基床組填料填筑施工作業(yè)指導(dǎo)書

1、××鐵路×標(biāo)段路基工程 編號(hào): ××××基床A、B組填料填筑施工作業(yè)指導(dǎo)書單 位： 編 制： 審 核： 批 準(zhǔn)： XXXX年XX月XX日發(fā)布 XXXX年XX月XX日實(shí)施 9××鐵路路基工程基床A、B組填料填筑施工作業(yè)指導(dǎo)書1 適用范圍適用于××客運(yùn)專線××段路基A、B組填料填筑施工。2 作業(yè)準(zhǔn)備2.1 內(nèi)業(yè)技術(shù)準(zhǔn)備作業(yè)指導(dǎo)書編制后，應(yīng)在開工前組織技術(shù)人員認(rèn)真學(xué)習(xí)實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)，接到施工圖后應(yīng)組織技術(shù)人員全面熟悉核對(duì)，充分了解設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)，熟悉相關(guān)規(guī)范，核對(duì)基床底層預(yù)

2、埋管線的設(shè)置及路基與相鄰結(jié)構(gòu)物的關(guān)系，做好核對(duì)記錄。2.2 外業(yè)技術(shù)準(zhǔn)備施工前按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行用地測(cè)量放線，對(duì)路基用地范圍內(nèi)的樹木進(jìn)行砍伐，并清除樹根和地表耕植土。加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查，特別是高填方地段注意核對(duì)設(shè)計(jì)文件，有無不良地質(zhì)地段（如坑穴、局部松軟等），清除松軟及有機(jī)土質(zhì)。3 技術(shù)要求3.1擇優(yōu)選取合格填料，選擇運(yùn)距較近，儲(chǔ)量大、填料較為穩(wěn)定的填料。填筑前對(duì)取土場(chǎng)填料進(jìn)行取樣檢驗(yàn)，填筑時(shí)應(yīng)對(duì)運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)的填料進(jìn)行抽樣檢驗(yàn)。填料的強(qiáng)度、顆粒、級(jí)配等相關(guān)項(xiàng)目按鐵路工程土工試驗(yàn)規(guī)程（TB10102）規(guī)定的試驗(yàn)方法進(jìn)行檢驗(yàn)，確保基床底層填層的填料達(dá)到A、B組填料標(biāo)準(zhǔn)。3.2對(duì)填料進(jìn)行反復(fù)的試驗(yàn)，確定填料類型，

3、取得準(zhǔn)確參數(shù)，以供路基填筑使用。3.3在大面積填筑前，應(yīng)選取有代表性的、長(zhǎng)度不小于100m的地段進(jìn)行工藝試驗(yàn)。以確定機(jī)械設(shè)備的組合；壓路機(jī)碾壓行走速度、碾壓方式、碾壓遍數(shù)；填料的施工含水率控制范圍；適宜的松鋪厚度；最佳的機(jī)械配套和施工組織。3.4取土場(chǎng)應(yīng)根據(jù)施工圖和施工地段總的土石方調(diào)配計(jì)劃，并結(jié)合路基排水和當(dāng)?shù)乩?、環(huán)保規(guī)劃進(jìn)行布置，不得任意挖取。3.5采用“三階段、四區(qū)段、八流程”的施工工藝平行流水作業(yè)。“三階段”包括準(zhǔn)備階段、施工階段和整修階段；“四區(qū)段”包括填筑區(qū)段、平整區(qū)段、碾壓區(qū)段和檢測(cè)區(qū)段；“八流程”包括施工準(zhǔn)備、基底處理、分層填筑、攤鋪平整、灑水晾曬、碾壓夯實(shí)、檢驗(yàn)簽證和路基整

4、修。4 施工程序及工藝流程4.1 施工程序 施工程序?yàn)椋簻y(cè)量放樣下承層地基填筑下承層驗(yàn)收攤鋪平整振動(dòng)碾壓壓實(shí)檢測(cè)整修成型結(jié)束。4.2 工藝流程基床A、B組填料填筑應(yīng)按“三階段、四區(qū)段、八流程”的施工組織施工，每個(gè)區(qū)段應(yīng)根據(jù)使用的機(jī)械的能力、數(shù)量確定，宜取200m以上或以構(gòu)造物為界。各區(qū)段嚴(yán)禁集中作業(yè)交叉進(jìn)行，并設(shè)置明顯標(biāo)示?；睞、B組填料填筑施工工藝流程，見圖1。圖1 A、B組填料施工工藝流程圖5 施工要求5.1 施工準(zhǔn)備試驗(yàn)段取得的各項(xiàng)技術(shù)參數(shù)符合施工圖要求，機(jī)具人員進(jìn)場(chǎng)，施工組織設(shè)計(jì)、施工工藝設(shè)計(jì)、工序質(zhì)量控制設(shè)計(jì)已編制。5.2 施工工藝5.2.1測(cè)量放樣現(xiàn)場(chǎng)交樁以后，必須完成中線、水準(zhǔn)

5、的施工復(fù)測(cè)，并與相鄰地段貫通閉合，之后方可進(jìn)行線路中線樁和路基邊樁放樣，中線、水準(zhǔn)、邊樁的測(cè)量誤差必須符合客運(yùn)專線施工測(cè)量的有關(guān)規(guī)定。依據(jù)中心位置、地面高程、橫斷面尺寸放樣兩側(cè)邊樁，包括路基邊緣、坡度、坡腳的具體位置，標(biāo)明其輪廓并預(yù)留超填寬度。5.2.2下承層處理、驗(yàn)收施工前，應(yīng)對(duì)地基進(jìn)行復(fù)查、核對(duì)，發(fā)現(xiàn)地基范圍內(nèi)有局部松散、坑穴、泉眼等，應(yīng)慎重處理，不得隨意填塞。原地面陡于1:5時(shí)，要自上而下挖臺(tái)階，平臺(tái)的寬度不小于2m。認(rèn)真按施工圖及質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行填筑段下承層驗(yàn)收。包括下承層的壓實(shí)度、平整度、橫坡度、高程。驗(yàn)收合格后，方可進(jìn)行下一道工序施工。5.2.3分層填筑填筑壓實(shí)按照“三階段、四區(qū)段、八

6、流程法”橫向全寬、縱向水平分層填筑作業(yè)。作業(yè)區(qū)段劃分填土區(qū)段、整平區(qū)段、碾壓區(qū)段、檢測(cè)區(qū)段。從最底一層開始分層填筑，分層填筑厚度應(yīng)根據(jù)壓實(shí)機(jī)械壓實(shí)能力、填料種類和要求的壓實(shí)密度，填筑的松鋪厚度由工藝試驗(yàn)確定。根據(jù)松鋪厚度計(jì)算每層攤鋪料的攤鋪面積，確定堆放密度。在填筑場(chǎng)地按照每車土方的數(shù)量及攤鋪厚度，用白灰線控制自卸車倒土密度，同時(shí)埋樁掛線，標(biāo)示松鋪厚度。每一水平層的全寬應(yīng)用同一種填料填筑，每種填料壓實(shí)累計(jì)總厚度不宜小于50cm。采用碎石類土和礫石類土填筑時(shí)，分層的最大壓實(shí)厚度不應(yīng)大于35cm；分層填筑的最小分層厚度不宜小于10cm。為保證填層邊部的壓實(shí)質(zhì)量，每一填層都應(yīng)進(jìn)行施工放樣，放出填層中

7、線和填筑邊線。為保證填層邊部的壓實(shí)效果，填筑時(shí)宜將兩側(cè)路基各加寬50cm。填筑后按結(jié)構(gòu)寬度刷坡。5.2.4攤鋪平整平整施工步驟及作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)1）根據(jù)埋樁掛線高程，采用推土機(jī)按全路堤面寬均勻攤鋪。經(jīng)推土機(jī)攤鋪后層面高程比計(jì)劃松鋪高程稍高。2）用光輪沿路及快速靜壓1遍。3）平地機(jī)初平，初平后層面高程達(dá)到試驗(yàn)段確定的虛鋪厚度。4）用光輪壓路機(jī)碾壓2遍（邊部壓34遍，中速或快速進(jìn)行）。5）測(cè)量層面高程?？v向每20m設(shè)1個(gè)測(cè)量斷面（曲線加密10m設(shè)一個(gè)測(cè)量斷面），每斷面24個(gè)測(cè)點(diǎn)。6）平地機(jī)精平。層面高程高于設(shè)計(jì)松鋪高度5mm。7）每一攤鋪層填料中的粗細(xì)料應(yīng)攤鋪均勻，不應(yīng)有粗集料或細(xì)集料窩，并使層厚均勻、層

8、面平整。平整作業(yè)要點(diǎn)1）先將中線樁移置于一側(cè)路肩上，并在樁處插立標(biāo)桿，扎上布條，顯示路肩正確高度，便于司機(jī)觀察。2）平地機(jī)在立桿的對(duì)側(cè)作業(yè)時(shí)，須有人觀察指揮平地機(jī)調(diào)整刀片高度。3）平地機(jī)以較大切土深度進(jìn)行粗平，切除高處補(bǔ)平低處，行駛到段落終端時(shí)，常以倒退行駛返回至另一端，然后再以較小的切土深度進(jìn)行精平，用刮刀細(xì)致刮平。4）一側(cè)平完后將中心樁及標(biāo)桿移到整好的一側(cè)，平地機(jī)在未平整的一側(cè)按上述步驟進(jìn)行平整。5）路拱斷面須用調(diào)整刮刀角度的辦法，在平整時(shí)刮出路面橫坡。5.2.5振動(dòng)碾壓按照重型擊實(shí)試驗(yàn)確定的最佳含水量±2%范圍內(nèi)進(jìn)行填料含水量控制，若含水量超過±2%時(shí)，應(yīng)及時(shí)晾曬或?yàn)?/p>

9、水翻拌。當(dāng)填料處于最佳含水量控制范圍內(nèi)時(shí)，即可進(jìn)行碾壓。采用重型、特重型壓路機(jī)，按平行線路方向走行、先兩側(cè)后中間順序，按先靜壓后弱真、再強(qiáng)振的步驟進(jìn)行碾壓。按照工藝試驗(yàn)確定的壓實(shí)參數(shù)控制壓實(shí)速度和壓實(shí)遍數(shù)，一般壓路機(jī)的碾壓速度，頭兩遍以1.51.7km/h為宜，以后用2.02.5km/h，最大碾壓速度不宜超過4.0km/h。施工縫搭接碾壓。各區(qū)段交接處，應(yīng)互相重疊壓實(shí)。直線段由兩邊向中間，曲線段由內(nèi)側(cè)向外側(cè)，縱向進(jìn)退式進(jìn)行，邊部多碾壓23遍。橫向輪跡重疊不少于40cm，前后相鄰兩區(qū)段縱向重疊不小于2.0m，上下兩層填筑接頭處錯(cuò)開不小于3m做到無漏壓、無死角。重視對(duì)預(yù)埋管線等結(jié)構(gòu)周圍的填料攤鋪整

10、形和碾壓。壓路機(jī)在構(gòu)造物接頭處不能靠近壓實(shí)時(shí)，采用小型壓實(shí)機(jī)具壓實(shí)。預(yù)埋管線等結(jié)構(gòu)的施工與路基工程同步實(shí)施。并對(duì)各類的路基同步施工的結(jié)構(gòu)物制訂有針對(duì)性和詳細(xì)的作業(yè)指導(dǎo)書并加強(qiáng)檢查與監(jiān)測(cè)。確保路基表層與路基同步施工的結(jié)構(gòu)物的施工質(zhì)量和安全。5.2.6壓實(shí)檢測(cè)有砟軌道基床底層A、B組填料壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)根據(jù)填料類別采用地基系數(shù)K30、動(dòng)態(tài)變形模量Evd和孔隙率n三項(xiàng)指標(biāo)控制，對(duì)于無砟軌道增加Ev2控制指標(biāo)。對(duì)填筑壓實(shí)質(zhì)量可疑低端，應(yīng)根據(jù)工程質(zhì)量控制的需要，增加檢驗(yàn)的點(diǎn)數(shù)。通過質(zhì)量檢測(cè)了解施工過程的質(zhì)量情況，對(duì)達(dá)不到質(zhì)量要求的檢驗(yàn)項(xiàng)目，進(jìn)行分析和研究，查明原因，改進(jìn)工藝，加強(qiáng)施工質(zhì)量管理，確?；驳讓勇坊|(zhì)

11、量滿足設(shè)計(jì)要求。各項(xiàng)檢測(cè)指標(biāo)合格后方可進(jìn)入下一填層施工。5.2.7整修成型隨每填層的鋪筑、碾壓進(jìn)程同步整修，保證填筑邊坡整齊平順，使碾壓設(shè)備能夠走行到邊。為防止雨水淋刷浸泡引起邊坡坍塌，應(yīng)及時(shí)（每填筑0.91.5m）對(duì)邊坡進(jìn)行拍打夯實(shí)。在路堤填筑完成后，按照施工圖表示路基寬度和邊坡坡度修整邊坡，清除多余填土，并對(duì)邊坡進(jìn)行夯壓。6 勞動(dòng)組織勞動(dòng)力組織方式：采用架子隊(duì)組織模式。每個(gè)作業(yè)工段（點(diǎn)）人員配備情況，見表1。表1 每個(gè)作業(yè)工段（點(diǎn)）人員配備表架子隊(duì)長(zhǎng)1人技術(shù)主管1人專職安全員1人工班長(zhǎng)1人施工員2人指揮卸土人員2人技術(shù)、質(zhì)檢、測(cè)量及試驗(yàn)人員7人機(jī)械工、普工24人7 材料要求7.1基床底層以

12、下路基填料的最大粒徑應(yīng)小于75mm，基床底層填料的最大粒徑應(yīng)小于60mm。7.2填料的粒徑級(jí)配、細(xì)粒含量及定名分組應(yīng)符合鐵路路基設(shè)計(jì)規(guī)范（TB10001）的相關(guān)規(guī)定。7.3嚴(yán)寒、寒冷地區(qū)的凍結(jié)深度大于基床表層厚度時(shí)，其凍結(jié)深度影響范圍內(nèi)A、B組填料的細(xì)顆粒含量應(yīng)小于5%，且填筑壓實(shí)后的滲透系數(shù)應(yīng)大于5×10-5m/s。7.4路基填料除應(yīng)滿足室內(nèi)試驗(yàn)指標(biāo)外，還應(yīng)對(duì)填料的壓實(shí)性進(jìn)行填筑工藝試驗(yàn)驗(yàn)證，壓實(shí)性能不能滿足要求時(shí)應(yīng)對(duì)填料進(jìn)行物理改良，以達(dá)到壓實(shí)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。7.5進(jìn)場(chǎng)前應(yīng)進(jìn)行最大干密度試驗(yàn)。8 設(shè)備機(jī)具配置主要施工機(jī)械設(shè)備配置，見表2。表2 主要施工機(jī)械設(shè)備配置表序號(hào)機(jī)械名稱型號(hào)規(guī)格

13、數(shù)量1挖掘機(jī)斗容量1m312推土機(jī)100200kw23平地機(jī)136kw14壓路機(jī)430/2606kw，線壓力12t15振動(dòng)壓路機(jī)激振力18t16自卸汽車載重量15t107灑水車1注：投入數(shù)量根據(jù)以上數(shù)據(jù)按工作量的大小而調(diào)整。9 質(zhì)量控制及檢驗(yàn)以某客運(yùn)專線路基為例，基床表層為級(jí)配碎石，基床底層為A、B組填料，基床以下采用CFG樁進(jìn)行軟基處理，CFG樁上部設(shè)置50cm褥墊層，路基斷面示意圖見圖2。圖2 路基斷面示意（單位：cm）9.1 質(zhì)量控制9.1.1在進(jìn)行大面積施工前，應(yīng)選取有代表性地段作為試驗(yàn)段，進(jìn)行攤鋪壓實(shí)工藝試驗(yàn)，確定施工工藝參數(shù)，并報(bào)監(jiān)理單位確認(rèn)。9.1.2填筑嚴(yán)格按照“三階段、四區(qū)段

14、、八流程”的施工工藝組織施工。9.1.3每一水平層的全寬應(yīng)用同一種填料填筑。9.1.4 不同填料每層的具體攤鋪厚度及碾壓遍數(shù)應(yīng)按試驗(yàn)段工藝試驗(yàn)確定的并經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的參數(shù)進(jìn)行控制。9.1.5上下相接的壓實(shí)層使用不同類型及不同顆粒條件的填料時(shí)，其粒徑應(yīng)符合D154d85的要求。下部填土為化學(xué)改良土?xí)r，可不受此項(xiàng)規(guī)定限制。9.2 質(zhì)量檢驗(yàn)9.2.1碾壓時(shí)，各區(qū)段交接處應(yīng)互相重疊壓實(shí)，縱向搭接長(zhǎng)度不應(yīng)小于2.0m，縱向行與行之間的輪跡重疊不小于40cm，上下兩層填筑接頭應(yīng)錯(cuò)開不小于3.0m。檢驗(yàn)數(shù)量：區(qū)間正線路基沿線路縱向連續(xù)長(zhǎng)度每100m、站場(chǎng)路基折合正線雙線100m，每層抽樣檢驗(yàn)6處（左、中、

15、右各2處）。檢驗(yàn)方法：觀察檢驗(yàn)每一水平層的全寬是否用同一種填料填筑，尺量攤鋪厚度及碾壓時(shí)的搭接長(zhǎng)度、輪跡重疊寬度及上下層填筑接頭錯(cuò)開長(zhǎng)度；檢查該層和下承層土工試驗(yàn)報(bào)告的篩分結(jié)果，比較其粒徑是否符合D154d85的要求。9.2.2基床以下路堤頂面路基壓實(shí)寬度、橫坡的允許偏差、檢驗(yàn)數(shù)量及檢驗(yàn)方法見表3。表3 基床以下路堤頂面路基壓實(shí)寬度、橫坡的允許偏差、檢驗(yàn)數(shù)量及檢驗(yàn)方法序號(hào)檢驗(yàn)項(xiàng)目允許偏差施工單位檢驗(yàn)數(shù)量檢驗(yàn)方法1頂面路基壓實(shí)寬度不小于設(shè)計(jì)寬度沿線路縱向每100m各抽取檢驗(yàn)3個(gè)斷面尺量2頂面橫坡±0.3%坡度尺量9.2.3基床以下路堤的壓實(shí)質(zhì)量應(yīng)根據(jù)填料種類按表4規(guī)定的地基系數(shù)K30和

16、壓實(shí)系數(shù)K雙項(xiàng)指標(biāo)控制。表4 基床以下路堤普通填料壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)指 標(biāo)壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)砂類土及細(xì)礫土碎石類及粗礫土地基系數(shù)K30（MPa/m）110130壓實(shí)系數(shù)K0.920.92注：無砟軌道可采用K30或Ev2。采用Ev2時(shí)，其控制標(biāo)準(zhǔn)為Ev245MPa且Ev2/ Ev12.6。 檢驗(yàn)數(shù)量：區(qū)間正線路基沿線路縱向連續(xù)長(zhǎng)度每100m、站場(chǎng)路基折合正線雙線每100m，每壓實(shí)層抽樣檢驗(yàn)壓實(shí)系數(shù)6點(diǎn)，其中：區(qū)間正線路基左、右距路基邊線1m處各2點(diǎn)，路基中部2點(diǎn)；每填高約90cm抽樣檢驗(yàn)地基系數(shù)（無砟軌道可采用K30或Ev2）、動(dòng)態(tài)變形模量各4點(diǎn)，其中：區(qū)間正線路基距路基邊線2m處左、右各1點(diǎn)，路基中部2點(diǎn)。站場(chǎng)路

17、基按填筑分塊分區(qū)段情況參照正線區(qū)間路基取點(diǎn)方法抽樣檢驗(yàn)。檢驗(yàn)方法：按鐵路工程土工試驗(yàn)規(guī)程（TB10102）規(guī)定的試驗(yàn)方法檢驗(yàn)。9.2.4路塹基床底層按設(shè)計(jì)要求采取翻挖回填、加強(qiáng)碾壓夯實(shí)、換填、地基改良或加固措施時(shí)，分層壓實(shí)質(zhì)量及檢驗(yàn)應(yīng)符合表5的要求。9.2.5路塹基床底層按設(shè)計(jì)換填時(shí)，換填深度及寬度應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。檢驗(yàn)數(shù)量：沿線路縱向每100m施工單位抽樣檢驗(yàn)5個(gè)斷面。檢驗(yàn)方法：換填深度用測(cè)量?jī)x器測(cè)量，換填寬度用尺量。9.2.6基床底層厚度、頂面寬度、頂面橫坡的允許偏差、檢驗(yàn)數(shù)量及檢驗(yàn)方法見表6。表6 基床底層厚度、頂面寬度、頂面橫坡的允許偏差、檢驗(yàn)數(shù)量及檢驗(yàn)方法序號(hào)檢驗(yàn)項(xiàng)目允許偏差檢驗(yàn)數(shù)量檢

18、驗(yàn)方法1厚度±30mm沿線路縱向每100m抽樣檢驗(yàn)3點(diǎn)測(cè)量?jī)x器測(cè)量2頂面寬度不小于設(shè)計(jì)值沿線路縱向每100m抽樣檢驗(yàn)3個(gè)斷面尺量3頂面橫坡±0.3%沿線路縱向每100m抽樣檢驗(yàn)3個(gè)斷面坡度尺量10 安全及環(huán)保要求10.1 安全要求10.1.1施工區(qū)域應(yīng)設(shè)置警示標(biāo)志，嚴(yán)禁非工作人員出入。10.1.2加強(qiáng)安全教育，提高全體人員的安全意識(shí)，貫徹專業(yè)檢查與經(jīng)常檢查相結(jié)合的方針，施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)專職安全員做到隨時(shí)檢查督促，發(fā)現(xiàn)隱患及時(shí)排除，嚴(yán)禁違章作業(yè)。10.1.3搞好安全生產(chǎn)的宣傳，施工現(xiàn)場(chǎng)做到有固定標(biāo)語和針對(duì)性的醒目標(biāo)牌，確保安全生產(chǎn)。10.1.4進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)人員均佩戴安全帽，嚴(yán)禁穿拖鞋、高跟鞋進(jìn)場(chǎng)作業(yè)。10.1.5加強(qiáng)司機(jī)安全教育，禁止無證及酒后駕駛，行駛時(shí)應(yīng)慢速行駛，禮貌行車。10.1.6加強(qiáng)機(jī)械保養(yǎng)，嚴(yán)禁機(jī)械帶病運(yùn)轉(zhuǎn)，超負(fù)荷作業(yè)。夜間作業(yè)時(shí)，有足夠的照明設(shè)備，工作視線不清時(shí)不得作業(yè)。機(jī)械停放平穩(wěn)，嚴(yán)禁停放在坡腳及高陡便道上。10.1.7施工中，現(xiàn)場(chǎng)設(shè)專人指揮、調(diào)度，確定合適的機(jī)械車輛走行路線，并設(shè)立明顯標(biāo)志，