道路運(yùn)輸企業(yè)安全風(fēng)險(xiǎn)辨識風(fēng)險(xiǎn)分級管控清單（16頁）

1、*道路客運(yùn)有限公司平安風(fēng)險(xiǎn)辨識分級管控序號場所/環(huán)節(jié)/部位風(fēng)險(xiǎn)辨識可能導(dǎo)致的事故類型風(fēng)險(xiǎn)分級主要防范措施依據(jù)責(zé)任人人的行為1.駕駛員心理因素駕駛員因麻痹大意、心存僥幸、逞強(qiáng)、急躁、逆反等特別心理，導(dǎo)致不能正確生疏和推斷客觀事物，簡潔導(dǎo)致交通事故的發(fā)生。交通事故其他損害B級/橙色1、 加強(qiáng)對從業(yè)人員的平安教育、職業(yè)道德教育，確保道路運(yùn)輸平安。道路運(yùn)輸從業(yè)人員應(yīng)當(dāng)遵守道路運(yùn)輸操作規(guī)程，不得違章作業(yè)。駕駛?cè)藛T連續(xù)駕駛時(shí)間不得超過4個(gè)小時(shí)。2、 建立客運(yùn)駕駛?cè)藦臉I(yè)行為定期考核制度?？瓦\(yùn)駕駛?cè)藦臉I(yè)行為定期考核的內(nèi)容主要包括：客運(yùn)駕駛?cè)诉`法駕駛狀況、交通事故狀況、服務(wù)質(zhì)量、平安運(yùn)營狀況、平安操作規(guī)程執(zhí)行狀

2、況、參與教育與培訓(xùn)狀況以及客運(yùn)駕駛?cè)诵睦砗蜕斫】禒顩r等?？己说闹芷诓淮笥?個(gè)月?？瓦\(yùn)駕駛?cè)藦臉I(yè)行為定期考核的結(jié)果應(yīng)與企業(yè)平安生產(chǎn)獎懲制度掛鉤。3、 依據(jù)關(guān)鍵崗位的特點(diǎn)，分類制定平安生產(chǎn)操作規(guī)程，并監(jiān)督員工嚴(yán)格執(zhí)行，推行平安生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)。4、 建立客運(yùn)駕駛?cè)似桨哺嬲]制度。平安管理人員對客運(yùn)駕駛?cè)顺鲕嚽斑M(jìn)行問詢、告知，督促客運(yùn)駕駛?cè)俗龊脤囕v的日常維護(hù)和檢查，防止客運(yùn)駕駛?cè)司坪蟆Р』蛘邘Р涣夹那樯蠉彙?、 道路運(yùn)輸從業(yè)人員應(yīng)當(dāng)依據(jù)規(guī)定參與國家相關(guān)法規(guī)、職業(yè)道德及業(yè)務(wù)學(xué)問培訓(xùn)。中華人民共和國道路運(yùn)輸條例（2016年修正本）道路旅客運(yùn)輸企業(yè)平安管理規(guī)范（試行）道路運(yùn)輸從業(yè)人員管理規(guī)定平安科/張鵬

3、祥2.駕駛員生理因素駕駛員因疲憊、藥物不良反應(yīng)、疾病、飲酒等生理特別造成的觀看和推斷力量減弱，對車輛失去把握力量導(dǎo)致的交通事故交通事故其他損害B級/橙色1、 建立防止客運(yùn)駕駛?cè)似v駕駛制度。關(guān)懷客運(yùn)駕駛?cè)说纳硇慕】?，定期組織客運(yùn)駕駛?cè)诉M(jìn)行體檢，為客運(yùn)駕駛?cè)酥圃炝己玫墓ぷ鳝h(huán)境，合理支配運(yùn)輸任務(wù)，防止客運(yùn)駕駛?cè)似v駕駛。2、 加強(qiáng)對從業(yè)人員的平安、職業(yè)道德教育和業(yè)務(wù)學(xué)問、操作規(guī)程培訓(xùn)，并實(shí)行有效措施，防止駕駛?cè)藛T連續(xù)駕駛時(shí)間超過4個(gè)小時(shí)?？瓦\(yùn)車輛駕駛?cè)藛T應(yīng)當(dāng)遵守道路運(yùn)輸法規(guī)和道路運(yùn)輸駕駛員操作規(guī)程，平安駕駛，文明服務(wù)。3、 運(yùn)輸企業(yè)要樂觀制造條件，嚴(yán)格落實(shí)凌晨2點(diǎn)到5點(diǎn)，落地休息制度，確?？瓦\(yùn)駕駛

4、人24小時(shí)累計(jì)駕駛時(shí)間原則上不超過8小時(shí)，日間連續(xù)駕駛不超過4小時(shí)，夜間連續(xù)駕駛不超過2小時(shí)，每次停車休息時(shí)間不少于20分鐘。4、 防止疲憊駕駛?？瓦\(yùn)車輛每日運(yùn)行里程超過400公里（高速大路直達(dá)客運(yùn)超過600公里）的，客運(yùn)企業(yè)應(yīng)當(dāng)配備兩名以上駕駛員。駕駛員連續(xù)駕駛不得超過4小時(shí)，或者24小時(shí)內(nèi)累計(jì)駕駛不得超過8小時(shí)。道路旅客運(yùn)輸企業(yè)平安管理規(guī)范（試行）道路旅客運(yùn)輸及客運(yùn)站管理規(guī)定中華人民共和國道路交通平安法實(shí)施條例國務(wù)院關(guān)于加強(qiáng)道路交通平安工作的意見（國發(fā)201230號）關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)和改進(jìn)道路客運(yùn)平安工作的通知（交運(yùn)發(fā)2010210號）道路運(yùn)輸車輛動態(tài)監(jiān)督管理方法中華人民共和國道路交通平安法

5、（2011年修正）平安科/張鵬祥3.駕駛行為駕駛員超員，超速，駕駛過程中接打手機(jī)，私改運(yùn)營線路，違反交通規(guī)章駕駛等違規(guī)駕駛行為，增加發(fā)生事故的可能性，加重事故的后果，簡潔誘發(fā)群死群傷事故。交通事故其他損害A級/紅色1、 依據(jù)國家相應(yīng)的法律、法規(guī)和政策規(guī)定的交通規(guī)章駕駛車輛。道路運(yùn)輸從業(yè)人員應(yīng)當(dāng)遵守道路運(yùn)輸操作規(guī)程，不得違章作業(yè)。，2、 駕駛?cè)藛T應(yīng)嚴(yán)格遵守駕駛?cè)似桨残熊嚥僮饕?guī)程。駕駛機(jī)動車過程中不得有撥打接聽手持電話、觀看電視等阻礙平安駕駛的行為。3、 應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)對從業(yè)人員的平安教育、職業(yè)道德教育，確保道路運(yùn)輸平安。中華人民共和國道路交通平安法實(shí)施條例中華人民共和國道路運(yùn)輸條例（2016年修正本）

6、駕駛員4.乘車人的行為乘客攜帶危急品乘車，可能導(dǎo)致車輛發(fā)生火災(zāi)、爆炸等事故；吸煙、與司機(jī)談天等擔(dān)憂全行為，可能導(dǎo)致事故發(fā)生。交通事故其他損害B級/橙色1、 駕乘人員負(fù)責(zé)做好平安告知工作，講解車載平安設(shè)施的使用方法。發(fā)車前、行駛中要督促乘客系好平安帶。2、 禁止在車輛內(nèi)部吸煙和使用明火。3、 駕駛?cè)藛T應(yīng)準(zhǔn)時(shí)制止乘車人員的不當(dāng)行為。道路旅客運(yùn)輸企業(yè)平安管理規(guī)范（試行）中華人民共和國道路交通平安法實(shí)施條例駕駛員5.平安管理人員的行為駕駛員聘請把關(guān)不嚴(yán)；平安培訓(xùn)、平安檢查、應(yīng)急演練、平安投入等工作不到位，可能間接引發(fā)事故。火災(zāi)、交通事故等其它事故B級/橙色1、 駕駛員聘請嚴(yán)格依據(jù)國家法律法規(guī)、政策和公

7、司規(guī)章制度執(zhí)行，不合格的人員嚴(yán)禁錄用。2、 依據(jù)國家法律法規(guī)、政策和公司規(guī)章制度組織平安培訓(xùn)、平安檢查、應(yīng)急演練等工作。3、 依據(jù)公司制度對公司其他人員平安違規(guī)行為進(jìn)行考核。4、 制定公司平安生產(chǎn)經(jīng)費(fèi)投入方案和平安技術(shù)措施方案，組織實(shí)施或監(jiān)督相關(guān)部門實(shí)施。道路運(yùn)輸從業(yè)人員管理規(guī)定道路旅客運(yùn)輸企業(yè)平安管理規(guī)范（試行）平安科/張鵬祥6.調(diào)度人員的行為駕駛?cè)藛T、業(yè)務(wù)支配不合理；駕駛員出車前詢問、教育不到位等可能間接引發(fā)事故。交通事故等其它事故B級/橙色1、 依據(jù)相關(guān)法律法規(guī)、制度要求，合理駕駛?cè)藛T。2、 了解駕駛?cè)藛T的思想狀態(tài)和生活狀況，出車前對駕乘人員進(jìn)行詢問和教育，達(dá)不到出車要求的人員，準(zhǔn)時(shí)進(jìn)行

8、調(diào)換。3、 “五一”、“十一”、“春運(yùn)”等客流高峰期，合理支配班次、人員，保證駕乘人員休息時(shí)間，避開疲憊駕駛等狀況的發(fā)生。業(yè)務(wù)科/王洪亮7.其他人員的行為使用電器不當(dāng)引發(fā)的火災(zāi)；不按操作規(guī)程作業(yè)引發(fā)的其它事故?；馂?zāi)其他損害C級/黃色1、 企業(yè)制定相應(yīng)的平安管理制度和平安操作規(guī)程。2、 加強(qiáng)員工平安培訓(xùn)，提高員工平安意識。辦公室/褚玉芬物的狀態(tài)1.停車場車輛遇點(diǎn)火源引燃車輛，引起火災(zāi)。車輛保養(yǎng)不全面，造成車輛漏電、漏油等現(xiàn)象，引發(fā)火災(zāi)。無關(guān)人員進(jìn)入停車場，可能引發(fā)平安事故?；馂?zāi)人員傷亡其他損害C級/黃色1、 停車場除應(yīng)設(shè)室外消火栓外，還應(yīng)設(shè)置適用于撲滅汽油、柴油、燃?xì)獾纫兹嘉镔|(zhì)燃燒的消防設(shè)施。2

9、、 停車場內(nèi)的車輛宜分組停放，車輛停放的橫向凈距不應(yīng)小于0.80m，每組停車數(shù)量不宜超過50輛，組與組之間防火間距不應(yīng)小于6m。3、 平安員應(yīng)對停車場內(nèi)的車輛、設(shè)施進(jìn)行巡檢、點(diǎn)檢，準(zhǔn)時(shí)填寫檢查記錄，發(fā)覺問題準(zhǔn)時(shí)上報(bào)處理。交通客運(yùn)站建筑設(shè)計(jì)規(guī)范（JGJ/T60-2012）汽車客運(yùn)站級別劃分和建設(shè)要求（JT/T200-2004）平安員2.車輛本身特點(diǎn)速度差：小客車與大貨車、大客車的設(shè)計(jì)車速及限制行駛車速不同，存在確定的速度差，操作不當(dāng)迫使其他車輛頻繁變更車道、超車、風(fēng)險(xiǎn)加大。交通事故其他損害C級/黃色1、 確保車輛制動性能良好。2、 留意嚴(yán)格把握車速，保持平安車距。3、 禁止強(qiáng)行超車。4、 同車道

10、行駛的機(jī)動車，后車應(yīng)當(dāng)與前車保持足以實(shí)行緊急制動措施的平安距離。5、 不要長時(shí)間占用超車道。6、 不要任憑變更車道。7、 嚴(yán)格依據(jù)交通規(guī)章駕駛機(jī)動車。中華人民共和國道路交通平安法實(shí)施條例駕駛員3.內(nèi)外輪差大：轉(zhuǎn)彎時(shí)可能發(fā)生碰撞、刮擦內(nèi)側(cè)行人、其他車輛等事故。交通事故其他損害D級/藍(lán)色1、 轉(zhuǎn)彎時(shí)不要占用對方車道、盡量增大轉(zhuǎn)彎半徑，時(shí)刻留意車外狀況，減緩車速行駛。2、 禁止在轉(zhuǎn)彎時(shí)強(qiáng)行超車。中華人民共和國道路交通平安法實(shí)施條例駕駛員4.車輛技術(shù)狀況制動、轉(zhuǎn)向、照明、信號等裝置故障或失效，可能引發(fā)事故。交通事故其他損害B級/橙色1、堅(jiān)持對設(shè)備進(jìn)行日常維護(hù)和保養(yǎng)。2、駕駛員每日堅(jiān)持“三檢”制度。3、

11、行駛中加強(qiáng)車輛狀況檢查，遇突發(fā)狀況實(shí)行適當(dāng)措施。4、 車輛制動系統(tǒng)、照明、信號系統(tǒng)應(yīng)符合汽車制動系統(tǒng)結(jié)構(gòu)、性能和試驗(yàn)方法（GB12676）和營運(yùn)車輛綜合性能要求和檢驗(yàn)方法（GB18565）的相關(guān)要求。5、 營運(yùn)客車必需經(jīng)車輛管理部門審驗(yàn)合格；保持良好的技術(shù)狀況，制動、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)以及燈光、喇叭、刮水器齊全有效。汽車制動系統(tǒng)結(jié)構(gòu)、性能和試驗(yàn)方法（GB12676）營運(yùn)車輛綜合性能要求和檢驗(yàn)方法（GB18565）汽車旅客運(yùn)輸規(guī)章平安員6.輪胎磨損嚴(yán)峻、有裂紋或扎入異物等狀況可能造成追尾、爆胎等事故。交通事故其他損害B級/橙色1、堅(jiān)持對車輛、設(shè)備、設(shè)施進(jìn)行日常維護(hù)和保養(yǎng)。2、駕駛員每日堅(jiān)持“三檢”制度；駕

12、駛員要認(rèn)真檢查輪胎，準(zhǔn)時(shí)更換；輪胎保持正常氣壓，不過量充氣。3、高溫天氣行車，適當(dāng)停車休息、降溫。4、輪胎的磨損：轎車和掛車胎冠上花紋深度不得小于1.6mm；其他車輛轉(zhuǎn)向輪的胎冠花紋深度不得小于3.2mm，其余輪胎胎冠花紋深度不得小于1.6mm。5、輪胎胎面不得有因局部磨損而暴露出輪胎簾布層。輪胎的胎面和胎壁上不得有長度超過25mm或深度足以暴露出輪胎簾布層的裂開和割傷。6、同一軸上輪胎規(guī)格和花紋應(yīng)相同，輪胎規(guī)格應(yīng)符合車輛出廠時(shí)的規(guī)定，同一軸上輪胎外徑的磨損程度應(yīng)大體全都。7、汽車轉(zhuǎn)向輪不得裝用翻新的輪胎。 8、汽車裝用的輪胎應(yīng)與其最大設(shè)計(jì)車速相適應(yīng)。9、輪胎負(fù)荷不應(yīng)超過該輪胎的額定負(fù)荷，輪胎

13、的充氣壓力應(yīng)符合該輪胎承受負(fù)荷時(shí)規(guī)定的壓力。營運(yùn)車輛綜合性能要求和檢驗(yàn)方法（GB18565）駕駛員檢測機(jī)構(gòu)7.發(fā)動機(jī)等部位故障，車輛中途熄火緊急停車，影響其他車輛通行，可能發(fā)生追尾等平安事故。交通事故其他損害B級/橙色1、 因故障熄火時(shí)，馬上打開轉(zhuǎn)向燈，利用汽車慣性，操縱方向盤，使汽車緩慢使向路邊停車，檢查排解故障，并準(zhǔn)時(shí)上報(bào)公司。2、 機(jī)動車在道路上發(fā)生故障或者發(fā)生交通事故，阻礙交通又難以移動的，應(yīng)當(dāng)依據(jù)規(guī)定開啟危急報(bào)警閃光燈并在車后50米至100米處設(shè)置警告標(biāo)志，夜間還應(yīng)當(dāng)同時(shí)開啟示廓燈和后位燈。3、 制定相應(yīng)的應(yīng)急處置方案。中華人民共和國道路交通平安法實(shí)施條例駕駛員8.車輛電路老化、短路

14、等引起的火災(zāi)。火災(zāi)其他損害其它爆炸B級/橙色1、加強(qiáng)駕駛員的平安教育，使駕駛?cè)藛T具有推斷和處理初期火災(zāi)的力量。2、駕駛員嚴(yán)格執(zhí)行日常維護(hù)“三檢”制度。3、保持發(fā)電機(jī)技術(shù)性能良好。蓄電池應(yīng)保持常態(tài)電壓。全部電氣導(dǎo)線應(yīng)捆扎成束、布置整齊、固定卡緊、接頭堅(jiān)固，并有絕緣套，在導(dǎo)線穿越孔洞時(shí)需設(shè)絕緣套管。營運(yùn)車輛綜合性能要求和檢驗(yàn)方法（GB18565）駕駛員9.主動平安裝置：如后視鏡、刮水器、制動防抱死系統(tǒng)、喇叭等裝置失效，可能引發(fā)平安事故。交通事故其他損害B級/橙色1、 依據(jù)國家有關(guān)規(guī)定建立車輛平安技術(shù)狀況檢測和年度審驗(yàn)、檢驗(yàn)制度，嚴(yán)格執(zhí)行營運(yùn)車輛綜合性能檢測和技術(shù)等級評定制度，確保車輛符合平安技術(shù)條

15、件。逾期未年審、年檢或年審、年檢不合格的車輛禁止上路行駛。2、 建立車輛維護(hù)制度，企業(yè)車輛技術(shù)管理機(jī)構(gòu)應(yīng)制定車輛維護(hù)方案，保證車輛依據(jù)國家有關(guān)規(guī)定、技術(shù)規(guī)范以及企業(yè)的相關(guān)規(guī)定進(jìn)行維護(hù)。3、 車輛的日常維護(hù)由客運(yùn)駕駛?cè)嘶蛱氐厝藛T在每日出車前、行車中、收車后執(zhí)行。一級維護(hù)和二級維護(hù)應(yīng)由具備資質(zhì)條件的車輛修理企業(yè)執(zhí)行。4、 嚴(yán)格執(zhí)行“六不出站”的平安管理規(guī)定。5、 駕駛員嚴(yán)格執(zhí)行日常維護(hù)“三檢”制度，認(rèn)真填寫行車日志。道路旅客運(yùn)輸企業(yè)平安管理規(guī)范（試行）平安科/張鵬祥10.被動平安裝置：平安帶、保險(xiǎn)杠、擋風(fēng)玻璃、滅火器、平安錘、應(yīng)急門開關(guān)等裝置設(shè)施損壞或失效時(shí)，一旦發(fā)生事故，可能加重事故后果。其他損

16、害B級/橙色1、 駕駛員應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行“三檢”制度，確保平安設(shè)施完好；2、 嚴(yán)格執(zhí)行“六不出站”的平安管理規(guī)定。3、道路旅客運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)定期檢查車內(nèi)平安帶、平安錘、滅火器是否齊全有效，確保平安出口通道暢通，應(yīng)急門、應(yīng)急頂窗開啟裝置有效，開啟順暢，并在車內(nèi)明顯位置標(biāo)示客運(yùn)車輛行駛區(qū)間和線路、經(jīng)批準(zhǔn)的停靠站點(diǎn)。道路旅客運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)在車廂內(nèi)設(shè)置投訴舉報(bào)座機(jī)、手機(jī)電話，便利旅客監(jiān)督舉報(bào)。道路旅客運(yùn)輸企業(yè)平安管理規(guī)范（試行）駕駛員11.衛(wèi)星定位裝置人為損壞或關(guān)閉設(shè)備，使車輛處于失控狀態(tài)。其他損害B級/橙色1、 任何單位和個(gè)人不得破壞衛(wèi)星定位裝置以及惡意人為干擾、屏蔽衛(wèi)星定位裝置信號，不得篡改衛(wèi)星定位裝置數(shù)據(jù)

17、。2、 道路運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)建立健全動態(tài)監(jiān)控管理相關(guān)制度，規(guī)范動態(tài)監(jiān)控工作：（一）系統(tǒng)平臺的建設(shè)、維護(hù)及管理制度；（二）車載終端安裝、使用及維護(hù)制度；（三）監(jiān)控人員崗位職責(zé)及管理制度；（四）交通違法動態(tài)信息處理和統(tǒng)計(jì)分析制度；（五）其他需要建立的制度。3、 道路運(yùn)輸經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)確保衛(wèi)星定位裝置正常使用，保持車輛運(yùn)行實(shí)時(shí)在線。衛(wèi)星定位裝置消滅故障不能保持在線的道路運(yùn)輸車輛，道路運(yùn)輸經(jīng)營者不得支配其從事道路運(yùn)輸經(jīng)營活動。4、 道路旅客運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)配備專職監(jiān)控人員。專職監(jiān)控人員配置原則上依據(jù)監(jiān)控平臺每接入100輛車設(shè)1人的標(biāo)準(zhǔn)配備，最低不少于2人。5、 監(jiān)控人員依據(jù)相關(guān)規(guī)定認(rèn)真填寫交接班記錄、監(jiān)控記錄；發(fā)

18、覺車輛消滅違規(guī)、違章問題時(shí)，準(zhǔn)時(shí)匯報(bào)處理。6、 準(zhǔn)時(shí)對衛(wèi)星定位裝置進(jìn)行維護(hù)和保養(yǎng)，使設(shè)備處于良好狀態(tài)，并準(zhǔn)時(shí)填寫維護(hù)保養(yǎng)記錄。7、 加強(qiáng)監(jiān)控人員的平安教育培訓(xùn)和考核。道路運(yùn)輸車輛動態(tài)監(jiān)督管理方法GPS監(jiān)控人員/褚玉芬張鵬祥監(jiān)控人員不負(fù)責(zé)任或人員配備不足，使車輛處于失控狀態(tài)。其他損害B級/橙色設(shè)備損壞，未準(zhǔn)時(shí)修理，使車輛處于失控狀態(tài)。其他損害B級/橙色環(huán)境因素1.連續(xù)上下坡路段車輛連續(xù)上下坡、頻繁制動，易導(dǎo)致制動失效；使發(fā)動機(jī)溫度過高，或換擋不當(dāng)，引起發(fā)動機(jī)熄火、溜車等現(xiàn)象，可能發(fā)生平安事故；空擋、熄火滑行易發(fā)生追尾、翻車事故。交通事故其他損害A級/紅色1、 駕駛?cè)藛T應(yīng)提前觀看好路段狀況，保持留

19、意力高度集中。2、 嚴(yán)禁下陡坡時(shí)熄火或者空擋滑行。3、 避開長時(shí)間使用制動減速。4、 在狹窄的坡路，上坡的一方先行；但下坡的一方已行至中途而上坡的一方未上坡時(shí)，下坡的一方先行。5、 提前更換至合適檔位，保持車輛足夠動力，切不行等車輛慣性小時(shí)候再換擋，以防停車或后溜。6、 下陡坡時(shí)最高行駛速度不得超過每小時(shí)30公里。7、 企業(yè)應(yīng)對路段進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)分析，制定相應(yīng)的平安操作規(guī)程和應(yīng)急處置措施。8、 加強(qiáng)駕駛?cè)藛T的培訓(xùn)教育。中華人民共和國道路交通平安法實(shí)施條例駕駛員2.路窄彎急路段山體遮擋，無法全面觀看對面來車狀況；把握不當(dāng)，車輛駛出路外；彎道超車等因素，可能發(fā)生車輛碰撞事故。交通事故其他損害A級/紅色1

20、、 急彎路時(shí)最高行駛速度不得超過每小時(shí)30公里。2、 機(jī)動車在夜間通過急彎時(shí)，應(yīng)當(dāng)交替使用遠(yuǎn)近光燈示意。機(jī)動車駛近急彎、坡道頂端等影響平安視距的路段以及超車或者遇有緊急狀況時(shí)，應(yīng)當(dāng)減速慢行，并鳴喇叭示意。3、 企業(yè)應(yīng)對路段進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)分析，制定相應(yīng)的平安操作規(guī)程和應(yīng)急處置措施。4、 加強(qiáng)駕駛?cè)藛T的平安培訓(xùn)教育和考核。中華人民共和國道路交通平安法實(shí)施條例駕駛員3.山體滑坡、泥石流易發(fā)路段阻擋道路或掩埋車輛，造成人員傷亡。交通事故其他損害A級/紅色1、 集中留意力，認(rèn)真觀看路況和提前預(yù)防，必要時(shí)在平安地點(diǎn)停車等待。2、 GPS監(jiān)控人員應(yīng)時(shí)刻留意各地天氣及地質(zhì)災(zāi)難狀況，準(zhǔn)時(shí)通知駕乘人員。3、 企業(yè)應(yīng)對路

21、段進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)分析，制定相應(yīng)的平安操作規(guī)程和應(yīng)急處置措施。4、 加強(qiáng)駕駛?cè)藛T的平安培訓(xùn)教育和考核。中華人民共和國道路交通平安法實(shí)施條例4.施工路段行車道削減，通行車輛增多，通行速度突然減慢，處理不當(dāng)可能發(fā)生事故。交通事故其他損害B級/橙色1、 機(jī)動車通過施工作業(yè)路段時(shí)，應(yīng)當(dāng)留意警示標(biāo)志，減速行駛，必要時(shí)停車等待。2、 遵從指揮人員指揮，在施工路段不得有意停車。中華人民共和國道路交通平安法實(shí)施條例駕駛員5.冰雪路面陽光反射率高，路面摩擦系數(shù)低等狀況，處置不當(dāng)可能發(fā)生事故。交通事故其他損害A級/紅色1、 在雪地長時(shí)間行車時(shí)，需佩戴有色眼鏡，以防造成眩目而影響平安行車。2、 嚴(yán)格把握車速，適當(dāng)?shù)卦黾有熊?/p>

22、的橫向間距或接受預(yù)見性制動的方法。3、 配備必要的防滑鏈條和工具；輪胎磨損嚴(yán)峻的應(yīng)提前更換。4、 轉(zhuǎn)彎時(shí)不能急轉(zhuǎn)方向，避開緊急制動。5、 要減速慢行，禮讓行車。6、 出車前應(yīng)檢查氣壓制動系統(tǒng)排污裝置，并進(jìn)行排污，防止在行車中因制動系統(tǒng)中的水結(jié)冰，造成剎車失靈。5、 機(jī)動車行駛中遇有下列情形之一的，最高行駛速度不得超過每小時(shí)30公里：遇霧、雨、雪、沙塵、冰雹，能見度在50米以內(nèi)時(shí)；在冰雪、泥濘的道路上行駛時(shí)。6、 制定相應(yīng)的平安操作規(guī)程和應(yīng)急處置措施。7、 加強(qiáng)駕駛?cè)藛T的平安培訓(xùn)教育和考核。中華人民共和國道路交通平安法實(shí)施條例駕駛員6.涉水路面未查清水的深淺即涉水行駛，易使車輛熄火，導(dǎo)致人員受困

23、；車輛打滑或陷入水中；水中有尖銳物刺破輪胎，導(dǎo)致人員困于水中。淹溺其他損害B級/橙色1、 機(jī)動車行經(jīng)漫水路或者漫水橋時(shí)，應(yīng)當(dāng)停車察明水情，確認(rèn)平安后，低速通過。水情不明的狀況下禁止通過。2、 企業(yè)應(yīng)對路段進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)分析，制定相應(yīng)的平安操作規(guī)程和應(yīng)急處置措施。3、 加強(qiáng)駕駛?cè)藛T的平安培訓(xùn)教育和考核。中華人民共和國道路交通平安法實(shí)施條例駕駛員7.鄰水、鄰崖路段駕駛疏忽或車輛發(fā)生故障時(shí)處置不當(dāng)，引發(fā)的墜崖、落水事故。交通事故其他損害B級/橙色1、 行到鄰水、鄰崖路段時(shí)，應(yīng)減速慢行，高度集中留意力，遇到突發(fā)狀況時(shí)，實(shí)行預(yù)判措施。2、 在鄰水、鄰崖路段，禁止超車。3、 企業(yè)應(yīng)對路段進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)分析，制定相應(yīng)的

24、平安操作規(guī)程和應(yīng)急處置措施。4、 加強(qiáng)駕駛?cè)藛T的平安培訓(xùn)教育和考核。中華人民共和國道路交通平安法實(shí)施條例駕駛員8.隧道隧道存在照明較差；較窄、限制高度；出入口明暗變化；出口瞬時(shí)橫風(fēng)等特殊狀況，操作不當(dāng)可能發(fā)生事故。交通事故其他損害B級/橙色1、 隧道內(nèi)不得超車、掉頭、倒車。2、 依據(jù)規(guī)定速度行駛，與前車預(yù)留足夠的平安距離。3、 留意觀看隧道標(biāo)識，按規(guī)定線路行駛。4、 進(jìn)入隧道前和出隧道時(shí)，減速慢行留意燈光使用方法。5、 交叉路口、鐵路道口、急彎路、寬度不足4米的窄路、橋梁、陡坡、隧道以及距離上述地點(diǎn)50米以內(nèi)的路段，不得停車。6、 駛出隧道前，通過車速表確認(rèn)車速，到達(dá)出口時(shí)，握穩(wěn)轉(zhuǎn)向盤，以防隧

25、道口處的橫向風(fēng)引起車輛偏離行駛路線。7、 企業(yè)應(yīng)對路段進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)分析，制定相應(yīng)的平安操作規(guī)程和應(yīng)急處置措施。8、 加強(qiáng)駕駛?cè)藛T的平安培訓(xùn)教育和考核。中華人民共和國道路交通平安法實(shí)施條例駕駛員9.生疏線路人員對路況不生疏，行車過程中消滅緊急狀況處置不當(dāng)，可能發(fā)生平安事故。交通事故其他損害A級/紅色1、 企業(yè)應(yīng)組織人員對線路進(jìn)行考察，對線路進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)分析。2、 特殊路段制定相應(yīng)的把握措施和平安操作規(guī)程，并組織駕駛?cè)藛T進(jìn)行學(xué)習(xí)。業(yè)務(wù)科/王洪亮10.大雨或暴雨天氣雨天存在光線昏暗、能見度低；路面濕滑、泥濘；水網(wǎng)地區(qū)路面積水反光等狀況，駕駛?cè)藛T操作不當(dāng)，可能引發(fā)事故。交通事故其他損害B級/橙色1、 雨天行駛

26、要提高警惕，留意前方狀況，靠右側(cè)行駛，嚴(yán)禁盲目超車。2、 要嚴(yán)格把握車速，泥濘道路要避開緊急制動，防止滑溜。3、 要保持雨刮器正常工作。4、 涉水后應(yīng)輕踩制動踏板，檢查車輛的制動效應(yīng)。5、 適當(dāng)增加車距，必要狀況下打開防霧燈和示寬燈，鳴喇叭，提示車輛和行人。6、 雨天在山區(qū)行車要留意山體滑坡和路基塌陷。7、 準(zhǔn)時(shí)清除擋風(fēng)玻璃上的雨水，保證視線清楚。8、 衛(wèi)星定位裝置專職監(jiān)控人員應(yīng)準(zhǔn)時(shí)提示駕駛?cè)藛T留意特殊天氣。必要時(shí)查找平安地帶停車休息。9、 機(jī)動車行駛中遇有下列情形之一的，最高行駛速度不得超過每小時(shí)30公里：(一)遇霧、雨、雪、沙塵、冰雹，能見度在50米以內(nèi)時(shí)；(二)在冰雪、泥濘的道路上行駛時(shí)

27、。10、 機(jī)動車在夜間沒有路燈、照明不良或者遇有霧、雨、雪、沙塵、冰雹等低能見度狀況下行駛時(shí)，應(yīng)當(dāng)開啟前照燈、示廓燈和后位燈，但同方向行駛的后車與前車近距離行駛時(shí)，不得使用遠(yuǎn)光燈。機(jī)動車霧天行駛應(yīng)當(dāng)開啟霧燈和危急報(bào)警閃光燈。11、 制定相應(yīng)的平安操作規(guī)程和應(yīng)急處置措施。12、 加強(qiáng)駕駛?cè)藛T的平安培訓(xùn)教育和考核。中華人民共和國道路交通平安法實(shí)施條例駕駛員11.大雪天氣雪天存在視線不足；路面被積雪掩蓋；能見度低；路面濕滑等狀況，操作不當(dāng)可能發(fā)生平安事故。交通事故其他損害A級/紅色1、 嚴(yán)格把握車速，適當(dāng)?shù)卦黾有熊嚨臋M向間距或接受預(yù)見性制動的方法。2、 配備必要的防滑鏈條和工具。3、 轉(zhuǎn)彎時(shí)不能急轉(zhuǎn)

28、方向，避開緊急制動。4、 要減速慢行，禮讓行車。5、 出車前應(yīng)檢查氣壓制動系統(tǒng)排污裝置，并進(jìn)行排污，防止在行車中因制動系統(tǒng)中的水結(jié)冰，造成剎車失靈。6、 準(zhǔn)時(shí)清除擋風(fēng)玻璃上的積雪，保證視線清楚。7、 衛(wèi)星定位裝置專職監(jiān)控人員應(yīng)準(zhǔn)時(shí)提示駕駛?cè)藛T留意特殊天氣。必要時(shí)查找平安地帶停車休息。8、 機(jī)動車行駛中遇有下列情形之一的，最高行駛速度不得超過每小時(shí)30公里：(一)遇霧、雨、雪、沙塵、冰雹，能見度在50米以內(nèi)時(shí)；(二)在冰雪、泥濘的道路上行駛時(shí)。9、 機(jī)動車在夜間沒有路燈、照明不良或者遇有霧、雨、雪、沙塵、冰雹等低能見度狀況下行駛時(shí)，應(yīng)當(dāng)開啟前照燈、示廓燈和后位燈，但同方向行駛的后車與前車近距離行

29、駛時(shí)，不得使用遠(yuǎn)光燈。機(jī)動車霧天行駛應(yīng)當(dāng)開啟霧燈和危急報(bào)警閃光燈。10、 制定相應(yīng)的平安操作規(guī)程和應(yīng)急處置措施。11、 加強(qiáng)駕駛?cè)藛T的平安培訓(xùn)教育和考核。中華人民共和國道路交通平安法實(shí)施條例駕駛員12.大霧天氣能見度低，看不清路況，駕駛員長時(shí)間霧中駕駛，留意力持續(xù)集中，易疲憊等狀況，簡潔發(fā)生平安事故。交通事故其他損害A級/紅色1、 霧天行駛要提高警惕，留意前方狀況，靠右側(cè)行駛，嚴(yán)禁盲目超車。2、 要嚴(yán)格把握車速、車距，防止視線受阻，突發(fā)狀況不能實(shí)行有效制動措施。3、 機(jī)動車在夜間沒有路燈、照明不良或者遇有霧、雨、雪、沙塵、冰雹等低能見度狀況下行駛時(shí)，應(yīng)當(dāng)開啟前照燈、示廓燈和后位燈，但同方向行駛的后車與前車近距離行駛時(shí)，不得使用遠(yuǎn)光燈。機(jī)動車霧天行駛應(yīng)當(dāng)開啟霧燈和危急報(bào)警閃光燈。4、 衛(wèi)星定位裝置專職監(jiān)控人員應(yīng)準(zhǔn)時(shí)提示駕駛?cè)藛T留意特殊天氣，必要時(shí)停車等待。5、 機(jī)動車行駛中遇有下列情形之一的，最高行駛速度不得超過每小時(shí)30公里：(一