測量檢查中心位置15mm5預(yù)埋件、預(yù)留孔位置5mm墩身采用塑料薄膜包裹灑水進(jìn)行養(yǎng)護(hù)。混凝土強度達(dá)到2.5N/mm2 之前，禁止承受人員、運輸工具、模板和支架等荷載。

16、墩頂表面收漿后，應(yīng)立即使用土工布對墩頂進(jìn)行覆蓋并灑水浸潤養(yǎng)生，墩身側(cè)面在模板拆除后立即使用薄膜包裹密封進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，為了確保養(yǎng)護(hù)效果，墩身外包裹連接處應(yīng)使用膠帶進(jìn)行密封，灑水養(yǎng)生不少于7天。養(yǎng)護(hù)水采用自來水并符合用水標(biāo)準(zhǔn)，灑水養(yǎng)護(hù)應(yīng)根據(jù)氣溫情況控制時間間隔，以保持表面濕潤為宜。氣溫低于5時，采用內(nèi)包裹薄膜，外部纏裹土工布進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，并不得灑水。5.1.6綜合接地系統(tǒng)（1）在橋墩宣城側(cè)距墩身中心線0.85m左右位置各設(shè)一根接地鋼筋，一端與基底水平接地極（鋼筋網(wǎng)）中的鋼筋相連，另一端與墩帽處的接地端子相連，以上接地鋼筋均可用基底、橋墩中的結(jié)構(gòu)鋼筋代替。（2）橋臺接地設(shè)置：墩體內(nèi)設(shè)置接地鋼筋，橋臺面接地鋼

17、筋參照橋梁體的接地設(shè)置要求實施。（3）每座橋梁的每個橋墩均應(yīng)按照要求設(shè)置接地裝置，并接入綜合接地系統(tǒng)。（4）綜合接地鋼筋的連接、綜合接地鋼筋和接地端子的焊接采用搭接焊，禁止對焊。要求單面焊焊縫長度不小于200mm，雙面焊焊焊縫長度不小于100mm，焊縫厚度不小于4mm，焊縫飽滿無夾渣。綜合接地縱、橫、豎向鋼筋的連接，采用16鋼筋L型焊接要求單面焊焊縫長度不小于200mm，雙面焊焊焊縫長度不小于100mm，焊縫厚度不小于4mm，焊縫飽滿無夾渣。（5）每個部位混凝土澆筑前，量測接地極的接地電阻、貫通性電阻值。并在拆模后及時復(fù)測接地端子的接地和貫通性，確保端子合格。單點接地電阻10，綜合貫通地線上任

18、一點的接地電阻1，貫通性電阻值0.1。（6）接地鋼筋網(wǎng)應(yīng)采用直徑不小于16mm的鋼筋焊接，嚴(yán)禁綁扎，鋼筋網(wǎng)四周邊緣應(yīng)閉合并采用鋼筋。（7）接地鋼筋應(yīng)利用直徑不小于16mm的非預(yù)應(yīng)力結(jié)構(gòu)鋼筋或直徑為16mm的鋼筋，鋼筋表面銹皮加工時應(yīng)清除，鋼筋加工時中部截面損傷應(yīng)不大于2%，保證有效截面量。鋼筋性能和質(zhì)量應(yīng)符合國標(biāo)和設(shè)計強度等級要求，進(jìn)場應(yīng)進(jìn)行檢驗。（8）接地端子性能應(yīng)滿足國標(biāo)相關(guān)要求，并且接地電阻應(yīng)小于1。5.1.7支座墊石澆筑支座墊石盡量在墩身澆筑完成后立即澆筑，防止后續(xù)支座墊石鋼筋銹蝕污染墩身。支座墊石不能立即澆筑時，采取將支座墊石鋼筋刷涂水泥漿后用土工布和塑料膜包裹措施，防止淋雨生銹后污

19、染已澆筑墩身。5.2空心墩施工工藝本管段跨蕪宣高速特大橋90#-106#、146#墩為35:1空心墩，高度在27.5m36m之間，均采用翻模施工。墩身模板設(shè)計為18節(jié)，每節(jié)高度2m，不足2.0m的設(shè)調(diào)整節(jié)。墩身施工時，第一次澆筑46m，以后每次澆筑4m，每個循環(huán)需要6m的模板，一套模板最多可供6個墩身工作面同時施工。墩身施工工藝流程參見圖5.2-1。5.2.1墩身內(nèi)腳手架工程墩身外模外側(cè)設(shè)有可拆裝的工作平臺，不需搭設(shè)腳手架。墩身內(nèi)需要搭設(shè)腳手架和工作平臺，支架采用48鋼管搭設(shè)“滿堂架”，間距為0.8m（縱距）×0.8m（橫距）×1.0m（步距）。掃地桿沿支架四周設(shè)置，且距墩

20、底高度為20cm。剪刀撐縱、橫向各設(shè)置兩道，所有鋼管聯(lián)接均采用十字扣件及旋轉(zhuǎn)扣件。墩身外模外側(cè)設(shè)有三角掛架，在上面搭設(shè)木板后成為工作平臺，供工人進(jìn)行模板安裝、拆卸。內(nèi)側(cè)工作平臺側(cè)在墩內(nèi)支架四周每沿2層支架沿墩身四周設(shè)置，主要供工人進(jìn)行鋼筋綁扎、安裝、焊接以及內(nèi)模安裝與拆卸等施工作業(yè)，平臺木板厚度為3cm，且應(yīng)用鐵絲捆扎為整體。為了方便施工人員能進(jìn)入墩內(nèi)和上、下平臺進(jìn)行施工，在墩底實心段以上設(shè)進(jìn)人洞，并在墩內(nèi)搭設(shè)人字步梯。支架搭設(shè)方法參見附圖5.2.1-1。圖5.2-1 墩身施工工藝流程圖圖5.2.1-1墩身內(nèi)側(cè)支架搭設(shè)圖5.2.2鋼筋工程（1）鋼筋配料鋼筋進(jìn)場后，應(yīng)分規(guī)格、型號存放，同時要有防

21、雨措施，并墊高離地面1020cm，以防止其銹蝕。下料前，根據(jù)設(shè)計圖紙計算每個墩身所需的鋼筋用量，再進(jìn)行配料。配料時應(yīng)考慮材料損耗，同時配料時也應(yīng)綜合考慮焊縫、搭接長度、保護(hù)層厚度，最大限度減少鋼筋的浪費。因連續(xù)梁邊墩為高低墩，影響連續(xù)梁張拉作業(yè)，故采用二次澆筑工藝，第一次澆筑至連續(xù)梁側(cè)高度位置，第二次澆筑至簡支梁高度位置。焊接接頭的設(shè)置位置必須符合規(guī)范要求，同一截面的接頭數(shù)量不得大于50。由于墩身內(nèi)外側(cè)都帶有坡度，箍筋的長度是漸變的。為方便施工，鋼筋下料前應(yīng)先把墩身劃分為適當(dāng)數(shù)量的單元，同一單元內(nèi)的鋼筋下料長度和加工成形后的尺寸一致。加工好的半成品應(yīng)標(biāo)識清楚，分類存放，轉(zhuǎn)運至施工現(xiàn)場的過程中也

22、要分類，不得混淆。主筋的下料長度應(yīng)考慮其穩(wěn)定性和經(jīng)濟性，一般為9m。（2）半成品包裝和標(biāo)識鋼筋在加工廠內(nèi)按設(shè)計圖紙配好料后，在鋼筋作業(yè)區(qū)內(nèi)集中下料、制作，加工好的半成品，分型號、規(guī)格堆碼、編號存放在半成品區(qū)內(nèi)，然后利用車輛運至現(xiàn)場供施工使用。鋼筋加工允許偏差見表5.2.2-1。表5.2.2-1 鋼筋加工允許偏差序號項 目允許偏差檢查方法1受力鋼筋全長±10mm尺量2箍筋內(nèi)徑尺寸±3mm（3）鋼筋定位模具為了保證鋼筋綁扎的外形尺寸，鋼筋綁扎必須要有定位模具。墩身鋼筋直線段定位模具采用縱橫向綁扎16螺紋鋼進(jìn)行定位，其兩側(cè)圓端形部分可自圓心向圓周綁扎適當(dāng)數(shù)量的扇形定位鋼筋。定位模

23、具每隔24m高度設(shè)一道，其中心與墩身中心吻合。完成該節(jié)段后綁扎下一節(jié)段的鋼筋時，再重新綁扎定位鋼筋模具。鋼筋的綁扎安裝的允許偏差見表5.2.2-2。表5.2.2-2 鋼筋安裝與混凝土保護(hù)層允許偏差序號名 稱允許偏差（mm）檢驗方法1受力鋼筋排距±5尺量兩端、中間各1處2同一排中受力鋼筋間距（柱）±103箍筋間距±10尺量連續(xù)3處4分布鋼筋間距±205鋼筋保護(hù)層厚度cc30mm+10，0尺量兩端、中間各2處c30mm+5，0（4）鋼筋的焊接結(jié)構(gòu)主筋接長采用雙面搭軸心接焊進(jìn)行連接，主筋與箍筋之間采用扎絲進(jìn)行綁扎。綁扎或焊接的鋼筋網(wǎng)和鋼筋骨架不得有變形、松脫現(xiàn)

24、象。鋼筋搭接焊，宜采用雙面焊，雙面焊困難時，也可采用單面焊，搭接長度要求應(yīng)滿足雙面焊不小于5D（D為鋼筋直徑），單面焊不小于10D。搭接焊的焊縫厚度h應(yīng)不小于0.3D，焊縫寬度b不小于0.7D。5.2.3預(yù)埋件在鋼筋綁扎完成后，模板安裝前進(jìn)行預(yù)埋件的埋設(shè)，本工程的預(yù)埋件主要如下：1）橋墩電纜爬架預(yù)埋件。電纜爬架預(yù)件主要是MQ-41槽道的預(yù)埋，埋設(shè)方法自墩底150cm起，每150cm在水平方向上埋設(shè)四處。2）橋墩集中排水管道的預(yù)埋件。集中排水管道的預(yù)埋件指的是MQ-41槽道的預(yù)埋，埋設(shè)方法自墩底起，每100cm在水平方向上埋設(shè)四處。3）橋墩檢查梯預(yù)埋件。橋墩檢查梯預(yù)埋件是在墩頂預(yù)埋75×

25、;75×8角鋼，后期再制做一個可以進(jìn)入橋梁的爬梯以供檢查所用。4）墩頂?shù)趸@預(yù)埋件。墩頂?shù)趸@預(yù)埋件是在墩帽的設(shè)計部位埋設(shè)預(yù)埋構(gòu)件，供后期吊籃的安裝。5）沉降觀測樁的埋設(shè)。沉降觀測樁是用于對墩臺身的沉降觀測，為不至影響模板整體性和混凝土的外觀，可以在墩身拆模后鉆孔埋設(shè)，然后采用植筋膠錨固密實。6)墩內(nèi)檢查梯預(yù)埋件。所有預(yù)埋件和埋設(shè)方法主要采用鋼筋定位，手工電弧焊連接。5.2.4混凝土保護(hù)層墊塊鋼筋的保護(hù)層墊塊采用混凝土墊塊，標(biāo)號與墩身混凝土相同，數(shù)量不少于4個/m2。墊塊應(yīng)相互錯開，分散布置。固定用扎絲綁扎牢固，以防露筋。鋼筋保護(hù)層厚度的誤差在（0，+10mm）以內(nèi)。綁扎墊塊和鋼筋的扎絲

26、頭不得伸入保護(hù)層內(nèi)5.2.5模板工程(1)模板的設(shè)計和配置為方便拼裝及運輸，外模模板設(shè)計成每節(jié)高度2.0m，調(diào)整節(jié)均設(shè)在墩底。每節(jié)在橫截面上分為六塊，其中直線段2塊，圓弧段4塊。為了澆筑時方便操作，用角鋼組焊成操作平臺。為保證模板剛度，采用6mm鋼板做為面板，10#槽鋼做為一層龍骨。外模平板采用22#槽鋼做為二層龍骨，圓弧板采用雙根16#槽鋼卷圓焊接，二層龍骨間用16mm鋼板和螺栓連接。內(nèi)模模板的設(shè)計，12#槽鋼作為龍骨，10cm×10cm的方木作為豎肋，1.8cm竹膠板作面板。模板之間圓弧段采用竹膠板分割后以薄鐵皮連接而成，再與方木采用鐵釘連接。模板縱、橫向均采用16×1

27、00扁鋼做為連接板(法蘭)，M20高強螺栓連接。模板拼裝完成后，用25精扎螺紋鋼做為內(nèi)對拉加強。模板加工完成后，在加工廠內(nèi)必須進(jìn)行試拼安裝，當(dāng)拼縫、錯臺等各項指標(biāo)達(dá)到設(shè)計要求，手摸無明顯錯臺感覺后方可出廠。模板到達(dá)施工現(xiàn)場后，物機部應(yīng)立即組織質(zhì)檢工程師會同專業(yè)工程師、現(xiàn)場副經(jīng)理進(jìn)行模板質(zhì)量的進(jìn)場驗收和試拼，試拼如發(fā)現(xiàn)問題，必須立即整改，直至試拼合格，符合各項技術(shù)要求后才能辦理交接手續(xù)和進(jìn)行墩身的模板安裝施工，否則應(yīng)堅決拒絕接收。模板的加工制作允許偏差見表5.2.5-1，模板安裝允許偏差見表5.2.5-2。表5.2.5-1 墩臺模板制作允許偏差表序號檢查項目允許偏差（mm）檢 驗 方 法1表面平

28、整度1.51m靠尺檢查不少于5處2相鄰模板錯臺0.5尺量檢查不少于5處表5.2.5-2 墩臺模板安裝允許偏差表序號檢查項目允許偏差（mm）檢 驗 方 法1前后、左右距中心線尺寸±10測量檢查每邊不少于2處2表面平整度31m靠尺檢查不少于5處3相鄰模板錯臺1尺量檢查不少于5處4空心墩壁厚±3尺量檢查不少于5處5同一梁端兩墊石高差2測量檢查6墩臺支承墊石頂面高程0，-5全站儀測量7預(yù)埋件和預(yù)埋孔位置5縱橫兩向尺量檢查5.2.6模板支立及拼接縫的處理本方案采用吊機進(jìn)行逐節(jié)段翻模施工（3翻2），第一節(jié)段模板安裝和混凝土澆筑高度必須調(diào)整至46m，確保以后的循環(huán)施工為2m的整數(shù)節(jié)，且每

29、次澆筑4m，形成鋼筋綁扎、拆模、翻模、接長泵送管道、澆筑混凝土、養(yǎng)護(hù)復(fù)核的循環(huán)作業(yè)，直至達(dá)到設(shè)計高度。為了澆注時方便施工及模板拆卸，模板外掛工作平臺。平臺用角鋼焊接。為方便施工人員進(jìn)入墩身內(nèi)作業(yè)，在實心墩以上的空心節(jié)段設(shè)人孔。人孔設(shè)置采用竹膠板定做成一個高度1.5m的半圓端形木盒，預(yù)埋于模板內(nèi)，預(yù)埋好接茬鋼筋，以供后期封孔時的鋼筋接長。人孔在墩身所有的工作內(nèi)容完成后封堵。模板的拼縫采用雙面膠粘接，在重力作用下既可實現(xiàn)密封的效果，又可以最大程度的減小外觀的影響。內(nèi)模除了利用拉桿、端頭連接板螺栓連接外，在墩身內(nèi)側(cè)還利用頂托進(jìn)行加固，確保模板的穩(wěn)定性。5.2.7混凝土工程(1)空心墩混凝土澆筑分三階

30、段進(jìn)行，墩底實體段、墩身空心薄壁、墩頂部實體段。實心墩分二階段進(jìn)行，墩底實體段和墩頂2.5m實體段?；炷敛捎米詣佑嬃考邪韬驼景韬停炷凛斔蛙囘\輸，泵送入模。(2)砼坍落度要嚴(yán)格按照試驗的數(shù)據(jù)控制，砼自由傾落高度超過2m時，必須用滑槽或串筒灌注，串筒出口距砼表面1.5m左右。防止砼離析。(3)澆注前對支架、模板、鋼筋和預(yù)埋件進(jìn)行檢查，并將模板內(nèi)的雜物、積水和鋼筋上的污垢清理干凈；模板的縫隙填塞嚴(yán)密，內(nèi)面涂刷脫模劑。(4)澆筑時檢查混凝土的均勻性和坍落度?；炷练謱訚仓穸炔怀^30cm，并用插入式振動器振搗密實。振動器移動間距不超過其作用半徑的1.5倍與模板保持510cm的間距，插下下層5

31、cm左右，防止碰撞模板鋼筋及預(yù)埋件。(5)砼的搗固：砼的搗固是保證質(zhì)量的關(guān)鍵工序，必須嚴(yán)密組織，規(guī)范操作。一是必須固定人員，責(zé)任到人，分片承包。二是搗固要適當(dāng)，既要防止振搗不足，也要防止振搗過度，以砼不再下沉、表面開始泛漿、不出現(xiàn)氣泡為度。(6)混凝土的澆筑連續(xù)進(jìn)行，如因故必須間斷時，其間斷時間小于前層混凝土的初凝時間或能重塑的時間，并經(jīng)試驗確定，若超過允許間斷時間，須采取保證質(zhì)量措施或按工作縫處理。大體積砼施工中要注意內(nèi)外溫差及砼核心溫度最大值的控制。(7)澆筑混凝土?xí)r，應(yīng)經(jīng)常檢查模板、鋼筋、沉降觀測點及預(yù)埋部件的位置和保護(hù)層的尺寸，確保其位置正確不發(fā)生變形。(8)在混凝土澆筑過程中，隨時觀

32、察所設(shè)置的預(yù)埋螺栓、預(yù)留孔、預(yù)埋支座的位置是否移動，若發(fā)現(xiàn)移位時及時校正。注意模板、支架等支撐情況，設(shè)專人檢查，如有變形，移位或沉陷立即校正并加固?；炷翝仓瓿珊螅皶r用塑料薄膜包裹并定時灑水養(yǎng)護(hù)。當(dāng)晝夜平均氣溫低于5時或最低氣溫低于-3時，應(yīng)按冬期施工處理。6.勞動組織6.1勞動力組織方式：采用架子隊組織模式。6.2施工人員應(yīng)結(jié)合本標(biāo)段確定的施工方案、機械、人員組織、工期要求進(jìn)行合理的配置。每個作業(yè)工地人員配置表架子隊長1人技術(shù)負(fù)責(zé)人1人技術(shù)主管1人專兼職安全員1人工班長2人技術(shù)、質(zhì)檢、測量、試驗人員46人作業(yè)人員60人其中負(fù)責(zé)人、工班長、技術(shù)人員、專兼職安全人員必須由施工企業(yè)正式職工擔(dān)任

33、，并可根據(jù)工程情況適當(dāng)配備若干勞務(wù)工人。7. 材料要求7.1鋼筋鋼筋進(jìn)場時，必須對其質(zhì)量指標(biāo)進(jìn)行全面檢查并按批抽取試件做屈服強度、抗拉強度、伸長率和冷彎試驗，其質(zhì)量應(yīng)符合現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)和設(shè)計要求。制作鋼筋時，對鋼筋的調(diào)直、除銹、截斷、彎折與焊接均按設(shè)計圖紙和技術(shù)規(guī)范要求進(jìn)行。鋼筋的主筋盡量為整根，需要對接時，宜采用搭接焊接頭，搭接的長度不小于10d，末端不設(shè)彎鉤。成品鋼筋保證其順直、尺寸準(zhǔn)確，其直徑、主筋間距、箍筋間距應(yīng)滿足設(shè)計要求。7.2灌注砼混凝土原材料要求應(yīng)滿足鐵建設(shè)【2010】241號鐵路混凝土工程施工技術(shù)指南及鐵路混凝土工程施工質(zhì)量驗收標(biāo)準(zhǔn)（TB10424-2010）的有關(guān)規(guī)定 砼材料

34、要求 (1)組成砼的碎石、砂的級配良好，最大顆粒尺寸的選擇以適合結(jié)構(gòu)物尺寸，鋼筋間距及砼拌和、裝卸、澆注及操作為準(zhǔn)。集料中的雜物含量，符合規(guī)范要求，必要時清洗和過篩，以除去有害雜質(zhì)。 (2)拌制砼用水在使用前做水質(zhì)化學(xué)分析，試驗按JGJ63規(guī)定進(jìn)行。 (3)砼所用水泥符合GB175的規(guī)定，所有水泥都必須經(jīng)合格分供方評定后，從批準(zhǔn)的廠家進(jìn)貨；水泥進(jìn)場時，必須附有水泥出廠合格證，并且經(jīng)本單位中心試驗室（國家認(rèn)可的）檢驗合格。 7.2.2砼的拌合 本墩身所使用砼強度為C35，配合比設(shè)計時坍塌落度取16-18cm之間?；炷涟柚撇捎眉袛嚢琛⒆詣佑嬃?，拌制砼前對計量系統(tǒng)進(jìn)行校正。攪拌時間符合規(guī)范要求，

35、如果攪拌機停用超過30min時，將攪拌機徹底清洗后才能拌合新砼。8.設(shè)備機具配置 墩身施工和鋼筋加工機械設(shè)備分為兩大部分。墩身施工（每個作業(yè)面）鋼筋加工吊車1臺調(diào)直機1臺挖掘機1臺彎曲機1臺汽車泵1臺切割機1臺灑水車1臺切斷機1臺罐車3臺電焊機2臺振搗棒3臺9.質(zhì)量控制及檢驗墩臺質(zhì)量檢驗按高速鐵路橋涵工程施工質(zhì)量驗收標(biāo)準(zhǔn)（TB10752-2010）規(guī)定的方法檢驗。 模板及支架主控項目7.2.1 模板及支架安裝和拆除的檢驗必須符合鐵道部現(xiàn)行鐵路混凝土工程施工質(zhì)量驗收標(biāo)準(zhǔn)（TB 10424-2010）第4.2.1條、第4.2.2條和第4.3.1的規(guī)定。一般項目模板及支架拆除的檢驗應(yīng)符合鐵道部現(xiàn)行鐵路混凝土工程施工質(zhì)量驗收標(biāo)準(zhǔn)（TB 10424-2010）第4.3.2條的規(guī)定。 模板及支架的允許偏差和檢驗方法應(yīng)符合表的規(guī)定。檢驗數(shù)量：施工單位每安裝段全部檢查。表7.2.3 墩臺模板允許偏差和檢驗方法序號項 目允許偏差（mm）檢 驗 方 法1前后、左右距中心線尺寸±10測量檢查每邊不少于2處2表面平整度31m靠尺檢查不少于5處3相鄰模板錯臺1尺量檢查不少于5處4空心墩壁