KHCDD21純電動汽車動力驅(qū)動與控制一體化教學(xué)實訓(xùn)系統(tǒng)

1、KH-CDD21純電動汽車動力驅(qū)動與控制一體化教學(xué)實訓(xùn)系統(tǒng)可選用：吉利帝豪EV300、比亞迪E5、北汽EV160、榮威eRX5一、產(chǎn)品簡介選用原裝純電動轎車高壓電控總成和永磁同步電機；原裝配套變速箱和傳動軸；高壓動力線和低壓控制線與動力電池和管理系統(tǒng)實訓(xùn)臺對接，實訓(xùn)臺保留原車功能；真實展示純電動轎車電驅(qū)動傳動系統(tǒng)核心零部件之間的連接控制關(guān)系、安裝位置和運行工況，以及高壓系統(tǒng)安全注意事項，并培養(yǎng)學(xué)員對純電動轎車電驅(qū)動傳動系統(tǒng)故障分析和處理能力。適用于各類型院校新能源純電動汽車驅(qū)動傳動系統(tǒng)課程教學(xué)和維修維護(hù)實訓(xùn)。二、功能特點1.各主要部件安裝在實訓(xùn)平臺上，保留原車電氣連接方式，斷電后可方便拆裝，訓(xùn)

2、練拆裝線束與電器，掌握高壓系統(tǒng)零部件拆裝和安全保護(hù)要點。2.動力高壓配電箱上蓋采用透明5mm有機玻璃改裝，清晰觀察了解控制原理和內(nèi)部控制元件。3.驅(qū)動傳動系統(tǒng)實訓(xùn)臺高壓電源由動力電池和管理系統(tǒng)實訓(xùn)臺提供，與動力電池和管理系統(tǒng)實訓(xùn)臺連體工作，配套連接電纜線，保留原車連接方式。4.教學(xué)板完整顯示電驅(qū)動系統(tǒng)工作原理圖，安裝檢測端子，可直接在面板上檢測系統(tǒng)電路元件的電信號，如電阻、電壓、電流、頻率、波形信號等。面板采用耐創(chuàng)擊、耐污染、防火、防潮的高級鋁塑板，表面經(jīng)特殊工藝噴涂底漆處理；面板打印有永不褪色的彩色電路圖等；5.傳動軸輸出端安裝原車制動器，模擬車輛負(fù)載系統(tǒng)，通過調(diào)整兩端負(fù)載大小，真實展示電驅(qū)

3、動傳動系統(tǒng)不同工況下（啟動、加速、勻速、減速、停車、爬坡等）電流和電壓等數(shù)據(jù)變化規(guī)律。6.設(shè)備由平臺和教學(xué)板組成，平臺水平放置，安裝原車零部件；底部安裝4個帶自鎖腳輪裝置。7.面板部分采用1.5mm冷板沖壓成形結(jié)構(gòu)，外形美觀；底架部分采用鋼結(jié)構(gòu)焊接，表面采用噴涂工藝處理，帶自鎖腳輪裝置，教學(xué)板底座上配有30cm左右的臺面，方便放置資料、輕型檢測儀器等。8.配備智能化故障設(shè)置和考核系統(tǒng)，故障點主要設(shè)置在低壓控制線路，保證高壓系統(tǒng)安全及訓(xùn)練實車故障處理能力。9.為了教學(xué)安全，臺架配套安裝絕緣地板（絕緣與耐壓國標(biāo)產(chǎn)品地膠）。10.配套實訓(xùn)指導(dǎo)書，包含系統(tǒng)工作原理，實訓(xùn)科目，故障設(shè)置及清除等要點。三、

4、基本配置（每臺）序號名 稱規(guī)格型號單位數(shù)量1高壓電控總成原車套12主控制器總成（電機控制器等）原車套13網(wǎng)關(guān)控制器原車套14快充電接口原車套15慢充電接口原車只16P檔控制器原車套17剎車踏板總成原車套18電子油門踏板原車套19永磁同步電機帶傳感器附件總成原車套110電機冷卻系統(tǒng)原車套111變速箱總成原車套112傳動軸總成原車套213制動盤總成原車套214DC-DC模塊原車套115可移動平臺與帶臺面的教學(xué)板/移動臺架(帶自鎖腳輪裝置)1740×600×1700mm(長×寬×高)；套116檢測控制面板裝有各種檢測端子以及彩色電路圖和工作原理示意圖（面板：1

5、700*900*4mm)套1四、配套汽車?yán)韺嵢诤弦惑w化教學(xué)系統(tǒng)1、概述：理實融合一體化教學(xué)系統(tǒng)突破以往理論與實踐相脫節(jié)的現(xiàn)象，教學(xué)環(huán)節(jié)相對集中。它強調(diào)充分發(fā)揮教師的主導(dǎo)作用，通過設(shè)定教學(xué)任務(wù)和教學(xué)目標(biāo)，讓師生雙方邊教、邊學(xué)、邊做，全程構(gòu)建素質(zhì)和技能培養(yǎng)框架，豐富課堂教學(xué)和實踐教學(xué)環(huán)節(jié)，提高教學(xué)質(zhì)量。在整個教學(xué)環(huán)節(jié)中，理論和實踐交替進(jìn)行，直觀和抽象交錯出現(xiàn)，沒有固定的先實后理或先理后實，而理中有實，實中有理。突出學(xué)生動手能力和專業(yè)技能的培養(yǎng)，充分調(diào)動和激發(fā)學(xué)生學(xué)習(xí)的興趣。2、組成：理實融合一體化教學(xué)系統(tǒng)由數(shù)據(jù)采集儀、無線遠(yuǎn)程通信模塊及理實融合一體化教學(xué)軟件組成。3、數(shù)據(jù)采集儀：采用主流8位單片機

6、，單片機內(nèi)部4K Flash，512字節(jié)RAM；模擬量采集芯片采用美國TI公司的10位開關(guān)電容逐次逼近型模數(shù)轉(zhuǎn)換器；輸入信號量程：050VDC，采樣頻率5次/秒，分辨率10Bit，最大誤差<±2%4、無線遠(yuǎn)程通信：通信方式：采用基于IEEE802.11標(biāo)準(zhǔn)的wifi熱點，有效通信距離：空曠地：80米，接口速率：150M，頻率范圍：2.412GHz-2.484GHz。5、移動終端實訓(xùn)系統(tǒng)：采用安卓版平板電腦作為移動終端軟件載體。移動終端智能識別功能:手持移動終端靠近實訓(xùn)臺,移動終端可智能識別相對應(yīng)的實訓(xùn)臺,并與之配對.移動終端設(shè)置故障：教師可通過點擊電控原理圖中的線路進(jìn)

7、入故障設(shè)置區(qū)，點擊傳感器或執(zhí)行器不同的引腳線可設(shè)置不同故障，設(shè)置故障命令通過wifi的傳遞到實訓(xùn)臺，并使實訓(xùn)臺產(chǎn)生相應(yīng)的故障。移動終端故障診斷：故障診斷頁面分布有工具欄，工具欄中的虛擬萬用表可對傳感器或執(zhí)行器線路中的檢測點進(jìn)行實時測量，測量數(shù)據(jù)與實訓(xùn)臺同步。6、虛擬仿真：以純電動汽車驅(qū)動電機系統(tǒng)為原型精準(zhǔn)測繪，利用先進(jìn)的實時渲染引擎與物理引擎，逼真展現(xiàn)現(xiàn)實物理教學(xué)模型，直觀展現(xiàn)純電動汽車驅(qū)動電機系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)原理與拆裝。邏輯關(guān)系科學(xué)嚴(yán)謹(jǐn)，無冗余元素。渲染滿足可讀性和真實性，給予用戶真實體驗感覺。交互操作功能：具有便捷、人性化的操作方式，可任意控制虛擬現(xiàn)實3D仿真系統(tǒng)中虛擬攝像機，對任意視角的控制-

8、觀察物體局部、拉近、圍繞物體旋轉(zhuǎn)。原理統(tǒng)教學(xué)功能：通過三維仿真技術(shù)虛擬再現(xiàn)驅(qū)動電機系統(tǒng)的工作過程：可屏蔽汽車外殼、電機與電機控制器外殼，在三維環(huán)境中模擬整車在不同工況下，電機控制器驅(qū)動電機的運行在匹配工況下的工作過程。模擬拆裝教學(xué)功能：模型按照原廠維修手冊標(biāo)準(zhǔn)的拆裝順序進(jìn)行程序化設(shè)計，學(xué)生在分解和裝配驅(qū)動電機時必須按照科學(xué)的順序進(jìn)行操作，有助于規(guī)范學(xué)生的實操標(biāo)準(zhǔn)。結(jié)構(gòu)認(rèn)知功能：三維模型對驅(qū)動電機系統(tǒng)的每個零部件（包括：驅(qū)動電機總成、轉(zhuǎn)子、定子、線圈繞組）等部件進(jìn)行專業(yè)術(shù)語標(biāo)識，可任意控制虛擬現(xiàn)實3D仿真系統(tǒng)中虛擬攝像機，對任意視角的控制-觀察物體局部、拉近、圍繞物體旋轉(zhuǎn)，可進(jìn)行結(jié)構(gòu)認(rèn)知教學(xué)。7

9、、基礎(chǔ)課程：1）概述：本課程軟件針對電動汽車的驅(qū)動電機系統(tǒng)理論教學(xué)開發(fā)，具有界面清新、操作簡便、內(nèi)容明了、無需專業(yè)培訓(xùn)即可輕松掌握；2）課程軟件特點：本課程軟件采用多級目錄式設(shè)計開發(fā)，使用方便可快速定位所需知識點，極大的方便教師的教學(xué)；采用圖文混排技術(shù)、flash等不同形式展現(xiàn)電動汽車的驅(qū)動電機系統(tǒng)的重點教學(xué)內(nèi)容，促使學(xué)員更容易理解吸收相關(guān)知識，達(dá)到輔助教學(xué)的目的。；3）課程內(nèi)容序號章節(jié)內(nèi)容1電動汽車電動機的運行模式電動汽車電動機的運行模式2電動汽車驅(qū)動電動機與工業(yè)用電動機的區(qū)別電動汽車驅(qū)動電動機與工業(yè)用電動機的區(qū)別3直流電動機直流電動機直流電動機的構(gòu)造直流電動機的運行原理直流電動機的分類直流

10、電動機的起動、調(diào)速和反轉(zhuǎn)4三相異步電動機三相異步電動機的結(jié)構(gòu)三相異步電動機的工作原理5永磁無刷直流電動機永磁無刷直流電動機永磁無刷直流電動機的結(jié)構(gòu)永磁無刷電動機的轉(zhuǎn)動原理永磁無刷電動機的驅(qū)動過程比亞迪E6永磁同步電機系統(tǒng)6開關(guān)磁阻電動機開關(guān)磁阻電動機的結(jié)構(gòu)開關(guān)磁阻電動機的電力電子功率變流器的主電路開關(guān)磁阻電動機的轉(zhuǎn)動原理7輪轂電機輪轂電機的結(jié)構(gòu)形式輪轂電機的分類及特點采用輪轂電機驅(qū)動系統(tǒng)的電動汽車特點8電動汽車電動機調(diào)速控制系統(tǒng)串勵直流電動機調(diào)速控制系統(tǒng)交流異步電動機調(diào)速控制系統(tǒng)開關(guān)磁阻電動機調(diào)速控制系統(tǒng)無刷直流電動機調(diào)速控制系統(tǒng)9電動機控制器（MCU）電動機控制器（MCU）8、故障系統(tǒng)1）故

11、障系統(tǒng)采用圖形化故障設(shè)置的方式，配置標(biāo)準(zhǔn)電路圖，教師可通過電路圖直接設(shè)置或清除故障。具有直觀操作，隱蔽設(shè)故等特點。2）教師可通過單點設(shè)故、組合設(shè)故、考核設(shè)故等多種方式進(jìn)行故障設(shè)置，通過wifi的方式遠(yuǎn)程向?qū)嵱?xùn)設(shè)備發(fā)送設(shè)故指令。3）虛擬診斷：虛擬診斷采用圖形化設(shè)計，標(biāo)準(zhǔn)電路圖與實訓(xùn)臺相耦合，電路圖簡潔明了，圖形符合標(biāo)準(zhǔn)化設(shè)計。工具欄有萬用表、測試燈等工具，使用萬用表測量實時電壓數(shù)據(jù)，使用測試燈檢測電源線。電路圖上分布有檢測點，與實訓(xùn)臺標(biāo)準(zhǔn)檢測點一一對應(yīng)，設(shè)備準(zhǔn)備就緒后可使用萬用表，測試燈等儀器測量檢測點的實時數(shù)據(jù)。4）部件學(xué)習(xí)模塊在電路圖中點擊部件示意圖可打開相應(yīng)的部件學(xué)習(xí)模塊。通過部件學(xué)習(xí)模塊

12、可了解部件的三維結(jié)構(gòu)、端子定義、安裝位置、電控原理圖、標(biāo)準(zhǔn)波形圖等知識。9、實訓(xùn)指導(dǎo)手冊與學(xué)生工單：通過文檔形式列出實訓(xùn)項目，內(nèi)容包括學(xué)習(xí)目標(biāo)、實訓(xùn)組織、實訓(xùn)準(zhǔn)備、實訓(xùn)步驟、實訓(xùn)效果、實訓(xùn)小結(jié)等。學(xué)生可通過學(xué)生工單邊學(xué)邊做。10、專業(yè)資料：可通過該模塊打開新能源汽車培訓(xùn)資料、維修手冊等專業(yè)資料。11、理論考核：1）創(chuàng)建試題庫：教師可通過試題管理系統(tǒng)添加或批量添加試題以擴充試題庫2）管理員權(quán)限：管理員可添加或刪除教師，修改或設(shè)置教師密碼、管理班級等。3）教師權(quán)限：教師可管理試題庫、編輯試卷、設(shè)定考試時限，編輯學(xué)生信息、編輯班級信息及查詢成績單等。4）學(xué)生權(quán)限：學(xué)生可編輯本人登陸密碼，答題回顧，考試答題等。5）考試答題：教師將編輯