1501-1PIS系統(tǒng)內(nèi)部接口關(guān)系和工程界面20150601.docx_第1頁
1501-1PIS系統(tǒng)內(nèi)部接口關(guān)系和工程界面20150601.docx_第2頁
1501-1PIS系統(tǒng)內(nèi)部接口關(guān)系和工程界面20150601.docx_第3頁
1501-1PIS系統(tǒng)內(nèi)部接口關(guān)系和工程界面20150601.docx_第4頁
1501-1PIS系統(tǒng)內(nèi)部接口關(guān)系和工程界面20150601.docx_第5頁
已閱讀5頁,還剩2頁未讀 繼續(xù)免費(fèi)閱讀

下載本文檔

版權(quán)說明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內(nèi)容提供方,若內(nèi)容存在侵權(quán),請(qǐng)進(jìn)行舉報(bào)或認(rèn)領(lǐng)

文檔簡(jiǎn)介

1、北京地鐵16號(hào)線工程通信系統(tǒng)施工總承包工程PIS系統(tǒng)內(nèi)部接口關(guān)系和工程界面文件編號(hào):BJDTL16-TXJC-JSGL-1501-SJLL1中鐵電氣化局集團(tuán)有限公司(城鐵)北京地鐵16號(hào)線工程通信系統(tǒng)施工總承包工程項(xiàng)目部二O五年四月文件名稱PIS系統(tǒng)內(nèi)部接口關(guān)系和工程界面文件編號(hào)BJDTL16-TXJC-JSGL-1501-SJLL1合同名稱北京地鐵16號(hào)線工程通信系統(tǒng)施工總承包工程合同編號(hào)M16-GC-SB-CGAZ-02業(yè)主北京城市快軌建設(shè)管理有限公司賣方中鐵電氣化局集團(tuán)有限公司編制人石滿釗簽名日期2015年4月10日審核人朱敏簽名日期2015年4月10日批準(zhǔn)人戴彥華簽名日期2015年4月

2、10日版本號(hào)修改日期內(nèi)容/修改內(nèi)容摘要修改人A2014年3月18日首次發(fā)文遞交孫新文檔分發(fā)姓名單位日期*北京城市快軌建設(shè)管理有限公司2015年月日*北京京港地鐵有限公司2015年月曰*北京市市政工程設(shè)計(jì)研究總院2015年月曰*中鐵通信信號(hào)勘測(cè)設(shè)計(jì)(北京)有限公司2015年月日*中鐵電氣化勘測(cè)設(shè)計(jì)研究院有限公司2015年月日*鐵科院(北京)工程咨詢有限公司2015年月日*北京京投億雅捷交通科技有限公司2015年月曰*中鐵電氣化局集團(tuán)有限公司(城鐵)2015年月曰一、PIS系統(tǒng)內(nèi)部接口關(guān)系和工程界面51各子系統(tǒng)間的界面劃分及主要接口參數(shù)51.1與時(shí)鐘系統(tǒng)的界面劃分及主要接口參數(shù)51.2與通信(傳輸

3、)的界面劃分及主要接口參數(shù)51.3與集中告警系統(tǒng)的界面劃分及主要接口參數(shù)6一、PIS條統(tǒng)內(nèi)部接口關(guān)條和工程界面1各子系統(tǒng)間的界面劃分及主要接口參數(shù)1.1與時(shí)鐘系統(tǒng)的界面劃分及主要接口參數(shù)接口功能:時(shí)鐘系統(tǒng)向PIS系統(tǒng)提供全線的統(tǒng)一時(shí)鐘信號(hào)。接口類型與通信協(xié)議:標(biāo)準(zhǔn)RS422串口信號(hào)接口位置與工程界面示意圖:PIS系統(tǒng)接口位置與工程界面示意圖:PIS系統(tǒng)時(shí)鐘系統(tǒng)時(shí)鐘系統(tǒng)設(shè)備PIS系統(tǒng)設(shè)備(4) 接口位置與工程界面說明:接口位置位于音頻配線架,時(shí)鐘系統(tǒng)提供線纜至音頻配線架模塊內(nèi)線側(cè),乘客信息系統(tǒng)提供線纜至音頻配線架模塊外線側(cè)。(5) 物理接口形式:采用RS422串行接口,(6) 接口數(shù)量:控制中心

4、1路,備用中心1路。1.2與通信(傳輸)的界面劃分及主要接口參數(shù)(1)接口功能:專業(yè)通信傳輸系統(tǒng)提供PIS系統(tǒng)車站級(jí)、控制中心、車輛段及備用中心間的600M數(shù)據(jù)傳輸通道。接口位置與工程界面示意圖:PIS系統(tǒng)專用通信傳輸系統(tǒng)Pis系統(tǒng)設(shè)備光纖配線架專用通信傳輸設(shè)備接口類型與通信協(xié)議:多模光纖GE口,網(wǎng)絡(luò)TCP/IP協(xié)議。(4) 接口位置與工程界面說明:接口位置位于光纖配線架,專用傳輸系統(tǒng)提供光纜至多模光纖配線架外側(cè),乘客信息系統(tǒng)提供多模光纖至光纖配線架外側(cè)。兩處光纖配線架用尾纖進(jìn)行跳接。(5) 物理接口形式:多模光纖SC插口。(6) 接口數(shù)量:控制中心2路、備用中心(車輛段)2路、車站各2路(共48路)。1.3與集中告警系統(tǒng)的界面劃分及主要接口參數(shù)接口功能:PIS系統(tǒng)設(shè)備狀態(tài)信息傳遞給集中告警系統(tǒng),集中告警系統(tǒng)對(duì)PIS設(shè)備告警信息進(jìn)行分級(jí)報(bào)警。(1) 接口類型與通信協(xié)議:網(wǎng)絡(luò)RJ45插頭,采用基于TCP/IP的Modbus通信協(xié)議(2) 接口位置與工程界面示意圖:PIS系統(tǒng)|集中告警系統(tǒng)(4)接口位置與工程界面說明:接口位置位于集中告警系統(tǒng)的交換機(jī)處,集

溫馨提示

  • 1. 本站所有資源如無特殊說明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請(qǐng)下載最新的WinRAR軟件解壓。
  • 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請(qǐng)聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶所有。
  • 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網(wǎng)頁內(nèi)容里面會(huì)有圖紙預(yù)覽,若沒有圖紙預(yù)覽就沒有圖紙。
  • 4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
  • 5. 人人文庫網(wǎng)僅提供信息存儲(chǔ)空間,僅對(duì)用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護(hù)處理,對(duì)用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯,并不能對(duì)任何下載內(nèi)容負(fù)責(zé)。
  • 6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當(dāng)內(nèi)容,請(qǐng)與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
  • 7. 本站不保證下載資源的準(zhǔn)確性、安全性和完整性, 同時(shí)也不承擔(dān)用戶因使用這些下載資源對(duì)自己和他人造成任何形式的傷害或損失。

評(píng)論

0/150

提交評(píng)論