半填半挖路基施工方案

1、精選優(yōu)質(zhì)文檔-傾情為你奉上半填半挖路基施工監(jiān)理組內(nèi)部技術(shù)交底一、施工方案半填半挖路基及路基填挖結(jié)合部最容易出現(xiàn)路基不均勻沉降導(dǎo)致路面開裂，因此應(yīng)該采取一些處理措施，防止造成路基質(zhì)量事故。本工程采用開挖形成內(nèi)傾3%、寬不小于1m高40cm的臺(tái)階并于下部?jī)杉?jí)臺(tái)階各鋪設(shè)3m土工格柵。1、挖臺(tái)階挖臺(tái)階法的具體施工工藝流程如下：(1)將坡面的植被、松土等用推土機(jī)或挖掘機(jī)清理干凈。(2)在坡面上沿縱向開挖臺(tái)階，臺(tái)階的寬度不小于1 m ，高度為04 m，坡比控制在3%。(3)按規(guī)定進(jìn)行壓實(shí)，其壓實(shí)度按路基填土要求嚴(yán)格進(jìn)行檢測(cè)。在進(jìn)行填方區(qū)壓實(shí)度檢測(cè)時(shí)，應(yīng)將該區(qū)域作為重點(diǎn)檢測(cè)對(duì)象，若壓實(shí)度不合格，要根據(jù)不合格

2、原因堅(jiān)決進(jìn)行返工或補(bǔ)碾壓。但要注意以下兩點(diǎn)： 原地面第一臺(tái)階不能強(qiáng)夯。開挖順序從下至上。2、鋪設(shè)土工格柵為保證半填半挖及填挖交界處路基的穩(wěn)定性，減少不均勻沉降，應(yīng)對(duì)下部?jī)杉?jí)臺(tái)階各鋪設(shè)3m土工格柵加固處理。土工格柵采用單向聚丙烯土工格柵，極限抗拉強(qiáng)度不小于80KN/m，對(duì)應(yīng)延伸率10%。土工格柵處理路基不均勻沉降的作用機(jī)理為：土工格網(wǎng)對(duì)填料提供了較大的側(cè)向約束作用，格網(wǎng)側(cè)壁對(duì)填料產(chǎn)生了向上的摩擦支承力，形成了一個(gè)具有較大彎拉剛度與抗剪強(qiáng)度的復(fù)合體。此復(fù)合體能夠隔離應(yīng)力和位移的傳遞，從而能夠柔性過渡并協(xié)調(diào)半填半挖路基頂面的沉降；它對(duì)局部荷載具有網(wǎng)兜效應(yīng)，使荷載的分布更為均勻；土工格網(wǎng)的加筋作用減小

3、了土中的豎向應(yīng)力和剪應(yīng)力，增強(qiáng)了路基的穩(wěn)定性。從而達(dá)到消除路基不均勻沉降之目的。土工格柵法工藝流程如下：(1)鋪土工格網(wǎng)： 按設(shè)計(jì)長(zhǎng)度截?cái)?，伸人挖方段臺(tái)階1m；土工格網(wǎng)的縱軸向應(yīng)力與主要受力方向(即路堤橫斷面方向)一致。 土工格網(wǎng)沿縱軸向不宜設(shè)接頭縫，如避不開，搭接長(zhǎng)度不宜小于20cm，并用鉛絲綁扎牢固。 土工格網(wǎng)應(yīng)鋪設(shè)平順無扭曲，與下層密貼好。(2)連接、固定格柵：先將鋪設(shè)在挖方段的端部錨牢，然后展開至設(shè)計(jì)的填方段處，將土工格網(wǎng)張拉緊，使之產(chǎn)生2 4的伸長(zhǎng)；土工格網(wǎng)沿橫軸向(非主要受力方向)的接縫采用塑料帶綁扎，無搭接要求，綁扎間距30cm；鋪好的土工格柵每隔1 m用u形錨釘(鋼筋彎成)固定

4、于地面，u形錨釘?shù)拈g距不大于1 m，其長(zhǎng)度大于25 cm，以使鋪好的格網(wǎng)平順并與地面密貼。(3)回填土料： 鋪好的土工格柵應(yīng)及時(shí)回填覆蓋防止日曬老化。回填土料的粒徑不得大于碾壓層距的一半； 回填時(shí)，車輛不得直接在鋪好的格網(wǎng)上行走； 填土順序應(yīng)先填土工格網(wǎng)兩端，并形成縱向站臺(tái)或交通道，然后再依次擴(kuò)大。(4)回填料找平：回填土料的表面應(yīng)用機(jī)械或人工找平，局部高差不大于5cm。(5)回填料碾壓：碾壓順序先由兩端向路堤中心碾壓，嚴(yán)禁出現(xiàn)反向順序，壓路機(jī)應(yīng)順路堤縱向行駛，嚴(yán)禁出現(xiàn)橫向行駛碾壓。每個(gè)碾壓層應(yīng)抽檢壓實(shí)度，壓實(shí)度應(yīng)大于設(shè)計(jì)要求。(9)第二層土工格柵，鋪設(shè)方法同上。二、嚴(yán)格控制填方段施工半填半挖

5、路基施工在規(guī)范上及設(shè)計(jì)圖紙中明確規(guī)定了施工程序、處理措施和填筑要求，因此在施工過程中，必須嚴(yán)格加強(qiáng)控制，可適當(dāng)將半填半挖的填方部分壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)值適當(dāng)提高，而且填方部分從下至上均采用同一標(biāo)準(zhǔn)值，以增大填方的土體強(qiáng)度和穩(wěn)定性，減少不均勻沉陷；其次，在機(jī)械無法施工的地方(橫向?qū)挾容^窄)必須采用夯實(shí)機(jī)具自下而上逐層填筑夯實(shí)，確保填土密實(shí)、穩(wěn)定。半填半挖施工控制程序。(1)橫向半填半挖地段填方 橫向半填半挖地段填方，應(yīng)按圖紙要求分層填筑，嚴(yán)格按照?qǐng)D紙要求控制填方厚度，以免因填筑不當(dāng)而出現(xiàn)路基縱向裂縫。 要認(rèn)真清理半填斷面的原地面，根據(jù)圖紙要求及規(guī)范求進(jìn)行檢測(cè)半填斷面原地面壓實(shí)度，再進(jìn)行分層填筑。 填筑時(shí)，必

6、須從低處往高處分層攤鋪碾壓，特別要注意填挖交界處的拼接、碾壓要做到密實(shí)無拼痕。 半填半挖路段的開挖，必須待下半填斷面原地面處理好，經(jīng)監(jiān)理工程師檢驗(yàn)合格后，方可開挖上挖方斷面。對(duì)挖方中非適用材料必須廢棄，嚴(yán)禁填在半填斷面內(nèi)。 若圖紙對(duì)半填半挖路基采用土工合成材料加筋時(shí)，則土工合成材料的設(shè)置部位、層數(shù)和材料規(guī)格、質(zhì)量要求應(yīng)符合圖紙要求及規(guī)范有關(guān)規(guī)定。(2)縱向填、挖交界處的路基填方 縱向填、挖交界處的路基填方，應(yīng)按圖紙要求分層填筑，以免因填筑不當(dāng)，而出現(xiàn)路基橫向裂縫。 縱向填、挖交界處施工首先要認(rèn)真清理填方路段的原地面，清理長(zhǎng)度依據(jù)填土高度和原地面坡度而定，原地面清理及壓實(shí)度應(yīng)符合圖紙要求及規(guī)范的規(guī)定。 縱向填、挖交界處的開挖，必須待填方處原地面處理好并經(jīng)監(jiān)理工程師檢驗(yàn)合格后，方可開挖挖方斷面，對(duì)挖方中非適用材料嚴(yán)禁用于填筑。 縱向填、挖交界處填筑時(shí)，必須從低處往高處分層攤鋪碾壓，特別要注意填、挖交界處的拼接，碾壓要做到密實(shí)無拼痕。 縱向填、挖交界處常伴隨著半填半挖橫斷面，承包人在施工時(shí)要注意