群塔吊防碰撞專項施工方案

1、.蓮都區(qū)聯(lián)城城郊農民新社區(qū)三期（里東安置小區(qū)）群塔吊防碰撞專項施工案一、 工程概況蓮都區(qū)聯(lián)城城郊農民新社區(qū)三期（里東安置小區(qū)）工程，地下2 層，局部地下一層，建筑面積為18252.80 平米，地上由 11 幢樓組成， 均為 10 層，建筑面積為 53523.39平米，總建筑面積為71776.19平米。其中 1# 、 9# 、10# 、 11# 樓為地下室一層（為儲藏室）， 2# 8# 樓下為地下室二層（地下一層為儲藏室， 地下二層為車庫） 。8# 樓一層為物業(yè)用房；3# 、6# 、8# 樓靠平東路邊商業(yè)裙房為一層。本工程 1# 樓建筑高度為 31.7m， 2# 樓建筑高度為 31.8m ， 3

2、# 、 4# 、 11# 樓建筑高度為31.5m,5# 、6# 、 7# 、 9# 樓建筑高度為 31.6m ，8# 樓建筑高度為32m 。1# 、 2# 、 4# 、 5# 、 7# 、 9# 樓為框架剪力墻結構， 3# 、 6# 、 8# 樓為剪力墻結構，10# 、 11# 樓為鋼筋混凝土異形柱框架結構。本工程建設單位為寶業(yè)現(xiàn)代房地產開發(fā)有限公司，施工單位為寶業(yè)住宅產業(yè)化有限公司，監(jiān)理單位為建航工程咨詢有限公司，所有塔吊均由輝達建設有限公司提供及安裝、拆卸。根據(jù)工程需要，本工程擬在現(xiàn)場安裝5 臺塔吊， 1# 塔吊位于 1號樓， 2# 塔吊位于6 號樓， 3#塔吊位于 5 號樓， 4# 塔吊

3、位于8 號樓， 5# 塔吊位于9 號樓，塔吊型號相關的參數(shù)詳見下表，塔吊臂與另一塔吊標準節(jié)間的距離均在有效的安全圍詳見現(xiàn)場塔吊平面布置圖。二、 塔機安裝狀況塔機的安裝數(shù)據(jù)如下：樓棟型號承臺面高首次安裝最終安裝安裝臂最大起重塔 吊 安塔號度高度高度長量裝單位1#1# 塔機ZJ55101.25m28.5m55.5m50m3T樓輝達建設6#有限公司2# 塔機ZJ57101.25m31.5m49.5m52m3T樓專業(yè)資料.5#ZJ571025.5m52.5m57m3# 塔機1.25m3T樓8#ZJ571037.5m56.5m57m4# 塔機1.25m3T樓9#5# 塔機ZJ571031.5m50.5m

4、57m1.25m3T樓三、 編制依據(jù)1 、塔式起重機安全規(guī)程(GB-5144-2006)；2 、建筑起重機械安全監(jiān)督管理規(guī)定建設部第166 號令；3 、市建筑起重機械備案登記與監(jiān)督管理實施辦法；4 、塔式起重機操作使用安全規(guī)程； JG/T100-995 、塔吊使用說明書 ；6 、建筑施工安全檢查標準（JGJ59-2011 ）四、 危險源的識別：（一）塔吊危險源識別:1 ：工作狀態(tài)中危險源識別：分析 1：塔吊在吊物過程中小車行至工作處可能發(fā)生物料墜落事故。預防： （1 ）工地進材料時合理安排在塔吊安全起吊圍。（2 ）塔吊在工作時安排專業(yè)負責的指揮員指揮。專業(yè)資料.2 ：非工作狀態(tài)中危險源識別：分

5、析 1：塔吊在非工作情況下小車及吊鉤未回到安全控制圍，可能發(fā)生大臂相撞預防： （ 1 ）塔吊大臂旋轉至安全位置不使用回轉剎車，處于正常工做狀態(tài)，用木屑來固定回轉齒輪。（2 ）將小車收回安全部位，并將吊鉤收回小車底部3 ：停用狀態(tài)中危險源識別：分析 1 出現(xiàn)大風天氣塔吊大臂可能產生相撞情況預防： 在風力 5 級以上工地停止使用塔吊，并下地錨。五、 針對危險源的技術措施1 、多塔交叉作業(yè)防撞安全技術措施多塔作業(yè)由于距離較近，施工中既要滿足生產要求，又要減少相互干擾，因此合理布置非常重要。安裝前制定平面布置和立體協(xié)調案。本工程共安裝五臺塔吊，屬多塔交叉作業(yè)，為保證多塔交叉作業(yè)安全運行。擬采取以下措施

6、來保證：（ 1 ） 1# 塔吊、 2# 塔吊、 3# 塔吊、 4# 塔吊、 5# 塔吊交叉作業(yè)區(qū)分別由施工單位制定專人專崗統(tǒng)一指揮， 每臺塔吊配備專職司索，無特殊情況時按各自協(xié)商好的時間進入交叉作業(yè)區(qū)，有特殊情況需進入交叉作業(yè)區(qū)， 必須事先請示指揮專人，經(jīng)指揮專人協(xié)調好后在規(guī)定時間進入交叉作業(yè)區(qū)，當塔吊不需進入交叉作業(yè)區(qū)作業(yè)是啟動自帶限位器限位，以防塔吊相碰撞事件發(fā)生。（ 2）塔機大臂相互間應保證足夠的安全垂直距離，確保吊鉤在最大高度回轉是不相互碰撞。（ 3 ）堅持中間高、四低的原則。（ 4 ）堅持群塔作業(yè)運行原則：A、低塔讓高塔原則:低塔在運轉時，應觀察高塔運行情況后再運行。B、后塔讓先塔原

7、則：塔機在進入重疊區(qū)作業(yè)時，后進入該區(qū)的要避讓先進入該區(qū)的塔機。專業(yè)資料.C、動塔讓靜塔原則：塔機在進入重疊區(qū)運行時運行塔機的要避讓禁止的塔機D 、輕車讓重車原則：在兩塔同時運行時，塔無載荷塔機的要避讓載荷塔機D、 客塔讓主塔原則：另一區(qū)域踏進在進入他機區(qū)域時應主動避讓主塔機（ 5 ）起重指揮必須設專人指揮。起重司機、指揮必須持證上崗，作業(yè)是密切配合，執(zhí)行規(guī)定的安全指揮語言。 起重應按照指揮人員的安全指揮進行作業(yè)， 當指揮信息不清或錯誤時， 司機可拒絕執(zhí)行。地面及作業(yè)層的指揮人員均用對講機等有效的通訊聯(lián)絡進行指揮。（ 6 ）指揮人員必須時刻目視塔機吊鉤和被吊物。塔機轉臂過程中，指揮人員還需環(huán)顧

8、相鄰塔機的工作狀態(tài)，并發(fā)出安全提示。安全語言必須明確、簡短，完整清晰。（ 7 ）操作司機必須保證塔機安全運行，格執(zhí)行塔機的安全技術操作規(guī)程，塔吊的“十不吊”原則，堅決禁止盲目指揮和違章冒險作業(yè)。積極配合維修保養(yǎng)，并做好記錄。（ 8 ） 夜間作業(yè)：塔機的警示燈要保持常亮。（ 9 ）多塔作業(yè)時應保證安全作業(yè)距離，高位起重機吊物最低點與地位起重機最高點之間在任情況下，其垂直距離不得小于 2M ，若兩機塔臂交錯時，高位起重機的吊鉤應退到兩機回轉半徑交叉圍以外或吊鉤升到高處，以防發(fā)生相撞的惡性事故。六、針對危險源的管理措施：1 、建立安全管理組織機構專業(yè)資料.2 、參建各的管理職責（1）建設單位職責建設

9、單位要對建設工程的安全質量負總責，全面督促其他參建各抓好安全質量工作，經(jīng)常進行布置和檢查。（ 2 ）監(jiān)理公司職責對塔機使用所需的各種文件、案和管理措施進行審批或審查，并對塔機使用的全過程進行監(jiān)控，督促和指導項目經(jīng)理抓好安全工作。（3）項目經(jīng)理職責對塔機在現(xiàn)場的施工的安全工作負領導責任，督促執(zhí)行上級有關安全管理的法規(guī)文件，并制定本項目安全管理的實施規(guī)定，向塔機租賃使用提出安全要求，對項目安全負責人的工作進行檢查和指導。（ 4 ）塔機租賃經(jīng)理職責對塔機的完好和安全性能負領導責任，遵照執(zhí)行上級有關起重設備的安全規(guī)定，提供和安裝符合安全標準的設備，督促制定本單位安全質量管理的各項規(guī)定，對安全技術，部門

10、負責人的工作進行指導和檢查，使塔機在安拆、加節(jié)附墻、維修使用各環(huán)節(jié)得到安全控制。專業(yè)資料.（ 5 ）項目安全負責人職責A 、格督促執(zhí)行上級頒發(fā)的安全法規(guī)、項目的安全制度及塔機的專項安全防案。B、經(jīng)常對塔機的安全進行檢查，發(fā)現(xiàn)塔機有安全隱患或違章作業(yè)，及時提出整改意見，督促實施并跟蹤復查，厲禁止違章作業(yè)，盲目指揮，禁無證上崗。C、經(jīng)常性對塔機操作人員和指揮人員進行安全意識、安全素質的教育，做到警鐘常鳴，常抓不懈。D 、統(tǒng)一指揮現(xiàn)場的塔機的作息時間和人員安排，在塔機裝拆、加節(jié)附墻時，統(tǒng)一指揮高度。（ 6 ）塔機租賃安全負責人職責A 、格執(zhí)行上級頒發(fā)的起重設備安全監(jiān)督法規(guī)和本單位制訂的安全管理制度。

11、B、趴在塔機修理和安裝施工中，把安全質量關，格驗收，為項目提供安全性能完善，安裝質量合格的塔機。C、崗前和定期對安拆、維修和操作人員進行安全交底和培訓，提高作業(yè)人員的安全素質和安全技能。D 、定期和不定期到現(xiàn)場進行安全檢查，發(fā)現(xiàn)安全隱患或危險因素及時要求整改，并督促完成。（ 7 ）塔機機組人員職責A 、格執(zhí)行塔機的安全技術規(guī)程和塔機安全防專項案，杜絕違章冒險作業(yè)，防止事故發(fā)生。B、服從現(xiàn)場調度指揮，守崗位責任制，做到精心操作，耐心服務，一絲不茍。C、按要求對塔機進行認真檢查和精心保養(yǎng)，發(fā)現(xiàn)問題及時整改，保持設備運轉正常，安全性能完整可靠。D 、認真做好臺班記錄，交接班記錄和維保記錄。（ 8 ）

12、塔機的機電工長職責A 、認真執(zhí)行設備維修和保養(yǎng)的規(guī)定，做好設備的應急修理，維護檢修，保證設備正常運行。專業(yè)資料.B、格實施塔機安全防的案，落實案中塔機采取的技術措施，確保塔機安全保護裝置的完好無缺。C、按要求對塔機進行定期保養(yǎng)，消除塔機故障隱患，確保塔機隨時處于良好運行狀態(tài)。3 、建立和加強管理制度（ 1 ）、建立統(tǒng)一協(xié)調機制。建立群塔作業(yè)統(tǒng)一管理組織和管理網(wǎng)絡，由領導小組統(tǒng)一管理。配備足夠的人員，明確領導、施工組織及駕駛、指揮和維修保養(yǎng)人員的職責，對現(xiàn)場使用和管理進行統(tǒng)一安排、使用和指揮，并完善群塔作業(yè)操作規(guī)程，對相關人員進行培訓，做到持證上崗，所有人員按程序進行操作指揮。（ 2 ）、合理進

13、行施工組織。根據(jù)現(xiàn)場生產需求和風向氣候情況以及每臺塔機的維修保養(yǎng)情況，合理安排塔機的使用，盡可能減少同步作業(yè)，并及時向操作和指揮人員下達協(xié)調作業(yè)通知。(3) 、健全報告檢查制度。塔吊的升降節(jié)及附墻應及時申報監(jiān)理，經(jīng)領導小組協(xié)調，監(jiān)理審批同意后可進行 （確保相鄰塔吊最低高差不小于4 米）。對施工中存在的各類問題和隱患及時報告，領導小組每隔15 天對現(xiàn)場塔機進行檢查，及時通報， 并合理安排維修保養(yǎng)，確保所有塔機經(jīng)常性處于完好狀態(tài)。（ 4 ）、加強聯(lián)絡、通訊管理。群塔作業(yè)應對每臺單機進行統(tǒng)一編號，確保每臺單機操作及專業(yè)指揮人員，并保持固定。現(xiàn)場應為塔機組操作及相關人員配備對講設備，每臺機組對講設備頻

14、率必須單獨鎖定，未經(jīng)批準任人不得改變人員組合，不得擅自改變對講機頻率，不得擅自指揮。（ 5 ）加強指揮管理。指揮人員發(fā)出動作指令是，應先呼叫被指揮塔機編號，待塔機操作人員應答后可發(fā)出塔機動作指令。同時，指揮人員必須時刻目視塔機吊鉤及吊物，塔機運行過程中指揮人員應環(huán)顧相近塔機及其他設施，及時發(fā)出指令制止危險操作；安全指令應明確簡短、完整清晰。塔機長時間暫停時，吊鉤應起升到最高和最近位置，大臂按順風向停置。（ 6 ）、健全檢查制度。當班司機每天下班時應對塔吊的安全運行情況全面檢查填寫交接辦記錄表，對塔吊存在的問題全面記錄并向下班司機交待清楚同時向主管領導匯報（限位裝置、制動裝專業(yè)資料.置、回轉齒輪

15、） 。八、安全事故應急救援措施為了確保工程有序、安全的進行。 有效地避免或降低人員傷亡和財產損失：幫助實現(xiàn)應急行動的快速、有序、高效；充分體現(xiàn)應急救援的“應急精神“。特制定以下應急救援預案：如遇意外塔吊發(fā)生意外事故時，在現(xiàn)場在機組要立即用向塔機公司生產部門報險情。公司總經(jīng)理召集搶救指揮組其他成員，搶救、救護、防護組成員帶著各自的搶險工具，趕赴出事現(xiàn)場。配合現(xiàn)場一起救援。1 、應急救援的組成及職責組長：曉軍：（全面負責組織指揮現(xiàn)場的應急救援）；副組長：渭興：（負責協(xié)助組長做好應急救援的具體指揮工作）；在組長統(tǒng)一指揮下進行工作，各部門主要負責人在事故應急救援中的職責是：現(xiàn)場指揮組：丁衛(wèi)國：（協(xié)助總

16、指揮負責工程搶險搶修工作的現(xiàn)場指揮）；治安組：鐘煒標：（負責安全事故調查取證工作）后勤保障及聯(lián)絡組：項朝松：（負責滅火、警戒、治安保衛(wèi)、疏散、道路管制工作：負責搶險救援物資的供應和運輸工作及對外部門的通訊聯(lián)系）；搶險組：董炎慶：（人員救護工作）急救中心： 120治安報警： 110火警： 1192 、救援設備為了迅速有效的對發(fā)生事故的現(xiàn)場進行，特預備完好設備如下：A 、汽車式起重機2 臺， 16 和 40 噸各一臺B、面包車1 臺C、千斤頂2 臺，型號： 50 噸， 30 噸專業(yè)資料.D 、氧割器具2 套，電焊機2 臺E、滅火器， 10 個3 、救援程序由小組組長或副組長主持緊急情況處理會議，協(xié)

17、調、派遣和統(tǒng)一指揮所有車輛、設備、人員、物資等實施緊急搶救和向上級匯報。事故處理根據(jù)事故大小情況來確定，如果事故特別小，根據(jù)上級指示可由施工單位自行直接進行處理。如果事故較大或施工單位處理不了則由施工單位向建設單位主管部門進行請示，請求啟動建設單位的救援預案，建設單位的救援預案仍不能進行處理，則由建設單位的安全管理部門向建管局安監(jiān)站或政府部門請求啟動上一級救援預案。緊急情況發(fā)生后，現(xiàn)場要做好警戒和疏散工作，保護現(xiàn)場， 及時搶救傷員財產，并由在現(xiàn)場的項目部最高級別負責人指揮，在3 分鐘通報到值班人員，主要說明緊急情況性質、地點、發(fā)生時間、有無傷亡、是否需要派救護車、消防車或警力支援到現(xiàn)場實施搶救

18、，如需可直接拔打120 、 110 等求救。遇到緊急情況時，全體職工應特事特辦、急事急辦， 主動積極地投身到緊急情況的處理中去，各種設備、車輛、器材、物資等應統(tǒng)一調遣，各類人員必須堅決無條件服從組長或副組長的命令和安排，不得拖延、推語、阻礙緊急情況的處理。首先搶救組和副組長一起查明險情：確定是否還有危險源。如碰斷的高、 低壓電線是否帶電：塔吊構件、其它構件是否有繼續(xù)倒塌的危險：人員傷亡情況：商定搶救案后，向組長及項目總工請示匯報批準，然后組織實施。防護組負責把出事地點附近的作業(yè)人員疏散到安全地帶，并進行警戒不準閑人靠近，對外注意禮貌用語。工地值班電工負責切斷有危險的低壓電氣線路的電源，如果在夜

19、間，接通必要的照明燈光的。搶險組在排除繼續(xù)倒塌或觸電危險的情況下，立即救護傷員， 邊聯(lián)系救護車， 邊及時進行止血包專業(yè)資料.扎，用擔架將傷員抬到車上送往醫(yī)院。對傾翻變形塔吊的拆卸、修復工作應請塔吊廠家來人或在專家指導下進行。塔吊事故應急搶險完畢后，公司總經(jīng)理立即召集相關部門進行事故調查，找出事故原因、 責任人以及制訂防止再次發(fā)生類似的整改措施。另注：對于突發(fā)的斷電且有吊物在半空時，塔吊司機應立即用木楔阻止塔機自由回轉，然后通知公司生產部負責人，然后派遣專業(yè)的維修人員通過手動式緩慢將吊物放落地面。4 、觸電應急救援預案為積極應對工程施工中可能發(fā)生的重大觸電事故，實現(xiàn)高效、有序地組織開展事故搶險救援工作，最大限度地減少人員傷亡和財產損失，維護正常施工生產秩序，根據(jù)外電線路和安裝使用起重設備的實際情況，制定重大觸電事故應急救援預案。（ 1 ）觸電預防措施A. 施工現(xiàn)場臨時用電應根據(jù)施工總體臨時用電專項案編制塔機臨時用電實施細則。B.電工、塔吊司機、 指揮和司索人員等特種作業(yè)人員必須經(jīng)正式培訓