【安徽三聯(lián)汽車專修學(xué)院】教您愛車八大異常狀況應(yīng)急修車竅門

1、【安徽三聯(lián)汽車專修學(xué)院】 教您愛車八大異常狀況應(yīng)急修車竅門 (一狀況一:汽車出現(xiàn)啟動故障 1發(fā)動機(jī)能正常啟動必須具備三個(gè)要素:壓縮 、火花和混合氣。如果某一要素工作異常便會 引起發(fā)動機(jī)不能啟動或啟動困難。 啟動故障一般表現(xiàn)為不能啟動和啟動困難, 其中啟動困難 又分為冷啟動困難和熱啟動困難 ?！粳F(xiàn)象分析】發(fā)動機(jī)不能啟動且無著火征兆 , 一般是由于燃油沒有噴射引起的 , 其原因主要有以下幾點(diǎn): 1.轉(zhuǎn)速信號系統(tǒng)故障發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速和曲軸位置傳感器在發(fā)動機(jī)工作時(shí)檢測其轉(zhuǎn)速信號 、提供曲軸位置信號,并作 為控制系統(tǒng)進(jìn)行各項(xiàng)控制的主要依據(jù)和基礎(chǔ)。如果傳感器或其線路出現(xiàn)故障 ,電控單元不 能接收到速度信號和曲軸

2、位置信號,就無法正確地控制燃油噴射和點(diǎn)火正時(shí) ,就會出現(xiàn)噴 油器不動作,火花塞不跳火的現(xiàn)象 。用聽診器和正時(shí)燈進(jìn)行檢查,便可確認(rèn)噴油器和火花 塞是否工作 。 出現(xiàn)上述故障時(shí) , 一般自診斷系統(tǒng)可顯示出故障代碼, 應(yīng)對轉(zhuǎn)速傳感器、 1和2號凸輪軸位置傳感器及其線路進(jìn)行全面檢查 。 首先斷開各傳感器的接線器 , 檢查它們 的電阻 ,如阻值不正常,則須更換;如正常,再檢查ECU與各傳感器的配線和接線器是 否正常 。2.燃油泵及控制電路故障如果燃油泵或控制電路出現(xiàn)故障, 也會造成供油系統(tǒng)沒有燃油壓力。 即使噴油器工作正常 , 燃油也不能正常噴射。 檢查方法是:用短接線連接診斷插端子+B和FP然后接通點(diǎn)

3、火開關(guān) (不啟動 , 檢查進(jìn)油軟管中有無壓力 。 如果軟管中有壓力且可聽到回油聲, 說明燃油泵本 身沒有問題; 否則 , 應(yīng)檢查燃油泵, 可用萬用表測量端子4和5之間的電阻 , 如與規(guī)定不 符 ,則需更換燃油泵。如果燃油泵工作正常 ,則應(yīng)檢查其控制電路 ,主要包括保險(xiǎn)絲、 EFI主繼電器 、燃油泵繼電器 、電阻器以及各配線和接線器。3.燃油壓力調(diào)節(jié)器故障燃油系統(tǒng)的油壓對混合氣濃度有直接的影響, 因此首先應(yīng)檢查燃油壓力。 方法是:先將燃油 壓力表接入燃油管路中 ,然后啟動發(fā)動機(jī) ,測量燃油壓力 。如果燃油壓力過高,則應(yīng)更 換壓力調(diào)節(jié)器;壓力過低時(shí),可夾住回油軟管 ,若燃油壓力上升到正常值說明燃油

4、壓力調(diào) 節(jié)器損壞,否則可檢查燃油泵和燃油濾清器。停機(jī)后檢查燃油壓力應(yīng)保持在規(guī)定值5mi n ,否則說明噴油器滲漏 ,導(dǎo)致混合氣過濃 。4.燃油泵及燃油濾清器故障啟動困難時(shí), 一般燃油泵是能正常工作, 其問題多是油泵濾網(wǎng)堵塞致使油泵不能足量吸入燃 油或燃油濾清器不暢通引起供油系統(tǒng)壓力不足 。5.冷啟動系統(tǒng)故障在有些車型中設(shè)有冷啟動噴油器 ,在冷啟動時(shí)將混合氣加濃以改善冷啟動性能。冷啟動噴 油器由啟動開關(guān)和熱敏時(shí)控開關(guān)控制, 噴油持續(xù)時(shí)間取決于熱敏時(shí)控開關(guān)加熱線圈電流和冷 卻水的溫度 。【應(yīng)急措施】對以上故障的診斷應(yīng)遵循先電后機(jī) 、 先簡后繁的原則進(jìn)行 。 電噴車之所以會出現(xiàn)冷啟動故 障 , 原因

5、多為進(jìn)氣門背部、 進(jìn)氣管內(nèi)積炭過多, 噴油器內(nèi)部雜質(zhì)過多 。 以上故障若發(fā)生在 新車上, 如行駛里程在6萬公里以內(nèi)的車, 建議用戶在車輛每行駛2萬3萬公里時(shí)進(jìn)行發(fā) 動機(jī)免拆清洗 。 另外 , 發(fā)動機(jī)在完成免拆清洗后, 應(yīng)以較高的車速 ? 80公里/小時(shí)以上 ? 行駛20公里以上 ,以使溶化的膠質(zhì)和積炭在高溫下燃燒從尾氣排出。若做完免拆清洗后車輛放置到第二天早上再發(fā)動 ,氣門被溶化的膠質(zhì)粘連,啟動更困難和發(fā)動機(jī)怠速更加抖 動 ,也就是俗稱的 “ 粘氣門 ” 現(xiàn)象。一旦出現(xiàn)了這種現(xiàn)象 ,還需重新進(jìn)行免拆清洗 。狀況二:散熱器進(jìn)水軟管突然破裂發(fā)動機(jī)散熱器的軟管在長時(shí)間使用后會老化 ,容易破裂 。【現(xiàn)

6、象分析】如果散熱器進(jìn)水軟管在行車過程中破裂 ,噴濺出來的高溫水會形成大團(tuán)水蒸氣從發(fā)動機(jī)蓋 下噴出。發(fā)現(xiàn)這種現(xiàn)象應(yīng)立即尋找安全場所停車,然后采取緊急措施解決 ?！緫?yīng)急措施】一般情況下 , 散熱器進(jìn)水軟管的接頭處最容易產(chǎn)生裂口而漏水 , 這時(shí)可以用剪刀剪掉損壞 的部位,然后將軟管再重新插到散熱器進(jìn)水口接頭上,并用卡子或鐵絲卡緊 。如果裂口是 在軟管的中段 ,可以用膠布纏扎漏水裂口。纏扎前先將軟管擦干凈 ,等漏水部位干燥后, 將膠布纏繞在軟管漏水處 。 由于發(fā)動機(jī)工作時(shí)軟管內(nèi)的水壓較高 , 因此應(yīng)盡量將膠布纏緊。 如果手頭沒有膠布 ,還可以先將塑料紙纏在裂口上 ,然后用舊布剪成條狀纏在軟管上 。 有

7、時(shí)軟管裂口較大, 纏扎后仍可能漏水, 這時(shí)可將水箱蓋打開 , 降低水道內(nèi)的壓力 , 以減 少泄漏 。采取以上措施后 ,發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速不能太高 ,要盡量掛高擋行駛 ,行駛中還要經(jīng)常注意水溫 表的指針位置,發(fā)現(xiàn)水溫過高時(shí)要停車降溫或補(bǔ)充冷卻水。另外 ,就是要盡快去修理廠更 換新的水管 。狀況三:水箱開鍋 、水溫居高不下氣溫的升高使得許多轎車在其他季節(jié)不常發(fā)生的故障變得經(jīng)常起來 。水箱開鍋,水溫居高 不下就是在夏季經(jīng)常會遇到的麻煩。如果愛車因水溫過高而被迫停在路邊的時(shí)候 ,車主要 具體情況具體分析 ,盡快讓愛車 “ 冷靜下來 ” ?！粳F(xiàn)象分析】1.水溫升高 ,但沒有蒸汽或冷卻液從水箱中溢出這種情況一般是

8、由于發(fā)動機(jī)超負(fù)荷行駛造成的 ,此時(shí)應(yīng)關(guān)閉空調(diào) ,減小發(fā)動機(jī)的負(fù)荷 。 如果在行駛中則應(yīng)將擋位推到最高擋, 以降低發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)速。 此外 , 電子扇故障 , 發(fā)動機(jī) 混合氣過稀 ,點(diǎn)火時(shí)間過遲 ,離合器打滑以及汽車長時(shí)間順風(fēng)行駛均會出現(xiàn)水溫過高。 2.冷卻液或蒸汽自水箱蓋口或副水箱中沸騰溢出這種情況通常是由冷卻系統(tǒng)故障引起的, 最常見的原因是缺少冷卻水 , 遇到這樣的情況時(shí)首先應(yīng)該停車 , 但不應(yīng)該關(guān)閉點(diǎn)火開關(guān) , 讓發(fā)動機(jī)繼續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn) , 利用風(fēng)扇冷卻, 待發(fā)動機(jī)冷卻后再關(guān)閉點(diǎn)火開關(guān) , 用布蓋住散熱器蓋 , 緩緩將其打開 ,盡量將身體及頭部遠(yuǎn)離發(fā)動機(jī) ,以防熱水噴出燙傷人 。如缺少冷卻水, 加入冷

9、卻水 ,冷卻水應(yīng)盡量選用軟水 ,最好不要使用井水硬水 ,防止在散熱系統(tǒng)內(nèi)形成 水垢影響散熱 。之后 ,再進(jìn)行其他的檢查?！緫?yīng)急措施】檢查發(fā)動機(jī)的傳動皮帶 ,是否斷裂或明顯的松動 ,檢查水箱或冷卻系統(tǒng)是否滲漏 ,如果 副水箱中冷卻液不足或管路輕微滲漏,應(yīng)補(bǔ)充冷卻液至標(biāo)準(zhǔn)液面 。然后檢查冷卻系水垢狀 況 ,按隨車手冊中規(guī)定的量加入冷卻水 ,如果有剩余則說明冷卻水的容積被水垢所占據(jù), 水垢過多會大大降低發(fā)動機(jī)的冷卻效率 ,此時(shí)應(yīng)該加入水垢清潔劑清除水垢后再加入冷卻 液 。檢查節(jié)溫器 ,打開散熱器蓋 ,觀察水面 ,如在低溫下水面有滾動現(xiàn)象說明節(jié)溫器卡在半 打開狀態(tài); 如果發(fā)動機(jī)過熱 , 水面依然平靜,

10、 表明節(jié)溫器完全卡在關(guān)閉狀態(tài) , 而只有小循 環(huán)狀態(tài) 。 若此時(shí)觸摸散熱器會明顯感覺到溫度低于機(jī)體溫度 , 這種情況說明節(jié)溫器完全失 效。此時(shí)如無備件 ,可將節(jié)溫器暫時(shí)拆除 ,并且堵死小循環(huán)管道后繼續(xù)行駛 ,到達(dá)目的 地后立即修理 。檢查散熱器 , 如果進(jìn)出水管破裂 , 可將肥皂涂在布上 , 綁扎在漏水處 , 起到止漏的作用 。 如果進(jìn)出水管發(fā)生老化 、 凹癟 , 影響進(jìn)出水流量, 可用鐵絲繞成圈狀伸入管內(nèi)進(jìn)行支撐 。 如果水箱連接管破裂應(yīng)當(dāng)及時(shí)更換 。 如果散熱器漏水輕微可以用肥皂涂抹堵漏 , 如果漏孔 較大,可用棉花棉紗塞住漏孔 ,也可以使用化學(xué)堵漏劑進(jìn)行堵漏 。狀況四:汽車燃油箱漏油【現(xiàn)

11、象分析】漏了就是漏了 , 原因嘛 , 當(dāng)事人應(yīng)該最清楚 。 比如因?yàn)樽矒?, 或者以前補(bǔ)焊部位開焊 【應(yīng)急措施】駕車在野外長途跋涉中 , 如果汽車燃油箱漏油了怎么辦 ?這里有一個(gè)好辦法:嚼完口香糖 之后 , 將殘?jiān)谌加拖渎┯偷牟课? 燃油箱立即一滴不漏 ! 口香糖干化之后緊緊堵住滴 油部位 ,不僅可以救急 ,甚至可以不用更換燃油箱 。遇到空調(diào)管路中出現(xiàn)滲漏制冷劑的地方 , 也可以采用口香糖試著補(bǔ)漏 。 只要不是滲漏太嚴(yán) 重的 ,一般都可以堵住泄漏 。如此一堵,不僅省去了拆裝空調(diào)管路的工序 ,而且不用更 換空調(diào)管路 。在具體的維修工作中 ,口香糖的用途還很多 。為防蓄電池樁頭腐蝕長霉 ,可以

12、糊上口香 糖;轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)橡膠油管泄漏 ,口香糖也可以彌補(bǔ)。狀況五:荒郊野外風(fēng)扇皮帶斷了風(fēng)扇皮帶一般都是使用A型的三角皮帶 , 因?yàn)槭潜容^細(xì)的橡膠制品 , 很容易磨損 、 斷裂 。 所以 , 風(fēng)扇皮帶是行車必帶的備用品。 可實(shí)際上由于補(bǔ)充不及時(shí)或者其他原因 , 經(jīng)常在車 上留有備用風(fēng)扇皮帶的人并不多 。故我們在公路上時(shí)常可以見到因風(fēng)扇皮帶斷裂沒有備用 品,導(dǎo)致引擎過熱而拋錨的汽車 。風(fēng)扇皮帶主要是連接曲軸皮帶盤 、水泵皮帶盤 ,以及發(fā)電機(jī)皮帶盤的 。目的是以曲軸的 動力帶動冷卻系統(tǒng)的水泵 、風(fēng)葉及充電用的發(fā)電機(jī)。很明顯 ,如果風(fēng)扇皮帶斷裂了 ,汽 缸體內(nèi)的冷卻水即刻會停止循環(huán) ,汽缸外表及水箱

13、也因缺少風(fēng)扇的冷卻 ,會引起引擎過 熱 。同時(shí),發(fā)電機(jī)停止運(yùn)轉(zhuǎn) ,電瓶無法補(bǔ)充電流 ,汽車行駛不了多久就會因電瓶無電導(dǎo) 致引擎無法點(diǎn)火而停止運(yùn)轉(zhuǎn) 。 要是夜間行駛, 加上開燈所耗用的許多電 , 汽車行駛距離會 更短 。因此 ,沒有風(fēng)扇皮帶 ,汽車是無法繼續(xù)行駛的 。【現(xiàn)象分析】不過 , 通常風(fēng)扇皮帶不是一下子就突然斷掉 , 大多數(shù)情況是因久未調(diào)整松弛而先磨破橡膠 部分 ,開裂的皮帶致使皮帶從皮帶盤上脫離下來 。所以,假如能及早檢查不難發(fā)現(xiàn) 。但 很多人此時(shí)往往忽略了檢查 ,以為皮帶是在轉(zhuǎn)動中不小心脫落的 ,裝上后繼續(xù)前進(jìn) ,結(jié) 果使皮帶裂痕越來越深,最終徹底斷開 ,無法繼續(xù)前進(jìn) ?！緫?yīng)急措施】

14、在駕車外出遠(yuǎn)行時(shí) ,如果發(fā)現(xiàn)皮帶已經(jīng)磨破的話 ,可以用女式尼龍絲襪將破裂的部分扎 緊 , 皮帶就不容易脫離皮帶盤上的皮帶溝 , 暫時(shí)不會斷掉, 維持一段距離 , 確保你到家 。 萬一發(fā)現(xiàn)的比較晚 , 在路途上皮帶就已經(jīng)斷掉的話 , 馬上會停止充電 , 充電警告燈會亮 。 這個(gè)時(shí)候,應(yīng)該立即停車 ,否則很快就會導(dǎo)致引擎過熱 ,仍然無法繼續(xù)行駛 。斷掉的風(fēng) 扇皮帶上面印有尺寸 。 附近一時(shí)找不到汽車修理門市部, 可以拿著原來的皮帶 , 按照上面標(biāo)明的尺寸 ,到五金商店去購買 。如果買不到 ,也可以想辦法買或借一雙女尼龍絲襪 , 將曲軸 、水泵、發(fā)電機(jī)三個(gè)皮帶盤繞起來 ,盡量拉緊打個(gè)死結(jié) ,并將剩余

15、長出的部分剪 掉 。采取這個(gè)辦法 ,只要行駛速度不是很快的話,可以保證你安全將車開回去 。假如不是夜間行車 ,離目的地又不是很遠(yuǎn) ,只需連接曲軸與水泵的皮帶盤就可以了 ,以 減輕負(fù)荷 , 同時(shí) , 兩個(gè)輪子較為容易綁緊。 行駛中踩油門要緩和一些 。 否則 , 加油過猛 , 尼龍絲襪會滑溜 ,帶不動皮帶盤 。狀況六:輪胎突然爆胎【現(xiàn)象分析】可能是任何原因 ,比如輪胎有舊傷 ,比如行駛中撞擊到凸起物 【應(yīng)急措施】如在行駛時(shí)遇上爆胎 ,切記要保持鎮(zhèn)定 ,雙手要緊握方向盤 ,盡量將車子慢慢駛到安全 的路旁停下 。與此同時(shí) ,駕駛自動擋汽車車者,應(yīng)將擋位撥向P擋 ,手波車應(yīng)進(jìn)入1擋 或倒擋 。然后在下車

16、前要觀察四周的交通情況 ,確定安全后方可下車到車尾廂取出手套、 后備輪胎及其他有關(guān)工具 ,準(zhǔn)備更換輪胎 。在更換輪胎時(shí) ,首先要對角形式把輪圈螺絲擰松 。然后把千斤頂放在底盤支架上 ,把車 身慢慢升起至車胎只有少許貼著地面。 再把后備車胎墊在車底 , 以防車子突然跌下 。 接著 便可將螺絲逐一松脫 。此時(shí)再一次轉(zhuǎn)動千斤頂把車身升高約10厘米左右,確保有足夠空 間把充氣正常的后備輪胎放入 。然后取出已爆破的輪胎 ,放在車底 ,把后備輪胎裝上 。 裝上輪胎后 ,確保螺絲位置正確,以對角形式擰緊螺絲 。由于車輪仍是懸在半空 ,所以 螺絲是不能上至最緊狀態(tài)的 。 隨后把車底下的輪胎拿走 , 然后把千斤

17、頂慢慢放下。 當(dāng)輪胎 著地后便可再一次用對角形式逐一把螺絲鎖緊 。 換好后備輪胎后 , 同時(shí)應(yīng)盡快駛到維修中 心 ,更換爆破了的輪胎 。狀況七:汽車突然熄火自動擋的車型不會輕易出現(xiàn)熄火的現(xiàn)象 , 而手動擋的車型由于駕駛水平不高 , 可能會經(jīng)常 出現(xiàn)熄火的現(xiàn)象 ?！粳F(xiàn)象分析】自動擋的車出現(xiàn)熄火的現(xiàn)象也不能完全排除 。無論是那種類型,熄火的主要原因基本是因 為使用了劣質(zhì)的燃油(很多加油站為了獲取暴利賣不純的油 ,導(dǎo)致發(fā)動機(jī)積碳而熄火 。 【應(yīng)急措施】自動擋故障排除:對于自動擋的車熄火的現(xiàn)象 , 主要是還是使用了劣質(zhì)燃油造成 。 一是到 正規(guī)的較大型加油站加高標(biāo)號油 , 例如使用97號汽油, 雖然價(jià)

18、格貴了不少 , 但是可以保 障愛車更長的壽命和行駛中良好動力 。 不過有些車主貪圖便宜加90號的油 , 雖然價(jià)格低 了一些, 但是將來就可能出現(xiàn)問題 。 二是去大型的合格加油站加油 。 出現(xiàn)熄火時(shí)候:左手 抓緊方向盤穩(wěn)住方向 ? 因?yàn)闆]有助力 ? 所以一定要用力穩(wěn)住 ? , 右腳用力踩剎車將車速盡 可能降低 ,然后迅速將AT擋打到 N 擋 , ? 注意:行進(jìn)中重新打火一定要在 N 擋 , 不能是 D/R/P等擋 ,不然 ,車子要么打不著火 ,要么車子變速箱會損壞 ? ,然后 將鑰匙退一格 , 然后重新打火 ? 然后再將 AT 擋位恢復(fù)至 D擋正常行駛 。手動擋故障排除:除了要使用高標(biāo)高質(zhì)合格的燃油外 , 徹底把油路清洗一遍 , 包括噴油嘴 , 節(jié)氣門 ,油箱等 。有可能是你加的油品質(zhì)量不過關(guān),膠脂太多 ,把油路堵了 ,供油不暢 造成的 。 而對于汽車怠速狀態(tài)下熄火 , 解決這個(gè)問題方法很簡單: