周輝飛文獻綜述

1、CQWU/JL/JWB/ZY012-13畢業(yè)論文(設(shè)計)文獻綜述論文（設(shè)計）題目： 公交車超載智能識別系統(tǒng)設(shè)計與制作 系別： 物理與信息工程系 年級： 2004 級 專業(yè)(班)： 電子信息科學(xué)與技術(shù) 學(xué)號： 200408054024 學(xué)生姓名： 周輝飛 指導(dǎo)教師： 陳曉紅 2007年12 月 30 日重慶文理學(xué)院本科生文獻綜述情況表畢業(yè)論文（畢業(yè)設(shè)計）題目公交車超載智能識別系統(tǒng)設(shè)計與制作學(xué) 生 姓 名周輝飛學(xué) 號200408054024系（院）、專業(yè)物理與信息工程系電子信息科學(xué)與技術(shù)專業(yè)年 級2004級指導(dǎo)教師陳曉紅研究方向單片機應(yīng)用技術(shù)參考文獻情況國內(nèi) 13 篇，國外 1 篇，共計 14 篇

2、收集參考文獻時間2007年12月12日至2007年12月 27 日列出收集的參考文獻1李廣弟 朱月秀,王秀山. 單片機基礎(chǔ)M . 北京:北京航空航天大學(xué)出版社,2001.2陳永甫. 紅外探測與控制電路M . 北京: 人民郵電出版社,2004.3肖景和趙健. 紅外線熱釋電與超聲波遙控電路M . 北京:人民郵電出版社,2003.4沈紅衛(wèi). 單片機應(yīng)用系統(tǒng)設(shè)計實例與分析M . 北京:北京航空航天大學(xué)出版社,2003.5王仲生. 智能監(jiān)測與控制技術(shù)M . 西安:西北工業(yè)大學(xué)出版社,2002.6吳基安. 汽車電子裝置圖解檢修手冊M . 北京:人民郵電出版社,2001.7張福學(xué). 傳感器應(yīng)用及其電路精選M

3、 . 北京:電子工業(yè)出版社,1992.8湯山俊夫.數(shù)字電路設(shè)計與制作M.科學(xué)出版社，2005年4月9何立民. 單片機高級教程應(yīng)用與設(shè)計M. 北京：北京航空航天大學(xué)出版社，199910李俊婷.計算機輔助電路設(shè)計與PROTEL DXP M.高等教育出版社，2006年2月11DALLAS Semiconductor Corp.DS18B20 Data Book M，200312古天祥.電子測量原理.機械工業(yè)出版社 M，2004年8月13張洪潤 易濤. 單片機應(yīng)用技術(shù)教程M. 北京：清華大學(xué)出版社，200314張毅剛 單片機原理及應(yīng)用M 高等教育出版社, 2002年6月文獻綜述內(nèi)容：引言超載的車輛容易

4、發(fā)生事故,而客車一旦發(fā)生事故,極易誘發(fā)群死群傷特大惡性事故。給國家、群眾帶來了重大的損失和傷害。目前,國家出臺了一系列的政策法規(guī)來制止客車超載,各地政府也制定了相關(guān)的制度來對客車超載進行管理。雖然這在一定程度上減少了客車的超載現(xiàn)象,但在節(jié)假日和農(nóng)忙等客流高峰期,超載現(xiàn)象還是屢禁不止。因此,在采取行政監(jiān)督管理的同時,通過科學(xué)技術(shù)的手段來消除客車超載的現(xiàn)象也有著極其重要的意義和實用性。本系統(tǒng)的主要目的是通過對上、下車人數(shù)的檢測,來了解客車的載客人數(shù)。然后在單片機中判斷客車是否超載,車內(nèi)人員一旦超載, 便產(chǎn)生報警信號。正文一、系統(tǒng)組成結(jié)構(gòu)本系統(tǒng)由前端的檢測模塊、單片機系統(tǒng)、控制模塊等部分組成。檢測模

5、塊的主要功能是對上下車人數(shù)進行統(tǒng)計。單片機系統(tǒng)主要對乘客人數(shù)分析處理,同時對控制模塊進行信號控制?？刂颇K用于對當前車內(nèi)乘客數(shù)進行顯示,當超載時通過蜂鳴器報警。二、系統(tǒng)硬件的設(shè)計與實現(xiàn)硬件電路的設(shè)計是整個系統(tǒng)設(shè)計的核心內(nèi)容。系統(tǒng)的硬件設(shè)計,主要包括檢測模塊電路、單片機系統(tǒng)、控制模塊電路。2.1前端檢測模塊在本設(shè)計中前端檢測模塊,采用新型熱釋電紅外傳感器和紅外熱釋電處理芯片BISS0001等主要器件組成。熱釋電紅外傳感器是一種能檢測人體發(fā)射的紅外線而輸出電信號的傳感器，它能組成防入侵報警器或各種自動化節(jié)能裝置。這種電路把紅外線的隱蔽性很好地應(yīng)用于報警系統(tǒng)中，從而實現(xiàn)了防盜報警功能，達到了安全防護

6、之目的。BISS0001是一款具有較高性能的傳感信號處理集成電路，它配以熱釋電紅外傳感器和少量外接元器件構(gòu)成被動式的熱釋電紅外開關(guān)。熱釋電紅外傳感器RE200B探測外界信息,并將其換成微弱的電信號輸出,(由于此時的信號十分微弱，而且是個變化的信號)所以先通過紅外熱釋電處理芯片BISS0001的運算放大器組成傳感信號預(yù)處理電路，將信號放大。然后耦合給運算放大器，再進行第二級放大，同時將直流電位抬高為VM(0.5VDD)后，將輸出信號送到由兩個比較器組成的雙向鑒幅器，檢出有效觸發(fā)信號Vs。于是系統(tǒng)的前端檢測部分利用熱釋電紅外傳感器,安裝于車門兩側(cè)用于判斷乘客上、下車,并向單片機系統(tǒng)送出計數(shù)信號。2

7、.2AT89C52芯片單片機系統(tǒng)主要用來實現(xiàn)對上、下車人數(shù)的加、減計數(shù)，顯示，報警。當有人上車時,前端檢測模塊檢測上車人數(shù),單片機系統(tǒng)實現(xiàn)對人數(shù)加計數(shù),當有人下車時,單片機減計數(shù)；并且實時顯示、報警。單片機系統(tǒng)采用AT2MEL公司的AT89C52芯片。AT89C52是美國ATMEL公司生產(chǎn)的低電壓，高性能CMOS8位單片機，片內(nèi)含8kbytes的可反復(fù)擦寫的只讀程序存儲器（PEROM）和256bytes的隨機存取數(shù)據(jù)存儲器（RAM），片內(nèi)置通用8位中央處理器（CPU）和Flash存儲單元，功能強大的AT89C52單片機適合于許多較為復(fù)雜控制應(yīng)用場合。2.3控制模塊電路(包括顯示電路、報警電路和

8、復(fù)位電路)顯示電路：本設(shè)計中采用的是1602型液晶顯示屏，當客車超載時,通過AT89C52芯片輸出信號控制顯示屏幕上某幾個位置對應(yīng)的顯示RAM區(qū)的8字節(jié)，還要使每字節(jié)的不同位為“1”，其它的為“0”，為“1”的點亮，為“0”的不亮。這樣一來就組成某個字符。報警電路：報警電路為當超載時,通過AT89C52芯片輸出1KHz的音頻信號控制蜂鳴器實現(xiàn)報警。本電路中使用了音頻放大信號的集成芯片LM386。其中的LM386是一種音頻集成功放,具有自身功耗低、電壓增益可調(diào)整、電源電壓范圍大、外接元件少和總諧波失真小等優(yōu)點,廣泛應(yīng)用于錄音機和收音機之中。復(fù)位電路：該電路用于對單片機進行復(fù)位，并可以在系統(tǒng)出問題

9、時使用，且可以用于復(fù)位顯示數(shù)據(jù)。三、系統(tǒng)軟件的設(shè)計與實現(xiàn)開辟兩個寄存器單元用于存放當前車內(nèi)人數(shù)（來單片機對自熱釋紅外線檢測電路輸出進行計數(shù)）和預(yù)設(shè)人數(shù)；然后不斷判斷當前車內(nèi)人數(shù)是否達到預(yù)定人數(shù)，如當前車內(nèi)人數(shù)小于預(yù)定人數(shù),則循環(huán)判斷。如當前車內(nèi)人數(shù)大于預(yù)定人數(shù),則使單片機相應(yīng)端口輸出信號有效，用于控制蜂鳴器實現(xiàn)報警。不僅如此，程序還實現(xiàn)了對車內(nèi)人數(shù)的實時顯示，在顯示子程序中,主要實現(xiàn)的是將單片機系統(tǒng)AT89C52芯片計數(shù)器中的當前車內(nèi)人數(shù)以信號輸出的方式通過電壓對其顯示區(qū)域進行控制，有電就有顯示，即當客車超載時,通過AT89C52芯片輸出信號控制顯示屏幕上某幾個位置對應(yīng)的顯示RAM區(qū)的8字節(jié)，還要使每字節(jié)的不同位為“1”，其它的為“0”，為“1”的點亮，為“0”的不亮。這樣一來就組成某個字符，即進行實時顯示。而當車內(nèi)人數(shù)降低到預(yù)設(shè)人數(shù)之下后要隨時清除報警程序。四、結(jié)語本文通過對客車人數(shù)的檢測和計算,較好的完成了客車超載的預(yù)警提示。系統(tǒng)運行穩(wěn)定、準確,結(jié)果能夠?qū)崟r顯示,且具有可擴張性強、操作方便等優(yōu)點。在本設(shè)計中廣泛用到了電子信息技術(shù)與科學(xué)的基本知識，還有單片機、接口電路基本