我最崇拜的人——萊特兄弟

1、組員：組員：陳耀、陳耀、方璐、方璐、張華強、張華強、陳圣、陳圣、丁海強、丁海強、董浩、董浩、蔡成偉蔡成偉目錄n1.萊特兄弟？誰？n2.萊特兄弟給人們的印象n3.漫長的實驗之路n4.萊特兄弟們的精神n5.小結(jié)：創(chuàng)新精神n6.名人名言萊特兄弟？誰？n 名人姓名：萊特兄弟名人姓名：萊特兄弟(威爾伯威爾伯萊特萊特和奧維爾和奧維爾萊特萊特) n 出生年代：出生年代：1867-1948 n 名人職稱：人類歷史上第一架動力名人職稱：人類歷史上第一架動力飛機的設(shè)計師、飛機之父飛機的設(shè)計師、飛機之父 n 名人國家：美國名人國家：美國 n 1912年年5月，年僅月，年僅45歲的哥哥威歲的哥哥威爾伯爾伯萊特因病英年

2、早逝。萊特因病英年早逝。 n 1948年元月，一代航空巨星隕年元月，一代航空巨星隕落：落：76歲的奧維爾歲的奧維爾萊特與世長辭。萊特與世長辭。n 萊特兄弟為現(xiàn)代航空工業(yè)的發(fā)萊特兄弟為現(xiàn)代航空工業(yè)的發(fā)展作出了杰出的貢獻，實現(xiàn)了人們展作出了杰出的貢獻，實現(xiàn)了人們多年來的夢想。他們的名字將永遠多年來的夢想。他們的名字將永遠留在史冊上為后人所敬仰。留在史冊上為后人所敬仰。萊特兄弟給人們的印象 細心的傳記作者發(fā)現(xiàn)，維細心的傳記作者發(fā)現(xiàn)，維爾伯爾伯1899189919001900年寫的年寫的“我的我的”機器和機器和“我的我的”計劃之后全計劃之后全部由第一人稱單數(shù)改成了復(fù)數(shù)部由第一人稱單數(shù)改成了復(fù)數(shù)的的“我

3、們我們”和和“我們的我們的”。很。很多人都說：多人都說：“很難想象奧萊特很難想象奧萊特兄弟這么聰明出眾的人是以何兄弟這么聰明出眾的人是以何種力量成功的，從俄亥俄州一種力量成功的，從俄亥俄州一個小店到和資本家，到令世人個小店到和資本家，到令世人難忘的領(lǐng)導(dǎo)者，難忘的領(lǐng)導(dǎo)者，“萊特萊特”做到做到了，他從始至終都是位領(lǐng)導(dǎo)者了，他從始至終都是位領(lǐng)導(dǎo)者。” ” 航天器之路 18901890年初，他們在報紙及雜年初，他們在報紙及雜志的文章上看到德國飛行器概念圖志的文章上看到德國飛行器概念圖，18961896年年5 5月史密斯索尼安學(xué)院的蒸月史密斯索尼安學(xué)院的蒸汽飛機模型又成功試飛、緊接著芝汽飛機模型又成功試

4、飛、緊接著芝加哥工程師和致力于飛行研究的權(quán)加哥工程師和致力于飛行研究的權(quán)威人士又在密歇根沙丘和湖邊試飛威人士又在密歇根沙丘和湖邊試飛了幾部飛機模型，這一連串的事件了幾部飛機模型，這一連串的事件引起了萊特兄弟的關(guān)注。引起了萊特兄弟的關(guān)注。18991899年五年五月維爾伯給史密斯索尼安學(xué)院寫了月維爾伯給史密斯索尼安學(xué)院寫了封信請求得到航空方面的信息和書封信請求得到航空方面的信息和書籍。基于草圖和靈感，萊特兄弟開籍。基于草圖和靈感，萊特兄弟開始了他們的機械航空試驗。萊特兄始了他們的機械航空試驗。萊特兄弟完成了所有理論研究就開始動手弟完成了所有理論研究就開始動手實踐實踐漫長的實驗之路（一） 通過多次研

5、究和實驗，他們通過多次研究和實驗，他們很快得出一個結(jié)論：要解決飛機很快得出一個結(jié)論：要解決飛機操縱這個懸而未決的關(guān)鍵問題，操縱這個懸而未決的關(guān)鍵問題，須裝上某種能使空氣動力學(xué)發(fā)揮須裝上某種能使空氣動力學(xué)發(fā)揮作用的機械裝置。他們按照這一作用的機械裝置。他們按照這一想法，進行了幾度寒暑的試驗之想法，進行了幾度寒暑的試驗之后，他們總算取得可成果。而且后，他們總算取得可成果。而且奧托奧托李林塔爾試飛滑翔機成功李林塔爾試飛滑翔機成功的消息更使他們立志了載人動力的消息更使他們立志了載人動力飛行的目標。飛行的目標。18961896年李林塔爾試年李林塔爾試飛失事，促使他們把注意力集中飛失事，促使他們把注意力集

6、中在了飛機的平衡操縱上面。他們在了飛機的平衡操縱上面。他們特別研究了鳥的飛行，并深入鉆特別研究了鳥的飛行，并深入鉆研了當時幾乎所有關(guān)于航空理論研了當時幾乎所有關(guān)于航空理論方面的書籍。方面的書籍。漫長的實驗之路（二） 這個時期，航空事業(yè)連連受挫，飛行技師皮爾這個時期，航空事業(yè)連連受挫，飛行技師皮爾機毀人亡，重機槍發(fā)明人馬克沁試飛失敗，航空學(xué)機毀人亡，重機槍發(fā)明人馬克沁試飛失敗，航空學(xué)家蘭利連飛機帶人摔入水中，等等家蘭利連飛機帶人摔入水中，等等這使大多這使大多數(shù)人認為飛機依靠自身動力的飛行完全不可能。萊數(shù)人認為飛機依靠自身動力的飛行完全不可能。萊特兄弟卻沒有放棄自己的努力。從特兄弟卻沒有放棄自己的

7、努力。從19001900年至年至19021902年年期間，他們除了進行期間，他們除了進行10001000多次滑翔試飛之外，還自多次滑翔試飛之外，還自制了制了200200多個不同的機翼進行了上千次風(fēng)洞實驗，修多個不同的機翼進行了上千次風(fēng)洞實驗，修正了李林塔爾的一些錯誤的飛行數(shù)據(jù)，設(shè)計出了較正了李林塔爾的一些錯誤的飛行數(shù)據(jù)，設(shè)計出了較大升力的機翼截面形狀?；铏C的留空時間畢竟有大升力的機翼截面形狀?；铏C的留空時間畢竟有限，但假如給飛機加裝動力并帶上足夠的燃料，那限，但假如給飛機加裝動力并帶上足夠的燃料，那么它就可以自由地飛翔、起降。于是，兄弟倆又開么它就可以自由地飛翔、起降。于是，兄弟倆又開始了

8、動力飛機的研制。始了動力飛機的研制。1901年萊特自制風(fēng)洞1902萊特第3架滑翔機與可控制的方向舵1903年萊特使用的發(fā)動機在試車臺上他們終于成功了！ 萊特兄弟廢寢忘食地工作著，不久，他們便設(shè)計出一種性能優(yōu)萊特兄弟廢寢忘食地工作著，不久，他們便設(shè)計出一種性能優(yōu)良的發(fā)動機和高效率的螺旋槳，然后成功以把各個部件組裝成了世界良的發(fā)動機和高效率的螺旋槳，然后成功以把各個部件組裝成了世界上第一架動力飛機。他們在上第一架動力飛機。他們在19031903年制造出了第一架依靠自身動力進行年制造出了第一架依靠自身動力進行載人飛行的飛機載人飛行的飛機“飛行者飛行者1 1號號”，這架飛機的翼展為，這架飛機的翼展為1

9、3.213.2米，升降舵米，升降舵在前，方向舵在后，兩副兩葉推進螺旋槳由鏈條傳動，著陸裝置為滑在前，方向舵在后，兩副兩葉推進螺旋槳由鏈條傳動，著陸裝置為滑橇式，裝有一臺橇式，裝有一臺7070千克重，功率為千克重，功率為8.88.8千瓦的四缸發(fā)動機。千瓦的四缸發(fā)動機。19031903年年1212月月1414日至日至1717日，日，“飛行者飛行者”1 1號進行了號進行了4 4次試飛，地點在美國北卡羅來次試飛，地點在美國北卡羅來納州小鷹鎮(zhèn)基蒂霍克的一片沙丘上。第一次試飛由奧維爾納州小鷹鎮(zhèn)基蒂霍克的一片沙丘上。第一次試飛由奧維爾萊特駕駛?cè)R特駕駛，共飛行了，共飛行了3636米，留空米，留空1212秒。第

10、二次由維爾伯萊特駕駛，共飛行了秒。第二次由維爾伯萊特駕駛，共飛行了260260米，留空米，留空5959秒。他們終于成功了！秒。他們終于成功了！萊特兄弟們制造的“飛行者一號” 注：注： 飛行者一號飛行者一號”再沒有重返藍天，再沒有重返藍天，現(xiàn)在，它的復(fù)制品被珍藏在華盛頓國家航現(xiàn)在，它的復(fù)制品被珍藏在華盛頓國家航空航天博物館內(nèi)?？蘸教觳┪镳^內(nèi)。萊特兄弟們的精神（一） 1.1.他們兩個人都沒有考上大學(xué)，可是他們并沒有他們兩個人都沒有考上大學(xué)，可是他們并沒有放棄自己的人生，開起了印刷廠和自行車維修店放棄自己的人生，開起了印刷廠和自行車維修店，說明他們還是很有上進心的。，說明他們還是很有上進心的。 2.

11、2.從大家對從大家對“我們的我們的”事件的看法中也不難發(fā)事件的看法中也不難發(fā)現(xiàn)，萊特兄弟在大眾面前總是以一個集體出現(xiàn)的現(xiàn)，萊特兄弟在大眾面前總是以一個集體出現(xiàn)的，他們并不是各的各的榮譽，各搞各的實驗，說，他們并不是各的各的榮譽，各搞各的實驗，說明他們很團結(jié)，如果不是這樣，我想他們也不會明他們很團結(jié)，如果不是這樣，我想他們也不會有今天的榮譽，一個人的智慧永遠是有限的，而有今天的榮譽，一個人的智慧永遠是有限的，而團結(jié)起來就不一樣了。團結(jié)起來就不一樣了。 萊特兄弟們的精神（二） 3. 3.對于萊特兄弟來說，最難的事情并不是理論，而是對于萊特兄弟來說，最難的事情并不是理論，而是實驗，真正動手去做并不是

12、想象中的那么簡單，首先他們實驗，真正動手去做并不是想象中的那么簡單，首先他們要克服技術(shù)關(guān)，兄弟兩人之前只是個修自行車的，對航空要克服技術(shù)關(guān)，兄弟兩人之前只是個修自行車的，對航空方面沒有任何了解，其次李林塔爾飛機的失事也對他們的方面沒有任何了解，其次李林塔爾飛機的失事也對他們的心理造成了不小的打擊，這說明研究這方面，尤其是在做心理造成了不小的打擊，這說明研究這方面，尤其是在做這方面的實驗時是有很大的風(fēng)險的，不過兩人病因為此而這方面的實驗時是有很大的風(fēng)險的，不過兩人病因為此而放棄，說明他們很有勇氣。放棄，說明他們很有勇氣。 4.4.開始步入動力飛機的研究后，實驗的數(shù)量明顯增加開始步入動力飛機的研究后，實驗的數(shù)量明顯增加，而且他們是領(lǐng)頭人，沒有任何信息可供他們使用，這也，而且他們是領(lǐng)頭人，沒有任何信息可供他們使用，這也沒能攔住兩個人，他們一項一項的做實驗，一種一種的測沒能攔住兩個人，他們一項一項的做實驗，一種一種的測性能，經(jīng)過數(shù)以萬計的試驗后，第一架飛機問世了！性能，經(jīng)過數(shù)以萬計的試驗后，第一架飛機問世了！創(chuàng)新精神！ 創(chuàng)新，兩個字說起來很創(chuàng)新，兩個字說起來很簡單，但是做起來不是一般簡單，但是做起來不是一般的難。什么是創(chuàng)新，那就是的難。什么是創(chuàng)新，那就是從無到有，每次看到天上一從無到有，每次看到天上一架飛機呼嘯而過，我們想到架飛機呼嘯而過，我們想到的不應(yīng)該只是