級配碎石墊層施工組織設計

1、.目錄一、編制依據及原則2（一）編制依據2（二）編制原則2二、工程概況2三、施工準備3（一）人員準備3（二）材料準備3（三）機械準備5（四）安全文明施工用品準備5四、施工工藝5（一）工藝流程圖5（二）下承層準備6（三）施工測量6（四）混合料拌和7（五）混合料運輸7（六）攤鋪8（七）碾壓10（八）接縫處理11（九）交通管制12（十）驗收標準12五、質量保證措施12六、安全保證措施16七、文明施工及環(huán)境保護保證措施17（一）文明施工措施17（二）環(huán)境保護措施17.一、編制依據及原則（一）編制依據1、本標段合同文件；2、施工設計圖紙；3、城鎮(zhèn)道路工程施工與質量驗收規(guī)范 （CJJ12008）；4、公路

2、路面基層施工技術細則 （JTG/T F202015）；5、本標段總體施工組織設計和總體施工進度計劃。（二）編制原則1、嚴格遵循設計文件、技術規(guī)范和質量驗收標準的原則。能夠正確指導施工，確保工程質量優(yōu)良。2、堅持實事求是的原則。實事求是的確定工期、施工方案，確保按期、優(yōu)質、安全、高效完成本工程建設任務。二、工程概況機場聯(lián)絡線改造工程 （機場大道） 地處長沙縣東部空港城境內，呈南北走向，起點位于長永高速黃花收費站，向南沿現(xiàn)狀道路布線，與機場T1、T2 航站樓匝道相連，終點連接機場聯(lián)絡線南沿線起點，與廈航路平交, 全長 4.763km?，F(xiàn)狀路幅寬度 24m，雙向四車道。除橋梁結構物外，路面主線、輔道

3、及人行道均采用 15cm厚級配碎石墊層，根據兩階段初步設計施工圖（黃花收費站 K0+400天祥路 K3+128.6 段）碎石墊層合計 27.376萬 m2。.三、施工準備（一）人員準備主要管理人員序號姓名職務管理內容1吳兆兵項目經理全面負責內外各部門、單位協(xié)調工作2夏文龍總工程師負責全面技術工作3楊玉培副經理全面負責施工現(xiàn)場的全面調度、指揮工作4王新仁總檢測師兼試驗主任全面負責試驗檢測等具體工作5左小紅副總工兼工程部長負責施工方案、總結的編制、路面施工技術工作6王輝拌合站站長負責水穩(wěn)混和料的生產7李珉安質部長負責現(xiàn)場施工安全質量檢查等具體工作8強帥機械工程師機械主管，負責現(xiàn)場施工機械的保養(yǎng)等工

4、作9馬鐘良攤鋪隊長主要負責攤鋪機的準備及攤鋪工作10吳志遠助理檢測工程師負責現(xiàn)場檢測11趙永強測量主管施工測量放樣12付玉平班組組長協(xié)調工人，輔助隊長完成攤鋪工作及缺陷修整其他人員：專職安全員3 人，輔助測量人員 2 人，質檢員 1 人，試驗員 1 人，機械操作手 6 人，輔助工人 30 人，現(xiàn)場保潔員 2 人。開工前各崗位人員全部到位， 實行定崗定責， 責任到人；經過崗前培訓和技術交底，操作人員能夠熟練作業(yè)，人員、機具各項準備充分。（二）材料準備1、集料集料采用東升石料場生產的潔凈、堅硬、耐磨、無雜質的硬質巖石，用大型聯(lián)合碎石機軋制成的碎石。 針片狀顆粒的含量 20，壓碎值 2.6kg/m3

5、 ，具體檢測結果如下：.粗集料技術結果檢測項粗集料試驗結果單位標準要求194.75 試驗方法目9.5 19mm31.5mm9.5mm集料壓%小于 26-20-T0316-2005碎值表觀密kg/m3不小于274027402720T0304-2005度2.6針片狀%小于 2010.010.012T0312-2005含泥量%實測記錄0.40.50.6T0310-2005細集料技術結果檢測項目單位標準要求粗集料試驗結果試驗方法石屑表觀密度kg/m3不小于 2.52690T0328-2005小于 0.075含實測記錄6.6T0327-2005量%根據設計要求其混合料級配符合規(guī)范要求通過下列方孔篩（ m

6、m）的質量百分率 %篩孔尺寸（ mm）31.526.5169.54.751.180.60.075通過率（ %）10080 10056 8730 60184610 335 200 10礦料配合比計算篩孔通過方孔篩的百分率（ %）礦料比例（ %） 31.526.5169.54.751.180.60.0751931.5mm262623.40000009.5 19mm32323229.86.400004.75 9.5mm10101010102.4000石屑323232323231.219.814.42.1合計通過率（ %）1009771.848.433.619.914.42.1目標配合比設計結果如下：

7、材料名稱19-31.5mm9.5-19mm4.75-9.5mm石屑比例（ %）26321032最大干密度2.202最佳含水率（ %）3.4（ g/cm3）CBR(kPa)2402、水采用清潔無污染、生活用水。.3、目標配合比設計結果級配碎石配合比設計結果材料名稱19-31.5mm9.5-19mm4.75-9.5mm比例（ %）263210最大干密度2.202最佳含水量（ %）（ g/cm3）CBR(kPa)240石屑323.4（三）機械準備碎石墊層配備機械設備表機械名稱規(guī)格型號數量備注穩(wěn)定土拌和站WDB8001裝載機ZL50C5前場 1臺，后場 4臺攤鋪機中聯(lián) DTU952單鋼輪壓路機徐工 S

8、222J3膠輪壓路機XP3011灑水車10T2前后場各 1 臺新型環(huán)保運輸車8T20小型壓路機2T1施工前已對各種機械設備、 施工用具，加強維修保養(yǎng)， 并經調試處于良好的性能狀態(tài)。并在施工期間加強檢查，及時維修保養(yǎng)。（四）安全文明施工用品準備名稱單位數量備注現(xiàn)場指揮車輛1安全質量巡查車輛1安全警示燈個2反光錐個50四、施工工藝（一）工藝流程圖.施工工藝流程圖材料試驗合格備料下承層驗收使用批復配合比穩(wěn)定土拌和站拌和測量放樣攤鋪機攤鋪拉線檢測及跟補碾壓成型跟蹤檢測處理接縫檢測驗收（二）下承層準備下承層已經檢查和驗收， 各項技術指標檢測合格， 墊層施工前， 安排人員清掃路槽，表層平整、密實，無翻漿、

9、松散等現(xiàn)象，并對路基頂面進行噴霧灑水，保持處于濕潤狀態(tài)。（三）施工測量確定中樁、按攤鋪寬度和傳感器間距， 每隔 10m用水泥釘和紅布條做好標記（紅布條上寫上樁號） ，打好導向控制線支架，根據混合料松鋪系數，計算得出控制線標高， 作為攤鋪機攤鋪時自動控制標高的基準線。按標高交底掛好導向控制線。.道路中心線外邊樁掛線點攤鋪機搭接點中樁掛線點2% 路基路基2%掛線位置示意圖（四）混合料拌和1 、級配碎石采用 800 型穩(wěn)定土拌和機拌和。 拌和前，先調試和標定所用設備，確保配合比符合設計要求。2、拌和機實際產量不超過額定產量的85，并保證實際出料能力超過實際攤鋪能力的1015%。3、拌和現(xiàn)場配備一名試

10、驗人員監(jiān)測拌和時間、加水量及集料配比，發(fā)現(xiàn)異常及時調整或停止生產。 嚴格控制含水量并按要求的頻率檢查和做好記錄。4、拌和機料斗配備1-2 名工作人員，時刻監(jiān)視下料情況，并人工幫助料斗下料，不準出現(xiàn)卡堵現(xiàn)象，否則應及時停止生產，進行調整維修。5、開始拌和前，檢查集料的含水量，計算當天的施工配合比。高溫作業(yè)時，早晚與中午的拌和含水量有區(qū)別，并按溫度變化及時調整， 保持現(xiàn)場攤鋪碾壓含水量接近于最佳含水量。6、出料時，檢查配合比是否符合設計要求。7、拌和機出料配備了帶活門漏斗的料倉，由漏斗出料直接裝車運輸。（五）混合料運輸.拌和合格的級配碎石， 自卸車運輸至現(xiàn)場， 進行攤鋪碾壓。 運輸時采用慢速行駛，

11、 避免在運輸過程中產生離析。 根據攤鋪機的攤鋪能力、 拌和機的拌和能力及運距， 減少停機待料時間， 并使混合料略有富余等， 使拌和機產量、運輸車輛運料能力， 同攤鋪機攤鋪速度相匹配， 綜合確定運輸車輛的數量為 20 輛。運輸時采用表面覆蓋保濕氈，防止水分蒸發(fā)。（六）攤鋪每個作業(yè)面配備 2 臺中聯(lián) DTU95履帶型攤鋪機，具有自動調平、 振動夯板等功能齊全， 可保證路面級配碎石墊層厚度一致、 完整無縫、平整度好。攤鋪過程中安排現(xiàn)場技術員隨時檢查寬度、 松鋪厚度等是否滿足要求，并要每隔 10 米記錄檢測數據，達不到要求時，立刻進行調整。1、采用兩臺攤鋪機組成梯隊聯(lián)合攤鋪，主線單幅路面一次成形，從路

12、基標高底側第一臺攤鋪機先行攤鋪，攤鋪 10m后，第二臺攤鋪機跟進攤鋪，兩臺攤鋪機前后相距5-10m 同步上前攤鋪混合料， 并一起碾壓。 前后兩臺攤鋪機軌道重疊30-40cm。攤鋪過程中控制兩臺攤鋪機速度均勻一致，攤鋪速度控制在1.5m/min ，要求攤鋪機操作手不得隨意增快或減慢攤鋪速度，并不得猛加速或猛減速， 保證兩臺攤鋪機攤鋪厚度一致、橫坡度一致、攤鋪平整度一致、振動頻率一致，兩機攤鋪接縫平整。2、攤鋪機位于攤鋪起點，按松鋪厚度安裝好熨平板，熨平板下兩邊墊寬 20cm長 60cm的硬質木板，墊木板過程中使用鋼尺測量厚度，考慮熨平板壓在木板上后產生的沉降，使木板厚度應比松鋪厚度高出1cm。.

13、3、運料車在攤鋪機前10-30cm 處停下，空檔待候，待攤鋪機靠近時，將混合料徐徐倒入攤鋪機中， 由攤鋪機推動前進， 運料車向攤鋪機料斗卸料，在攤鋪過程中，邊攤鋪邊卸料，卸料空后運輸車即離去，另一輛運輸車再按上述過程卸料。4、拌和機產量、運輸車輛運料能力，同攤鋪機攤鋪速度相匹配。攤鋪開始前，攤鋪機前有 3 輛以上的運料車等候， 并配專人指揮車輛， 使攤鋪機開機后連續(xù)攤鋪， 盡量避免停頓。 運料車倒車接近攤鋪機時， 嚴禁撞擊攤鋪機。5、在攤鋪機后面設專人負責，及時消除離析現(xiàn)象，鏟除局部粗集料“窩”和含水量超限點，并用新拌混合料填補。雙機聯(lián)鋪方法如圖4.6 1 所示，前后機位相距5-10m，熨平板

14、重疊3040cm。圖 4.6-1級配碎石墊層雙機聯(lián)鋪示意圖6、攤鋪厚度與標高控制兩側鋼釬按直線段每10 米各打一個。在路肩邊線處用張緊鋼絲引導縱斷面高程，如圖4.6-2所示。雙機聯(lián)鋪時前臺攤鋪機用金屬支架架設鋁合金導軌引導縱段高程，設鋁合金導軌頂面高程按設計高程再加上松鋪系數。后臺接縫處安裝一組傳感器控制兩側標高，如圖4.6-3所示。碾壓過程中安排一個測量小組進行跟蹤測量、檢測。.接觸式傳感器熨平板引導鋼絲繩加固鋼筋樁mc6*20 cm 槽鋼模板02圖 4.6-2邊線鋼絲繩引導接觸式傳感器熨平板先鋪路幅80100mm圖 4.6-3 雙機聯(lián)鋪接縫處標高控制示意圖（七）碾壓級配碎石墊層作業(yè)面配備3

15、 臺徐工 S222J 單鋼輪振動壓路機、和1臺 30t 膠輪壓路機，按初壓、復壓、終壓方式進行。級配碎石碾壓方案。階段壓路機型號數量碾壓速度碾壓方式碾壓遍數（臺）（ km/h）初壓S222J 單鋼輪壓路機11.5靜壓1復壓S222J 單鋼輪壓路機22.0先弱振 1遍6后強振 5遍終壓XP301膠輪壓路機11.7靜壓1-2（消除輪跡為止）碾壓從低側向高側開始，直線和不設超高的平曲線段，由兩側路肩開始向路中心碾壓；設超高的平曲線段，由內側路肩向外側路肩進行碾壓。碾壓時，壓路機的行進速度控制在第1 遍 1.5-1.7km/h ，以后各遍2-2.5km/h ，后輪重疊 1/3-1/2輪寬。碾壓完成后及

16、時進行壓實度檢測，壓實度達不到設計要求及時分析原因，并進行碾壓達到規(guī)定壓實度。.加強邊緣部位碾壓，避免邊緣部位壓實不到位；對壓路機碾壓不到的位置采用小型夯機進行夯實。碾壓結束后，邊緣要用人工修邊夯實，以保證邊線的線形的平順，如發(fā)現(xiàn)邊緣料過干時適當灑水再拍邊，保證邊緣無松散粒料為原則。（八）接縫處理1、縱向接縫處理墊層采用兩臺攤鋪機聯(lián)合梯隊攤鋪作業(yè)，單幅墊層一次成型，在每段或每日工作結束時兩臺攤鋪機攤鋪至里程樁號一致，梯隊攤鋪碾壓時注意預留20-30cm 不碾壓，以作為后續(xù)施工的基準面。正常施工不設縱向接縫，當由于特殊原因導致，設置縱向接縫，縱縫垂直相接，嚴禁斜接。在預估可能產生縱縫處對未攤鋪路

17、段邊緣先安裝方木支撐后攤鋪，方木高度與級配碎石壓實厚度相同；如在攤鋪前一幅時未用方木支撐，靠邊緣的 30cm左右難以壓實，在攤鋪后一幅時，先將未完全壓實部分和路拱不符合要求部分挖松并補充灑水，待后一幅混合料攤鋪后一起進行整平和碾壓。2、橫向接縫處理墊層級配碎石采用攤鋪機連續(xù)攤鋪，不中斷，攤鋪過程中不設置橫向接縫。每天收工時，需要設置橫縫，按以下方法處理：在每段或每日工作結束時兩臺攤鋪機攤鋪至里程樁號一致，施工尾端為后作業(yè)段留設銜接橫縫，采用搭接拌和。攤鋪后，留58m不進行碾壓，后作業(yè)段施工時，對留下未碾壓部分與后作業(yè)段一起整平后進行碾壓，必要時補充灑水。橫縫碾壓時后輪超過兩段的接縫處；縱縫從已

18、壓實路段向未壓實路段順縫碾壓。加強接縫部位碾壓，不漏壓，使各部位碾壓遍數相同。攤鋪、碾壓完成后對接縫處進行平整度和壓實度檢測，確保接縫處.的平整度和壓實度滿足設計和規(guī)范要求。（九）交通管制從施工準備階段到施工完成，在附近有車輛、人員通行的路口、施工現(xiàn)場，放安全標示牌，確保施工安全。為保證車輛清潔不影響市容市貌，在現(xiàn)場設置水車一臺，及時對運輸車輛進行輪胎沖洗。為保證施工后的級配的碎石墊層免受來往車輛的碾壓損壞，施工完成若不能及時進行下一道工序時，進行交通管制，禁止重型車輛通行。（十）驗收標準驗收標準道路工程施工與質量驗收規(guī)范（CJJ1-2008）項目允許偏差檢驗頻率檢驗方法范圍點數壓實度（ %）

19、 961000m21灌砂法中線偏位（ mm） 20100m1用經緯儀測量縱斷高程（ mm）底基層1520m1用水準儀測量 91用 3m直尺和塞尺連路寬平整度（ mm）底基層1520m2續(xù)量兩尺，取最大值915（ m） 153寬度（ mm）不小于設計規(guī)定 +B40m用鋼尺量測橫坡 0.3%且不反坡20m1用水準儀測量厚度（ mm）+20， -10%層厚1000m2用鋼尺量測級配碎石墊層交工驗收彎沉值Ls=200.0 （0.01mm）。五、質量保證措施（一）樹立“開工必優(yōu)，一次成優(yōu)”的指導思想，精心組織施工，合理安排作業(yè)，開工前對班組加強培訓，確保每道工序處于有效控制狀態(tài)下。（二）在施工全過程中嚴

20、把“三關”。一是圖紙關：圖紙要反復核對，領會設計意圖；二是測量關；采用高精度的測量儀器進行施工放樣，嚴格執(zhí)行復測制度，確保平面位置、高程準確；三是試驗關：嚴格按照設計.和規(guī)范要求，不合格材料一律不得用于工程。（三）開工前組織施工人員認真學習施工方案，每道工序開工前進行技術、安全書面交底，列出關鍵工序及其施工要點。（四）配備機械和機具性能良好，數量充足能夠滿足工程施工質量。（五）自檢試驗人員跟班檢測，及時發(fā)現(xiàn)問題及時糾正，做到過程質量控制，施工檢測程序見圖5-1 。路面墊層自檢整修處理試驗室測量現(xiàn)場技術壓實度專檢其他項目放樣標高測量不合格合格合格不合格整修處理內業(yè)資料不合格專檢合格.監(jiān)理驗收不合

21、格合格下一道工序圖 5-1 施工檢測程序框圖（六）尊重和服從監(jiān)理工程師的監(jiān)督和指導，在監(jiān)理工程師的指導監(jiān)督下施工，如實向監(jiān)理工程師匯報進度和質量情況。（七）在施工過程中，現(xiàn)場施工技術人員加強進場材料檢測和施工質量檢測，控制松鋪系數，保證壓實厚度；控制碾壓遍數，保證壓實度等。具體措施如下：1、選擇質堅干凈的粒料，粒料級配符合設計及規(guī)范要求；2、粒料級配按經批復的配比控制準確；正式使用前，必須對拌和站進行調試和動態(tài)標定，確保拌和機運轉正常、各料倉供料速度穩(wěn)定、水的添加計量準確。3、保證攤鋪厚度（1）對測量儀器的檢驗與校核，在施工過程中對儀器進行檢驗，發(fā)現(xiàn)偏差及時進行校正，保證儀器的準確是控制好厚度

22、的第一步。做好水準點加密與平差的工作保證水準點高程準確可靠。測量人員在施工過程中必須認真測量，杜絕因為主觀原因造成的測量誤差而影響到墊層的攤鋪厚度。（2）嚴格控制下承層頂面標高和平整度, 在設計允許的誤差范圍內，寧低勿高。同時控制頂面標高為底基層的攤鋪做好充分的準備。（3）材料級配的變化會導致攤鋪過程中松鋪系數的變化，進場材料盡量使用一個料場的材料，保證材料的級配相對穩(wěn)定。（4）攤鋪機攤鋪標高通過行走鋼絲繩控制，縮短支撐立桿間距，鋼絲繩拉緊，防止鋼絲繩下凹。.（5）機械設備的工作速度和振動頻率的變化對松鋪系數也有較大的影響，要求機械操作手認真負責，不能忽快忽慢，設備（攤鋪機、壓路機）的振動頻率

23、也要固定不變。攤鋪時配備兩臺同一機型的攤鋪機，以保證墊層攤鋪厚度均勻一致。（6）第一作業(yè)段碾壓后及時進行頂面標高和厚度檢測，及時調整頂面標高和松鋪系數；在攤鋪過程中跟蹤檢測松鋪厚度。4、防止原材料串料（1）料倉擋墻采用 3m高鋼筋混凝土隔墻，為防止原材料串料，在料倉隔墻頂部使用碎石袋對不同粒徑的集料進行分割。（2）對拌和設備的上料倉進行改裝，在各料倉口加裝50cm高厚度 10mm的鋼板，防止上料時出現(xiàn)串料。5、防止混合料離析(1) 拌和過程1）對拌和過程進行跟蹤檢測，及時檢測混合料級配，一旦發(fā)現(xiàn)配料不準確，及時進行調整。2）嚴格控制含水量，對集料的含水量進行檢測，據此對拌和用水量進行調整，尤其

24、注意對開盤拌和料的檢測，混合料拌和均勻，無明顯離析現(xiàn)象，經檢驗合格且拌和站運轉正常方可出料。(2) 裝料、運輸過程1）安裝拌和站時，減小拌和站卸料口與運料車間的高度。2）裝料分三次成“品”字型裝料，車輛前后移動，第一、二次分別向車輛前后裝料，第三次卸在車廂中部。4）對便道進行整修，保證便道的平整、密實，減少車輛的顛簸。車輛行駛時盡量避免急剎車。(2) 攤鋪過程1）在保證攤鋪厚度的前提下，螺旋分料器葉輪下緣與下承層的距離調.低；選用大直徑葉輪，降低轉速；螺旋分料器有2/3 以上埋入混合料；在螺旋分料器的中央和邊端安裝反向葉片，充分發(fā)揮螺旋送料器二次攪拌的作用，減少離析的發(fā)生。2）在攤鋪機前擋板加

25、設橡膠板，防止豎向離析的發(fā)生。3）攤鋪機采取與拌和機的拌和能力和運輸能力相匹配的速度行駛，盡量避免中間停頓。4）為減少離析，在收斗時存有一定數量的混合料（約1/3 ），并盡量減少收料斗兩側翻板的翻起次數。5）安排專人負責雙機平行作業(yè)時接縫處的管理，及時清除滾落的粗集料，防止形成離析。6）在攤鋪后安排專人及時檢查，發(fā)現(xiàn)小面積離析，立即進行人工處理。如發(fā)現(xiàn)粗集料窩狀離析，立即鏟除，用新拌和料填補，并注意填補的厚度，保證在碾壓后與周圍保持同一平面。(3) 碾壓過程壓遵循先輕后重的原則，從低側向高側。在混合料處于最佳含水量狀況下，碾壓至要求的壓實度；嚴禁壓路機在已完成的或正在碾壓的路段上調頭或急剎車。六、安全保證措施級配碎石墊層施工時，攤鋪機、壓路機、自卸車聯(lián)合作業(yè)，作業(yè)面較大。樹立“管生產必須管安全”的指導思想，明確崗位職責，堅決貫徹“安全第一，預防為主”的方針，建立安