淺談交通安全問題

1、淺談道路交通安全問題姓名：* 班級(jí)：安全*班 實(shí)習(xí)單位：*客運(yùn)有限公司 指導(dǎo)教師：*摘要： 隨著人類的進(jìn)步社會(huì)的發(fā)展，國家交通運(yùn)輸日益發(fā)達(dá)，交通運(yùn)輸企業(yè)逐步增加，人們的生活水平有了較大提高，人們的出行方式也日趨多元化，最常見的就是汽車了，幾乎每家都有一輛小汽車。在這交通繁盛的時(shí)代，也給我們和社會(huì)帶來了不盡的麻煩，它就是道路交通安全問題。關(guān)鍵詞：交通安全、道路交通事故、事故黑點(diǎn)、預(yù)防措施隨著二十一世紀(jì)的飛速發(fā)展，人們的生活、工作、學(xué)習(xí)節(jié)奏也愈來愈快，汽車成了人們的主要的交通工具，它給我們帶來了前所未有的方便，在大家感嘆社會(huì)進(jìn)步、享受社會(huì)進(jìn)步的同時(shí)，它也給我們帶來了災(zāi)難，一個(gè)個(gè)鮮活的生命消失在飛馳

2、的車輪下，一個(gè)個(gè)幸福美滿的家庭轉(zhuǎn)眼破碎不堪。特別是那些還在襁褓之中的嬰兒和還沒有踏上社會(huì)的小學(xué)生，也遇到了這樣的災(zāi)難，他們前一秒還朝氣蓬勃、活潑亂跳的，后一瞬間卻被無情的車輪剝奪了生命，縱使親人怎樣的呼喚、哭喊，也留不住幼小的生命。在這已成為發(fā)展趨勢(shì)的問題下我們能做些什么呢？不讓社會(huì)發(fā)展？不讓汽車行駛？這些都是不可能的，因?yàn)樯鐣?huì)的發(fā)展是必然的，汽車也成為了人們生活中不可缺少的部分。我們只能尋找事故原因作出分析并找出合理可行的方法，在這一問題上就有相關(guān)專家提出普及交通安全教育，嚴(yán)格把關(guān)社會(huì)交通安全，把道路交通事故降到最低。這是我們和家人的需求，這也是時(shí)代的呼喚！有關(guān)部門及專家通過實(shí)踐和研究分析表

3、明，造成道路交通事故高發(fā)的原因，主要體現(xiàn)在人、車、路和環(huán)境四要素上,下面我根據(jù)我平時(shí)工作和看到的實(shí)際情況來說一下這四個(gè)因素是怎么影響交通安全的。一、人的因素涉及人的因素主要有兩個(gè)方面：（一）是社會(huì)參與人方面：人們?cè)谏钪信c汽車的聯(lián)系愈發(fā)頻繁，每個(gè)人都離不開汽車這一交通工具，不管是男女老少還是領(lǐng)導(dǎo)群眾，生活、工作都離不開汽車，而近年來交通事故頻發(fā)也和人們有密切的關(guān)系，有的人交通安全意識(shí)低，放著好好的人行橫道不走偏要走在機(jī)動(dòng)車道路上，在路上時(shí)?？匆娪腥藱M穿馬路、闖紅燈、翻道路隔離帶，他們視飛馳汽車而不顧，他們可曾想過，他們這樣的行為有可能會(huì)使家庭支離破碎，會(huì)讓家人為他們的失去而泣不成聲；（二）是駕

4、駛?cè)朔矫妫厚{駛員交通安全意識(shí)和法律意識(shí)不強(qiáng)，駕駛員因交通違法行為引發(fā)的交通事故不計(jì)其數(shù)，很多時(shí)候駕駛員自己都不知道自己已經(jīng)違反了交通安全法，而有時(shí)候自己明知道是違法行為卻仍然抱有僥幸心理，他不知道每次的僥幸心理都使他在鬼門關(guān)轉(zhuǎn)了一圈，據(jù)有關(guān)數(shù)據(jù)顯示，駕駛員的主要違法、違規(guī)行為有超速、超載行駛，酒后駕駛，違規(guī)超車，占用非機(jī)動(dòng)車道行駛，無視紅綠燈行駛和其他違法違章行為。行人無視紅綠燈，橫穿馬路二、車的因素涉及車的因素主要有三個(gè)方面：（一）是短、長(zhǎng)途載客運(yùn)營車輛及城市出租車：近年來，由于我國高速公路的飛速發(fā)展及城市鄉(xiāng)村道路的完善，運(yùn)營車輛不斷增加，導(dǎo)致對(duì)運(yùn)營車輛及駕駛員管理難或管理混亂，所以運(yùn)營車在

5、運(yùn)營過程中沒有按照正規(guī)程序檢車、出車和行駛，運(yùn)營車在載客過程中超載、超速行駛，有的還在高速公路上上、下乘客，完全無視交通安全；城市出租車在工作過程中由于租車成本大，所以駕駛員都有多拉快跑的心理，在限速路段完全不按限制速度行駛，而且經(jīng)常搶黃燈，總是在紅燈前一秒沖過停止線，在緩行路段總會(huì)看見不低于60碼的出租車穿梭在車流中，據(jù)我觀察在城市道路上發(fā)生交通事故的多數(shù)是出租車，都是因?yàn)閾尩?、插?duì)和搶黃燈。（二）是大型貨運(yùn)車輛：大型貨運(yùn)車輛由于體型大、機(jī)動(dòng)性差、盲區(qū)多，所以發(fā)生交通事故率較高，特別是在高速公路上，由于大型貨車總質(zhì)量大導(dǎo)致制動(dòng)距離偏遠(yuǎn)或經(jīng)常出現(xiàn)制動(dòng)器失靈而發(fā)生嚴(yán)重的交通事故。（三）是小型私家

6、車：小型私家車體型小機(jī)動(dòng)性靈活、速度快，導(dǎo)致在高速行駛過程中緊急制動(dòng)效果差，經(jīng)常出現(xiàn)翻車和追尾事故。機(jī)動(dòng)車占用非機(jī)動(dòng)車道三、路的因素涉及路的因素主要有二個(gè)方面：（一）是道路交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)缺乏：近幾年，由于機(jī)動(dòng)車數(shù)量迅猛增長(zhǎng)，遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過交通基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展速度，交通標(biāo)志、標(biāo)線、信號(hào)和隔離設(shè)施等建設(shè)滯后，警告、限制標(biāo)志等數(shù)量不足、設(shè)置不規(guī)范，交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的缺乏，大大提高了事故發(fā)生率。由此可見，道路交通事故的高發(fā)性與交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)缺乏有密切關(guān)系。（二）是公路危險(xiǎn)路段和事故黑點(diǎn)路段整改不到位：一些地方?jīng)]有將公路危險(xiǎn)路段和事故黑點(diǎn)路段整治納入計(jì)劃，整改不到位;一些部門對(duì)排查出的危險(xiǎn)路段和事故黑點(diǎn)路段在

7、整改上互相推諉，年久失修，導(dǎo)致危險(xiǎn)路段和事故隱患路段成為交通事故的重災(zāi)區(qū)。四、環(huán)境的因素涉及環(huán)境的因素主要有兩個(gè)方面：（一）是惡劣的天氣環(huán)境：惡劣的天氣環(huán)境包括雨、雪及大霧天氣，在雨、雪及大霧天氣的環(huán)境里行駛機(jī)動(dòng)車有多么危險(xiǎn)相信我們很多人都知道，尤其是在雪天和路面結(jié)冰的情況下，但是現(xiàn)在有很多駕校為了讓學(xué)員盡早拿到駕照對(duì)這種惡劣天氣下怎么駕駛只字不提，所以現(xiàn)在有很多駕駛員明知道惡劣天氣下行車危險(xiǎn)，但是就是不知道該怎么做，導(dǎo)致在雨雪及大霧天氣行駛過程中誤操作而發(fā)生交通事故。（二）是路邊的環(huán)境影響駕駛員行車安全：路邊的廣告牌、建筑物和奪取駕駛員視線的綠化物，駕駛員在高速行駛過程中視線和精神都是高度集

8、中的，只要有一絲的分心都會(huì)影響行車安全，所以在高速公路旁不宜有過多的廣告牌和建筑物。也許有人想問以上的因素難道就沒有辦法杜絕了嗎？不，以上的問題都可以通過相應(yīng)的對(duì)策措施加以改善達(dá)到本質(zhì)安全或達(dá)到相對(duì)安全，例如有關(guān)部門可以向社會(huì)普及交通安全知識(shí)，讓人們從薄弱狀態(tài)逐步了解，要讓人們明白交通安全的重要性；而且交通安全教育盡量從孩子抓起。 1957年，法國就把交通安全課作為學(xué)校的課程之一。40多年過去了，當(dāng)初確定的目標(biāo)仍未達(dá)到。不過，一些中小學(xué)采取的主動(dòng)行動(dòng)雖然沒有超出當(dāng)?shù)氐姆秶瑓s是卓有成效的。在騎車時(shí)靠右行駛，不違章行車，不嬉戲打鬧，不闖紅燈，不雙手脫把，不互相追逐、并行或攀扶其他車輛，過斑馬線注

9、意過往車輛，過街時(shí)走人行橫道，做到“一慢二看三通過”，確保自身安全。 加大對(duì)車輛的檢查力度，嚴(yán)懲“有病車輛”上路行駛；加大對(duì)駕駛員的培訓(xùn)及安全意識(shí)的傳輸；經(jīng)常檢查駕駛能力，在法國，好幾個(gè)省都已實(shí)行了司機(jī)繼續(xù)教育制度（每10年要進(jìn)修一次），按照這種制度，開車人必須不斷提高自己的駕駛理論知識(shí)水平，甚至要定期接受駕駛技術(shù)檢查和體格檢查。此外，申請(qǐng)駕駛執(zhí)照的人必須能夠看清楚1520米距離內(nèi)的汽車牌照號(hào)碼；完善道路基礎(chǔ)設(shè)施，健全交通標(biāo)識(shí)標(biāo)牌；對(duì)事故黑點(diǎn)路段加以改善或重修，在特別路段分派交警把守，使事故黑點(diǎn)路段得到控制；相關(guān)部門應(yīng)督促指導(dǎo)基層單位，不斷加強(qiáng)預(yù)防交通事故工作，強(qiáng)化監(jiān)督指導(dǎo)力度，每周、每月通報(bào)

10、事故分析研判信息，對(duì)存在安全隱患的單位及時(shí)下發(fā)預(yù)防交通事故提示單，警示和督促各交警支隊(duì)預(yù)防交通事故，使交通事故預(yù)防有的放矢；嚴(yán)格落實(shí)指導(dǎo)文件，加大對(duì)各交警支隊(duì)預(yù)防交通事故力度，有效遏制交通死亡事故多發(fā)勢(shì)頭。嚴(yán)格管制廣告商對(duì)高速公路兩旁廣告牌的投放，全力打擊高速公路兩旁的違建建筑；按地區(qū)和駕駛員的年齡對(duì)駕駛員進(jìn)行系統(tǒng)的、全面的培訓(xùn)，對(duì)發(fā)生事故的駕駛員進(jìn)行考核，考核不過的不能駕駛機(jī)動(dòng)車上路。加大交通違章的處罰力度，對(duì)交通違章行為者，交警應(yīng)該嚴(yán)厲處罰，達(dá)到以一儆百的效果，促使人們自覺遵守交通法規(guī)；制定統(tǒng)一的執(zhí)法標(biāo)準(zhǔn)，國家制定的交通違章處罰允許調(diào)節(jié)的幅度較大，交警的權(quán)力較大，交警收“黑錢”的現(xiàn)象屢見不鮮，嚴(yán)重偏離了法律的公正性，各地的立法機(jī)構(gòu)應(yīng)該根據(jù)本地的具體情況在國家法律規(guī)定的處罰幅度內(nèi)進(jìn)行細(xì)化，制定出沒有自由裁量權(quán)的統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)；制定合適、有效的法規(guī)監(jiān)督約束交通執(zhí)法人員的行為，改善執(zhí)法者的管理水平，做到執(zhí)法必嚴(yán)，違法必究。我相信只要把以上問題解決，道路交通事故肯定會(huì)得到很大的改善，這樣會(huì)挽留很多因交通事故而丟失的生命；會(huì)讓很多家庭幸福的生活；那些幼小的生命會(huì)成為祖國的棟梁；道路交通事故的改善會(huì)為國家減少不計(jì)其數(shù)的財(cái)產(chǎn)損失，而這一