QTZ4塔式起重機安裝施工方案完整

1、QTZ4塔式起重機安裝施工方 案完整（完整版資料，可直接使用可編輯，推薦下載）使用單位：江蘇中信建設集團備案編號：遼A-T01448施工單位： 江蘇中信建設集團項目名稱：盤錦遼東灣新區(qū)清正園小區(qū)一期工程方案編制：梁辰安拆負責：孫國輝使用單位：江蘇中信建設集團備案編號：遼A T01447施工單位：江蘇中信建設集團項目名稱： 盤錦遼東灣新區(qū)清正園小區(qū)一期工程方案 梁辰安拆負責：孫國輝使用單位：江蘇中信建設集團備案編號：遼A T01449施工單位：江蘇中信建設集團項目名稱：盤錦遼東灣新區(qū)清正園小區(qū)一期工程方案 梁辰安拆負責：孫國輝使用單位：江蘇中信建設集團備案編號：遼A T01450施工單位：江蘇中

2、信建設集團項目名稱：盤錦遼東灣新區(qū)清正園小區(qū)一期工程方案 梁辰安拆負責：孫國輝一、安拆前現(xiàn)場準備 :1技術準備 塔吊安裝前，由項目技術負責人根據上述編制依據編制塔吊安裝、使用、拆卸等作業(yè) 方法、質量要求和安全技術措施，經分公司技術負責人審批后，作為安裝、使用、拆卸、 日常維護等作業(yè)技術方案 . 同時組織全體相關人員認真學習塔吊使用說明書及施工方案。2人員配備 項目部向工程處申請安排取得建設行政主管部門頒發(fā)的拆裝資質證書的專業(yè)隊伍，所 有參加塔吊安裝、 拆卸及操作人員都必須經過專業(yè)訓練， 并取得相應資格證書， 持證上崗 . 安裝、拆卸過程中安排技術負責人和安全員現(xiàn)場監(jiān)護 .3吊裝機械及相關工具準

3、備撬杠46根、8長1米千斤2根、15.5長3米、6米千斤各4根、塔吊專用 M16X 100螺絲若干套,10 #鐵絲4米、50米長的粗尼龍繩一根、2。5KG手錘24把、8KG大錘兩把、工具箱 3 只、對講機 4 只。4施工現(xiàn)場及基礎準備確定塔吊位置時，應考慮塔機作業(yè)時，起重臂作3600全回轉的空間應無障礙物與高壓電線 ; 同時需考慮塔機頂升或下降時 , 無論是施工前或施工完畢后 , 起重臂和平衡臂所經過 的空間都不應有空中障礙物。41 現(xiàn)場準備：了解現(xiàn)場布局及土質情況，清理現(xiàn)場障礙物，查看、安排汽車塔吊進 出路線、 標準件、 起重臂等塔吊配件臨時安放位置；塔身周圍 50米范圍內設置警戒線，安 排

4、專人負責執(zhí)勤。警戒線內嚴禁閑雜人員流動 .4 2基礎準備A.基坑開挖塔吊位于建筑物邊緣， 為了防止基坑塌方 ,將塔吊基礎設置在與建筑物主樓筏板基礎相 同的持力層上。建筑物基坑開挖過程中 , 同時開挖塔吊基坑。B.基礎澆筑塔吊基礎制作按照使用說明書中所規(guī)定的技術要求進行制做：QTZ40基礎尺寸 5000 X 5000X 1000mm混凝土等級 C35,配筋 HRB400C 20、HRB4O00 18、HRB4O00 12。為了 確保砼基礎表面平整，砼初凝前用水準儀進行檢查，必須達到使用說明書中規(guī)定的平整度澆注砼后及時進行養(yǎng)護，未達設計強度不得安裝塔吊。二、安裝或拆卸組織機構序號工種姓名發(fā)證單位證

5、書編號1司機遼寧省住房和城鄉(xiāng)建設廳2司機遼寧省住房和城鄉(xiāng)建設廳3安拆工遼寧省住房和城鄉(xiāng)建設廳4安拆工遼寧省住房和城鄉(xiāng)建設廳5安拆工遼寧省住房和城鄉(xiāng)建設廳6安拆工遼寧省住房和城鄉(xiāng)建設廳7安全員吳建軍遼寧省住房和城鄉(xiāng)建設廳8技術貝丁黃華遼寧省住房和城鄉(xiāng)建設廳9項目經理胡慶枝遼寧省住房和城鄉(xiāng)建設廳二、安裝或拆卸使用設備、工具材料立塔使用工具明細表名稱規(guī)格數量工具自檢情況汽車吊YK-30K51良好葫蘆2T2良好電焊機BX300-21良好氣割設備1良好專用扳手4良好克絲鉗8”1把良好黃油槍壓把式1個良好吊索21。5mm,8mm17.5mm 6mm各2把良好卡環(huán)用于11mm鋼絲繩各4個萬用表MF500-1

6、1予應力油壓千斤H3/36B專用1套墊木140*200 衣 300(mm)30根禁區(qū)標志繩尼龍繩80米四、塔吊的基本技術性能、安裝或拆卸過程及安全要求:、塔吊的技術參數塔式起重機型號QTZ40最大工作幅度47米取大額疋起重量4T最大幅度起重量0.9T最大起升高度120米獨立高度30米塔吊的位置確定、基礎做法：1. 塔吊位置參見現(xiàn)場布置圖2. 基礎制作尺寸安塔吊說明書尺寸為準并與建筑物底板連接，基礎鋼筋的綁扎按照生產廠 家基礎圖制作。3. 基礎澆筑混凝土水泥含量為350公斤/米，水泥質量：CPA3254. 基礎混凝土的用量不得低于水平位置5. 基礎一的預埋鋼角應處于水平位置。塔吊的安裝使用的機械

7、、工藝程序及安全措施：1根據大臂長48米，高度在20米以下，塔吊采用一臺30噸汽車式起重機安裝。2. 安裝工藝流程基礎工程-找平-標準節(jié)安裝-安裝外套架-安裝駕駛室-安裝塔帽-后臂安裝-安裝一 塊后配重t安裝前臂t再安裝后配重t安裝電線t鋼絲繩、工作平臺、護欄安裝t調試各 保險限位試吊報驗。3. 塔機安裝1. ）安裝前準備工作 由塔機專業(yè)安裝隊會同公司安全設備部門、技術質量部門及項目部負責人查看現(xiàn)場， 提出安全措施，制定塔機安裝步驟。 進行塔機基礎的施工。 由塔機專業(yè)安裝隊組織安裝小組全體作業(yè)人員進行特種作業(yè)安全技術交底，熟悉塔機安裝方案及安全要求，根據塔式起重機使用說明書上的安裝部件的重量，

8、配齊并檢查安裝塔機所需的鋼絲繩及吊具、吊索。 由項目部負責配合，按塔式起重機使用說明書 基礎部分的要求，把預先加工好的 預埋螺栓套在做好的木模上， 并用螺栓固定，調平木模上平面的水平度，在1/1000范圍內預 埋螺栓的下端固定在基礎鋼筋上，然后用混凝土澆筑，混凝土強度為C35,現(xiàn)場制作試一組， 送指定的試驗室。 安裝塔機的場地提前平整，保證道路暢通，以便汽車進場拼裝吊臂、平衡臂之用。 根據塔機散件中最大重量及現(xiàn)場條件，安排一輛汽車吊進場進行安裝。 由塔機拆裝隊負責清點所有的塔機零部件、連接螺栓、銷軸及開口銷，并將連接件 涂抹黃油。2。）塔機安裝工作步驟要點 安裝底盤：安裝小組和項目技術負責人共

9、同檢查安裝塔機的準備工作是否完善，復核預埋腳柱頂面的水平誤差，并安裝塔身基礎節(jié)，其水平誤差不得超過塔身邊長的1/1000，否則在固定底座下面加墊片調平 安裝標準節(jié)、套架：在地面上將兩節(jié)標準節(jié)、頂升套架總成等拼成整體，組裝塔機時，將此部分整體吊到塔機底盤上，對準連接孔，然后用特制螺栓將底盤與塔身標準節(jié)連接好。 安裝回轉支承總成：下支座、回轉支承、上支座出廠時以及轉場時一般已用特制螺栓連成整體。裝塔時將此部位整體吊到頂升套架上面，對正下支座上四個主弦桿與標準節(jié) 的止口，用特制銷軸與套架連接起來，并用8個標準節(jié)高強螺栓將下支座與標準節(jié)連接，然后安裝上支座上的工作平臺。將回轉電機接通電源，啟動回轉電機

10、試運轉。 安裝過渡節(jié)：將過渡節(jié)吊裝置于上支座上，裝上銷軸、開口銷。調整爬升導輪與塔身 主弦之間的間隙為 2-5mm 安裝塔帽：吊裝前在地面上先把塔帽上的平臺、欄桿、扶梯裝好，再將塔帽吊到過 渡節(jié)上，用特制銷軸將塔帽與過渡節(jié)連接好，并穿好開口銷。 安裝司機室：司機室內的電氣設備安裝齊全后，再將司機室和挑梁吊到上支座右側，對準耳板上孔的位置，然后用螺栓連接 安裝平衡臂；將卷揚機構、配電箱、電阻箱等裝在平衡臂上，將平衡臂拉桿裝平衡 臂上并連接好，然后將平衡臂吊起來用銷軸將平衡臂與過渡節(jié)鉸接并穿好開口銷。再抬起平衡臂一個角度至平衡臂拉桿的安裝位置，安裝好平衡臂拉桿，然后將平衡臂緩慢放下，安裝平衡重一塊

11、。 安裝起重臂總成：在塔機附近平整的枕木上，將起重臂各件用特制銷軸組裝成整臂，把起重臂?？吭诩s 0。5米高的枕木上。先將維修吊欄緊固在變幅小車上，然后將變幅小車裝在起重臂上 , 并收緊變幅小車上的鋼絲繩， 以小車在載重情況下不松馳為宜。 再將起重臂 拉桿與起重臂上的吊頂用銷軸鉸接 , 并穿好開口銷。 拉桿放在起重臂夾板內且固定妥當。 將 組裝好的起重臂置于頂升套架引進標準節(jié)方向，要求將臂根置于離底盤 1.5 米處 安裝平衡重；平衡重的配量及安裝位置應嚴格按要求安裝， 在塔機工作時不允許平衡重有擺動現(xiàn)象， 平衡重安裝在平衡臂尾部主弦桿上。 吊裝完畢后 , 按起重鋼絲繩穿繞要求進行起重鋼絲繩的穿繞

12、。起重鋼絲繩從起升機構卷筒上放出 , 繞過塔帽上的游動滑輪向下， 進入過渡節(jié)起重量限制器 滑輪向前， 再繞至變幅小車和吊鉤滑輪組 , 最后將繩頭通過楔與楔套， 用銷軸固定在起重臂 頂部 , 穿繞起升鋼絲繩及吊鉤 . 接電源及試運轉 :塔機安裝完畢后應檢查塔機的垂直度，允許偏差為 1/1000 。再按 電路圖接通所有的電路電源，試開動各機構進行運轉 ,檢查各機構運轉是否正常 , 同時檢查 各處鋼絲繩是否處于正常工作狀態(tài)，遇有機械機構磨擦鋼絲繩應予以排除。3. )塔機頂升工作要點 將起重臂旋至引入塔身標準節(jié)方向，將所要安裝的標準節(jié)吊至起重臂下備用。 放松電纜長度略大于總的爬升高度。 然后吊起標準節(jié)

13、并安放在外伸框架上 , 調整小車位置， 使塔吊的上部重心落在頂升油 缸梁的位置上 , 同時，拆除塔身和下支座之間的四個高強螺栓。 將頂升橫梁掛在塔身的踏板上，開動液壓系統(tǒng)使活塞桿全部伸出后，稍縮活塞桿，使爬升架的爬爪擱在塔身的踏板上，活塞桿再次全部伸出油缸，此時塔身上方恰好有能裝 入一個標準節(jié)的空間，利用引進滾輪在外伸框架上滾動，把標準節(jié)引至塔身正上方，對準 上下兩標準節(jié)的螺栓連接孔，縮回油缸與下標準節(jié)接觸時，用8 根高強螺栓將上下塔身標準節(jié)連接牢固 , 卸下引進滾輪，調整油缸的伸縮長度，移下支座與塔身, 用 8 根高強螺栓連接牢固， 即完成一節(jié)標準節(jié)的加節(jié)工作 , 按以上步驟連續(xù)幾次加節(jié)到需

14、要高度。 按塔機使用說明書上的要求安裝調試好各種安全裝置。 由安裝單位會同項目部和安全設備部門按照塔機使用說明書上各項安裝規(guī)定和 塔機的技術性能進行驗收。 塔機安裝工程結束。4。) 附著的安裝與使用 附著是由四個撐桿和一套環(huán)梁等組成，它的主要是把塔機固定在建筑物的結構上， 起作依附作用， 使用時環(huán)梁套在標準節(jié)上 , 四角用八個調節(jié)螺栓通過頂塊把標準節(jié)頂牢， 其 撐桿長度可以調整。四根撐桿端部有大耳環(huán)與建筑物附著處鉸接，四根撐桿要保持在同一 水平上，調整頂塊及撐桿長度使塔身軸線鉛垂。 將環(huán)梁包在塔身外然后用 螺栓連接起來再提升到附著點安裝位置。 調理螺栓使頂塊頂緊塔身 . 吊裝 4 個撐桿， 長

15、度符合要求。 利用經緯儀檢查塔機軸心線的垂直度，其垂直度在全高上下不超過1/1000。 附著架的高度為五層頂圈梁上。5. ）塔機安裝工作中的注意事項1） 整個塔機安裝工程由專業(yè)安裝隊隊長專人負責，統(tǒng)一指揮 , 明確訊號 , 項目部負責配 合。2）安裝塔機過程中， 在拼裝塔臂的方向和塔身周圍 10 米范圍內必須設置警戒線 ,并有 警戒人員值班 , 嚴禁在警戒區(qū)內有閑人走動或停留。3） 凡進入警戒區(qū)的操作人員都必須戴好安全帽, 高空作業(yè)人員要系好安全帶，腳穿軟底鞋 , 操作人員思想必須高度集中，不要讓零件或工具從高處掉下來, 嚴格遵守高空作業(yè)的安全規(guī)定 .4）升塔時， 風力不得超過四級， 遇雨要停

16、止安裝 ,夜間不得安排安裝作業(yè) , 拼裝好塔身 以下支座的16根M30的高強螺栓。5） 所加標準節(jié)的踏板必須與已有的塔身標準節(jié)上的踏板對準, 否則，將無法頂升 .6）頂升時，要注意檢查有否妨礙塔機自升的阻力，以及塔臂、平衡臂的前后力矩的平衡，如偏差過大，可用變幅小車前后作微動調整，使頂升阻力處于最小狀態(tài).7）頂升過程中，在塔機標準節(jié)與下支座未用8 根高強螺栓連接好時，嚴禁塔臂進行回轉。8）本方案未涉及到的注意事項和安裝工作均按塔機使用說明書要求完成。6. ）塔機拆除6.1 拆除前的準備工作1 ）由專安全設備部門及現(xiàn)場施工負責人一起查看現(xiàn)場，針對拆塔現(xiàn)場具體情況， 研究各種安全技術措施，制定拆塔

17、方案 .2） 由拆裝隊長安排組織拆塔小組進行拆塔，并組織拆塔小組人員熟悉 塔機使用說明 書和拆塔方案， 了解拆卸順序及安全操作要求 , 檢查并配齊拆塔時所需的吊裝工具、 索具 等。3）由項目部負責施工現(xiàn)場清除有礙于塔機拆除及汽車吊進場施工的模板及其它雜物。4）由項目部負責清除塔機基礎沉井內的雜物和水，以便拆除基礎節(jié)及固定底座。5）根據現(xiàn)場情況， 在降塔到位后 , 由拆裝隊調一臺汽車吊進場作最后塔機的拆除工作。6。2 塔機拆除順序1 ）將塔臂旋轉至與建筑物平行處，然后將回轉機構銷緊，將變幅小車開至適當位置,使得塔吊上部重心落在頂升油缸梁的位置上。2）拆支塔身與下支座連接的 16根M3的高強螺栓，

18、此時必須將頂橫梁的掛板掛在塔身的踏板上。3）頂升油缸， 使爬升架引出口能引出一節(jié)標準節(jié)時， 將一個標準節(jié)引出用滾輪固定在塔身標準節(jié)下部的聯(lián)接面的4個角上，然后卸掉第一節(jié)與第二節(jié)標準節(jié)的8根M36的高強螺栓，再將油缸微動，使第一節(jié)與第二節(jié)標準節(jié)脫離接觸，然后通過引出滾輪將第一節(jié)標準 節(jié)引出塔身至爬升架的外伸框架上，將變幅小車開至引出標準節(jié)上方用吊鉤將引出的標準 節(jié)吊放在地面上，第一節(jié)標準節(jié)拆除工作結束 .4）依次逐節(jié)拆除標準節(jié)，同時拆除塔身內斜撐桿、爬梯及休息平臺，附著架、并吊放 在地面上。5）塔身降到預計高度后，用汽車吊將駕駛室拆除，6）用汽車吊從平衡臂前部依次卸掉二塊配重，并吊放在地面上。7

19、）用汽車吊吊起塔臂 , 并將塔臂端部提高到適當位置時， 拆去拉桿與塔頂的連接銷軸， 放平塔臂 , 拆除塔臂與上支座的連接銷軸，再吊放到地面上解體。8）用汽車吊吊放余下的一塊配重。9）拆除平衡臂拉桿與塔頂的連接銷軸及平衡臂上支座的連接銷軸，再吊放到地面上。10）用汽車吊拆除塔頂節(jié)、上下支座、回轉支承、爬升架及余下的標準節(jié)、基礎節(jié)、固 定底座，并逐件吊放到地面上。6。3 拆塔過程中的注意事項1） 拆塔工作由拆裝隊隊長負責統(tǒng)一指揮，明確訊號， 拆塔過程中 , 塔身周圍 10 米范圍 內，必須設置警戒線，警戒區(qū)內不允許有人隨意走動或停留。2） 凡進入警戒區(qū)的操作人員都必須戴好安全帽，高空作業(yè)人員要系好

20、安全帶， 足穿軟 底鞋 , 拆塔時應精力集中 , 安全操作，不允許零件或工具從高處掉下來。3） 拆塔時，風力不得超過四級, 遇雨要停止拆塔，同時將塔身與爬升架采用 8 根 M36 的高強螺栓連接好，吊鉤放到地面上錨固好，防止塔臂轉動碰撞建筑物。4）降塔前應先啟動油泵 , 檢查油壓 , 作空載伸縮動作 , 排除油路中的空氣。5）塔身下降過程中， 必須有專人觀察油缸上下橫梁爬爪， 保證爬爪與標準節(jié)桿內的頂 升塔塊有效分離，注意觀察浮動工作臺與塔身的空隙 , 防工作平臺與標準節(jié)脫桿碰撞。6） 塔機拆除的標準節(jié)及其它散件應邊拆邊運離現(xiàn)場，防止運輸道路阻塞.7） 注意拆下來的零部件的保管與堆放，聯(lián)接螺栓

21、、 銷軸及開口銷等由拆裝小組派人收 管.8）除了上述要求外，其它要求及技術要求均按塔機使用說明書和有關安全操作規(guī) 程執(zhí)行。五、安裝和拆除作業(yè)技術中的安全方面可能出現(xiàn)的問題及采取的措施安裝注意事項1、塔式起重機的安裝 , 頂升、拆卸必須按照原廠規(guī)定進行，并制定安全作業(yè)措施，由具有省級安檢部門頒發(fā)相應資質證專業(yè)隊施工， 統(tǒng)一指定下進行 , 并要有技術和安全檢查人 員在現(xiàn)場監(jiān)護。2、起重機安裝后，在無荷載情況下，塔身與地面的垂直度偏差值不得超過1/1000.3、起重機專用的臨時配電箱 , 宜設置在塔身附近， 電源開關 , 應合乎規(guī)定要求 , 電纜線 , 只準許一根多古，不許多根線。4、起重機必須安裝

22、行走、變幅、吊鉤高度等限位器和力矩限制器等安全裝置, 并保證靈敏可靠，對有升降式駕駛室的起重機 , 斷繩保護裝置必須可靠。5、起重機的塔身上，不得懸掛標語牌。6、作業(yè)前重點檢查 .1）機械結構的外觀情況，各傳動機構應正常。2）各齒輪箱、液壓油箱的油位應符合標準。3）主要部位連接螺栓，應無松動。4）鋼絲繩的磨損情況及穿繞滑輪應符合規(guī)定.5）供電、電纜應無破損。7、起重機在中波無線電廣播發(fā)射天線附近施工時，凡與起重機接觸的作業(yè)人員， 均應穿戴絕緣手套和絕緣鞋 。8檢查電源電壓應達到380V,其變動范圍不得超過土 20V,送電前啟動控制開關應在零位，接通電源，檢查金屬結構部分無漏電后，方可上機。9、

23、空載運轉、檢查行走、回轉起重、變幅等各機構的制動器，安全限位、防護裝置等 確認正常后，方可作業(yè)。10、 操作各控制器時應依次逐級操作，嚴禁越檔操作，在變換運轉方向操作時, 力求平穩(wěn)， 嚴禁急開急停。11、 吊鉤提升接近臂桿頂部，不得小于是 1m起重機距軌道端部不得小于2m.12 、動臂式起重機的起重、回轉、行走三種動作可以同時進行。13、 提升重物后，嚴禁自由下降，重物就位時, 可用微動機構或使用制動器使之緩慢下降 .14、 提升的重物平移時，應高出其跨越的障礙物0.5m 以上。15、裝有機械式力矩限制器的起重機，在每次變幅后，必須根據回轉半徑和該半徑時的允 許載荷，對超載限位裝置的噸位指示盤

24、進行調整。16、機械維修保養(yǎng)盡量利用施工空閑時間，機械出故障，盡快搶修，恢復工作，司機在 不違反操作規(guī)程的前提下盡量配合施工生產保證全天 24 小時服務 .17、 塔吊司機要積極主動與工地搞好配合，嚴格遵守工地勞動紀律， 和一切規(guī)章制度 , 服從 工地管理 , 聽從工地指揮 .18、要持證上崗，嚴禁酒后上班。拆卸注意事項1. 塔機撤出工地之前 , 頂升機構由于長期停止使用，應對機構進行保養(yǎng)和試運轉。2. 在試運轉過程中，應有目的地對限位器、回轉機構的制動器進行可靠性檢查。3. 在塔機標準節(jié)已拆出，單套架與塔身還沒有連成整體之前，嚴禁使用回轉機構。4. 塔機拆卸對頂升機構來說是重載連續(xù)作業(yè)，所以

25、應對頂升的主要受力進行檢查。5。頂升機構工作時，所有操作人員應集中精力觀察各相對運動他相對位置是否正常（ 如滾輪與主弦桿之間 ,套架與塔身之間 ） ，如果套架在上升時，套架與塔身之間發(fā)生偏斜，應停 止上升 , 并立即下降。 起重機的拆卸方法塔式起重機的拆卸順序是安裝的逆過程。 即：后裝的先拆， 先裝的后拆 . 由于塔機拆卸 一般是在工程基本竣工時進行，有的還是在長期閑置后拆卸，設備技術狀態(tài)和完好程度上 有可能存在一些問題， 所以對拆塔前的準備工作和拆塔過程都應高度重視 . 在認真檢查、 充 分準備的基礎上，按現(xiàn)場具體情況制定可靠措施后才可以進行拆塔作業(yè)。拆塔作業(yè)應切實 注意以下幾點：1. 拆塔

26、前應仔細檢查各主要受力部件是否完好，焊接部位是否正常，各緊固部位螺栓是 否齊全完好 , 各銷軸、擋板是否齊全完好 .2. 認真檢查電氣系統(tǒng)是否正常、完好，是否可靠 .3. 檢查各機構，特別是液壓起升機構的運轉是否正常，其技術狀態(tài)是否可靠。4. 將起重臂回轉至標準節(jié)引進窗口方向上 , 并使用回轉限制器等裝置可靠定位。5。拆下最頂一節(jié)標準節(jié)與下支座相聯(lián)的八角螺栓，開動泵站， 使油缸活塞桿伸出到最大行程，緩慢的會所活塞桿， 使頂升橫梁的軸頭放置到下面第二個標準節(jié)相應的踏步上 , 就位扶 正，伸出防脫銷軸并手并應位。微微頂起塔機上部結構，使下支座下平面與第一袋子標準 節(jié)剛剛接觸， 然后小車由臂根處向外

27、運行， 觀察套架的前后導輪與塔身的間隙 , 等間隙基本 均勻時（約1。5-100MM即基本平衡，小車停止運行 （將此平衡點記錄下來）。6. 拆下第一節(jié)與第二節(jié)標準節(jié)之間的八條連接螺栓，然后安裝左右引進輪組， 繼續(xù)開動泵 站，油缸活塞桿外伸，使引進輪在引進梁上就位，再繼續(xù)伸出油缸活塞桿使兩標準借鑒接 觸面脫開一定距離，將第一標準節(jié)沿引進平臺推出套架 .7. 操縱換向閥，縮回油缸活塞桿，使套架下落，同時注意適時將活動爬爪放入踏步槽直到頂升橫梁從下一組踏步內提出（注意防脫銷軸已縮回且手柄應位） ，操縱換向閥 , 油缸活塞 桿外伸，直到頂升橫梁兩端軸頭準確地放入再下一級踏步,并頂起在50100mm,將

28、活動爬爪提出，以便套架繼續(xù)下落8. 操縱換向閥，縮回油缸活塞桿，直到下支座下平面與第二標準節(jié)上平面接觸，落實后， 在四角各穿一個高強螺栓，并緊固。9. 塔機主吊鉤掛進平臺上的標準節(jié)下入在地面，再將小車開到平衡點的位置。10. 卸下下支座下平面的四條聯(lián)接螺栓，重復 6-9的動作，即可將標準節(jié)逐節(jié)拆下 .但應注 意的是 :在拆卸塔身節(jié)的過程中， 同樣必須嚴格遵守 （頂升注意事項），確保安全操作。 在裝有附著裝置時 ,應在套架下落到哪一節(jié)標準節(jié)時，先將相關附著裝置拆除 , 切不可過早 拆除。11. 套架下落到最低位置時，拆下次起鋼絲繩及吊鉤組 ,并將起重臂和平衡臂上的電纜線拆 下來， 然后把配重腔內

29、的配重組解體， 并將腔中的配重卸下來一部分 ,（只留下相應的平衡 臂尾部配重塊并穩(wěn)固牢靠） ，即可準備拆卸起重臂。12。以起重安裝時的吊點位吊點 （做好標記處） ,用 25噸汽車吊將起得臂揚起 1020 度角 , 按穿繩方法時鋼絲繩張緊，分別將橫拉桿與塔帽之間的銷軸卸下，放松以起升機構的鋼絲 繩，并將起重臂拉桿放在起重臂上的槽內， 用鐵絲捆牢， 然后慢慢將起重臂放平 , 拆下臂要 銷軸，把起重臂慢慢放在地面上的支架上。13. 掉下平衡臂剩余的配重，在平衡臂尾部系一控制麻繩 ,避免平衡臂擺動。以平衡臂安裝 時的吊點為吊點 （做好標記處 ） ，用汽車吊將平衡臂揚起 10-20 度角，分別將兩根拉桿

30、的第 一、第二節(jié)間的連接銷軸拆下，并將平衡臂上的兩節(jié)拉桿用鐵絲庫捆牢，然后慢慢將平衡 臂放下，拆下臂根銷軸，將平衡臂慢慢放在地面上。14。拆卸司機室與外面相連的電纜線，依次拆下司機室、塔頂。上、下支座、回轉支承和 回轉機構作為一個整體拆下 .15. 將機升套從塔身節(jié)上抽出來，再依次將塔身節(jié)拆下來，再將底架件及底價拆下。至此， 拆塔作業(yè)基本完成。 拆卸時風力應低于四級 , 由于拆卸塔基時， 建筑物已建完， 工作場地安 裝時寬敞，故在拆卸時注意工作程序，吊裝堆放位置不可馬虎大意，否則容易發(fā)生人身安 全事故。塔機拆卸后的注意事項 塔機拆散后由工程技術人員和專業(yè)維修人員進行檢查。對主要受理的結構件應

31、檢查金屬疲勞 , 焊疑裂紋 , 結構變形等情況，檢查塔機各零部件是否有損壞或碰 傷等。檢查完畢后，對缺陷、隱患一一消除修復后進行除銹、涂漆防腐處理 . 頂升作業(yè)及注意事項1、 頂升前的準備 認真檢查塔機的所有連接是否符合規(guī)定，確定所有連接應正確無誤。 按規(guī)定的泵站用油給液壓泵油箱加油 ; 檢查頂升所需各部件是否完好并正常就位；頂升套架與下支座銷接正確；頂升橫梁與 液壓油缸銷接正確；引進平臺安裝正確，液壓系統(tǒng)試運行正常 . 清理好各個標準節(jié)，將待頂升加節(jié)用的標準節(jié)在頂升位置時的起重臂下排成一排，這 樣能使塔機在整個頂升加節(jié)過程中不用回轉機轉， 能使頂升加節(jié)過程所用的時間最短。 檢查主電纜長度，應

32、保證有足夠使用長度。 將起重臂旋轉至頂升套回的前方，平衡臂處于套架的后方（頂升油缸在套架后方） 。 2、頂升操作在地面上先將四個引進滾輪固定在塔身標準節(jié)的四個角上, 然后吊起標準節(jié)并安放在引進平臺深框導軌上 （注意先安裝塔身節(jié)踏步的方向） ，使回轉電磁制動器起作用以保證起 重臂不在左右擺動。卸下下轉臺與標準節(jié)之間的 8 個高強螺栓。將頂升橫梁兩端的軸頭放 入踏步的槽內，伸出防脫銷軸，手柄就位。開動液壓系統(tǒng)使活塞伸出 20 30mm ,使下轉臺與 標準節(jié)綜合面剛剛分開。吊鉤、小車從起重臂臂根部向外走，同時觀察套架前后方向的四 個導輪與塔身間的間隙基本均勻（約2mm）時變幅小車即停?。ㄋ緳C應記準此

33、平衡點位置）檢查爬升，使頂升時沒有與爬升干涉的結構件，操縱液壓系統(tǒng)使活塞桿繼續(xù)伸出，將塔機 上部頂起。誰時關注頂升的過程是否穩(wěn)定。頂升到接近最大行程時，旋轉爬升，置于水平 狀態(tài)，收縮油缸塞桿，使抓爪擱在標準節(jié)的踏步內圓弧上，支撐被頂升的塔機上個結構 縮回頂升橫梁兩端大人防脫銷軸且手柄應位 ，操縱換向閥繼續(xù)收縮活塞桿 （此時必須確認爬 升可告地放置在踏步主及頂升橫梁兩端的防脫銷軸已縮回且手柄應位）將頂升橫梁兩端的軸頭放置到上部一個踏步內就位， 并伸出防脫銷軸且手柄應位。 再將使油缸活塞桿外伸 （爬 升離開踏步后應馬上將爬爪向內旋下） 直到塔身與下支座間又能裝入下一個塔身節(jié)的空間 利用引進滾輪在外

34、伸框導軌上滾動將標準引入套架內與原有塔身對正定位銷及螺栓孔。縮 回油缸使上下標準節(jié)連接面接觸，卸下引進滾輪，用高強螺栓將上下兩節(jié)塔身連接牢固。 高速油缸的長度，將下支座與標準節(jié)用高強度螺栓連接牢固，縮回防脫銷軸且手柄應位， 縮回油缸，即完成一節(jié)標準節(jié)的加節(jié)工作.若連續(xù)加幾節(jié)標準節(jié)，則可按照以上步驟重復幾次即可 .3. 頂升注意事項 頂升時風速不得大于 13m/s，即風力應小于4級. 頂升前應使回轉機構處于制動狀態(tài)，絕對不允許上部機構有回轉運動。 頂升過程中，不得進行吊裝作業(yè)。 操縱油缸頂升前，應檢查下轉臺與塔身之間拆除。 若液壓頂升系統(tǒng)出現(xiàn)異常，應立即停止頂升，收回油缸，檢查有無頂升障礙和油路

35、系統(tǒng)故障。 頂升作業(yè)時應特別注意設專人扶正頂升橫梁，確保橫梁兩端頭在踏步槽內準確應為后伸出防脫銷軸且手柄應位。并在頂升過程中時刻注意橫梁工作情況，如有異常應立即停止作業(yè) ，妥善處置 ，以保安全。 若要連續(xù)加幾節(jié)標準節(jié)，則每加完一節(jié)后用塔機自身起吊下一節(jié)標準節(jié)前，塔身四根主弦桿和下支座必須各有一個高強度螺栓連接.如不在繼續(xù)加節(jié)，則下支座與標準節(jié)之間的高強度螺栓必須全部連接好。 所有標準節(jié)上的踏步必須與已有標準節(jié)對正。目錄第一章塔式起重機天然基礎一、工程慨況2二、編制依據2三、塔吊型號、位置的選定2四、塔吊的使用與管理4五、塔吊安裝時間4八、塔吊基礎形式選擇4七、塔吊天然基礎的計算書51 ）、QT

36、Z63塔吊天然基礎的計算書5八、塔吊基礎施工101）、1#、2 #塔吊基坑102）、鋼筋施工103 ）、模板工程104）、塔吊支座的埋設105）、混凝土澆筑11九、施工安全要求111、對基礎的要求112、塔式起重機的安裝與拆卸113、1#、2#塔吊安裝高度114、注意事項12十、施工平面布置圖（塔吊位置）13第二章塔式起重機安裝一、塔機概況2二、塔機情況2三、裝準備工作2四、安全措施2五、安裝作業(yè)過程中安全措施和注意事項2六、 安裝程序2七、 塔機完畢后檢查和試運轉 13八、安全措施與使用操作 13第三章塔式起重機拆卸、塔吊拆卸方法 _ 13二、現(xiàn)場配合工作13三、安全措施 2四、主要機具設備

37、13第一章塔式起重機天然基礎一、工程慨況1） 、本工程為成都中光電液晶玻璃一期擴建工程，建筑面積約為22250m2,二 六層框架結構，總高度約為30m,整個建筑物呈“ L”型.可能由于建設單位投產的 急需，設計一步緊跟一步，完善一步，首先設計本工程基礎作為第一步的施工。設 計考慮U類場地，抗震設防為 7度類別丙類，框架抗震等級二級，整體地震分組為 三組.第一段：112X AH軸共60個獨立基礎。第二段：1320X AJ軸共38個 獨立基礎。第三段：2137X AJ軸共99個獨立基礎。劃分兩區(qū)、U區(qū)（含第二、 三段）。地震特征周期0.45s基礎為純天然持力獨立基礎，天然持力土層設計根據 地勘為：

38、2層稍密卵石層地基承載力特征值faK不小于300KPa,部分3層中密卵 石層地基承載力特征值faK為550 Kpa。獨立承臺混凝土標號：墊層為素砼 C15, 基礎為鋼筋砼C3O鋼筋材料采用HPB300,HRB40。2）、設計建筑層數及高度：13X AH軸六層總高度33.80+0.60= 34.40m； 3. 9XAH.軸五層總高度一29。0.0+1。40=3.0。40m911 x aH軸四層總高度 23。 70+1。40=25。10m； 1137X AJ軸二層總高度11.50m（二層鋼結構下弦）3）、工程地址：成都市郫縣高新區(qū)合瑞路與天全路交界。二、編制依據1。塔式起重機使用說明書2。巖土工程

39、勘察報告3。建筑地基基礎設計規(guī)范4。地基與基礎施工及驗收規(guī)范5?；炷两Y構設計規(guī)范6?；炷两Y構工程施工及驗收規(guī)范7。鋼結構設計規(guī)范&鋼結構工程施工及驗收規(guī)范三、塔吊型號、位置的選定本工程施工場地寬曠，軸線中凈寬度分別為：29、34m軸線中凈長度為：232.35m。建筑物最多層6層，最低層2層；總高度最高34.40m,總高度最低11。50" 平面布置呈“ P、L"型。工期緊，為了縮短工期，利用塔吊因素：施工運輸方便、快 速，有利于趕工期。1、本項目工程正立面分西北、東南兩側137軸，建筑物的正立面臨邊是臨時 施工道路距離建筑物邊緣 8.00 m,后面是中光電投產廠方

40、，占地面積較大，總長度 較長，分兩區(qū)抗震三個不同建筑物。綜合考慮建筑物的造型、面積、寬度、長度及時間問題，材料運輸使用方便快速，節(jié)省施工時間。最佳方法采用塔吊施工，由于 縱向長度大，必須同時米用兩臺塔機才能滿足施工要求。在塔吊施工有效運輸半徑最佳位置及利用對面加工場地位置最有效的價值，塔吊安裝位置確定在樓的1軸為 1#臺QTZ63（5510）長臂55m塔機回旋半徑端點，塔身中心位于 9軸右偏4。32m 另一臺安裝位置確定在樓的 37軸偏離34軸22。50m為2#臺QTZ63（5510長臂55m 塔機回旋半徑端點，塔身中心位于26軸右偏5。155m兩臺塔機平行于137軸 前方，兩臺塔機回旋半徑相

41、交距離10.00m。塔基中心距離垂直離建筑物 A軸1#臺 5。60、2#臺5。00m利用塔吊的回旋吊物半徑覆蓋范圍之內，建筑物垂直運輸 的使用價值。2、QTZ63（ 5510）技術參數額定起重力矩630KN m最大起重量6t;最大工作幅度50/45m;獨立式高度 40m附著式高度140m;起升速度7/32/64m/min;回轉速度0。4/0。6r/min ;變幅速度20/40m/min ;頂升速度0。4m/min;平衡重12/11t ;塔機自重42。3t; 電源 380V, 50Hz;標注節(jié) 1。60 X 1。60 X h2。50m 工作溫度-12 +40C。3、本工程分為：1區(qū)、U區(qū)。U區(qū)包

42、含兩個施工組。4、 綜合考慮現(xiàn)場材料的水平、垂直運輸需求，滿足一系列施工工序（結構混凝 土澆筑、木工材料、鋼筋、腳手架采用塔吊吊運，以及裝修階段的一切材料） 。施 工工期約360天。綜上所述，本工程共選用二臺塔吊，將其分別布置在東南區(qū)、西北區(qū)的137XA軸前方（具體位置詳見附圖1塔吊平面布置圖），兩臺塔吊基礎為獨立基礎，都 設置于建筑物外，選用塔吊型號為：東南區(qū)1#塔QTZ63（5510 R=55m ;西北區(qū)2 #塔 QTZ63（5510 R=55m.四、塔吊的使用與管理塔吊安裝及拆除均應由具有安裝及拆除專項質資的專業(yè)隊伍負責施工，并編制相應的塔吊搭拆專項方案經集團公司設備處審批后實施。處于低

43、位的塔吊臂架端部與另一臺塔吊的塔身之間距離不得小于2米，處于高位的塔吊（吊鉤升至最高點）與低位塔吊的垂直距離在任何情況下不得小于2米；塔機吊物時，起升、回轉可同時進行，變幅應單獨進行，每次變幅后應對變幅部位 進行檢查;作業(yè)完畢后，起重臂應轉到順風方向，并松開回轉制動器。塔吊除做好保護接零外，還應做好重復接地（兼防雷接地），電阻不大于10歐姆.塔吊司機及指揮人員均要持證上崗，指揮與司機之間用對講機或信號旗聯(lián)系， 使用過程中嚴格遵守十不準吊規(guī)定。塔吊在驗收合格并掛出合格牌后才能使用。塔吊的日常維修及各種保險、 限位裝置、 接地電阻的檢查均按公司的有關規(guī)定 執(zhí)行 .確保做到靈敏 ,可靠。塔吊使用期間

44、要定期測量基礎沉降及塔吊傾斜， 測量頻率每月不少于一次。 鋼 絲繩要經常檢查，及時更換。五、塔吊安裝時間1#、2 #塔基礎位于建筑物獨立基礎相鄰均采用獨立基礎：5.00mX 5。OOmXh1.40m； 5。20mX5。20mX hl。40m根據塔基施工澆筑完畢算起一般必須混凝土 達到75%, 1#、2#塔吊安裝時間定于2021年 月 日2021年 月 日.六、塔吊基礎形式選擇廠家提供的說明書中要求基礎混凝土強度采用C35,QTZ63 （5510）型塔吊基礎底面為5200X 5200的正方形。鋪設混凝土基礎的地基應能承受 0.2MPa的壓力20t/ m2，本工程7層粘土層的 層稍密卵石層地基承載

45、力特征值 fa不小于300KPa?滿足塔吊基礎對地基承載力的 要求,且該土層也是建筑物基礎所在土層 ,以該土層作塔吊基礎的持力層,既能滿足 塔吊使用要求,也不會有基坑開挖時引起塔吊基礎變形的問題 .經綜合分析, 選取層稍密卵石層地基為塔吊基礎的持力層, 基礎底標高與建 筑物的基礎底標高相平。因塔吊基礎上表面在自然地面以下 ,為保證基礎上表面處不積水,將塔吊基礎 的頂面處加設一個集水坑 300X 300X h300。沿塔吊基礎四周磚砌240磚墻至原始 地貌以上,可以利用抽水機及時排除,確保塔吊基礎不積水。塔吊基礎配筋及預埋件等均按使用說明書。七、塔吊天然基礎的計算書1 ）、QTZ63（5510）

46、塔吊天然基礎的計算書（一）參數信息塔吊型號：QTZ63,自重（包括壓重）F仁450.80kN,最大起重荷載F2=60。00kN , 塔吊傾覆力距 M=630。00kN。m,塔吊起重高度=70。00m,塔身寬度B=1。50m, 混凝土強度等級：C35，基礎埋深D=3.60m,基礎最小厚度h=1.40m,基礎最小寬度 Bc=5。 20m。（二）基礎最小尺寸計算基礎的最小厚度?。?H=1.40m基礎的最小寬度?。?Bc=5。 20m（三）塔吊基礎承載力計算依據建筑地基基礎設計規(guī)范（GB500072002）第5。2條承載力計算。 計算簡圖：當不考慮附著時的基礎設計值計算公式:基坑外向目燃聲 w當考慮附

47、著時的基礎設計值計算公式：當考慮偏心距較大時的基礎設計值計算公式:_2(ZG)皿_3比仃式中F塔吊作用于基礎的豎向力，它包括塔吊自重，壓重和最大起重荷 載,F=1.2X 510。8=612。96kN ;G基礎自重與基礎上面的土的自重，G=1.2X(25.0X BcX BcX Hc+20.0XBcX Be X D)=3471。94kN;Bc基礎底面的寬度，取Be=5.20m；W基礎底面的抵抗矩， W=Be X BeX Bc/6=23。43m3;M 傾覆力矩，包括風荷載產生的力距和最大起重力距，M=1.4 X 630。00=882。 00kN.m；a合力作用點至基礎底面最大壓力邊緣距離 (m)，按

48、下式計算：a=5.20/2 882。00/(612。經過計算得到：無附著的最大壓力設計值43=188。 71kPa無附著的最小壓力設計值43=113.42kPa有附著的壓力設計值 P= 偏心距較大時壓力設計值=220。 04kPa四)地基基礎承載力驗算地基承載力設計值為：fa=300。00kPa96+3471。94)=2.38m.Pmax=(612。96+3471。94)/5。2&+882。00/23。Pmin=(612.96+3471.94) /5。202-882。00/23。(612。96+3471.94)/5.202=151.07kPaPkmax=2X (612.96+3471。

49、94)/(3 X 5。20X 2。38)地基承載力特征值fa大于最大壓力設計值Pmax=188.71kPa，滿足要求！ 地基承載力特征值1。x fa大于偏心距較大時的壓力設計值 Pkmax=220.04kPa, 滿足要求！(五) 受沖切承載力驗算依據建筑地基基礎設計規(guī)范GB 50007-2002第8.2。7條。驗算公式如下：久-°"陽仏妬式中廠hp受沖切承載力截面高度影響系數，取| |hp=0o 95;ft混凝土軸心抗拉強度設計值，取ft=1.57kPa；am沖切破壞錐體最不利一側計算長度：抵二(兔十七)代am= 1.50+ (1o 50 +2X 1.40) /2=2.90

50、m；h0承臺的有效高度，取 h0=1o 4m；Pj最大壓力設計值，取 Pj=220.04kPa；Fl實際沖切承載力:耳二耳心FI=267.06X (5.20+4.20)X 0.40/2=502。07kN.允許沖切力：0.7X 0o 95X 1o 57 X 2900X 1400=4238843N=4238.84kN實際沖切力不大于允許沖切力設計值，所以能滿足要求！(六) 塔吊穩(wěn)定性驗算 塔吊有荷載時穩(wěn)定性驗算 塔吊有荷載時，計算簡圖：塔吊有荷載時，穩(wěn)定安全系數可按下式驗算:Qv (a - A)腌隔泗占J丿憶斗匹馬將"丁 越YUU - Hn式中 K1塔吊有荷載時穩(wěn)定安全系數，允許穩(wěn)定安全

51、系數最小取1.15；G起重機自重力(包括配重，壓重)，G=450.80(kN)；c起重機重心至旋轉中心的距離，c=5。50(m);h0起重機重心至支承平面距離，h0=6o 00(m)；b起重機旋轉中心至傾覆邊緣的距離,b=1.50 (m)；Q最大工作荷載，Q=100.00(kN);g重力加速度(m/s2),取9.81;v起升速度，v=0。50(m/s);t制動時間，t=2(s);a起重機旋轉中心至懸掛物重心的水平距離，a=15。00(m)；W1作用在起重機上的風力，仁2.00(kN);W2 作用在荷載上的風力， W2=2。00(kN);P1自W1作用線至傾覆點的垂直距離，P1=8.00(m);

52、 P2自W2作用線至傾覆點的垂直距離，P2=2.50 ( m);h吊桿端部至支承平面的垂直距離，h=30.00 ( m);n起重機的旋轉速度,n=1。0 (r/min);H吊桿端部到重物最低位置時的重心距離，H = 28。00(m);a起重機的傾斜角，空=0.00(度)。經過計算得到 K1=2。266由于K1=1。15,所以當塔吊有荷載時，穩(wěn)定安全系數滿足要求！(七) 承臺配筋計算依據建筑地基基礎設計規(guī)范 GB 50007 2002第8.2。7條.1、抗彎計算，計算公式如下：卜胡皿札"-孕+ (也-列式中a1截面1 1至基底邊緣的距離，取a1=1。75m;P 截面1 1處的基底反力:

53、M口5 -7P=220.04X (3X 1。50 1。75)/ (3X 1。50)=134。47kPa；a'截面1 1在基底的投影長度，取 a'50m。經過計算得M=1.752 X (2X 5。20+1.50)X( 220.04 +134.47-2X 3471.94/5.2(?)+ (220.04 +134。47)X 5.20/12 =438。40kN.m。2、配筋面積計算，公式如下：依據建筑地基基礎設計規(guī)范GB 50007 2002第7.2條。式中"1系數，當混凝土強度不超過 C50時，"1取為1。0,當混凝土強 度等級為C80時，匚1取為0.94，期間按

54、線性內插法確定；fc混凝土抗壓強度設計值；h 承臺的計算咼度。經過計算得-s=438。40X 106/（1.00X 16.70X 5。20X 103X 1400） =0。00265 S=1 （1-2X 0。00265） 0。5=0.50:s=1-O.OO265/2=0 998As=438.40X 106/ （0.998X 1400X 300.00）=1108.66mmf。基礎結構斷面 s=7.28 m2,鋼筋由于最小配筋率為0.15%，所以最小配筋面積為:10920mm2。故取 As=10920mm2。本塔吊廠家選用 As=18221.28mm"配筋© 20180。八、塔吊基礎施工1）、1#、2#塔吊基坑1、塔吊基槽檢驗1 #、2井塔吊基槽根據設計圖紙建筑物獨立基礎的埋深設置， 開挖至第層稍 密卵石層地基。在塔吊基槽開挖完畢后，應進行對該處的地基土質進行核實， 是否 屬原狀土 .2、混凝土墊層施