赴韓HMC公司涂裝車間學(xué)習(xí)總結(jié)

1、赴韓 HMC公司涂裝車間學(xué)習(xí)總結(jié)赴韓 HMC研修班總結(jié)九月二十八日， 我有幸被公司派赴韓國HMC公司進(jìn)行為期兩周的學(xué)習(xí)， 其學(xué)習(xí)地點(diǎn)是蔚山三工廠涂裝三部。學(xué)習(xí)內(nèi)容為本文轉(zhuǎn)載自大秘書網(wǎng)涂裝三工廠的生產(chǎn)管理、品質(zhì)改進(jìn)、各類工具工裝的制作和使用。通過學(xué)習(xí)，收獲很多，揭開了不少在平時(shí)生產(chǎn)方面的疑慮，增長了見識(shí)，為不遠(yuǎn)的將來一伊蘭特的生產(chǎn)，為年產(chǎn)十萬輛自己做好相應(yīng)的技術(shù)儲(chǔ)備。蔚山三工廠是蔚山基地最大的生產(chǎn)廠，蔚山三工廠涂裝三部占地面積35000 平方米，在職員工606 人，雙班生產(chǎn)， 生產(chǎn)時(shí)間18 小時(shí)，自動(dòng)化率65%，生產(chǎn)線長9714 米， 17 臺(tái)機(jī)器人，可同時(shí)生產(chǎn) 17 種顏色汽車， UPH=91

2、。組織機(jī)構(gòu)如下：其具體職責(zé)：主任負(fù)責(zé)：本班生產(chǎn)的調(diào)度，品質(zhì)改進(jìn)工作；班長負(fù)責(zé)： 1、新員工教育培訓(xùn)；2、本班生產(chǎn)協(xié)調(diào)；組長負(fù)責(zé)：生產(chǎn)現(xiàn)場管理及替班。其生產(chǎn)的工藝流程如下：車身前處理電泳OVEN（ 1）鈑金 1 打磨涂膠底噴OVEN(2)中涂OVEN(3)鈑金打磨面漆OVEN(4)檢修其模式和BHMC相同 , 但細(xì)節(jié)有許多不同之處, 我們的管理水平、品質(zhì)水平要上一臺(tái)階, 我們就應(yīng)該從細(xì)節(jié)做起。一、整條生產(chǎn)線比我們優(yōu)越的地方有：1、鈑金工序按排較合理，電泳打磨處已安排了鈑金工序（由車身派人來做5 人 / 班），消除凹凸70%，中涂打磨處文章來源于大秘書網(wǎng)安排鈑金工序，消除凹凸20%，檢修安排鈑金，

3、消除凹凸10%。這樣安排既確保了工作質(zhì)量和交車速度又減少了因凹凸返線的機(jī)率。而我們只有檢修一道，工作量非常大。2、中、面涂準(zhǔn)備室安排較細(xì)（1）中涂準(zhǔn)備：先用壓縮空氣吹凈0332稀釋劑擦凈鴕鳥毛擦凈手工擦凈壓縮空氣吹，而我們只是壓縮空氣吹，手工粘性抹布擦；（2）面漆：壓縮空氣吹0608 （酒精）擦壓縮空氣吹因準(zhǔn)備工作到位， 車體噴涂后顆粒很少， 打磨、拋光量很少，確保 UPH。 2 3、自動(dòng)化程度較高底噴、底涂、中涂、面漆都采取自動(dòng)化噴涂方式，減少了工作當(dāng)中的污染，確保了噴涂質(zhì)量的穩(wěn)定。4、整條生產(chǎn)線很長，各道工序安排合理，人員使用得當(dāng)，不像我們各條線都很短，無法按常規(guī)操作。以上種種因素，造成我

4、們UPH較低，產(chǎn)品質(zhì)量不穩(wěn)定。二、生產(chǎn)管理方面1、整條生產(chǎn)線采取中控室集中監(jiān)控，調(diào)試，由車間主任主管， 專業(yè)人員監(jiān)控， 填寫每小時(shí)生產(chǎn)數(shù)量和停臺(tái)情況；2、生產(chǎn)現(xiàn)場管理按“5S”標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行，做到各種工位器具，生產(chǎn)主、輔材料，配件按工序碼放，顯得整齊有序；3、每周一早 7：00，由次長主持召開生產(chǎn)例會(huì)，協(xié)調(diào)整個(gè)生產(chǎn)；4、生產(chǎn)管理者對(duì)季節(jié)變化應(yīng)特別注意，以防溫度和濕度對(duì)生產(chǎn)造成較大影響。三、對(duì)車身品質(zhì)方面的改進(jìn)1、對(duì)生產(chǎn)中易出現(xiàn)的品質(zhì)問題進(jìn)行探討，如：縮孔、針孔、氣泡、纖維等，這幾個(gè)問題都是涂裝生產(chǎn)過程中最易產(chǎn)生的，學(xué)習(xí)他們處理問題的方法，特別是大批量生產(chǎn)過程中，怎樣做到對(duì)問題早發(fā)現(xiàn)、快解決； 3 2

5、、每周三 7：00 由工程技術(shù)科長主持召開品質(zhì)例會(huì)，總結(jié)前一段時(shí)間的品質(zhì)情況，提出改進(jìn)意見，制定目標(biāo)。四、在汽車零部件生產(chǎn)方面， 韓方有許多獨(dú)到之處， 他們專門設(shè)置一個(gè)支援班組（ 57 人）不斷對(duì)車間的工位器具進(jìn)行維修改進(jìn)，對(duì)“四門兩蓋”的生產(chǎn)，做了許多專用工具，既提高了工作效率，又確保了產(chǎn)品質(zhì)量。五、此次赴韓，自己還肩負(fù)著臨時(shí)支部書記職責(zé)，到韓第一天，就成立了黨支部， 劃分了黨小組， 提出研修期間的工作任務(wù)：1、協(xié)助各單位領(lǐng)導(dǎo)抓好學(xué)習(xí)，生活工作；2、組織活動(dòng)不間斷；3、做到每周活動(dòng)一次有記錄；在韓期間， 有五位同志向黨組織遞交了入黨申請(qǐng)書，一名積極分子遞交了思想?yún)R報(bào)。此次赴韓學(xué)習(xí)，增長了見識(shí)，開拓了眼界，其具體體會(huì)是：1、HMC公司管理水平高，生產(chǎn)能力強(qiáng)；2、全體職工整體素質(zhì)較高，業(yè)務(wù)能力較強(qiáng)，基本做到一專多能；3、語言表達(dá)能力較強(qiáng)， 均能用簡單英語、 漢語進(jìn)行交流，自己在這方面差距十分明顯；4、企業(yè)文化發(fā)展水準(zhǔn)較高，除組織各項(xiàng)文體活 4 動(dòng)外