ITMS-01智能交通微波檢測器用戶手冊

1、【精品文檔】如有侵權(quán)，請聯(lián)系網(wǎng)站刪除，僅供學(xué)習(xí)與交流ITMS-01智能交通微波檢測器用戶手冊.精品文檔.ITMS-01智能交通微波檢測器用戶手冊南京萊斯大型電子系統(tǒng)工程有限公司目 錄1產(chǎn)品簡介11.1概述11.2工作原理12產(chǎn)品特點12.1高準(zhǔn)確性12.2高適應(yīng)性22.3工作模式22.4多道檢測22.5全天候性22.6使用簡便32.7接口兼容32.8數(shù)據(jù)存儲33應(yīng)用范圍33.1路口模式（城市交通）33.2高速公路（城市交通、高速公路）44典型應(yīng)用44.1路口模式（城市交通）44.2路段模式（城市交通、高速公路）55結(jié)構(gòu)安裝65.1設(shè)備組成65.2現(xiàn)場安裝65.2.1安裝準(zhǔn)備65.2.2工程安裝

2、條件75.2.3安裝步驟85.3參數(shù)設(shè)置95.3.1車道設(shè)置105.3.2靈敏度設(shè)置106性能指標(biāo)116.1微波指標(biāo)116.2檢測指標(biāo)116.3通信指標(biāo)116.4環(huán)境與可靠性指標(biāo)126.5電源指標(biāo)126.6物理指標(biāo)127資質(zhì)與知識產(chǎn)權(quán)127.1行業(yè)資質(zhì)127.2知識產(chǎn)權(quán)137.3政府資助131 產(chǎn)品簡介1.1 概述ITMS-01智能交通微波檢測器 (Intelligent Traffic Microwave Sensor)，是擁有完全自主知識產(chǎn)權(quán)的新型微波車輛檢測器，采用現(xiàn)代微波技術(shù)和高速數(shù)字信號處理技術(shù)，同時檢測多車道或檢測區(qū)域內(nèi)的車流量、道路占有率、車速、車型分類等信息，可廣泛應(yīng)用于城市道

3、路或高速公路的交通信息檢測，為交通管理提供準(zhǔn)確、可靠、實時的交通情報，保障交通管理系統(tǒng)的正常運行。1.2 工作原理ITMS-01是一種工作在微波頻段的雷達(dá)探測器。ITMS-01朝路面連續(xù)發(fā)射線性調(diào)頻微波波束，車輛通過微波波束時反射信號，它根據(jù)反射信號檢測目標(biāo)是否存在并進(jìn)而計算其交通參數(shù)。每隔一定時間，ITMS-01將各種交通流參數(shù)信息通過數(shù)據(jù)通道傳輸?shù)街笓]控制中心。它能可靠的檢測公路上的任何車輛，包括從摩托車到多軸、高車身的車輛，拖車作為一輛車檢測，可檢測路上每一車道所通過的車流量、車輛速度、車道占有率、車型分類等參數(shù)。2 產(chǎn)品特點2.1 高準(zhǔn)確性ITMS-01采用先進(jìn)的微波技術(shù)，檢測精度高，

4、檢測范圍寬，可以跨越中央隔離帶的防眩板、樹叢及金屬護(hù)欄等障礙物檢測到被遮擋的車輛，大大降低了隔離帶對檢測精度的影響。同時，由于微波對環(huán)境干擾不敏感，使得ITMS-01在各種天氣氣候條件下都保持準(zhǔn)確的檢測，這是其它類型檢測器都很難做到的；ITMS-01采用高速數(shù)字信號處理技術(shù)，根據(jù)中國混合交通的實際情況，設(shè)計了多種數(shù)字濾波器，以及多種新型算法，將各個車道的車輛信息提取和分離出來，使得車流量等交通信息可以實時精確的被檢測。經(jīng)檢測，車流量的檢測率高達(dá)98%。2.2 高適應(yīng)性ITMS-01對車道的分辨率高達(dá)0.7米，且能靈活調(diào)節(jié)。車道分辨率的優(yōu)勢使得ITMS-01在面對中國各種各樣的道路時對車道的劃分

5、更加游刃有余。ITMS-01采用了創(chuàng)新的軟件設(shè)計理念，將車道的靜態(tài)劃分和動態(tài)劃分結(jié)合起來，在使用前靜態(tài)劃分車道，并在使用中根據(jù)車流的實際情況調(diào)整車道的劃分，對跨車道行駛的車輛可通過模糊判斷，合理的將該車劃分到最近的一個車道，而不會檢測為兩輛車，解決了城市混和交通情況下的應(yīng)用問題2.3 工作模式ITMS-01能夠在不中斷交通，不破壞路面的情況下安裝在路側(cè)的立柱上，側(cè)向檢測。同時，ITMS-01也可以根據(jù)需要，正向架設(shè)設(shè)備，提高交通信息的精度。 側(cè)向模式 正向模式2.4 多道檢測單車道設(shè)備在多車道的公路上應(yīng)用時，多檢測器的互聯(lián)使得成本增加，安裝復(fù)雜。ITMS-01的側(cè)向安裝模式能夠檢測多達(dá)10條車

6、道的每一條車道上的車流量、車道占有率、平均車速、車型分類等信息。所以，一個斷面只需要一臺ITMS-01。多車道檢測降低了檢測器安裝的成本，使得ITMS-01安裝更加方便。2.5 全天候性除了微波檢測器以外，大部分檢測器在不同天氣變化時都或多或少的出現(xiàn)準(zhǔn)確率的下降。ITMS-01采用雷達(dá)體制，不管霧、雨、雪、冰天氣，還是酷暑嚴(yán)寒季節(jié)，都可以正常工作，并且不怕大風(fēng)和震動。2.6 使用簡便ITMS-01采用免維護(hù)設(shè)計，全密封，可靠性高。用戶界面友好，具有可視化的交通數(shù)據(jù)的實時觀測（包括車道運行方向，車道范圍，車輛速度，車輛長度等）以及可視化窗口的系統(tǒng)設(shè)置，可以輕松的校正和修改。同時，ITMS-01支

7、持遠(yuǎn)程調(diào)試與遠(yuǎn)程升級。升級時無需要更換設(shè)備，只需在監(jiān)控中心就可以完成。2.7 接口兼容ITMS-01支持開放的通信協(xié)議，也可根據(jù)客戶需要定制；ITMS-01提供2路RS232/422/485串口，可轉(zhuǎn)換成光纜或無線(GPRS、CDMA)傳輸，使ITMS-01更容易融入整個智能交通系統(tǒng)中。 2.8 數(shù)據(jù)存儲ITMS-01設(shè)置參數(shù)安全存儲，意外斷電也不會損失數(shù)據(jù)；同時，通訊中斷時，ITMS-01可以將交通信息保存在設(shè)備中，等通信恢復(fù)后，將歷史數(shù)據(jù)通過通信端口上傳到監(jiān)控中心，保證檢測數(shù)據(jù)的完整。ITMS-01至少可以保存100天的全部數(shù)據(jù)。3 應(yīng)用范圍ITMS-01智能交通微波檢測器，可應(yīng)用于各行業(yè)

8、用戶的多種服務(wù)體系，改善交通系統(tǒng)的運行效率。3.1 路口模式（城市交通）Ø 固定式交通信息采集系統(tǒng)Ø 流動式交通信息采集系統(tǒng)Ø 道路運行管理系統(tǒng)Ø 自適應(yīng)交通信號燈控制系統(tǒng)Ø 交通誘導(dǎo)系統(tǒng)Ø 道路建設(shè)與運行決策及支持系統(tǒng)3.2 高速公路（城市交通、高速公路）Ø 固定式交通信息采集系統(tǒng)Ø 流動式交通信息采集系統(tǒng)Ø 道路運行管理系統(tǒng)Ø 道路建設(shè)與運行決策及支持系統(tǒng)4 典型應(yīng)用4.1 路口模式（城市交通）ITMS-01智能交通微波檢測器分別架設(shè)在交叉路口的四個方向，通過檢測四個方向的車流量等交通信息，

9、實現(xiàn)交通信息實時監(jiān)控、自適應(yīng)交通信號燈控制，及交通誘導(dǎo)等功能。電源線及通訊線可通過地下管線或架空的方式與交通信號機(jī)相連。由交通信號機(jī)提供電源，并通過交通信號機(jī)將交通信息上傳監(jiān)控中心。4.2 路段模式（城市交通、高速公路）ITMS-01智能交通微波檢測器分別架設(shè)在路側(cè)，通過檢測截面的車流量等交通信息，實現(xiàn)交通信息實時監(jiān)控、道路建設(shè)與運行決策等功能。對于已建成道路，可采用太陽能電池板供電，交通信息通過串口轉(zhuǎn)無線（CDMA、GPRS）傳輸。對于待建道路，可采用220V交流供電，交通信息通過串口轉(zhuǎn)光纜傳輸。5 結(jié)構(gòu)安裝5.1 設(shè)備組成ITMS-01智能交通微波檢測器由檢測器、支架和電纜三部分組成。5.

10、2 現(xiàn)場安裝5.2.1 安裝準(zhǔn)備根據(jù)微波工作的原理，側(cè)向安裝檢測每個車道的車流量、占有率及平均速度等信息，需要考慮檢測的車道數(shù)和立柱的位置的因素。為了降低大型車完全遮擋情況的發(fā)生，ITMS-01安裝高度應(yīng)盡量高，比如高于地面5米。ITMS-01的安裝立柱需設(shè)置在第一探測區(qū)外，后置距離（后置距離，就是距離最近一條需要探測的車道的距離）要能保證波束的投影可以覆蓋所有需要檢測的車道，同時保證投影與檢測道路正交。根據(jù)ITMS-01需要檢測的車道數(shù)選擇合適安裝高度和選擇合理的后置距離，可以確保更好的收到車輛側(cè)面的反射信號。正確的方式應(yīng)該符合下圖的公式。安裝公式參考下表給出了立柱的后置距離和安裝的高度的設(shè)

11、置標(biāo)準(zhǔn)，當(dāng)后置距離大于6米時，立柱高度可適當(dāng)增加。設(shè)備安裝參數(shù)表檢測車道數(shù)（條）L1后置距離（米）H建議安裝高度（米）1-32-35445.56568-1067下圖表明ITMS-01的安裝位置距離第一車道太近、安裝位置太高或視角太小的檢測效果。由于視角太小，檢測范圍只能覆蓋車道1、車道2和車道3，4 車道在檢測范圍以外無法探測到。沒有正確安裝ITMS-01的效果圖5.2.2 工程安裝條件Ø 立柱：選用路側(cè)已有的立柱，或重新立柱；立柱高度參考安裝公式，一般為5.5-7.0米，外徑不小于12厘米。立柱配有接口轉(zhuǎn)換適配箱以及避雷針，接地電阻<4歐姆Ø 設(shè)備供電：選擇便于取電

12、的地點，普通照明電源AC 220´(1±10%)V， 50´(1±3%)Hz，或9-28V直流電源。Ø 安裝工具：安裝過程中需要把ITMS-01安裝在5米以上高度，需要多向旋轉(zhuǎn)的高車支持，或不低于5米高的人字梯；內(nèi)六角扳手一套；安裝工人安全帶和反光背心。Ø 客戶端：客戶端需要一臺穩(wěn)定可靠的帶串口的便攜電腦來調(diào)試設(shè)備。典型側(cè)向安裝示意5.2.3 安裝步驟1將檢測器按正確的方向固定在支架上；當(dāng)選定安裝立柱和安裝方向之后，參考5.2.2，把支架固定（根據(jù)不同立柱的粗細(xì)選擇合適尺寸的卡箍）在立柱上，使ITMS-01面向被檢測車道。2擰松水平定

13、向螺絲，水平轉(zhuǎn)動檢測器，使檢測器微波發(fā)射方向垂直于道路方向。對準(zhǔn)之后，擰緊水平定向螺絲。3擰松仰角定向螺絲，豎直轉(zhuǎn)動檢測器，使檢測器微波發(fā)射的中心線對準(zhǔn)檢測區(qū)域的中間位置。若檢測區(qū)域覆蓋雙向車道，中心線對準(zhǔn)車道中間的隔離帶或黃線；若檢測區(qū)域覆蓋單向車道，中心線對準(zhǔn)中間車道的中心。對準(zhǔn)之后，擰緊仰角定向螺絲。 4將ITMS-01線纜連接到檢測器底部針孔，線纜的孔對準(zhǔn)檢測器底部的針插入，插好時會有“喀噠”的響聲。 5ITMS-01線纜另外一頭連接到接口轉(zhuǎn)換適配箱的電源與串口接口。電纜接口定義：定義電纜標(biāo)識描述220V火線h電源220V零線i電源地Z保護(hù)地粗綠線信號防雷RS-2323線DB9插座串口

14、RS-4225線DB9插座串口DB9插座定義：DB9插座管腳RS232RS4221空TX+2TXTX-3RXRX-4空RX+5GNDGND5.3 參數(shù)設(shè)置雙擊程序“ITMS-01智能交通微波檢測器系統(tǒng)軟件.exe”， 即可打開ITMS-01智能交通微波檢測器系統(tǒng)軟件。在ITMS主界面點擊“設(shè)置”菜單項，進(jìn)入?yún)?shù)設(shè)置界面。參數(shù)設(shè)置界面如下圖所示：設(shè)置順序為先設(shè)置車道，再設(shè)置靈敏度5.3.1 車道設(shè)置設(shè)置車道參數(shù)步驟如下：1在“第一車道起始位”下方的填空框內(nèi)填入第一車道的起始距離單元數(shù)。2在“第一車道終止位”至“第八車道終止位”分別填入各車道終止位的距離單元數(shù)。3用鼠標(biāo)點擊“八車道終止位”旁的發(fā)送

15、按鈕。注：距離單元數(shù)大致為實際位置離設(shè)備的距離（米）/0.7米5.3.2 靈敏度設(shè)置完成設(shè)置車道距離單元后可設(shè)置各個車道的靈敏度。設(shè)置靈敏度的方法是在靈敏度下方的2個填空框內(nèi)填入各個車道的靈敏度值。設(shè)置靈敏度步驟如下：1用戶在靈敏度下方左邊的填空框內(nèi)輸入11。2用戶在靈敏度下方右邊的填空框內(nèi)填入的數(shù)據(jù)（0255）為1車道靈敏度值。點擊靈敏度旁的發(fā)送框，完成設(shè)置1車道的靈敏度。3用戶在靈敏度下方左邊的填空框內(nèi)輸入12。4用戶在靈敏度下方右邊的填空框內(nèi)填入的數(shù)據(jù)（0255）為2車道靈敏度值。點擊靈敏度旁的發(fā)送框，完成設(shè)置2車道的靈敏度。5與此類推，靈敏度下方左邊的填空框內(nèi)輸入18，右邊的填空框內(nèi)填

16、入的數(shù)據(jù)（0255）為8車道靈敏度值，點擊靈敏度旁的發(fā)送框，完成設(shè)置8車道的靈敏度。6結(jié)束設(shè)置點擊“退出”按鈕。6 性能指標(biāo)6.1 微波指標(biāo)Ø 微波工作頻率：10.525GHzØ 調(diào)制方式：線性調(diào)頻連續(xù)波Ø 調(diào)制帶寬：200MHzØ 作用距離：2-70米6.2 檢測指標(biāo)Ø 工作模式：正向、側(cè)向Ø 車道數(shù)目：雙向10車道Ø 檢測信息：流量、占有率、平均車速、車速(正向)、車型分類Ø 車輛分型：5型，可以根據(jù)車長任意定義Ø 流量檢測精度：單車道流量 >95%；總流量 >98Ø 占有率檢測

17、精度：不小于95Ø 平均車速檢測精度：不小于90Ø 車速檢測精度：不小于95（正向）Ø 車速檢測范圍：0-200公里/小時Ø 車道劃分：具備自動車道劃分功能6.3 通信指標(biāo)Ø 支持遠(yuǎn)程調(diào)試與遠(yuǎn)程加載Ø 數(shù)據(jù)上傳周期：最小10秒，可由用戶自行設(shè)定Ø 數(shù)據(jù)存儲：檢測器可存儲100天檢測全數(shù)據(jù)Ø 通信端口：2路RS232/422/485異步全雙工串口可轉(zhuǎn)接光纜或無線（GPRS、CDMA）Ø 波特率：2400-115200bps可調(diào)6.4 環(huán)境與可靠性指標(biāo)Ø 全天候工作：不受日夜、氣候、惡劣天氣影響&#

18、216; 溫度范圍：40-+75Ø 防護(hù)措施：配有過電壓和浪涌電壓保護(hù)裝置，采用防雷措施Ø 外殼指標(biāo)：符合IP65國家標(biāo)準(zhǔn)Ø 可靠性：平均無故障間隔時間90000小時Ø 平均故障修復(fù)時間：5分鐘6.5 電源指標(biāo)Ø 電源：220V±15，50Hz±3交流電源或9-28V直流電源Ø 功率：<8W6.6 物理指標(biāo)Ø 設(shè)備顏色：皓白Ø 設(shè)備尺寸：256mm（長）×161mm（寬）×119mm（高）Ø 設(shè)備重量：設(shè)備3kg，支架2kg7 資質(zhì)與知識產(chǎn)權(quán)7.1 行業(yè)資質(zhì)Ø 2007年，ITMS-01智能交通微波檢測器通過公安部交通安全產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督檢測中心檢測Ø