第三章鐵路貨物運輸實務(wù)

1、第三章第三章 鐵路貨物運輸實務(wù)鐵路貨物運輸實務(wù)返回返回返回返回返回返回返回返回返回n本節(jié)主要圍繞鐵路的運輸設(shè)備和設(shè)施展開，介紹了鐵路運輸過程中所涉及到的各種設(shè)施和設(shè)備。n 1. 1.目前中國鐵路的級別分為多少種。目前中國鐵路的級別分為多少種。n 2. 2.鐵路運輸所使用的車輛？鐵路運輸所使用的車輛？返回返回返回返回返回1.1.計收標準及程序計收標準及程序1)1)程序圖程序圖 2) 2)內(nèi)容內(nèi)容 根據(jù)貨運單上填寫的始發(fā)站和到達站，按根據(jù)貨運單上填寫的始發(fā)站和到達站，按貨物運貨物運價里程表價里程表計算出從發(fā)站至到站的計算出從發(fā)站至到站的運價里程運價里程。 查找查找常用鐵路運輸貨物整車運價號碼常用鐵

2、路運輸貨物整車運價號碼確定適用確定適用的的運價號碼運價號碼。算出算出運價運價里程里程確定運價確定運價物品物品號碼號碼查查發(fā)到基價發(fā)到基價和和運行基價運行基價計算計算運費運費計算計算其他費用其他費用 根據(jù)根據(jù)鐵路貨物運價率表鐵路貨物運價率表查出適用的查出適用的發(fā)到基價發(fā)到基價（基價基價 1）和）和運行基價運行基價（基價基價 2）。）。 貨物適用的貨物適用的發(fā)到基價發(fā)到基價（基價基價 1） ，加上，加上運行基價運行基價（基價基價 2）與貨物的與貨物的運價里程運價里程相乘之后，再與按規(guī)定相乘之后，再與按規(guī)定確定的計費重量相乘，計算確定的計費重量相乘，計算運費運費。 集裝箱以集裝箱以箱箱為計費數(shù)量。為

3、計費數(shù)量。 計算公式計算公式：運費運費=發(fā)到基價發(fā)到基價+(+(運行基價運價里程運行基價運價里程)計費重量計費重量 運費運費=基價基價 1+( 1+(基價基價 2 2運價里程運價里程)計費重量計費重量 計算其他計算其他附加費用附加費用。常用鐵路運輸貨物整車常用鐵路運輸貨物整車運價號碼運價號碼 取消現(xiàn)行整車取消現(xiàn)行整車6 6號號運價，執(zhí)行現(xiàn)行運價，執(zhí)行現(xiàn)行6 6號運價的各貨物品類改按調(diào)整后的號運價的各貨物品類改按調(diào)整后的 5 5號號運價執(zhí)行?，F(xiàn)行運價執(zhí)行。現(xiàn)行7 7號號、8 8號號運價序號相應(yīng)調(diào)整為運價序號相應(yīng)調(diào)整為6 6號號、7 7號號。將現(xiàn)行零擔(dān)。將現(xiàn)行零擔(dān)貨物貨物4 4個運價號合并為個運價

4、號合并為2 2個。執(zhí)行現(xiàn)行個。執(zhí)行現(xiàn)行2121號號、2222號號運價的各貨物品類按調(diào)運價的各貨物品類按調(diào)整后的整后的 2121號號運價執(zhí)行，執(zhí)行現(xiàn)行運價執(zhí)行，執(zhí)行現(xiàn)行2323號號、2424號號運價的各貨物品類按調(diào)整后運價的各貨物品類按調(diào)整后的的2222號號運價執(zhí)行運價執(zhí)行 鐵路貨物運價率表鐵路貨物運價率表鐵路貨物鐵路貨物運價率運價率表表鐵路貨物鐵路貨物運價率運價率表（續(xù)）表（續(xù)）運費計算辦法：運費計算辦法：整車整車貨物貨物每噸每噸運價運價 = = 基價基價1 1+ +基價基價2 2運價公里運價公里零擔(dān)零擔(dān)貨物貨物每每1010千克千克運價運價 = = 基價基價1 1+ +基價基價2 2運價公里運

5、價公里集裝箱集裝箱貨物貨物每箱每箱運價運價 = = 基價基價1 1+ +基價基價2 2運價公里運價公里整車農(nóng)用化肥基價整車農(nóng)用化肥基價1 1為為4.404.40元元/ /噸、基價噸、基價2 2為為0.03050.0305元元/ /噸公里噸公里 返回返回返回2015年中國鐵路七大關(guān)鍵詞關(guān)鍵詞：安全年2015年，全國鐵路實現(xiàn)了安全年，確保了運輸安全持續(xù)穩(wěn)定。關(guān)鍵詞：鐵路網(wǎng)建設(shè)2015年，全國鐵路完成固定資產(chǎn)投資8238億元，投產(chǎn)新線9531公里，其中高鐵3306公里。到2015年底，中國高速鐵路運營里程達到1.9萬公里，居世界第一位，與其他鐵路共同構(gòu)成的快速客運網(wǎng)可基本覆蓋50萬以上人口城市。四縱

6、高鐵，已開通運營了京滬高鐵、京廣高鐵、京哈高鐵、上海杭州寧波福州深圳快速鐵路等，并加快建設(shè)京沈高鐵；四橫高鐵，已開通運營鄭州西安寶雞、杭州長沙貴陽、南京合肥武漢重慶、膠濟客專、石太高鐵等城際鐵路方面和區(qū)際快速鐵路方面關(guān)鍵詞：客貨運輸改革2015年，針對大宗貨物需求大幅下降的形勢，各鐵路局在穩(wěn)定和拓展大宗貨物市場的同時，全面開發(fā)零散貨物運輸市場，零散貨物運量同比增長18.7%，集裝箱發(fā)送量同比增長20.2%。加強12306、95306網(wǎng)站（2015年4月10日上線運行，主要開展貨運服務(wù)）建設(shè)，網(wǎng)上售票占比超過60%，網(wǎng)上貨運業(yè)務(wù)受理超過99%，大大改善了旅客貨主體驗，社會滿意度明顯提高。關(guān)鍵詞：

7、鐵路經(jīng)營2015年，中國鐵路總公司建立鐵路運輸企業(yè)盈虧與工資掛鉤機制。新機制實施一年來，各鐵路局按同口徑比增加效益230億元。關(guān)鍵詞：科技創(chuàng)新成果鐵路總公司深化重點領(lǐng)域技術(shù)創(chuàng)新，時速350公里中國標準動車組成功下線運用考核。京滬高鐵工程項目獲得國家科技進步獎特等獎。加快推進鐵路信息化，以新一代客票系統(tǒng)、貨運電商系統(tǒng)、運輸調(diào)度管理系統(tǒng)的成功應(yīng)用為帶動，改進和創(chuàng)新業(yè)務(wù)模式，提高了鐵路數(shù)字化、智能化水平。關(guān)鍵詞：鐵路走出去 鐵路總公司配合國家領(lǐng)導(dǎo)人出訪，多次在國外舉辦快速發(fā)展的中國鐵路展創(chuàng)新境外項目合作模式。目前，中老鐵路已經(jīng)開工建設(shè)，中泰鐵路、匈塞鐵路塞爾維亞段正式啟動，印尼雅萬高鐵即將開工建設(shè)，

8、俄羅斯莫斯科喀山高鐵、美國西部快線等項目加快推進。打造以鐵路為主導(dǎo)的中歐、中亞班列國際物流品牌，班列運量實現(xiàn)持續(xù)大幅增長。2015年，開行中歐班列815列，同比增長165%。關(guān)鍵詞：鐵路改革鐵路改革不斷深化，順利實施政企分開。組建了中國鐵路總公司，推動鐵路走上了企業(yè)化、市場化運行軌道。安全風(fēng)險管理深入推進，運輸安全持續(xù)穩(wěn)定。路網(wǎng)規(guī)模和質(zhì)量顯著提升，鐵路建設(shè)創(chuàng)歷史最好水平。目前，全國高鐵運營里程超過1.9萬公里，位居世界第一，占世界高鐵總里程的60%以上?？拓涍\輸改革深入推進，運輸服務(wù)實現(xiàn)重大進步。十二五國家鐵路完成貨物發(fā)送量155億噸，較十一五增長13.6%。鐵路技術(shù)創(chuàng)新取得重要成果，技術(shù)管理體系逐步完善。加強技術(shù)標準管理，建立鐵路技術(shù)標準體系，全面提升鐵路技術(shù)創(chuàng)新水平，為加快鐵路現(xiàn)代化建設(shè)、推動鐵路走出去提供了強有力的技