關(guān)于組建公路養(yǎng)護(hù)工程公司的可行性研究報(bào)告-精選范文

1、關(guān)于組建公路養(yǎng)護(hù)工程公司的可行性研究報(bào)告關(guān)于組建公路養(yǎng)護(hù)工程公司的可行性研究報(bào)告一、工程背景及意義 公路建設(shè)由于投資大、風(fēng)險(xiǎn)小、效益高、拉動(dòng)能力強(qiáng)，是 國家實(shí)施投資拉動(dòng)戰(zhàn)略的重點(diǎn)之一， 在當(dāng)前和今后相當(dāng)長的一段 時(shí)期內(nèi)仍將保持較高的增長速度。 根據(jù)?市交通“十五計(jì) 劃及XX年遠(yuǎn)景規(guī)劃綱要?，“十五期間，全市公路建設(shè)將投資 56.64億元，到XX年，全市公路通車?yán)锍虒⒌竭_(dá) 6140.9公里， 其中高速公路 202.5 公里，一級公路 341.7 公里，二級公路 1484.7 公里,公路密度為 57.47 公里/百平方公里。公路建設(shè)的持續(xù)高速 開展必將推動(dòng)公路養(yǎng)護(hù)工作實(shí)現(xiàn)一次大的開展、 質(zhì)的飛躍，

2、 組建 公路養(yǎng)護(hù)工程公司前景非常廣闊。一組建公路養(yǎng)護(hù)工程公司是形勢開展的迫切需要 公路養(yǎng)護(hù)工作是公路部門長期的、首要的職能，是公路部 門賴以生存和開展的根底。 隨著公路建設(shè)步伐的加快， 公路工作 中存在的重建設(shè)輕養(yǎng)護(hù)以及經(jīng)常性、 預(yù)防性養(yǎng)護(hù)跟不上等問題也 越來越突出， 在一定程度上縮短了公路的使用壽命， 影響了公路 部門的整體形象。 市局領(lǐng)導(dǎo)本著“建設(shè)是開展， 養(yǎng)護(hù)管理也是發(fā) 展的思想， 把養(yǎng)護(hù)管理工作作為當(dāng)務(wù)之急， 要求各單位將養(yǎng)護(hù) 管理作為“一把手工程來抓， 全面提高養(yǎng)護(hù)質(zhì)量， 提高通行能 力。組建公路養(yǎng)護(hù)工程公司， 是提高我市公路養(yǎng)護(hù)質(zhì)量，加快公路金融開展的迫切需要。二組建公路養(yǎng)護(hù)工程公

3、司是調(diào)整優(yōu)化產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu) 的迫切需要作為公路產(chǎn)業(yè)開發(fā)企業(yè)，以公路為依托，調(diào)整優(yōu) 化產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，培植主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)，是生存和開展的根本途徑。隨著社 會(huì)主義市場金融的逐步完善，公路工程建設(shè)中標(biāo)難度越來越大， 施工要求越來越高， 利潤率也越來越低， 促使積極探索 新的金融增長點(diǎn)， 逐步將工程建設(shè)重心由公路工程向養(yǎng)護(hù)工程傾 斜，開創(chuàng)立、養(yǎng)并重的工程建設(shè)新格局。二、市場預(yù)測 “十五期間，市國、省道干線和縣鄉(xiāng)道路正常養(yǎng)護(hù) 投資額分別到達(dá) 3.5 億元和 3000 萬元。?市交通“十五計(jì) 劃及XX年遠(yuǎn)景規(guī)劃綱要?要求，到 XX年底，全市公路通車?yán)锍?到達(dá) 7094 公里， 其中：國、省道 1753.3 公里， 縣鄉(xiāng)公路

4、 5273.9 公里，專用公路 67.6 公里；高速公路 202.5 公里，一級公路 564.9 公里，二級公路 1631.6 公里。?市干線公路養(yǎng)護(hù)與管理開展 規(guī)劃XX-XX規(guī)定，到XX年底，全市80%的國省干線公路 到達(dá)gbm工程標(biāo)準(zhǔn)，綜合好路率到達(dá) 92%以上，全市平均每年 安排的國省干線公路改建及大修里程不少于干線公路總里程的 10%，中修里程不少于12%。由此可見，XX-XX年，公路養(yǎng)護(hù) 工程開展前景廣闊，市場潛力巨大。三、施工資質(zhì)和年施工能力一施工資質(zhì)現(xiàn)已具備公路工程三級施工資質(zhì)，方案年內(nèi)晉升二級施工 資質(zhì)，可承攬各類養(yǎng)護(hù)工程的施工。二年施工能力根據(jù)往年施工能力，XX年完成產(chǎn)值82

5、0萬元人民幣，XX年 完成產(chǎn)值610萬元人民幣，XX年完成產(chǎn)值1570萬元人民幣，確 定養(yǎng)護(hù)公司年度最大施工能力為 1600萬元人民幣。四、管理、技術(shù)人員配備及機(jī)構(gòu)設(shè)置 一管理、技術(shù)人員配備設(shè)經(jīng)理 1 人，副經(jīng)理 2 人，總工程師 1 人，各類技術(shù)人員、 施工人員 25 人。二機(jī)構(gòu)設(shè)置 設(shè)置辦公室、技術(shù)科、質(zhì)檢科，以及道路養(yǎng)護(hù)隊(duì)、橋梁養(yǎng) 護(hù)隊(duì)兩個(gè)專業(yè)施工隊(duì)伍。五、技術(shù)和設(shè)備的選定一技術(shù)培訓(xùn)聘請講師，購置專業(yè)書籍，對養(yǎng)護(hù)公司所有職工集中進(jìn)行 崗前業(yè)務(wù)培訓(xùn)，經(jīng)考核取得上崗證前方可正式上崗。二設(shè)備配置 現(xiàn)有穩(wěn)定土拌合機(jī)、 12j 振動(dòng)壓路機(jī)、 30 裝載機(jī)、 開槽機(jī)、吹縫機(jī)、灌縫機(jī)、噴射機(jī)、攪拌機(jī)等

6、一批公路養(yǎng)護(hù)設(shè)備，折舊后的價(jià)值為 113.07 萬元。根據(jù)現(xiàn)代養(yǎng)護(hù)工作需要，為提高 養(yǎng)護(hù)科技含量和工作效率， 養(yǎng)護(hù)公司方案新購置一批現(xiàn)代化養(yǎng)護(hù) 設(shè)備：公路養(yǎng)護(hù)王、瀝青灑布機(jī)、灑水車，約需資金220 萬元。設(shè)備類型設(shè)備名稱原值萬元現(xiàn)值萬元備注原有設(shè)備穩(wěn)定土拌合機(jī)6531.252022 年購置12j 振動(dòng)壓路機(jī)22.58.442022 年購置30 裝載機(jī)192.38 2022 年購置開槽機(jī)5XX 年購置 吹縫機(jī)22XX 年購置灌縫機(jī)5050XX 年購置 噴射機(jī)99XX 年購置 攪拌機(jī)55XX 年購置 合計(jì)177.5113.07方案購置公路養(yǎng)護(hù)王150150灑水車2020瀝青灑布機(jī)5050合計(jì)220

7、220六、投資估算和資金籌措一投資估算人員業(yè)務(wù)技術(shù)培訓(xùn)費(fèi)用 5 萬元，原有設(shè)備價(jià)值 113.07 萬元， 辦公場所費(fèi)用 5萬元 / 年，流動(dòng)資金 20萬元，合計(jì)總投資為 143.07 萬元。此外，方案新購置設(shè)備的費(fèi)用為 220 萬元。二資金籌措投資方注入資金 50 萬元，缺乏局部 93.07 萬元，由 向金融部門申請貸款。七、效益分析一固定資產(chǎn)投資 113.07 萬元二流動(dòng)資金 20 萬元/ 年三每年固定本錢1 人工費(fèi) 2.2 萬元/人X 25=55萬元2、管理費(fèi) 10 萬元3、折舊費(fèi) 按八年計(jì)算 113.07 萬元 8 年=14.13 萬元 年4、大修費(fèi) 8 萬元5、其他費(fèi)用 5 萬元合計(jì)：

8、 92.13 萬元四工程利潤分析1盈虧點(diǎn)。根據(jù)XX年、XX年和XX年工程竣工決算分析， 工程毛利潤占工程造價(jià)的 11%。工程盈虧點(diǎn)為：年度固定本錢 年度利潤率 =92.13 萬元 11%=838萬元。即年度工程量 838 萬元 可實(shí)現(xiàn)收支平衡。2、企業(yè)金融效益評價(jià)。企業(yè)每年所完成的工程量按最大年 施工能力 1600 萬元的 80%計(jì)算。 1毛利潤： 1600X 80%X 11%=140.8 萬元。2利潤： 140.8 92 . 13=48.67 萬元3所得稅： 48.67X 33%=16.06萬元4法定公積金： 48.67X 10%=4.87 萬元5法定公益金： 48.67X 5%=2.43 萬元 6企業(yè)凈利潤：48.67-16.06-4.87-2.43=25.31萬元3、投資回收期回收年限=總投資/折舊費(fèi)+企業(yè)凈利潤=143.07 /14.13+25.31 =3.63 年從分析上