電機匝間短路與相間短路

1、電機匝間短路及相間短路問題解答一、什么是電機匝間短路 就是同一個繞組是由很多圈（匝）線繞成的，如果絕緣不好的話，疊加在一起的線圈之間會短路，這樣一來，相當(dāng)于一部分線圈直接被短路掉不起作用了。匝間短路后，電機的繞組因為一部分被短路掉，磁場就和以前不同了，不對稱了，而且剩余的線圈電流比以前大了，電機運行中會振動增大，電流增大，出力相對減小。二、發(fā)生電機匝間短路，會有以下現(xiàn)象：1）被短路的線圈中將流過很大的環(huán)流（常達正常電流的2-10倍），使線圈嚴(yán)重發(fā)熱；2）三相電流不平衡，電動機轉(zhuǎn)矩降低；3）產(chǎn)生雜音；4）短路嚴(yán)重時，電動機不能帶負載起動。匝間短路在剛開始時，可能只有兩根導(dǎo)線因交疊處絕緣磨壞而接觸

2、。由于短路線匝內(nèi)產(chǎn)生環(huán)流，使線圈迅速發(fā)熱，進一步損壞鄰近導(dǎo)線的絕緣，使短路的匝數(shù)不斷增多、故障擴大。短路匝數(shù)足夠多時，會使熔斷器燒斷，甚至繞組燒焦冒煙。 當(dāng)三相繞組有一相發(fā)生匝間短路時，相當(dāng)于該相繞組匝數(shù)減少，定子三相電流就不平衡。不平衡的三相電流使電動機振動，同時發(fā)出不正常的聲音。電動機平均轉(zhuǎn)矩顯著下降，拖動負載時就顯得無力。三、電動機繞組短路故障現(xiàn)象和原因是什么？答：由于電動機電流過大、電源電壓變動過大、單相運行、機械碰傷、制造不良等造成絕緣損壞所至，分繞組匝間短路、繞組間短路、繞組極間短路和繞組相間短路。  1.故障現(xiàn)象   離子的磁場分

3、布不均，三相電流不平衡而使電動機運行時振動和噪聲加劇，嚴(yán)重時電動機不能啟動，而在短路線圈中產(chǎn)生很大的短路電流，導(dǎo)致線圈迅速發(fā)熱而燒毀。  2.產(chǎn)生原因   電動機長期過載，使絕緣老化失去絕緣作用；嵌線時造成絕緣損壞；繞組受潮使絕緣電阻下降造成絕緣擊穿；端部和層間絕緣材料沒墊好或整形時損壞；端部連接線絕緣損壞；過電壓或遭雷擊使絕緣擊穿；轉(zhuǎn)子與定子繞組端部相互摩擦造成絕緣損壞；金屬異物落入電動機內(nèi)部和油污過多。相間短路的電機短路點會瞬間燒斷融化，導(dǎo)致電機無法工作。匝間短路的電機會電流不正常，稍后冒煙甚至起火，燒毀至電機無法工作。維修時一眼就能鑒別出來。*異步

4、電機與同步電機區(qū)別：異步電機又叫感應(yīng)電機，轉(zhuǎn)子上的電磁場是通過定子磁場感應(yīng)出來的。同步電機轉(zhuǎn)子上要有自帶的磁場。異步電機的轉(zhuǎn)速會隨負載的不同，略有改變，而且這個轉(zhuǎn)速是低于定子磁場的轉(zhuǎn)速的，所以才叫異步電機。同步電機轉(zhuǎn)速嚴(yán)格的按定子磁場轉(zhuǎn)速旋轉(zhuǎn)，所以叫同步電機。異步電動機可以直接啟動。同步電動機要有專門的啟動裝置或者啟動繞組，所以制造工藝復(fù)雜，造價高。異步電機一般用來做電動機，同步電機一般用來做發(fā)電機，也用來做補償機。四、繞組短路故障通常有相間短路和匝間短路兩種。1. 三相頂級的相間短路，是三相繞組中有兩相繞組之間短路了，可以用遙測絕緣測定；2.匝間短路是同相繞組線匝之間的短路，無法用遙測絕緣測

5、定。匝間短路包括各極相組線圈間短路、一個極相組中線圈之間短路以及一個線圈中的線匝之間短路。相間短路故障通常有繞組端部層間短路和槽內(nèi)上下層線圈之間短路。造成相間短路的原因是由于相間絕緣尺寸不符合規(guī)定、絕緣墊本身有缺陷、層間墊條墊偏或嵌線時使其遭受損傷等。另外，繞組連接線或引出線套管絕緣損壞也會造成相間短路。電機過載、過電壓、單相運行、導(dǎo)線絕緣材質(zhì)不良等均會造成繞組匝間短路。尤其聚酯漆包線的漆膜熱態(tài)機械強度較差，當(dāng)浸漆不良而線匝之間未能形成堅固的整體時，大量外界粉塵會積存在線匝縫隙當(dāng)中，導(dǎo)線在電磁力作用下相互振動摩擦，塞在縫隙中的粉塵又起“研磨劑”作用，時間一久，將導(dǎo)線絕緣磨破，形成匝間短路。&#

6、160;   （1）線圈端部的極相組部短路故障修理。線圈端部極相組間墊的三角形絕緣墊，在施焊時，流上焊錫，冷卻時形成錫流或毛刺，刺破絕緣墊，或者焊錫將絕緣墊燒焦，均會使相間絕緣墊的局部因失去絕緣作用而被擊穿，造成極相組間短路。修理方法是將線圈加熱，軟化絕緣，然后用理線板撬開線圈組之間的線圈，重新插入新絕緣墊，最后涂漆處理。    （2）繞組端部連接線或過橋線絕緣損傷引起的繞組短路故障修理。由于連接線的絕緣套管被壓破，或者采用塑料套管經(jīng)烘干后軟化，不起絕緣作用，都會造成極相組間短路。修理時，用理線板撬開連接線處，清理舊套管，然后套入新絕緣套管，或者用絕緣帶包扎好。線

7、圈之間過橋線處，由于嵌線或整形不當(dāng)，也會產(chǎn)生線圈短路故障。解決辦法也是將線圈加熱軟化，用理線板撬開過橋線處，增墊絕緣即可。    （3）繞組端部線匝短路的修理。繞組端部線匝短路是由于浸漆不良，線匝振動磨損絕緣造成的。通過壓降法找到短路線圈后，為了快速找出線匝的短路點，建議將此相線圈通入單相低電壓，并用交流電壓表接在短路線圈的兩端，這時用理線板或竹板輕輕撬動短路線圈各線匝，當(dāng)電壓表指針突然上升到正常值時，表明此短路點已被隔開，用絕緣墊將此處墊好，再做涂漆絕緣處理。    （4）雙層線圈層間短路的修理。雙層線圈在上下層間發(fā)生層間短路，是由于層間絕緣材質(zhì)不好或

8、嵌線時層間絕緣墊條尺寸不符、層間絕緣墊條墊付偏、移位等原因造成。處理槽內(nèi)上下層間短路或上下層線圈本身的匝間短路故障，與前述處理接地故障方法相同。對于拆下的線圈如果經(jīng)包扎絕緣復(fù)用時，還要檢查拆除過程中是否對完好的線圈也引起匝間絕緣損傷，要利用簡易的變壓器裝置進行檢查。五、怎么檢查電機匝間短路1、在三相電壓平衡的情況下，原基本平衡的三相電流逐漸或突然變得非常不平衡，同時電機溫升增加負載能力下降，可初步判定該機定子繞組匝間短路。2、用電橋測試直流電阻，三相直流電阻不平度大，即某相變小說明該相發(fā)生了匝間短路：正常情況下，三相直流電阻不平衡度1%，超過此值說明線圈有匝間短路的可能。六、電動機運行中如何避

9、免燒毀；1、經(jīng)常保持電動機的清潔。電動機在運行中，必須經(jīng)常保持進風(fēng)口的清潔。在進風(fēng)口周圍至少3米以內(nèi)不允許有塵土、水漬、油污和其它雜物，以防止吸入電動機內(nèi)部。若這些塵土、油、水吸入電動機內(nèi)部，便形成短路介質(zhì)，損壞導(dǎo)線絕緣層，造成匝間短路，電流增大，溫度升高而燒毀電動機。所以要保證電動機有足夠的絕緣電阻，以及良好的通風(fēng)冷卻環(huán)境，才能使電動機在較長時間運行中保持在安全穩(wěn)定的狀態(tài)下工作。2、在額定電流下工作。電動機過載運行，主要原因是由于拖動的負荷過大，電壓過低，或被帶動的機械卡滯等所造成的。當(dāng)電動機處于過載狀態(tài)下運行時，就會導(dǎo)致電動機的轉(zhuǎn)速下降，電流增大，溫度升高，繞組線圈過熱。若過載的時間長，超

10、載的電動機將從電網(wǎng)中吸收大量的有功功率，電流便急劇增大，溫度也隨之升高。在高溫下電動機的絕緣老化失效而燒毀。這是電動機燒毀的主要原因。因此電動機在運行中，要注意經(jīng)常檢查傳動裝置運轉(zhuǎn)是否靈活、可靠，隨時檢查調(diào)整傳動帶的松緊度，連軸器的同心度，齒輪傳動的靈活性。若發(fā)現(xiàn)有卡阻現(xiàn)象，應(yīng)立即停機查明原因排除故障后再運行。3、三相電流須保持平衡。對于三相異步電動機來說，其三相電流中，任何一相的電流與其它兩相電流的平均值之差不允許超過10，才能保證電動機安全正常地運行。如果單相的電流值與另兩相電流平均值超過規(guī)定限度，則表明電動機有故障，必須查明原因，排除故障后才能繼續(xù)運行，否則會擴大故障范圍，以致發(fā)生燒毀電

11、動機的事故。4、保持正常溫度。要經(jīng)常檢查電動機的軸承、定子、外殼等部位的溫度有無異常，尤其對無電壓、電流和頻率監(jiān)視設(shè)施及沒有過載保護設(shè)施的電動機，對溫升的監(jiān)視尤為重要。若發(fā)現(xiàn)軸承附近的溫升過高，應(yīng)立即停機，檢查軸承是否損壞或缺油。軸承的滾動體、滾道表面有無裂紋、劃傷或損壞，軸承間隙是否過大，內(nèi)環(huán)在軸上有無轉(zhuǎn)動等。當(dāng)出現(xiàn)上述情況時，必須在更換新軸承后方可再行作業(yè)，否則軸承會進一步損壞導(dǎo)致塌架，引起掃膛而燒毀電動機電動機的溫度和溫升是否符合規(guī)定要求，可在電動機吊環(huán)處插一溫度計，用棉花團塞緊固定，隨時觀察電動機的溫度。5、觀察有無振動、噪音和異常氣味。電動機若出現(xiàn)振動，會引起與之相連的負載部分不同心

12、度增高，使電動機負載增大，出現(xiàn)負載電流升高，溫度隨之升高而燒毀電動機。因此，電動機在運行中，要經(jīng)常檢查地腳螺栓、電動機端蓋、軸承壓蓋等是否松動，連接裝置是否可靠，發(fā)現(xiàn)問題要及時解決。噪聲和異味是電動機運轉(zhuǎn)異常、隨即出現(xiàn)嚴(yán)重故障的前兆，必須及時發(fā)現(xiàn)并查明原因予以排除，否則就會延誤時機，擴大故障，釀成燒毀電動機的重大事故。6、保證啟動設(shè)備正常工作。電動機啟動設(shè)備技術(shù)狀態(tài)的好壞，對電動機的正常啟動，有著決定性的作用。否則，很容易在電動機還沒有進入正常工作狀態(tài)就燒毀。實踐證明，絕大多數(shù)燒毀電動機事故和原因都在啟動設(shè)備上，如缺相啟動，接觸器觸頭拉弧、打火等。啟動設(shè)備的維護主要是清潔和緊固。接觸器觸點不清

13、潔會使接觸電阻增大，引起發(fā)熱燒毀觸點，造成缺相而燒毀電動機。接觸器吸合線圈的鐵芯銹蝕及積塵，會使線圈吸合不嚴(yán)，并發(fā)出強烈噪音，增大線圈電流，燒毀線圈而引發(fā)故障。電氣控制設(shè)備應(yīng)放在干燥、通風(fēng)和便于操作的位置，并要定期除塵，采取防塵措施，緊固各接絲螺釘，檢查接觸器觸點是否接觸良好可靠，機械部位是否靈敏、準(zhǔn)確，使其保持良好的技術(shù)狀態(tài)，從而保證順利啟動而不燒壞電動機。七、電動機單相運行的原因及預(yù)防在現(xiàn)代工業(yè)生產(chǎn)中，電動機的應(yīng)用非常廣泛，但是在生產(chǎn)當(dāng)中電動機因缺相運行而造成燒毀的事故在生產(chǎn)中占有很大的比例，怎樣減少這些問題的出現(xiàn)，全面提高電動機的使用效率，是一個值得認(rèn)真思考的問題，我根據(jù)自己多年的工作實

14、際和有關(guān)資料，現(xiàn)提出預(yù)防電動機單相運行的措施，僅供參考，不足之處，請?zhí)岢鰧氋F意見。（一）、電動機單相運行產(chǎn)生的原因及預(yù)防措施、熔斷器熔斷 故障熔斷：主要是由于電機主回路單相接地或相間短路而造成熔斷器熔斷。預(yù)防措施：選擇適應(yīng)周圍環(huán)境條件的電動機和正確安裝的低壓電器及線路，并要定期加以檢查，加強日常維護保養(yǎng)工作，及時排除各種隱患。非故障性熔斷：主要是熔體容量選擇不當(dāng)，容量偏小，在啟動電動機時，受啟動電流的沖擊，熔斷器發(fā)生熔斷。熔斷器非故障性熔斷是可以避免的，不要片面認(rèn)為在能躲過電機的啟動電流的情況下，熔體的容量盡量選擇小一些的，這樣才能夠保護電機。我們要明確一點那就是熔斷器只能保護電動機的單相接地

15、和相間短路事故，它絕不能作為電動機的過負荷保護。、正確選擇熔體的容量一般熔體額定電流選擇的公式為：額定電流×電動機的額定電流耐熱容量較大的熔斷器（有填料式的）?值可選擇1.52.5。耐熱容量較小的熔斷器值可選擇。對于電動機所帶的負荷不同，?值也相應(yīng)不同，如電動機直接帶動風(fēng)機，?那么值可選擇大一些，如電動機的負荷不大，值可選擇小一些，具體情況視電機所帶的負荷來決定。此外，熔斷器的熔體和熔座之間必需接觸良好，否則會引起接觸處發(fā)熱，使熔體受外熱而造成非故障性熔斷。在安裝電動機的過程中，應(yīng)采用恰當(dāng)?shù)慕泳€方式和正確的維護方法。對于銅、鋁連接盡可能使用銅鋁過渡接頭，如沒有銅鋁接頭，可在銅接頭出掛

16、錫進行連接。對于容量較大的插入式熔斷器，?在接線處可加墊薄銅片（0.2mm），這樣的效果會更好一些。檢查、調(diào)整熔體和熔座間的接觸壓力。接線時避免損傷熔絲，緊固要適中，接線處要加墊彈簧墊圈。、主回路方面易出現(xiàn)的故障接觸器的動靜觸頭接觸不良。其主要原因是：接觸器選擇不當(dāng)，觸頭的滅弧能力小，?使動靜觸頭粘在一起，三相觸頭動作不同步，造成缺相運行。 預(yù)防措施：選擇比較適合的接觸器。使用環(huán)境惡劣如潮濕、?振動、有腐蝕性氣體和散熱條件差等，造成觸頭損壞或接線氧化，接觸不良而造成缺相運行。 預(yù)防措施：選擇滿足環(huán)境要求的電氣元件，防護措施要得當(dāng)，強制改善周圍環(huán)境，定期更換元器件。不定期檢查，接觸器觸頭磨損嚴(yán)重

17、，表面凸凹不平，使接觸壓力不足而造成缺相運行。預(yù)防措施：根據(jù)實際情況，確定合理的檢查維護周期，進行嚴(yán)細認(rèn)真的維護工作。熱繼電器選擇不當(dāng)，使熱繼電器的雙金屬片燒斷，造成缺相運行。預(yù)防措施：選擇合適的熱繼電器，盡量避免過負荷現(xiàn)象。 安裝不當(dāng)，造成導(dǎo)線斷線或?qū)Ь€受外力損傷而斷相。預(yù)防措施：在導(dǎo)線和電纜的施工過程中，要嚴(yán)格執(zhí)行“規(guī)范”嚴(yán)細認(rèn)真，文明施工。電器元件質(zhì)量不合格，容量達不到標(biāo)稱的容量，造成觸點損壞、粘死等不正常的現(xiàn)象。預(yù)防措施：選擇適合的元器件，安裝前應(yīng)進行認(rèn)真的檢查。 電動機本身質(zhì)量不好，線圈繞組焊接不良或脫焊；引線與線圈接觸不良。預(yù)防措施：選擇質(zhì)量較好的電動機。（二）、單相運行的分析和維

18、護根據(jù)電動機接線方式的不同，在不同負載下，發(fā)生單相運行的電流也不同，因此，采取的保護方式也不同。例如：型接線的電動機發(fā)生單相運行時，其電機相電流等于線電流，其大小與電動機所帶的負載有關(guān)。當(dāng)型接線的電動機內(nèi)部斷線時，電動機變成型接線，相電流和線電流均與電動機負載成比例增長，在額定電流負載下，兩相相電流應(yīng)增大1.5倍，一相線電流增加到1.5倍，其它兩相線電流增加倍。當(dāng)型接線的電動機外部斷線時，此時電動機兩相繞組串聯(lián)后與第三組繞組并聯(lián)接于兩相電壓之間，線電流等于繞組并聯(lián)之路電流之和，與電動機負荷成比例增長，在額定負載情況下，線電流增大倍，串接的兩繞組電流不變，另外一相電流將增大倍。在輕載情況下，線電

19、流從輕電流增加到額定電流，接兩相繞組電流保持輕載電流不變，第三相電流約增加1.2倍左右。 所以角型接線的電動機在單相運行時，其線電流和相電流不但隨斷線處的不同發(fā)生變化，而且還根據(jù)負載不同發(fā)生變化。 綜上所述，造成電動機單相運行的原因無非是以下的幾種原因造成的：、環(huán)境惡劣或某種原因造成一相電源斷相。、保險非正常性熔斷。、啟動設(shè)備及導(dǎo)線、觸頭燒傷或損壞、松動，接觸不良，選擇不當(dāng)?shù)仍斐呻娫磾嘁幌?。、電動機定子繞組一相斷路。、新電機本身故障。、啟動設(shè)備本身故障。只要我們在施工時認(rèn)真安裝，在正常運行及維護檢修過程中，?嚴(yán)格按標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行，一定可以避免由于電動機單相運行所造成的不必要的經(jīng)濟損失。用萬用表來判斷

20、電動機的轉(zhuǎn)速！在實際的維修工作中，如果調(diào)試設(shè)備時需要了解電動機轉(zhuǎn)速，但是卻沒有銘牌。怎么辦呢？你既沒有轉(zhuǎn)速表，也不想拆開電機，那么就可以用萬用表來解決這個問題！我們知道，只要知道電機的極數(shù)就可以得出電機的大致轉(zhuǎn)速；因此，判斷方法如下：1.首先將電機的六根連接線和短接片都拆開，利用萬用表的歐姆檔任意選擇一組繞組；2.再將萬用表撥到毫安檔的最小一檔，分別接在這個繞組的兩端；3.然后，將電機的轉(zhuǎn)子慢慢、均勻地轉(zhuǎn)動一圈，看看萬用表的指針擺動幾次？如果指 針只擺了一次，說明電流正負變化一個周期，那就是二極電機；同樣的理由，擺 動二次的就是四極電機，擺三次的就是六極電機；以此類推,就可以利用萬用表的毫安檔

21、位，慢慢均勻地轉(zhuǎn)動電機轉(zhuǎn)子，看萬用表指針的左右擺的次數(shù)來推算出電機的轉(zhuǎn)速。（即略低于同步轉(zhuǎn)速）我們都知道電動機同步轉(zhuǎn)速與磁極數(shù)的關(guān)系：n=6000/p（在工頻條件下，n為電機同步八、電動機燒毀原因分析及預(yù)防措施隨著企業(yè)生產(chǎn)機械化程度越來越高，所用的電動機也越來越多，其功率也越來越大。生產(chǎn)中經(jīng)常有大量電動機被燒毀，給安全生產(chǎn)和經(jīng)濟效益帶來了很大影響?，F(xiàn)針對電機燒毀原因及預(yù)防措施做如下簡要分析和介紹：（一）、電機繞組局部燒毀的原因分析和預(yù)防措施 1. 由于電機本體密封不良，加之環(huán)境跑冒滴漏，使電機內(nèi)部進水或進入其它帶有腐蝕性液體或氣體，電機繞組絕緣受到浸蝕，最嚴(yán)重部位或絕緣最薄弱點發(fā)生一

22、點對地、相間短路或匝間短路現(xiàn)象，從而導(dǎo)致電機繞組局部燒壞。 預(yù)防措施：   盡量消除工藝和機械設(shè)備的跑冒滴漏現(xiàn)象；  檢修時注意搞好電機的每個部位的密封，例如在各法蘭涂少量704密封膠，在螺栓上涂抹油脂，必要時在接線盒等處加裝防滴濺盒，如電機暴露在易侵入液體和污物的地方應(yīng)加裝保護罩；  對在此環(huán)境中運行的電機要縮短小修和中修周期，嚴(yán)重時要及時進行中修。2. 由于軸承損壞，軸彎曲等原因致使定、轉(zhuǎn)子磨擦（俗稱掃膛）引起鐵心溫度急劇上升，燒毀槽絕緣、匝間絕緣，從面造成繞組匝間短路或?qū)Φ亍胺排凇薄?yán)重時會使定子鐵心倒槽、錯位、轉(zhuǎn)軸磨損、端蓋報

23、廢等。軸承損壞一般由下列原因造成：       軸承裝配不當(dāng)，如冷裝時不均勻敲擊軸承內(nèi)圈使軸受到磨損，導(dǎo)致軸承內(nèi)圈與軸承配合失去過盈量或過盈量變小，出現(xiàn)跑內(nèi)圈現(xiàn)象，裝電機端蓋時不均勻敲擊導(dǎo)致端蓋軸承室與軸承外圈配合過松出現(xiàn)跑外圈現(xiàn)象。無論跑內(nèi)圈還是跑外圈均會引起軸承運行溫升急劇上升以致燒毀，特別是跑內(nèi)圈故障會造成轉(zhuǎn)軸嚴(yán)重磨損和彎曲。但間斷性跑外圈一般情況下不會造成軸承溫度急劇上升，只要軸承完好，允許間斷性跑外圈現(xiàn)象存在。       軸承腔內(nèi)未清洗干凈或所加油脂不干凈。例如軸

24、承保持架內(nèi)的微小剛性物質(zhì)未徹底清理干凈，運行時軸承滾道受損引起溫升過高燒毀軸承。       軸承重新更換加工，電機端蓋嵌套后過盈量大或橢圓度超標(biāo)引起軸承滾珠游隙過小或不均勻?qū)е螺S承運行時磨擦力增加，溫度急劇上升直至燒毀。      由于定、轉(zhuǎn)子鐵心軸向錯位或重新對轉(zhuǎn)軸機加工后精度不夠，致使軸承內(nèi)、外圈不在一個切面上而引起軸承運行“吃別勁”后溫升高直至燒毀。       由于電機本體運行溫升過高，且軸承補充加油脂不及時造成軸承

25、缺油甚至燒毀。      由于不同型號油脂混用造成軸承損壞。      軸承本身存在制造質(zhì)量問題，例如滾道銹斑、轉(zhuǎn)動不靈活、游隙超標(biāo)、保持架變形等。       備機長期不運行，油脂變質(zhì)，軸承生銹而又未進行中修。預(yù)防措施：        卸裝軸承時，一般要對軸承加熱至80100，如采用軸承加熱器，變壓器油煮等，只有這樣，才能保證軸承的裝配質(zhì)量。 &

26、#160;     安裝軸承前必須對其進行認(rèn)真仔細的清洗，軸承腔內(nèi)不能留有任何雜質(zhì)，填加油脂時必須保證潔凈。       盡量避免不必要的轉(zhuǎn)軸機加工及電機端蓋嵌套工作。       組裝電機時一定要保證定、轉(zhuǎn)子鐵心對中，不得錯位。       電機外殼潔凈見本色，通風(fēng)必須有保證，冷卻裝置不能有積垢，風(fēng)葉要保持完好。    

27、60;   禁止多種潤滑油脂混用。       安裝軸承前先要對軸承進行全面仔細的完好性檢查。       對于長期不用的電機，使用前必須進行必要的解體檢查，更新軸承油脂。 3. 由于繞組端部較長或局部受到損傷與端蓋或其它附件相磨擦，導(dǎo)致繞組局部燒壞。 預(yù)防措施：       電機在更新繞組時，必須按原數(shù)據(jù)嵌線。檢修電機時任何剛性物體不準(zhǔn)碰及繞組，電機轉(zhuǎn)子抽

28、芯時必須將轉(zhuǎn)子抬起，杜絕定、轉(zhuǎn)子鐵芯相互磨擦。動用明火時必須將繞組與明火隔離并保證有一定距離。電機回裝前要對繞組的完好性進行認(rèn)真仔細的檢查確診。 4.由于長時間過載或過熱運行，繞組絕緣老化加速，絕緣最薄弱點碳化引起匝間短路、相間短路或?qū)Φ囟搪返痊F(xiàn)象使繞組局部燒毀。預(yù)防措施：        盡量避免電動機過載運行。        保證電動機潔凈并通風(fēng)散熱良好。        避免電動機頻繁啟動，必要時需對電機轉(zhuǎn)子做動平衡試驗。5.電機繞組絕緣受機械振動（如啟動時大電流沖擊，所拖動設(shè)備振動，電機轉(zhuǎn)子不平衡等）作用，使繞組出現(xiàn)匝間松馳、絕緣裂紋等不良現(xiàn)象，破壞效應(yīng)不斷積累，熱脹冷縮使繞組受到磨擦，從而加速了絕緣老化，最終導(dǎo)致最先碳化的絕緣破壞直至燒毀繞組。預(yù)防措施：