r高層建筑外墻附著式升降腳手架的應(yīng)用

1、高層建筑外墻附看式升降腳手架的應(yīng)用一 工程項(xiàng)目概況2004年5月，公司開發(fā)了一個(gè)新樓盤：天臺(tái)星城商貿(mào)區(qū)。本項(xiàng)目主 體為2幢24層的商辦樓，總建筑面積為70000多平方米，中心綠地下設(shè) 獨(dú)立15000多平米的地下車庫，總建筑高度超過85米。為了加快施工進(jìn) 度，根據(jù)項(xiàng)目實(shí)際情況，決定外墻采用附著升降腳手架，附著升降腳手 架機(jī)位平面布置為76臺(tái)提升機(jī)位，架體總高度為12.6m。二外墻附著升降腳手架實(shí)施的具體方案及相關(guān)措施1腳手架平面布置根據(jù)建設(shè)部JGJ59-99標(biāo)準(zhǔn)和上海市建筑施工附著式升降腳手 技術(shù)規(guī)程的有關(guān)規(guī)定，結(jié)合實(shí)際和DS95皿懸挑式附著電動(dòng)整體升 降腳手架相關(guān)內(nèi)容，布置原則如下：（1）機(jī)位

2、間距（跨度）w 6.8m,架體總高度12.6m （六步x 1.8m扶手 1.8m）,步距1.8m,架體寬度0.8m,兩立桿間距w 1.5m。（2）架體總高度不大于4.5倍的建筑層高，架體懸臂部分高度不大于 4.5m。（3）架體全高與總跨度的乘積不大于110川。（實(shí)際最大乘積為85 m2）2、施工方法工程采用定型水平承重桁架和豎向主框架。腳手架從第三層頂部（標(biāo)高為12.8m ）開始搭設(shè)，逐層提升至頂層，待裝飾施工時(shí)，腳手架再?gòu)?頂層逐層下降至第三層，并在三層頂部進(jìn)行整體拆除。腳手架搭設(shè)六步 七排高12.6（ 1.8mx六步+1.8m扶手），步距1.8m,兩立桿間橫距w 1.8m, 架體寬0.8m

3、,架體距外墻基本為0.4m,上下附著支承點(diǎn)支承在混凝土結(jié) 構(gòu)梁或剪力墻（柱）上，用 M27穿墻螺栓與附著支承連接件連接固定， 具體施工方法按DS95皿懸挑式附著電動(dòng)整體升降腳手架操作使用 規(guī)程中中的有關(guān)規(guī)定進(jìn)行操作。A預(yù)埋孔埋設(shè)預(yù)埋孔埋設(shè)采用套管預(yù)埋于陽臺(tái)梁或剪力墻（柱）中，待該部分內(nèi)外側(cè)模板拆除后，用M27穿墻螺栓穿過預(yù)埋套管，作附著支撐結(jié)構(gòu)固定 螺栓用。預(yù)埋套管無法埋設(shè)時(shí)，可采用 H預(yù)埋螺母預(yù)埋在剪力墻（柱） 中，作附著支撐結(jié)構(gòu)固定用。B吊和人貨兩用電梯 附著升架腳手架在提升過程中，高吊附墻始終附著在附著升降腳 手架底部下的土建結(jié)構(gòu)上，不影響腳手的提升。在提升到頂，腳手架準(zhǔn) 備下降前，高吊

4、已全部拆除，所以也不影響腳手架的正常下降。 本工程的人貨兩用電梯隨附著升降腳手架的提升而逐層加節(jié)，始 終處在爬架下面且應(yīng)保證至少相差一個(gè)樓層高度。腳手架提升到頂后， 為配合外墻裝飾施工需逐層下降時(shí)，人貨兩用電梯將繼續(xù)留用，故在下 降前，應(yīng)將人貨兩用電梯所對(duì)應(yīng)的架體進(jìn)行整體拆斷以便附著升降腳手 架能夠順利下降。C搭設(shè)操作腳手架由于本工程外立面比較復(fù)雜，為使附著升降腳手架有標(biāo)準(zhǔn)的外立面 且有較強(qiáng)的整體剛度，局部凹檔處腳手架離外墻距離較大，故在附著升降腳手架向內(nèi)搭設(shè)操作腳手，滿足腳手架內(nèi)立桿距外墻0.4m。3、施工工藝流程接到提升（下降）令后-檢查各受力點(diǎn)，安全裝置情況-確認(rèn)無誤， 驗(yàn)收合格后，預(yù)緊

5、電動(dòng)葫蘆-均勻受力后，拆除承力架部位附墻螺栓和每 層拉結(jié)-試提升（下降）10cm-正常提升（下降）-提升（下降）到位后, 安裝附墻螺栓和每層拉結(jié)，斷口封閉驗(yàn)收合格后，交付使用澆搗混凝 土（外墻裝飾）4、各項(xiàng)安全保證措施腳手架的安全性是致關(guān)重要的，為此參建各方成了專項(xiàng)的安全領(lǐng)導(dǎo) 與工作小組，由建設(shè)方項(xiàng)目總經(jīng)理親自掛帥，從監(jiān)理到施工單位包括各 施工班組，都有專職的安全負(fù)責(zé)人員。（1）提升系統(tǒng)本工程整體升降腳手架采用雙吊點(diǎn)（即設(shè)置兩根吊臂），一根為提升 吊臂，一根為防墜吊臂，使升降及防墜功能完全分開。（2）防傾系統(tǒng)腳手架在升、降過程時(shí)其吊點(diǎn)設(shè)在下部，重心偏高，為防止架體在 運(yùn)動(dòng)過程中向內(nèi)外傾覆，確保

6、架體在升降過程中的垂直度，在每一提升機(jī) 位處均應(yīng)設(shè)置防傾裝置。該防傾裝置由防傾導(dǎo)軌，導(dǎo)向滑輪機(jī)構(gòu)和連接件 三部分組成，防傾導(dǎo)軌由2根4.5m長(zhǎng)6.3#槽鋼背靠背對(duì)焊，其一側(cè)由豎 向間距為1.8m的連接件扣于機(jī)位處豎向剛架的雙立桿上，導(dǎo)向滑輪機(jī)構(gòu) 一端固定于建筑物結(jié)構(gòu)層上，一端卡于 6.3#槽鋼的槽內(nèi)，當(dāng)架體作上下升 降運(yùn)動(dòng)時(shí)，滑輪組與槽鋼之間只能作上下相對(duì)移動(dòng)，從而起到防止架體向 外向內(nèi)傾斜的作用，該防傾裝置每機(jī)位設(shè)置二套，分別在爬架相對(duì)應(yīng)結(jié)構(gòu) 層的第二層和第四層。（3）防墜裝置本整體升降腳手架起重葫蘆采用 10t （使用）特慢型電動(dòng)葫蘆，該葫 蘆起重速度為9.2cm/mi n。電動(dòng)機(jī)帶有常閉

7、錐形制動(dòng)閘，具有自鎖特性。 根據(jù)架體自重按規(guī)定的各項(xiàng)安全系數(shù)計(jì)算，其有足夠的富余量，但為確保 安全，根據(jù)規(guī)定必須設(shè)置防墜機(jī)構(gòu)。防墜機(jī)構(gòu)每機(jī)位（即每一電動(dòng)葫蘆）處均設(shè)置一套，安裝于承力架吊 攀位置（即電動(dòng)葫蘆下吊鉤處），防墜機(jī)構(gòu)采用夾鉗式，其工作原理：由 一根© 25圓鋼上端固定于提升起重臂，垂直穿過夾鉗 2式防墜器上孔洞， 孔洞內(nèi)設(shè)有偏心夾塊，夾塊通過杠桿連接，掛于起重葫蘆吊鉤處，通過調(diào) 節(jié)連桿長(zhǎng)度，拉緊，壓縮杠桿另一端彈簧，使偏心塊張開，使 © 25圓鋼能 在孔內(nèi)自由上下通過。一旦當(dāng)葫蘆鏈子斷裂吊鉤下墜時(shí)，防墜連桿失去對(duì) 彈簧的作用，偏心夾塊動(dòng)作，緊緊咬住© 2

8、5圓鋼且越卡越緊，從而達(dá)到防 墜作用。（4）電器保護(hù)裝置及監(jiān)控系統(tǒng)腳手架在升降過程中呈整體，為保持均勻運(yùn)動(dòng)，架體同步運(yùn)行的控制 米用以下保護(hù)措施。A電器過載、故障保護(hù)用電器控制柜的電路設(shè)計(jì)達(dá)到此目的： 任何一只電動(dòng)葫蘆發(fā)生短 路、斷路、漏電等故障，即為自動(dòng)報(bào)警并切斷電源。爬架升降過程中 電動(dòng)葫蘆轉(zhuǎn)速不一或有故障影響升降均會(huì)引起某一機(jī)位荷載增大，電機(jī) 相對(duì)應(yīng)的熱繼電器即會(huì)動(dòng)作，并切斷總電源。B智能化同步監(jiān)控系統(tǒng)監(jiān)控系統(tǒng)采用國(guó)際先進(jìn)的數(shù)字通訊技術(shù)，以單根通訊纜傳送和接收 全部吊點(diǎn)的荷載實(shí)時(shí)信號(hào)，并以直方圖形式在彩色顯示集中顯示，能非 常直觀地了解爬架升降過程中各吊點(diǎn)荷載變化情況，且能分別設(shè)置總重

9、量和單機(jī)重量的上下限。當(dāng)任何一機(jī)位發(fā)生超載或輕載時(shí)，均能自動(dòng)報(bào) 警并切斷總電源，起到安全保障作用，同時(shí)該系統(tǒng)具有手動(dòng)打印和報(bào)警 自動(dòng)打印功能。C架體安全防護(hù)設(shè)施 本工程所用的外墻腳手架體系外側(cè)采用符合安監(jiān)部門所頒發(fā)質(zhì)量 標(biāo)準(zhǔn)的密目型安全網(wǎng)封閉。 硬拉節(jié)的設(shè)置：當(dāng)架體投入使用時(shí)，其應(yīng)與建筑物用硬拉節(jié)固定。 固定數(shù)量，間距w 3.6m設(shè)一外，垂直方向每層樓面設(shè)一道。 在施工時(shí)斷口處或施工臨時(shí)出現(xiàn)的斷口處，都必須設(shè)置安全防護(hù) 欄桿，并用密目安全網(wǎng)封閉。 在腳手架底部與結(jié)構(gòu)間空擋設(shè)置一道硬隔離，上鋪竹膠板或九夾 板，以防止上部構(gòu)件墜落。在每層架體與結(jié)構(gòu)的空擋處設(shè)置 2.5m網(wǎng)眼的 安全平網(wǎng)進(jìn)行隔離。

10、在架體最上面三排作業(yè)面密目安全網(wǎng)外側(cè)均設(shè)置18cm擋腳板。 在架體上設(shè)置必要的放火器材（滅火器等）。 剪力撐的搭設(shè)長(zhǎng)度不應(yīng)小于1000mm,應(yīng)采用不少于2個(gè)旋轉(zhuǎn)扣件固定，端部扣件蓋板的邊緣至桿距離不應(yīng)小于100mm。5、腳手架搭設(shè)安全要求(1) 扣件式升降鋼管腳手架安裝順序：按方案圖布置安裝腳手架承 力架+搭設(shè)扣件鋼管腳手架、安全欄桿一鋪設(shè)腳手板一綁扎安全擋板一掛 安全立網(wǎng)、兜底網(wǎng)+安裝提升機(jī)挑梁一安裝電控升降系統(tǒng)一安裝防傾斜裝 置、防墜落安全保險(xiǎn)裝置、防雷裝置、腳手架附墻臨時(shí)拉結(jié)等。(2) 為使腳手架在轉(zhuǎn)角墻面處貫通，可將一個(gè)墻面的腳手架大橫桿 伸至墻面轉(zhuǎn)角處，將另一墻面的腳手架大橫桿外伸與

11、其接通，外伸量不 宜大于1200mm,并設(shè)斜桿加強(qiáng)外伸部位的剛度。(3) 腳手架承力架、拉桿、預(yù)留螺栓孔或預(yù)留螺栓位置，必須符合 施工組織設(shè)計(jì)要求。所有焊縫、螺母、螺栓、索具均應(yīng)處于緊固良好狀 態(tài)。(4) 扣件式升降鋼管腳手架宜用外徑 4851mm,壁厚33.5mm的 鋼管。有嚴(yán)重銹蝕、彎曲、壓扁或裂紋的不得使用。扣件應(yīng)有出廠合格 證明，發(fā)現(xiàn)有脆裂變形滑絲的禁止使用。(5) 扣件式升降鋼管腳手架第一層立桿必須采用長(zhǎng)短立桿交錯(cuò)布置， 立桿及橫桿的接頭宜采用搭接方法。其余應(yīng)符合 扣件式鋼管腳手架搭設(shè) 與拆除”安全交底的有關(guān)要求。(6) 附墻臨時(shí)拉結(jié)。扣件式升降鋼管腳手架在施工使用前，必須按 施工組

12、織設(shè)計(jì)要求安裝與建筑物臨時(shí)拉固的螺栓(或鋼管)，腳手架的 臨時(shí)拉固螺栓和鋼管嚴(yán)禁拉結(jié)在支模架上。用鋼管做臨時(shí)拉結(jié)，只能用 直角扣件，不應(yīng)用旋轉(zhuǎn)扣件。附墻臨時(shí)拉結(jié)支座應(yīng)避開建筑物的內(nèi)隔墻、 高層建筑的中間水池(箱)、管道井和垃圾井，結(jié)構(gòu)上應(yīng)避開配筋密集處以及梁的支座等部位。(7) 防傾斜安全保險(xiǎn)裝置，應(yīng)設(shè)在提升機(jī)挑梁上方。當(dāng)采用鋼絲繩加定滑輪防傾斜安全保險(xiǎn)裝置時(shí)，鋼絲繩兩端應(yīng)用卡環(huán) 固定在腳手架立桿和大橫桿交叉位置，預(yù)留螺栓固定在預(yù)留孔上并與定 滑輪聯(lián)結(jié)牢固可靠。當(dāng)采用鋼管導(dǎo)桿加套環(huán)防傾斜安全保險(xiǎn)裝置時(shí)，導(dǎo)桿宜用© 5lmmx3.5mmX600mm鋼管，導(dǎo)桿兩端使用橫桿和扣件與導(dǎo)桿及腳

13、手架內(nèi)、外立桿連結(jié)牢固，橫桿與導(dǎo)桿、外立桿的連結(jié)長(zhǎng)度應(yīng)大于200mm,預(yù)留螺桿位置應(yīng)符合要求，套環(huán)與預(yù)留螺栓聯(lián)結(jié)應(yīng)牢固可靠，導(dǎo)桿應(yīng)垂直。(8) 防墜落安全保險(xiǎn)裝置，應(yīng)設(shè)在提升機(jī)挑梁上方。當(dāng)采用限位型防墜落安全保險(xiǎn)裝置時(shí)，預(yù)留螺栓位置應(yīng)符合要求，與棘輪棘爪機(jī)構(gòu)聯(lián)結(jié)應(yīng)牢固可靠；鏈條與吊架、配重塊聯(lián)結(jié)應(yīng)牢固可靠， 并不得有卡鏈、爬鏈、扭繞的現(xiàn)象。當(dāng)采用沖擊型防墜落安全保險(xiǎn)裝置 時(shí)，預(yù)留螺栓位置應(yīng)符合要求，與定滑輪聯(lián)結(jié)應(yīng)牢固可靠；鋼絲繩與吊 架、配重(防墜)塊聯(lián)結(jié)應(yīng)牢固可靠，所用鋼絲繩的規(guī)格、質(zhì)量應(yīng)符合 設(shè)計(jì)規(guī)定。(9) 升降鋼管腳手架外側(cè)必須滿掛密眼安全立網(wǎng)和首步平橋底設(shè)兜底網(wǎng)，并同時(shí)在每步腳手架外

14、立桿內(nèi)側(cè)腳手板面加設(shè)不低于1m的安全擋板。安全網(wǎng)、安全擋板均應(yīng)與腳手架立桿、橫桿綁扎牢固，綁扎點(diǎn)間距應(yīng)小于30cm.(10) 電控制箱、電動(dòng)葫蘆的連接方法及所有電纜型號(hào)必須符合施工 組織設(shè)計(jì)和有關(guān)規(guī)范要求，以保證電控升降系統(tǒng)正常運(yùn)行。（11）電動(dòng)葫蘆編號(hào)與電控制箱單動(dòng)按鈕編號(hào)、提升機(jī)挑梁編號(hào)必須一致。（12）升降鋼管腳手架在超過30層建筑施工中時(shí)，必須設(shè)置抗風(fēng)浮 力拉桿。6腳手架升降開始前的安全要求（1）應(yīng)對(duì)腳手架系統(tǒng)作全面檢查。在分跨升降時(shí)先解除與鄰跨的拉 結(jié)牽桿，清除升降墻面上下方向的障礙物及腳手板上的周轉(zhuǎn)料、混凝土 渣、灰土、磚碎等一切雜物。檢查腳手架的桿、扣件連接是否牢靠。（2）檢查提

15、升段的最下一層樓的外墻圍蔽施工情況，施工完畢后方 可提升，以保證施工安全。（3）檢查腳手架提升至施工層附墻（梁、柱）體的混凝土強(qiáng)度是否 符合施工組織設(shè)計(jì)規(guī)定要求。如施工組織設(shè)計(jì)無規(guī)定時(shí)，混凝土強(qiáng)度應(yīng) 大于15MPa。（4）全面檢查電動(dòng)升降系統(tǒng)是否正常。電動(dòng)機(jī)所設(shè)置的一機(jī)一閘一 防漏電保護(hù)裝置是否符合要求，運(yùn)轉(zhuǎn)方向是否一致。電源線要用絕緣子 固定，要留有足夠長(zhǎng)度且不少于2m，并繞圈掛起，不得拖地或拖腳手板 起重鏈不得有卡鏈、爬鏈、扭繞的現(xiàn)象。（5）檢查提升機(jī)挑梁、墊塊、拉桿和預(yù)留螺栓安裝是否符合要求， 是否牢靠；提升機(jī)吊鉤與需升降的腳手架承力架吊環(huán)鉤掛是否正確；吊 鉤要有保險(xiǎn)裝置。吊鉤掛好后，收

16、緊起重鏈，起重鏈?zhǔn)芰蟛趴尚度ケ?升降部分腳手架在墻上的穿墻螺栓及臨時(shí)附墻拉結(jié)。（6）檢查防傾斜、防墜落安全保險(xiǎn)裝置的安裝應(yīng)符合施工組織設(shè)計(jì)要求。安全保險(xiǎn)裝置的構(gòu)件應(yīng)齊全、完好、靈活、有效(7) 電控制箱操作人員，必須由持有效合格證的電工擔(dān)任，要備有 儀表等工具。電控制箱外殼應(yīng)有可靠接地，嚴(yán)禁帶電移動(dòng)電控制箱。電 控操作人員離開操作臺(tái)時(shí)，必須切斷電源，鎖好電控制箱。8升降過程中的安全要求(1) 應(yīng)根據(jù)機(jī)具布置情況組織管理人員，原則上設(shè)總指揮1人，每 人監(jiān)看23臺(tái)機(jī)具，1人操作電控制箱，23人觀察腳手架的升降情況。 在升降全過程中，各崗位人員必須堅(jiān)守崗位，不得隨意離開。(2) 鋼管升降腳手架升降

17、順序：?jiǎn)?dòng)電動(dòng)葫蘆將起重鏈條拉緊+拆除 腳手架與建筑物的拉結(jié)(如分跨升降時(shí)，還應(yīng)拆除與鄰跨的拉結(jié)桿)一拆除腳手架承力架與建筑物的連結(jié)一啟動(dòng)電動(dòng)葫蘆按規(guī)定的速度(一般 是810cm/min )將腳手架承力架同步升降至上(下)一個(gè)預(yù)留孔位置 一按順序調(diào)平腳手架，并固定腳手架承力架與建筑物連結(jié)螺栓及拉桿+安裝腳手架與建筑物的拉結(jié)裝置及做好各項(xiàng)安全防護(hù)措施一將電動(dòng)葫 蘆、提升機(jī)挑梁及防傾斜、防墜落安全保險(xiǎn)裝置拆除并向上(下)移一 層安裝好。(3) 升降腳手架時(shí)，腳手架下方及建筑物四周 15m內(nèi)嚴(yán)禁站人，并 設(shè)專人監(jiān)護(hù)。(4) 升降過程中，原則上腳手架上除電控制箱操作人員，其他人員 必須撤離腳手架，不得

18、滯留，嚴(yán)禁腳手架上存有其他施工物品。電控制 箱操作人員應(yīng)扣掛好安全帶。(5) 在升降過程中，應(yīng)安排足夠數(shù)量的工作人員，觀察每臺(tái)電動(dòng)葫蘆的工作情況及腳手架與建筑物之間情況。如發(fā)現(xiàn)電動(dòng)葫蘆不同步或其 他故障，需要更換電動(dòng)葫蘆時(shí)，更換后必須進(jìn)行檢查其運(yùn)轉(zhuǎn)方向是否一 致。若發(fā)現(xiàn)升降不同步時(shí)，應(yīng)逐臺(tái)進(jìn)行調(diào)子。若遇障礙物，應(yīng)立即排除。腳手架兩水平高差不得大于15cm,否則應(yīng)及時(shí)予以調(diào)整。故障排除后， 經(jīng)檢查確認(rèn)一切正常，方可繼續(xù)升降。（6）在升降間歇時(shí)，應(yīng)檢查腳手架的桿件、扣件、承力架、提升機(jī) 挑梁的各種構(gòu)件、連接件等有否變形、松動(dòng)或失效；發(fā)現(xiàn)異常應(yīng)及時(shí)維 修或更換。（7）次升降操作的全部工作內(nèi)容，應(yīng)在一個(gè)工作班內(nèi)完成，不得將未完工作交給下一班。三.高層建筑外墻附著式升降腳手架在本工程中應(yīng)用體會(huì)與傳統(tǒng)的高層腳手架相比，附著式升降腳手架具有以下優(yōu)勢(shì)：1.與垂直運(yùn)輸設(shè)備互不干擾，大大降低高層建筑垂直運(yùn)輸設(shè)備的負(fù)荷。施工提升速度快，只需一次安裝即可多次升降使用，能大量節(jié)約資源和 勞動(dòng)力，并且節(jié)約費(fèi)用隨建筑物層數(shù)的增加而增大。將大體量的靜止使用的腳手架變?yōu)樾◇w量的運(yùn)行后附著使用的腳手架。它大量減少了架料 用量和資金占用量，節(jié)約效果顯著。3.經(jīng)濟(jì)效益突出，建筑物越高，節(jié)約率越大。該架使用倒鏈?zhǔn)謩?dòng)升降， 不需動(dòng)力運(yùn)行，不占用塔吊，不受停電影響，操