航空、船舶、鐵路運(yùn)輸設(shè)備制造上市公司年度報(bào)告行業(yè)信息披露

1、航空、船舶、鐵路運(yùn)輸設(shè)備制造上市公司年度報(bào)告行業(yè)信息披露上海證券交易所（以下簡(jiǎn)稱(chēng)本所）從事航空、船舶、鐵路運(yùn)輸設(shè)備制造相關(guān)業(yè)務(wù)的上市公司在年度報(bào)告中披露行業(yè)經(jīng)營(yíng)性信息上市公司應(yīng)當(dāng)披露報(bào)告期內(nèi)對(duì)航空、船舶、鐵路運(yùn)輸設(shè)備制造行業(yè)具有重大影響的宏觀經(jīng)濟(jì)政策形勢(shì)、地緣政治、產(chǎn)業(yè)規(guī)范、行業(yè)政策、產(chǎn)業(yè)投資規(guī)劃等外部因素的變化情況，并說(shuō)明對(duì)公司當(dāng)期和未來(lái)發(fā)展的具體影響，以及公司已經(jīng)或計(jì)劃采取的應(yīng)對(duì)措施。上市公司應(yīng)當(dāng)披露所在細(xì)分行業(yè)的發(fā)展?fàn)顩r及公司行業(yè)地位的信息：（一）上市公司從事航空運(yùn)輸設(shè)備制造的，應(yīng)當(dāng)披露通用航空器市場(chǎng)年均復(fù)合增長(zhǎng)率、通用航空器人均享有數(shù)量、通航領(lǐng)域作業(yè)任務(wù)量和航空防務(wù)裝備市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)，分

2、析公司所處細(xì)分領(lǐng)域的競(jìng)爭(zhēng)格局和公司競(jìng)爭(zhēng)力；（二）上市公司從事船舶運(yùn)輸設(shè)備制造的，應(yīng)當(dāng)披露全國(guó)和公司的造船完工量、新接訂單量、手持訂單量，分析公司所處細(xì)分領(lǐng)域的競(jìng)爭(zhēng)格局和公司競(jìng)爭(zhēng)力；（三）上市公司從事鐵路運(yùn)輸設(shè)備制造的，應(yīng)當(dāng)披露全國(guó)新建營(yíng)業(yè)里程、全國(guó)客貨發(fā)送量、全國(guó)客貨周轉(zhuǎn)量、公司新增訂單金額、公司在手訂單金額，分析公司所處細(xì)分領(lǐng)域的競(jìng)爭(zhēng)格局和公司競(jìng)爭(zhēng)力。公司引用第三方數(shù)據(jù)的，應(yīng)當(dāng)保證引用內(nèi)容充分可靠、客觀權(quán)威，并披露數(shù)據(jù)來(lái)源。權(quán)威機(jī)構(gòu)尚未發(fā)布相關(guān)數(shù)據(jù)的，公司應(yīng)當(dāng)提示并披露數(shù)據(jù)查詢路徑。上市公司應(yīng)當(dāng)按照整機(jī)制造、零部件制造、修理改裝等業(yè)務(wù)分別披露主要經(jīng)營(yíng)模式，重點(diǎn)分析公司產(chǎn)業(yè)鏈和價(jià)值鏈分布情況，

3、以及研發(fā)模式、采購(gòu)模式、銷(xiāo)售模式、生產(chǎn)模式等生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)環(huán)節(jié)的相關(guān)信息。上市公司應(yīng)當(dāng)結(jié)合行業(yè)特點(diǎn)和自身經(jīng)營(yíng)模式，披露可能對(duì)公司未來(lái)發(fā)展戰(zhàn)略和經(jīng)營(yíng)目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)產(chǎn)生不利影響的風(fēng)險(xiǎn)因素，包括航空、船舶、鐵路運(yùn)輸設(shè)備制造業(yè)相關(guān)的政策變動(dòng)風(fēng)險(xiǎn)、客戶集中風(fēng)險(xiǎn)、行業(yè)周期風(fēng)險(xiǎn)、技術(shù)創(chuàng)新風(fēng)險(xiǎn)等。上市公司披露的風(fēng)險(xiǎn)因素應(yīng)當(dāng)充分、準(zhǔn)確、具體，并進(jìn)行實(shí)質(zhì)分析，說(shuō)明對(duì)公司當(dāng)期及未來(lái)經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)的影響，以及公司已經(jīng)或計(jì)劃采取的措施及效果。報(bào)告期內(nèi)上市公司經(jīng)營(yíng)模式或市場(chǎng)環(huán)境發(fā)生重大變化的，應(yīng)當(dāng)對(duì)新增風(fēng)險(xiǎn)因素及其產(chǎn)生的原因、對(duì)公司的影響、擬采取的應(yīng)對(duì)措施等進(jìn)行分析。上市公司應(yīng)當(dāng)披露公司主要產(chǎn)品情況：（一）上市公司從事航空運(yùn)輸設(shè)備制造的

4、，應(yīng)當(dāng)披露公司產(chǎn)品譜系、核心產(chǎn)品技術(shù)特性，以及主要機(jī)型及其核心零部件的自主化程度；（二）上市公司從事船舶運(yùn)輸設(shè)備制造的，應(yīng)當(dāng)按照散貨船、集裝箱船、油船、客運(yùn)船、液化氣船及其他船型披露公司主要產(chǎn)品結(jié)構(gòu)、核心船型的自主化程度，以及依據(jù)公司情況及行業(yè)慣例確定的高附加值船舶的范圍及其所占公司全部收入、利潤(rùn)的比例；（三）上市公司從事鐵路運(yùn)輸設(shè)備制造的，應(yīng)當(dāng)按照動(dòng)車(chē)組、機(jī)車(chē)、客車(chē)、貨車(chē)、城軌等業(yè)務(wù)披露公司產(chǎn)品結(jié)構(gòu)、主要產(chǎn)品型號(hào)和自主化程度，以及整機(jī)、系統(tǒng)或零部件的主要功能和性能。上市公司應(yīng)當(dāng)結(jié)合行業(yè)投資規(guī)劃和上下游關(guān)聯(lián)行業(yè)發(fā)展情況，披露市場(chǎng)供需變化、公司的調(diào)整方案以及核心產(chǎn)品的市場(chǎng)前景：（一）上市公司從事

5、航空運(yùn)輸設(shè)備制造的，應(yīng)當(dāng)結(jié)合航空裝備轉(zhuǎn)型升級(jí)需求以及企業(yè)訂單數(shù)量和結(jié)構(gòu)性變化，分析公司產(chǎn)品供應(yīng)與市場(chǎng)需求的匹配度以及未來(lái)盈利增長(zhǎng)點(diǎn)；（二）上市公司從事船舶運(yùn)輸設(shè)備制造的，應(yīng)當(dāng)結(jié)合海運(yùn)貿(mào)易形勢(shì)、國(guó)內(nèi)外總運(yùn)力、船隊(duì)保有量、航運(yùn)運(yùn)費(fèi)、新船價(jià)格等變化情況，分析公司主要產(chǎn)品的供需狀況、公司產(chǎn)品結(jié)構(gòu)優(yōu)化方案和未來(lái)盈利增長(zhǎng)點(diǎn)；（三）上市公司從事鐵路運(yùn)輸設(shè)備制造的，應(yīng)當(dāng)結(jié)合全國(guó)鐵路城軌行業(yè)投資計(jì)劃、計(jì)劃新通車(chē)?yán)锍?、貨運(yùn)增速等行業(yè)信息，分析公司主要產(chǎn)品的供需狀況、公司產(chǎn)品結(jié)構(gòu)優(yōu)化方案和未來(lái)盈利增長(zhǎng)點(diǎn)。上市公司應(yīng)當(dāng)按照整機(jī)制造、零部件制造等業(yè)務(wù)劃分，分別披露經(jīng)營(yíng)情況及其較前一年度的重大變化情況和變化原因：（一）上

6、市公司整機(jī)制造業(yè)務(wù)收入占公司主營(yíng)業(yè)務(wù)收入10%以上的，應(yīng)當(dāng)披露整機(jī)類(lèi)型、整機(jī)產(chǎn)銷(xiāo)量、銷(xiāo)售模式，以及導(dǎo)致主要經(jīng)營(yíng)數(shù)據(jù)同比變動(dòng)幅度超過(guò)30%的原因；（二）上市公司零部件制造業(yè)務(wù)收入占公司主營(yíng)業(yè)務(wù)收入10%以上的，應(yīng)當(dāng)披露主要零部件的類(lèi)別、產(chǎn)品應(yīng)用領(lǐng)域、產(chǎn)銷(xiāo)量、銷(xiāo)售模式，以及導(dǎo)致主要經(jīng)營(yíng)數(shù)據(jù)同比變動(dòng)幅度超過(guò)30%的原因。上市公司應(yīng)當(dāng)分析披露本期收入所對(duì)應(yīng)訂單的承接時(shí)點(diǎn)、生產(chǎn)周期等對(duì)公司經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)及財(cái)務(wù)狀況的影響，如產(chǎn)品價(jià)格、收入確認(rèn)時(shí)點(diǎn)、在建虧損計(jì)提等。上市公司應(yīng)當(dāng)披露主要產(chǎn)品產(chǎn)能狀況，并針對(duì)結(jié)構(gòu)性產(chǎn)能過(guò)剩及先進(jìn)產(chǎn)能需求，披露未來(lái)產(chǎn)能優(yōu)化調(diào)整方案。上市公司應(yīng)當(dāng)披露公司主要原材料的采購(gòu)模式及海外采購(gòu)情況

7、。報(bào)告期內(nèi)主要原材料價(jià)格同比變動(dòng)30%以上的，公司應(yīng)當(dāng)披露具體原因，并分析價(jià)格波動(dòng)對(duì)公司營(yíng)業(yè)成本的影響。上市公司應(yīng)當(dāng)披露以下與公司產(chǎn)品研發(fā)有關(guān)的信息：（一）公司產(chǎn)品研發(fā)總體情況、主要研發(fā)領(lǐng)域方向及研制計(jì)劃；（二）公司研發(fā)設(shè)計(jì)模式、研發(fā)機(jī)構(gòu)設(shè)立情況、核心研發(fā)人員數(shù)量、國(guó)內(nèi)外專(zhuān)利、非專(zhuān)利技術(shù)，以及與先進(jìn)研發(fā)機(jī)構(gòu)或廠商的合作情況；（三）公司自主研發(fā)能力、重要在研科技項(xiàng)目、重要成果，以及重大研發(fā)項(xiàng)目的取消情況、原因和對(duì)公司的影響。上市公司應(yīng)當(dāng)披露以下修理改裝業(yè)務(wù)情況：（一）上市公司從事航空運(yùn)輸設(shè)備制造的，應(yīng)當(dāng)披露飛機(jī)整機(jī)和零部件的修理改裝情況，包括飛機(jī)平均服役年齡、定期或定量檢修標(biāo)準(zhǔn)、修理改裝市場(chǎng)需求等；（二）上市公司從事船舶運(yùn)輸設(shè)備制造的，應(yīng)當(dāng)披露定期或定量檢修標(biāo)準(zhǔn)、船齡結(jié)構(gòu)、報(bào)告期內(nèi)修理船舶數(shù)量、承修船型、修理周期等，以及重大修理改裝項(xiàng)目情況；（三）上市公司從事鐵路運(yùn)輸設(shè)備制造的，應(yīng)當(dāng)披露修理改裝業(yè)務(wù)收入、定期或定量檢修標(biāo)準(zhǔn)等。上市公司應(yīng)當(dāng)按主要產(chǎn)品披露重大訂單情況，包括相關(guān)合同簽訂時(shí)間、合同金額、報(bào)告期內(nèi)完工進(jìn)度、確認(rèn)的收入等。合同金額占公司營(yíng)業(yè)收入10%以下的，可免予披露上述信息。已公告訂單發(fā)生終止情形的，應(yīng)當(dāng)披露終止原因和對(duì)公司的影響。上市公司開(kāi)展海外業(yè)務(wù)的，應(yīng)當(dāng)分區(qū)域、分業(yè)務(wù)披露海外