2017年一級(jí)建造師市政考試真題及答案

1、2017 年一級(jí)建造師考試真題及答案1. 【題干】表征瀝青路面材料穩(wěn)定性能的路面使用指標(biāo)的是 ( ) 【選項(xiàng)】A. 平整度B. 溫度穩(wěn)定性C. 抗滑能力D. 降噪排水2. 【題干】城市主干道的水泥混凝土路面不宜選擇的主要原材料是 ( ) 【選項(xiàng)】級(jí)以上硅酸鹽水泥B. 粒徑小于 *C. 粒徑小于碎石D. 細(xì)度模數(shù)在*3. 【題干】關(guān)于加筋土擋墻結(jié)構(gòu)特點(diǎn)的說法，錯(cuò)誤的是 ( ) 【選項(xiàng)】A. 填土、拉筋、面板結(jié)合成柔性結(jié)構(gòu)B. 依靠擋土面積的自重抵擋土壓力作用C. 能適應(yīng)較大變形，可用于軟弱地基D. 構(gòu)件可定型預(yù)制，現(xiàn)場拼裝4. 【題干】濕陷性黃土路基的處理方法不包括 ()【選項(xiàng)】A. 換土法B.

2、 強(qiáng)夯法C. 砂樁法D. 擠密法5. 【題干】橋梁防水混凝土基層施工質(zhì)量檢驗(yàn)的主控項(xiàng)目不包括 ()【選項(xiàng)】A. 含水率B. 粗糙度C. 平整度D. 外觀質(zhì)量6. 【題干】預(yù)制梁板吊裝時(shí)，吊繩與梁板的交角為 ( )時(shí)，應(yīng) *【選項(xiàng)】C. *o8. 【題干】主要材料可反復(fù)使用，止水性好的基坑圍護(hù)結(jié)構(gòu)是 ( ) 【選項(xiàng)】A. 鋼管樁B. 灌注樁工法樁D. 型鋼樁9. 【題干】下列盾構(gòu)掘進(jìn)的地層中，需要采取措施控制后續(xù)沉降的是 ( ) 【選項(xiàng)】A. 巖層B. 卵石C .軟弱粘性土D.砂土10. 【題干】下列給水排水構(gòu)筑物中，屬于調(diào)蓄構(gòu)筑物的是 ( ) 【選項(xiàng)】A. 澄清池B. 清水池C. 生物塘D.

3、反應(yīng)池11. 【題干】給水與污水處理廠試運(yùn)行內(nèi)容不包括 ( ) 。【選項(xiàng)】A. 性能標(biāo)定B. 單機(jī)試車C. 聯(lián)機(jī)運(yùn)行D. 空載運(yùn)行12. 【題干】某供熱管網(wǎng)設(shè)計(jì)壓力為，其嚴(yán)密性試驗(yàn)壓力 ( ) 。 【選項(xiàng)】13. 【題干】下列燃?xì)夂蜔崴芫W(wǎng)附屬設(shè)備中，屬于燃?xì)?管網(wǎng)獨(dú)有的是 ( ) 。【選項(xiàng)】A. 閥門B. 補(bǔ)償裝置C. 凝水缸D .排氣裝置14. 【題干】生活垃圾填埋場填埋區(qū)防滲系統(tǒng)結(jié)構(gòu)層，自上而下材料排序， 正確的是 ( ) ?！具x項(xiàng)】A. 土工布、GCL墊、HDPE膜B. 土工布、HDP膜、GC遨膜、土工布、 GCL膜、GCL墊、土工布15. 【題干】關(guān)于施工測(cè)量的說法，錯(cuò)誤的是 ()

4、?！具x項(xiàng)】A .規(guī)劃批復(fù)和設(shè)計(jì)文件是施工測(cè)量的依據(jù)B. 施工測(cè)量貫穿于工程實(shí)施的全過程C. 施工測(cè)量應(yīng)遵循“由局部到整體。先細(xì)部分后控制”的原則D. 綜合行工程使用不同的設(shè)計(jì)文件時(shí)，應(yīng)進(jìn)行平面控制網(wǎng)聯(lián)測(cè)19. 【題干】關(guān)于聚乙烯燃?xì)夤艿肋B接的說法，錯(cuò)誤的是 () 。【選項(xiàng)】A. 不同標(biāo)準(zhǔn)尺寸比(SDR)的材料，應(yīng)使用熱熔連接B .不同級(jí)別材料，必須使用電熔連接C. 施工前應(yīng)對(duì)連接參數(shù)進(jìn)行試驗(yàn)D .在熱熔連接組對(duì) 2，應(yīng)清除表皮的氧化層20. 【題干】市政工程竣工驗(yàn)收前，建設(shè)單位應(yīng)請(qǐng) () 對(duì)施工資料進(jìn)行預(yù)驗(yàn)收。【選項(xiàng)】A. 監(jiān)理單位B. 工程質(zhì)量監(jiān)督機(jī)構(gòu)C. 設(shè)計(jì)單位D. 城建檔案管理機(jī)構(gòu)21

5、. 【題干】城鎮(zhèn)瀝青路面道路結(jié)構(gòu)組成有 ( ) ?！具x項(xiàng)】A. 路基B. 基層C. 面層D. 墊層E. 排水層21. 【題干】用于路面裂縫防治的土工合成材料應(yīng)滿足的技術(shù)要求有 () 。【選項(xiàng)】A. 抗拉強(qiáng)度B. 最大負(fù)荷延伸率C. 單位面積質(zhì)量D .網(wǎng)孔尺寸E. 搭接長度22. 【題干】懸臂澆筑法施工連續(xù)梁合龍段時(shí)，應(yīng)符合的規(guī)定有 () ?！具x項(xiàng)】A. 合龍前，應(yīng)在兩端懸臂預(yù)加壓重，直至施工完成后撤除B. 合龍前，應(yīng)將合龍跨一側(cè)橋墩的臨時(shí)錨固放松C. 合龍段的混凝土強(qiáng)度提高一級(jí)的主要目的是盡早施加預(yù)應(yīng)力D. 合龍段的長度可為2mE. 合龍段應(yīng)在一天中氣溫最高時(shí)進(jìn)行24. 【題干】當(dāng)基坑底有承壓

6、水時(shí)， 應(yīng)進(jìn)行坑底突涌驗(yàn)算， 必要時(shí)科采取 ( ) 保證坑底土層穩(wěn)定?！具x項(xiàng)】A. 截水B. 水平封底隔滲C. 設(shè)置集水井D. 鉆孔減壓E. 回灌25. 【題干】關(guān)于地下連續(xù)墻的導(dǎo)墻作用的說法，正確的有 ( ) 。【選項(xiàng)】A. 控制挖槽精度B. 承受水土壓力C. 承受施工機(jī)具設(shè)備的荷載D. 提高墻體的剛度E. 保證墻壁的穩(wěn)定26. 【題干】新建市政公用工程不開遭成品管的常用施工方法有 () ?！具x項(xiàng)】A. 頂管法B. 夯管法C. 裂管法D. 沉管法E. 盾構(gòu)法27. 【題干】關(guān)于供熱管網(wǎng)工程試運(yùn)行的說法，錯(cuò)誤的有 () 。【選項(xiàng)】A. 工程完工后即可進(jìn)行試運(yùn)行B. 試運(yùn)行應(yīng)按建設(shè)單位、設(shè)計(jì)單位

7、認(rèn)可的參數(shù)進(jìn)行C. 試運(yùn)行中嚴(yán)禁對(duì)緊固進(jìn)行熱擰緊D .試運(yùn)行中應(yīng)重點(diǎn)檢查支架的工作狀況E. 試運(yùn)行的時(shí)間應(yīng)為連續(xù)運(yùn)行 48h28. 【題干】關(guān)于生活垃圾填埋場 HDPE膜鋪設(shè)的做法，錯(cuò)誤的有()?！具x項(xiàng)】A. 總體施工順序一般為“先邊坡后場底”B. 冬期施工時(shí)應(yīng)有房東措施C. 鋪設(shè)時(shí)應(yīng)反復(fù)展開并拖動(dòng)，以保證鋪設(shè)平整膜施工完成后應(yīng)立即轉(zhuǎn)入下一工序，以形成對(duì)HDPE膜*E. 應(yīng)及時(shí)收集整理施工記錄表29. 【題干】市政工程投標(biāo)文件經(jīng)濟(jì)部分內(nèi)容有 ()?！具x項(xiàng)】A. 投標(biāo)保證金B(yǎng). 已標(biāo)價(jià)的工程量C. 投標(biāo)報(bào)價(jià)D. 資金風(fēng)險(xiǎn)管理體系及措施E. 擬分包項(xiàng)目情況30. 【題干】工程施工過程中，影響施工安

8、全生產(chǎn)的主要環(huán)境因素有 ()?！具x項(xiàng)】A. 水文地質(zhì)B. 項(xiàng)目人文氛圍C. 防護(hù)設(shè)施D. 冬雨期施工E. 臨近建構(gòu)(筑)物三、案例分析題案例一事件四：舊水泥混凝土路面加鋪前， 項(xiàng)目部進(jìn)行了外觀調(diào)查， 并采用探地雷 達(dá)對(duì)道板下狀況進(jìn)行掃描探測(cè)，將舊水泥混凝土道板的現(xiàn)狀分為三種狀態(tài)：A為基本完好 ;B 為道板面上存在接縫和裂縫 ;C 為局部道板底脫空、道板局部斷裂或 碎裂。事件五：項(xiàng)目部按兩個(gè)施工隊(duì)同時(shí)進(jìn)行人工挖孔樁施工， 計(jì)劃顯示挖孔樁施工需57天完工，施工進(jìn)度計(jì)劃見表1-2。為加快工程進(jìn)度，項(xiàng)目經(jīng)理決定將、？號(hào)樁安排第三個(gè)施工隊(duì)進(jìn)場施工，三隊(duì)同時(shí)作業(yè)。問題1. 【題干】事件一中，項(xiàng)目部改變施工

9、部署需要履行哪些手續(xù)？2. 【題干】寫出事件二中專項(xiàng)施工方案被退回的原因。3. 【題干】補(bǔ)充事件三中鋼筋混凝土護(hù)壁支護(hù)的技術(shù)要求，4. 【題干】事件四中，在加鋪瀝青混凝土前，對(duì) C狀態(tài)的道板應(yīng)采取哪些處 置措施？5. 【題干】事件五中，畫出按三個(gè)施工隊(duì)同時(shí)作業(yè)的橫道圖，并計(jì)算人工挖 空級(jí)施工需要的作業(yè)天數(shù)。(將表1-2格式復(fù)制到答題卡上作答，在試卷上作答 無效)案例二背景資料某公司承建一座城市橋梁工程，該橋上部結(jié)構(gòu)為16 x 20m預(yù)應(yīng)力混凝土空心 板，每跨布置空心板30片。進(jìn)場后，項(xiàng)目部編制了實(shí)施性總體施工組織設(shè)計(jì)，內(nèi)容包括：(1) 根據(jù)現(xiàn)場條件和設(shè)計(jì)圖紙要求，建設(shè)空心板預(yù)制場。預(yù)制臺(tái)座采用

10、槽式長線臺(tái)座，橫向連續(xù)設(shè)置8條預(yù)制臺(tái)座，每條臺(tái)座1次可預(yù)制空心板4片，預(yù)制臺(tái)座構(gòu)造如圖2-1所示(2) 將空心板的預(yù)制工作分解成1.清理模板、臺(tái)座2.涂刷隔離劑3.鋼筋、鋼絞線安裝4.切除多余鋼絞線5隔離套管封堵6.整體放張7.整體張拉8.拆除模板9.安裝模板10.澆筑混凝土 11.養(yǎng)護(hù)12.吊運(yùn)存放等12道施工工序，并確定XXX1| * I_pzi1 k1 I嵌涎11 F| 1Cf廠T -L' I1I(3) 計(jì)劃每條預(yù)制臺(tái)座的生產(chǎn)(周轉(zhuǎn))效率平均10天，即考慮各臺(tái)臺(tái)座在正常 流水作業(yè)節(jié)拍的情況下，每10天每條預(yù)制臺(tái)座均可生產(chǎn)4片空心板。 依據(jù)總體進(jìn)度計(jì)劃空心板面80天后，開始進(jìn)行吊裝

11、作業(yè)，吊裝進(jìn)度為平 均每天吊裝8片空心板。問題1. 【題干】根據(jù)圖2-1預(yù)制臺(tái)座的結(jié)構(gòu)型式，指出該空心板的預(yù)應(yīng)力體系屬 于那種型式？寫出構(gòu)件A的名稱。2. 【題干】寫出圖2-2中空心板施工工藝流程框圖中施工工序 B、C、E、F、 G的名稱。(請(qǐng)用施工工序112的代號(hào)或名稱作答)3. 【題干】列式計(jì)算完成空心板預(yù)制所需天數(shù)。4. 【題干】空心板預(yù)制進(jìn)度能否滿足吊裝進(jìn)度的需要 ？說明原因。材料三某公司承接一項(xiàng)供熱管線工程，全長 1800m直徑DN400m，采用高密度聚 乙烯外護(hù)管聚氨酯泡沫塑料預(yù)制保溫管，其結(jié)構(gòu)如圖3所示;其中340m管段依次 下穿城市主干路、機(jī)械加工廠，穿越段地層主要為粉土和粉質(zhì)

12、黏土，有地下水，設(shè)計(jì)采用淺埋暗挖法施工隧道（套管）內(nèi)敷設(shè)，其余管段采用開槽法直埋設(shè)。項(xiàng)目部進(jìn)場調(diào)研后，建議將淺埋暗挖隧道法變更為水平定向鉆（拉管）法施工, 獲得建設(shè)單位的批準(zhǔn)，并辦理了相關(guān)手續(xù)。 I怕仃U悴僧利施工前，施工單位編制了水平定向鉆專項(xiàng)施工方案， 并針對(duì)施工中可能出現(xiàn) 的地面開裂、冒漿、卡鉆、管線回拖受阻等風(fēng)險(xiǎn)，制定了應(yīng)急預(yù)案。工程實(shí)施過程中發(fā)生了如下事件：事件一：當(dāng)?shù)毓こ藤|(zhì)量監(jiān)督機(jī)構(gòu)例行檢查時(shí)， 發(fā)現(xiàn)該工程既未在規(guī)定時(shí)限內(nèi) 開工，也未辦理延期手續(xù)，違反了相關(guān)法規(guī)的規(guī)定，要求建設(shè)單位改正。事件二：預(yù)制保溫管出廠前，在施工單位質(zhì)檢人員的見證下，廠家從帶出廠 的管上取樣，并送至廠實(shí)驗(yàn)室進(jìn)

13、行保溫層性能指標(biāo)檢測(cè)，以此作為見證取樣試驗(yàn)。 監(jiān)理工程師發(fā)現(xiàn)后，認(rèn)定其見證取樣和送檢程序錯(cuò)誤， 且檢測(cè)項(xiàng)目不全，與相關(guān) 標(biāo)準(zhǔn)的要求不符，及時(shí)予以制止。時(shí)間三：鉆進(jìn)期間機(jī)械加工廠車間地面處隆起、開裂，并冒出黃色泥漿，導(dǎo) 致工廠停產(chǎn)。項(xiàng)目部立即組織人員按應(yīng)急預(yù)案對(duì)事故進(jìn)行處理，包括停止注漿；在冒點(diǎn)周圍圍擋，控制泥漿外溢面積等，直至最終回填夯實(shí)地面開裂區(qū)。事件四：由于和機(jī)械加工廠就賠償一事未能達(dá)成一致，穿越工程停工兩天， 施工單位在規(guī)定的時(shí)限內(nèi)通過建立單位建設(shè)單位申請(qǐng)工期順延。問題1. 【題干】與水平定向鉆法施工比，原淺埋暗挖隧道法施工有哪些劣勢(shì)？2. 【題干】根據(jù)相關(guān)規(guī)定，施工單位應(yīng)當(dāng)自建設(shè)單位領(lǐng)

14、取施工許可證之日起 多長時(shí)間內(nèi)開工（以月表示）?延期以幾次為限？3. 【題干】給出事件2中見證取樣和送檢的正確做法，并根據(jù)城鎮(zhèn)供熱管 道網(wǎng)工程施工及驗(yàn)收規(guī)范CJJ28-2014規(guī)定，補(bǔ)充預(yù)制保溫管檢測(cè)項(xiàng)目4. 【題干】事件三中，冒漿事故的應(yīng)急處理還應(yīng)采取哪些必要措施？5. 【題干】事件四中，施工單位申請(qǐng)工期順延是否符合規(guī)定說明理由。案例四某城市水廠改擴(kuò)建工程，內(nèi)容包括多個(gè)現(xiàn)有設(shè)施改造和新建系列構(gòu)筑物。新 建的一座半地下式混凝沉淀池，池壁高度為，如設(shè)計(jì)水深，容積為中型水池，鋼 筋混凝土薄壁結(jié)構(gòu)，混凝土設(shè)計(jì)強(qiáng)度C35,防滲登記P&池體地下部分處于硬塑 狀粉質(zhì)黏土層和黏土層層，有少量淺層滯水

15、，無需考慮降水施工。鑒于工程項(xiàng)目結(jié)構(gòu)復(fù)雜，不確定因素多。項(xiàng)目部進(jìn)場后，項(xiàng)目經(jīng)理主持了設(shè) 計(jì)交底；在現(xiàn)場調(diào)研和審圖基礎(chǔ)上，向設(shè)計(jì)單位提出多項(xiàng)設(shè)計(jì)變更申請(qǐng)。項(xiàng)目部編制的混凝沉淀池專項(xiàng)施工方案內(nèi)容包括： 明挖基坑采用無支護(hù)的放 坡開挖形式；池底板設(shè)置后澆帶分次施工；池壁豎向分兩次施工，施工縫設(shè)置鋼板 止水帶，模板采用特制鋼模板，防水對(duì)拉螺栓固定。沉淀池施工橫斷面布置如圖 4所示。依據(jù)進(jìn)度計(jì)劃安排，施工進(jìn)入雨期。Iff*R航貳曲混凝沉淀池專項(xiàng)施工方案經(jīng)修改和補(bǔ)充后獲準(zhǔn)實(shí)施。池壁混凝土首次澆筑時(shí)發(fā)生跑膜事故，經(jīng)檢查確定為對(duì)拉螺栓滑扣所致。池壁混凝土澆筑完成后掛編織物灑水養(yǎng)護(hù)，監(jiān)理工程師巡視發(fā)現(xiàn)編織物呈干

16、 燥狀態(tài)，發(fā)出整改通知。依據(jù)廠方意見，所有改造和新建的給水建筑物進(jìn)行單體滿水試驗(yàn)。事件四：由于和機(jī)械加工廠就賠償一事未能達(dá)成一致，穿越工程停工兩天， 施工單位在規(guī)定時(shí)限內(nèi)通過監(jiān)理單位向建設(shè)單位申請(qǐng)工期順延。1. 【題干】項(xiàng)目經(jīng)理主持設(shè)計(jì)交底的做法有無不妥之處 ？如不妥，寫出正確 做法。2. 【題干】項(xiàng)目部申請(qǐng)?jiān)O(shè)計(jì)變更的程序是否正確？如不正確，給出正確做法。3. 【題干】找出圖4中存在的應(yīng)修改和補(bǔ)充之處。4. 【題干】試分析池壁混凝土澆筑跑模事故的可能原因5. 【題干】監(jiān)理工程師為何要求整改混凝土養(yǎng)護(hù)工作 ？簡述養(yǎng)護(hù)的技術(shù)要求。6. 【題干】與出滿水試驗(yàn)時(shí)混凝沉淀池的注水次數(shù)和高度案例五某公司承

17、建城區(qū)防洪排澇應(yīng)急管道工程，受環(huán)境條件限制，其中一段管道位 于城市主干路基動(dòng)車道下，垂直穿越現(xiàn)狀人行天橋，采用淺埋暗挖隧道形式；隧道開挖斷面X。橫斷面布置如圖5所示。施工過程中，在沿線3座檢查井位置施 工做工作豎井，井室平面尺寸長，寬。井室、隧道均為復(fù)合式襯砌結(jié)構(gòu)，初期支 護(hù)為鋼隔柵+鋼筋網(wǎng)+噴射混凝土，二襯為模筑混凝土結(jié)構(gòu)，襯間層設(shè)塑料板防水 層、隧道穿越土層主要為砂層、粉質(zhì)粘土層、無地下水。設(shè)計(jì)要求施工中對(duì)機(jī)動(dòng) 車道和人行天橋進(jìn)行重點(diǎn)監(jiān)測(cè)，并提出了變性控制值。jM T " I 用施工前，項(xiàng)目部編制了淺埋暗挖隧道下穿越道路專項(xiàng)施工方案，擬在工作豎井位置占用部分機(jī)動(dòng)車道搭建臨時(shí)設(shè)施，

18、 進(jìn)行工作豎井施工和出土。施工安排個(gè) 豎井同時(shí)施作，隧道相向開挖。以滿足工期要求。施工區(qū)域，項(xiàng)目部采取了以下 環(huán)保措施：(1) 對(duì)現(xiàn)場臨時(shí)材料進(jìn)行硬化，散裝材料進(jìn)行覆蓋。 臨時(shí)堆土采用密目網(wǎng)進(jìn)行覆蓋。(3)夜間施工部分進(jìn)行露天焊接作業(yè)，控制好照明裝置燈光高度。1. 【題干】根據(jù)圖5,分析隧道施工對(duì)周邊環(huán)境可能產(chǎn)生的安全風(fēng)險(xiǎn)。2. 【題干】工作豎井施工前，項(xiàng)目部應(yīng)向哪些部門申報(bào)、辦理哪些報(bào)批手續(xù)。3. 【題干】給出下穿施工的重點(diǎn)監(jiān)測(cè)項(xiàng)目，簡述監(jiān)測(cè)方式4. 【題干】簡述隧道相向開挖貫通施工的控制措施。5. 【題干】結(jié)合背景資料，補(bǔ)充項(xiàng)目部應(yīng)采取的環(huán)保措施。6. 【題干】二襯層鋼筋安裝時(shí)，應(yīng)對(duì)防水層

19、采取哪些防護(hù)措施。答案：1、【答案】B【解析】路面材料特別是表面層材料，長期受到水文、溫度、大氣因素的作用， 材料強(qiáng)度會(huì)下降，材料性狀會(huì)變化，如瀝青面層老化，彈性、教性、塑性逐新喪 失，最終路況惡化，導(dǎo)致車輛運(yùn)行質(zhì)量下降。為此，路面必須保持較高的穩(wěn)定性， 即具有較低的溫度、濕度敏感度，選擇 B選項(xiàng)。參見教材P5。2、【答案】D【解析】淡化海砂不應(yīng)用于城市快速路、主干路、次干路，可用于支路。參見教材P7。3、【答案】B【解析】加筋土擋墻是填土、拉筋和面板三者的結(jié)合體。拉筋與土之間的摩擦力 及面扳對(duì)填土的約束，使拉筋與填土結(jié)合成一個(gè)整體的柔性結(jié)構(gòu)， 能適應(yīng)較大變 形，可用于軟弱地基，故選項(xiàng)AC正確

20、。擋土面板、加筋條定型預(yù)制，現(xiàn)場拼裝， 土體分層填筑，施工簡便、快速、工期短，故選項(xiàng) D正確。加筋土擋土墻是利用 較薄的墻身結(jié)構(gòu)擋土，依靠墻后布置的土工合成材料減少土壓力以維持穩(wěn)定，故選項(xiàng)B錯(cuò)誤。參見教材P144、【答案】C【解析】濕陷性黃土路基處理施工除采用防止地表水下滲的措施外，可根據(jù)工程具體情況采取換土法、強(qiáng)夯法、擠密法、預(yù)浸法、化學(xué)加固法等因地制宜進(jìn)行處 理。故選擇C選項(xiàng)。參見教材P21。5、【答案】D【解析】混凝土基層檢測(cè)主控項(xiàng)目是含水率、粗糙度、平整度。（2）混凝土基層檢測(cè)一般項(xiàng)目是外觀質(zhì)量。故答案選擇 Db參見教材P60o6、【答案】A【解析】吊裝時(shí)構(gòu)件的吊環(huán)應(yīng)順直，吊繩與起吊構(gòu)

21、件的交角小于60°時(shí)，應(yīng)設(shè)置吊裝或吊裝扁擔(dān)，盡量使吊環(huán)垂直受力。參見教材P70。7、【答案】B【解析】澆筑分段工作縫，必須設(shè)在彎矩零點(diǎn)附近。梁是抗彎構(gòu)件，彎矩零點(diǎn)受 力最小，對(duì)于連續(xù)梁，彎矩零點(diǎn)在跨中1/3附近，簡支梁在支座頂部。參見教材 P73o&【答案】C【解析】鋼管樁：需有防水措施相配合。灌注樁：需降水或和止水措施配合使用。 SMWT法樁：強(qiáng)度大，止水性好。型鋼樁：止水性差，地下水位高的地方不適用。 參見教材P10Q9、【答案】C【解析】盾構(gòu)通過該斷面后長時(shí)間地發(fā)生后續(xù)沉降，主要由于盾構(gòu)掘進(jìn)造成的地 層擾動(dòng)、松弛等引起，在軟弱黏性土地層中施工表現(xiàn)最為明顯， 而在砂性土或

22、密 實(shí)的硬黏性土中施工基本不發(fā)生。參見教材 P141。10、【答室】B【解析】清水池是給水系統(tǒng)中調(diào)節(jié)水廠均勻供水和滿足用戶不均勻用水的調(diào)畜構(gòu) 筑物。參見教材P161。11、【答案】A【解析】試運(yùn)行要求：準(zhǔn)備工作；單機(jī)試車要求；設(shè)備及泵及泵站空載運(yùn)行；設(shè) 備及泵站負(fù)荷運(yùn)行；連續(xù)試運(yùn)行。參見教材 P16 &12、【答案】D【解析】嚴(yán)密性試驗(yàn)壓力為設(shè)計(jì)壓力的倍，且不小于。參見教材P209。13、【答案】C【解析】燃?xì)夤芫W(wǎng)附屬設(shè)備包括閥門、補(bǔ)償器、凝水缸、放散管等。參見教材P215o14、【答案】B【解析】參見教材P220。15、【答案】B【解析】施工測(cè)量應(yīng)遵循“由整體到局部，先控制后細(xì)部”的

23、原則。參見教材P233o16、【答案】D【解析】假山施工順序?yàn)樽韵露?，自后向前，由主及次、分層進(jìn)行。參見教材P262。17、【答案】B【解析】園林排水方式有：地面排水、溝渠排水、管道排水。其中地面排水時(shí)最經(jīng)濟(jì)、最常用的園林排水方式。參見教材 P270O18、【答案】B【解析】箭線上方為工作名稱，下方為本工作的持續(xù)時(shí)間。參見教材P127。19、【答案】A【解析】對(duì)不同級(jí)別、不同熔體流動(dòng)速率的聚乙烯原料制造的管材或管件，不同標(biāo)準(zhǔn)尺寸比(SDRfi)的聚乙烯燃?xì)夤艿肋B接時(shí)，必須采用電熔連接。施工前應(yīng) 進(jìn)行試獫，判定試獫連接質(zhì)量合格后，方可進(jìn)行電熔連接。參見教材P43520、【答案】D【解析】建設(shè)單

24、位應(yīng)請(qǐng)當(dāng)?shù)爻墙n案管理機(jī)構(gòu)對(duì)施工資料進(jìn)行預(yù)驗(yàn)收，預(yù)驗(yàn)收合格后方可竣工驗(yàn)收。參見教材 P42421、【答案】ABC【解析】路面道路結(jié)構(gòu)由面層、基層和路基組成，層間結(jié)合必須緊密穩(wěn)定，以保 證結(jié)構(gòu)的整體性和應(yīng)力傳遞的連續(xù)性。大部分道路結(jié)構(gòu)組成是多層次的，但層數(shù) 不宜過多。22、【答案】ABCD【解析】用于裂縫防治的玻纖網(wǎng)和土工織物應(yīng)分別滿足抗拉強(qiáng)度、最大負(fù)荷延伸率、網(wǎng)孔尺寸、單位面積質(zhì)量等技術(shù)要求。玻纖網(wǎng)網(wǎng)孔尺寸宜為其上鋪筑的瀝青 面層材料最大粒徑的倍。土工織物應(yīng)能耐 170C以上的高溫。23、【答案】BCD【解析】合龍段施工應(yīng)滿足以下要求(1) 合龍段的長度宜為2m(2) 合龍前應(yīng)觀測(cè)氣溫變化與梁

25、端高程及懸臂端間距的關(guān)系。(3) 合龍前應(yīng)按設(shè)計(jì)規(guī)定，將兩懸臂端合龍口予以臨時(shí)連接，并將合龍跨一側(cè) 墩的臨時(shí)錨固放松或改成活動(dòng)支座。（4）合龍前，在兩端懸臂預(yù)加壓重，并于澆筑混凝土過程中逐步撤除，以使懸 臂端撓度保持穩(wěn)定。（5）合龍宜在一天中氣溫最低時(shí)進(jìn)行。（6）合龍段的混凝土強(qiáng)度宜提高一級(jí)，以盡早施加預(yù)應(yīng)力。24、【答案】BD【解析】當(dāng)基坑底為隔水層且層底作用有承壓水時(shí)， 應(yīng)進(jìn)行坑底突涌驗(yàn)算，必要 時(shí)可采取水平封底隔滲或鉆孔減壓措施，保證坑底土層穩(wěn)定。當(dāng)坑底含承壓水層且上部土體壓重不足以抵抗承壓水水頭時(shí)， 應(yīng)布置降壓井降低承壓水水頭壓力， 防止承壓水突涌，確?；娱_挖施工安全。25、【答案】

26、ABCE【解析】導(dǎo)墻是控制挖槽精度的主要構(gòu)筑物，導(dǎo)墻結(jié)構(gòu)應(yīng)建于堅(jiān)實(shí)的地基之上，并能承受水土壓力和施工機(jī)具設(shè)備等附加荷載，不得移位和變形。26、【答案】ABE【解析】市政公用工程常用的不開槽管道施工方法有頂管法、盾構(gòu)法、淺埋暗挖法、地表式水平定向鉆法、夯管法等。27、【解析】關(guān)于供熱管網(wǎng)工程的試運(yùn)行要求如下：（1）工程已經(jīng)過有關(guān)各方預(yù)驗(yàn)收合格且熱源已具備供熱條件后，對(duì)熱力系統(tǒng)應(yīng) 按建設(shè)單位、設(shè)計(jì)單位認(rèn)可的參數(shù)進(jìn)行試運(yùn)行，試運(yùn)行的時(shí)間應(yīng)為連續(xù)運(yùn)行 72h。（2） 試運(yùn)行過程中應(yīng)緩慢提高工作介質(zhì)的溫度，升溫速度應(yīng)控制在不大于10C/h。在試運(yùn)行過程中對(duì)緊固件的熱擰緊，應(yīng)在壓力以下進(jìn)行。（3）試運(yùn)行中

27、應(yīng)對(duì)管道及設(shè)備進(jìn)行全面檢查，特別要重點(diǎn)檢查支架的工作狀況。28、【答案】BC【解析】選項(xiàng)B，HDPE膜嚴(yán)禁冬期施工。選項(xiàng)C,鋪設(shè)應(yīng)一次展開到位，不宜展 開后再拖動(dòng)。29、【答案】BCE【解析】投標(biāo)文件通常由商務(wù)部分、經(jīng)濟(jì)部分、技術(shù)部分等組成。經(jīng)濟(jì)部分包括：（1）投標(biāo)報(bào)價(jià)；（2）已標(biāo)價(jià)的工程量；（3）擬分包項(xiàng)目情況。選項(xiàng) A,投標(biāo) 保證金屬于商務(wù)部分文件。選項(xiàng) D,屬于技術(shù)部分文件。30、【答案】ACDE【解析】環(huán)境條件往往會(huì)對(duì)工程施工安全產(chǎn)生特定的影響，環(huán)境因素包括：工程技術(shù)環(huán)境（如地質(zhì)、水文、氣象等），工程作業(yè)環(huán)境（如作業(yè)面大小、防護(hù)設(shè)施、通風(fēng)、通信等），現(xiàn)場自然環(huán)境（如冬期、雨期等），工程

28、周邊環(huán)境（如鄰近地下管線、建構(gòu)筑物等）。案例題一、【答案】1. 需履行施工組織設(shè)計(jì)變更程序。應(yīng)由項(xiàng)目負(fù)責(zé)人主持（組織）重新編制施工組 織設(shè)計(jì)文件，報(bào)施工單位技術(shù)負(fù)責(zé)人審批、加蓋公章、填報(bào)會(huì)簽審批表，報(bào)監(jiān)理 單位（總監(jiān)）批準(zhǔn)，經(jīng)建設(shè)單位同意后實(shí)施。2. 被退回的原因有兩點(diǎn)：（1）專項(xiàng)方案未組織專家論證，本工程中人工挖孔樁深 度超過了 16米，施工單位應(yīng)編制專項(xiàng)方案并組織進(jìn)行專家論證；（2）方案審批程序不符合要求：施工單位組織專家論證后，根據(jù)專家論證報(bào)告 修改完善專項(xiàng)方案，經(jīng)施工單位技術(shù)負(fù)責(zé)人、項(xiàng)目總監(jiān)理工程師及建設(shè)單位項(xiàng)目 負(fù)責(zé)人簽字后實(shí)施。3. （ 1）護(hù)壁的厚度、鋼筋配筋、混凝土強(qiáng)度等級(jí)均應(yīng)

29、符合設(shè)計(jì)要求；（2）每節(jié)護(hù)壁必須保證振搗密實(shí)，并應(yīng)當(dāng)日施工完畢；（3）應(yīng)根據(jù)土層滲水情況使用速凝劑。4. 基底處理方法有兩種：一種是開挖式基底處理，即換填基底材料；另一種是非 開挖式基底處理，即注漿填充脫空部位的空洞。（1）對(duì)于原水泥混凝土路面局部斷裂或碎裂部位，將破壞部位鑿除，換填基底并壓實(shí)后，重新澆筑混凝土。（2）對(duì)于脫空部位的空洞，采用從地面鉆孔注漿的方法進(jìn)行基底處理。5. 橫道圖如下所示。根據(jù)橫道圖可知，人工挖孔樁施工的作業(yè)天數(shù)為：21+18=39 天。二、【參考答案】1. 由圖可知預(yù)應(yīng)體系屬于先張法預(yù)應(yīng)力施工。構(gòu)件 A為預(yù)應(yīng)力筋。為：刷涂隔離劑；C為：離套管封堵；D為：整體張拉；E為

30、：澆筑混 凝土； F為：？養(yǎng)護(hù)；G為：整體放張。3. (1)據(jù)背景資料“該橋上部結(jié)構(gòu)為16X 20m預(yù)應(yīng)力混凝土空心板”可知該橋 為16跨。則該橋梁工程共需要預(yù)制力空心板為：30 X 16=480片；(2) 按照每10天預(yù)制臺(tái)座可生產(chǎn)4片空心板的要求，項(xiàng)目部設(shè)置 8條預(yù)制臺(tái)， 則項(xiàng)目部每10天可預(yù)制的空心板數(shù)量為：8X 4=32片；(3) 則完成預(yù)制空心板所需的天數(shù)為：480十32X 10=150天。4. (1)不滿足吊裝進(jìn)度。(2)截止第80天為止，預(yù)制剩余天數(shù)：150-80=70天，吊裝預(yù)制空心板需要的 天數(shù)為：480片*8天=60天70天，因此不滿足。三、【參考答案】1. 劣勢(shì)有：(1)

31、資源消耗大。淺埋暗挖法適用管徑 1000mm以上，直徑400mm勺 管道使用淺埋暗挖較為費(fèi)資源；(2) 不利于組織施工。該穿越地段長度為 340m長度較短，不宜使用淺埋暗挖 施工。(3) 危險(xiǎn)性高、成本高、進(jìn)度慢。因?yàn)榇┰降貙訛榉弁梁头圪|(zhì)粘土，有地下水， 使用淺埋暗挖法還需要進(jìn)行地層加固、施工降水及初期支護(hù)。2. 據(jù)相關(guān)規(guī)定應(yīng)在3個(gè)月內(nèi)開工。延期以2次為限，每次不超過3個(gè)月。3. (1)施工單位在對(duì)進(jìn)場保溫管實(shí)施見證取樣前要通知負(fù)責(zé)見證取樣的監(jiān)理工 程師，在該監(jiān)理工程師現(xiàn)場監(jiān)督下，承包單位按相關(guān)規(guī)范的要求，完成材料、試 塊、試件等的取樣過程。完成取樣后，承包單位將送檢保溫管樣品裝入木箱，由 監(jiān)

32、理工程師加封，然后送往試驗(yàn)室進(jìn)行檢驗(yàn)。(2)預(yù)制保溫管檢測(cè)項(xiàng)目：保溫管的抗剪切強(qiáng)度、保溫層的厚度、密度、壓縮 強(qiáng)度、吸水率、閉孔率、導(dǎo)熱系統(tǒng)及外護(hù)管的密度、壁厚、斷裂伸長率、拉伸強(qiáng) 度、熱穩(wěn)定性。4. 冒漿應(yīng)急措施：啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案，停止鉆進(jìn)，并采取地面注漿、若較為嚴(yán)重可采 用凍結(jié)法防止事故擴(kuò)大；及時(shí)查找問題原因，采取相應(yīng)措施；清理外運(yùn)泥漿防止 污染環(huán)境；做好人員施工防護(hù)。5. 不符合規(guī)定。理由為：工期延誤是由于施工單位原因，處理不當(dāng)，造成了底面 冒漿，影響了工期，屬于施工單位應(yīng)當(dāng)承擔(dān)的責(zé)任，因此不能申請(qǐng)延期（索賠工 期）。四、【參考答案】1. 不妥之處在于，設(shè)計(jì)交底應(yīng)由建設(shè)單位組織并主持進(jìn)行，設(shè)

33、計(jì)、監(jiān)理、施工單 位均應(yīng)參加，而并不是施工單位組織主持。2. 變更流程不妥，施工單位和設(shè)計(jì)單位無合同關(guān)系，施工單位無權(quán)直接要求設(shè)計(jì) 單位進(jìn)行變更。正確做法應(yīng)為：由施工單位向監(jiān)理單位提出變更申請(qǐng)， 經(jīng)監(jiān)理單位審核通過后提 交建設(shè)單位，通過建設(shè)單位聯(lián)系設(shè)計(jì)單位進(jìn)行設(shè)計(jì)變更， 當(dāng)設(shè)計(jì)單位變更后出具 變更圖及相應(yīng)變更后的工程量清單， 由監(jiān)理單位出具變更令，施工大衛(wèi)按照變更 令進(jìn)行施工。3. 需要修改（1）邊坡是成層土，不同土質(zhì)處應(yīng)該采用分級(jí)過渡平臺(tái)或者設(shè)置為 折線形邊坡（上陡下緩）（2）內(nèi)外模板采用對(duì)拉螺栓固定時(shí)，應(yīng)該在對(duì)拉螺栓的 中間設(shè)置防滲止水片；（3）施工縫處應(yīng)該設(shè)置鋼板止水帶；（4）底板施工時(shí)，墊 層之后缺少防水層施工4. 模板及支撐的剛度不夠，未進(jìn)行質(zhì)檢就投入使用的；澆筑混凝土量過大或者是 速度過快；未分層施工，未對(duì)稱施工造成偏