垃圾中轉站技術方案

1、產(chǎn)品技術方案1、CCG1800后傾翻壓縮機設備方案(一臺壓縮機配兩壓縮箱)收集垃圾多是三輪車或手推車、小型電動車為主，根據(jù)要求需要配置兩臺5噸垃圾集裝箱。為滿足場地和轉運量的要求，根據(jù)垃圾站的垃圾只有從同一方向同一大門進出的實際情況，垃圾中轉站宜采用前進前出水平壓縮方式。1、 水平式垃圾中轉站工作原理中轉站具體工藝路線為垃圾箱底板放置在中轉站設備間的最里面、向外是壓縮機移位軌道由輕軌制成，壓縮機在軌道上左右移動(附平面布置簡圖）。 在現(xiàn)有的垃圾中轉房屋條件下，中轉站設計為兩箱位一臺壓縮機。采用前進前出形式，垃圾箱放置在垃圾中轉站內(nèi)鋼板制成的地板并固定，保證垃圾箱停放時對建筑地面無損傷。昌黎川港

2、專汽生產(chǎn)的CCG1800YSJ型垃圾壓縮機采用翻轉料斗上料，臥式水平壓縮、雙缸舉升垃圾斗，傾翻倒料，適合多種收集車輛。各居民區(qū)的生活垃圾由收集車（人力車、三輪車、微型垃圾車等）運至垃圾中轉站，車內(nèi)垃圾倒進壓縮機料斗內(nèi)，料斗舉升油缸工作，料斗內(nèi)的垃圾倒進垃圾壓縮腔，壓縮油缸工作推動垃圾壓縮器將壓縮腔內(nèi)的垃圾壓縮破碎壓入垃圾集裝箱，垃圾集裝箱壓滿后專用垃圾運輸車（拉臂車）直接將垃圾集裝箱拉起拉臂車上的鎖緊機構自動將垃圾集裝箱與車輛縮緊車輛將垃圾集裝箱運往垃圾處理場，拉臂車翻轉臂舉升降箱體內(nèi)的垃圾傾倒干凈，空箱運回垃圾中轉站，打開鎖緊機構拉臂車翻轉臂翻轉將垃圾集裝箱卸在垃圾站內(nèi)，待裝垃圾。兩箱位交替

3、工作循環(huán)作業(yè)。工作效率高，整套設備主要由垃圾壓縮機、液壓泵站、垃圾箱、拉臂車組成。垃圾中轉站內(nèi)污水排放：垃圾站內(nèi)地面設排水溝壓縮機、垃圾箱設有污水收集槽，壓縮過程中產(chǎn)生的污水經(jīng)收集槽集中收集后排到排水溝內(nèi)，排水溝通向室外，在室外設沉淀池、不銹鋼濾板，污水經(jīng)沉淀池直接排入市政污水管網(wǎng)或污水儲存池，污水儲存池配備污水泵，當池內(nèi)污水到一定量時污水泵將污水抽出運走統(tǒng)一處理?；A布置圖2. CCG1800YSJ主要技術性能和參數(shù)描述a.主要性能及特點：CCG1800YSJ 型壓縮機主要適用于中轉各類生活垃圾。在制作過程中所有鋼結構件經(jīng)過可靠的化學防腐處理和表面噴涂以抵御垃圾對設備的腐蝕，延長設備的使用壽

4、命；操作控制系統(tǒng)采用機電一體化設計，電液聯(lián)鎖，各動作可以按規(guī)定順序自動轉換連鎖，也可以單獨手動操作，系統(tǒng)的設計安全可靠，避免了因操作失誤而造成機件的損壞或其它事故；壓縮機與壓縮箱聯(lián)接，采用全自動兩側液壓鎖緊方式：設計獨特，安全可靠，減輕工人勞動強度，提高工作效率；壓縮機與壓縮箱的聯(lián)接鎖緊和垃圾箱閘門的開閉均為自動順序控制，效率高，操作簡單，垃圾絕不會外散落，避免二次清理；所有液壓元件均在無塵車間安裝調試，確保系統(tǒng)的清潔，提高工作可靠性；壓縮機垃圾壓縮器采用雙缸推動，增強垃圾壓縮器的工作穩(wěn)定性、交叉布置使壓縮機長度縮短占地面積大大減?。徊捎脡嚎s機固定垃圾箱移位方式，移位方便靈活，準確可靠，減小占

5、地面積，提高中轉效率；壓縮箱采用六角形設計，提高垃圾箱的容積利用系數(shù)，增大垃圾的壓縮比，側面、及頂部均有加強筋，外形美觀、強度高，不產(chǎn)生變形，延長使用壽命；壓縮箱卸料后門門口結合處采用特殊材料進行密封，避免了污水和垃圾的外露，兩側底部有污水排放裝置，減小二次污染；翻料機構可前裝或側裝，料斗容積達3M3適合城鄉(xiāng)不不同收集車，加裝了側翻料斗減少高峰時收集車等待時間，提高工作效率，適應各城市和鄉(xiāng)鎮(zhèn)的不同情況。b. 主要參數(shù)序 號項 目參 數(shù)1填料腔容積（m3）1.82壓縮機長*寬*高（mm）2300×2500×36503系統(tǒng)額定壓力（Mpa）184系統(tǒng)工作壓力（Mpa）165壓頭

6、最大推力（t）256每壓縮循環(huán)工作時間（S）387每天處理量（t /d）808電機功率(Kw)7.59垃圾箱容積（m3 ）8.510垃圾箱移位速度m/min911電源電壓380V、50HZ12翻桶機構額定提升重量（Kg）200013翻桶機構最大提升重量（Kg）250014料斗料口里地高度（mm）20015壓縮腔上口尺寸1350*186016機械手伸出距離（mm）190CCG1800YSJ液壓件明細1、低噪音雙聯(lián)泵 PFED-41037/017 日本油研（榆次） 2、電機 Y160M-4-B5 天津大明3、電磁溢流閥 S-BSG-01-2B3B-D24-NI-50 日本油研（榆次）4、電磁溢流閥

7、 S-BSG-03-2B3B-D24-NI-50 日本油研（榆次）5、壓力表 LHGM14x1.5 0-16MPa 黎明6、壓力表 LHGM14x1.5 0-25MPa 黎明7、壓力表開關 KF-L8/14E 黎明8、單向閥 RVP10-10 日本油研（榆次）9、單向閥 RVP8-10 日本油研（榆次）10、電磁換向閥 DSG-03-3C2-D24-NI-50 日本油研（榆次）11、電磁換向閥 DSG-01-3C2-D24-NI-50 日本油研（榆次）12、液位器 YWZ-150T 黎明13、空氣濾清器 QUQ2-10x1.0 黎明14、回油過濾器 RFA-160x10L 黎明15、擺線液壓馬

8、達 BM3-305(171ml,127) 寧波伊頓16、吸油濾油器 WU-100X100-J 黎明c. 主要結構簡介CCG1800YSJ型壓縮設備主要由壓縮機機體、液壓泵站、電氣控制統(tǒng)、移位裝置、傾翻機構、垃圾壓縮器、鎖緊裝置、提拉門裝置、中轉垃圾箱等組成，各機構的主要功能如下：c.1傾翻機構本機傾翻機構由料斗、液壓油缸、翻轉軸組成。可以用收集車將生活垃圾倒入料斗中， 操縱相應電氣開關，料斗即可將垃圾卸入填料腔內(nèi)。然后由垃圾壓縮器將垃圾壓縮推入垃圾中轉箱內(nèi)雙油缸舉升運行平穩(wěn)。此機構設計時與垃圾壓縮器設有互鎖功能，即當垃圾壓縮器處于伸出狀態(tài)時，傾翻機構不能卸料，有效避免了因操作失誤造成垃圾外溢和

9、散落。c.2垃圾壓縮器本機垃圾壓縮器采用兩支油缸推動，油缸交叉設置，減小壓縮機長度同時提高壓圾壓縮器的推出速度，工作效大大提高，滑塊采用抗磨特殊材料制成，增強了垃圾壓縮器工作的穩(wěn)定性和可靠性，減小了對機體的磨損，延長了整機使用壽命,垃圾壓縮器壓出時進入垃圾箱內(nèi)超過250mm,保證垃圾箱閘門可靠靠關閉。c.3鎖緊裝置鎖緊裝置用于壓縮機與中轉用垃圾箱對接鎖緊。本機采用液壓全自動鎖緊裝置，可自動實現(xiàn)壓縮機與中轉垃圾箱的對接鎖緊；垃圾充滿中轉垃圾箱后，該裝置可自動脫離鎖緊狀態(tài)，以便移位系統(tǒng)工作中轉垃圾箱移開下一個中轉垃圾箱移過來繼續(xù)工作。該裝置設計獨特，操作簡便，安全可靠，減輕了工作人員勞動強度，提高

10、工作效率。c.4提拉門裝置該裝置配合中轉垃圾箱，采用獨到的提拉式設計。當壓縮機與中轉垃圾箱對接鎖緊完成后，該機構自動將中轉箱壓縮口閘門提起；箱體裝滿后，操作該裝置按鈕，壓縮口閘門關閉，中轉站自動脫離鎖緊，并被推出一定距離。垃圾不會外漏，避免二次打掃與清理，減輕勞動強度，提高工作效率。c.5移位裝置本機采用減速電機驅動，垃圾壓縮機整體移位方式，移位方便靈活，準確可靠，帶定位鎖緊機構、位置控制裝置，定位準確、控制方便。c.6中轉垃圾箱本機所使用的中轉垃圾箱（壓縮箱），圓弧框架結構，外部設有加強筋；進料們上下滑動插板結構，采用上海寶鋼、武鋼生產(chǎn)的高強度鋼板經(jīng)磷化防腐處理后焊接而成，大大提高了垃圾箱的

11、容積利用系數(shù)，增大垃圾壓縮比；結構強度高，不產(chǎn)生變形，延長使用壽命；壓縮箱門口結合處采用特殊密封材料進行密封，避免了垃圾和污水的外泄漏，底部設有排污閥可將壓縮過程中產(chǎn)生污水直接排出，避免運輸中的二次污染。c.7液壓系統(tǒng)本機液壓系統(tǒng)（泵站）由電機、葉片泵、電磁溢流閥、電磁換向閥、液壓鎖、油缸、濾油器、空氣濾清器、液位計、壓力表、油箱、冷卻器及管路組成，可分為六個控制回路:鎖緊控制回路，用于控制壓縮機與中轉箱的對接與鎖緊及推出；提拉門控制回路，主要控制中轉箱壓縮口閘門的打開與關閉；傾翻卸料控制回路，用于將生活垃圾傾翻卸入壓縮機的壓縮室內(nèi)；垃圾壓縮器控制回路，控制垃圾壓縮器將垃圾壓縮并推入中轉箱內(nèi)；

12、壓力控制回路，用于控制系統(tǒng)壓力和現(xiàn)實垃圾箱內(nèi)垃圾裝載量顯示報警。本機液壓系統(tǒng)高度集成設計，結構緊湊，操作方便靈活，自動化程度高，保證系統(tǒng)在環(huán)境溫度較高時能正常工作，且工作噪聲低，提高操作環(huán)境宜人性。c.8電氣控制系統(tǒng)本機電器系統(tǒng)所使用的電源為380V/50Hz三相五線制線路?？刂撇糠植捎肈C24V保證操作安全。主要由電機、控制按鈕、行程開關、交流接觸器、熱繼電器、中間繼電器、報警器、PLC組成。接觸器選用ABB或施耐德產(chǎn)品，行程開關、PLC選用OMRON等國際知名品牌，主要控制回路：移位系統(tǒng)控制回路；鎖緊控制回路；提拉門控制回路；傾翻卸料控制回路；垃圾壓縮器壓縮控制回路；顯示報警系統(tǒng)。系統(tǒng)即可

13、自動連鎖工作，又可手動對每個系統(tǒng)進行單獨控制。為防止意外情況在明顯部位設有緊急停止按鈕，整個設備操作簡單、安全可靠，元器件均采用國內(nèi)外知名品牌，完全國家相關標準進行設計。垃圾箱技術參數(shù)序號名稱規(guī)格(mm)尺寸(mm)數(shù)量1底板5mm鋼板12下側板4mm鋼板23上側板4mm鋼板24上面板3mm鋼板15縱梁國標16槽鋼26橫梁國標120×60×5方管47立梁方管160×80×828底板加強筋國標12槽鋼79后門面板4mm鋼板110后門加強筋國標100×50×4方管411門鎖緊機構含棘輪扳手、密封膠皮、機加件等12拉臂鉤環(huán)一組30圓鋼13噴

14、漆底漆、中涂漆、面漆14外形尺寸3530×2190×1492米，焊縫為內(nèi)外滿焊15鉤環(huán)高度1406mm16縱梁寬度1000mm垃圾壓縮箱說明垃圾箱特點：1、壓縮后的垃圾在箱體內(nèi)部分配均勻，受力情況合理。經(jīng)過我們公司多年的實驗和技術更新，通過合理配套垃圾壓縮機和垃圾箱的各類配合尺寸和液壓動力、如壓縮頭進入箱體內(nèi)長度與壓縮垃圾箱長度、壓縮頭寬度與壓縮箱內(nèi)部寬度、壓縮頭高度與壓縮箱高度等相關尺寸，我們解決了壓縮機往垃圾箱內(nèi)擠壓垃圾時，垃圾既能裝滿垃圾箱垃圾又可使垃圾對設備的反作用力最小，減少了對設備的破壞力，最大限度的提高了設備的可靠性和使用壽命。2、垃圾箱內(nèi)的垃圾滲瀝液的合理解

15、決是臥式壓縮機的最大難題。我們采用距兩側垃圾箱圓弧底板20mm高的位置各打Ø13.5的孔45個，漏水孔總面積達140mm3 ，完全保證壓縮垃圾時整個箱體內(nèi)垃圾水可以隨時排到污水溝井內(nèi)，可以最大限度的減少箱體內(nèi)含水量，減少運輸重量。在箱體底部裝有垃圾污水導流槽，并裝有清洗管路便于清洗，可以隨時清洗防止小塊垃圾堵塞。3、保證強度的前提下，采用圓弧框架結構，外型美觀，便于清洗。4、后門鎖緊機構采用液壓動力、機械鎖緊。5、密封膠條采用迷宮式多層密封膠條，密封可靠。6、既能減輕重量，又能保證箱體強度，箱體完全采用高強度錳板制作。7、整個箱體采用船舶油漆噴涂。噴淋除臭系統(tǒng)一、噴淋除臭系統(tǒng)：整套系

16、統(tǒng)因地制宜，根據(jù)場地的實際條件，如電源位置，通風效果，工作人員操作等等，來進行安裝。保證所有除臭以及滅蠅過程都不影響中轉站的正常工作。中轉站內(nèi)管線的布置、長度、高度的選擇都是通過我公司的技術團隊通過專業(yè)的軟件模擬之后而確定。保證工程的質量與品質。二、生物除臭劑：為天然微生物及酶復合而成，不含任何化學藥品和轉基因產(chǎn)品成分，無毒性、無爆炸性、無燃燒性 、無刺激性等特點。降解臭氣的過程中只產(chǎn)生二氧化碳、水等簡單化合物，不會造成二次污染。適應范圍廣泛：微生物和酶的結合大大增加了對環(huán)境的適應性，可適應多種溫度和PH值范圍。本產(chǎn)品為濃縮液，可幾百倍稀釋，長期使用時由于微生物的大量繁殖，使后期的除臭治理變得

17、更加輕松，整體治理成本明顯降低。如下圖所示：實物照片 產(chǎn)品質量保證措施產(chǎn)品設計依據(jù)工藝方案及設備要符合上級部門對項目的批復，滿足轉運站的使用功能，在技術設計上遵守國家的下列有關標準、規(guī)范：城市垃圾轉運站設計規(guī)范 CJJ47-91城市環(huán)境衛(wèi)生專用設備垃圾轉運 CJ/T29.2-79城市環(huán)境衛(wèi)生設施設置標準 CJJ27-89工業(yè)企業(yè)衛(wèi)生設計標準 TJ36-79液壓元件通用技術條件 GB7935-87焊接質量保證:一般原則 GB12467-90工業(yè)機械電器設備:通用技術條件 GB/T522.6-1996機動車運行安全技術條件 GB7258-1997垃圾車性能試驗方法 QC/T 52-93環(huán)境空氣質量

18、標準 GB3095-96居民區(qū)大氣中有害物質的最高容許濃度 TJ36-79惡臭污染物排放標準 GB14554-93大氣污染物綜合排放標準 GB16297-1996城市區(qū)域環(huán)境噪聲標準 GB3096-93中華人民共和國工業(yè)企業(yè)噪聲標準 GB12348-933 型號、主要技術參數(shù)3.1 型號示例：CCG ×× × YSJ 產(chǎn)品代號（壓縮機漢語拼音縮寫） 產(chǎn)品序號（0、1、2 ） 壓縮機有效容積的10倍 企業(yè)代號3.2 壓縮機的主要技術參數(shù)應符合表1的規(guī)定。4 技術要求4.1 基本要求4.1.1 壓縮機應符合本標準的要求，并按經(jīng)規(guī)定程序批準的圖樣和技術文件制造。4.1.

19、2 壓縮機用的外購件、外協(xié)件必須符合其產(chǎn)品標準的規(guī)定，并有制造廠的產(chǎn)品合格證，或經(jīng)本廠質量檢驗部門檢驗合格后方準裝配。4.1.3 壓縮機的所有自制零部件必須經(jīng)質檢部門檢驗合格后，方可進行裝配。4.1.4 壓縮機所選液壓油符合GB 11118.1的要求。4.1.5 壓縮機所有外露的金屬件應進行除銹、防腐處理。4.2 外觀要求4.2.1 外表顏色鮮明，顏色嚴格按用戶提供的標準噴涂，漆層均勻，不得有皺皮、氣泡、裂紋和流痕等缺陷，其質量要求應符合QC/T 484的規(guī)定。4.2.2 壓縮機的所有電鍍件應符合GB/T 9797的規(guī)定。4.3 機械性能要求4.3.1 壓縮機所有連接件、緊固件應連接可靠，不松

20、動。4.3.2 壓縮機焊接結構的焊接質量應符合JB/T 5943的要求。4.3.3 壓縮機各部位活動關節(jié)和磨損表面應涂加規(guī)定的潤滑脂（油），保證潤滑良好。4.3.4 壓縮機各運動部件不允許發(fā)生震動、沖撞、卡滯等現(xiàn)象。4.4 電氣性能要求4.4.1 壓縮機電線線路應排列整齊、夾持可靠，不允許與其它零部件發(fā)生磨擦、碰撞現(xiàn)象。4.4.2 壓縮機運行時，配電柜各控制按鈕及指示燈應工作正常，不應發(fā)生誤操作。4.4.3 壓縮機電器安全要求應符合GB7251.1中的規(guī)定執(zhí)行。4.5 液壓系統(tǒng)要求4.5.1 壓縮機液壓系統(tǒng)符合GB/T 3766的要求。4.5.2 壓縮機液壓系統(tǒng)額定工作壓力為16MPa。4.5

21、.3 壓縮機液壓系統(tǒng)各管路、元件排列整齊、裝卡牢固，不允許與其它零部件發(fā)生磨擦、碰撞現(xiàn)象，可動管路在運動中不應有干涉現(xiàn)象。4.5.4 壓縮機正常工作時，各液壓元件不應有變形和外泄漏現(xiàn)象。4.5.5 壓縮機進行耐高壓試驗時，液壓系統(tǒng)在1.25倍的系統(tǒng)額定壓力下試壓3min，應無滲漏、局部膨脹或接頭脫開、結構損傷等異?，F(xiàn)象。4.5.6 壓縮機液壓系統(tǒng)清潔度符合GB/T 14039要求或根據(jù)供需雙方協(xié)商確定。4.6 噪聲要求壓縮機正常工作時環(huán)境噪聲不大于75dB(A)。4.7 其它技術要求可根據(jù)供需雙方協(xié)商確定。5 試驗方法5.1 基本要求試驗5.1.1 壓縮機外形尺寸及自制零部件檢驗按圖樣及工藝文

22、件要求，用相應量具進行檢驗。5.1.2 壓縮機外觀質量和裝配質量用感官的方法檢驗。5.1.3 壓縮機所用液壓油的檢驗按GB 11118.1的規(guī)定執(zhí)行。5.2 外觀檢驗5.2.1 漆膜涂層的檢驗按QC/T 484的規(guī)定執(zhí)行。5.2.2 壓縮機電鍍件的檢驗按GB/T 9797的規(guī)定執(zhí)行。5.3 機械性能試驗5.3.1 用扳手檢驗壓縮機所有連接件、緊固件是否連接可靠，不松動。5.3.2 壓縮機鋼結構焊接質量的檢驗按JB/T 5943的規(guī)定執(zhí)行。5.3.3 壓縮機工作時觀察各部位活動關節(jié)和磨損表面是否涂加規(guī)定的潤滑脂（油），潤滑是否良好。5.3.4 壓縮機空載運行時觀察各運動部件是否發(fā)生震動、沖撞、卡

23、滯等現(xiàn)象。5.3.5 壓縮機每循環(huán)工作時間檢驗 壓縮機空載運行時，用精度為0.02s機械秒表，對一個每循環(huán)工作的時間進行檢驗。5.3.6 壓縮機最大處理量試驗 5.3.7 壓縮機推板頭行程試驗 壓縮機空載運行時，用通用量具檢驗相應的推板油缸行程距離。5.4 電氣性能試驗5.4.1 壓縮機空載運行時，用感官電線線路是否排列整齊、夾持可靠，是否與其它零部件發(fā)生磨擦、碰撞現(xiàn)象。5.4.2 壓縮機空載運行時，觀察配電柜各控制按鈕及指示燈是否工作正常，系統(tǒng)不發(fā)生誤操作。5.4.3 電氣安全試驗按GB 7251.1中的規(guī)定執(zhí)行。5.5 液壓系統(tǒng)試驗5.5.1 壓縮機液壓系統(tǒng)的試驗按GB/T 3766的規(guī)定執(zhí)行。5.5.2 壓縮機空載運行時，用壓力