首都機(jī)場(chǎng)--東直門站降水工程施工組織設(shè)計(jì)方案

1、北京市軌道交通首都國(guó)際機(jī)場(chǎng)線東直門站降水工程施工組織設(shè)計(jì)編制人：審核人：審批人：二OO五年九月目錄附圖 1：某市軌道交通某國(guó)際機(jī)場(chǎng)線東直門站降水施工總平面布置圖附圖 2：東直門站降水施工進(jìn)度計(jì)劃網(wǎng)絡(luò)圖附圖 3：東直門站降水井結(jié)構(gòu)圖附圖 4：東直門站輻射井結(jié)構(gòu)圖 1、圖 2、圖 3附圖 5：東直門站降水沉降監(jiān)測(cè)點(diǎn)平面布置圖1工程概況1.1工程范圍某國(guó)際機(jī)場(chǎng)線起點(diǎn)站位于東直門外大街與東直門大街的交匯處，沿東直門外大街向東至東直門外斜街，轉(zhuǎn)向東北沿東直門外斜街下穿東三環(huán)路， 過東三環(huán)路 后進(jìn)入機(jī)場(chǎng)高速公路與京順路間的綠化帶，并漸出地面，上跨四環(huán)路，然后沿機(jī)場(chǎng)高速公路與京順路間的綠化帶至五元立交橋，線

2、路移至機(jī)場(chǎng)高速公路東南側(cè)， 沿機(jī)場(chǎng)輔路至溫榆河西岸線路分叉，分別到達(dá)首都機(jī)場(chǎng)的舊航站樓和新航站樓， 行經(jīng)地區(qū)為東城區(qū)、朝陽區(qū)、順義區(qū)。線路全長(zhǎng)為 27.76km，其中高架線路長(zhǎng)度 為21.7km，地面線路長(zhǎng)度為0.7km，地下線路長(zhǎng)度為4.9km，車輛基地設(shè)在現(xiàn)況 李天路與規(guī)劃中的李天高速路之間，面積約10公頃。本次降水施工為機(jī)場(chǎng)線東直門車站。門東羊管字1同吋園門抑園園西香北一里犬內(nèi)門倉a色曽胡闔北中三帕胡同r丨口口ml«L1 | 1 1 1 "r 1 _J =lIp11 1_Br同倉北同東直門東直卩站街In 門東十字坡東里I圖1.1機(jī)場(chǎng)線東直門站交通位置圖萱胡機(jī)場(chǎng)線東直門

3、車站位于東直門立交橋東、東直門外大街北側(cè)，站位布置在東直門公交樞紐城鐵13號(hào)線東直門站南側(cè)，為東西走向。本站與站位北側(cè)已經(jīng) 建成的城鐵13號(hào)線東直門站緊鄰，與站位西側(cè)地鐵 2號(hào)線東直門站相鄰（詳見 圖1.1機(jī)場(chǎng)線東直門站交通位置圖）。機(jī)場(chǎng)線東直門站是機(jī)場(chǎng)線的起點(diǎn)站，與地 鐵2號(hào)線東直門站、城鐵13號(hào)線東直門站換乘。車站外包尺寸長(zhǎng)X寬X高為 190.98X 22.44X 25.36米，側(cè)式站臺(tái)寬6米，有效站臺(tái)長(zhǎng)80米，總建筑面積10652 平米。由于車站設(shè)計(jì)預(yù)留從地鐵2號(hào)線下向西延伸條件，所以軌面埋深達(dá)26.2米， 基坑深度近28米，B段結(jié)構(gòu)距城鐵車站外皮2米，覆土厚2.51.2米。受站位附近道

4、路交通、建筑物、地下管線以及地下構(gòu)筑物的控制，本站結(jié)構(gòu) 形式較為復(fù)雜，車站主體結(jié)構(gòu)由4段獨(dú)立結(jié)構(gòu)組成，自西向東依次為西側(cè)單層暗 挖雙聯(lián)拱段（A段，結(jié)構(gòu)長(zhǎng)34.20m,最大跨度18.74m）、西側(cè)明挖段（B段，四 層雙跨矩形框架結(jié)構(gòu)，結(jié)構(gòu)長(zhǎng) 57.70m,寬22.24m）、過折返線段（C段，折返線 上明挖單層雙跨結(jié)構(gòu)，寬16.82m，高6.2m;折返線下為暗挖平頂直墻結(jié)構(gòu)，寬 12.3m,高10.71m）及東側(cè)明挖段（D段，五層三跨矩形框架結(jié)構(gòu)，結(jié)構(gòu)長(zhǎng)33.25m， 寬22.44m），主體結(jié)構(gòu)總長(zhǎng)156m。附屬結(jié)構(gòu)包括：最西側(cè)安全線（暗挖單跨單拱結(jié)構(gòu)，長(zhǎng)34.73m，最大跨度12.3m），一座施

5、工豎井及暗挖通道（豎井長(zhǎng)7.8m,寬6.8m，深 31.482m；通道長(zhǎng)27.11m,寬5.8m，高13.745m）及由通道向南暗挖一個(gè)通道用做設(shè)備用房 （長(zhǎng) 13.76m,寬5.50m，高7.20m），一個(gè)暗挖換乘通道與現(xiàn)有換乘方廳相連通（L 型,長(zhǎng)23.547m+13.176m,寬6.8m）, 一個(gè)換乘通道與現(xiàn)有過街通道相連通，一個(gè)暗 挖換乘通道與城鐵和方廳聯(lián)絡(luò)通道相連通，一個(gè)無障礙垂直電梯直通地面，車站向北與城鐵地下一層換乘大廳及東華廣場(chǎng)地下一層留兩個(gè)換乘通道，三座風(fēng)亭、 三個(gè)疏散口直通地面，一個(gè)出入口直通地面。車站基本情況見表1-1。機(jī)場(chǎng)線東直門站地鐵線路基本情況表1-1序號(hào)位置中心里

6、程長(zhǎng)度（m）寬度（m）標(biāo)高（m）地面標(biāo)咼（m）基底軌頂1車站K0+07519027.014.06 14.2739.69 43.292豎井K0+0437.86.810.61842.101.2工程特點(diǎn)1、施工難度大本站降排水施工場(chǎng)地位于東直門立交橋東北角位于東二環(huán)上，其下為地鐵2號(hào)線東直門站，橋東側(cè)連接?xùn)|直門外大街。東直門外大街為二、三環(huán)之間的聯(lián)絡(luò) 干道，現(xiàn)況機(jī)動(dòng)車道寬度 23 米為雙向三車道、機(jī)非分隔帶 5 米，非機(jī)動(dòng)車道 7 米，道路交通繁忙。 站體部分位于已規(guī)劃的東華廣場(chǎng)場(chǎng)地， 站體南側(cè)地鐵 2 號(hào)線 和城鐵 13 號(hào)線東直門站及過街通道共用的出入口，以及 916 路等多條市郊公共 起程站。

7、該段路面交通繁忙、地下管線縱橫交錯(cuò)，并且受已有 2 號(hào)、 13 號(hào)線支 護(hù)結(jié)構(gòu)施工影響，因此施工難度大。2、技術(shù)要求高 施工場(chǎng)地水文地質(zhì)條件相對(duì)較復(fù)雜，要求疏干上層滯水、層間水、潛水，并 降低承壓水位，疏干潛水約10.5米，降低承壓水位約4米。并且井位布置受 到各方面的限制， 站體主要部分均位于二環(huán)主路東北側(cè)， 其中兩眼輻射井位于東 西向東直門外大街與二環(huán)主路相接位置東直門橋南北兩側(cè)， 對(duì)降水引起的沉降控 制要求嚴(yán)格，因此施工技術(shù)要求較高。3、工程延續(xù)性強(qiáng)降水工程需配合地鐵施工延續(xù)到主體二襯結(jié)構(gòu)施工結(jié)束， 不能因故停止或間 斷降排水。4、施工現(xiàn)場(chǎng)協(xié)調(diào)配合難度大由于場(chǎng)地內(nèi)施工的單位較多， 且施工

8、場(chǎng)地多處于交通繁華區(qū)， 施工時(shí)需臨時(shí) 占用交通道路、橋下停車場(chǎng)等，施工前內(nèi)部需協(xié)調(diào)場(chǎng)地位置、時(shí)間安排、用水用 電等，外部需與交管、市政、橋梁、園林、環(huán)衛(wèi)、自來水、煤氣、電信等部門協(xié) 調(diào)，審批手續(xù)繁瑣，等待時(shí)間長(zhǎng)，協(xié)調(diào)配合難度大。1.3 工程環(huán)境 對(duì)工程施工有影響的環(huán)境因素主要包括沿線地下及兩側(cè)建筑物、地下管線、 既有橋梁等。1 、地下及周邊主要建筑物本站地下主要建筑物有地鐵 2 號(hào)線東直門車站、東直門站出入口及與地鐵 13 號(hào)線東直門站間換乘通道及方廳、地下過街通道、東直門交通樞紐的地下 2 層結(jié)構(gòu)（ 13 號(hào)線東直門站）及站后折返線隧道等。周邊主要建筑物有緊鄰擬建 車站的建設(shè)中的東華廣場(chǎng)。2

9、、東直門橋東直門是東二環(huán)主路上重要的交通橋梁之一， 同時(shí)也是東西向連接二環(huán)與三 環(huán)的主要主干道。 車站施工會(huì)破壞周圍土體應(yīng)力平衡， 如地鐵設(shè)計(jì)施工處置不當(dāng) 圍巖土體發(fā)生變形，會(huì)影響橋梁的正常使用。3、市政管線該段市政管線情況復(fù)雜，地下管密集，包括2條3.10X 1.40m和2.20mX1.40m 的熱力管溝、2條2.60X 2.5m和1.50x 1.60m的上水管線、1條1.50m的污水 管、1條1.50X 1.60m的電力管溝，以及其它電力、電信、上水、燃?xì)?、雨污?眾多地下管線。特別是在二環(huán)主路東側(cè)站體北端暗挖段埋藏9.10X4.20m蓋板河(護(hù)城河)，以及7.80 x 1.70m暗溝，底

10、部埋深約7.0m。管線主要沿非機(jī)動(dòng)車道 和人行便道鋪設(shè)，部分位于綠地內(nèi)，埋設(shè)深度 210m。4、園林、綠地降水工程的輻射井施工涉及園林綠地， 主要是二環(huán)主路東側(cè)東直門橋南北兩 側(cè)綠地內(nèi)的樹木和草地，施工時(shí)需臨時(shí)占用。5、公交站牌該站西南角位置輻射井施工涉及二環(huán)主路上東直門站站牌附近的廣告牌， 施 工時(shí)需部分拆除臨時(shí)占用。6、地鐵支護(hù)結(jié)構(gòu)擬建車站緊鄰 2 號(hào)線及 13 號(hào)線，前期支護(hù)施工的錨桿肯定會(huì)對(duì)降水井施工 造成影響。 同時(shí)，由于站體采用明挖與暗挖結(jié)合的施工方式， 在明挖段需要采用 樁錨支護(hù)，須注意對(duì)降水井的破壞。1.4 工程地質(zhì)及水文地質(zhì)條件1.4.1 地層本次勘察揭露地層最大深度為52.

11、0m,依據(jù)北京城建勘測(cè)設(shè)計(jì)研究院于 2005年 5 月提供的“北京某國(guó)際機(jī)場(chǎng)線東直門站勘察報(bào)告”資料，按照其生成年代、 成因類型及巖性，勘察深度范圍內(nèi)地層自上而下依次為：1 、人工填土層( Qml )：粉土填土 錯(cuò)誤!未找到引用源。 層：褐色褐黃色，濕，稍密中密，含磚 渣、白灰渣、樹根等，局部為粉質(zhì)粘土填土。該層總厚為 0.8014.40m,層底標(biāo) 高為 29.8940.17m。雜填土 錯(cuò)誤!未找到引用源。 1層：雜色，稍密，稍濕濕，主要為磚塊、石 塊，局部為生活垃圾或圓礫填土；2、第四紀(jì)全新世沖洪積層( Q41al+pl ) ：粉土 錯(cuò)誤!未找到引用源。 層：褐黃色，密實(shí)，濕很濕，屬中低壓縮

12、性，含云母、氧化鐵，局部夾粉砂透鏡體。 該層厚度變化較大， 總厚為 1.2010.70m， 層底標(biāo)高為 28.87 32.37m。粉質(zhì)粘土 錯(cuò)誤 !未找到引用源。 1層：褐黃色，硬塑為主，局部軟塑，屬中高 壓縮性中壓縮性土，含云母、氧化鐵；粉質(zhì)粘土 錯(cuò)誤 !未找到引用源。 層：灰色，硬塑為主，局部軟塑，屬中高壓 縮性中壓縮性土，含姜石、氧化鐵、有機(jī)質(zhì)。該層總厚度1.403.50 m,層底標(biāo)高為 27.39 31.00m。粉土錯(cuò)誤!未找到引用源。 2層：灰色，密實(shí)，濕很濕，屬中壓縮性，含云 母、氧化鐵、有機(jī)質(zhì)；粉細(xì)砂錯(cuò)誤!未找到引用源。 3 層：褐黃色，密實(shí)，濕，屬低壓縮性土，含云 母、氧化鐵；

13、3、第四紀(jì)晚更新世沖洪積層（ Q3al+pl）：圓礫錯(cuò)誤!未找到引用源。 層：雜色，密實(shí)，濕飽和，屬中低壓縮性土， 最大粒徑130mm, 一般粒徑15-20mm,粒徑大于2mm顆粒物含量約占總質(zhì)量的 65%，亞圓形，成份以砂巖、輝綠巖為主，連續(xù)分布。本層總厚度1.008.80m，層底標(biāo)高為 20.86 24.87m。中粗砂錯(cuò)誤!未找到引用源。 1 層：褐黃色， 密實(shí)，濕飽和， 屬低壓縮性土， 含礫石；粉細(xì)砂錯(cuò)誤!未找到引用源。 2 層：褐黃色， 密實(shí)，濕飽和， 屬低壓縮性土， 含云母、氧化鐵。粉土錯(cuò)誤!未找到引用源。 3層：褐黃色，密實(shí)，濕很濕，屬中壓縮性土， 含云母、氧化鐵；粉質(zhì)粘土 錯(cuò)誤!

14、未找到引用源。 層：褐黃色，硬塑，屬中壓縮性土，含姜石、 氧化鐵。本層厚度0.806.30m,層底標(biāo)高為19.4820.65m。粘土錯(cuò)誤!未找到引用源。 1層：褐黃色，硬塑，屬中壓縮性土，含姜石、氧 化鐵；粉土錯(cuò)誤!未找到引用源。 2層：褐黃色, 密實(shí),很濕, 屬中中低壓縮性土, 含云母、氧化鐵；粉細(xì)砂錯(cuò)誤!未找到引用源。 3 層：褐黃色,密實(shí),飽和,屬低壓縮性土,含 云母、氧化鐵。卵石錯(cuò)誤!未找到引用源。 層：雜色,密實(shí),濕飽和,屬低壓縮性土,亞 圓形，最大粒徑110mm，一般粒徑2025mm,粒徑大于20mm顆粒含量約為 總質(zhì)量的 65；中粗砂充填,母巖成份為砂巖、輝綠巖。本層總層厚為6.

15、008.70m，層底標(biāo)高為11.0714.47m。中粗砂錯(cuò)誤!未找到引用源。1層：褐黃色，密實(shí)，濕飽和，屬低壓縮性土， 含礫石；粉細(xì)砂錯(cuò)誤!未找到引用源。 2層：褐黃色， 密實(shí)，濕飽和， 屬低壓縮性土， 含礫石；粉質(zhì)粘土 錯(cuò)誤!未找到引用源。 4層：褐黃色，軟塑，屬中壓縮性中低壓縮 性土，含姜石、氧化鐵；粉質(zhì)粘土 錯(cuò)誤!未找到引用源。 層：褐黃色，硬塑，屬中壓縮性中低壓縮 性土，含姜石、氧化鐵。本層厚度 3.306.40m,層底標(biāo)高為6.738.80m。粉土錯(cuò)誤!未找到引用源。 2層：褐黃色， 密實(shí)，很濕， 屬中中低壓縮性土， 含云母、氧化鐵；細(xì)中砂錯(cuò)誤!未找到引用源。 3層：褐黃色，密實(shí)，飽

16、和，屬低壓縮性土，含 礫石；卵石錯(cuò)誤!未找到引用源。 層：雜色，密實(shí)，飽和，屬低壓縮性土；亞圓形， 一般粒徑2050mm，最大粒徑120mm，粒徑大于20mm顆粒含量約為總質(zhì)量 的 70；中粗砂充填， 卵石成份以砂巖、 輝綠巖為主；本層厚度 10.4016.20m， 層底標(biāo)高為 -6.40-8.43m。中粗砂錯(cuò)誤!未找到引用源。 1 層：褐黃色，密實(shí)，飽和，屬低壓縮性土，含 礫石；粉細(xì)砂錯(cuò)誤!未找到引用源。 2層：褐黃色，密實(shí)，飽和，屬低壓縮性土，含 礫石；粉土錯(cuò)誤!未找到引用源。 3層：褐黃色， 密實(shí)，很濕， 屬中中低壓縮性土， 含云母、氧化鐵；粉質(zhì)粘土層：褐黃色，硬塑，屬中壓縮性中低壓縮性

17、土，含氧化鐵。本 層厚度0.501.40m,層底標(biāo)高為-9.03-10.25m。粉細(xì)砂(11) 2層：褐黃色，密實(shí)，飽和，屬低壓縮性土，含云母、氧化鐵； 鉆孔未穿透此層。1.4.2 地下水本段施工場(chǎng)地內(nèi)地下水自上而下分層敘述如下： 第一層地下水(上層滯水) ：場(chǎng)區(qū)內(nèi)未發(fā)現(xiàn)上層滯水水位，但考慮周邊地下 管道較多，不排除局部因管溝滲漏而存在上層滯水的可能。第二層地下水（潛水）：受周圍施工降水的影響，本次未測(cè)到該層水。但據(jù) 城建院2001年3月18日至3月20日觀測(cè)資料，該層水水位標(biāo)高為 26.31 26.65m,水位埋深為14.4014.80m,含水層為圓礫層、中粗砂 錯(cuò)誤!未找到引 用源。1層、

18、粉細(xì)砂錯(cuò)誤!未找到引用源。2層等，主要接受側(cè)向徑流補(bǔ)給，以側(cè) 向徑流、向下越流補(bǔ)給承壓水及人工開采的方式排泄。第三層地下水（第一層承壓水）：受周圍施工降水的影響，本次測(cè)得該層水 已不具有承壓性，水頭標(biāo)高為17.1317.50m,水頭埋深為23.1023.90m,觀測(cè) 時(shí)間為2005年5月3日5月4日。含水層為卵石層、中粗砂1層和粉細(xì)砂 2層，主要接受側(cè)向徑流補(bǔ)給，以側(cè)向徑流、向下越流補(bǔ)給承壓水及人工開采 的方式排泄。第四層地下水（第二層承壓水）：水頭標(biāo)高為12.0 012.57m，水頭埋深為 27.9028.60m，觀測(cè)時(shí)間為2005年5月3日5月4日。含水層為圓礫錯(cuò)誤! 未找到引用源。層、中

19、粗砂錯(cuò)誤!未找到引用源。1層和粉細(xì)砂錯(cuò)誤!未找到引用 源。2層。主要接受側(cè)向徑流補(bǔ)給，以側(cè)向徑流、向下越流補(bǔ)給承壓水及人工開 采的方式排泄。本站水位降低要求見表1-3。東直門站水位降低要求表1-3降水部位結(jié)構(gòu)底板標(biāo)高/埋深（m）水位標(biāo)咼/埋深（m）降水要求（m）上層滯水潛水承壓水上層滯水潛水承壓水站體14.06 14.2726.65/14.817.50/23.9疏干0.51 （疏干）4豎井10.62/31.626.65/15.417.43/24.70.51 （疏干）5備注從各層水位觀測(cè)時(shí)間看，該段時(shí)間水位并不是最高的，最高水位應(yīng)在13月，水位變幅應(yīng)在 12米。1.5主要工程量本站設(shè)計(jì)降排水主要

20、工程量有:1、施工降水井管井48眼，均為抽水井；輻射井3眼（其中一眼利用施工豎 井），水平井不少于35眼，輔助井8眼；其中預(yù)埋鋼管井18眼（明挖基坑內(nèi)預(yù) 埋降水井下管16.0m），鋼管井6眼。鉆井總進(jìn)尺1904m，輻射井進(jìn)尺62.8m，水 平井進(jìn)尺約1378m。2、施工暗排工作井室46座，輻射井2座，排水勾頭6座。3、下泵66臺(tái)，安裝排水管線2000m4、施工臨時(shí)圍擋250m。1.6實(shí)施方案中對(duì)原設(shè)計(jì)的調(diào)整根據(jù)對(duì)工程場(chǎng)地的進(jìn)一步踏勘以及對(duì)場(chǎng)地水文地質(zhì)條件的具體分析， 并從工 程降水的實(shí)效性和可操作性出發(fā)，在盡量保持原有設(shè)計(jì)基礎(chǔ)上，對(duì)原降水設(shè)計(jì)進(jìn) 行了部分調(diào)整。1、本站降水工程，主要是疏干潛水、

21、降低承壓水水位，車站降水井原設(shè)計(jì) 井深有所變動(dòng)，由原來的 31.93m、35.16m改為32m、35m、40m。2、考慮到土建施工中便于降水井的安全防護(hù)，將站體內(nèi)（明挖基坑內(nèi)）原 設(shè)計(jì)下入© 600mm水泥管的管井，全部改為下入© 219/4mm鋼管井。同時(shí)，結(jié) 合水位實(shí)際情況，鋼管下入15.0m，以上部分采用機(jī)碎石回填。3、根據(jù)我公司五號(hào)線及十號(hào)線經(jīng)驗(yàn)，為保證安全、高效進(jìn)行輻射井施工，根據(jù)實(shí)際情況，輻射井采用機(jī)械施工，所以取消輻射井F1、F3的輔助降水井，并適量增加輻射井水平井。4、 為了確保豎井、風(fēng)道的降水到位，在原設(shè)計(jì)基礎(chǔ)上針對(duì)豎井增加1眼的 降水井。5、為便于觀察單

22、井抽水水量變化和含砂量的控制，將原設(shè)計(jì)中的主聯(lián)絡(luò)管 排水方式變更為單井直排，即每個(gè)抽水井埋設(shè)單根排水管就近與雨污水井相接， 排水管全部暗埋于地下。&受現(xiàn)場(chǎng)交通、管線、東直門橋及已有地鐵結(jié)構(gòu)等的影響，布井位置根據(jù) 實(shí)際情況做了適當(dāng)?shù)恼{(diào)整。但大體保持不變。原設(shè)計(jì)主要工程量與調(diào)整后的主要工程量對(duì)比1-4序號(hào)項(xiàng)目原設(shè)計(jì)工程量調(diào)整后工程量1管井井?dāng)?shù)（眼）54322鋼管井（眼）10243井深（m）31.93、35.1632、35、404管井總進(jìn)尺（m）176310565鋼管井進(jìn)尺（m）332.24786鉆進(jìn)總進(jìn)尺（m）2095.219047水平井進(jìn)尺（m）120013788下泵數(shù)量（臺(tái)）6666調(diào)

23、整后的設(shè)計(jì)技術(shù)參數(shù)見表1-5降水施工設(shè)計(jì)技術(shù)參數(shù)表1-5降水部 位井類型井徑(mm)管徑(mm)井管類型井深(m)井間距(m)濾料 (mm)井?dāng)?shù)(眼)車站管井© 600© 400無砂水泥濾水管32.08© 3728© 219橋式濾水管32.0、35.04、16輻射 井豎井© 3200© 3000/2700鋼筋混凝土豎井深度以結(jié)構(gòu)底板下2.0m控制3水平井© 114© 50鋼管20-50不少于35輔助井© 600© 400無砂水泥濾水管40.04-8© 374© 219橋式濾水

24、管40.04-8© 374備注1.7編制依據(jù)1、 北京某國(guó)際機(jī)場(chǎng)線工程?hào)|直門站勘察報(bào)告(北京城建勘測(cè)設(shè)計(jì)研究院 有限責(zé)任公司2005地鐵詳勘J 1)2、某市軌道交通某國(guó)際機(jī)場(chǎng)線工程?hào)|直門站降水工程施工設(shè)計(jì)3、建筑與市政降水工程技術(shù)規(guī)范(JGJ/T111-984、水文地質(zhì)鉆探規(guī)程DJ/T0148 94)5、供水管井技術(shù)規(guī)范(GB50296 99)6、建筑施工安全檢查標(biāo)準(zhǔn)(JGJ59-99)7、建筑機(jī)械使用安全技術(shù)規(guī)程(JGJ33-86)8、 建筑工程施工現(xiàn)場(chǎng)供用電安全規(guī)范(GB5019493)9、建筑工程資料管理規(guī)程(DBJ01-51-2003)10、建筑工程施工質(zhì)量驗(yàn)收統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn) (G

25、B50300-2001)11、某市施工現(xiàn)場(chǎng)管理標(biāo)準(zhǔn)和文明施工的有關(guān)規(guī)定12、工程建設(shè)管理法規(guī)文件匯集(某市建設(shè)委員會(huì)編)2施工部署2.1施工組織機(jī)構(gòu)我公司此前參與了地鐵五號(hào)線、十號(hào)線降水工程，組建了由優(yōu)秀項(xiàng)目經(jīng)理、精干的專業(yè)技術(shù)人員及管理人員組成的地鐵降水工程項(xiàng)目經(jīng)理部（組織機(jī)構(gòu)見圖2 1），目前地鐵五、十號(hào)線降水施工進(jìn)展順利，并已接近尾聲。為便于統(tǒng)一協(xié) 調(diào)管理地鐵降水施工，資源共享，我公司在此項(xiàng)目部下組建機(jī)場(chǎng)線東直門站降水 項(xiàng)目分部（組織機(jī)構(gòu)見圖22）。項(xiàng)目三分部承擔(dān)本車站降水工程，其主要人員組成如下:項(xiàng)目分部經(jīng)理：劉志元項(xiàng)目分部副經(jīng)理：劉恩福技術(shù)負(fù)責(zé)人：張曉明工程組組長(zhǎng)：段江濤技術(shù)質(zhì)量組組

26、長(zhǎng)：劉秀山材料組組長(zhǎng)：胡成剛圍擋及探井施工隊(duì)洗井及水泵安裝隊(duì)管線鋪設(shè)及人井施工隊(duì)清漿清渣運(yùn)輸隊(duì)輻射井施工隊(duì)圖22項(xiàng)目分部組織機(jī)構(gòu)圖項(xiàng)目經(jīng)理部各職能部門職責(zé)：1、項(xiàng)目經(jīng)理職責(zé)：對(duì)工程全面負(fù)責(zé)，組織管理工程的實(shí)施，建立工程項(xiàng)目的質(zhì)量保證體系、安保體系，明確職責(zé)分工，確保資源充分配置，搞好施工組織 與協(xié)調(diào)，組織質(zhì)量檢查和評(píng)定，抓好各項(xiàng)管理工作確保合同要求全面實(shí)現(xiàn)， 對(duì)工 程的質(zhì)量、進(jìn)度、環(huán)保、安全及文明施工負(fù)全面責(zé)任。2、項(xiàng)目副經(jīng)理職責(zé)：協(xié)助項(xiàng)目經(jīng)理指揮施工生產(chǎn)，搞好計(jì)劃調(diào)度和質(zhì)量管理,與生產(chǎn)技術(shù)負(fù)責(zé)人一起落實(shí)施工組織設(shè)計(jì)中的各項(xiàng)要求，制定具體實(shí)施方案與措施，確保工程質(zhì)量與目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)，對(duì)工程質(zhì)量進(jìn)度

27、負(fù)重要責(zé)任。3、總工程師職責(zé)：在項(xiàng)目經(jīng)理領(lǐng)導(dǎo)下，抓好質(zhì)量管理，負(fù)責(zé)組織編寫、審核施工組織設(shè)計(jì)，制定各項(xiàng)技術(shù)質(zhì)量措施，組織解決各種技術(shù)及工藝難題，落實(shí)單慶凱安保組組長(zhǎng):質(zhì)量保證體系， 保證過程施工始終處于受控狀態(tài)； 負(fù)責(zé)審核編寫月度報(bào)告， 實(shí)現(xiàn) 合同中承諾的工程質(zhì)量目標(biāo)，對(duì)工程質(zhì)量負(fù)主要責(zé)任。4、工程部職責(zé)：根據(jù)工程進(jìn)度計(jì)劃、工程特點(diǎn)和施工規(guī)模，組織協(xié)調(diào)施工 進(jìn)度，調(diào)度施工力量和資源配置，并組織有關(guān)人員檢查、落實(shí)計(jì)劃完成情況。召 開生產(chǎn)例會(huì)， 協(xié)調(diào)解決生產(chǎn)中的各種問題， 傳達(dá)生產(chǎn)情況和施工經(jīng)驗(yàn)。 負(fù)責(zé)協(xié)調(diào) 解決工程中與市政、交管、園林、電力、電信、自來水、雨污水、煤氣、熱力等 有關(guān)問題。5、財(cái)經(jīng)

28、部職責(zé)：負(fù)責(zé)項(xiàng)目資金的?？顚Ｓ?；負(fù)責(zé)資金的合理支配和流向， 協(xié)助項(xiàng)目經(jīng)理進(jìn)行工程成本核算與控制； 負(fù)責(zé)允許分包的工程及雇用工人的合同 簽訂，并負(fù)責(zé)支付分包工程款、 職工及雇用工人工資、 獎(jiǎng)金的發(fā)放和材料設(shè)備資 金計(jì)劃審核撥付；負(fù)責(zé)工程的月結(jié)算；負(fù)責(zé)統(tǒng)計(jì)、整理各項(xiàng)指標(biāo)完成情況、工程 量的匯總統(tǒng)計(jì)和報(bào)驗(yàn)，提交月度報(bào)告和月結(jié)賬單。6、物資后勤部職責(zé)：負(fù)責(zé)對(duì)供應(yīng)商的評(píng)價(jià)選擇，對(duì)項(xiàng)目材料、構(gòu)配件的考 察、采購、儲(chǔ)運(yùn)和管理工作；負(fù)責(zé)匯總項(xiàng)目部的材料采購供應(yīng)計(jì)劃，并組織采購 運(yùn)輸；負(fù)責(zé)編制項(xiàng)目部所需機(jī)械設(shè)備計(jì)劃， 合理調(diào)配使用， 負(fù)責(zé)后勤供應(yīng)及服務(wù) 工作，搞好伙食及飲食衛(wèi)生，提高機(jī)械設(shè)備利用率；負(fù)責(zé)排除機(jī)械

29、設(shè)備故障，保 證機(jī)械設(shè)備的完好率。7、質(zhì)量部職責(zé)：在總工程師領(lǐng)導(dǎo)下，負(fù)責(zé)項(xiàng)目施工過程中的質(zhì)量控制管理 工作，指導(dǎo)檢查分部分項(xiàng)工程；負(fù)責(zé)對(duì)供應(yīng)商的資質(zhì)審查和工程質(zhì)量檢查驗(yàn)收； 負(fù)責(zé)組織相關(guān)人員進(jìn)行質(zhì)量教育，組織落實(shí)工程質(zhì)量保證體系（公司 ISO9001 質(zhì)量體系），使工程質(zhì)量始終處于受控狀態(tài)，確保質(zhì)量體系正常有效運(yùn)行。8、技術(shù)部職責(zé)：在總工程師領(lǐng)導(dǎo)下，負(fù)責(zé)施工組織設(shè)計(jì)的編制及施工過程 中的技術(shù)管理工作； 做好洽商變更的往來和實(shí)施， 編制補(bǔ)充施工方案和技術(shù)質(zhì)量 措施，進(jìn)行技術(shù)交底工作；負(fù)責(zé)新材料、新工藝、新技術(shù)的推廣和實(shí)施，并負(fù)責(zé) 本標(biāo)段全線的沉降監(jiān)測(cè)工作。9、安全環(huán)保部職責(zé)：在項(xiàng)目經(jīng)理領(lǐng)導(dǎo)下，負(fù)

30、責(zé)開展施工現(xiàn)場(chǎng)管理、環(huán)保及 健康衛(wèi)生工作； 統(tǒng)一協(xié)調(diào)指導(dǎo)項(xiàng)目部的工作，創(chuàng)文明工地、綠色工地；協(xié)助項(xiàng)目 部及施工隊(duì)參施人員進(jìn)行文明施工環(huán)保培訓(xùn)、 教育；對(duì)施工區(qū)、 辦公區(qū)和生活區(qū) 三個(gè)場(chǎng)所從大氣污染、水源污染、 土地污染、原材料等資源及能源利用、泥漿渣 土清理外運(yùn)、施工噪音、行為干擾七個(gè)方面做好環(huán)境保護(hù)工作，重點(diǎn)是粉塵、噪 音和排污進(jìn)行管理控制； 監(jiān)督管理項(xiàng)目部施工現(xiàn)場(chǎng)泥漿渣土等清理外運(yùn)工作； 負(fù) 責(zé)環(huán)境衛(wèi)生及飲食健康保證等方面對(duì)口檢查和管理工作； 負(fù)責(zé)組織相關(guān)人員進(jìn)行 安全生產(chǎn)教育， 組織落實(shí)安全保證體系， 協(xié)助制定各項(xiàng)安全消防保衛(wèi)管理制度和 安保檢查、監(jiān)督整改工作。項(xiàng)目分部成員主要職責(zé)：1、

31、項(xiàng)目分部經(jīng)理：在項(xiàng)目經(jīng)理的領(lǐng)導(dǎo)下，組織、領(lǐng)導(dǎo)、協(xié)調(diào)項(xiàng)目分部各組 及各專業(yè)施工隊(duì)分階段完成生產(chǎn)進(jìn)度計(jì)劃， 確保施工進(jìn)度及工程質(zhì)量； 負(fù)責(zé)所轄 車站及區(qū)間施工范圍內(nèi)的現(xiàn)場(chǎng)管理，對(duì)所轄車站及區(qū)間的施工進(jìn)度、工程質(zhì)量、 安全、文明施工、環(huán)衛(wèi)全面負(fù)責(zé)。 負(fù)責(zé)項(xiàng)目分部的日常管理工作，主持項(xiàng)目工作 會(huì)議，接受業(yè)主、監(jiān)理指令和土建單位的協(xié)調(diào)管理、改進(jìn)工作， 搞好與土建單位 和外協(xié)單位的關(guān)系。2、項(xiàng)目分部副經(jīng)理：協(xié)助項(xiàng)目分部經(jīng)理指揮施工生產(chǎn)，搞好生產(chǎn)計(jì)劃調(diào)度 和質(zhì)量管理， 與生產(chǎn)技術(shù)負(fù)責(zé)人一起落實(shí)施工組織設(shè)計(jì)中的各項(xiàng)要求， 制定具體 實(shí)施方案與措施， 組織生產(chǎn)，協(xié)調(diào)各工序、 工種之間的工作，協(xié)調(diào)解決施工中發(fā) 生

32、的各種問題，保證施工處于良好的受控狀態(tài)，確保工程質(zhì)量、進(jìn)度、安全、環(huán) 保目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)，對(duì)工程質(zhì)量、進(jìn)度、安全及文明施工負(fù)重要責(zé)任。3、技術(shù)負(fù)責(zé)人：在總工程師和技術(shù)部的領(lǐng)導(dǎo)下，負(fù)責(zé)本項(xiàng)目分部所承擔(dān)部 分的總體施工設(shè)計(jì)的補(bǔ)充完善和落實(shí)， 負(fù)責(zé)所在車站及區(qū)間降水施工的技術(shù)、 質(zhì) 量工作，配合項(xiàng)目分部經(jīng)理及專業(yè)施工隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)進(jìn)行技術(shù)質(zhì)量管理， 嚴(yán)格執(zhí)行各項(xiàng) 技術(shù)規(guī)范、規(guī)程及技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)， 進(jìn)行施工技術(shù)交底并落實(shí)檢查各項(xiàng)技術(shù)要求的執(zhí)行 情況，解決施工中的技術(shù)問題，積極配合監(jiān)理工作；負(fù)責(zé)設(shè)計(jì)變更洽商工作，負(fù) 責(zé)工程量的驗(yàn)收及對(duì)統(tǒng)計(jì)工作的審核。4、工程組：在項(xiàng)目分部經(jīng)理及工程部的領(lǐng)導(dǎo)下，負(fù)責(zé)組織各站、各區(qū)間降 水工程

33、的實(shí)施， 即負(fù)責(zé)施工進(jìn)度安排， 機(jī)械設(shè)備調(diào)度， 施工人員的各工種組織協(xié) 調(diào)，施工工藝確定，施工事故處理等工作。 執(zhí)行各項(xiàng)材料的管理制度，負(fù)責(zé)各單 項(xiàng)工程的質(zhì)量檢驗(yàn)檢查工作； 有專人負(fù)責(zé)統(tǒng)一管理配電箱， 確保安全用電。 協(xié)調(diào) 處理與工程有關(guān)的所有外聯(lián)工作 （如市政、交通、園林、環(huán)衛(wèi)、公安、市容、城 管等）。5、技術(shù)質(zhì)量組：協(xié)助技術(shù)負(fù)責(zé)人編寫分項(xiàng)、分部工程施工方案和施工組織 設(shè)計(jì)，執(zhí)行項(xiàng)目施工設(shè)計(jì)中的質(zhì)量管理及有關(guān)規(guī)程規(guī)范， 負(fù)責(zé)所在車站、 區(qū)間降 水工程實(shí)施的所有技術(shù)工作包括設(shè)計(jì)變更、 測(cè)量放線、井位確定、技術(shù)交底、水 位監(jiān)測(cè)等工作， 做好工程質(zhì)量運(yùn)行記錄及現(xiàn)場(chǎng)施工技術(shù)材料的收集、 整理、保管

34、和歸檔工作， 對(duì)不合格項(xiàng)進(jìn)行整改， 及時(shí)將工程質(zhì)量存在的問題和改進(jìn)意見反映 給有關(guān)部門予以解決。 負(fù)責(zé)日常各項(xiàng)質(zhì)量工作， 檢查單項(xiàng)工程的自檢、 互檢和交 接檢工作，以及單項(xiàng)工程的質(zhì)量驗(yàn)收及工程量報(bào)驗(yàn)工作6、材料組：在項(xiàng)目分部和物資后勤部的領(lǐng)導(dǎo)下， 執(zhí)行各項(xiàng)材料的管理制度， 嚴(yán)把材料驗(yàn)收使用關(guān)，負(fù)責(zé)對(duì)原材料、成品、半成品、構(gòu)件等進(jìn)場(chǎng)材料的質(zhì)量、 數(shù)量進(jìn)行驗(yàn)收， 并索取材料證明 （如合格證等資料） ，做好材料的狀態(tài)標(biāo)識(shí)工作， 負(fù)責(zé)做好工程物資材料的搬運(yùn)、存儲(chǔ)領(lǐng)用和保管工作。7、安保組：在項(xiàng)目分部及安保部的領(lǐng)導(dǎo)下，制定安保體系、健康衛(wèi)生體系 及各種規(guī)章制度， 確定目標(biāo)和責(zé)任； 執(zhí)行項(xiàng)目安全目標(biāo)， 定

35、期進(jìn)行各種安全專業(yè) 和文明施工檢查， 負(fù)責(zé)施工現(xiàn)場(chǎng)安全防護(hù)及各種設(shè)備的檢查， 發(fā)現(xiàn)隱患提出整改 措施，作好安全檢查記錄， 并參加事故上報(bào)和調(diào)查分析工作， 協(xié)助搞好特殊工種 和勞務(wù)分包方的安全環(huán)保培訓(xùn)。 負(fù)責(zé)管理文明施工和環(huán)保工作， 嚴(yán)格執(zhí)行有關(guān)文 明施工及環(huán)保規(guī)定， 對(duì)施工中破壞市政設(shè)施、影響市容、影響交通、嚴(yán)重?cái)_民等 現(xiàn)象要堅(jiān)決制止，協(xié)助施工人員采取有效措施加以改進(jìn)，負(fù)責(zé)檢查飲食、衛(wèi)生、 健康等方面的工作。2.2 場(chǎng)地規(guī)劃施工場(chǎng)地布置1、施工場(chǎng)地特點(diǎn)本站西段地下單層段暗挖法施工； 13號(hào)線站后折返線穿站體段， 13 號(hào)線之 下采用暗挖法施工， 13 號(hào)線之上采用明挖法施工；其余段采用明挖法施

36、工。降 水井布井方式呈包圍狀， 主要布置在東直門外大街路北非機(jī)動(dòng)車道上 （屬土建擴(kuò) 建施工圍擋范圍內(nèi)），有 1 眼輻射井位于綠地內(nèi)，一眼在南側(cè)圍擋外， 2 眼布設(shè) 在豎井內(nèi)。由于緊鄰已建 13 號(hào)線，有 8 眼降水井布設(shè)在土建明挖基坑內(nèi)，同時(shí) 施工范圍內(nèi)管線復(fù)雜， 對(duì)布井和施工均有一定難度， 而且安全程度要求高， 施工 時(shí)需符合某市工程施工管理及某市環(huán)保規(guī)定。對(duì)于在綠地內(nèi)的輻射井施工， 由于緊鄰東二環(huán)主路， 鉆井施工用水用電、 排 漿排渣，場(chǎng)地狹小，材料與廢棄物的運(yùn)輸困難，且容易污染環(huán)境、影響交通，為 此要特別注意交通疏導(dǎo)和環(huán)境衛(wèi)生。施工場(chǎng)地布置指導(dǎo)思想： 由于土建已經(jīng)開始施工豎井鎖口圈 （豎

37、井已經(jīng)下挖 2m 左右），為解決交叉施工及便于土建下一步施工的進(jìn)行， 豎井須回填立即施工 豎井內(nèi)及周邊降水井， 施工完后安排施工明挖基坑內(nèi)降水井， 同時(shí)非機(jī)動(dòng)車道上 的降水井交通導(dǎo)改報(bào)批需要一段時(shí)間，而土建擴(kuò)建圍擋（占用非機(jī)動(dòng)車道）在 10 月份能批復(fù)下來，所以在施工豎井周邊降水井后，可施工站體北側(cè)的降水井， 同時(shí)考慮施工站體西南角輻射井， 在土建進(jìn)行擴(kuò)建圍擋后， 再進(jìn)行輻射井的施工。 其他降水井待土建施工完維護(hù)樁后再進(jìn)行施工。 施工現(xiàn)場(chǎng)規(guī)劃與管理要求按某市文明安全工地標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行布置和管理， 要盡量 減小交通影響，做好環(huán)保和環(huán)衛(wèi)工作，爭(zhēng)創(chuàng)某市文明安全工地。2、施工現(xiàn)場(chǎng)布置 施工現(xiàn)場(chǎng)布置詳見附圖

38、1（機(jī)場(chǎng)線東直門車站降水施工總平面布置圖） 。3、臨時(shí)設(shè)施安排 本站臨時(shí)設(shè)施包括辦公區(qū)、生活區(qū)、 小型工具設(shè)備庫房、機(jī)械停放區(qū)、 材料 堆放區(qū)等。暫設(shè)在土建施工用地內(nèi)， 施工完成后搬遷到較為固定的項(xiàng)目部所在地。辦公區(qū)及生活區(qū)擬利用總包提供板房，位于站體東側(cè)二層活動(dòng)板房?jī)?nèi)，其 他施工用房自行考慮，根據(jù)施工用地面積的大小和現(xiàn)場(chǎng)情況確定。小型工具設(shè)備庫一般為電纜、 潛水泵、小型施工器具等設(shè)備的存放場(chǎng)所， 一 般應(yīng)配一間小型設(shè)備庫房，并應(yīng)設(shè)在車站的圍擋內(nèi)。機(jī)械停放區(qū)是指停放鉆機(jī)、 吊車、運(yùn)輸車等大型施工機(jī)械設(shè)備的場(chǎng)地， 上路 施工后，原則上施工設(shè)備停放在施工臨時(shí)圍擋區(qū)內(nèi)。材料堆放區(qū)是指堆放礫料、水泥濾

39、水管、井管、紅磚、水泥等施工材料。原 則上礫料和水泥濾水管等按鉆機(jī)成井的實(shí)際進(jìn)度分批進(jìn)場(chǎng)， 并碼放在施工臨時(shí)圍 擋內(nèi)的硬平地面上，盡量減少材料的二次搬運(yùn)。2.3 施工準(zhǔn)備2.3.1 技術(shù)準(zhǔn)備1、向監(jiān)理工程師、土建單位提出詳細(xì)圖紙和補(bǔ)充圖紙計(jì)劃。2、在規(guī)定時(shí)間內(nèi)向監(jiān)理工程師報(bào)送施工進(jìn)度、 詳細(xì)的進(jìn)場(chǎng)施工機(jī)械設(shè)備表。3、備齊施工所需的表格：即開工申請(qǐng)表、設(shè)備材料報(bào)驗(yàn)單、施工記錄表、 水位觀測(cè)記錄表，對(duì)各種檢測(cè)儀器、設(shè)備進(jìn)行標(biāo)定。4、技術(shù)負(fù)責(zé)人向施工人員進(jìn)行技術(shù)交底和安全交底。5、將施工方案中的工期橫道計(jì)劃、網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃圖、地層剖面圖、井身結(jié)構(gòu)圖、 場(chǎng)區(qū)平面圖、崗位職責(zé)表等有關(guān)圖表，置于辦公區(qū)明顯位置。

40、2.3.2 施工現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備1、探明地下障礙物及各種管線，做好井位放線測(cè)量的前期準(zhǔn)備工作。2、從土建單位處取得坐標(biāo)控制點(diǎn)、高程點(diǎn)后，在土建單位放出結(jié)構(gòu)中線或 邊緣線的基礎(chǔ)上，由我方復(fù)測(cè)確認(rèn)。隨后人工布井、物探測(cè)管線，人工探井有效 后，測(cè)量井位，將井位放線測(cè)量表向有關(guān)部門報(bào)驗(yàn)。3、將施工用水引至現(xiàn)場(chǎng)，選好排水口并聯(lián)系好排渣場(chǎng)地及車輛。4、做好設(shè)備進(jìn)場(chǎng)前的檢查驗(yàn)收，材料樣品報(bào)驗(yàn)，設(shè)備停放、材料堆放的場(chǎng) 地調(diào)查安排。2.3.3 勞動(dòng)組織準(zhǔn)備1、項(xiàng)目部各組配備施工技術(shù)員、特殊工種施工員和現(xiàn)場(chǎng)工程師。2、施工技術(shù)組負(fù)責(zé)降水工程中的成孔、下管、填礫、質(zhì)量檢查、水位觀測(cè)、 地下障礙物的探測(cè)、井點(diǎn)位置確定等技術(shù)工

41、作。3、特殊工種施工人員負(fù)責(zé)降水工程中的電工、電焊、吊車工、司機(jī)、鉆機(jī) 操作等關(guān)鍵工種的工作。4、現(xiàn)場(chǎng)工程師協(xié)助負(fù)責(zé)整個(gè)降水過程中的成井質(zhì)量、 降水效果、 工程洽商、 資料收集、降水竣工報(bào)告的編寫。5、施工技術(shù)人員和特殊工種進(jìn)場(chǎng)前進(jìn)行技術(shù)培訓(xùn)，培訓(xùn)考核合格后可進(jìn)入 崗位。6、除清渣清漿運(yùn)輸另行委托外，組織 5 個(gè)專業(yè)施工隊(duì)：圍擋探井施工隊(duì)、 鉆井施工隊(duì)、管線鋪設(shè)及人井施工隊(duì)、洗井下泵作業(yè)隊(duì)、輻射井施工隊(duì)，并已經(jīng) 做好進(jìn)場(chǎng)準(zhǔn)備，目前探井施工隊(duì)已進(jìn)駐現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行施工。2.3.4 設(shè)備物資準(zhǔn)備1、對(duì)施工設(shè)備全面檢修，使設(shè)備完好率達(dá)到 100；并根據(jù)施工機(jī)械及工 器具的數(shù)量及特點(diǎn)， 準(zhǔn)備了足夠的備用機(jī)械和

42、工器具， 可以確保工程的施工連續(xù) 進(jìn)行。2、與信譽(yù)較好的材料供應(yīng)商簽定供貨合同，對(duì)各種需要實(shí)驗(yàn)檢驗(yàn)的材料送 有關(guān)部門檢測(cè)鑒定， 篩選優(yōu)質(zhì)材料， 杜絕不合格材料進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)， 需要報(bào)驗(yàn)的材料 及時(shí)報(bào)送監(jiān)理，確定供貨廠家和規(guī)格品種。2.4 施工接口的協(xié)調(diào)2.4.1 與總包方間的協(xié)調(diào)1、在開工前的施工準(zhǔn)備階段，與土建總包方有關(guān)方面主動(dòng)聯(lián)系，了解土建 結(jié)構(gòu)的施工方法、 進(jìn)度計(jì)劃以及工程中有關(guān)難題， 樹立為土建工程提供滿意服務(wù) 的意識(shí)，加強(qiáng)聯(lián)系，搞好協(xié)作，確保合同要求的全面執(zhí)行。2、參加由業(yè)主或總包單位主持召開的各種例會(huì)和協(xié)調(diào)會(huì)，解決施工過程中 出現(xiàn)的問題。3、根據(jù)總包的施工安排，組織站體的降水工作，確保土

43、建方施工進(jìn)度，積 極組織各階段的降水施工。 抓緊利用土建方已征用場(chǎng)地， 在圍擋范圍內(nèi)進(jìn)行降水 施工。4、本著為土建工程創(chuàng)造安全施工環(huán)境的前提，積極配合土建方施工，及時(shí) 提交施工期間的各種資料、 記錄、報(bào)表等，接受總包對(duì)降水工作協(xié)調(diào)管理的意見， 針對(duì)意見及時(shí)采取必要的補(bǔ)救措施，搞好服務(wù)和配合工作。5、遵從總包對(duì)工作場(chǎng)地或材料存放的安排協(xié)調(diào)，積極配合總包對(duì)施工場(chǎng)所 及文明施工的管理，提供滿意服務(wù)。2.4.2 與設(shè)計(jì)、監(jiān)理間的協(xié)調(diào)1、服從、遵守、執(zhí)行監(jiān)理的指示和指令，提供工作便利，積極配合監(jiān)理工 作。2、降水設(shè)計(jì)方案變更需取得各方同意，并在施工方案中寫明，經(jīng)設(shè)計(jì)、監(jiān) 理批準(zhǔn)后實(shí)施。3、對(duì)施工圖中出現(xiàn)

44、的問題，及時(shí)向監(jiān)理匯報(bào)，并向設(shè)計(jì)方提出征詢意見， 征得設(shè)計(jì)人員同意，做相應(yīng)的設(shè)計(jì)變更，方案批準(zhǔn)后方可進(jìn)行施工。4、嚴(yán)格執(zhí)行監(jiān)理規(guī)程，按監(jiān)理職責(zé)要求辦事，按合同規(guī)定向監(jiān)理工程師提 交不同項(xiàng)目和內(nèi)容的工程報(bào)告， 并供監(jiān)理審批， 主要項(xiàng)目有施工組織設(shè)計(jì)、 進(jìn)度 計(jì)劃、各種設(shè)備材料報(bào)驗(yàn)、測(cè)量檢查成果、工程報(bào)驗(yàn)、工程計(jì)量、工程事故等。5、在施工過程中，嚴(yán)格按照經(jīng)業(yè)主及監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的“施工組織設(shè)計(jì)” 進(jìn)行質(zhì)量管理。在班組“自檢”和質(zhì)量部門專檢的基礎(chǔ)上，邀請(qǐng)監(jiān)理工程師的驗(yàn) 收和檢查，并按照監(jiān)理要求，予以整改。6、所有進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)使用的設(shè)備、材料、器具、成品、半成品均主動(dòng)向監(jiān)理工 程師提交產(chǎn)品合格證書或質(zhì)保書，

45、 主動(dòng)遞交檢測(cè)結(jié)果報(bào)告， 所使用的材料、 設(shè)備 要完全符合設(shè)計(jì)要求。7、分部分項(xiàng)工程均要執(zhí)行工序質(zhì)量報(bào)驗(yàn)制度和操作規(guī)程，嚴(yán)格執(zhí)行“上道 工序不合格，下道工序不準(zhǔn)施工”的準(zhǔn)則，監(jiān)理工程師到現(xiàn)場(chǎng)檢查監(jiān)督施工，有 可能出現(xiàn)的工作意見不一致的情況，遵循“先執(zhí)行監(jiān)理的決定后予以磋商統(tǒng)一” 的原則，在現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量管理工作中，維護(hù)好監(jiān)理工程師的權(quán)威性。8、安排管理人員出席由監(jiān)理工程師主持的甲方、乙方、設(shè)計(jì)人、其他承包 人召開的每周一次的生產(chǎn)例會(huì)。9、每周召開一次生產(chǎn)例會(huì)， 并提前 24 小時(shí)通知并邀請(qǐng)監(jiān)理參加會(huì)議， 向總 包、監(jiān)理和各有關(guān)單位匯報(bào)工程進(jìn)展?fàn)顩r及需要解決的問題， 使有關(guān)各方了解工程的進(jìn)展及質(zhì)量情況

46、， 及時(shí)解決施工中出現(xiàn)的困難和問題。 根據(jù)工程進(jìn)展， 還將 不定期地召開各種協(xié)調(diào)會(huì)， 協(xié)調(diào)解決與社會(huì)各業(yè)務(wù)部門有關(guān)的問題， 以確保工程 進(jìn)度。10、按監(jiān)理規(guī)程向監(jiān)理工程師按時(shí)報(bào)送各類報(bào)表和施工記錄。2.5 交通疏導(dǎo)本站大部分降水井位于土建后期擴(kuò)建圍擋范圍內(nèi)， 有兩眼輻射井局部涉及交 通圍擋， 1眼位于東直門橋東南角、二環(huán)輔路東側(cè)綠地內(nèi)，該位置需拆除二環(huán)輔 路東直門站牌附近的一個(gè)廣告牌，； 1眼位于東直門橋東北角、東直門外大街北 側(cè)非機(jī)動(dòng)車道內(nèi)，該位置需將土建南側(cè)圍擋往西延伸 10m左右。圍擋方式、占地 情況見附圖 1。輻射井施工時(shí)，進(jìn)出場(chǎng)一般安排及圍擋的遷移一般在夜間 10:00之后，交通 流

47、量較小時(shí)進(jìn)行， 按交管局要求施放各種交通標(biāo)牌標(biāo)志、 紅燈照明等設(shè)施。 屆時(shí) 派專職安全員數(shù)人維護(hù)、疏導(dǎo)交通，施工人員一律穿著反光背心。在圍擋兩端設(shè)交通圍擋導(dǎo)流標(biāo)志及施工警示標(biāo)志， 派若干巡查人員疏導(dǎo)維護(hù) 交通，夜間開亮設(shè)在圍擋四周的施工警示紅燈。 撤離時(shí)拆除圍擋， 清理至場(chǎng)光地 凈，徹底恢復(fù)路面交通。2.6 園林報(bào)批本站綠地內(nèi)施工 1 眼輻射井，在避開高大樹木的前提下，平行于綠地內(nèi)灌木 走向圍擋或盡量減少占地面積圍擋， 圍擋長(zhǎng)50m，寬5m，單個(gè)圍擋時(shí)間一般為30 天。共占用草坪面積200m2，占用黃楊球8棵。3 施工計(jì)劃及工期保證措施3.1 施工總體布置原則1 、貫徹降水工程為土建工程服務(wù)的

48、思想，確保土建工程的實(shí)施和進(jìn)度。2、為保證施工總體進(jìn)度，同時(shí)，避免降水施工對(duì)土建施工的影響，安排從 豎井開始降水施工， 然后施工站體北側(cè)緊鄰東華廣場(chǎng)部分降水井， 同時(shí)進(jìn)行站體 西南角輻射井施工準(zhǔn)備。 土建擴(kuò)建圍擋后， 施工圍擋內(nèi)輻射井， 同時(shí)待土建施工 完擴(kuò)建后圍擋內(nèi)維護(hù)樁后， 可進(jìn)行其他降水井施工， 以便滿足土建施工的計(jì)劃進(jìn) 度及流向。3.2施工計(jì)劃施工進(jìn)度計(jì)劃具體見表3-1及附圖2:機(jī)場(chǎng)線東直門站降水施工進(jìn)度計(jì)劃網(wǎng)絡(luò)圖東直門站施工段劃分及主要工程量表3-1施工段主要工程量施工 工期 （天）上 鉆 臺(tái) 數(shù)施工工期（天）抽水井（眼）輻射井（眼）水平井（眼）泵型/數(shù)量（m3/h）/（臺(tái)）明排水管

49、（m）暗排水管（m）圍擋情況（m）豎井周邊820/6、32/4100150土建施工 統(tǒng)一圍擋72先行施工豎井的 降水井，再由豎井 向外側(cè)展開施工。總工期40天。 （以具備施工場(chǎng)地 條件為準(zhǔn)）土建圍擋 范圍內(nèi)3211112/32、32/51500403-4土建圍擋范圍外1612512/16、32/3350250402施工現(xiàn)場(chǎng)配電布置目前尚未明確站體供電位置及容量。降水施工期間用電由站體設(shè)置1個(gè)主配 電箱，進(jìn)而引出2個(gè)一級(jí)主箱，6個(gè)分配電箱，較均勻地分布于各處，做到均衡 分配供電，每個(gè)分配電箱控制67個(gè)水泵進(jìn)行降排水。部分電纜須穿越馬路，但 需切割路面開挖電纜溝，并將電纜穿入 PVC管內(nèi)埋于電纜溝

50、通過?，F(xiàn)場(chǎng)配電情況詳見附圖1?，F(xiàn)場(chǎng)配電情況一覽表供電源 址總供電容量（KVA）預(yù)計(jì)可供電容量（KVA）計(jì)劃用電量（KW）供電范圍最大供電距離（m）主配電柜數(shù)量（臺(tái)）主電纜型號(hào)/長(zhǎng)度站體300200站體2001YC3 X 95+2 X50/20m3.3工期保證措施組織保證1、已建立精干、務(wù)實(shí)、高效的項(xiàng)目部領(lǐng)導(dǎo)班子。2、已經(jīng)配備數(shù)量充足、經(jīng)驗(yàn)豐富的技術(shù)人員，選派從事過地鐵降水和基礎(chǔ) 工程降水的各種專業(yè)隊(duì)伍。3、縮短施工準(zhǔn)備期，及時(shí)調(diào)遣各種專業(yè)隊(duì)伍及設(shè)備進(jìn)場(chǎng)。4、搞好標(biāo)準(zhǔn)化施工，統(tǒng)一調(diào)度生產(chǎn)力量，按輕重緩急按區(qū)段、按工序地組 織流水施工，認(rèn)真貫徹執(zhí)行公司 ISO9001 質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，通過合理的施工組織

51、與正 確的施工方法， 在保證質(zhì)量安全的前提下提高施工進(jìn)度， 杜絕安全與質(zhì)量事故的 發(fā)生。5、實(shí)行質(zhì)量、安全工期目標(biāo)責(zé)任制，根據(jù)土建單位施工計(jì)劃及時(shí)調(diào)整施工 進(jìn)度安排及施工區(qū)段的劃分， 編制各段的施工進(jìn)度計(jì)劃， 并將工期目標(biāo)橫向分解 到各部門及負(fù)責(zé)人，縱向分解到各專業(yè)施工隊(duì)、班組負(fù)責(zé)人，逐層簽訂質(zhì)量、安 全、工期責(zé)任狀，責(zé)任目標(biāo)與個(gè)人經(jīng)濟(jì)利益掛鉤，實(shí)行獎(jiǎng)懲制度，同時(shí)對(duì)全體施 工人員進(jìn)行計(jì)劃交底， 激發(fā)全體人員的干勁， 使工作人員自覺實(shí)施進(jìn)度計(jì)劃， 做 到以日保旬，以旬保月，最終保證總工期的實(shí)施。6、后勤部門搞好后勤服務(wù)工作，保證員工身體健康，促進(jìn)施工生產(chǎn)的正常 進(jìn)行。3.3.2 勞力保證根據(jù)站體

52、降水總體施工進(jìn)度安排， 做出每月勞動(dòng)力使用計(jì)劃， 按工種分成圍 擋探井作業(yè)隊(duì)、鉆井施工隊(duì)、管線鋪設(shè)作業(yè)隊(duì)、洗井及水泵安裝隊(duì)、清渣清漿運(yùn) 輸隊(duì)，可以確保勞動(dòng)力充足。3.3.3 物資保證1、保證材料供應(yīng)。對(duì)于打井施工的主要材料，如水泥濾水管、鋼管、橋式 濾水管、礫料等，已經(jīng)做出一次性備料計(jì)劃， 并考察了商家資質(zhì)信譽(yù)， 按 ISO9001 對(duì)供應(yīng)商進(jìn)行評(píng)價(jià)，并對(duì)貨源、質(zhì)量、生產(chǎn)能力、運(yùn)距等，詳細(xì)制定出了分批進(jìn) 料計(jì)劃，保證各種物資的供應(yīng)。2、圍擋片、各種電纜、配電箱、排水泵、潛水泵等根據(jù)生產(chǎn)計(jì)劃編制的用 量計(jì)劃，已經(jīng)訂貨加工， 同時(shí)嚴(yán)把原材料質(zhì)量關(guān)， 防止因不合格材料而影響工期。3.3.3 機(jī)械保證

53、1、本站所涉及的施工機(jī)械均已準(zhǔn)備齊全、數(shù)量充足，在施工中做好設(shè)備的 使用，保養(yǎng)，維修工作，保證各種機(jī)械的正常運(yùn)轉(zhuǎn)，并提高其完好率、利用率。2、對(duì)常用易損的機(jī)械配件有足夠的庫存量。3、按工程量、工期定額，合理計(jì)劃安排物資設(shè)備進(jìn)場(chǎng)施工。4、配備 1 臺(tái)發(fā)電機(jī)，以防電路發(fā)生故障，影響施工及抽水工作順利進(jìn)行。3.3.4 技術(shù)保證1、搞好工程的統(tǒng)籌計(jì)劃工作，制定階段目標(biāo)，科學(xué)合理安排分段施工。通 過分析第一個(gè)施工段的情況， 找出影響質(zhì)量進(jìn)度的薄弱環(huán)節(jié)、 關(guān)鍵工序， 并組織 力量攻關(guān)解決，達(dá)到保證質(zhì)量加快進(jìn)度的目的。2、根據(jù)施工總進(jìn)度的要求，編制每周施工生產(chǎn)計(jì)劃，每周一次生產(chǎn)例會(huì)， 及時(shí)協(xié)調(diào)解決各種問題，

54、同時(shí)建立生產(chǎn)分析會(huì)議制度，對(duì)照事故問題，找差距、 查原因，完善管理，促進(jìn)施工。3、提前做好圖紙會(huì)審工作，對(duì)圖紙中有疑問的地方，及時(shí)與設(shè)計(jì)、監(jiān)理工 程師聯(lián)系解決，避免耽誤施工。4、組織技術(shù)質(zhì)量人員學(xué)習(xí)招標(biāo)文件，技術(shù)規(guī)范與施工監(jiān)理要求，準(zhǔn)確掌握 地鐵對(duì)降水施工要求的標(biāo)準(zhǔn)與管理程序。5、提前做好各分項(xiàng)工程的施工方案與材料試驗(yàn)，及時(shí)申報(bào)監(jiān)理開工。6加強(qiáng)技術(shù)管理和質(zhì)量管理，杜絕因工作失誤或質(zhì)量問題造成返工而影響 正常的施工進(jìn)度。制度保證組織全員展開勞動(dòng)競(jìng)賽，建立激勵(lì)機(jī)制，對(duì)保質(zhì)保安全超額完成生產(chǎn)任務(wù)的 班組實(shí)行當(dāng)月獎(jiǎng)勵(lì)，充分調(diào)動(dòng)積極性。管理保證內(nèi)部加強(qiáng)與總包、監(jiān)理及設(shè)計(jì)單位的溝通，外部加強(qiáng)與市、區(qū)各級(jí)當(dāng)?shù)卣?市政、園林、交管等單位的聯(lián)系，及時(shí)解決施工中存在的問題及突發(fā)事件，施工 過程中還要取得當(dāng)?shù)鼐游瘯?huì)及有關(guān)部門的理解和支持，為施工創(chuàng)造一個(gè)良好寬松的施工環(huán)境，確保施工能順利進(jìn)行。4資源配置4.1勞動(dòng)力計(jì)劃本站降水施工所需勞動(dòng)力用工高峰集中在土建施工圍擋確定后，基本在10月份，高峰用工90人左右，詳見表4-1。勞動(dòng)力分配計(jì)劃表表4-1施工時(shí)間（天）102