物流管理專業(yè)叉車實(shí)訓(xùn)教學(xué)改革與實(shí)踐

1、物流管理專業(yè)叉車實(shí)訓(xùn)教學(xué)改革與實(shí)踐摘要：高職院校物流管理專業(yè)“叉車實(shí)訓(xùn)”在教學(xué)內(nèi)容、教學(xué)方法、考核方式等方面存在一些問題，參照叉車司機(jī)崗位職業(yè)要求和工作內(nèi)容，進(jìn)行課程內(nèi)容優(yōu)化設(shè)計(jì)，采用“以任務(wù)為導(dǎo)向，技能比武為驅(qū)動”教學(xué)模式，改革考核方式，以特種設(shè)備作業(yè)人員證（叉車證）的獲取作為終結(jié)性考核成績的評定結(jié)果，旨在通過課程改革與探索，增強(qiáng)學(xué)生綜合能力。關(guān)鍵詞：高職院校；叉車實(shí)訓(xùn)；課程改革；物流管理專業(yè)1引言隨著我國物流行業(yè)不斷發(fā)展壯大，對物流專業(yè)高素質(zhì)技術(shù)技能人才的需求也在不斷提高。吉林工業(yè)職業(yè)技術(shù)學(xué)院物流管理專業(yè)為適應(yīng)企業(yè)實(shí)際需要，重構(gòu)了專業(yè)技術(shù)技能課程體系，形成了物流綜合作業(yè)與管理、倉儲作業(yè)與管

2、理和運(yùn)輸配送作業(yè)與管理等三門專業(yè)核心課程。作為運(yùn)輸配送作業(yè)與管理課程的重要組成部分，“叉車實(shí)訓(xùn)”對于培養(yǎng)學(xué)生具備較強(qiáng)的實(shí)踐操作能力，實(shí)現(xiàn)課程教學(xué)目標(biāo)、專業(yè)人才培養(yǎng)目標(biāo)起著重要的支撐作用。2叉車實(shí)訓(xùn)教學(xué)中存在的問題2.1教學(xué)內(nèi)容偏重理論以往的叉車實(shí)訓(xùn)教學(xué)內(nèi)容過于偏重理論知識，對學(xué)生實(shí)踐能力的培養(yǎng)不到位。一方面，教師本身缺少企業(yè)實(shí)踐經(jīng)歷，不了解行業(yè)情況和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，很難將理論與實(shí)踐融為一體。另一方面，教學(xué)內(nèi)容偏多，沒有對教學(xué)內(nèi)容進(jìn)行知識點(diǎn)和技能點(diǎn)的細(xì)化與分解，導(dǎo)致學(xué)生在實(shí)操過程中頻繁出錯。2.2教學(xué)模式枯燥在叉車實(shí)訓(xùn)教學(xué)中，普遍采用“教師示范-學(xué)生模仿-教師糾錯”為主的教學(xué)模式。這一方面使學(xué)生難以將

3、教師講解的知識運(yùn)用到實(shí)際操作中，另一方面按照教師演示進(jìn)行叉車操作，學(xué)生無法感受真實(shí)場景中的變化。由于過多的理論講解和常規(guī)模式的練習(xí)，學(xué)生缺乏深度參與，使學(xué)生容易產(chǎn)生厭學(xué)情緒。2.3考核方式有待改進(jìn)叉車實(shí)訓(xùn)考核成績由平時成績和期中、期末考核成績?nèi)糠纸M成，分別占總成績的20%、30%和50%，平時成績比重小、考核成績比重大，難以提高學(xué)生在平時學(xué)習(xí)中的主動性和積極性，不利于培養(yǎng)學(xué)生的創(chuàng)新能力和實(shí)踐能力。3叉車實(shí)訓(xùn)教學(xué)改革實(shí)踐3.1教學(xué)內(nèi)容改革3.1.1課程教學(xué)目標(biāo)設(shè)計(jì)叉車實(shí)訓(xùn)的教學(xué)目標(biāo)，是使學(xué)生掌握叉車構(gòu)造、原理和維修保養(yǎng)等叉車操作必需的理論知識；熟練掌握叉車基本操作技能；能順利完成叉車證考取任務(wù)

4、。同時，在操作過程中可以培養(yǎng)學(xué)生良好的責(zé)任意識、安全意識和職業(yè)道德。3.1.2課程教學(xué)內(nèi)容設(shè)計(jì)叉車實(shí)訓(xùn)的教學(xué)內(nèi)容是在參照叉車司機(jī)國家職業(yè)標(biāo)準(zhǔn)1有關(guān)中級（四級）職業(yè)資格證書對于工作內(nèi)容、技能要求、職業(yè)功能和相關(guān)知識等方面的具體要求，并結(jié)合企業(yè)叉車工作人員的實(shí)際工作內(nèi)容與要求基礎(chǔ)上，進(jìn)行組合設(shè)計(jì)的。通過教師頂崗實(shí)習(xí)并深入企業(yè)實(shí)際調(diào)研，總結(jié)出物流企業(yè)叉車操作人員的工作內(nèi)容、工作環(huán)境以及必須掌握的知識和技能，重新設(shè)計(jì)了實(shí)訓(xùn)教學(xué)內(nèi)容，在掌握基本知識的基礎(chǔ)上，實(shí)現(xiàn)學(xué)生操作技術(shù)技能的提升是本次教學(xué)內(nèi)容改革的目的。表1是叉車實(shí)訓(xùn)原教學(xué)內(nèi)容設(shè)計(jì)，在此基礎(chǔ)上進(jìn)行分解、重構(gòu)。如表2所示，新增“實(shí)訓(xùn)七帶托盤S彎繞樁”

5、“實(shí)訓(xùn)九工字通道駕駛技術(shù)”“實(shí)訓(xùn)十一不同寬度通道繞樁技術(shù)”“實(shí)訓(xùn)十二窄道帶托盤駕駛技術(shù)”等專項(xiàng)實(shí)訓(xùn)，讓學(xué)生模擬工作崗位角色、在特殊工作環(huán)境下進(jìn)行專項(xiàng)操作，使學(xué)生能夠完成生產(chǎn)線上貨品的運(yùn)輸、倉庫物資的分揀與整理以及各種工作場所對叉車駕駛工作的要求。根據(jù)專項(xiàng)實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目程度難易合理分配學(xué)時，并在實(shí)訓(xùn)內(nèi)容中明確操作要求。以“實(shí)訓(xùn)四正向8字繞樁技術(shù)”為例，通過前面實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目三的學(xué)習(xí)，使學(xué)生掌握叉車的左右轉(zhuǎn)彎方法、技術(shù)要領(lǐng)后，在此基礎(chǔ)上學(xué)習(xí)本實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目的分層次采用切線和直線兩種方式繞樁法。再通過以上基礎(chǔ)學(xué)習(xí)，延伸學(xué)習(xí)“實(shí)訓(xùn)五倒向8字繞樁技術(shù)”，最后在學(xué)生充分練習(xí)學(xué)習(xí)以上實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目后進(jìn)入“實(shí)訓(xùn)六S彎繞樁綜合訓(xùn)練”，

6、以求達(dá)到循序漸進(jìn)由易到難的目的，使得學(xué)生精準(zhǔn)扎實(shí)地掌握叉車駕駛技術(shù)。3.2教學(xué)模式改革摒棄單一教學(xué)模式而采用多元教學(xué)模式，將學(xué)生作為課堂的主體，教師作為學(xué)生學(xué)習(xí)過程中的引導(dǎo)者，增加學(xué)生的課堂參與度，以調(diào)動其學(xué)習(xí)的積極性。鑒于物流管理專業(yè)開展叉車實(shí)訓(xùn)存在著專職教師少、設(shè)備少，場地不足等問題，在每個教學(xué)項(xiàng)目下設(shè)具體的教學(xué)任務(wù)，將每個教學(xué)任務(wù)的知識點(diǎn)、技能點(diǎn)進(jìn)行分解、重組、強(qiáng)化，采用“以任務(wù)為導(dǎo)向，技能比武為驅(qū)動”教學(xué)模式教學(xué)。由2名叉車指導(dǎo)教師共同教授40人規(guī)模分為10個小組的教學(xué)班級。教師在傳授時，創(chuàng)建具體的學(xué)習(xí)場景，使學(xué)生成為課堂的主體參與者，使教師成為課堂的示范演示者和學(xué)習(xí)資源提供者。這樣打

7、破了以往教學(xué)模式下的被動式的學(xué)習(xí)方式，教師通過學(xué)生完成某個項(xiàng)目下的全部任務(wù)來完成教學(xué)過程，并通過組與組之間比武的形式調(diào)動學(xué)生的積極性，促進(jìn)學(xué)生學(xué)習(xí)2?，F(xiàn)以“實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目四正向8字繞樁”的“任務(wù)1直線方式繞樁”為例來做具體的說明。3.2.1任務(wù)驅(qū)動任務(wù)驅(qū)動環(huán)節(jié)，教師作為任務(wù)的啟發(fā)者及學(xué)習(xí)資源提供者。任務(wù)驅(qū)動的實(shí)施過程如下：布置任務(wù)：教師給學(xué)生布置任務(wù)書，讓學(xué)生熟知任務(wù)書內(nèi)容。任務(wù)分析：學(xué)生分為若干組，并以組為單位進(jìn)行討論，教師引導(dǎo)各組學(xué)生對任務(wù)書進(jìn)行分析，教師充分調(diào)動學(xué)生積極性，讓學(xué)生暢所欲言，把可預(yù)見的問題、難點(diǎn)都加以表述，即各組學(xué)生明確要完成任務(wù)書需要掌握的內(nèi)容為直線方式繞樁。3.2.2示范演示

8、示范演示中，教師首先按照將任務(wù)技能點(diǎn)進(jìn)行分解、分步教學(xué)，然后重組技能點(diǎn)連貫演示完成任務(wù)教學(xué)，并提出在操作中可能出現(xiàn)的問題。示范演示實(shí)施過程如下：任務(wù)分解：教師采用分步教學(xué)法演示直線方式繞樁，車體從通道中間通過，著重強(qiáng)調(diào)正向8字繞樁關(guān)鍵點(diǎn)“輪胎與線桿距離”在于當(dāng)前輪中心距線桿50cm距離、線桿與前輪中心水平時，車身擺正后回輪，掌握好轉(zhuǎn)向時機(jī)，勿刮碰線桿。分解每個操作，強(qiáng)調(diào)轉(zhuǎn)向處線桿，手、眼和腦配合默契。任務(wù)重組：教師在完成分步教學(xué)后，重組分解的技能點(diǎn)，并演示完整、規(guī)范的操作，結(jié)合學(xué)生學(xué)習(xí)情況梳理難點(diǎn)、重點(diǎn)以及操作中可能出現(xiàn)的問題進(jìn)行講解。學(xué)生以小組形式進(jìn)行實(shí)操練習(xí)，教師跟車指導(dǎo)。3.2.3技能比

9、武技能比武中教師作為競賽的評定者，先選拔實(shí)操優(yōu)秀的學(xué)生，再著重找出在實(shí)操過程中貨叉、車輪、車身刮碰線桿及不熟悉正確操作流程的學(xué)生。技能比武實(shí)施過程如下：比武評分：所有小組練習(xí)一輪并基本達(dá)標(biāo)后，進(jìn)行小組競賽。由兩組同時進(jìn)行競賽，其他小組觀摩后指出不足并評分。評分分為小組得分和個人得分，并且小組得分按小組成員平均成績?nèi)〉?。再探學(xué)情：教師根據(jù)比武評分掌握學(xué)生學(xué)習(xí)現(xiàn)狀，對知識點(diǎn)、技能點(diǎn)的掌握程度，分別挑選出優(yōu)秀學(xué)生和操作不規(guī)范學(xué)生，以便進(jìn)行后續(xù)教學(xué)。3.2.4學(xué)生助導(dǎo)教師作為任務(wù)的引導(dǎo)者及任務(wù)鞏固強(qiáng)化者，指導(dǎo)學(xué)生助導(dǎo)實(shí)施過程如下：學(xué)生演示：選出優(yōu)秀學(xué)生擔(dān)任“小教師”進(jìn)行示范分解、分步操作，教師跟車講解

10、。在教師監(jiān)督確保安全的前提下，幫助在比武中分?jǐn)?shù)不理想的學(xué)生再次練習(xí)。鞏固強(qiáng)化：在第二輪練習(xí)完成后，教師根據(jù)上述任務(wù)評分結(jié)果有針對性的設(shè)定考核任務(wù)，要求學(xué)生快速、精確、規(guī)范地完成任務(wù)，達(dá)到強(qiáng)化練習(xí)的目的。3.3考核方式改革為了考核學(xué)生對知識和技能的掌握程度，對學(xué)生學(xué)習(xí)成績的評價需要一種科學(xué)的考核方式。占總成績30%的過程性考核和70%的終結(jié)性考核，其中教學(xué)任務(wù)量化評價表會針對過程考核中的不同教學(xué)任務(wù)進(jìn)行變化。如表3所示，以“實(shí)訓(xùn)四正向8字繞樁”的“任務(wù)1直線方式繞樁”教學(xué)任務(wù)量化評價表為例來具體說明。在“任務(wù)1直線方式繞樁”教學(xué)任務(wù)中，通過輪胎與線桿距離、轉(zhuǎn)向回輪、車身擺正等作為考核項(xiàng)實(shí)現(xiàn)對學(xué)生

11、的專業(yè)技能進(jìn)行考核，以學(xué)習(xí)態(tài)度、團(tuán)隊(duì)協(xié)作和實(shí)訓(xùn)報(bào)告作為考核項(xiàng)實(shí)現(xiàn)對學(xué)生專業(yè)素養(yǎng)的考察，通過對學(xué)生的專業(yè)技能和專業(yè)素養(yǎng)進(jìn)行綜合評價，最終得到任務(wù)成績。在校內(nèi)完成叉車實(shí)訓(xùn)學(xué)習(xí)后，積極組織學(xué)生考取特種設(shè)備作業(yè)人員證（叉車證），以考證代替考試，以特種設(shè)備作業(yè)人員證（叉車證）的獲取作為終結(jié)性考核成績的評定結(jié)果。3.4教學(xué)資源建設(shè)為促進(jìn)教學(xué)效果并提升學(xué)生的自學(xué)能力，建設(shè)了許多課程教學(xué)資源。在進(jìn)行叉車實(shí)訓(xùn)教學(xué)實(shí)踐中，通過合理、有效的利用這些教學(xué)資源，對促進(jìn)教學(xué)效果的提升起到了非常積極的作用。建設(shè)的主要教學(xué)資源如表4所示。4教學(xué)效果通過物流管理專業(yè)運(yùn)輸配送作業(yè)與管理課程“叉車實(shí)訓(xùn)”教學(xué)改革，提高了課程的教學(xué)質(zhì)

12、量，實(shí)現(xiàn)了教師為主導(dǎo)，學(xué)生為主體，學(xué)做合一的教學(xué)效果。使教學(xué)模式、教學(xué)內(nèi)容、考核方式更適合與貼近高職學(xué)生，增強(qiáng)學(xué)生的綜合能力。4.1操作能力循序漸進(jìn)的專項(xiàng)實(shí)訓(xùn)練習(xí)，使學(xué)生充分掌握了叉車的技術(shù)技能，并能熟練掌握叉車的駕駛及叉車的基本維護(hù)工作，還能夠完成生產(chǎn)線上貨品的運(yùn)輸、倉庫物資的分揀與整理，以及各種工作場所對叉車駕駛工作的要求。4.2操作規(guī)范學(xué)生喜歡上消除枯燥和反復(fù)練習(xí)后的新學(xué)習(xí)方式，在了解行業(yè)的作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，對接實(shí)際工作崗位中的知識和技能，適應(yīng)現(xiàn)代物流專業(yè)的需求的基礎(chǔ)上，讓學(xué)生的自信心和成就感在完成每一項(xiàng)任務(wù)之后獲得提升。4.3職業(yè)素養(yǎng)變被動為主動，學(xué)生在小組合作學(xué)習(xí)過程中，增強(qiáng)了團(tuán)隊(duì)意識和競爭意識，培養(yǎng)了學(xué)生協(xié)作與解決問題的能力。改革后的實(shí)訓(xùn)突出了實(shí)用性，把知識點(diǎn)分解、重構(gòu)、強(qiáng)化，轉(zhuǎn)化為實(shí)際操作，使得學(xué)生對物流管理的認(rèn)識從感性逐步變?yōu)槔硇?，并上升為?shí)際的業(yè)務(wù)能力與操作能力。4.4競賽成績通過叉車實(shí)訓(xùn)教學(xué)改革，吉林工業(yè)職業(yè)技術(shù)學(xué)院20172019年連續(xù)三屆物流班全員考取了特種設(shè)備作業(yè)人員證（叉車證）。4.5學(xué)習(xí)成績有別于以往的教學(xué)