群塔吊防碰撞專項(xiàng)施工方案VIP

1、.蓮都區(qū)聯(lián)城城郊農(nóng)民新社區(qū)三期（里東安置小區(qū)）群塔吊防碰撞專項(xiàng)施工案一、 工程概況蓮都區(qū)聯(lián)城城郊農(nóng)民新社區(qū)三期（里東安置小區(qū)）工程，地下2 層，局部地下一層，建筑面積為18252.80 平米，地上由 11 幢樓組成， 均為 10 層，建筑面積為 53523.39平米，總建筑面積為71776.19平米。其中 1# 、 9# 、10# 、 11# 樓為地下室一層（為儲藏室）， 2# 8# 樓下為地下室二層（地下一層為儲藏室， 地下二層為車庫） 。8# 樓一層為物業(yè)用房；3# 、6# 、8# 樓靠平東路邊商業(yè)裙房為一層。本工程 1# 樓建筑高度為 31.7m， 2# 樓建筑高度為 31.8m ， 3

2、# 、 4# 、 11# 樓建筑高度為31.5m,5# 、6# 、 7# 、 9# 樓建筑高度為 31.6m ，8# 樓建筑高度為32m 。1# 、 2# 、 4# 、 5# 、 7# 、 9# 樓為框架剪力墻結(jié)構(gòu)， 3# 、 6# 、 8# 樓為剪力墻結(jié)構(gòu)，10# 、 11# 樓為鋼筋混凝土異形柱框架結(jié)構(gòu)。本工程建設(shè)單位為寶業(yè)現(xiàn)代房地產(chǎn)開發(fā)有限公司，施工單位為寶業(yè)住宅產(chǎn)業(yè)化有限公司，監(jiān)理單位為建航工程咨詢有限公司，所有塔吊均由輝達(dá)建設(shè)有限公司提供及安裝、拆卸。根據(jù)工程需要，本工程擬在現(xiàn)場安裝5 臺塔吊， 1# 塔吊位于 1號樓， 2# 塔吊位于6 號樓， 3#塔吊位于 5 號樓， 4# 塔吊

3、位于8 號樓， 5# 塔吊位于9 號樓，塔吊型號相關(guān)的參數(shù)詳見下表，塔吊臂與另一塔吊標(biāo)準(zhǔn)節(jié)間的距離均在有效的安全圍詳見現(xiàn)場塔吊平面布置圖。二、 塔機(jī)安裝狀況塔機(jī)的安裝數(shù)據(jù)如下：樓棟型號承臺面高首次安裝最終安裝安裝臂最大起重塔 吊 安塔號度高度高度長量裝單位1#1# 塔機(jī)ZJ55101.25m28.5m55.5m50m3T樓輝達(dá)建設(shè)6#有限公司2# 塔機(jī)ZJ57101.25m31.5m49.5m52m3T樓專業(yè)資料.5#ZJ571025.5m52.5m57m3# 塔機(jī)1.25m3T樓8#ZJ571037.5m56.5m57m4# 塔機(jī)1.25m3T樓9#5# 塔機(jī)ZJ571031.5m50.5m

4、57m1.25m3T樓三、 編制依據(jù)1 、塔式起重機(jī)安全規(guī)程(GB-5144-2006)；2 、建筑起重機(jī)械安全監(jiān)督管理規(guī)定建設(shè)部第166 號令；3 、市建筑起重機(jī)械備案登記與監(jiān)督管理實(shí)施辦法；4 、塔式起重機(jī)操作使用安全規(guī)程； JG/T100-995 、塔吊使用說明書 ；6 、建筑施工安全檢查標(biāo)準(zhǔn)（JGJ59-2011 ）四、 危險源的識別：（一）塔吊危險源識別:1 ：工作狀態(tài)中危險源識別：分析 1：塔吊在吊物過程中小車行至工作處可能發(fā)生物料墜落事故。預(yù)防： （1 ）工地進(jìn)材料時合理安排在塔吊安全起吊圍。（2 ）塔吊在工作時安排專業(yè)負(fù)責(zé)的指揮員指揮。專業(yè)資料.2 ：非工作狀態(tài)中危險源識別：分

5、析 1：塔吊在非工作情況下小車及吊鉤未回到安全控制圍，可能發(fā)生大臂相撞預(yù)防： （ 1 ）塔吊大臂旋轉(zhuǎn)至安全位置不使用回轉(zhuǎn)剎車，處于正常工做狀態(tài)，用木屑來固定回轉(zhuǎn)齒輪。（2 ）將小車收回安全部位，并將吊鉤收回小車底部3 ：停用狀態(tài)中危險源識別：分析 1 出現(xiàn)大風(fēng)天氣塔吊大臂可能產(chǎn)生相撞情況預(yù)防： 在風(fēng)力 5 級以上工地停止使用塔吊，并下地錨。五、 針對危險源的技術(shù)措施1 、多塔交叉作業(yè)防撞安全技術(shù)措施多塔作業(yè)由于距離較近，施工中既要滿足生產(chǎn)要求，又要減少相互干擾，因此合理布置非常重要。安裝前制定平面布置和立體協(xié)調(diào)案。本工程共安裝五臺塔吊，屬多塔交叉作業(yè)，為保證多塔交叉作業(yè)安全運(yùn)行。擬采取以下措施

6、來保證：（ 1 ） 1# 塔吊、 2# 塔吊、 3# 塔吊、 4# 塔吊、 5# 塔吊交叉作業(yè)區(qū)分別由施工單位制定專人專崗統(tǒng)一指揮， 每臺塔吊配備專職司索，無特殊情況時按各自協(xié)商好的時間進(jìn)入交叉作業(yè)區(qū)，有特殊情況需進(jìn)入交叉作業(yè)區(qū)， 必須事先請示指揮專人，經(jīng)指揮專人協(xié)調(diào)好后在規(guī)定時間進(jìn)入交叉作業(yè)區(qū)，當(dāng)塔吊不需進(jìn)入交叉作業(yè)區(qū)作業(yè)是啟動自帶限位器限位，以防塔吊相碰撞事件發(fā)生。（ 2）塔機(jī)大臂相互間應(yīng)保證足夠的安全垂直距離，確保吊鉤在最大高度回轉(zhuǎn)是不相互碰撞。（ 3 ）堅(jiān)持中間高、四低的原則。（ 4 ）堅(jiān)持群塔作業(yè)運(yùn)行原則：A、低塔讓高塔原則:低塔在運(yùn)轉(zhuǎn)時，應(yīng)觀察高塔運(yùn)行情況后再運(yùn)行。B、后塔讓先塔原

7、則：塔機(jī)在進(jìn)入重疊區(qū)作業(yè)時，后進(jìn)入該區(qū)的要避讓先進(jìn)入該區(qū)的塔機(jī)。專業(yè)資料.C、動塔讓靜塔原則：塔機(jī)在進(jìn)入重疊區(qū)運(yùn)行時運(yùn)行塔機(jī)的要避讓禁止的塔機(jī)D 、輕車讓重車原則：在兩塔同時運(yùn)行時，塔無載荷塔機(jī)的要避讓載荷塔機(jī)D、 客塔讓主塔原則：另一區(qū)域踏進(jìn)在進(jìn)入他機(jī)區(qū)域時應(yīng)主動避讓主塔機(jī)（ 5 ）起重指揮必須設(shè)專人指揮。起重司機(jī)、指揮必須持證上崗，作業(yè)是密切配合，執(zhí)行規(guī)定的安全指揮語言。 起重應(yīng)按照指揮人員的安全指揮進(jìn)行作業(yè)， 當(dāng)指揮信息不清或錯誤時， 司機(jī)可拒絕執(zhí)行。地面及作業(yè)層的指揮人員均用對講機(jī)等有效的通訊聯(lián)絡(luò)進(jìn)行指揮。（ 6 ）指揮人員必須時刻目視塔機(jī)吊鉤和被吊物。塔機(jī)轉(zhuǎn)臂過程中，指揮人員還需環(huán)顧

8、相鄰塔機(jī)的工作狀態(tài)，并發(fā)出安全提示。安全語言必須明確、簡短，完整清晰。（ 7 ）操作司機(jī)必須保證塔機(jī)安全運(yùn)行，格執(zhí)行塔機(jī)的安全技術(shù)操作規(guī)程，塔吊的“十不吊”原則，堅(jiān)決禁止盲目指揮和違章冒險作業(yè)。積極配合維修保養(yǎng)，并做好記錄。（ 8 ） 夜間作業(yè)：塔機(jī)的警示燈要保持常亮。（ 9 ）多塔作業(yè)時應(yīng)保證安全作業(yè)距離，高位起重機(jī)吊物最低點(diǎn)與地位起重機(jī)最高點(diǎn)之間在任情況下，其垂直距離不得小于 2M ，若兩機(jī)塔臂交錯時，高位起重機(jī)的吊鉤應(yīng)退到兩機(jī)回轉(zhuǎn)半徑交叉圍以外或吊鉤升到高處，以防發(fā)生相撞的惡性事故。六、針對危險源的管理措施：1 、建立安全管理組織機(jī)構(gòu)專業(yè)資料.2 、參建各的管理職責(zé)（1）建設(shè)單位職責(zé)建設(shè)

9、單位要對建設(shè)工程的安全質(zhì)量負(fù)總責(zé)，全面督促其他參建各抓好安全質(zhì)量工作，經(jīng)常進(jìn)行布置和檢查。（ 2 ）監(jiān)理公司職責(zé)對塔機(jī)使用所需的各種文件、案和管理措施進(jìn)行審批或?qū)彶?，并對塔機(jī)使用的全過程進(jìn)行監(jiān)控，督促和指導(dǎo)項(xiàng)目經(jīng)理抓好安全工作。（3）項(xiàng)目經(jīng)理職責(zé)對塔機(jī)在現(xiàn)場的施工的安全工作負(fù)領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任，督促執(zhí)行上級有關(guān)安全管理的法規(guī)文件，并制定本項(xiàng)目安全管理的實(shí)施規(guī)定，向塔機(jī)租賃使用提出安全要求，對項(xiàng)目安全負(fù)責(zé)人的工作進(jìn)行檢查和指導(dǎo)。（ 4 ）塔機(jī)租賃經(jīng)理職責(zé)對塔機(jī)的完好和安全性能負(fù)領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任，遵照執(zhí)行上級有關(guān)起重設(shè)備的安全規(guī)定，提供和安裝符合安全標(biāo)準(zhǔn)的設(shè)備，督促制定本單位安全質(zhì)量管理的各項(xiàng)規(guī)定，對安全技術(shù)，部門

10、負(fù)責(zé)人的工作進(jìn)行指導(dǎo)和檢查，使塔機(jī)在安拆、加節(jié)附墻、維修使用各環(huán)節(jié)得到安全控制。專業(yè)資料.（ 5 ）項(xiàng)目安全負(fù)責(zé)人職責(zé)A 、格督促執(zhí)行上級頒發(fā)的安全法規(guī)、項(xiàng)目的安全制度及塔機(jī)的專項(xiàng)安全防案。B、經(jīng)常對塔機(jī)的安全進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)塔機(jī)有安全隱患或違章作業(yè)，及時提出整改意見，督促實(shí)施并跟蹤復(fù)查，厲禁止違章作業(yè)，盲目指揮，禁無證上崗。C、經(jīng)常性對塔機(jī)操作人員和指揮人員進(jìn)行安全意識、安全素質(zhì)的教育，做到警鐘常鳴，常抓不懈。D 、統(tǒng)一指揮現(xiàn)場的塔機(jī)的作息時間和人員安排，在塔機(jī)裝拆、加節(jié)附墻時，統(tǒng)一指揮高度。（ 6 ）塔機(jī)租賃安全負(fù)責(zé)人職責(zé)A 、格執(zhí)行上級頒發(fā)的起重設(shè)備安全監(jiān)督法規(guī)和本單位制訂的安全管理制度。

11、B、趴在塔機(jī)修理和安裝施工中，把安全質(zhì)量關(guān)，格驗(yàn)收，為項(xiàng)目提供安全性能完善，安裝質(zhì)量合格的塔機(jī)。C、崗前和定期對安拆、維修和操作人員進(jìn)行安全交底和培訓(xùn)，提高作業(yè)人員的安全素質(zhì)和安全技能。D 、定期和不定期到現(xiàn)場進(jìn)行安全檢查，發(fā)現(xiàn)安全隱患或危險因素及時要求整改，并督促完成。（ 7 ）塔機(jī)機(jī)組人員職責(zé)A 、格執(zhí)行塔機(jī)的安全技術(shù)規(guī)程和塔機(jī)安全防專項(xiàng)案，杜絕違章冒險作業(yè)，防止事故發(fā)生。B、服從現(xiàn)場調(diào)度指揮，守崗位責(zé)任制，做到精心操作，耐心服務(wù)，一絲不茍。C、按要求對塔機(jī)進(jìn)行認(rèn)真檢查和精心保養(yǎng)，發(fā)現(xiàn)問題及時整改，保持設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)正常，安全性能完整可靠。D 、認(rèn)真做好臺班記錄，交接班記錄和維保記錄。（ 8 ）

12、塔機(jī)的機(jī)電工長職責(zé)A 、認(rèn)真執(zhí)行設(shè)備維修和保養(yǎng)的規(guī)定，做好設(shè)備的應(yīng)急修理，維護(hù)檢修，保證設(shè)備正常運(yùn)行。專業(yè)資料.B、格實(shí)施塔機(jī)安全防的案，落實(shí)案中塔機(jī)采取的技術(shù)措施，確保塔機(jī)安全保護(hù)裝置的完好無缺。C、按要求對塔機(jī)進(jìn)行定期保養(yǎng)，消除塔機(jī)故障隱患，確保塔機(jī)隨時處于良好運(yùn)行狀態(tài)。3 、建立和加強(qiáng)管理制度（ 1 ）、建立統(tǒng)一協(xié)調(diào)機(jī)制。建立群塔作業(yè)統(tǒng)一管理組織和管理網(wǎng)絡(luò)，由領(lǐng)導(dǎo)小組統(tǒng)一管理。配備足夠的人員，明確領(lǐng)導(dǎo)、施工組織及駕駛、指揮和維修保養(yǎng)人員的職責(zé)，對現(xiàn)場使用和管理進(jìn)行統(tǒng)一安排、使用和指揮，并完善群塔作業(yè)操作規(guī)程，對相關(guān)人員進(jìn)行培訓(xùn)，做到持證上崗，所有人員按程序進(jìn)行操作指揮。（ 2 ）、合理進(jìn)

13、行施工組織。根據(jù)現(xiàn)場生產(chǎn)需求和風(fēng)向氣候情況以及每臺塔機(jī)的維修保養(yǎng)情況，合理安排塔機(jī)的使用，盡可能減少同步作業(yè)，并及時向操作和指揮人員下達(dá)協(xié)調(diào)作業(yè)通知。(3) 、健全報告檢查制度。塔吊的升降節(jié)及附墻應(yīng)及時申報監(jiān)理，經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)小組協(xié)調(diào)，監(jiān)理審批同意后可進(jìn)行 （確保相鄰塔吊最低高差不小于4 米）。對施工中存在的各類問題和隱患及時報告，領(lǐng)導(dǎo)小組每隔15 天對現(xiàn)場塔機(jī)進(jìn)行檢查，及時通報， 并合理安排維修保養(yǎng)，確保所有塔機(jī)經(jīng)常性處于完好狀態(tài)。（ 4 ）、加強(qiáng)聯(lián)絡(luò)、通訊管理。群塔作業(yè)應(yīng)對每臺單機(jī)進(jìn)行統(tǒng)一編號，確保每臺單機(jī)操作及專業(yè)指揮人員，并保持固定?，F(xiàn)場應(yīng)為塔機(jī)組操作及相關(guān)人員配備對講設(shè)備，每臺機(jī)組對講設(shè)備頻

14、率必須單獨(dú)鎖定，未經(jīng)批準(zhǔn)任人不得改變?nèi)藛T組合，不得擅自改變對講機(jī)頻率，不得擅自指揮。（ 5 ）加強(qiáng)指揮管理。指揮人員發(fā)出動作指令是，應(yīng)先呼叫被指揮塔機(jī)編號，待塔機(jī)操作人員應(yīng)答后可發(fā)出塔機(jī)動作指令。同時，指揮人員必須時刻目視塔機(jī)吊鉤及吊物，塔機(jī)運(yùn)行過程中指揮人員應(yīng)環(huán)顧相近塔機(jī)及其他設(shè)施，及時發(fā)出指令制止危險操作；安全指令應(yīng)明確簡短、完整清晰。塔機(jī)長時間暫停時，吊鉤應(yīng)起升到最高和最近位置，大臂按順風(fēng)向停置。（ 6 ）、健全檢查制度。當(dāng)班司機(jī)每天下班時應(yīng)對塔吊的安全運(yùn)行情況全面檢查填寫交接辦記錄表，對塔吊存在的問題全面記錄并向下班司機(jī)交待清楚同時向主管領(lǐng)導(dǎo)匯報（限位裝置、制動裝專業(yè)資料.置、回轉(zhuǎn)齒輪

15、） 。八、安全事故應(yīng)急救援措施為了確保工程有序、安全的進(jìn)行。 有效地避免或降低人員傷亡和財產(chǎn)損失：幫助實(shí)現(xiàn)應(yīng)急行動的快速、有序、高效；充分體現(xiàn)應(yīng)急救援的“應(yīng)急精神“。特制定以下應(yīng)急救援預(yù)案：如遇意外塔吊發(fā)生意外事故時，在現(xiàn)場在機(jī)組要立即用向塔機(jī)公司生產(chǎn)部門報險情。公司總經(jīng)理召集搶救指揮組其他成員，搶救、救護(hù)、防護(hù)組成員帶著各自的搶險工具，趕赴出事現(xiàn)場。配合現(xiàn)場一起救援。1 、應(yīng)急救援的組成及職責(zé)組長：曉軍：（全面負(fù)責(zé)組織指揮現(xiàn)場的應(yīng)急救援）；副組長：渭興：（負(fù)責(zé)協(xié)助組長做好應(yīng)急救援的具體指揮工作）；在組長統(tǒng)一指揮下進(jìn)行工作，各部門主要負(fù)責(zé)人在事故應(yīng)急救援中的職責(zé)是：現(xiàn)場指揮組：丁衛(wèi)國：（協(xié)助總

16、指揮負(fù)責(zé)工程搶險搶修工作的現(xiàn)場指揮）；治安組：鐘煒標(biāo)：（負(fù)責(zé)安全事故調(diào)查取證工作）后勤保障及聯(lián)絡(luò)組：項(xiàng)朝松：（負(fù)責(zé)滅火、警戒、治安保衛(wèi)、疏散、道路管制工作：負(fù)責(zé)搶險救援物資的供應(yīng)和運(yùn)輸工作及對外部門的通訊聯(lián)系）；搶險組：董炎慶：（人員救護(hù)工作）急救中心： 120治安報警： 110火警： 1192 、救援設(shè)備為了迅速有效的對發(fā)生事故的現(xiàn)場進(jìn)行，特預(yù)備完好設(shè)備如下：A 、汽車式起重機(jī)2 臺， 16 和 40 噸各一臺B、面包車1 臺C、千斤頂2 臺，型號： 50 噸， 30 噸專業(yè)資料.D 、氧割器具2 套，電焊機(jī)2 臺E、滅火器， 10 個3 、救援程序由小組組長或副組長主持緊急情況處理會議，協(xié)

17、調(diào)、派遣和統(tǒng)一指揮所有車輛、設(shè)備、人員、物資等實(shí)施緊急搶救和向上級匯報。事故處理根據(jù)事故大小情況來確定，如果事故特別小，根據(jù)上級指示可由施工單位自行直接進(jìn)行處理。如果事故較大或施工單位處理不了則由施工單位向建設(shè)單位主管部門進(jìn)行請示，請求啟動建設(shè)單位的救援預(yù)案，建設(shè)單位的救援預(yù)案仍不能進(jìn)行處理，則由建設(shè)單位的安全管理部門向建管局安監(jiān)站或政府部門請求啟動上一級救援預(yù)案。緊急情況發(fā)生后，現(xiàn)場要做好警戒和疏散工作，保護(hù)現(xiàn)場， 及時搶救傷員財產(chǎn)，并由在現(xiàn)場的項(xiàng)目部最高級別負(fù)責(zé)人指揮，在3 分鐘通報到值班人員，主要說明緊急情況性質(zhì)、地點(diǎn)、發(fā)生時間、有無傷亡、是否需要派救護(hù)車、消防車或警力支援到現(xiàn)場實(shí)施搶救

18、，如需可直接拔打120 、 110 等求救。遇到緊急情況時，全體職工應(yīng)特事特辦、急事急辦， 主動積極地投身到緊急情況的處理中去，各種設(shè)備、車輛、器材、物資等應(yīng)統(tǒng)一調(diào)遣，各類人員必須堅(jiān)決無條件服從組長或副組長的命令和安排，不得拖延、推語、阻礙緊急情況的處理。首先搶救組和副組長一起查明險情：確定是否還有危險源。如碰斷的高、 低壓電線是否帶電：塔吊構(gòu)件、其它構(gòu)件是否有繼續(xù)倒塌的危險：人員傷亡情況：商定搶救案后，向組長及項(xiàng)目總工請示匯報批準(zhǔn)，然后組織實(shí)施。防護(hù)組負(fù)責(zé)把出事地點(diǎn)附近的作業(yè)人員疏散到安全地帶，并進(jìn)行警戒不準(zhǔn)閑人靠近，對外注意禮貌用語。工地值班電工負(fù)責(zé)切斷有危險的低壓電氣線路的電源，如果在夜

19、間，接通必要的照明燈光的。搶險組在排除繼續(xù)倒塌或觸電危險的情況下，立即救護(hù)傷員， 邊聯(lián)系救護(hù)車， 邊及時進(jìn)行止血包專業(yè)資料.扎，用擔(dān)架將傷員抬到車上送往醫(yī)院。對傾翻變形塔吊的拆卸、修復(fù)工作應(yīng)請塔吊廠家來人或在專家指導(dǎo)下進(jìn)行。塔吊事故應(yīng)急搶險完畢后，公司總經(jīng)理立即召集相關(guān)部門進(jìn)行事故調(diào)查，找出事故原因、 責(zé)任人以及制訂防止再次發(fā)生類似的整改措施。另注：對于突發(fā)的斷電且有吊物在半空時，塔吊司機(jī)應(yīng)立即用木楔阻止塔機(jī)自由回轉(zhuǎn)，然后通知公司生產(chǎn)部負(fù)責(zé)人，然后派遣專業(yè)的維修人員通過手動式緩慢將吊物放落地面。4 、觸電應(yīng)急救援預(yù)案為積極應(yīng)對工程施工中可能發(fā)生的重大觸電事故，實(shí)現(xiàn)高效、有序地組織開展事故搶險救援工作，最大限度地減少人員傷亡和財產(chǎn)損失，維護(hù)正常施工生產(chǎn)秩序，根據(jù)外電線路和安裝使用起重設(shè)備的實(shí)際情況，制定重大觸電事故應(yīng)急救援預(yù)案。（ 1 ）觸電預(yù)防措施A. 施工現(xiàn)場臨時用電應(yīng)根據(jù)施工總體臨時用電專項(xiàng)案編制塔機(jī)臨時用電實(shí)施細(xì)則。B.電工、塔吊司機(jī)、 指揮和司索人員等特種作業(yè)人員必須經(jīng)正式培訓(xùn)