高速公路擴建工程技術交底記錄

1、廈漳高速公路漳州段擴建工程 ZA6合同段技術交底記錄工程名稱鉆孔灌注樁交底地點項目部會議室交底組織單位中鐵二十局交底負責人施工單位樁基施工隊接收負責人ZT20CX11-年 月曰內(nèi)容及說明:一、工程概況1、 本工程地處福建省龍海市，起點里程K503+450.5,終點里程 YK515+247.196,全長6.151km。本標段主要工程包括：謝前高架橋 K503+450.5K504+450.50部分（33#65#墩），海澄主線分叉立交 （主 線1號橋483.0米、主線左線2號橋435.84米、老路B線1號橋1107 米、老路B線2號橋78.5米），漳州港互通式立交（主線橋 1#18# 墩）本分項工程

2、為所有的樁基工程。（各橋的具體工程概況及地質(zhì)情況 見附圖表）2、施工方法：根據(jù)橋位處的地質(zhì)情況采用沖擊反循環(huán)鉆機鉆孔， 換漿法清孔，鋼筋籠加工場地統(tǒng)一制作，孔口吊裝，混凝土集中拌制， 采用攪拌車運輸，泵送或流槽，導管法灌注水下砼。二、測量定位樁位中心位置由項目部測量班采用全站儀坐標法放出，施工人員及 時在樁四周不受擾動的地方，放出四個護樁（護樁距樁心不小于2.0m）, 分別記錄好護樁距樁中心的離，以便護筒埋設、樁位的隨時檢測和鋼筋 籠的安裝。三、鉆孔準備1、場地平整1）樁位處在旱地上時平整場地，換除軟土夯打密實；在河岸邊時保 證高于最高施工水位 50cm以上。鉆機不宜直接置于不堅實的填土上，

3、防止不均勻沉降。2） 樁位處于河中搭設工作平臺或修筑陸島，圍堰高出水面1.0m。2、泥漿池及沉淀池泥漿池及沉淀池的體積滿足排漿要求。開挖深度不得超過2m四周的坡度宜為0.5。3、埋設護筒1）護筒采用8mm的鋼護筒。樁位處于旱地時，鋼護筒一般情況埋 置深度為2。護筒內(nèi)徑比樁徑大2040cm，其頂面高出原地面0.3m, 平面允許誤差為 50mm豎直線傾斜不大于 1%2) 旱地上護筒埋設采用挖埋法。根據(jù)樁位中心樁及護樁，吊放護筒，找出護筒的圓心位置，用十字線在護筒頂部及底部標出，移動護筒, 使護筒中心與鉆孔中心位置重合，然后在護筒周圍對稱均勻回填粘土， 并分層夯實。3) 水域護筒設置，采用水域法應嚴

4、格注意平面位置、豎向傾斜和 兩節(jié)護筒的連接質(zhì)量均需符合上述要求。沉入時可采用壓重、振動、錘 擊并輔以筒內(nèi)除土的方法。護筒連接處要求筒內(nèi)無突出物，應耐拉壓不 漏水。護筒高出水面1.52.0m。4、泥漿的制備泥漿由粘土和水拌和而成，使制備的泥漿滿足有關的性能和技術指 標。(泥漿性能指標如表2-4)泥漿性能指標表2-4鉆 孔 方 法地 質(zhì) 情 況泥漿性能指標相對密度粘度(pas)含砂 率(%膠體 率(%失水 率(%泥皮厚(ml/30mi)靜切力(pa )酸堿度(ph )沖 擊易 坍 地 層1.21.422 30< 4> 95< 20< 335811四、鉆進1、沖擊鉆成孔1)

5、開孔：開孔前在孔內(nèi)多放粘土，并加適量粒徑不大于15cm的片石和碎石，頂部拋平，用低沖程密擊，錘高 0.40.6m，泥漿比重1.6左右, 鉆進0.51.0m，再回填粘土，繼續(xù)用低沖程密擊，如此反復二、三次。 加快泥漿護壁，使孔壁堅實、豎直、圓順，待沖砸至鉆頭頂在護筒下3 4m后，方可加大沖程正常鉆進。施工中，為防止沖擊振動使鄰孔坍孔或 影響鄰孔已灌注砼凝固，待鄰孔砼灌注完畢，24小時后方可開鉆，以免 因震動影響砼質(zhì)量。2) 鉆孔：鉆孔過程中根據(jù)樁位處詳細地質(zhì)情況采用不同方式鉆進。 粘土、砂粘土覆蓋層采用中沖程，輸入較低稠度泥漿沖擊成孔，鉆進中, 防止卡鉆、埋鉆；易塌孔的粉砂、砂土層采用小沖程，多

6、投粘土提高泥 漿的粘度與相對密度，并適量填加片石、碎石，使之擠入孔壁。卵石土、 圓礫石、碎石土層采用中沖程，加大泥漿稠度，添加片石、碎石反復沖 擊，將孔壁擠實?；鶐r采用大沖程沖擊成孔，鉆進過程中，特別注意當 基巖面傾斜大或高低不平時，回填片石、碎石，低錘快打，造成一個平 臺后，方可采用較大沖程正常鉆進。在鉆進過程中，一要控制孔口水平，反循環(huán)鉆進，孔內(nèi)水位下降較 快，要始終保持泥漿池新鮮泥漿的補入，使孔口水位一致；二要控制泥漿比重，如在砂粘土地層鉆孔，泥漿比重在1.051.15范圍內(nèi)，在卵石土、圓礫石、碎石地層，泥漿比重可適當提高到1.2左右。鉆孔一次連續(xù)成孔，不得中途停頓，若因故障停鉆時，鉆頭

7、提出孔 外，孔口加蓋防護。為防止掉鉆，每班檢查12次鋼絲繩、卡扣、鎢金套、滑車、鉆頭和卷揚機等機具設備，發(fā)現(xiàn)問題，及時處理。當鉆頭尺寸磨損至小于設計樁徑或刃腳磨鈍時，及時補焊，以免造 成縮徑或卡鉆，為防止卡鉆，一次補焊不宜過多，且補焊后在原孔使用 時，先用低沖程沖擊一段時間，方可用較大沖程正常鉆進。3）抽碴：鉆進一段時間后（一般每進尺 0.51.0m）,開動反循環(huán)砂 石泵，將孔底鉆碴抽出來，并及時向孔內(nèi)補入新鮮泥漿，如此循環(huán)操作, 隨著鉆進深度不斷增加，排碴管在副卷揚機操作下也隨之及時下落，始 終與孔底保持1020cm4）檢孔：鉆進過程中，經(jīng)常用檢孔器檢孔，保證樁孔直徑和垂直度。 檢孔器用鋼筋

8、制成，直徑為鋼筋籠外徑 +10cm長度為孔徑的46倍, 樁孔檢測完時，若發(fā)現(xiàn)有縮孔、彎孔、斜孔等現(xiàn)象，及時處理。5）終孔檢查：當鉆進至孔底達到設計標高后，停止鉆進，提出鉆頭， 進行成孔檢查，符合檢驗標準后進行清孔。6）清孔：鉆孔達到設計標高，經(jīng)終孔檢查合格后，立即清孔。清孔 標準：孔底沉碴厚度和泥漿指標符合設計要求和規(guī)范規(guī)定。清孔采用換 漿法，開動反循環(huán)砂石泵，用泥漿池的新鮮泥漿將孔內(nèi)含有鉆碴的泥漿 置換出來，同時檢測孔內(nèi)泥漿、。、比重，測量沉碴厚度，直至滿足要求。五、鋼筋籠的加工制作及吊裝1、鋼筋籠的安裝鋼筋籠的吊裝采用兩點起吊。鋼筋籠第一節(jié)安裝，用吊車兩點起吊， 第一點用吊車的主鉤起吊設在

9、鋼筋籠頂部處，第二點用吊車的副鉤起吊 設在鋼筋籠長度的三分之一處。吊車先用主鉤提起第一點，使骨架稍提 起，吊車同時用副鉤起吊第二點，待鋼筋籠離開地面后，移動至孔口， 同時慢慢放松第二吊點，直到骨架垂直，然后將其穩(wěn)住徐徐放入孔內(nèi)， 第一節(jié)鋼筋籠放到位后將其臨時支承于孔口。按同樣方法起吊第二節(jié)鋼 筋籠，使上下兩段鋼筋籠垂直順接，再進行主筋連接。連接好后，報驗 合格，拍照，再套入螺旋筋綁扎。用同樣的起吊和搭接方法，將鋼筋籠 安裝完畢。至最后一節(jié)鋼筋籠時用兩根槽鋼穿在最頂端的加強箍筋下， 在鋼筋籠主筋上對稱焊上吊筋和吊環(huán)。再起吊鋼筋籠，用兩根槽鋼穿過 吊環(huán)，將槽鋼擱在鉆機平臺或鉆機行走軌道上。鋼筋籠下

10、放時，盡量不 要碰撞孔壁，放置的標高偏差不得大于 ±2cm設計標高。鋼筋籠未固定 前，應從護樁拉出樁中心，使鋼筋籠中心與其重合，根據(jù)標高，用鋼管 搭成井字架將鋼筋籠固定在護筒頂上。2、超聲波檢測管的安裝（聲測管與鋼筋籠同步安裝）當樁徑樁長40m時，直徑v 180cm的樁基埋設3根超聲波檢測管， 按等邊三角形布設，直徑 180cm樁基埋設 4根超聲波檢測管，按正四邊形布設。檢測管型號為© 57X 3.5mm用0 68x 3.5mm帶絲扣接頭管連接。 安裝鋼筋籠時，檢測管要易于安裝。檢測管頂比設計樁頂標高高出至少 50cm檢測管的接頭必須密實，檢測管的上、下端用鋼板密封。六、導

11、管的安放鋼筋籠安裝后，立即安放導管。導管安放前先進行過水密承壓和接 頭抗拉試驗。下放導管時動作要快，下放的位置要居中，導管下口距孔 底控制在2540cm內(nèi)。導管每節(jié)應編號標明長度，做好記錄。安放時 逐節(jié)擰緊，接頭橡皮墊做到嚴密不漏水。灌注水下混凝土前，再次檢查孔內(nèi)泥漿性能指標和孔底沉淀厚度， 如超過規(guī)定，進行第二次清孔，在保持孔內(nèi)水頭不變的情況下，以中速 壓入比重1.03 1.10的泥漿，把鉆孔內(nèi)懸浮渣較多的泥漿換出，直到 符合規(guī)范及設計要求。清孔后的泥漿性能指標比重粘度（秒）含砂率N%1.03 1.101720V 2粘土性能要求和數(shù)量參照規(guī)范 JTJ 041-2000表執(zhí)行 清孔后各項指標的

12、測試方法清孔結束后對鉆孔中的泥漿性能指標進行測試。泥漿的比重用泥漿相對密度計測定 泥漿的含砂率用含砂儀測定。自檢合格后報現(xiàn)場技術員檢查。44七、灌注水下砼1、機械設備及漏斗的安放： 灌注前在導管內(nèi)水面以上設置隔水柵， 導管吊裝設備的吊裝能力應滿足施工的要 求。灌注期間配備水泵以及吸泥機等設備， 以保證孔內(nèi)水頭和及時排放泥漿。各項指標經(jīng)現(xiàn)場技術員及監(jiān)理檢測合 格后方可灌注砼，砼由項目部人員聯(lián)系。導管上方設置漏斗和儲料斗。其容量應 滿足首批混凝土量，使首批混凝土導管埋深 滿足 1m根據(jù)水壓力、泥漿比重、 導管長度、樁徑計算出首批混凝土。V -拔球：將砼泵送入儲料斗，待備足了首批混凝土數(shù)量后，拔球。

13、首批混凝土灌注到孔底后，立即用測繩測 混凝土的高度，計算導管埋置深度。導管的埋置深度必須大于1米，符合要求后方可繼續(xù)灌注，并做好記錄。砼灌注，應緊湊、連續(xù)進行，嚴 禁中途無故停工。導管提升時，做到軸線豎直，位置居中，逐步提升， 在提升過程中，應密切注意導管在混凝土面以下的埋置深度，將導管在 混凝土中的埋置深度控制在2-6米之間，防止夾泥或斷樁。當導管提升到接頭螺口露出孔口以上有一定的咼度時，可拆除一節(jié)導管，拆除的動 作要快，拆除導管后余下的導管下口在混凝土中的埋深控制在26米?；炷撩嫔仙戒摻罨\下端時，為防止鋼筋籠被混凝土頂托上升，保持 導管較深的埋深，并減緩混凝土灌入的速度以減少混凝土從導

14、管向下翻 出產(chǎn)生向上的沖擊力。鋼筋籠埋入混凝土 34米以后，適當提升管， 使導管底高出鋼筋籠底12米（但要保證導管的埋置深度，不得小于2 米）,這時可恢復混凝土灌注速度。確保樁的質(zhì)量，在接樁頂部設計標 咼以上應加灌注100c m混凝土，確保樁基的整體砼質(zhì)量。在灌注將近結束時，由于導管內(nèi)混凝土高度降低，超壓力減小，而 導管外的泥漿所含渣土稠度增加，比重增大；如出現(xiàn)混凝土頂升困難時， 可在孔內(nèi)注水稀釋泥漿，并搗出部分混凝土，同時適當提升導管，使導 管頂與孔內(nèi)泥漿之差在 46米之內(nèi)，使灌注順利進行，在拔出最后一 節(jié)長導管時，拔管速度要慢，以防止樁頂沉淀的泥漿擠入，形成泥心。有關混凝土灌注的情況，灌注

15、時間、導管的埋深、拆除導管以及發(fā) 生的異?，F(xiàn)象，由技術員記錄。待混凝土初凝后，方可解除鋼筋籠上的吊環(huán)。3、質(zhì)量控制：1）護筒埋設后，檢查平面位置，控制平面偏差小于 5cm傾斜偏差 小于1%2）成孔后用探孔器檢查孔徑。3）灌注砼前，再次檢查沉淀厚度，若超標時，用泥漿泵和導管相 連，循環(huán)清孔，直至達到設計要求。3）每臺鉆機配一地質(zhì)盒，及時對鉆渣取樣，在強風化巖中每進尺 一米取樣一次，在弱風化巖中每進尺 0.5米取樣一次。4）樁基鉆至強風化巖面時，及時通知工程部質(zhì)檢人員到現(xiàn)場確認， 測量孔深；進入弱風化巖面時，通知工程部質(zhì)檢人員和監(jiān)理到現(xiàn)場確認， 測量孔深；終孔時，通知工程部質(zhì)檢人員會同監(jiān)理確認，對

16、樁孔進行檢 驗。5）渣樣要附有標記。標記要求書寫規(guī)范，內(nèi)容含鉆孔樁編號、取 樣深度（標高）、取樣時間、渣樣判定結果。6）及時認真做好鉆孔灌注記錄表，記錄必須真實、準確，填寫及 時、齊全，能反映出鉆機工作狀況和取樣情況。并根據(jù)渣樣結果繪制地 質(zhì)柱狀圖。7）渣樣標記內(nèi)容要與成孔記錄相符合。8）渣樣保存至樁基檢測結束，渣樣判定參照設計地質(zhì)資料。八、鉆孔樁（包括清孔）事故的預防及處理1、坍孔成孔過程中或成孔后，孔壁坍落，造成孔底積泥孔深不足，表面特 征是孔內(nèi)水位突然下降，孔口冒細密的水泡，出渣量顯著增大而不見進 尺，鉆機負荷顯著增加等。1）原因： 陸上挖埋式護筒的底部和四周未用粘土填實，水中振動埋入護

17、筒 的深度不足或護筒底部設在砂類等透水層中。 孔內(nèi)水位咼度不夠，不足以平衡水頭壓力。 當鉆至砂礫等強透水層時，水源補給不足引起孔內(nèi)水位急劇下 降。 成孔速度過快，在孔壁上來不及形成泥膜。 提起鉆錐鉆進，回轉(zhuǎn)速度太快，空鉆時間太長。 鉆孔附近的振動影響，泥漿比重偏小。 吊放鋼筋籠時碰撞了孔壁或破壞了孔壁泥膜。 成孔后未及時澆筑混凝土，靜置時間過長。2）防治措施： 埋設護筒時，宜在護筒底部夯填 50cm厚粘土，必須打密實。放 置護筒后，在護筒四周對稱均衡地夯填粘土，防止護筒變形或位移，應 夯填密實不滲水。 施工通道的布置應離孔位一定距離，尤其在地表下有淤泥質(zhì)粘土 之類的軟弱土層時更應注意。并根據(jù)不

18、同土層采用不同的泥漿比重。 根據(jù)不同土層采用不同的轉(zhuǎn)速，如在砂性土或含少量卵石中鉆進 時，可用一或二檔轉(zhuǎn)速，并控制進尺。在地下水位高的粉砂中鉆進時， 宜用低檔慢速鉆進，同時應加大泥漿比重和提高孔內(nèi)水位。 鋼筋籠的吊放、接長應注意不碰撞孔壁。 盡量縮短成孔后至澆筑混凝土的間隔時間。 發(fā)生坍孔時，應用優(yōu)質(zhì)粘土回填至坍孔處 1米以上，待自然沉實 后再繼續(xù)鉆進。2、糊鉆1）糊鉆的原因：在軟塑粘土層回轉(zhuǎn)鉆進，因進尺快、鉆渣量大，出漿口堵塞而造成 糊鉆。2）預防及處理方法：鉆進時應控制進尺，選用刮板齒小，出漿口大的鉆錐。若已嚴重糊 鉆，應將鉆錐提出孔口，清除鉆錐殘渣。3、成孔的偏斜成孔后不垂直，偏差大于規(guī)

19、定的 L/100。1）原因: 施工場地不平整，不堅實，在支架上鉆孔時，支架的承載力不足, 發(fā)生不均勻沉降，導致鉆桿不垂直。 鉆機部件磨損，接頭松動，鉆桿彎曲。 鉆頭晃動偏離軸線，擴孔較大。2）防治措施： 鉆機就位時，應使轉(zhuǎn)盤、底座水平，使天輪的輪緣、鉆桿的卡盤和護筒的中心在同一垂直線上，并在鉆進過程中防止位移。 場地平整堅實，支架的承載力應滿足要求，在發(fā)生不均勻沉降時, 必須隨時調(diào)整。 偏斜過大時，應回填粘土，待沉積密實后再鉆。4、掉鉆落物各種鉆孔方法均可能發(fā)生掉鉆落物1）原因:卡鉆時強扭、操作不當使鋼絲繩或鉆桿疲勞斷裂、鉆桿接頭不良或 滑絲、馬達接線錯誤使用不應反轉(zhuǎn)的鉆機反轉(zhuǎn)鉆桿松脫、操作不

20、慎落入 扳手撬棍等物。2）防治措施： 開鉆前應清除孔內(nèi)雜物，零星鐵件可用電磁鐵吸取，較大落物和 鉆具也可用沖抓錐打撈。然后在護筒口加蓋。 經(jīng)常檢查鉆具、鉆桿、鋼絲繩和連接裝置。 為便于打撈落錐，可在沖錐上先焊打撈環(huán)，打撈桿或錐身上圍捆 幾圈鋼絲繩等。 掉鉆后應及時摸清情況，若鉆錐被沉淀物或坍孔土石埋住應首先 清孔，使打撈工具能接觸鉆錐。 對嚴重的坍孔埋錐，可采用比泵原直徑大的沖擊錐將坍在圓錐上 的土、石清除掉，接觸原錐后，再換用比原錐直徑稍大的柵式圓柱的空 心錐，再將前述的打撈鉤，先將原錐身扶正，再用卷揚機會同鏈滑車同 時提拉。5、縮孔成孔過程中或成孔后局部孔徑小于設計要求1）原因：一種是軟土

21、層受地下水位影響周邊車輛振動；另一種是塑性土膨 脹，造成縮孔。2）防治措施：采用鉆頭上下反復掃孔，將孔徑擴大至設計要求。6、鋼筋籠變形鋼筋籠在堆放、運輸和吊裝過程中，產(chǎn)生不可復原的變形1）原因:鋼筋籠分段太長，加強箍設置不足，剛度不夠。在堆放、運輸、吊 裝過程中未嚴格遵守技術規(guī)程，產(chǎn)生累計變形。2）防治措施：鋼筋籠過長時，應分段制作，分節(jié)吊裝，然后在孔口焊接。應按技 術規(guī)程要求設置加強箍，加強箍必須與主筋焊接牢固。在安裝鋼筋籠時, 宜設置臨時吊裝扁擔，以增加剛度。7、鋼筋籠位置偏差超過了質(zhì)量標準允許范圍1）原因：鋼筋籠主筋上，或墊塊不足，不能有效控制混凝土保護層厚度：樁孔本身有較大偏差：鋼筋籠

22、未垂直吊放入孔，而是斜插入孔。2）防治措施：在鋼筋籠主筋上，應每隔一定距離設置一組墊塊， 以此控制混凝土的保護層厚度，并使鋼筋籠的平面位置對準樁孔軸線。 偏差的樁孔應吊放鋼筋籠前反復掃孔糾正。鋼筋籠應在垂直狀態(tài)時吊放 入孔。&鋼筋籠上浮澆筑混凝土時鋼筋籠上浮1）原因：混凝土在進入鋼筋籠底部時澆筑速度太快，并且鋼筋籠 未采取固定措施。2）防治措施：當混凝土上升到接近鋼筋籠下端時，應放慢澆筑速度，減小混凝土 面上升的動能作用，以免鋼筋籠被頂托上浮。當鋼筋籠被埋入混凝土中 有一定深度時，再提升導管，減小導管埋入深度，使導管高出下端有相 當距離時再按正常速度澆筑，在通常情況下，可防止鋼筋籠上浮

23、。澆混 凝土前，應將鋼筋籠固定在孔位護筒上。9、斷樁成樁后經(jīng)探測，樁身局部沒有混凝土，存在著夾泥層，造成斷樁。1）原因分析 混凝土坍落度太小，骨料太大，運輸距離過長，混凝土和易性差, 致使導管堵塞，疏通堵管再澆筑混凝土時，中間就會形成夾泥層。 計算導管埋深時出錯，或盲目提升導管，使導管脫離混凝土面， 再澆筑混凝土時中間就會形成夾泥層。 鋼筋籠將導管卡住，強力拔管時，使泥漿混入混凝土中。 導管接頭處滲漏，泥漿進入管內(nèi)，混入混凝土中。 混凝土供應不斷，不能連續(xù)澆筑，中斷時間過長，造成堵管事故2）預防措施 混凝土配合比應嚴格按照有關水下混凝土的規(guī)范配制，并經(jīng)常測 試坍落度，防止導管堵塞。 嚴禁不經(jīng)測

24、算盲目提升導管，防止導管脫離混凝土面。 鋼筋籠主筋接著要焊平，以免提升導管時，法蘭掛住鋼筋籠。 澆筑混凝土前應保證混凝土攪拌機能正常運轉(zhuǎn)，必要時應有一臺 備用攪拌機應急之用。3）治理方法 當導管堵塞而混凝土尚未初凝時，可吊起導管，再吊起一節(jié)鋼軌 或其它重物在導管內(nèi)沖擊，把堵管的混凝土沖散或迅速提出導管，用高 壓水沖掉堵管混凝土后，重新放入導管澆筑混凝土，進行第二次圭寸底。 當斷樁位置在地下水位以上時，如果樁的直徑較大，可抽掉樁孔 內(nèi)泥漿，在鋼筋籠的保護區(qū)下，人下到樁孔中，對先前澆筑的混凝土面 進行鑿毛處理并清洗鋼筋，然后繼續(xù)澆筑混凝土。 當斷樁位在地下水位以下時，可用直徑較原樁直徑稍小的鉆頭，

25、在原樁位處鉆孔，鉆至斷樁部位以下適當深度時，重新清孔，并在斷樁 部位增設一節(jié)鋼筋籠，籠的下半截埋入新鉆的孔中，然后繼續(xù)澆筑混凝 土。 當導管被鋼筋籠掛住時，如果鋼筋籠埋入混凝土中不深，可提起 鋼筋籠，轉(zhuǎn)動導管，使導管脫離。如果鋼筋籠埋入混凝土中很深，只好 放棄導管。 灌注樁因嚴重塌方而斷樁或?qū)Ч馨纬龊笾匦路湃雽Ч軙r均形成 斷樁，是否需要在原樁外測補樁，需經(jīng)檢測后與有關單位商定。10、灌注中途故障處理措施1）導管進水主要原因： 首批混凝土灌注后，不能埋設導管底口，以至泥水從底口進入。 導管接頭不嚴，接頭間橡皮墊被導管高氣壓擠開或焊縫破裂，水 從接頭或焊縫中流入。 導管提升過猛或測深出錯，導管底口

26、高出混凝土面，底口涌入泥 水。預防和處理辦法：查明原因，采用相應的措施加以預防。并采用以下處理方法： 若上述原因引起的，應視具體情況。撥換原管重下新管，或用原導 管插入續(xù)灌。但灌注前均應將進入導管內(nèi)的水和沉淀土吸泥和抽水的方 法吸出。最后用潛水泵將管內(nèi)的水抽干，繼續(xù)灌注混凝土。為防止抽水 后導管的泥水穿透原混凝土從底口翻入，導管埋入混凝土應有足夠的深 度，一般不小于2m。由于潛水泵不可能把導管內(nèi)的水全部抽干，續(xù)灌 混凝土配合比應增加水泥量提高稠度灌入導管內(nèi)，以后的混凝土可恢復 正常的配合比。2）導管堵塞灌注中因為混凝土坍落度過小，流動性差，夾有大卵石，拌合不均 或混凝土離析，導管接縫處漏水等，

27、導致混凝土堵管。處理辦法可采用長桿沖搗或用振動器振動導管；處理無效時，應及 時地將導管拔出，吸出已灌注的混凝土：抽出鋼筋骨架，然后重新清孔, 吊放鋼筋骨架和灌注混凝土。施工中突然斷電、泵車卡管一旦出現(xiàn)，啟動應急預案措施。3）埋管原因：導管埋置過深，灌注間隔時間過長，混凝土接近初凝，或提 管過猛將導管拉斷。預防：導管埋深控制在26 m并經(jīng)常上下抽動導管，灌注必須連 續(xù)進行，準備好充足的運輸車輛。4）澆短樁頭產(chǎn)生原因：灌注將近結束時，漿渣過稠，用測繩難以判斷漿渣或混 凝土面；或由于測繩的深錘太輕，沉不到混凝土面，發(fā)生誤測，撥除導管，終止灌注，而造成澆短樁頭事故。預防辦法：測繩宜加重或用長竹竿伸入孔

28、內(nèi)插搗測探混凝土面。九、計量1、每月的20號上報計量，如超過20號不予計量，累計下個月計 量。2、每個施工隊伍如實上報完成工程量，超過設計的工程量不予計 量。十、質(zhì)量、安全、環(huán)保保證措施（見附） 附：技術指標及所配備器具鋼筋籠制作檢驗標準序號項目允許誤差檢查方法和平率度1主筋間距± 20mm用鋼尺量每個間距2個斷面2箍筋、螺旋筋間距± 10mm用鋼尺量10間距/每樁3鋼筋籠直徑± 10mm用鋼尺量2個斷面/每樁4鋼筋籠長度± 10mm用鋼尺量 1/ 每樁5骨架保護層厚度± 20mm© 12鋼筋耳朵成孔質(zhì)量檢驗標準序號項目允許誤差檢查方

29、法和平率度1偏位50 (mm用全站儀檢查1/每樁2孔徑不小于設計（mm探孔器檢查1/每樁3垂直度<1%用垂直度儀檢查1/每樁4孔深不小于設計規(guī)定（mm）用測探儀測量1/每樁5沉淀厚度不大于設計查施工記錄鉆機隊開工需準備器具序號儀器名稱規(guī)格要求數(shù)量備注1泥漿泵符合鉆機鉆進要求1臺2清水泵符合鉆機鉆進要求1臺3導管符合各種樁長的調(diào)配1套4卡盤可以承擔導管拆除工作1個5導管扳手可以承擔導管拆除工作2個6料斗不小于2.5m31個7護筒大于樁徑不20cm2個8枕木30 x 30mm8根9鋼板便于雨天砼罐車進入場地灌注4塊可以以隊配備10提料斗砼罐車到不了地灌注方用于1個11鐵篦首盤砼灌注1個12砍球首盤