天車工理論考試試題

1、天車工考試?yán)碚撛嚲? ; 車間： ;試卷代號(hào); 分?jǐn)?shù)一、填空題：起升機(jī)構(gòu)、運(yùn)行機(jī)構(gòu)、旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)又稱回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)和變幅機(jī)構(gòu)。2橋式起重機(jī)電器回路主要有主回路、控制回路及照明信號(hào)回路等。 36V的低電源，以確保平安。限位器。5. 按功能而論，橋式起重機(jī)由金屬結(jié)構(gòu)、機(jī)械傳動(dòng)和電氣傳動(dòng)等三部 分組成。6鋼絲繩過快磨損的原因有：超載、猛拽、內(nèi)外腐蝕、擠壓變形、保 管使用不當(dāng)?shù)取?. 起重機(jī)械常見事故災(zāi)害有以下幾大類型：失落事故、擠傷事故、機(jī) 械事故、墜落事故和角!電事故等。8. 天車失火時(shí)，應(yīng)使用干粉滅火器滅火。9. 天車發(fā)生火災(zāi)事故時(shí)，首先應(yīng)切斷電源。絕緣鞋。11天車工要了解天車的性能情況及操作，上車后首先

2、檢查天車的限位器、電鈴、控制器制動(dòng)器、緊急開關(guān)是否正常。12正確使用電鈴。“四打鈴:起步、遇人、起主鉤、落主鉤。13. 停車不用時(shí)，將 主鉤 和 小車 收到位.不要停放在平安通道上。14起吊活件完畢，起升至接訴主鉤限位處后才能開動(dòng)小車和大車。 主鉤限制器、小車限制器、門聯(lián)鎖限制器。16天車工根本要求：快、穩(wěn)、準(zhǔn)、平安、合理。兩 個(gè)以上的機(jī)構(gòu)同時(shí)運(yùn)轉(zhuǎn)寫三個(gè)的也對(duì)。18除非遇有非常情況外，不允許 打反車。限位器 作為停車手段。20天車上一般有五個(gè)門聯(lián)鎖。二、判斷題：1. 力的大小、方向、作用點(diǎn)被稱為力的三要素。對(duì)六組滑塊。錯(cuò)3.起升機(jī)構(gòu)制動(dòng)器一般應(yīng)每天檢查并調(diào)整一次。對(duì)4可以使用天車緊急開關(guān)代替正

3、常操縱和斷電開關(guān)。錯(cuò)5在操作中，天車工只聽專職指揮員的指令進(jìn)行工作，但對(duì)任何人發(fā)出的停車信號(hào)必須立即執(zhí)行，不得違反。對(duì)6在吊活過程中，物體的重心是會(huì)發(fā)生變化的。錯(cuò)7. 橋式起重機(jī)由大車、小車兩局部組成。對(duì)8. 天車制動(dòng)器每2-3天應(yīng)檢查并調(diào)整一次。對(duì)9天車工下車時(shí)可以用限位器斷電。錯(cuò)10. 常見絕緣體有橡膠、木頭、塑料、陶瓷。對(duì)11吊鉤必須安裝有防繩扣脫鉤的平安閉鎖裝置。對(duì)12當(dāng)鋼絲繩由于磨損導(dǎo)致直徑減少15%時(shí)就應(yīng)該報(bào)廢。錯(cuò)13. 吊鉤一般有兩處斷截面。錯(cuò)14. 天車常用的電機(jī)是三相異步直流電機(jī)。錯(cuò)15. 我國工礦企業(yè)使用的電壓是 220V。錯(cuò)16. 天車吊鉤使用鍛件的原因是本錢低。 錯(cuò)17

4、. 室外天車不用時(shí)，必須使用夾軌器固定。 對(duì)18. 液壓系統(tǒng)工作時(shí)，液壓油的溫升不得超過 40 度。對(duì)19. 橡膠緩沖器主要起阻擋作用。 對(duì)20. 突遇停電時(shí)，開關(guān)手柄應(yīng)放置在“零位 ，起吊件未放下或索具未 脫鉤，不準(zhǔn)離開駕駛室。 對(duì)21. 當(dāng)載荷到達(dá)額定起重量的 90%時(shí)，天車的超載限制器應(yīng)能發(fā)出提 示性報(bào)警信號(hào)。對(duì)22. 上升極限位置限制器主要有重錘式、螺桿式和凸輪式三種。 錯(cuò)23. 吊鉤外表出現(xiàn)細(xì)微裂紋后，經(jīng)補(bǔ)焊裂紋、強(qiáng)度檢驗(yàn)后可以繼續(xù)使 用。錯(cuò)24. 液壓傳動(dòng)系統(tǒng)包括動(dòng)力局部、控制局部、執(zhí)行局部和輔助局部。 對(duì)25. 我國常用的交流電電壓是 220V 和 380V ，一般工礦企業(yè)的電壓

5、是 380V，頻率是50HZ,即每分鐘變化50次。錯(cuò)26. 吊鉤危險(xiǎn)斷面磨損量達(dá)員高度 12%時(shí)，應(yīng)報(bào)廢。吊鉤不允許補(bǔ)焊 后再使用。錯(cuò)三、問答題：1.什么是十不吊？答： 1指揮信號(hào)不明或違章指揮不吊； 2超載不吊； 3工件或 吊物捆綁不牢不吊； 4吊物上面有人不吊； 5平安裝置不齊全、 動(dòng)作不靈敏或有失效者不吊； 6工件埋在地下或與地面建筑物有掛 鉤時(shí)不吊； 7光線陰暗視線不清不吊； 8有棱角吊物無防護(hù)措施 不吊；9歪拉斜拽工件不吊； 10鋼水包過滿有灑落危險(xiǎn)不吊。2. 天車工操作的根本要求？答： 1穩(wěn) 在操作起重機(jī)過程中， 必須做到啟動(dòng)、 行車和停車平穩(wěn)， 確保吊鉤、吊具及吊物不游擺。 2準(zhǔn)

6、 在穩(wěn)的根底上，吊物應(yīng)準(zhǔn)確 停在指定位置上。 3快 在穩(wěn)、準(zhǔn)的根底上， 協(xié)調(diào)相應(yīng)各機(jī)構(gòu)動(dòng)作， 縮短工作時(shí)間，提高工作效率。 4平安 確保起重機(jī)在完好情況下 可靠有效地工作，嚴(yán)格執(zhí)行起重機(jī)平安技術(shù)操作規(guī)程。 5合理 掌 握起重機(jī)性能和電動(dòng)機(jī)機(jī)械特性的根底上， 正確地操縱控制器并做到 合理控制，使之運(yùn)轉(zhuǎn)既平安又經(jīng)濟(jì)。3. 在什么情況下，應(yīng)發(fā)出警告信號(hào)？ 答：1起重機(jī)在啟動(dòng)后即將開動(dòng)前； 2靠近同跨其他起重機(jī)時(shí)； 3在起吊和下降吊鉤時(shí)； 4吊物在運(yùn)移過程中，接近地面工作 人員時(shí)； 5起重機(jī)在吊運(yùn)通道上方吊物運(yùn)行時(shí)； 6起重機(jī)在吊運(yùn) 過程中設(shè)備發(fā)生故障時(shí)。4. 平安防護(hù)裝置有哪些？ 答：限位器、緩沖器

7、、防碰撞裝置、防偏斜和偏斜指示裝置、夾軌器 和錨定裝置、超載限制器、力矩限制器等。5. 司機(jī)在工作前的職責(zé)是什么？ 答：上車后，應(yīng)詳細(xì)檢查天車的各個(gè)平安防護(hù)裝置是否完好，各機(jī)械 部件的鞏固是否良好，潤滑是否到位，抱閘和鋼絲繩的情況，電氣線 路是否正常，并檢查電動(dòng)機(jī)是否異常，這一切工作進(jìn)行完畢后，方可 打鈴操作。6. 橋式起重機(jī)的聯(lián)鎖裝置在哪些位置？ 答：橋式及門式起重機(jī)的門、 司機(jī)室登上橋架的上艙口門和橋架兩端 應(yīng)設(shè)置聯(lián)鎖保護(hù)裝置。7. 起重機(jī)的印象信號(hào)有哪三種？ 答：一短聲表示“明白 ，在答復(fù)“停止信號(hào)時(shí)也采用此信號(hào)。二 短聲表示“重復(fù)，不能正確執(zhí)行指揮信號(hào)時(shí)而發(fā)出的詢問信號(hào)。長 聲表示“注意，這是一種危急信號(hào)。8. 起重機(jī)傷害事故的形式有哪些？ 答：1重物墜落；2起重機(jī)失穩(wěn)傾翻；3積壓；4高處跌落； 5觸電；6其他傷害。9. 超載的危害是什么？ 答：超載作業(yè)可以使鋼絲繩拉斷，傳動(dòng)部件損壞，電動(dòng)機(jī)燒毀，即會(huì) 造成起重機(jī)主梁下?lián)希€會(huì)造成起重機(jī)臂架或塔身折斷等重大事故， 破壞了起重機(jī)的整體穩(wěn)定性，可能發(fā)生整機(jī)傾翻等惡性事故災(zāi)害。10. 工作完成后，司機(jī)的職責(zé)是什么？ 答：1應(yīng)將吊鉤提