宇通校車安全運(yùn)營解決方案

1、目 錄第一章 校車安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn). 1、校車標(biāo)準(zhǔn)出臺背景. 2、校車的定義. 3、宇通校車安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)制定的主要參與企業(yè)：. 4、校車安全標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)容摘要. 第二章 宇通校車安全運(yùn)營解決方案. 1、宇通專用校車生產(chǎn)制造嚴(yán)格依據(jù)以下技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)：. 2、宇通專用校車結(jié)構(gòu)及工藝：. 第三章 宇通專用校車車型介紹. 1、ZK6100DA型小學(xué)生校車. 2、ZK6662型小學(xué)生校車. 3、ZK6726DX型小學(xué)生校車. 第一章 校車安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)1、校車標(biāo)準(zhǔn)出臺背景阿甘正傳讓許多中國觀眾第一次認(rèn)識了美國校車。而在過去一百年中，美國校車已經(jīng)至少運(yùn)載了5億名學(xué)生，被稱為是美國義務(wù)教育的標(biāo)志符號。每天美國有近50萬輛的

2、校車在行駛，運(yùn)送著超過2500萬的學(xué)生，每年只有大概5名學(xué)生在校車事故中不幸死亡，而這些事故都與重大災(zāi)害有關(guān)。與此形成鮮明對比的是，我國每年有超過18500名14歲以下兒童死于道路交通事故。在教育部公布的2006年全國中小學(xué)安全形勢分析報告顯示，全國各地上報的各類安全事故中，交通事故占19.64%。校車事故非常頻繁，造成嚴(yán)重的公共安全影響。制定國家標(biāo)準(zhǔn)來規(guī)范小學(xué)生校車設(shè)計，為客車廠家提供準(zhǔn)確的安全設(shè)計依據(jù)，從而確保我國小學(xué)生上下學(xué)的安全，已成為相當(dāng)必要和急迫的事情。兒童身材(尤其幼兒園學(xué)生和小學(xué)學(xué)生)相對成人差異很大。在校車安全標(biāo)準(zhǔn)誕生前，所謂“校車”對小學(xué)生來說，普遍存在安全問題。例如，校車

3、標(biāo)示不清，不能引起其他機(jī)動車輛的警覺和重視，以便保持一定的安全距離；座椅普遍為適用于成人的座椅，且無安全帶；小學(xué)生乘坐很不合適。2007年，由國家客車質(zhì)量監(jiān)督檢驗中心組織，中國公路車輛機(jī)械有限公司、中國汽車技術(shù)研究中心，以及部分客車生產(chǎn)廠家共同編制了小學(xué)生專用校車安全技術(shù)條件國家標(biāo)準(zhǔn)，向國家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會申報國家標(biāo)準(zhǔn)項目制修訂計劃，并公開征求意見。校車標(biāo)準(zhǔn)修改采用美國聯(lián)邦機(jī)動車法規(guī)和美國機(jī)動工程師協(xié)會標(biāo)準(zhǔn)，從結(jié)構(gòu)安全、上下車標(biāo)識、內(nèi)飾材料和有關(guān)附件包括后視鏡、燈具等方面開展制定工作，并與我國現(xiàn)行的標(biāo)準(zhǔn)及相關(guān)的汽車標(biāo)準(zhǔn)相融合。2、校車的定義校車定義為“用于運(yùn)送不少于 5 名幼兒園、小學(xué)、中學(xué)等

4、教育機(jī)構(gòu)的學(xué)生及照管該等學(xué)生的人員上下學(xué)的客車和乘用車。按乘坐對象分包括幼兒校車、小學(xué)生校車和其他校車，按車輛屬性分包括專用校車和非專用校車”；小學(xué)生校車定義為“運(yùn)送小學(xué)生上下學(xué)的校車”；專用校車定義為“設(shè)計和制造上專門用于運(yùn)送學(xué)生的校車”。3、宇通校車安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)制定的主要參與企業(yè)：宇通是GB24407-2009專用小學(xué)生校車安全技術(shù)條件標(biāo)準(zhǔn)主要起草單位之一；目前是第二批“國家標(biāo)準(zhǔn)制修訂計劃”（客車部分）項目承擔(dān)單位，主要承擔(dān)“專用幼兒校車安全技術(shù)條件”、“專用幼兒校車座椅、約束系統(tǒng)及車輛固定件的強(qiáng)度”兩個幼兒校車強(qiáng)制標(biāo)準(zhǔn)的起草工作。4、校車安全標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)容摘要校車標(biāo)準(zhǔn)的內(nèi)容包括：一般要求、校車

5、結(jié)構(gòu)強(qiáng)度、校車座椅、保護(hù)隔板、出口、車內(nèi)布置、車內(nèi)照明、扶手、活動蓋板、視覺娛樂裝置、車廂內(nèi)通風(fēng)、駕駛員視野，共12項要求，為確保小學(xué)生乘坐安全做出了詳盡的規(guī)定。（1）防火措施：發(fā)動機(jī)艙、燃油箱、燃油供給系統(tǒng)、電氣設(shè)備與導(dǎo)線、蓄電池、滅火器應(yīng)分別符合GB 13094-2007的要求。在排氣系統(tǒng)或其它明顯的熱源周圍100mm 內(nèi)不允許有可燃材料，除非將其有效屏蔽。 內(nèi)飾材料的燃燒性能應(yīng)滿足：按國家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的方法進(jìn)行試驗時，材料的最大水平燃燒速度70mm/min。內(nèi)飾材料的氧指數(shù)OI22%：（2）安全帶每個小學(xué)生座位應(yīng)安裝安全帶。安全帶應(yīng)符合國家標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定,安全帶固定點(diǎn)的強(qiáng)度應(yīng)滿足國家標(biāo)準(zhǔn)要求。（

6、3）照管人員座位 專用小學(xué)生校車應(yīng)至少安裝一個照管人員座位，當(dāng)座位數(shù)超過40個時應(yīng)至少安裝兩個照管人員座位，照管人員座位的布置應(yīng)靠近通道，分別位于車輛前部、中部或者后部。照管人員座位應(yīng)有永久性標(biāo)識。 （4）行駛記錄儀 校車應(yīng)裝有行車記錄儀，并符合國家相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)要求。 （5）車窗 校車車窗的固定形式應(yīng)為下半部分固定，也可為全封閉車窗。 （6）裝載質(zhì)量 小學(xué)生的裝載質(zhì)量按48kg（含隨身行李）計算，車組人員的裝載質(zhì)量按75kg計算。 （7）座椅 長條座椅（指座墊、靠背均為條形的供兩人或多人乘坐的座椅）作為小學(xué)生座位使用時，每人座墊寬應(yīng)不小于350mm；單人座椅座墊寬應(yīng)不小于400mm。座椅深應(yīng)不小于

7、350mm，座墊高應(yīng)為280mm380mm（輪罩處的座椅可例外），靠背高度應(yīng)不小于710mm。小學(xué)生座位的座間距：小學(xué)生座椅靠背的前面與前排座椅靠背后面之間的距離，應(yīng)不小于550mm。駕駛員座椅和照管人員座椅應(yīng)分別符合國家標(biāo)準(zhǔn)的要求。小學(xué)生座椅不應(yīng)是易折疊的單人座椅。（8）護(hù)板 在座椅R點(diǎn)前方，沿縱向水平方向610mm的范圍內(nèi)沒有另一座椅的后表面時，應(yīng)在該座椅位置前安裝護(hù)板。護(hù)板上緣距地板高度應(yīng)不小于其后座椅高度，下緣距離地板高度應(yīng)不大于200mm，寬度應(yīng)能包括前排此類座椅椅背對應(yīng)的寬度。 （9）乘客門數(shù)量 至少應(yīng)有兩個車門，其中至少一個為乘客門。小于10米的校車要求不少于一個乘客門，大于10

8、米的校車要求不少于兩個乘客門。（10）踏步 在校車空載狀態(tài)下，第一級踏步離地高應(yīng)不大于350mm，允許使用伸縮踏步達(dá)到要求。其他各級踏步的高度應(yīng)不大于250mm、有效深度（從該臺階前緣到下一個臺階前緣的水平距離）應(yīng)不小于200mm。校車的臺階踏板（包括伸縮踏板）應(yīng)有防滑功能，臺階踏板前緣應(yīng)清晰可辨。 （11）校車標(biāo)識：一般要求的“標(biāo)識”規(guī)定，“校車應(yīng)有統(tǒng)一的顏色(建議為黃色)，在校車前后圍和左右側(cè)圍應(yīng)標(biāo)識校車字樣，前后圍和左右側(cè)圍至少各1個。字樣顏色為黑色，字體高度不小于210mm”。 （12）駕駛員視野 乘客視覺娛樂裝置應(yīng)放在駕駛員正常駕駛位置時的視野以外。應(yīng)保證駕駛員能看清后風(fēng)窗玻璃后下方

9、地面上長3.6m、寬2.5m 范圍內(nèi)的情況。駕駛員在正常駕駛狀態(tài)下應(yīng)能觀察到車內(nèi)乘員的活動。第二章 宇通校車安全運(yùn)營解決方案宇通客車作為專用校車安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的主要起草和制定單位，相對其他客車生產(chǎn)企業(yè)，我們更關(guān)注校車產(chǎn)品是否完全符合國家出臺的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)法規(guī)，其主動和被動安全性是否能滿足保護(hù)學(xué)生的運(yùn)營需要。宇通在眾多客車企業(yè)中率先研發(fā)出第一款全方位保護(hù)少年兒童安全的客車產(chǎn)品，提供全方位的校車安全運(yùn)營解決方案，主動擔(dān)負(fù)起企業(yè)公民的社會責(zé)任。宇通校車具備以下特別性能：1、宇通專用校車生產(chǎn)制造嚴(yán)格依據(jù)以下技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)：（1）依據(jù)并符合GB7258-2004第2號修改單（2）依據(jù)并符合GB24407-2009專

10、用小學(xué)生校車安全技術(shù)條件（3）參考美國美國汽車安全技術(shù)法規(guī)部分標(biāo)準(zhǔn)2、宇通專用校車結(jié)構(gòu)及工藝：1、結(jié)構(gòu)安全（1）長頭結(jié)構(gòu)：宇通在國內(nèi)率先實(shí)現(xiàn)了一半以上發(fā)動機(jī)長度位于前風(fēng)擋玻璃之前（俗稱長鼻子）的車身結(jié)構(gòu)。在發(fā)生正面碰撞的時候能緩沖碰撞破壞力，最大限度的保護(hù)駕乘人員的安全。A:被動安全方面：正面碰撞緩沖行程長，吸能性好，有效保護(hù)車內(nèi)學(xué)生安全；B:發(fā)生意外火情時，司機(jī)最易發(fā)現(xiàn)，可留出寶貴的逃生時間。同時著火時煙霧不會進(jìn)入車內(nèi)，可有效避免煙霧導(dǎo)致的額外傷害；C:舒適性方面：發(fā)動機(jī)在車外，與車內(nèi)隔離，車內(nèi)噪聲低，空間布置寬敞，乘坐舒適性好。D:車輛校車專用特征明顯，易于與普通中巴及大巴區(qū)分開。（2）半

11、承載式金剛封閉環(huán)骨架結(jié)構(gòu)：A:車輛底盤從前到后為6mm-8mm貫通的槽鋼縱梁。優(yōu)點(diǎn)：正向碰撞不會有大的變形量，被動安全性極高。B:依托宇通客車強(qiáng)大的技術(shù)研發(fā)能力，宇通專用校車上部結(jié)構(gòu)強(qiáng)度完全符合GB/T17578的要求。在校車發(fā)生側(cè)翻后，能夠保證車身骨架變形量最小，乘客的生存空間最大。車身骨架采用金剛封閉環(huán)結(jié)構(gòu)，在車輛發(fā)生側(cè)翻的時候變形量更小，整車結(jié)構(gòu)的側(cè)翻模擬分析顯示，側(cè)翻時車身最大變形僅為260mm，明顯低于行業(yè)內(nèi)其它同類車型，乘員生存空間大，側(cè)翻安全性大大提高。經(jīng)試驗證明能最大限度的保證乘員的逃生空間。 (3)防腐性能好，整個運(yùn)營生命周期保證整車強(qiáng)度：宇通不僅在關(guān)系整車安全的鋼材和鋼板的

12、選用上采用國內(nèi)最好的供貨商，而且整車全部經(jīng)過電泳處理，8-10年不會發(fā)生銹蝕，骨強(qiáng)度在產(chǎn)品整個生命周期內(nèi)均能得到保證。2、座椅安全宇通校車座椅完全符合GB24406-2009專用小學(xué)生校車座椅及其車輛固定件的強(qiáng)度要求和GB24407-2009專用小學(xué)生校車安全技術(shù)條件的相關(guān)技術(shù)要求。采用德德國進(jìn)口加工設(shè)備，全車配備安全帶，而且可以使用整車統(tǒng)一控制開關(guān)，在需要緊急撤離時可以由監(jiān)護(hù)人員統(tǒng)一控制打開安全帶；靠近通道一側(cè)所有座椅均安裝扶手，前方610mmm沒有座椅防護(hù)的座位均有護(hù)板防護(hù)，每輛校車均有最少一個監(jiān)管人員座位，且有有永久性標(biāo)示。3、專有標(biāo)示宇通所有校車均有校車的專有標(biāo)示，還可以裝置保護(hù)學(xué)生上

13、下車的停車保護(hù)臂，且全部按照國家規(guī)定的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行顏色涂裝，確保車輛醒目、安全，提醒其他車輛避讓。 4、逃生設(shè)計：相同長度的車，人數(shù)增加了，撤離的路線要重新的設(shè)計和考慮。原來的普通座椅排布相當(dāng)于是每十個人有兩個逃生出口。而符合標(biāo)準(zhǔn)的座椅排布變?yōu)槊渴鍌€人有兩個逃生出口，乘坐人員數(shù)量和座椅間距的變化，導(dǎo)致側(cè)窗和頂風(fēng)窗就要重布置，既兼顧美觀又要考慮充足的逃生出口。此外，校車還設(shè)計了前、后兩個乘客門，在出現(xiàn)意外時兩個車門可方便同時打開，保證學(xué)生快速疏散。乘客門配有應(yīng)急開啟裝置，在車輛發(fā)生故障時在車內(nèi)、外均可手動打開，10米以上的校車應(yīng)有最少兩個乘客門等。5、 360度無盲區(qū)設(shè)計：駕駛員視野360度無

14、盲區(qū)設(shè)計。電動后視鏡、前部補(bǔ)盲鏡、倒車監(jiān)視器，保證了司機(jī)在任何時候都能觀察到車身周圍所以狀況。避免由觀察盲區(qū)導(dǎo)致的學(xué)童安全事故。6、營運(yùn)安全：（1）更低的一級踏步：宇通校車空載狀態(tài)下，第一級踏步離地高度小于350mm（普通客運(yùn)車型一般在380mm），其他各級踏步的高度小于250mm；校車的臺階踏步具有防滑功能，能夠有效的防止雨雪天氣小學(xué)生上車時滑摔，避免學(xué)生意外傷害的發(fā)生。（2）更適合孩子們的車窗：車窗采用下封閉、上推拉式設(shè)計。下部封閉車窗可避免行車途中學(xué)童隨意打開車窗導(dǎo)致的危險。上部可推拉車窗又能滿足車內(nèi)通風(fēng)需求，保證車內(nèi)空氣新鮮流通。7、防火性能宇通校車對防火性能有特別關(guān)注，例如行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)要

15、求滿足GB8410的要求，內(nèi)飾最大水平燃燒速度70mm/min，宇通對部分易燃內(nèi)飾材料的最大水平燃燒速度要求提高到40mm/min，且全車關(guān)鍵電器元件采用穩(wěn)定性更高的進(jìn)口電子元件，確保整車安全可靠。對比其他廠家的前后圍普遍使用玻璃鋼件，宇通客車前后圍全部采用鋼板沖壓件，100阻燃。宇通專用校車發(fā)動機(jī)倉內(nèi)配備儲壓式自動滅火裝置，可在發(fā)動機(jī)倉體內(nèi)出現(xiàn)火苗的情況下自動引爆，有效的防治校車發(fā)生火災(zāi)，保障小學(xué)生的人身安全。宇通專業(yè)校車同樣采用了宇通的9個消除火災(zāi)隱患設(shè)計、4個延緩燃燒措施和6種安全逃生設(shè)計，從設(shè)計上避免了校車的火災(zāi)隱患，保證學(xué)童的乘車安全。8、宇通專用校車管理系統(tǒng)：宇通不但參與校車標(biāo)準(zhǔn)的

16、制定、專用校車的生產(chǎn)，還致力于探索專用校車的運(yùn)營模式。校車主要負(fù)責(zé)學(xué)生上下課接載的工作，其安全非常重要，管理也極其困難。實(shí)時掌握學(xué)童校巴的運(yùn)行狀態(tài)、位置、提供準(zhǔn)確行車情形和學(xué)童上下校車情況，如有異?？杉皶r報告給學(xué)校和家長并作實(shí)時處理以防意外，保證學(xué)童安全，對家長和學(xué)校極其重要，也是解決校車安全和管理的關(guān)鍵。宇通校車專用系統(tǒng)通過安裝汽車上的多媒體系統(tǒng)、（GPS）全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)和安全監(jiān)控系統(tǒng)，對車輛的行程和位置進(jìn)行監(jiān)控，同時通過登記學(xué)童的上下車時間，學(xué)號和上車人數(shù)，上傳記錄與中心核實(shí)學(xué)號、人數(shù)，確保學(xué)童安全到校上課和回家。開車前和行程中，通過核實(shí)每一個到站人數(shù)或?qū)W號、人名，及時發(fā)現(xiàn)各種異常情況，

17、如非排定的駕車司機(jī)駕車，學(xué)生未上車、下車或錯站，并作相應(yīng)處理如按相關(guān)規(guī)定處理或用短信通知相關(guān)責(zé)任人或?qū)W生家長。如有誤可實(shí)時發(fā)出信息給司機(jī)或可通過短訊發(fā)送到家長的手機(jī)，通知學(xué)生上下課乘車情況。 該系統(tǒng)具有以下功能：學(xué)生上下校車及車上情況監(jiān)控司機(jī)行為和駕駛習(xí)慣監(jiān)管系統(tǒng)智能報警黑匣子（行車記錄儀）圖像監(jiān)控錄像系統(tǒng)9、其他宇通校車還可以安裝進(jìn)口盤式制動器，提升整車的制動性能；安裝車門報警裝置，當(dāng)車門發(fā)生故障或者行駛途中車門意外打開，車內(nèi)報警器會立即響起，避免因車門故障發(fā)生意外。10、宇通校車高于標(biāo)準(zhǔn)要求部分防火 GB24407-2009中4.4.1：電器設(shè)備與導(dǎo)線應(yīng)符合13094-2007中4.4.1

18、要求 宇通導(dǎo)線采用的是鍍錫銅導(dǎo)線，可有效消除火災(zāi)隱患。 車內(nèi)布局 GB24407-2009中4.6.5.3：通道內(nèi)允許有臺階，臺階頂部寬度應(yīng)不小于通道寬度。 通道內(nèi)無臺階，通過性好 停車安全 帶有停車信號臂，提醒其他行駛車輛避讓。保護(hù)兒童安全 結(jié)構(gòu)安全 GB7258最新修訂稿要求：“專用校車的車身應(yīng)為兩廂式車身，且一半以上的發(fā)動機(jī)長度應(yīng)位于車輛前風(fēng)窗玻璃最前點(diǎn)以前?！?，標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施日期預(yù)計從2013年起。 宇通目前有6米、6.6米、7.3米和10米共4個系列長頭專用校車產(chǎn)品。并且均已銷售。 運(yùn)營安全 宇通校車運(yùn)營管理系統(tǒng)（車聯(lián)網(wǎng)） 防腐 磷化或電泳 ，整車陰極電泳，國內(nèi)獨(dú)家 第三章 宇通專用校車車

19、型介紹1、ZK6100DA型小學(xué)生校車整車參數(shù) 外形(mm)：9980*2430*3150座位數(shù)(人)：25-55整備質(zhì)量(kg)：9000百公里油耗(標(biāo)定工況)(L)：24行李倉(m3)：0.4最高車速(km/h)：105底盤配置/參數(shù) 底盤廠家：Zhengzhou Yutong Bus Co., Ltd轉(zhuǎn)向系統(tǒng)：整體式液壓助力轉(zhuǎn)向器，方向盤上下前后可調(diào)。發(fā) 動 機(jī)：YC6J200-30變 速 器：帶同步器五檔機(jī)械變速箱懸架系統(tǒng)：前3后4少片簧離 合 器：單片干式離合器總成車身配置 座位：51學(xué)童座椅（皮革面料）+2監(jiān)護(hù)人座椅（皮革面料）+1司機(jī)椅暖風(fēng)系統(tǒng)：無空調(diào)系統(tǒng)：科林KFD-21空調(diào)視

20、聽系統(tǒng)：MP3收放機(jī)，預(yù)留顯示器墊鐵其他配置：手動后視鏡，倒車監(jiān)視器，前部補(bǔ)盲鏡等2、ZK6662型小學(xué)生校車整車參數(shù) 外形(mm)：6645*2355*2805座位數(shù)(人)：30-32整備質(zhì)量(kg)：7000百公里油耗(標(biāo)定工況)(L)：13行李倉(m3)：0.6最高車速(km/h)：100底盤配置/參數(shù) 底盤廠家：鄭州宇通客車股份有限公司轉(zhuǎn)向系統(tǒng)：動力轉(zhuǎn)向，方向盤上下、前后可調(diào)發(fā) 動 機(jī)：YC4FA130-30變 速 器：DF5S420，軟軸拉絲式操縱懸架系統(tǒng)：少片簧（3/4）、液壓筒式減振器離 合 器：單片干式，液壓遠(yuǎn)距離操縱，氣助力車身配置 座位：30學(xué)童座椅+1監(jiān)護(hù)人座椅+1司機(jī)椅暖風(fēng)系